新手十大开车技巧
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新手必读,实在又实用教你如何判断左右前后车距我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置,车身离边线还有多远,离中心线多远。
新手在判断车子位置时往往拿捏不准。
通过几个图片试图说明如何判断车的位置,仅供参考。
驾驶车辆不同判断可能有些误差这要自己总结经验。
1、左轮位置的判断我们需要知道左轮会从什么地方压过,用以避免轮胎压到实线,或者规避路上的坑洞石块等。
当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时,我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。
比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合,那么轮胎就会从中心线上压过.左轮压住了中线2、离中线60公分行驶当我们正常行驶时,离中心线60公分是比较安全的。
当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时,车身正好离中线是60公分。
车身离中线60公分3、判断右轮的位置当我们视线通过右雨刮器和目标相交时,轮胎会从该目标上压过右轮已经压线4、右侧离路边60公分行驶当右喷水器和路面边目标重叠时,车身离路边还有60厘米。
离路边还有60厘米5、右方靠边停车当右雨刮器结点和路边重合时,方向稍向左拉,就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果离路边10厘米如何判断轿车前端与人的距离以及与前车的距离。
判断轿车前端与人的距离:以轿车为例,假设前方有一个身高1.7至1.8米左右的人,脚面高在10厘米左右,膝盖高在45厘米左右,臀部在70厘米左右。
1、当你看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时,车前端与人体之间的距离为3米。
2、当你看到车前端升高到人体膝盖高度处时,车前端与人体距离为1米。
3、当你看到车前端升高到人体臀部下端时,车前端与人体之间的距离为0.3米。
判断前车距离:1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米;2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿(人的脚膝盖)时约两米;3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿(或看到地面)时约三米;4、左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。
新手开车17个转弯技巧
1、打方向盘时要适当用力,不可过紧也不可过松,否则会影响车辆
比例的把握;
2、要集中注意力,不要在弯道处掉头看路,以免失去转弯路线的把握;
3、正确准确使用手刹和油门,慢慢减压,以免发生危险事故;
4、要提前看清弯道,把握好进出转弯路线;
5、左转弯和右转弯要以不同的技巧,完成进出;
6、要时刻注意前方路况,如果有其他车辆驶入弯道,及时减速避让;
7、在陡坡转弯时要注意油门,以免发生失控;
8、在水泥结合料路面转弯时要小心把握,以免发生危险事故;
9、在拥挤的车流中转弯时,慢慢把握好车头,以免发生碰撞;
10、在恶劣天气条件下转弯时,要小心把握转弯路线;
11、在空旷的路面上转弯时要充分利用路标标示,以免发生迷失方向;
12、在夜晚行驶时,要注意调节车速,以免发生危险;
13、当车辆的重心发生变动时,要及时调整���级位置;
14、在路缘路段转弯时,要确保水平宽度足够;
15、要准确把握好前车的速度,以免发生危险;
16、在上坡路段转弯时,要根据车辆性能量变化调节油门;
17、在下坡道转弯时,要结合汽车性能,适当地使用刹车。
新手司机上路开车技巧新手司机上路开车技巧新手司机开车上路技术不熟练,除了多多练习外,还要善于听从老司机的正确指导。
下面yjbys就为大家提供老司机对新手司机所列出来的开车技巧,希望能帮助到大家!新手司机上路开车技巧篇11、一定要系安全带,副驾驶也是,如果可能,最好坐在后排的也系上安全带。
2、变线前一定要先看后视镜,学会用镜中物体大小判断距离。
3、开车期间不要打电话,不得不接的话请靠边闪危险灯。
发短信、刷微信更加不可取!4、养成打转向灯的好习惯,因为转向灯是给其他车看的,不是摆着玩的。
5、技术还没到家就安份地在慢车道开,别占着快车道,后面快车为了超你车就会增加危险系数。
6、夜里开车能不开远光灯就不要开,对面来车会什么都看不见,更加危险。
7、经过路口有意识地放开油门或者轻触刹车,以防有路人、小动物突然冲出来。
8、超车的切入线路不要太急,打转向灯,缓缓切入,切入后加速,切勿超车之后刹车。
9、与前车距离缩短,要提前刹车。
10、遇上路面崎岖不平,尽量让轮胎走高处,这样可以避免触碰底盘。
11、雨天行车轮胎与地面的摩擦系数降低,保持更长的安全车距,刹车要比平时提前。
12、车中乘客人数多的时候,因为质量大惯性大,刹车距离增大,刹车要比平时提前。
13、多看地面指引线和路标,提前选择好直行道、左转道、右转道,这样可以尽量减少临时变道。
14、等红灯时不用把档位打到P档,N档即可,然后拉上手刹。
15、注意判断前车类型,如上坡,那就请留意前车是手动挡还是自动挡,手动档的车技术不好的话一般会有后溜的现象,别跟太贴,自动挡排量不够或者坐人太多也会出现这个现象16、别与旁车并排行走,要不比它慢,要不比它快。
一危险,二没道德,后车想超无从下手。
17、远离大车。
前面有大车,变道超车或者拉长车距;后面有大车,变道或加速驶离;切忌与大车长时间并排行驶。
18、开别人的车前,先调整座椅、后视镜等,慢速行驶一段距离,熟悉油门和刹车的强度。
19、弯道最好不要超车,平时开车不是赛车。
新手驾驶技巧新手驾驶技巧(15篇)新手驾驶技巧1北方寒冷冬季的驾驶困难主要有两点,一是气温低,启动困难;二是路面滑,方向和刹车易失控。
气温在-20°C左右发动露天停放的电喷汽车,没有遇到过困难,但是接近-30°C,常常发动不起来,特别是电瓶电不足的时候。
1、上车前清霜雪上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪,清理脚底的积雪。
重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。
再查看防冻液、机油、轮胎。
2、严寒天气发动汽车空档踩下离合,不踩油门,瞬时打火不打着,每次间隔10秒以上,最少打3次。
目的是启动润滑系统。
打着火以后,仍空档踩离合,怠速热车。
1分钟以后松开离合,若着不住,再踩一会。
直至着住火后,松开离合,继续怠速热车1-2分钟。
如果忙活半天还是打不着火,而且电瓶没电了,就别再打了,电瓶受不了啦!有三种选择:一是借它车电打火,二是换电瓶,三是拖到维修部。
3、冰雪路面起步在又硬又滑的冰雪路面起步,挂2档,小油门,抬起离合器到联动处,略停一下,微抬起一点,车如果动了,继续抬起来,缓加油,走车。
如果车轮打滑走不起来,就踩下离合踏板,改挂1档,然后再抬再踩,让汽车前后晃动,逐渐扩大前后晃动的幅度。
几次后,看准汽车向前晃动时,抬起离合踏板,走车。
如果还是走不起来,那么看车后有多大距离,向后倒退一点,再试,往往都能成功。
最后,还是走不起来,就要清理驱动轮下的冰雪,或垫砂土等,麻烦一点了。
4、松软雪地起步刚下的松软积雪达到10厘米以上时,停车后再起步,也要挂2档,小油门,慢抬离合,慢慢起步。
要点是让车轮慢慢转动,千万不要转快了。
如果按通常操作,车轮会打滑空转,反而走不起来。
如果雪地打滑走不起来,就往后退一点再试。
实在走不起来,就要人推了,或者清理驱动轮下的雪,垫沙土等防滑物。
5、低速度行驶中,在没有把握的光滑路面,速度控制在20-30公里左右,进入有车辙的正常通行道路,时速可达40公里,见到除雪后的黑色路面,可正常驾驶,但要时时注意可能突然出现的冰雪。
新手上路驾驶技巧十大法则新手开车注意事项现在还是菜鸟的你,捣腾了一辆车准备上路时,还要经过一段时间的磨合期,才能够应对上路时的一些突发状况。
手握方向盘之前,再来温习一遍,新手上路需要注意些什么,才能做到心中有谱,手脚不慌。
一.行车时心情要放轻松大概是新手的缘故,在行车时会出现过于紧张、分神。
特别是在闹市区开车,车来人往可能会让你觉得手足无措,这时你要调整好心态,不能过于紧张,因为越紧张越有可能导致出现意外,多从反光镜观察后面车况。
自己行车,不要受到别人催行喇叭的影响,越是喇叭按得急,越要慢慢点火、起步。
要是再后面的车再闹个不停,直接熄火下车,上去一块砖头给拍了。
二.行车时开慢车、开稳车有些时候,越是新手越爱开快车。
在车少的偏僻公路上,刚从驾校毕业的你,确实有能力将速度飙到140,这是由于新手们对速度都有一种兴奋感,都觉得只要速度越快,技术就越好。
这是错误的,不管在什么路面,都应当控制好车的速度,因为做为新手,并不能很好处理突发事件,即使是在无车无人的路面,你将车子开得太快的话,前方一块稍大的石头或从路边突然蹿出来的牲口都有可能会引起不可挽回的事故。
所以,还是新手的你,最好将车速放慢。
三.预防在先新手驾驶员开车时,要预想到自己的前方可能发生的事情。
比如:转弯时,看不到的地方可能会窜出个人;过十字路口时有车或人突然杀出;前方的车辆突然急刹等。
通过这样的预想,自己就会有一个心理准备,将车速控制在一定范围内,防范于未然。
四.变道行驶不能操之过急变道行驶时,即使后面每车也要养成慢慢变线的习惯。
安全的操作是先打转向灯,看好后视镜,先缓缓变一条道,慢慢居中,再看后视镜,再缓缓变一条车道,打回转向灯。
一条车道一条车道的变,这样会避免因一时视觉死角疏忽而被撞。
五.选道在先提前准备自己要走什么路线要提前想好,该直走的不要走到转弯道来。
每到路口,一定要提前选好道,一般在距路口两百米左右的右上角处,会有线路告示牌,或地上的车道也有箭头标示,根据标示选道,提前变道。
新手上路的10个技巧新手开车难免会有些生疏,不过不要紧,下面小编为大家介绍新手上路的10个技巧,希望大家喜欢!开车技巧一、如何超车和变道要坚决、果断,尽量贴近前车,尤其是双向车道,可以节省超车的时间。
变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况,不仅要判断距离,而且要判断后车的速度。
在确保安全的情况下才可以变道,否则一旦发生碰撞,变道车要负全责。
若行驶过程中,前方有公共汽车*站,看不清车头处是否有行人过马路时,可以看公共汽车车头前轮的空隙处,若地上有脚或*影移动,则表示有人,超车时一定要注意。
开车技巧二、如何拐弯进窄门目测是否能够进得去,不要紧贴着门边的障碍物拐弯,尽量减小转弯的夹角。
开车技巧三、上坡、上桥怎样防止旁车*队坚持“走自己的道”,不要理会别人。
若在中间一根道,则保持车辆居中;若在里车道,则居中偏外,这样别的车辆就不容易*入。
还要注意车距,一定要保持相当的车距,防止前车溜车。
总之,让速不让道,在任何情况下,都要在自己的固有位置上。
开车技巧四、怎样把车“嵌入”一排车的中间采用倒车停车方法。
通过反光镜,以车位前方车辆车头的中线为参照物,当后车轮的一半过了这条线时,开始打足方向盘倒车,待车辆进入2/3以后,再回方向盘。
开车技巧五、要不要放空挡不建议经常放空挡。
在速度不快、不影响安全的情况下,可以采用空档滑行,但省油效果不明显。
下坡时切勿放空挡,不仅容易导致刹车失灵,而且一旦熄火,车辆可能失控。
开车技巧六、绿灯闪烁,是否可以继续往前开按照新的交通法规,不建议绿灯闪烁的时候过,最好绿灯一闪就停车,避免闯黄灯。
并且尽量避免停在斑马线上。
开车技巧七、怎样换挡最有效率换挡的诀窍在于学会听发动机声音。
车速快、挡位低、拖挡的时候,会发出嗡嗡的声音;反之,低速高挡的时候,声音也会异常,会很响,同时还会发生车身抖动的现象。
一般来说,起步后,车子开动之后放2挡,40码左右就可以换3挡了。
开车技巧八、遇到红灯,如何把车停得稳一点提前从油门收脚,刹车不要猛踩,第一脚踩得略深一点,让速度迅速降下来,待车辆停之前,轻踩刹车到底即可。
新手上路驾车技巧及注意事项新手上路驾车技巧及注意事项在日常生活中,我们或多或少都会接触过关于驾驶的相关知识,下面店铺为大家整理了关于新手上路驾车技巧及注意事项相关内容,欢迎分享,希望对大家有帮助。
新手上路总则其实,每一个新手都曾经历过上路的窘迫,如果能够顺利度过最初实习期的话,将会受益终生。
每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安,眼盯前方,双手紧握转向盘,身体僵直前倾,远离前车,缓慢前行,起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等,这些都是新手的写照,只要稍加留意很容易辨认。
客观地讲,新手的确影响了车流速度,也造成了一些事故隐患,很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。
于是一些很有“自知之明”的新手为了取得他人谅解,经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。
其实大可不必如此,每位驾驶员都是从“新手”走过来的,开车本来就是“熟练工种”,只要胆大心细,注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。
下面向您介绍新手开车上路三点总则。
新手上路总则一:心里要稳首先,应该调整好自身的心理素质。
面对飞来驰去的车流和纵横交错道路,千万不要过于紧张,切记保持冷静的头脑。
新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等,看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走,其实,只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。
新手上路总则一:找人壮胆其次,新手最初上路最好能有人陪同,有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸,一旦驾驶中出现什么差错,也会得到及时的提醒和帮助。
朋友同车上路还有一个好处,在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通,在车前面为你和车开出一条通路,当然如遇朋友如此帮忙,则一定要以“大餐”答谢才是。
新手上路总则一:做好准备再次,上路前要在心里盘算好驾驶的要领,并熟悉一下刹车、油门、离合器,以防紧张的时候将油门当刹车踩,那可是太危险了;熟悉一下各挡位,因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡,汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻,能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误,所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。
「菜鸟」新手开车上路技巧一、新手开车起步技巧大全(各种起步)1.起步的基本步骤:第一:上车后调整坐位,系安全带。
第二:左脚踩下离合器,挂一档。
第三:打左转向灯,按喇叭示意。
第四:右脚踩油门,左脚慢慢抬起离合器,左手稳住方向盘,右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候,迅速放下手动刹车。
第五:起步1档,缓慢抬起离合的同时,温柔的轻踩油门。
第六:转速从800升到1500时,快速换到2档,行驶10米左右。
第七:转速在2200左右快速换到3档,然后保持在2000转左右,行驶速度40公里。
第八:路况好的情况下,换到4档,转速在2000以内,车速50公里左右。
第九:过弯,三档踩下离合带刹车,过弯一半后抬起离合并稍加油,在30左右。
2、半坡起步:(一脚俩用)发动,踩离合,挂一档,慢慢抬离合,当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬,稳住离合,不要再抬了,同时右脚加油(1500转——2000足够了),稳住油门,松手刹,车子开始爬坡。
此时逐渐把离合松掉,但不要松的太快。
一般冲坡不要选择高档位,上坡2档3档足够。
归纳如下:1.踩离合器,挂挡,手握住手刹; 2.加油门,车辆转速保持1500转; 3.慢抬离合器,让发动机转速降到1400转,稳住离合器,再放开手刹;4.加油门。
车子就会慢慢的前行了。
3、上坡起步汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力,防止汽车后溜。
除了平路起步要领和操作外,还要注意驻车制动杆,离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。
具体操作:踏下离合器踏板,挂上1挡;左手握稳转向盘,右手将驻车制动杆向后拉紧,右脚踏下加速踏板,俩眼注视前方,同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触,感到发动机吃力,汽车欲起步行驶时,放松驻车制动杆,并缓抬离合器踏板,继续踏下加速踏板即刻起步。
二、新手开车换挡技巧大全换挡(加减挡)换挡操作好坏,是衡量驾驶技术的重要标准。
加减挡不允许往下看,应目视前方,油门、离合器、变速杆三为一体配合要默契。
新手上路注意事项及驾车技巧2022年新手上路注意事项及驾车技巧开车是门技术,讲究熟能生巧,下面店铺为广大新手车主讲一下上路注意事项。
新手上路注意事项及驾车技巧篇1【新手上路注意事项】首先,上车前仔细检查车况,走自己熟悉的路线。
即使车在途中突然熄火,后车不停狂按喇叭也不要慌张,免得越急越乱,只要按平时操作规程重新启动就可以。
手刹不松起步时会有报警声,并且仪表盘也有指示,但因为新手上路往往需要顾及太多,对这些提示不太敏感。
新手如果想要变道,需要提前做好准备,以免临时手忙脚乱。
如果已经错过了路口,那就直接开到下一个路口再变道。
驾车时不少司机因为打手机、吸烟、吃东西、闲聊、捡拾落物、摆弄饰物,每一个小动作,都有可能造成一次违章,甚至导致一次事故。
在十字路口,如果红灯上有向右指的箭头,那就说明是限制右行的,就必须等绿灯变亮后才能右行。
新手上路开车时间越长,积累的开车经验就越多,这是必然的。
驾驶是一种熟练过程。
每一个新手都曾经历过上路的紧张,如果能够顺利度过最初实习期的话,将会受益终生。
【新手上路开车技巧】在驾校学车跟自己开车上路完全是两码事。
因此,店铺列出以下13个新手上路开车技巧,供大家一起参考。
1,跟车跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要。
要做到:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。
而没有ABS的车与前车的距离应更长一些。
2,转弯弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。
此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。
3,提前判断判断周边车辆的行驶路线,判断周边车辆驾驶员的状况(如是否是新手,是否注意力集中),以及预判前方可能会出现的可疑颜色或物体等。
4,使用车灯学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯,这不仅是为自己照亮路面,更主要的是让其他驾驶人看到你的车,提前采取相应措施。
5,使用喇叭超车时,如果不能确定前车意图,可以鸣喇叭提示前车司机注意。
汽车驾驶技巧大全一、开车技巧行车安全的基础是技术和经验1、上车先看车上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水.一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火.点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车电喷车几乎不用热车。
这里热车是指启动润滑系统。
停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。
北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步轿车变速器设计偏重于速度。
如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。
5、平稳换档换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。
这样操作,平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置.以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。
平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!7、带档刹车加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。
特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低.所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火.8、刹车先看后视镜刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹.做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。
]二、正确的驾驶姿势? ? 后背靠向左侧车门,左手握住转向盘上部。
? ? 11 应该尽量在目标比较远时,通过后面车体延长线判断,以便确定行驶路线。
汽车右侧情况可以通过外、内后视镜观察。
2.从后车窗观察后窗观察时,汽车后面死角比较多。
所以除了尽量从后窗观察,还要充分利用后视镜。
倒车时速度不应过快。
五、倒车速度的调整方法??倒车时,保持比较慢的速度非常重要。
因此,可以几乎不踩踏加速踏板,保持半离合,汽车就慢慢倒退(俗称“闷离合”)。
? ?加速时,轻踏加速踏板。
降低速度行驶时,踩下离合器踏板,如有必要,再轻踩制动踏板。
这样可以微量调整速度。
? ? 六、行驶路线确定和修正? ? 倒车时对准目标,只要有偏差就应该及早感觉到,尽早调整转向盘进行修正。
等到整个车体偏离后再进行调整就为时过晚了。
? ? 倒车时,常常需要反向操作转向盘。
操作比较难,有时会转错,应该充分注意。
? ? 七、方向改变的策略]二、正确的驾驶姿势? ? 11 应该尽量在目标比较远时,通过后面车体延长线判断,以便确定行驶路线。
汽车右侧情况可以通过外、内后视镜观察。
2.从后车窗观察后窗观察时,汽车后面死角比较多。
所以除了尽量从后窗观察,还要充分利用后视镜。
倒车时速度不应过快。
五、倒车速度的调整方法??倒车时,保持比较慢的速度非常重要。
因此,可以几乎不踩踏加速踏板,保持半离合,汽车就慢慢倒退(俗称“闷离合”)。
? ?加速时,轻踏加速踏板。
降低速度行驶时,踩下离合器踏板,如有必要,再轻踩制动踏板。
这样可以微量调整速度。
? ? 六、行驶路线确定和修正? ? 倒车时对准目标,只要有偏差就应该及早感觉到,尽早调整转向盘进行修正。
等到整个车体偏离后再进行调整就为时过晚了。
? ? 倒车时,常常需要反向操作转向盘。
操作比较难,有时会转错,应该充分注意。
? ? 七、方向改变的策略??如果说中国正在步入老龄化社会,那么与此对比明显的则是我们的驾驶员人群正在走向低龄化和“新手”化。
自动挡汽车驾驶技巧总结目录1. 启动发动机准备行车时2. 正确点火动作3. 加快技巧4. 超车时5. 爬坡时6. 下坡时7. 市里拥堵路面时8. 短距离滑行时9. 遇红灯或塞车需短暂停车时10.D 挡换挡机遇 ( 踩油门升减速机遇 )11. 安稳行驶时12.S 挡运动模式时13. 手动换挡机遇 (+/-)14. 娴熟使用D档、S档、“手动挡 (- /+) ”.15. 各挡之间切换16. 倒车时17. 自动挡转弯时方法18. 过坑洼不平的路段时19. 停车熄火下车时20. 车辆坏需拖车时21. 安全驾驶怎样防追尾22. 防止误踩油门当刹车方法23. 自动挡省油秘籍24. 自动挡用车攻略口诀25. 自动挡新车磨合期注意事项26. 行车时误挂 N挡解决方法27. 切忌事项所谓自动档,顾名思义就是不用驾驶者去手动换档,车辆会依据行驶的速度和交通状况自动选择适合的档位行驶。
可是自动变速箱为何还有那么多档位呢自动变速箱的各个档位及功能先做简单介绍。
变速箱有 P,R,N,D,S,- ,+几个档位( Mondeo致胜 2011 款 2T 为例) :P代表停车档,停车时使用(封闭发动机时和较长时间怠速停车)!~R代表倒车档,这个不用解说了吧~~N代表空档,和手动档的空档一个意思,用于短暂停车时使用!~D表示行进档,这个档位下变速箱会在 1~5 档依据速度和油门状况自动切换~S 表示运动模式( sport )在这个档位下变速箱能够自由换档,可是换档时机遇延缓,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。
自然明显这个会造成油耗增添。
需要说明的是在有些车辆中间变速箱上边的 2,其实不代表的是单2 档,而是 1~2 档(如别克车系)用这个档位时变速箱会在 1、2间自动切换,而不会往更高档升。
其余档位的功能能够经过手动模式来实现。
注意:相互切换时,务势必车停稳后再切换,不然变速箱齿轮伤害很大。
变速箱出了问题,一修就是得花销几千上万。
新手上路驾驶技巧大全1 新手上路的四大致命伤上路前学上几招下面是记者根据胡教练的心得总结的新手上路四大致命伤,细心的胡教练还给出了一些练习方法。
新手们上路前,不妨学上几招。
症状一:躲车相邻车道有大车迎面开来,或者后面有车超越时,会吓得下意识踩刹车、往另一边打方向。
后果:如果另一边刚好有行人或车辆就糟了。
诊断:这个毛病主要是因为车主缺乏车位感,对自己缺乏自信,对对面车辆驾驶员缺少信任。
治疗:找一条空旷的马路,如开发区内过往车辆很少的新路、未交付楼盘付近的马路,练习分别用左轮、右轮去压马路上的分道线。
这个步骤练的就是车位感――掌握行驶过程中,自己的左右侧车轮在哪里。
其实圆饼路、单边桥练的也就是这个。
如果车位感蛮好了,仍然会感到害怕,也千万别躲闪,牢记“各行其道”这一条,相信对方驾驶员不会闯到你的车道上来,以不变应万变。
症状二:害怕变道后果:增加前后会车车辆行驶难度,很多擦碰事件就是这样产生的。
诊断:方向感欠缺,驾校移库练得太多,习惯打死方向,导致转弯时操作过度。
比如汽车从本车道左转,应当进入垂直方向的第一车道,但新手往往第一把方向打得过头,然后再纠正,车子就会走出一条曲线。
治疗:记牢一个原则:让速不让道。
在郊区空旷马路练习左转、变道熟悉以后,再到市区最复杂路况实战,总计练习时间不能少于2.5小时。
推荐市区练车地点:杭州香积寺路、再行路、再行里的四个路口,最好是下午4点到6点高峰期。
这里的绿灯没有箭头灯,即左转(或调头)的同时,对向车道会有直行的车过来;而遇红灯右转的时候,既有左侧直行过来的车要避让,又要防止后方直行车辆来追尾。
尤其是再行路,只有双向两车道,没有专门的非机动车道,附近又有个超市,进出车辆特别多,路况相当复杂(如图)。
如果在这里能练得得心应手,开车就不会有问题了。
症状三:踩错油门后果:最轻就是追尾。
冲进路边的深坑、撞了前面的花坛、冲进路边小店……造成这些后果的司机,基本是踩错了油门造成的。
新手开车踩油门17个拐弯技巧开车时最为重要是安全,当然拐弯也不例外,而很多的交通事故都出在拐弯的地方,所以,掌握一定的完全拐弯技巧是我们必不可少的!开车踩油门拐弯有哪些技巧呢?下面,店铺来为你介绍新手开车17个转弯技巧。
开车踩油门拐弯技巧转弯原则:慢进中油快出在还没有进入弯道,仍然保持直线行驶时,应该先踩刹车让车子减速,如果弯道比较大,则应该进一步降低车速,同时还需先降一挡;以低速进入弯道之后,先选择转弯路线和修正方向,然后踩油门,此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起,方向盘变得较轻,后轮也会出现少许的横向侧滑,车子就可以简单转弯;当看到弯道的终点时,将方向盘回正,在确认路况安全后,加油门快速出弯就可以了。
转弯路线:外侧—内侧—外侧在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话,就必须充分利用道路的宽度,尽量以趋于直线的大弧度来转弯,所以,在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道,到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶,也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶,在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,靠着弯道的外侧驶出弯道,即过弯时要选择“外-内-外”的转弯路线。
通过盲区弯道盲区弯道是看不到出口的弯道。
在盲区弯道上行驶时,由于看不到弯道尽头的交通情况,首先必须降低车速,而且不能按着普通弯道的方式驾车行驶。
为了避免和对向车辆发生事故,必须靠着道路边上行驶,在通过左弯道时,汽车应该沿着弯道的外侧行驶,在通过右弯道时,汽车应该沿着弯道的内侧行驶,一旦看到弯道的出口就可以变换车道,修正方向,按着先外侧后内侧再外侧的方法,加油门加速驶离弯道。
通过上坡弯道在通过上坡弯道时,进入弯道前应该松掉油门,让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道,然后将挡位降低一挡或二挡,接着选择路线和修正方向,同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时加大油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
要想安全拐弯,在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
刚学开车的方法技巧刚学开车的方法技巧一、无红绿灯时过路口宁等不抢在没有红绿灯而设主辅路标志的路口,自己如在辅路上,要等主路车辆全部通过后再穿行。
如主路车流大,要耐心等待,切记不能心存侥幸,莽撞穿行。
有些新手“初生牛犊不怕虎”,在主路来车已经很近的情况下猛踩油门企图穿过,是十分危险的。
而且,在路口观察主路车辆要左右两方向兼顾,确保两边绝对安全才可通过。
在设有红绿灯的路口,起步时也不能急于抢先,防止撞上横向路上最后通过的车辆;通过路口时速度不能太快,以防与横向路上不守交通规则而闯越红灯的车相撞。
二、脚刹在熄火状态下无法正常使用现在汽车的设计,脚刹一般都用电池工作。
当汽车处于熄火状态时,脚刹只能踩两至三下,此后就会变僵硬,无法起到刹车作用。
因此,一方面,突然发现这一现象时不必惊慌,并非汽车故障,也不必去车行“兴师问罪”;另一方面,当汽车特别是手动挡车在坡道意外熄火时,迅速踩下脚刹后不可再松开,更不可反复地一踩一松,否则易导致汽车溜滑,撞上其他车辆。
果真出现溜滑时,应果断拉起手刹,然后打火起步。
打火启动后,脚刹会立即恢复工作。
三、并线、倒车、入库要习惯看反光镜很多新手由于刚接触汽车,还不习惯看反光镜。
在并线、倒车、第1页共7页入库的过程中,通过反光镜确保安全十分必要。
在行进中变换车道并线,不仅要提前打方向灯以警示后车,还要仔细观察两侧反光镜,看清后面是否有车紧跟,尤其是要驶入的车道是否有后车紧跟。
如有,要么自己加速拉开距离再并入该车道,要么等后车驶过。
有的新手开车不看后面情况就盲目并线,是很多事故发生的根源。
倒车和入库时,速度较慢,但容易发生刮蹭。
要保持怠速即不踩油门,控制离合器,利用车辆自带的极低速度使车移动,并不停地观察两侧反光镜,保证两侧不碰触墙、柱。
很多新手倒车和入库容易看一边忽视另一边,造成刮蹭。
四、路上暂停勿离前车太近新手上路往往分寸把握不好,遇有堵车或红灯时,刹车过晚,以致车头离前面车辆太近,加之起步要领操作不熟,常常过于急躁,很容易在重新起步时撞上前车。
新手上路驾驶技巧大全每位驾驶员都是从“新手”走过来的,只要注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。
下面向您详细讲述新手上路技巧之三十六计篇,让您的驾车生活轻松更愉快。
一:调整好驾驶姿势正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的,不但可以消除长时间驾驶的疲劳,保证良好的驾驶视野,而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。
驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。
在坐进驾驶席之后,首先应该深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上。
先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。
这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。
腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适了。
如果不合适,可以前后滑动一下座椅的位置,或调整一下椅背倾斜的角度,使之达到上述要求。
开车时不要过分紧张,很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛,主要就是因为坐姿不对,身体过分紧张,这样全身僵直着与车较劲,腰酸背痛就在所难免了。
行车过程中不要始终保持一个姿势开车,要适当调整坐姿,以消除疲劳。
需要强调的是,在调整好驾驶坐姿之后,千万记得系好安全带,避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。
二:轻松玩转转向盘驾驶姿势调整好了之后,接下来就是转向盘的握法和操作了。
手握转向盘的位置,以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。
手握转向盘时不要紧握,而是轻轻握住外缘。
很多新手总是紧握转向盘,造成手部大量出汗,影响动作准确程度,而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况,埋下了事故隐患。
转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。
车速越高,转向盘的转动幅度要越小。
转动时要双手操作,以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。
另外转向盘有自动回正功能,在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正,但并不是任由它自行旋转,双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。
新手开车100个技巧作为新手司机,掌握一些基本的驾驶技巧是非常重要的。
这些技巧可以帮助你安全地驾驶,在路上保持冷静,并提高你的驾驶技能。
以下是100个新手开车技巧:1.按时检查车辆状况,并确保油箱中有足够的燃料。
2.打开应急闪光灯,以提醒其他车辆你的车辆处于紧急状态。
3.切记安全带的使用,乘客和驾驶员都要系好安全带。
4.注意周围的交通信号灯,遵循交通规则。
5.不要超速行驶,尽量保持合适的速度。
6.记住要保持车距,留出足够的反应时间。
7.观察盲点,确保你的驾驶视野不受阻碍。
8.不要使用手机,以免分散你的注意力。
9.注意其他车辆的转弯信号,以便提前减速。
10.保持冷静,不要与其他道路用户发生争执。
11.学会平稳地加速和减速。
12.注意遵守交通规则,包括红绿灯、禁止停车、限速等。
13.当你驶过交叉路口时,记得观察左右,确保没有其他车辆。
14.避免在转弯时急刹车,有可能导致车辆失控。
15.转弯时,观察镜子和盲点,确保车辆安全。
16.雷雨天气驾驶要谨慎,减少车速。
17.若前方有紧急情况,及时换道避让。
18.学会正确使用雨刷和雨刮器,保持良好的视野。
19.不要在隧道或过桥时超车。
20.不要过度依赖导航,要时刻注意路标和标志。
21.学会正确使用灯光,以确保其他驾驶员能够看到你。
22.刚刚起步时,缓慢松开刹车,避免车辆颠簸。
23.遇到故障时,寻找安全区域停车,并启动危险警报。
24.学会正确调整后视镜。
25.保持车厢内的整洁和有序,以提供最佳驾驶环境。
26.了解不同场景下的使用制动器和加速器的技巧。
27.不要通过看手机而操控车辆,学会使用车载蓝牙。
28.遇到拥堵时,保持冷静,不要试图争道。
29.遇到警笛声和救护车时,尽量腾出道路。
30.注意行人和骑自行车的人,他们可能会突然穿行。
31.驾驶时保持双手握紧方向盘,并始终控制车辆。
32.注意警察和交通监控摄像头。
33.注意路况,如坑洞、障碍物等。
34.学会正确停车,包括并排、倒车入库等。
新手十大开车技巧
新手十大开车技巧:
1.堵车或等红灯的时候别跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被夹在中间。
2.排队时,为了防止别人加塞,在加塞来车一侧,多留点车身。
3.正常行驶时,前车突然并线给你让路,绝对没好事,咱们现在的司机还没这个觉悟。
千万别超车,最好马上松油预备刹车,同时迅速观察两侧及后备镜,判断出如果要并线往哪边并,八成前面有情况。
4.当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是你该开灯的时候了,不是为了看清道路,而是为了让别人看见你,尤其是白天下雨的时候!
5.加油的时候别加满了,40升的油箱加个35升就行了,估计跑得公里数
差不多了,在航空领域这个现象叫“油耗油”,别白浪费钱,还污染环境。
6.停车的时候,近来将你的车头朝外,一个是走的时候方便,另外一个重要的功能就是防盗。
7.开车并线的原则是:不要让后车踩刹车,这也是你作为行人过马路的原则。
8.过路口的时候一定要减速不管他是不是绿灯,至少不能再加速了,尤其是在没有交通灯的路口。
在咱们国家,很多人是不珍惜生命的,别跟他们较劲儿!
9.即便你是新手,也不要在高速公路上开的很慢。
要知道,大货车从起步到开起来是非常的吃力地!他们宁愿超车也不愿意减速到3档再花10分钟加到5档!
10.开车最危险的敌人不是开快车,而是分神!这主要是提醒给接手机的主儿呢!即使你用蓝芽也一样,不信,你去测测你的反应时间……再换算成距离!?
现在越来越多的车主为了方便都选择了自动挡的车,有自动变速器的汽车省去了离合踏板使得操控变得简单、轻松。
虽然自动挡的车开起来省力、操作简单,但自动变速系统和手动变速系统是两种完全不同的设计,两者除了最终的工作目的相同之外,其动作原理和表现方式都不相同。
手动挡换挡技巧
对于手挡车来说,要想驾驶自如,离合器的重要性可谓首当其冲。
在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,或把脚放在离合器踏板上。
起步时的正确操作。
起步时离合器踏析的操作要领是“一快、二慢、三联动”。
即在踏板抬起开始时快拾;当离合器出现半联动时(此时发动机的`声音有变化),踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。
换挡时的正确操作。
在行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。
另外,操作时要注意与油门配合。
为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡使用“两脚离合器换挡法”。
这种方法虽然操作较复杂,却是开车省车省钱的好方法。
在刹车时的正确使用。
在汽车的行车中,除低速制动停车需要踩下离合器踏板外,其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。
自动挡换挡技巧
自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆,一般有以下几个挡位:P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2,即为2速挡)、L(or1,即为1速挡)。
这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要。
驾驶自动变速器的车辆起步后,如果希望保持较好的加速性能,可以始终保持较大的油门开度,自动变速器会在较高车速时升入较高挡位;如果希望平稳行驶时,可以在适当时候轻抬油门踏板,变速器就会自动升挡。
使发动机在相同车速时保持较低转速,可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉。
这时再轻踏油门踏板继续加速,变速器不会马上退回原挡位,这是设计者为防止频繁换挡而设计的提前升挡、滞后降挡功能。
明白了这个道理就可以随心所欲地享受自动变速器带来的驾驶乐趣了。
除以上主要差别外,在操作技巧上也有差别。
比如在汽车转弯时,特别是前轮驱动的车,在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全易控。
而自动挡的车由于在制动减速后的加油提速有一个短暂的滞后,所以驾驶自动挡的车过弯时应早一点制动,并将车速减得低一些,然后再加油让车在牵引力的带动下转弯。
如果入弯过急,然后再踩刹车,车辆将发生甩尾或侧倾现象,非常不安全。
自动挡汽车超车的技巧也是非常重要的,超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的,所以此时应将踩油门的脚松一下,然后再猛踩下去,使发动机转速迅速提升,达到令车迅速提起速度的效果。
现在越来越多的车主为了方便都选择了自动挡的车,有自动变速器的汽车省去了离合踏板使得操控变得简单、轻松。
虽然自动挡的车开起来省力、操作简单,但自动变速系统和手动变速系统是两种完全不同的设计,两者除了最终的工作目的相同之外,其动作原理和表现方式都不相同。
自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆,一般有以下几个挡位:P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2,即为2速挡)、L(or1,即为1速挡)。
这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要。
驾驶自动变速器的车辆起步后,如果希望保持较好的加速性能,可以始终保持较大的油门开度,自动变速器会在较高车速时升入较高挡位;如果希望平稳行驶时,可以在适当时候轻抬油门踏板,变速器就会自动升挡。
使发动机在相同车速时保持较低转速,可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉。
这时再轻踏油门踏板继续加速,变速器不会马上退回原挡位,这是设计者为防止频繁换挡而设计的提前升挡、滞后降挡功能。
明白了这个道理就可以随心所欲地享受自动变速器带来的驾驶乐趣了。
除以上主要差别外,在操作技巧上也有差别。
比如在汽车转弯时,特别是前轮驱动的车,在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全易控。
而自动挡的车由于在制动减速后的加油提速有一个短暂的滞后,所以驾驶自动挡的车过弯时应早一点制动,并将车速减得低一些,然后再加油让车在牵引力的带动下转弯。
如果入弯过急,然后再踩刹车,车辆将发生甩尾或侧倾现象,非常不安全。
自动挡汽车超车的技巧也是非常重要的,超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的,所以此时应将踩油门的脚松一下,然后再猛踩下去,使发动机转速迅速提升,达到令车迅速提起速度的效果。