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2024年试验检测师之桥梁隧道工程能力检测试卷B卷附答案单选题（共45题）1、按《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015规定，20m跨径桥梁的车道荷载中集中荷载应为（）。
A.270kNB.300kNC.330kND.360kN【答案】 B2、针对锚具静载锚固性能试验,请回答下列问题：A.三组试件荷载效率均值为0.96，因此可判定为合格B.有一个试件不符合要求，应另取双倍数量重做试验C.有一个试件不符合要求，应另取三倍数量重做试验D.可直接判定不合格【答案】 B3、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：板式橡胶支座实测四氟滑板与不锈钢板表面摩擦系数应满足（）。
A.摩擦系数≤0.01B.摩擦系数≤0.02C.摩擦系数≤0.03D.摩擦系数≤0.044、采用低应变反射波法检测某桥梁工程钻孔灌注桩的桩身完整性时,若实测平均波速为4400m/s,反射波首先返回的时间为0.005s,则缺陷位于桩顶以下（）处。
A.11mB.22mC.33mD.44m【答案】 A5、根据《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01—2004），声波投射法测桩基完整性时，对于某桩径为1500mm的混凝土灌注桩，其测点数不宜少于（）个。
A.2B.4C.3D.6【答案】 C6、当桥梁的主要部件材料有中等缺损；或出现轻度功能性病害,但发展缓慢,尚能维持正常使用功能,则该部件技术状况评定标度为（）。
A.2类B.3类C.4类D.5类7、钢筋电弧焊接头的验收每批不超过（）个。
A.100B.200C.250D.300【答案】 D8、某一新建三跨预应力混凝土连续箱梁，跨径布置为：68m+108m+68m，横向总宽12.5m，净宽1125m，单向三车道，设计荷载为公路-I级，需做交工荷载试验，根据《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/TJ21-01-2015)回答下列问题。
A.0.86B.0.82C.0.91D.0.78【答案】 B9、某隧道洞内温度变化较大，拱顶下沉采用精密水准仪测量，前视标尺为吊挂在拱顶测点的铟钢挂尺，后视标尺为放置在稳定衬砌上上作基点上的铟钢尺；周边收敛量测采用数显收敛计测量，初次观测拱顶下沉读数，前视为4120.55mm，后视为1079.45mm，收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数，前视为4118.56mm，后视为1081.llmm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。
1.地球的构造：地壳、地幔、地核。
地核分为外核、过渡层、内核。
2.地震的类型：按成因可分为有火山地震、陷落地震和构造地震和诱发地震。
3.地层构造运动中，在断层形成的地方大量释放能量，产生剧烈振动，此处就叫震源； 震源正上方的地面位置叫震中；震中与震源之间的距离叫做震源深度；建筑物与震中的距离叫做震中距；建筑物与震源的距离叫做震源距；震中附近振动最剧烈，一般就是破坏最严重的地区叫做极震区。
4.地震的震级是衡量一次地震大小的等级，震级的大小直接与震源释放的能量有关。
5.地震烈度是用来衡量地震破坏作用大小的一个指标，它表示某一地区的地面和各类建筑物遭受某一次地震影响的强弱程度。
基本烈度是指该地区今后一个时期内，在一般场地条件下可能遭遇到的最大地震烈度。
6.震级与震中烈度的关系：在环境条件基本相同的情况下，震级越大，震源深度越浅，则震中烈度越高。
对于发生频度最高的浅源地震来说，根据我国的地震资料，可以由下面经验公式估计震中烈度0I 与震级M 之间的关系：058.05.1I M +=7.当震源岩层发生断裂、错动时，岩层所积聚的变形能突然释放，引起剧烈的振动，振动以弹性波的形式从震源向各个方向传播并释放能量。
传播地震能量的弹性波就称为地震波。
地震波分为在地球内部传播的“体波”和在地球表面传播的“面波”。
8.地震动，也称地面运动，是指由震源释放出来的地震波引起的地表附近土层的振动。
9.世界地震分布：环太平洋地震带、欧亚地震带。
10.地震灾害：直接灾害包括：地表破坏（地裂縫、滑坡、沙土液化、软土震陷）、建筑物破坏、生命线工程破坏。
次生灾害包括：由地震引发的火灾、水灾、有毒物质泄漏和疫病流行等灾害。
11.在大地震中，当覆盖层较薄且下部是饱和的细砂或粉砂时，常会出现砂土液化现象。
砂土液化的成因是：地震动使排列较松散的饱和无黏性土颗粒产生压实趋势，若短时间内土中的水排泄不出，则土体内部产生超静定孔隙水压力，当孔隙水压力增大到与砂土剪切面上的正应力相等时，土颗粒便形同“液体”呈悬浮状态，使土体抗剪强度丧失。
桥梁工程-复习卷（山东交通学院）期末考试复习题及参考答案1.单选题1属于简支梁桥下部结构计算的项目的是a主梁b桥台c桥面板d横隔梁2根据试验研究，作用在混凝土或沥青混凝土铺装面层上的车轮荷载，偏安全地假定扩散分布于混凝土板面上的扩散角为a30°b35°c40°d45°3、等跨等截面连续梁在自重作用下的弯矩图特点有a弯矩图形呈折线形b边跨跨中正弯矩比中跨跨中正弯矩大c弯矩图形呈抛物线形d边跨最大正弯矩发生在边跨跨中4、用偏心压力法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是a直线b折线c曲线d抛物线5、装配式Ｔ梁的横隔梁连接方式有a扣环式接头b企口铰连接c干接缝连接d铰接缝连接6、实腹式拱桥的拱轴系数m值等于a拱顶恒载集度与拱脚恒载集度之比b拱脚恒载集度与拱顶恒载集度之比c拱脚恒载集度与L/4截面恒载集度之比dL/4截面与拱顶截面恒载集度之比7、造价低，耐磨性能好，适合于重载交通，但养生期较长的桥面铺装类型是a沥青表面处治b水泥混凝土桥面铺装c沥青混凝土桥面铺装d改性沥青混凝土桥面铺装8、拱桥、涵洞及重力式墩台可不计冲击力，其填料厚度（包括路面厚度）应等于或大于a0.3mb3mc0.6md0.7m9、在其他条件相同时，悬链线的形状与拱轴系数m的关系是am越大，拱脚处越平缓、L/4点位越高bm越大，拱脚处越陡、L/4点位越低cm越大，拱脚处越陡、L/4点位越高dm的大小与拱脚处的陡缓及L/4点位的高低无关10、梁式桥在竖向荷载作用下主要承受a剪力和弯矩b轴力和剪力c轴力和弯矩d剪力和扭矩1-5 BDBAA 6-10BBBCA 11-15BCCCC 16-20DCDBb 21-25 DDCBA 26-30 CAADD 31-35 BBACC 36-40 CBCCC 41-45 BBCDD 46-50 BCDAB 51-55 CABDD 56-60AAADd 61-65 CBBBA 66-70 BCDAC 71-75CAACA 76-80DADCb 11、混凝土拱桥的主要缺点是a跨越能力小b水平推力大。
大桥地震测试题及答案一、单选题（每题2分，共10分）1. 大桥在地震中可能遭受的破坏类型不包括以下哪一项？A. 地基液化B. 桥墩倾斜C. 桥面开裂D. 桥面平整答案：D2. 地震发生时，大桥的哪一部分最可能首先受到损害？A. 桥墩B. 桥面C. 桥台D. 桥拱答案：A3. 为了提高大桥在地震中的稳定性，以下哪项措施不是必要的？A. 加固桥墩B. 增加桥面重量C. 增加桥墩间距D. 安装减震器答案：C4. 在地震中，大桥的哪个部分最可能发生位移？A. 桥墩B. 桥面C. 桥台D. 桥拱答案：A5. 地震测试中，大桥的哪项性能是最重要的？A. 承载力B. 耐久性C. 抗震性D. 抗风性答案：C二、多选题（每题3分，共15分）1. 在地震测试中，以下哪些因素需要考虑？A. 地震波的频率B. 地震波的振幅C. 地震波的持续时间D. 桥梁的自重答案：A、B、C、D2. 为了评估大桥在地震中的性能，以下哪些测试是必要的？A. 静态荷载测试B. 动态荷载测试C. 疲劳测试D. 抗震测试答案：B、D3. 在地震测试中，大桥的哪些性能指标是关键的？A. 弹性模量B. 屈服强度C. 延性D. 韧性答案：B、C、D4. 以下哪些措施可以提高大桥的抗震性能？A. 增加桥墩的刚度B. 使用减震装置C. 增加桥面宽度D. 使用高性能混凝土答案：A、B、D5. 在地震测试中，以下哪些数据是重要的？A. 地震波的传播速度B. 桥梁的位移量C. 桥梁的应力分布D. 桥梁的振动频率答案：A、B、C、D三、判断题（每题1分，共5分）1. 地震测试中，大桥的位移量越大，说明其抗震性能越好。
（错误）2. 大桥的抗震设计中，不需要考虑地震波的振幅。
（错误）3. 地震测试中，桥梁的延性是评估其抗震性能的重要指标。
（正确）4. 地震测试中，桥梁的自重越小，其抗震性能越好。
（错误）5. 地震测试中，桥梁的应力分布是不需要考虑的因素。
（错误）四、简答题（每题5分，共10分）1. 请简述地震测试中，如何评估大桥的抗震性能？答案：评估大桥的抗震性能通常包括以下几个方面：首先，通过模拟地震波对大桥进行动态荷载测试，观察其在不同振幅和频率下的响应；其次，分析桥梁在地震作用下的位移、应力分布和振动频率；最后，根据测试结果评估桥梁的延性、屈服强度和韧性等性能指标。
山东交通学院继续教育学院《桥梁工程》（ B ）卷答案一、填空题（每空1分共10分）1、梁桥按承重结构的截面形式不同，分为_板桥__、肋板式截面和箱形截面。
2、桥面构造包括_桥面铺装_、防水和排水设备、栏杆（或安全带）、缘石、人行道和灯柱等构造。
3、板式橡胶支座分为普通板式橡胶支座和___盆式橡胶支座__两种。
4、桥梁的设计必须满足_使用上的要求_、经济上的要求、结构尺寸和构造上的要求、施工技术上的要求、美观上的要求。
5、桥梁的设计程序一般分为初步设计和__施工图设计_两个阶段。
6、常用的拱轴线形有圆弧线、抛特线和__悬链线___。
7、斜拉桥是由__梁桥_与受拉构件(吊桥)组合而成的桥梁。
8、行车道板的长边与短边之比大于等于_2的板为单向板。
9、按桥长或跨径的不同，桥梁分为____特大桥__、大桥、中桥、小桥和涵洞五种类型。
表示。
10、梁式桥的净跨径是指_设计洪水位上_相邻两墩（台）间的净距离，用L二、名词解释（每小题3分，共15分）1、桥梁全长简称桥长,是指桥梁两端两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离，称为桥梁全长;对于无桥台的桥梁，为桥面系行车道长度。
(3分)2、永久作用是指在结构使用期间内，其量值不随时间而变化，或其变化值与平均值比较可忽略不计的作用，主要包括结构重力（包括结构附加重力）、预加力、土的重力及土侧压力、混凝土收缩及徐变作用、水的浮力、基础变位作用。
(3分)3、理想拱轴线在拱上的各种外荷载作用下，主拱圈内只有轴向压力，而无弯矩和剪力，这是的拱轴线称为理想拱轴线。
(3分)4、组合式桥梁在梁桥、拱桥、吊桥、刚架桥、桁架桥的基础之上，采用以上两种或两种以上的桥型进行组合，取长补短，形成的一种新的桥梁结构体系，这种桥梁称为组合式桥梁。
(3分)5、弯矩包络图绘制一条基线平行等长于梁轴线，横坐标表示截面的位置，截面弯矩的最大值和最小值的大小按照一定的1。
一、选择题（共10小题，每题2分，共计20分）1.国际上比较通用的是里氏震级，它的定义是：在离震中100Km处用伍德-安德生式标准地震仪所记录到的最大（）的常用对数值，即M=lg。
L AA. 水平地动位移B. 竖直地动位移C. 水平加速度D. 竖直加速度2.桥梁结构动力计算模型应能正确反映桥梁上部结构、下部结构、支座和地基的刚度、质量分布及阻尼特性。
一般情况下，下列关于桥梁结构的计算模型哪项叙述的不准确（）A. 计算模型中的梁体和墩柱可采用空间杆系单元模拟，单元质量必须用一致质量代表；墩柱和梁体的单元划分应反映结构的实际动力特性。
B. 支座单元应反映支座的力学特性。
C. 混凝土结构的阻尼比可取为0.05；进行时程分析时，可采用瑞利阻尼。
D. 计算模型应考虑相邻结构和边界条件的影响。
3.关于桥梁墩柱震害，下列哪项不正确（）A. 钢筋混凝土墩柱的破坏形式主要有弯曲破坏和剪切破坏。
B. 弯曲破坏是延性的，多表现为开裂、混凝土剥落压溃、钢筋裸露和弯曲，并产生很大的塑性变形。
C. 剪切破坏是脆性的，伴随着强度和刚度的急剧下降。
D. 为了使墩柱发生弯曲破坏，在不考虑经济的前提下，当然是箍筋用量越多越好。
4.在规范中将桥梁抗震设防类别分为A、B、C、D四类，试问二级公路上的中桥、小桥应按（）类进行设防。
A. AB. BC. CD. D5.对于A类桥梁，在E2地震作用下的抗震设防目标是（）A. 不受任何损害。
B. 一般不受损害或不需修复可继续使用。
C. 可发生局部轻微损伤，不需修复或经简单修复可继续使用。
D. 应保证不至倒塌或产生严重结构损伤，经临时加固后可供维持应急交通使用。
6.桥梁工程抗震设计流程分为五步，下列哪一排序正确（）A. 抗震设防标准选定→抗震概念设计→抗震性能验算→抗震构造设计→地震反应分析B. 抗震概念设计→抗震设防标准选定→抗震性能验算→抗震构造设计→地震反应分析C. 抗震概念设计→抗震设防标准选定→地震反应分析→抗震性能验算→抗震构造设计D. 抗震设防标准选定→抗震概念设计→地震反应分析→抗震性能验算→抗震构造设计7.对于桥梁结构地震破坏准则，前人已经提出许多准则，主要有强度破坏准则、变形破坏准则、能量破坏准则、变形和能量双重破坏准则、以及基于性能的破坏准则。
