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运输道卧底技术安全措施1. 引言运输道卧底技术是一种秘密监控和调查手段，其目的是为了获取关键信息和确保运输安全。
然而，由于其特殊的性质，使用这种技术需谨慎并采取必要的安全措施，以防止信息泄露和技术被滥用。
本文将介绍运输道卧底技术的安全措施，包括物理和网络安全层面的防护措施，以及人员培训和合规策略。
2. 物理安全措施2.1 运输路线保密性为了保护运输道卧底技术的机密性，首要任务是确保运输路线的保密性。
运输路线的暴露可能会导致技术被敌对势力破解或阻碍卧底行动的成功。
为了实施这一措施，可以采取以下措施：•限制授权人员的知情范围：只有需要知情的人员才能了解运输路线的细节。
•实施物理隔离：将有关运输路线的文件和计算机设备存放在安全的场所，只有经过特定授权的人员才能进入。
•加密信息：对包含运输路线信息的文件和电子邮件进行加密，即使被其他人获取也无法解读。
2.2 安全监控设备为了确保卧底技术的安全性，必须安装合适的安全监控设备。
这些设备可用于监控运输道的活动，并防止未经授权的人员接近。
一些常见的安全监控设备包括：•闭路电视摄像头（CCTV）：安装在重要位置，随时监控运输道的活动。
•入侵报警系统：用于检测运输道接近区域的未经授权的人员。
•生物识别技术：如指纹识别、虹膜扫描等用于授权人员的身份验证。
3. 网络安全措施3.1 防火墙和网络隔离为了保护卧底技术的安全性，必须实施严格的网络安全措施。
防火墙是其中最基础的一项措施，它可以阻止不明身份的人员从外部访问网络。
此外，还应实施网络隔离措施，将运输道相关的网络与其他网络隔离开来。
这样可以降低网络受到攻击的风险，并防止未经授权的人员访问关键数据。
3.2 数据加密在传输关键数据时，必须采取数据加密措施，以保证数据的机密性。
加密可以防止未经授权的人员获取数据，即使数据被窃取也无法读取。
常见的数据加密技术包括：•对称加密：使用相同的密钥进行加密和解密。
•非对称加密：使用一对密钥，其中一个用于加密，另一个用于解密。
206运输顺槽穿杆卧底安全技术措施一、概况：206运输顺槽底煤较厚，为较大程度回收底煤，特从里程400m～320m进行穿杆卧底，为保证穿杆卧底工作顺利进行，特制定安全技术措施。
二、组织措施：1、施工单位：2、区队负责人：3、技术负责人：4、现场安全责任人：当班跟班队长三、巷道规格及技术要求：1、206运输顺槽原支护方式：锚网支护，上帮3.6m，下巷2.0m，巷宽4.0m，中高2.6m，间距0.7m。
2、替换后的π型钢梁的规格：4.0m3、支护方式：顶部使用4.0mπ型钢梁，巷道两帮采用2.8m单体柱配合川杆、荆笆进行支护。
4、支护规格：顶部使用4.0m和2.0m长杆进行绞楼，两帮各使用川杆及竹笆进行护帮。
5、拆除两帮锚杆后，开始进行绞楼。
6、施工工艺：⑴施工顺序：交接班检查安全隐患→工作面安全质量检查→卧底→刷帮→架设木实架→架设4.0m长杆→绞楼→架设4.0mπ型钢梁配合单体柱→清理杂物，搞好文明生产。
⑵施工准备：工作地点备齐充足的4.0mπ型钢梁、2.8m单体柱、川杆、荆笆、钎川及拆卸锚杆、锚索的专用工具。
⑶施工前要严格执行敲帮问顶制度，严格按中线施工，中线至任何一帮的距离不小于设计规定，不大于设计的100mm。
⑷根据实探206运输顺槽底煤厚度，400m处底煤1.3m，390m 处底煤1.5m，380m处底煤1.2m，370m处底煤1.0m，360m处底煤0.9m，350m处底煤1.1m，340m处底煤1.3m，330m处底煤1.2m，320m处底煤1.0m，对206运输顺槽400m～320m处进行卧底1.2m左右。
⑸卧底结束后，对206运输顺槽进行刷帮，按巷道中心线进行刷帮，在巷道宽度在4.0m时，不进行刷帮，巷道宽度3.8m，刷巷道下帮0.2m，保证巷道全宽在4.0m，巷道宽度3.6m时，由于打设抬棚及护帮柱空间不够，需在巷道上帮刷帮0.2m，下帮刷帮0.2m，在满足打设抬棚及护帮柱空间满足情况下，刷下帮。
II81煤眼车场整治安全技术措施编制：运输区：审核：审批签字：安监处：运管办：机电副总：运输区 2013年 10月9日II81煤眼车场整治安全技术措施施工时间： 2013年10月9日—30日中班12：30—18：30施工负责人：任向前安全负责人：程祖辉一、说明：1、II81煤眼车场底鼓变形，需要卧底调道、清挖水沟、锯U型钢，为确保安全施工，特编制本措施，望审批、贯彻、执行！2、作业时，拉煤电机车司机通过施工区段时，必须经联系后，安全确认到位后方可进出车。
3、本次作业需以不影响II81煤炭运输为原则，区调度及区干内部协调为主。
二、安全措施：1.作业前，安全负责人认真检查作业环境，认真执行风险预控卡相关管理知识。
2.参加施工人员听从负责人统一安排，统一指挥，严格听从安全负责人落实现场安全状况，确保安全施工。
按规程和措施要求施工，做好相互协调和自主保安工作，严禁违章指挥、违章作业。
3.严明劳动纪律，全体工作人员都必须牢固树立“安全第一”的思想，任何人不得违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。
4.施工前，需由施工负责人联系区调度所，征得同意后，方可施工。
5.施工前，必须将所用工具(如：手风镐、钎子、大锤、起道机、弯道器等)提前运至施工地点，并检查其完好状况。
6.施工人员在施工过程中，注意增强自己的个人安全防护意识，防止刮伤、跌倒、挤伤、磕伤、碰伤和摔伤等现象。
7.施工作业时，所用的工具不准碰触电缆等电气设备。
8.施工前，必须在车场进车端10米处设臵警戒，严禁施工期间闲杂人员严禁随意进入施工段。
三、施工措施：1、找顶：（1)施工前，施工负责人和安全负责人必须向参加施工的人员明确交代好施工任务，施工程序、方法和安全注意事项。
参加施工人员，参加施工人员听从负责人统一安排，严格听从安全负责人落实现场安全状况，按规程和措施要求施工，做好相互协调和自主保安工作，严禁违章指挥、违章作业。
（2)施工人员在施工过程中，注意增强自己的个人安全防护意识，防止刮伤、跌倒、挤伤、磕伤、碰伤和摔伤等现象。
解决方案编号：LX-FS-A26894运输巷扩帮卧底、安装皮带安全技术措施标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑运输巷扩帮卧底、安装皮带安全技术措施标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
由于原11804运输巷使用500皮带运输不能满足运输需要，经研究决定将原500皮带更换成650皮带，11804运输巷650皮带安装，由于局部巷道断面不够，经矿委研究决定对该巷进行扩巷。
为确保扩巷和皮带安装期间的安全，编制安全技术措施如下：一、卧底扩帮巷道安全技术措施（一）技术要求11804采区皮带运输巷采用11#工字钢支架棚支护，断面形状为梯形。
断面规格：上净宽：2200mm，下净宽：3200mm，净高2200mm，棚距均为0.8m/架。
每侧帮刹帮不少于3道、刹顶不少于4道，每侧帮各打两道撑木分别打在梁下1m和梁端处。
背材规格：长×宽×厚=1200×100×50，背材间距：0.3米，顶帮用竹笆背紧背严。
一采区运输巷卧底安全技术措施由于一采区运输铺皮带，一采区运输巷下段巷道变坡起伏度较大，经矿领导研究决定，对一采区运输巷下段进行卧底，测量组下达通知单，为保证施工安全及巷道工程质量，特制订安全技术措施如下：一、工程量及施工方法：1、在巷道靠右帮进行卧底，卧底长度56m。
深度（腰线）由测量组现场标出。
斜井绕道口及以上卧底宽度2.32m，两帮喷浆、抹面100mm，喷浆后净宽为2.12m。
皮带中距卧底左帮895mm，距右帮1225mm。
斜井绕道口以下按巷道实际宽度全部卧底，两帮喷浆100mm。
2、采用打眼放炮、风镐进行施工。
二、支护要求：当卧底深度超过500mm时，必须在卧底的两帮补打锚杆，上8#铁丝金属网、梯子梁；卧底深度超过1300mm时，在卧底的两帮补打两根锚杆，锚杆为Φ18*1800mm螺纹钢锚杆、方托盘150*150*8mm，锚杆间排距800mm，梯子梁排距为800mm，网与网搭接度为200mm。
卧底完工后再喷浆铺底，斜井绕道口以上卧底左帮采用水泥抹面，右帮喷浆，喷浆铺底厚度均为100mm。
三、施工安全注意事项：1、严格按照测量组现场标出的中腰线及通知单规定进行施工，严禁超宽，卧底必须维护好轨道，施工、爆破前严禁轨道运输。
2、当卧底深度小于600mm、爆破后需再卧底深度小于600mm时，严禁打眼放炮，采用风镐戳。
3、爆破循环进度为600mm，每眼装药量不超过0.2kg，炮眼深度为600mm，正向起爆，炮眼封泥长度不少于炮眼深度的½，一次爆破不超过3个眼。
四、爆破安全注意事项：1、采用风煤钻打眼，打眼时，首先敲帮问顶检查顶板、巷道的迎头，两帮支护，清除活动煤岩块。
2、炸药和电雷管必须分开存放在专用的爆炸材料箱内，并加锁，严格执行领退制度，严禁乱扔、乱放。
3、爆炸材料箱必须放在顶板完好，支架完整，避开机械、电气设备的地点，爆破时必须把材料箱放在警戒线以外的安全地点。
4、装配引药必须在顶板完好、支架完整、避开电气设备和导电体的放炮员作地点附近进行。
编订：__________________单位：__________________时间：__________________8#煤西翼机轨运输巷挑顶、卧底安全技术措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-5499-18 8#煤西翼机轨运输巷挑顶、卧底安全技术措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
8#煤西翼机轨运输联络巷与回风下山交叉口处贯通,根据通风及运输的需要，需在8#煤西翼机轨运输巷与回风下山交岔口10～15m范围内进行巷道挑顶、卧底。
为保证施工期间的安全及工程质量，特编制本技术措施，望施工单位认真学习严格按措施施工。
一、支护方式参数1、支护方式巷道采用锚网喷加锚索支护。
2、支护材料1、锚杆规格：选用φ18mm高强度单向左螺旋无纵筋螺纹钢锚杆，屈服极限бs≥500MPa；锚杆杆体不应有毛刺、裂纹、锚固段无油污，延伸率不小于15%，直线度不大于2mm/m，尾部螺纹应采用滚丝工艺加工且承载能力不小于杆体破断力的90%。
锚杆长度为2000mm。
2、托盘：采用钢板弧形托盘，规格为：8×120×120mm的钢板压制而成。
3、锚固剂：选用MSCK2360型树脂药卷，每孔注两块，锚杆锚固力不小于80kN，锚杆预紧力矩不小于150N•m。
4、金属网：巷道挂设金属网，金属网采用φ6.5钢筋，网幅为1000mm×1500 mm，网格为100mm×100mm的方形网孔，两个网片之间相互搭接长度不少于100mm,用12#铁丝双股每隔200mm绑扎一个扣，铁丝必须拧紧拧牢，严防松动。
090101运输顺槽卧底安全技术措施编制单位：技术科编制日期：2012年2月23日01运输顺槽卧底安全技术措施一、说明：为了方便行人的需要，现01运输巷与回风下山行人高度不够，经研究决定在090101运输巷与回风下山四岔口进行卧底，为保证施工安全特制定以下措施。
二、技术要求1、卧底净高1.60m，净宽1.2m。
卧底后，两边用料石、水泥垒砌台阶以方便行人。
2、施工前，首先对开门口10米范围内巷道进行检查确认支护完整及无异常时，才许进行施工。
3、卧底时尽量采用风镐、手镐进行卧底，如确需放炮时采用电煤钻湿式人工打眼，正向爆破落煤，全断面一次起爆一次装药。
放炮时用旧皮带、木板覆盖在炮眼上，以防把巷内的风筒、电缆、管线及电器设备等崩坏。
4、开门放炮时班长必须派专人到所有与开门地点相连通巷道内距开门点100米（拐弯巷道75米）以外站岗；站岗时必须有掩护体，站岗前必须先巡视警戒线内是否有人，站岗处必须拉绳、挂牌，否则不得放炮，待放炮完毕后，设置站岗班长方可亲自撤回岗哨，解除警戒。
三、安全措施1、施工前，由区长组织人员进行传达本措施。
2、巷道开门口选在顶板完整处，放炮前把巷内的风筒、电缆、管线及电器设备等妥善保护，防止崩坏。
3、警戒：①联线前，班队长必须亲自布置专人在警戒线和可能进入放炮地点的所有通道上担任警戒，放炮员须为警戒人员之一。
②警戒线必须设在顶板支护完好的地点，并要拉绳、设置警戒牌。
③放炮时所有人员都应在警戒线之外。
④放炮及警戒安全距离，拐弯不得小于75m，直段不得小于100m并有掩护体。
放炮时必须严格执行“一炮三检”“三人联锁”“三保险”放炮制度。
“一炮三检”是指装药前、放炮前、放炮后必须检查放炮地点附近的瓦斯浓度，若瓦斯浓度超过1%，严禁装药放炮。
“三人联锁”是指放炮前，放炮员将警戒牌交给班长，由班长派人警戒，班队长必须清点人数,确认无误后，并检查顶板与支架情况，将自己携带的放炮命令牌交给瓦斯检查员，瓦斯检查员经检查瓦斯、煤尘合格后，将自己携带的放炮牌交给放炮员，放炮员发出放炮口哨进行放炮，放炮后三牌各归原主。
文件编号：TP-AR-L1467In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________运输下山卧底安全技术组织措施正式样本运输下山卧底安全技术组织措施正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
一、说明由于煤炭行业下行的影响，我矿于20xx年停产。
现由于贵州省电煤紧缺，煤炭价格有所回升，应省人民政府要求，对我矿井下残采面进行回采。
在系统恢复过程中，二级运输下山由于停产期间未整修，巷道压力大，底鼓严重，巷道净高不够，造成进风断面变小、提升绞车不畅。
由于巷道两帮已用砖石砌筑、顶部为岩石，不宜进行挑顶、刷帮。
经矿领导及有关业务科室开会研究谈论，决定对需对运输下山进行卧底施工，以保证有足够的净高及进风断面。
为确保施工安全及质量，特编制本措施经审批后在施工中贯彻执行。
二、技术要求我矿原运输下山设计断面面积为6.3m2，质量标准化要求断面必须达到设计断面的2/3，故回风断面面积须达到4.2m2以上。
现场巷道平均宽度为2.4米，所以卧底时按净高不低于1.8m进行施工。
三、施工方法1、施工方式：采用手镐、风镐、铁锹进行施工。
2、施工顺序：按从下向上的顺序分次进行卧底施工。
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改道路运输专项安全技术措施(标准版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes道路运输专项安全技术措施(标准版)为保障***煤业道路运输系统安全、正常运行，确保运输作业人员、设备的生命财产安全不受损失，防止各类事故的发生，结合***露天矿实际情况，特制定《道路运输专项安全技术措施》。
本方案中未包含的或与国家规程、规范标准不符或抵触的应按国家有关规定执行。
一、编制依据1、《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤矿安全规程》、《煤炭工业技术政策》、《爆破安全规程》、《生产矿井质量标准》（露天部分），《露天煤矿工程施工及验收规范》。
2、《露天采矿设计规范》、《新编矿山采矿设计手册》和本矿制定的《安全规程》及《安全技术操作规程》。
3、《***煤业有限公司地质说明书》、《山西煤炭运销集团***煤业有限公司露天煤矿初步设计》、***煤业联合试运转方案及作业规程。
4、《道路运输安全生产法》、《车辆安全管理法》。
5、《***露天煤矿初步设计》。
6、本矿制定的各种规章制度，包括交通规则，交接班制度，设备管理制度等。
二、***煤业概况***煤业有限公司联合试运转区域为首采区北帮，面积为18.05万m2，南北最长438.56m，东西最宽537.85m，开采8#～13#煤层，开采标高970m至866m，自上而下形成11个台阶。
外排土场位于联合试运转区域东北部，通过二号矿山道路与联合试运转区域连接；内排土场位于联合试运转区域南部，通过内排运输道路与联合试运转区域连接。
运输道卧底技术安全措施运输道卧底技术是指利用特定设备和手段，在没有被发现的情况下，获取运输道内部的信息，包括但不限于货物的数量、种类、质量、安全性等。
运输道卧底技术被广泛应用于贸易、国防等多个领域。
然而，这种技术也带来了安全问题。
本文将从技术和管理两个角度，探讨运输道卧底技术安全措施。
技术安全措施防窃听触发窃听器是运输道卧底技术的主要设备之一。
为了防止窃听器对运输道的信息安全造成威胁，可以采用防窃听触发技术。
其原理是通过发射一定频率的电磁波，并在波的反馈信号中探测是否有窃听器存在。
如果存在，就发出警报信号，同时采取相应的应对措施。
这种技术可以有效地防止窃听器的使用，从而确保运输道内部信息的安全。
外部物理安全防护除了防窃听触发技术，还可以通过一些外部物理安全防护措施来防范运输道卧底技术的安全问题。
比如，在运输道的出入口处设置门禁系统或者安全卡验证系统，以保证只有经过验证的人员才能进入。
同时，还可以设置视频监控和安保人员的巡逻，以确保运输道的安全和保密。
数据加密传输在运输道卧底技术中，经常会出现数据传输的情况。
为了避免数据被窃取或者篡改，可以采用数据加密传输技术。
这种技术将传输的数据进行加密处理，使得黑客无法轻易破解。
只有掌握密钥的人员才能解密传输的数据。
这种技术可以有效地保护运输道内部信息的机密性和安全性。
管理安全措施人员安全教育培训在运输道内部，不仅运输的货物有价值，人员的安全也同样重要。
为了保证运输道的安全和保密，需要对相关人员进行安全教育培训。
培训的内容包括但不限于安全意识的提高、安全操作规范、卫生防疫等方面。
通过培训，可以提高人员的安全意识和保密意识，减少运输道卧底技术的风险。
保密管理规定针对运输道的安全问题，可以制定保密管理规定，明确安全管理职责和要求，规范运输道的安全管理工作。
具体包括但不限于门禁管理、视频监控管理、安保巡逻管理、信息传输加密管理等方面。
保密管理规定的落实，可以规范运输道的保密工作，提高安全保密水平。
某运输道路卧底安全技术措施汇报人：2024-01-05•引言•道路卧底现状分析•安全技术措施方案目录•安全技术措施实施计划•安全技术措施预期效果•结论01引言确保某运输道路卧底安全，提高运输效率，降低事故风险。
目的随着物流行业的快速发展，某运输道路卧底安全问题日益突出，亟需采取有效的技术措施加以解决。
背景目的和背景本报告主要针对某运输道路卧底安全技术措施进行汇报，包括但不限于道路安全设施、交通安全管理、应急救援等方面的内容。
•·汇报范围02道路卧底现状分析1 2 3分析道路的路面状况，包括路面的平整度、裂缝、坑洼等情况，以及是否需要维修或改善。
路面状况统计道路的交通流量，包括每日、每月、每年的车流量和货物运输量，以评估道路的承载能力。
交通流量检查道路的安全设施，如护栏、交通标志、照明等是否完善、清晰可见，以及是否符合安全标准。
道路安全设施道路状况分析分析因驾驶员疲劳驾驶、超速行驶、违规变道等行为导致的事故。
驾驶员因素评估车辆的维护状况，是否存在机械故障或安全隐患，以及是否符合运输标准。
车辆因素分析因道路状况不良、路面湿滑、坑洼等导致的事故。
道路状况事故原因分析通过事故记录、隐患排查等方式，识别道路运输中的安全风险点。
风险识别对识别出的安全风险进行评估，确定风险等级和影响程度。
风险评估制定相应的风险控制措施，包括改善道路状况、加强驾驶员培训、提高车辆安全性能等，以降低安全风险。
风险控制安全风险评估03安全技术措施方案对运输道路进行全面评估，了解道路状况，包括路面质量、坡度、弯道半径等。
道路状况评估路面维修与保养限速与警示标识定期对道路进行维修保养，保持路面平整、无坑洼，提高车辆行驶的稳定性和安全性。
设置合理的限速标志和警示标识，提醒驾驶员注意道路状况，降低行驶速度。
030201道路改善措施交通安全管理措施交通监控系统建立完善的交通监控系统，实时监测道路交通状况，及时发现和处理交通违法行为。
某运输道卧底安全技术措施随着现代物流业的发展，运输道成为了商品物流过程中的重要一环。
然而，在运输道上，卧底安全问题一直是企业和政府所关注的重点，因此，对于运输道卧底安全技术措施的研究也日渐重要。
本文旨在介绍一种某运输道卧底安全技术措施。
一、技术原理该技术的核心原理是基于传感器技术和人工智能技术实现的。
运输道的建设及其管理企业首先使用物联网技术，通过在运输道的各个节点处的传感器采集各种信息，包括视频、声音、温度、湿度等，并把信息上传到云端服务器，通过人工智能技术对信息进行处理和分析。
同时，该技术会通过人工智能算法常规地对信息进行分析并建立某些信息的标准，如果有涉及这些信息的异常行为，系统就会发出报警，使企业即刻关注。
二、技术流程（一）数据采集在运输道的各个节点处设置传感器，采集各种信息，包括视频、声音、温度、湿度等，把信息上传到云端服务器。
（二）信息处理通过人工智能技术对信息进行处理和分析，建立某些信息的标准，如果有涉及这些信息的异常行为，系统就会发出报警。
（三）数据反馈当系统检测到异常行为，会发出报警信息，向企业管理者发送数据反馈，并对相关信息进行分类、分析和存储。
（四）异常响应企业管理者接收到报警信息后，将采取相应措施，如增加安全人员、调整运输线路等，以确保货物的安全抵达目的地。
三、技术优势1、精确度高该技术采用多种传感器技术和人工智能技术，能够对数据进行高精度的分析和判断，有效检测出异常行为。
2、可视化该技术可以将运输道全过程的数据反馈给企业管理者，提高了管理者对货物运输流程的可视化程度，使管理者可以及时掌握运输道的状态，从而做出快速的反应。
3、省力该技术可以自动检测异常行为，不需要额外的人力资源，大大减轻了企业的管理负担。
4、跨部门该技术可以跨越物流、安全、技术等多个部门的数据流程，使得企业内部的各个部门能够更好的协同，共同维护运输道安全。
以上是本文介绍的某运输道卧底安全技术措施，该技术可以有效提高企业对运输道安全的保障程度。
运输下山卧底安全技术组织措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月运输下山卧底安全技术组织措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、说明由于煤炭行业下行的影响，我矿于20xx年停产。
现由于贵州省电煤紧缺，煤炭价格有所回升，应省人民政府要求，对我矿井下残采面进行回采。
在系统恢复过程中，二级运输下山由于停产期间未整修，巷道压力大，底鼓严重，巷道净高不够，造成进风断面变小、提升绞车不畅。
由于巷道两帮已用砖石砌筑、顶部为岩石，不宜进行挑顶、刷帮。
经矿领导及有关业务科室开会研究谈论，决定对需对运输下山进行卧底施工，以保证有足够的净高及进风断面。
为确保施工安全及质量，特编制本措施经审批后在施工中贯彻执行。
二、技术要求我矿原运输下山设计断面面积为6.3m2，质量标准化要求断面必须达到设计断面的2/3，故回风断面面积须达到4.2m2以上。
现场巷道平均宽度为2.4米，所以卧底时按净高不低于1.8m进行施工。
三、施工方法1、施工方式：采用手镐、风镐、铁锹进行施工。
2、施工顺序：按从下向上的顺序分次进行卧底施工。
3、排矸：人工扒装煤矸进入运输下山系统，绞车提升。
四、安全技术组织措施1、工程开工前，所有参加施工人员必须学习本措施。
编订：__________________
单位：__________________
时间：__________________
某运输道卧底安全技术措
施(正式)
Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号：KG-AO-5864-48 某运输道卧底安全技术措施(正式)
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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一、概况：
随着xx工作面推过xx运输道停头位置m，在xx 中间联络巷处的密闭墙启封后，联络巷向里38m，顶底板压死，已合龙门，为了保证xx运输道迎头向前掘进，根据x月x日现场会要求进行卧底，卧底后巷道高度不低于3.2m，宽度3.5m，为了保证施工质量和安全，特编制安全技术措施。
二、施工要求：
1、施工前，每班由通风工区安排专职瓦斯员对巷道瓦斯浓度、有害气体浓度进行全面检查，只有在瓦斯浓度不超过1%，二氧化碳浓度不超过1.5%时方可进行卧底作业。
否则严禁作业。
2、卧底以掘进机为主、人工为辅，由掘进机转载到SGW-40Z溜子上，再由SGW-40Z溜子转载到运输道
SPJ-80皮带运输机上转走。
三、施工工序：
1、敲帮问顶、找净浮矸--掘进机卧底--整平巷道--重新补打单体。
四、主要技术安全措施
（一）安全管理
1、各工种人员到达施工现场后，必须先检查后工作，发现不安全的因素，必须立即处理，一定要在安全的情况下施工。
2、施工前先检查巷道帮、顶的支护情况，发现支护网开裂、坠兜现象及时按规定连接处理，用长把工具把危岩、活石清除掉，否则不许施工。
3、施工过程中需要更换卧底机配件或转移物料时，卧底机所有启动键打停止位置，人员之间要相互配合好，抬料时要步调一至、喊清口号，以防挤手碰脚。
4、卧底后巷道内的矸石必须及时清理整平，以利于重新铺钉轨道和行人安全。
5、每次卧底后对巷道中的中柱必须重新补打，单
体初撑力不低于50KN，液压泵压力不小于18Mpa，中柱要确保支护有力，每班要巡回检查，发现自降单体中柱必须及时补液以保证支护有力。
6、施工前，必须用旧皮带将施工地点10m范围内的风袋、电缆、压风管、水管等保护好后方可施工，否则严禁启动卧底机卧底。
7、大矸块必须破碎至不大于300mm×300mm×300mm否则不允许进入运输系统。
8、卧底后巷道两帮裸帮超过0.3m的必须及时补打的底角锚索，不得滞后。
（二）综掘机管理
1、掘进机司机必须经专门培训并考试合格、取得资格证后，方可上岗操作，其它任何人不得操作掘进机；掘进机掘进必须遵守煤矿安全规程第71条的规定。
每班开机前都要检查截齿情况，发现问题及时处理。
必须强化检修，保证机器处于良好状态。
在掘进机非操作侧，必须装有能紧急停止运转的按纽。
2、启动之前，主司机要观察清楚迎头顶板状况和
综掘机各部件操作手把及仪表工作状况，在掘进机前方和周围5米之内严禁有人，所有管线和机具必须撤出作业区域5米之外，班长在综掘机尾部退后5米处，挂网或拉绳设好安全警戒。
副司机站在掘进机面向迎头方向的右侧，所站位置与主司机座位平行。
副司机要负责监护好主司机的人身安全和迎头顶板状况及迎头断面的切割状况，发现问题及时通知主司机立即切断电源，紧急停机。
副司机应由验收员或迎头班组长担任，副司机站在位置严禁超越主司机座位。
主司机操作掘进机时，必须使掘进机的右侧与煤帮保持不少于1米的安全距离。
3、开动掘进机前，必须发出警报，只有在铲板前方和截割臂附近无人时，方可开动掘进机；在掘进机作业期间或掘进机接通电源后，严禁在掘进机前方和周围截割臂的回转范围内，以及铲板和刮板机的工作范围内站人。
4、在综掘机司机准备移动或改变掘进机方向时，要通知工作范围内的所有工作人员立即撤到安全地点。
5、一旦发生危急情况，必须用紧急开关立即停电，
在未关掉电源之前，司机不得擅自离开掘进机。
6、操作前司机应对掘进机的主要部件，安全设施等进行全面检查，确认可靠后方可操作。
7、掘进机停用，必须切断电源，且闭锁。
掘进机必须装有只准以专用工具开闭的电气控制开关，专用工具必须由专职司机保管，不得转借他人使用。
司机离开操作台时，必须断开掘进机上的电源开关。
8、断电前，要把机器的截割头落在底板位置上，掘进机必须退后迎头5米，停在对工作人员无危险的位置。
9、掘进机作业期间，绝对不能维修。
掘进机行走或运行时，严防动力电缆挤坏或挤断。
严禁带电维修掘进机，严禁在工作面有危险地带和没有支护的顶板下进行维修作业。
10、在掘进机作业期间，如发现机器故障，需及时进行排除故障，但必须先切断电源再进行，防止发生意外事故。
11、一切运转正常，确保安全无事故后方可启动
截割电机。
12、应保证掘进机不超负荷，各旋钮和操作手把保证灵敏可靠，操作时不可用力过猛。
13、如果需要将掘进机从巷道底板提起进行修理时和炮头检修时，应在履带下面打上木垛，以确保机身的稳定，将其悬吊牢靠或打好支架，根据现场实际情况另行制定专门安全技术措施。
检修掘进机时，严禁其它人员在截割臂和转载机下方停留或工作。
掘进机必须安装前后照明灯。
14、掘进机停止作业时，所有人员禁止在截割臂下逗留或工作。
15、如果需要在截割臂、铲板、刮板、皮带转载机等部位的下面工作时，必须在截割臂下、铲板下、刮板机、皮带转载机下采取垫木垛等措施，以防这些部件意外下落造成事故。
16、严禁在工作面有危险的地带和没有支护的顶板下进行维修。
17、司机必须集中精力操作，全面观察、按顺序
操作，不得与其它人员谈笑，发现异常情况要立即停机处理。
18、电器设备的保养和维修要指定机电人员包机负责。
19、使用好掘进机内外喷雾，搞好综合防尘，并指定专人定期检查和保养。
20、按规定的油量、油质和日期对掘进机进行加油和换油。
液压油的油量和压力，安全阀门的调节，冷却水的压力和温度，润滑油的油量都必须符合要求。
21、掘进机停止工作和检修以及交班时，必须将掘进机切割头落地，并断开掘进机上电源开关和磁力起动器的隔离开关。
22、其它未尽事宜按《煤矿安全规程》、《1205工作面掘进作业规程》及《EBZ120CJ悬臂式煤巷掘进机使用说明书》、《EBZ120CJ悬臂式煤巷掘进机电气装置使用说明书》中的规定执行。
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