浅谈沥青混凝土路面病害成因及防治措施

沥青混凝土路面质量通病原因分析及处理防治摘要：沥青混凝土路面具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪声低、不扬尘易清洗、养护维修简便和适宜分期修建等优点，所以在我国大多的城市道路上被广泛的应用。

由此可见，该结构是道路构造中最关键的一部分，它的质量直接影响着道路的安全性、舒适性和经济性能。

关键词：沥青混凝土；路面；质量通病1沥青混凝土路面主要存在的病害分析1.1裂缝裂缝是沥青凝土路面的主要损伤形式，常见裂缝根据其形态主要有网状裂缝、纵向裂缝与横向裂缝3种。

裂缝直接影响了道路使用质量及使用寿命，因此对沥青路面的抗裂性能进行研究具有重要意义。

裂缝成因很多，大体可分三种类型：（1）行车荷载作用引起结构性破坏，导致裂缝出现，车轮荷载作用下，路面结构层底端的拉应力超过材料自身抗拉强度，路面结构会出现裂缝，导致裂缝的出现；（2）由于沥青混凝土面层因温度变化而产生裂缝，主要有低温收缩裂缝，温度疲劳裂缝等；（3）多发生于桥涵两头横向裂缝处，或者路段纵向裂缝很长，主要是由于路基填土固结沉陷或者地基沉陷所造成的，亦称沉降裂缝。

沥青凝土路面裂缝虽然成因多样，形式多样，而其中行车荷载作用及沥青凝土面层的温度变化则是导致裂缝出现的重要因素。

1.2车辙车辙指沥青混凝土路面受温度，行车荷载等因素的重复作用而产生的，结构层位移引起的累积永久变形。

沥青混凝土路面的车辙有3种类型：结构型，失稳型，磨耗性车辙。

车辙的成因大致可以分为下列几种：（1）因路面基层及路基强度不足，在长期行车荷载作用下，路面基层及路基发生变形而形成车辙；（2）温度较高时，较小的沥青粘度加行车荷载应力的影响，沥青混合料的永久剪切变形导致车辙；（3）因沥青路面结构上层材料受车轮磨耗，自然环境因素等影响，继续流失，车辆在采用防滑链，突钉轮胎时，更易产生此类车辙，特别是，埋钉轮胎被准许采用的国家更为普遍，而国内则基本上不存在。

2沥青路面常见病害治理2.1裂缝治理2.1.1 轻微裂缝的处理方法对于轻微且无变形的裂缝，首先要对路面进行处理保证路面的整洁和干净，然后将沥青喷洒到发生裂缝的路面上，其应控制在合理的范围内，一般是一平米保持在0.4kg左右的量，之后再摊撒上大小合适的干砂或石子，最后在进行相应的碾压施工。

ａ ｎｄ ｐ ｒ ａ ｃ ｔ ｉ ｃ ａ ｌ ｓ ｉ ｇ ｎｉ ｆ ｉ ｃ ａ ｎ ｃ ｅ ． ． Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄｓ： ａ ｓ ｐｈ ａ ｌ ｔ ｃ ｏ ｎ ｃ ｒ ｅ ｔ ｅ ；ｐ ａ ｖ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ；ｄ ｉ ｓ ｅ ａ ｓ ｅ ；ｐ ｓ ｅ ａ ｓ ｅ ｓ ａ ｎ ｄ Ｐｒ ｅ ｖ ｅ ｎ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｍｅ ａ ｓ ｕ ｒ ｅ ｓ ｏ ｆ Ａｓ ｐ ｈ ａ ｌ ｔ Ｃｏ ｎ ｃ ｒ ｅ ｔ ｅ Ｐａ ｖ ｅ ｍｅ ｎ ｔ
（ Ｑ ｉ ａ ｎ ｘ ｉ Ｃ ｏ ｕ ｎ ｔ ｙ Ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｐ ｏ ｒ ｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｂ ｕ ｒ ｅ ａ ｕ ｏ ｆ Ｔ ａ ｎ ｇ ｓ ｈ ａ ｎ Ｃ ｉ ｔ ｙ ， Ｈ ｅ ｂ ｅ ｉ Ｐ ｒ ｏ ｖ ｉ ｎ ｃ ｅ ， Ｔ ａ ｎ ｇ ｓ ｈ ａ ｎ ０ ６ ４ ３ ０ ０ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
出一 定 的早 期破 坏 ，如开 裂 、泛油 、剥 落 和车辙 等
现象 ．直接 影 响 了车辆 的运行 ．也 增大 了养 护管 理 资金 的投入 沥青混 凝 土路 面病 害 的形 成 往往是 多 种 因素共 同作 用 的结 果 ．虽然 受 沥青材 料 本身性 质 以及 施工水 平 的 限制 ．路 面病 害难 以完 全 避免 ．但 认 真 分 析 路 面 病 害 的成 因并 采 取 针 对 性 的预 防对 策 ．对 于提 升路 面施 工 质量 和延 长公 路使 用 寿命 有
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ：Ｃ ｒ ａ ｃ ｋ ｓ ， ｗａ ｔ ｅ ｒ ｄ ａ ｍａ ｇ ｅ ，ｌ ｏ ｏ ｓ ｅ ，ｂ ｌ ｅ ｅ ｄ ｉ ｎ ｇ ａ ｎ ｄ ｏ ｔ ｈ ｅ ｒ ｄ ｉ ｓ ｅ ａ ｓ ｅ ｓ ｏ ｆ ｔ ｅ ｎ ａ ｐ ｐ ｅ ａ ｒ ｉ ｎ ｔ ｈ ｅ ｈ ｉ ｇ ｈ ｗ ａ ｙ ａ ｓ ｐ ｈ ａ ｌ ｔ ｃ ｏ ｎ ｃ ｒ ｅ ｔ ｅ ｐ ａ ｖ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ， ｗｈ ｉ ｃ ｈ ｓ ｈ ｏ ｒ ｔ ｅ ｎ ｔ ｈ ｅ ｓ ｅ ｒ ｖ ｉ ｃ ｅ ｌ ｉ ｆ ｅ ｏ ｆ ａ ｓ ｐ ｈ ａ ｌ ｔ ｃ ｏ ｎ ｃ ｒ ｅ ｔ ｅ ｐ ａ ｖ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ．Ｔ ｈ ｅ ｐ ａ ｐ ｅ ｒ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｚ ｅ ｓ ｔ ｈ ｅ ｃ ａ ｕ ｓ ｅ ｏ ｆ ａ ｓ ｐ ｈ ａ ｌ ｔ ｃ ｏ ｎ ｃ ｒ ｅ ｔ ｅ ｐ ａ ｖ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｄ ｉ ｓ ｅ ａ ｓ ｅ ｓ ａ ｎ ｄ ｐ ｕ ｔ ｓ ｆ ｏ ｒ ｗ ａ ｒ ｄ ｃ ｏ ｒ ｒ ｅ ｓ ｐ ｏ ｎ ｄ ｉ ｎ ｇ ｐ ｒ ｅ ｖ ｅ ｎ ｔ ｉ ｖ ｅ ｍｅ ａ ｓ ｕ ｒ ｅ ｓ ．Ｉ ｔ ｈ ａ ｓ ｓ ｏ ｍｅ ｔ ｈ ｅ ｏ ｒ ｅ ｔ ｉ ｃ ａ ｌ

土 方 工 程工 程ｊ 技 ｉ 科ｌ
科 黑江— 技信总 — 龙— —
分析沥青混凝土路 面病害 的成 因和防治措施
郁 振 宁
（ 水公路工程总公 司， 衡 河北 衡 水 ０ ３ ０ ） ５０ ０
摘 要 ： 沥青路 面早期病 害出现原 因进行 了分析 ， 对 根据 自己的工作 经验并针对其产生的原因提 出 了一些如何预 防的措施 。 关 罐词 ： 沥青 路 面 ； 程 病 害 ； 治 工 防 过窄， 没有 自动找平 系统 ， 完全凭经验 、 凭操 作 目前 ， 随着 道路交 通量 日益 增大 ， 多沥 人员 的感觉进行施工 ，甚至有些高速 公路要 求 很 青路面均表现 出一定 的早期破坏 ，最常见 的病 全 断面摊铺 ，只考虑到 了横坡容易掌握和消除 由于摊 铺断面宽 ， 沥青混合料从中 害现象有 ： 裂缝 、 水破坏 、 松散 、 油、 泛 推移 、 车辙 了纵 向接缝 。 等， 这些病 害是道 路工程质量 的通病 ， 严重影响 问通过铰轮输送到 两侧 由于距离大必然产生离 道路的正常使用 。文章就 以上几 种常见病害的 析 。 成因进行分析 ，针对公路沥青路面几种常见病 沥青 面层 铺筑后 的碾压对 平 整度 有着重 害的产生机理 ， 出防治病害产生 的建议 ， 提 并给 要影 响 ， 选择碾压 机具 、 碾压 温度 、 速度 、 路线 、 出 其 整 治方 法 。 次序等都关系着路 面面层 的平整度。 ２病害出现原 因分析 ２５养护 与管理 ． ２１ 材 料 的影 响 ．原 路面早期养 护措 施不及 时、 不完善等也是 ２１１ ．．矿料 ： 设计好的沥青混合料首先应认 干线公路沥青路面产生早期破坏的原 因。允许 真抓好矿质原材料 的选材 ，严格控制原材料备 超 载 车 辆 进 入 干 线 公 路 或 对 超 载 车辆 控 制 不 严 料质量。 目前 ， 市场 上供 应 原 材料 的 碎石 针 片 状 则更是早期破坏的直接原因 ． 含 量 大 ， 配 和材 料 均 匀 性 差 ， 用 这 样 的 矿 料 级 采 ３ 面病害的防治措施 路 很难生产 出质量稳定的沥青混合料 。 ３１ 材 料 质 量 控 制 ．原 ２ ．沥青 ： ．２ １ 各地根据气候分区选择与本地 ３１１ ．．沥青 应选 具有 良好 的高低温性能 、 气候、 交通 条件相适应的沥青种类及标号 ， 并使 饥老化性能、 含蜡量低 、 高粘度 的优质 国产或进 用优质沥青， 对预 防沥青路面早期出现车辙、 有 口沥青。 在条件许可的情况下 ， 可在沥青 中掺加 效防止路 面开裂 、保证路面有较好的抗疲 劳破 各 种类型 的改性剂 ， 以提高其 睦能指标。 坏能力具有重要的意义。 ３１ 集料选用 的骨料应选用表面粗糙 、 ．２ ． 石 ２２车 辆 超 载 的 影 响 ． 质坚硬 、 耐磨 性强 、 嵌挤作 用好 、 与沥青 粘附性 随着我 国经 济的迅 速发展 ， 某些部 门仪从 能好 的集料 。 自身 利益 出发 ， 车辆超 载严重 ， 甚至达到了令人 ３】 ．． ３混合料配合 比设计 ， 头际』是 在各种 无法想象的程度。严重超 载是造 成早期破坏 的 路用 ＿能之 间搞平衡或最优化设计 ，根 据当地 眭 主要 原 因之 ～ 。 的气候条件和交通情况做具体分析 ， 尽量互 相 ２３路基 施 工缺 陷 的影 响 ． 兼顾 。当然也可 以采用沥青玛蹄脂碎石 混台料 有些道路早期破坏与路基施 工质量有关 ， （ＭＡ） 用 改性 沥 青 。 Ｓ 或采 特别是软土地区。 路基软土地 基不稳定 、 地基换 ３２优化设汁 － 填或挤淤处理不彻底 、 路基填筑密实度不足 、 路 提高 长期使 用性 能的重点 应该从 优化结 基填料的液限偏高 、路堤不均匀沉降等都会导 构组合设计 ，按每一条路的实际情况得到 的数 致路面的早期 破坏 。 据去设计路面面层 这样的数 据才能更合理 、 更 ２４施工 因 素 的影 响 ． 适合 。 对各油面层沥青混合料进行优化设计 ， 矿 ２ ．沥青砼配合 比设订存在的问题 ．１ ４ 质混合料设 计时应采 用骨架密实结构 ，最佳沥 沥青混合料 的配合 比不合 理 ， ： 如 油石 比 青用量应根 据不同层位油 面层需要 的功能谨慎 较大 ， 已铺 筑 的路 面会 产 生 拥 包 和 泛 油 ； 石 比 选定。 油 重载道路或高速公路沥青 路面建议对 中、 较 小 ， 面会 出 现 松 散 ； 料 的 质 量 不 好 ， 料 上面层使用 沥青进行 Ｓ Ｓ改性 。 路 矿 集 Ｂ 的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗 ３３ －路基 的强度 粒含量过高 ， 使路面－ ？ 昆合料的稳定 度降低 ， 容易 压实度是反 映路基强度的重要指标 ， 施工 出现路面的各种病害。 中必须严格检测控制 ， 使其达到规定值。 填土层 ２４２沥 青 砼 拌 合 的控 制 ．． 的厚 度 对 压 实 度 有 直 接 的 影 响 ，每 层 的 松铺 厚 拌和 设备 出现意外情 况 ： 刚开炉 ， 料温低 、 度不应 大于 ３ ｅ ． ０ ｒ必须 严格 控制路基 的填 筑工 ａ 含水量大叫 ， 会出现料温不均匀现象 ； 当筛分系 艺 ， 保 路 基 强 度 。 确 统 出现 问 题 时 ， 成 骨料 级 配 发 生 较 大 变 化 ； 造 有 ３４施 工 过 程 中 质 量 的控 制 ． 时也 会 出现 花 白料 ， 路 面难 以摊 铺 成 型 ： 度 使 温 ３ １沥 青 的选 用 十 分关 键 ， 挑 选 符 合 规 Ａ． 要 过高造成沥 青老化 ，不 能保证沥青混凝士摊铺 范各 项 要 求 的 沥 青 ，特别 是 沥青 针 入度 、软 化 质 量； 和能力过／ ． 拌 ｌ 出现 停 工 待 料 状 况 ， 接 点 、 度 指 标必 须 严格 把 关 使 延 在北 方 施 工 由 于近 头处 温度降低 ， 出现温度差 ， 形成一个 个坎 ， 当 些 年 的 气候 偏 暖 ， 因此 ， 青 标 号 择 在 规 定 沥 随选 运 输 没备 不 配套 或 司机 技 术 较 差 时 会撞 击 摊 范 围 内 低标 号 沥青 。 此外 ， 层 油 、 层 油 沥 青 透 粘 铺机 ， 使机身后移 ， 形成 台阶。 应采用与沥青砼崩 同一种 沥青 ，特别是油 石比 ２４３沥 青砼 的摊 铺 及 压 实 ．－ 的选 择 应 考 虑 粘层 油 透层 油返 油 时对 其 影 响 。 摊 铺 机 木 ： 的性 能 及 操 作 埘 摊 铺 平 整 度 身 ３ ． 沥 青 混 合 料 配 合 比设 汁上 要 特 别 ．２在 ４ 影响很大 有些交通部 『摊铀 没备落后 ， ｊ 摊铺 【 审视 蔚

沥青混凝土路面施工常见病害及防治措施沥青混凝土路面是道路交通的重要组成部分，它承载着车辆和行人的交通，为人们的出行提供了便利。

随着使用时间的增长，沥青混凝土路面也会出现一些病害，比如龟裂、起砂、坑洞等问题，影响着路面的使用和安全。

正确的施工和及时的维护对于延长沥青混凝土路面的使用寿命至关重要。

本文将对沥青混凝土路面施工常见病害及防治措施进行详细介绍。

1. 龟裂：龟裂是沥青混凝土路面常见的病害之一，它表现为路面出现许多不规则的裂缝，状如蚌壳。

龟裂的主要原因是材料和施工工艺的问题，如沥青含量不足、沥青温度不适、基层不均匀等等。

2. 起砂：沥青混凝土路面出现起砂的现象是指路面表面的骨料被机动车辆的行驶和雨水的冲刷所掀起，导致路面表面松散。

起砂的原因主要是沥青浆料粘结不牢固、骨料的形状不合理等。

3. 坑洞：坑洞是指路面表面局部凹陷的现象，通常是由于路面上的损坏或磨损所导致。

坑洞的出现会给行车造成隐患，容易引发交通事故。

1. 龟裂的防治：针对龟裂问题，要从材料和施工工艺两方面着手。

在材料选择上，要选择质量良好、符合标准的沥青混凝土原材料；在施工工艺上，要保证路面基层的均匀和牢固，合理控制沥青含量和温度，加强施工间的接头处理等。

2. 起砂的防治：起砂问题的根本解决办法是改善沥青混凝土的配合比和施工工艺，增加沥青的含量和矿粉的使用量，加强施工工序的协调和沥青混凝土路面的振实密实。

3. 坑洞的防治：坑洞问题主要是由于路面的损坏或磨损导致的，因此要定期对路面进行检测和维修。

一旦发现路面出现坑洞，要及时进行修补，以防止病害加剧。

除了上述的病害和防治措施外，还有一些常见的病害如路面泛油、路面塌陷、路面开裂等，都需要采取相应的防治措施。

正确的施工和及时的维护是确保沥青混凝土路面长期使用的关键。

在日常使用中，我们还可以采取以下措施来延长沥青混凝土路面的使用寿命：1. 避免在沥青混凝土路面上急刹车、急转弯，减少对路面的冲击和磨损；2. 定期对路面进行清扫，清除积水和杂物，保持路面通畅；3. 注意保持路面干燥，尽量减少雨水的浸泡和侵蚀；4. 减少大型车辆在路面上的停留和转弯，以减少对路面的压力；5. 定期对沥青混凝土路面进行检测和维修，及时发现问题并进行处理。