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第一篇投标书一投标书致:湘潭至邵阳高速公路工程建设指挥部1、在研究了上述项目第三合同段（K9+000～K10+000）的招标文件和考察了工程现场后,我们愿意按人民币（大写）肆佰叁拾伍万壹仟玖佰零壹元整（￥4，351，901）的投标总价，遵照招标文件的要求承担本合同工程的实施、完成及缺陷修复工作。
2、第三合同段K9+000～ K10+000，长1.000km，技术标准一级，有盖板涵2座，计长103.210m，通道2座计69.880m，以及其他防护排水工程等。
3、如果你单位接受我们的投标，我们将保证在接到监理工程师的开工通知书后，在本投标书附录内写明的开工期内开工，并在 12个月的工期内完成本合同工程，达到合同规定的要求，该工期从本投标书附录内写明的开工期的最后一天算起。
4、如果你单位接受我们的投标，我们将保证按照你单位认可的条件，以本投标书附录中写明的金额提交履约担保。
5、我们同意在从规定的开标之日起120天的投标文件有效期内严格遵守本投标书的各项承诺。
在此期限届满之前，本投标书始终将对我方具有约束力，并随时接受中标。
6、在合同协议书正式签署生效之前，本投标书连同你单位的中标通知书将构成我们双方之间共同遵守的文件，对双方具有约束力。
7、我们理解，你单位不一定接受最低标价的投标或你单位接到的其它任何投标。
同时也理解，你单位不负担我们的任何投标费用。
8、随同本投标书，我们出具金额为人民币贰拾万元的投标担保。
如果我们在本投标文件有效期内撤回投标文件；或不接受依据本须知第23条的规定对投标价算术错误的处理；或在接到中标通知书后的28天内未能或拒绝签订合同协议书；或未能提交履约保证金，你单位有权没收投标担保金，另选中标单位。
投标人地址：邮政编码：投标单位：电话：传真：法定代表人或其授权的代理人 (签字)日期： 2006 年 1 月 10日二投标书附录三投标银行保函致: 中国建设银行长沙芙蓉区分行鉴于湖南省路桥有限责任公司（称“投标人”）送交关于湘潭至邵阳高速公路工程第三合同段（K9+000～K10+000）的投标书，根据招标文件的规定，投标人须按规定的金额由其委托的银行出具一份投标保函（下称“保函”）作为履行招标文件中规定的义务担保。
（一）投标推荐方案路线的基本情况本次投标经1：10000和1：50000地形图上的路线布设和研究，将工可推荐的A+D方案进行局部优化后，确定为推荐方案。
本合同段路线起于中庄铺，接第SZ1合同段路线于K70+000。
路线经中庄铺，于小道沟附近进隧道穿过抢风岭，至青磁窑，在大磁窑下盘铺村附近向西北方向以隧道穿过翠屏山，经郭家庄，至K103+500附近的新裴村，向西跨S203洗朔线，经涧村跨浑河，然后沿浑河北岸向西前进，经驼峰、李千村，本合同段路线终点为寺庄北侧县界处，接第SZ3合同段路线于K113+300。
（二）抢风岭段路线方案1、工可推荐方案的情况：工可推荐方案采用长直隧道形式穿过抢风岭，出抢风岭隧道（5700米）后选择河谷两岸的有利地形，跨越式布线至青磁窑附近。
2、对工可推荐方案的优化情况：考虑到工可推荐方案路线出抢风岭隧道后布设的线位与陕京天然气管道缠绕，设计施工的协调均可能十分困难。
改将此段路线沿坡面完全布设于河谷左侧，避开天然气管道。
3、优化后工可推荐方案的特点：➢抢风岭隧道长5700米，为特长隧道，设计施工难度大，营运管理成本较高。
➢路线顺直，平面指标较高。
➢与天然气管道没有交叉。
4、比选方案：E方案走向：本段路线的比选方案基本采用工可报告中提出的E方案。
围绕路线与陕京天然气管道的关系，将E方案进行优化调整后，作为投标比选方案。
特点：➢采用相对较短的隧道方案，隧道的设计施工和营运均难度、成本均较低。
➢路线较曲折，平面指标较低；路线长度较工可推荐方案长688.17米。
➢优化后，该方案仍需与天然气管道交叉两次，但设计上可以避免严重干扰。
抢风岭段路线方案图隧道接隧道方案走向：本方案前半段沿用E方案，出抢风岭隧道后再设一长约2320米的隧道至青瓷窑附近，跨沟接入工可推荐方案。
特点：➢避开工可推荐方案单隧道过长的缺点和E匝道平面指标较低的缺点，采用两道相对较短的隧道和较高的平纵面指标布设。
➢隧道合计长度约6910米，较工可推荐方案之5700米还增长了1210米，工程造价过高。
目录第一篇施工组织设计文字说明一、工程概况(一)G标段沿线自然地理特征(二)工程概况(三)工程特点(四)交通、水、电、当地料源状况及临时工程设施二、施工总体计划，各项工程施工安排,施工方法的一般描述,各分项工程的施工工序及衔接(一)总工期(二)隧道工程(三)桥梁工程(四)路基工程(五)涵洞工程三、投入本工程的主要设备、人员及主要材料的数量(一)主要施工机械设备表(二)施工人员数量表(三)主要材料数量表四、设备、人员动员周期和设备、主要材料运到施工现场的方法(一)设备、人员动员周期(二)设备、人员、材料运到施工现场的方法五、施工组织机构(列出各项负责人的姓名)(一)拟为承包本工程设立的组织机构(二)拟投入本合同段施工的各项负责人(三)施工布署六、工程质量保证措施(一)创优目标(二)健全质量保证体系(三)各项工程的质量保证措施七、工期保证措施八、资金需求计划及保证措施九、雨季、冬季施工和春节前后的施工安排(一)雨季施工安排(二)冬季施工安排(三)春节前后的工程安排十、对分包商的管理措施十一、缺陷责任期内对工程的维护方案十二、其他应明确的事项十三、安全保证措施(一)我局安全保证体系(二)安全生产总目标(三)安全生产工作总的要求(四)施工安全技术措施十四、文明施工及环保措施(一)文明施工措施(二)环境保护措施第二篇施工总平面布置第三篇主要分项工程施工方案一、全标段土石方调配图二、深挖路段的施工方案及施工工艺框图(一)路基工程施工方案(二)路基施工工艺框图(三)路堑土方施工(四)深挖路段的施工方案和施工工艺框图三、高填路堤及填石路堤的施工方案及施工工艺框图(一)高填路堤的施工方案及施工工艺框图(二)填石路堤的施工方案和施工工艺框图四、大桥施工方案，包括高墩施工方法，较陡山坡上桥墩及基础施工方法、溶洞处理方法等，大桥施工平面布置图，主要工序施工工艺框图(一)大桥施工方案(二)基础施工(三)墩柱施工(四)预制梁施工(五)架梁方案(六)大桥施工场地平面布置图(七)林场双口河1号桥左、右线施工进度图五、隧道施工方案及施工工艺框图、施工平面布置图(洋碰隧道)(一)工程概况(二)施工部署(三)施工方法(四)劳力组合(五)监控量测(六)施工进度安排(七)进出口施工场地平面布置图(八)洋碰隧道左、右线施工进度图六、其他关键工程的施工方案及施工工艺框图第四篇施工总体计划表一、施工总体计划表(横道图)二、G标段左、右线施工进度图第五篇施工进度网络计划第六篇工程管理曲线京珠高速公路粤境小塘至甘塘G 标段施工组织设计第一篇施工组织设计文字说明一、工程概况( 一) G 标段沿线自然地理特征1 、线路走向及地理位置。
高速公路施组文字说明编制依据及编制原则一、编制依据（一）浙江省杭州市绕城高速公路南段工程项目招标文件（二）《公路工程国内招标文件范本》（1999年版）。
（三）中华人民共和国交通部颁发的有关技术规范规定。
（四）本合同段现场踏勘以及自行调查工地周边环境条件获得的资料。
（五）本投标人拥有的科技成果、机械设备装备情况；施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。
（六）国家、浙江省及合同段所在地各级地方政府、人大发布实施的相关法令、法规及行政命令。
二、编制原则（一）严格遵照业主对杭州绕城高速公路南段建设的质量、工期和造价控制要求，结合工程实际进行编制。
（二）严格遵守各有关设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。
（三）严格遵守招标文件各项条款要求，认真贯彻业主和监理工程师及其授权人或代表的指示、指令和要求。
（四）严格遵照、遵守浙江省和当地政府关于施工安全、工地治安、人员安全、劳动保护、土地使用与管理以及环境保护等方面的具体规定和技术标准。
（五）坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性相结合。
（六）尊重工程所在地人民的生产、生活习惯，一切忠实于业主、听从服务于业主。
（七）实施项目法管理，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术信息的优化配置，实现成本、工期、质量和社会信誉的预期目标效果。
第二章工程概况一、线路路径及修建意义浙江省杭州市绕城高速公路南段是杭州市绕城高速公路的重要组成部分。
本工程起自转塘狮子口（绕城公路西段终点附近，桩号：24k+777.0），经浮山、袁浦镇北、东江咀并折向东南，在k9+400至k11+800处跨越钱塘江和浦阳江后，沿石坞尖山北侧向东至白鹿塘火车站北侧，然后路线继续向东，分别跨越03省道、浙赣铁路、南门江、西小江，路线在终点（张家畈）与正在建设中的杭金衢高速公路相连，终点桩号k22+977.0 ，路线全长22.977 公里。
本合同段为本工程的第七合同段，起点里程为k20+954.6（西小江特大桥15号墩），路线于K21+500上跨西小江（六级航道）、于k21+900上跨规划中的杭甬运河（规划四级航道）至工程终点k22+977.0 与杭金衢高速公路交叉，设一座T型枢纽立交，全长2.0224 公里。
国家高速公路网G85渝昆高速公路麻柳湾至昭通段公路第D合作承包建设标段第D1工区施工组织设计云南建工集团有限公司二零一二年十二月二十二日目录第一章总体施工组织布置及规划1.1 综合说明1.1.1编制依据1.1.2工程概况1.1.3现场施工条件1.2 施工管理总目标1.2.1 质量目标1.2.2 工期目标（包括总工期、节点工期）1.2.3 安全目标1.3 施工总体布置及说明1.3.1 生产生活设施的布置1.3.2 混凝土拌合站、预制场、钢筋及木材加工厂的布置1.3.3 施工道路1.3.4施工用电1.3.5排水设施及弃碴处理1.3.6工地试验室的建立及试验检测仪器的配置1.4 施工组织机构及资源配置1.4.1 施工组织机构1.4.2 施工作业区的划分、施工队伍、施工机械设备的配备1.5 施工总体进度计划第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施2.1 对主要工程项目（重点、关键和难点项目）的理解2.2 主要工程项目的施工方案、方法2.2.1路基工程2.2.1.1路基工程施工方案2.2.1.2路基工程施工技术措施2.2.2桥梁工程2.2.2.1桥梁施工方案、方法2.2.2.2桥梁施工技术措施2.2.3隧道工程2.2.3.1隧道总体施工方案、方法2.2.3.2隧道重点、关键部位的施工方案、方法2.2.3.3隧道重点、关键部位的施工技术措施2.3工艺流程第三章项目标准化施工保证体系及保证措施3.1 标准化施工保证体系3.2 标准化施工保证措施3.2.1人员管理标准化3.2.2材料、构配件管理标准化3.2.3工地建设标准化3.2.4工地施工标准化（文明施工）3.2.5宣传管理标准化第四章工期保证体系及保证措施4.1工期保证体系4.2工期保证措施第五章工程质量管理体系及保证措施5.1工程质量管理体系5.2工程质量保证措施第六章安全生产管理体系及保证措施6.1安全生产管理体系6.2安全保证措施第七章环境保护、水土保持保证体系及保证措施7.1环境保护、水土保持保证体系7.2环境保护、水土保持保证措施第八章文明施工、文物保护体系及保证措施8.1文明施工及文物保护保证体系8.2文明施工保证措施8.3文物保护保证措施第九章项目风险预测与防范，事故应急预案9.1项目风险预案目的9.2项目风险预防9.3事故应急预案第十章其它应说明的事项10.1人员安排及保证措施10.1.1人员安排10.1.2人员保证措施10.2支付保障措施10.3材料采购10.4冬季施工安排10.5雨季施工安排10.6现场保通及措施10.7廉政建设措施10.8疫情防治措施第一章总体施工组织布置及规划1.1. 综合说明1.1.1 编制依据和编制原则本施工组织设计编制依据为：云南麻昭高速公路投标邀请书及项目招标文件；云南麻昭高速公路招标文件补遗书；国家及交通运输部现行施工技术规范和验收标准；《云南麻昭高速公路建设项目管理办法》；《云南省高速公路施工标准化实施要点》；我公司对本工区现场踏勘情况及投标调查所收集的资料；我公司对类似工程的施工管理经验。
第1篇一、项目概况1. 项目名称：[具体项目名称]2. 项目地点：[具体项目地点]3. 项目规模：[具体项目规模，如：全长XX公里，路基宽度XX米]4. 项目业主：[具体业主单位名称]5. 项目投资：[具体投资金额]6. 项目内容：[具体项目内容，包括但不限于路基、路面、桥梁、隧道、排水、绿化等工程]7. 项目工期：[具体工期要求，如：XX个月]8. 招标范围：[具体招标范围，包括但不限于设计、施工、监理等]二、招标条件1. 资金来源：[具体资金来源，如：政府投资、自筹资金等]2. 招标方式：公开招标3. 招标文件获取方式：[具体获取方式，如：现场购买、网上下载等]4. 招标文件发售时间：[具体发售时间]5. 投标保证金：[具体投标保证金金额及缴纳方式]6. 投标截止时间：[具体截止时间]7. 开标时间：[具体开标时间]8. 开标地点：[具体开标地点]三、投标人资格要求1. 企业资质：投标人须具备国家规定的公路工程施工总承包相应等级的资质证书。
2. 财务状况：投标人须具备良好的财务状况，近三年内无亏损记录。
3. 业绩要求：投标人须具备近五年内类似公路工程施工业绩，且无不良记录。
4. 信誉要求：投标人须具有良好的商业信誉和职业道德，无违法违规行为。
5. 项目经理资格：项目经理须具备二级及以上注册建造师资格，且具有类似工程经验。
6. 技术负责人资格：技术负责人须具备高级工程师资格，且具有类似工程经验。
7. 其他要求：[根据项目具体情况提出其他要求]四、投标文件编制要求1. 投标文件格式：投标文件须按照招标文件规定的格式进行编制。
2. 投标文件内容：投标文件应包括但不限于以下内容：- 投标函- 企业法人营业执照副本- 企业资质证书副本- 财务状况证明- 业绩证明- 信誉证明- 项目经理资格证书- 技术负责人资格证书- 施工组织设计- 进度计划- 质量保证措施- 安全生产措施- 环保措施- 投标报价文件3. 投标文件份数：投标文件须一式叁份，其中正本壹份，副本贰份。
目录第一章、编制说明 (3)一、编制依据 (3)二、编制原则 (3)第二章、工程概况 (4)一、工程简介 (4)二、现场地貌 (5)三、主要结构形式 (5)四、主要工程量 (10)第三章、施工总平面布置及说明 (11)一、施工总体平面布置原则 (11)二、施工总平面布置 (11)第四章、施工管理组织机构 (24)一、施工管理组织机构 (24)二、项目班子的管理目标 (27)三、管理职能的组织与分工 (28)四、整个施工管理工作主要内容 (31)第五章、人员、机械、材料进场计划 (33)一、劳动力进场计划 (33)二、施工机械进场计划 (35)三、材料供应计划 (41)第六章、施工进度计划及工期保证措施 (41)一、进度计划安排说明 (41)二、施工工期保证措施 (44)第七章、路基工程施工技术措施 (47)一、土方开挖 (47)二、石质挖方段开挖 (48)三、路基填筑 (49)四、防护与排水工程施工 (51)五、通道及涵洞工程施工 (53)第八章、桥梁工程施工技术措施 (55)一、测量控制 (55)二、灌注桩施工 (56)三、承台和系梁施工 (64)四、墩柱施工 (69)五、盖梁(台帽)施工 (71)六、预制板梁施工 (75)八、现浇箱梁施工 (91)九、预应力工程施工 (103)十、铺装层施工 (109)十一、防撞护栏施工 (110)十二、桥面三涂防水层施工 (111)十三、伸缩缝的安装 (112)十四、每座桥梁整体施工方案 (112)第九章、雨季施工质量保证措施 (123)一、雨季桥梁施工 (123)二、雨季路基施工 (123)三、雨季沟槽开挖施工 (124)第十章、质量保证措施 (125)一、质量目标 (125)二、质量保证体系 (125)三、质量保证措施 (125)四、常见质量通病的预防处理措施 (130)五、成品及半成品保护措施 (135)第十一章、安全、文明和环境保护措施 (135)一、安全施工保证措施 (135)二、文明施工措施 (182)三、施工环境保护 (186)第十二章、工程交验后服务措施 (191)施组附表1、施工总体进度计划横道图2、施工总平面布置图3、劳动力计划表4、计划开、交工日期和施工进度网络图5、施工工艺框图6、临时用地计划表7、外供电力需求计划表8、预制梁场布置图第一章、编制说明一、编制依据1、奉新至铜鼓段建设项目土建工程第B1合同段施工招标文件（《项目专用本》）及补遗书；2、奉新至铜鼓段建设项目土建工程第B1合同段设计图纸、工程量清单；3、《公路工程国内招标文件范本》；4、与工程有关的法律、法规；5、现行与工程有关的国家及行业工程施工技术“规范”、“验标”；有关“规程”、“规则”；以及招标文件中的技术规范；行业性工程施工的“机械台班定额”、“劳动定额”、“材料消耗定额”；6、我单位长期在同类工程施工中积累的丰富施工经验及施工能力，本项目拟上场施工队伍的素质、技术水平、专业化程度、机械车辆配备以及综合生产能力；7、我单位依据ISO9001-2000体系编制的质量体系文件。
附篇施工组织设计表1施工组织设计的文字讲明表2分项工程进度率方案〔歪率图〕表3工程治理曲曲折折曲曲折折折折线表4施工总平面布置图表5要紧分项工程施工工艺框图表6分项工程生产率和施工周期表表7施工总体方案表表1施工组织设计的文字讲明一总讲明二工程概况三施工组织机构四施工预备与临时工程五设备、人员发动周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法六各分项工程的施工顺序七要紧工程的施工方案、施工方法八确保工程质量和工期的措施九重点(要害)和难点工程的施工方案、方法及其措施十冬季和雨季的施工安排十一质量、平安保证体系十二环境保卫措施一、总讲明〔一〕编制依据1.阿荣旗至北海省际通道支线赤峰至撒力巴段高速公路工程工程施工招标文件、技术标准、图纸及补遗书。
2．交通部颁发的?公路工程国内招标文件范本?〔交公路发[2003]94号〕及部颁现行有关标准、标准。
3．现场踏勘及调查取得的有关资料。
4．我单位现有技术水平、人员及机械设备情况。
5．我单位施工类似工程的经验。
〔二〕编制原那么1.统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度方案，组织连续均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期。
2.采纳先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。
3.严格遵守施工标准、规程，确保工程质量和平安生产，做到文明施工。
4.积极推广先进科技成果，因地制宜，扬长避短，不断优化施工方案。
5.实行本钞票核算，增产节约，落低本钞票，提高经济效益。
二、工程概况〔一〕地理位置赤峰至撒力巴段公路，是内蒙古阿荣旗至北海省际通道支线赤峰至通辽公路的组成局部，是自治区“三横、九纵、十二出口〞的重要组成局部，是自治区公路网主骨架，是东北、华北平原通往内蒙古高原的重要通道，也是东部地区进京的便捷通道。
路线起点位于杨家营子西南与赤峰至大板高速公路交叉处，终点与同期建设的撒力巴至下洼段高速公路起点顺接。
沿线的中间操纵点要紧有哈达和硕、六大份、西水地、红庙子、东南营子、陈家营子、水泉沟、元茂隆、下坎西、太平地、当展地南、八台营子北、二道湾子、北撒力巴。
某高速公路投标文件施组设计概述本文档旨在描述某高速公路的施组设计，并提供详细的投标文件内容。
施组设计是高速公路建设项目的关键阶段之一，它涉及到道路设计、桥梁设计、隧道设计等各个方面，为项目的顺利实施提供了基础。
投标文件内容1. 引言在此部分，将介绍本文档的目的、项目概述以及本公司的相关经验和资格等信息，以便于甲方对我们的能力和实力有一个基本了解。
2. 项目背景在此部分，将对项目的背景进行阐述，包括高速公路建设的必要性、交通状况等方面的情况分析，以提供给甲方对项目的了解。
3. 项目目标在此部分，将明确项目的目标和期望成果，包括建设规模、路线设计、桥梁和隧道设计、施工周期等方面的要求。
4. 技术方案在此部分，将介绍我们的技术方案，包括设计思路、采用的设计方法和工艺流程等细节，以便于甲方对我们的技术能力有一个明确的认识。
同时，我们还会与甲方进行沟通，了解其需求和要求，根据其需求进行技术方案的定制化设计。
5. 施工计划在此部分，将说明施工计划，包括工程项目划分、施工步骤、施工周期等方面的内容，以提供给甲方对项目进展的了解。
6. 资源需求在此部分，将列出项目所需的资源，包括人员、设备、材料等方面的需求明细，以帮助甲方进行资源配置和调配。
7. 风险评估在此部分，将对项目的风险进行评估，并提出相应的风险减轻和控制策略，以提供给甲方对项目风险的认知和了解。
8. 质量管理在此部分，将介绍我们的质量管理措施和流程，保证项目的设计和施工质量符合相关标准和要求。
9. 成本估算在此部分，将对项目的成本进行估算和预算，包括设计费用、工程费用、材料费用等方面的内容。
10. 项目组织在此部分，将介绍项目的组织架构和人员安排，明确项目经理、设计师、技术人员等的职责和任务。
11. 项目进展报告在此部分，将说明项目的进展报告和沟通方式，以便于甲方了解项目的进展情况和协调工作。
12. 合同条款在此部分，将列出合同条款和付款方式等细节内容，确保项目的合同规范和合法性。
目录十、拟分包项目情况表错误!未定义书签。
十一、资格审查资料（无更新）错误!未定义书签。
十二、施工组织设计- 1 -1.总体施工组织布置及规划-1-1.1工程简述- 2 -1.2主要工程数量- 2 -1.3编制依据、X围- 3 -1.4施工总体目标- 3 -1.5总体施工组织布置- 4 -2.主要工程项目的施工方案、方法与技术措施-6-2.1路基工程- 6 -2.2桥涵工程- 12 -2.3隧道工程- 26 -3.项目标准化施工保证体系及保证措施-37-3.1标准化施工保证体系- 37 -3.2标准化施工保证措施- 37 -4.工期保证体系及保证措施-40-4.1工期保证体系- 40 -4.2工期保证措施- 40 -5.工程质量管理体系及保证措施-42-5.1质量保证体系- 42 -5.2质量保证措施- 42 -6.安全生产管理体系及保证措施-44-6.1安全保证体系- 44 -6.2安全保证措施- 45 -7.环境保护、水土保持保证体系及保证措施-46-7.1环水保体系- 46 -7.2环水保保证措施- 47 -8.文明施工、文物保护保证体系及保证措施-50-8.1文明施工、文物保护保证体系- 50 -8.2保证措施- 51 -9.项目风险预测与防X，事故应急预案-51-9.1项目风险预案目的- 51 -9.2项目风险防X- 52 -9.3事故应急预案- 52 -10.支付保障及措施（包含农民工工资支付保障及措施）-52-11.其他应说明的事项-53-11.1雨季施工安排- 53 -11.2材料采购- 53 -11.3现场保通及措施- 53 -11.4密切联系当地政府，尊重当地习俗、XX习惯- 54 -附表一施工总体计划表- 54 -附表二分项工程进度率计划（斜率图）- 54 -附表三工程管理曲线- 54 -附表四分项工程生产率和施工周期表- 54 -附表五施工总平面图- 54 -附表六劳动力计划表- 54 -附表七临时占地计划表- 54 -附表八外供电力需求计划表- 54 -十三、项目管理机构（工区）- 54 -施工组织设计1.总体施工组织布置及规划1.1工程简述1.1.1工程概况国道主干线XX绕城公路是国家高速公路网城市绕城环线和XX省干线公路“9210”骨架网的环线之一，本项目的建设是扭转XX交通“外拥内堵、过境交通线缺乏”的局面，加快客、货流通，实现低碳经济，快速推进滇中城市经济圈建设的需要，也是加快国家高速公路网建设的需要。
本工区段起于项目起点北羊街镇大村以东山梁上K24+750，路线由西北向东南丘陵区布线，经岔河村、马XX村、回香村、贾家村、北羊街、宋家营、曾家营、宋家营、宜良北老古城等地，止于宜良北老古城以西南盘江边K40+700。
路线全长15.948Km。
1.1.2主要技术指标本项目全线采用设计速度为80Km/h的双向六车道高速公路标准建设，整体式路基宽度32m，分离式路基宽度2×16m，桥梁设计荷载为公路-Ⅰ级，其余技术指标按《公路工程技术标准》JTGB01-2003执行。
1.2主要工程数量主要工程包括路基土石方、防护、排水、涵洞、通道、桥梁、隧道等工程。
1.2.1路基工程路基桥隧相间，整体式路基11.38Km/19段，分离式路基单幅2.08Km/4段。
主要工程数量见表1-2-1。
有钢筋混凝土盖板涵775m/32道，通道涵2308m/46道，箱涵52.44m/1道。
1.2.3交叉工程本工区有2处互通式立交，即北羊街互通、宜良北互通，互通间距6.758Km。
跨线桥1座，为22+40+22m连续刚构箱梁桥。
1.2.4桥梁工程本工区有大桥5024.24m/10座，中桥1195.08m/8座，通道桥156m/3座。
其桩基、墩柱及梁体数量见表1-2-2。
本工区共有两座隧道，其规模详见表1-2-3。
其他工程有北羊街停车区场地平整、改移道路1595m及取、弃土场防排水工程。
取、弃土场圬工砌体包含拦砂坝：6569.4m³，排水沟：8800.5m³。
1.3编制依据、X围1.3.1编制依据（1）《国家高速公路网XX绕城高速东南段建设项目土建工程投资人暨合作承包建设者招标文件》；（2）国家、交通部现行的设计、施工、验收规X、规则和标准及有关文件；（3）对施工现场实地勘察、调查资料及类似工程经验和可调用到本工程的各类资源。
1.3.2编制X围本工区内所有土建工程，包含路基、桥涵、隧道、立交等工程。
1.4施工总体目标1.4.1质量目标交工验收的质量等级评定为合格，竣工验收的质量等级评定为优良。
1.4.2工期目标我单位计划土建工期36个月，计划开工日期为2013年12月31日（实际以开工令签署之日起计算），计划交工日期由招标人统一安排交工，完全响应业主工期要求1.4.3安全目标无因工死亡事故；无重伤事故，轻伤率控制在5‰以内；重大交通运输、机械操作、爆破作业事故为零。
1.4.4环境保护和水体保持目标从开工到竣工，做到各项环保及水保指标完全满足环境部门的要求，创绿色环保样板工地，配合地方建设一条绿色环保大道。
1.4.5文明施工目标做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规X化管理。
争创文明施工工地和文明施工先进单位。
1.4.6文物保护目标严格按照《中华人民XX国文物保护法》的有关精神，与地方文物保护部门签订文物保护实施协议书，确保文物不受损坏或流失。
1.5总体施工组织布置1.5.1组织机构设置为优质、高效地在合同规定期内完成本工区施工任务，我公司拟安排素质高，业绩好，曾担负多条高速公路工程建设的专业化施工队伍，负责本工区工程的施工任务。
计划在本公司X围内抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理人员，按项目法组建项目经理部，全面负责工程的施工组织管理工作。
经理部下设工程技术部、安全质量部、测量班、试验室、设备物资部、计划合同部、财务部、征地拆迁部、综合办公室等九个职能部门。
组织机构见第十三部分“项目管理机构”1.5.2施工队伍安排及任务划分根据本工程特点和专业分工的原则，拟组织7个施工队伍、3个预制场，3个混凝土拌和站。
施工队伍安排及任务划分见表1-5-1。
1.5.3施工进度安排1.5.3.1第一阶段施工前期准备工作阶段，以开工为目标，认真进行施工准备，确保2013年12月31日准时开工，创造出全局性的施工作业面，同时路基处理工作及试验路段工作全面而有秩序地展开，并实行桥涵工程、隧道工程进场道路的施工，为桥涵工程全面开工施工奠定基础，还可以促使征迁工作遗留问题及早暴露，并得以解决。
1.5.3.2第二阶段隧道工程施工阶段：由于本工程隧道进场道路受地形与工程线路的影响，隧道工程于2014年3月15日开始施工，整个隧道工程控制在2015年12月底前完工。
1.5.3.3第三阶段路基土石方工程、涵洞工程、防护工程全面开工阶段，其中路基土石方工程控制在2016年3月30日前完工。
1.5.3.4第四阶段桥梁工程全面施工阶段，2014年2月1日开始基础工程施工，于2016年5月31日前完成桥梁下部工程，于2016年10月15日前完成梁板预制与安装，整体桥梁工程控制在2016年11月10日前完工。
1.5.3.5第五阶段工程扫尾、竣工资料整理、施工总结等工程全面竣工阶段。
1.5.4临时工程及临时设施方案根据本工区的地形及交通条件、工程规模及工程特点，经综合考虑，并遵循“集中布置、统筹规划、有利施工”的原则进行布置。
详细见附表五《施工总平面图》，文字说明如下：1.5.4.1项目经理部及施工队布置（1）项目部驻地项目经理部驻地选址在北羊街，根据考察情况选用已有房屋作为项目部。
（2）施工队驻地根据现场实地考查结果及工程施工管理的需要，施工队驻地沿线租用临时用地，采用活动彩钢板建设，按4㎡/人布置，每个施工驻地的生活、生产区设置污水处理池、垃圾池。
（3）通讯联络项目部拟配备安装程控和传真机各1部，所有管理人员配备移动，全经理部X围包括施工队接入宽带互联网或配置无线上网设备，并在经理部内部建设局域网，方便信息的流通。
（4）水电供应本工区沿线溪沟、泉点及水库均有分布，水源丰富，水质较好，无氯盐、硫酸盐等侵蚀性，均可用于道路建设。
生活用水在进入现场后，对水质进行取样化验达标后使用。
路线沿线均布设有电网，只需与相关部门协商就近架设下线变压后即可使用。
同时自备发电机机组，保证电网检修和停电时的正常施工。
1.5.4.2桥梁预制场布置设置三个预制场集中预制，内设办公生活区、材料堆放区、钢筋加工区、预制区、存梁区、污水处理池等。
制梁厂场地硬化采用20cm素水泥混凝土+20cm水泥稳定碎石（或砂砾）硬化。
实施封闭式管理，厂区四周设置高2米，厚24cm的砖砌围墙，墙面用白色涂料刷白。
水泥和钢材采用专用库房集中存放，按照相关要求做好防雨水和防潮湿处理。
1.5.4.3拌和站布置设置三个混凝土拌和站，拌和站划分为生活区、混凝土拌合区、材料堆放仓、材料清洗区、材料筛分区和运输机械停放区。
1.5.4.4施工便道本工区主要利用老路进场并结合路基施工形成施工通道，在无法利用老路的地段将修建临时施工便道。
1.5.4.5炸药库按公安部要求选址建设，并报公安部验收批准使用。
2.主要工程项目的施工方案、方法与技术措施2.1路基工程2.1.1施工方案本工区路基桥隧相间，分布较零散，拟安排三个队伍组织施工。
路基土方采用“纵向开挖法”，挖掘机挖装，自卸车运输至填筑区或指定弃渣场。
石方以预裂爆破及挖掘机相结合的方法，装载机装碴，自卸车运输至填筑区或指定弃渣场。
路基填筑时视地形情况采用“水平分层填筑法”、“纵坡分层填筑法，横向填筑法”。
填方可选择挖方区、隧道弃渣或采用挖掘机配自卸车从指定取土场挖运；土方推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压成型；填石路堤按“四区段、八流程”水平分层填筑，严禁倾填施工，以保证碾压密实。
待土石方施工开始，形成防护工程作业面时，以各施工区为单位合理有序安排防护施工。
截水沟、排水沟等附属工程宜同步于路基主体工程，尽量一步到位施作完成，否则应施作临时排水设施。
土石方调配时做好通过现有施工便道的交通管制及现场指挥工作。
尽量避免对现场交通的干扰。
2.1.2施工方法2.1.2.1软基处理（1）挖淤换填处理先清除表层0.5m左右的耕植土层，再清除软土层至基底，再将软土层掺灰翻晒后回填或换填砂砾、片石。
（2）池塘路段处理采用砂垫层、片石抛填或超载预压处理，加速地基排水固结作用，增强路基稳定性，在砂垫层上铺设一层土工格栅。
（3）碎石桩处治深层软土地基根据实际情况先抛石挤淤，然后采用振动沉管碎石桩加固，并在碎石桩顶铺设50cm厚的透水材料和50cm碎石垫层，在碎石土垫层上铺设两层土工格栅。
