浅谈沥青混凝土路面施工

浅析沥青混凝土的道路施工技术前言：随着社会的发展和生活水平的提升，对道路的要求和标准日益提升，需要应用先进的技术进行改善。

目前，沥青混凝土施工技术在道路施工中的應用增多，对道路的铺设进行了极大的改善。

沥青混凝土施工技术成熟、便于维修，同时，行车污染少，但是，鉴于沥青自身的特点，施工中受到诸多因素的影响，需要进行有效的质量控制。

1对沥青混凝土道路优点的介绍1.1具有较高的路面铺设品质对于应用沥青混凝土建设的道路，表面比较平整，不会出现凸凹不平的情况，行驶者的舒适度和平稳度被提升，改善原有道路颠簸、起伏的状况，同时，沥青混凝土的道路也不会出现尘土飞扬的情况，建设了道路污染，整个道路更加洁净。

1.2便于后期维护对于道路的损坏，不可避免，但是，相比水泥道路麻烦的维修，需要进行分布维修，不能立即使用，要达到承受能力之后才能通车，但是，沥青混凝土道路就有所不同，只要将按照标准进行合理铺设，就可以立即通车，不会耗费太多时间。

1.3有助于道路使用时间的延长对于沥青混凝土道路，通常使用粘结力较强的沥青材料，加强矿料的结合程度，避免出现脱层的现象，有助于提高混合材料的强度和稳定性，保证较高质量的道路，耐久性被增长。

2重视沥青混凝土道路施工前的准备工作2.1全面了解施工的图纸、合同以及施工的基本标准和要求对于道路施工而言，设计图纸和合同是工程得以顺利进行的重要前提。

设计图纸是对施工项目进行全面考察之后形成的，对工程的合理性进行了全面的考察。

对于设计者设计思路的了解有助于对合理施工技术的选择，有利于提高提升道路施工的整体质量。

同时，对于施工合同的掌握能够全面掌握道路施工的标准、合同的具体要求，形成更加科学的施工技术方案和施工模式。

2.2合理进行施工人员的组织和协调在道路施工中，施工人员十分关键，包含技术、施工、管理等诸多部门的人员。

对于沥青混凝土道路施工，要进行连续性的作业，要对施工人员进行合理组织，明确分工，责任到人，保证工程施工的连续性和如期性。

浅谈沥青混凝土路面施工工艺摘要：随着我国经济发展，我国公路也有了很大发展，并且人们对公路行车安全、舒适性及行车速度等要求越来越高，相应地对公路工程路面的施工技术及质量要求也不断提高，在这种情况下，公路工程就要按施工工艺控制，以确保公路工程质量能够符合相关要求。

关键词：公路工程、沥青路面、施工工艺随着我国经济发展，我国公路也有了很大发展，并且人们对公路行车安全、舒适性及行车速度等要求越来越高，相应地对公路工程路面的施工技术及质量要求也不断提高，在这种情况下，公路工程就要按施工工艺控制，以确保公路工程质量能够符合相关要求，下面结合瓦房店城八线世纪广场至双房身段沥青混凝土路面施工谈一下沥青混凝土路面施工工艺。

1、施工前期准备工作（1）材料本工程采用商品沥青混凝土。

（2）沥青透层本工程路面施工中，各沥青混凝土之间以及沥青混凝土与碎石层之间均考虑洒布透层沥青。

施工前应对基层再次进行全面检查，严格把关，以防质量隐患。

采用沥青洒布车自动洒布，洒布沥青用量0.8-1KG/M2，洒布后立即撒布3-8MM集料，其用量为1 M3/1000 M2，并用6-8吨钢轮压路机碾压1—2遍，具体施工时先作试验路，待施工工艺熟练，沥青用量确定并经监理工程师同意后正式施工。

洒布车的行驶速度及喷嘴的高低、角度均由试验确定，并报监理工程师审批。

施工时要防止沥青对构造物的污染，施工时应注意保护侧平石、人行道板以免影响道路的美观，封层施工后尽量减少车辆通行。

2、运输与摊铺a.运输运输车辆的安排要保证沥青拌和场一个小时产量的运量,同时要保证摊铺机前始终有车辆在排队等候卸料。

运送沥青混合料车辆的车箱底板面及侧板必须清洁,不得沾有有机物质,为防混合料粘在车箱底板可涂刷一薄层油水(柴油水为1:3)混合液。

为了保持沥青混合料的温度，以及防止灰尘污染混合料,运料车上均要覆盖篷布,并采用大型自卸车运输,运送到现场的沥青混合料温度不低于135℃。

不符合温度要求或巳经结成团块、已遭雨淋湿的混合料应废弃。

浅析沥青路面施工质量的影响因素及控制措施随着我国现代化交通体系的创新建设，路面工程建设质量不断提高，实际路面施工技术实现了创新使用。

沥青路面作为一个被实践证明了的应用价值较高的路面施工形式之一，其实际应用范围和应用规模也在不断提升。

基于此，本文对沥青路面施工质量控制的重要性进行了总结，并对施工质量的影响因素及控制措施进行了分析，希望能够更好的提高沥青路面的施工质量。

标签：沥青路面;施工质量;影响因素1 沥青路面施工质量的影响因素1.1 施工原材料对于沥青路面质量建设而言，施工原材料质量高低起着直接的影响作用。

而施工材料对路面施工质量产生的影响也是当前质量管控主要存在的问题。

造成这一问题的主要原因，一方面，在沥青路面施工原材料选择初期，未能合理选择，未能在质量试验检测对比分析基础上，合理选择。

从而导致部分存在缺陷和瑕疵的材料进入到工程施工中，直接导致工程质量建设低下;另一方面，施工材料在正式施工中，相应的监管工作未能到位，材料应用存在被损害的现象而又不能及时替换，管理人员“睁一只眼闭一只眼”的将其作为正常材料参与施工，必然会影响工程质量。

此外，部分材料在进入施工场地，进行二次加工时，未能按照相关规定落实，损害了材料本身质量，对工程整体质量建设产生不良影响。

1.2 施工人员沥青路面质量建设中，施工人员专业化操作水平高低也是重要的影响因素之一。

具体体现在，如果在工程施工中，施工人员专业化操作水平低下，未能按照质量建设标准对施工材料和施工机械设备作业;或者未能对施工计划正确解读，未能按照施工方案落实实际建设工作;或者施工人员机械设备和仪器操作存在不成熟的问题等都会对工程质量建设产生不良影响。

虽然当前沥青路面施工中，机械化、智能化施工建设成为主要趋势，但是人员仍然是重要参与主体，必须不断强化施工人员管理，建设一支操作优良、協调有序的施工队伍是非常重要的。

1.3 施工环境当前，沥青路面质量建设中首要的不利影响因素则是来自于施工环境，这也是由于路面施工暴露在外界环境下造成的。

浅谈沥青混凝土路面平整度的控制方法
沥青混凝土路面平整度的控制方法主要包括以下几个方面：
1. 材料选择：在沥青混凝土路面施工前要选择优质的材料，其中包括沥青、石料以及沥青乳化剂等，这些材料的品质会直接影响路面的平整度。

2. 设备管理：要保证施工时使用的设备和工具的质量，以免因设备和机械的问题引起路面平整度低下的问题。

3. 施工操作：施工过程中要确保施工人员的专业技术水平，要遵循规范化的施工操作，严格按照标准进行控制。

4. 质量检验：对施工过程的每一个环节都要进行质量检验，尤其是对沥青温度、沥青含量以及沥青测定等关键性环节进行严格控制，以确保路面的平整度达到标准要求。

5. 维护保养：定期进行路面维护和保养，包括清理沥青路面，进行定期检查和维修等，以延长路面使用寿命并保持其平整度。

总之，沥青混凝土路面平整度的控制方法包括材料选择、设备管理、施工操作、质量检验以及维护保养等多个方面，只有在全方位的监督和管理下，才能保证沥青混凝土路面的平整度达到标准要求。

浅析沥青混凝土路面施工的主要缺陷及预防措施[摘要]：沥青混凝土面层施工的主要缺陷包括摊铺层离析、压实度不足、摊铺层泛油等原因进行分析，并提出预防措施[关键词]：沥青面层缺陷分析预防根据本次的继续教育的学习及施工过程中的一些经验，本文将浅析沥青混凝土路面施工的主要缺陷及预防措施。

沥青混凝土面层作为高等级路面结构层，它直接承受汽车车轮荷载和大气自然因素的作用，具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水等多方面的综合性能。

但沥青路面施工具有工艺复杂、难度大、技术含量高、造价高等特点，这就要求对沥青面层施工前对易出现的缺陷要进行仔细分析，找出原因，作好各项应对措施，确保工程质量。

目前沥青混凝土面层施工中不合格原因主要有压实度不足、离析、泛油等方面。

一、原因分析1、离析缺陷①、冷料离析。

采石场加工的石料的级配与沥青混凝土配合比设计时的级配发生较大变化，已不能满足级配的要求；料场各集料未采取好隔离措施，各集料相互混杂主要是3#料中混有4#料；料场堆料太高，或输送带下料高度太高，特别是2#、3#料，造成粗集料与细集料分离，未重新用机械进行翻拌；装载机铲冷料不规范，使得进入拌和楼的冷料级配发生变化；冷料斗的挡板设置太低，各集料相互混杂。

②、拌和料离析。

拌和楼的磅称未校核，各集料称量不准确；拌和楼的筛网破损、集料串仓等造成拌和楼拌制的沥青混合料离析。

③、温度离析。

拌和楼拌制的沥青混凝土之间的温度差异较大；运输车的沥青混合料覆盖不严，出厂温度与到场温度相差太大，使摊铺的沥青混合料色泽差异较大。

④、装料离析。

运输车装料时未前后移动，沥青混合料由于装料过高，粗细料分离，造成沥青混合料离析。

⑤、摊铺离析。

摊铺机的螺旋输送器的位置设置不对或长度不够，导致沥青混合料的二次搅拌不充分；摊铺机的熨平板拼装不紧密，摊铺层出现拉痕或细沟；摊铺的混合料局部离析，粗集料集中处未及时填补细料，碾压后造成离析。

2、压实度不足①、石料的压碎值偏大、针片状含量较大、棱角少，导致石料易被压碎，集料间的嵌挤效果差，沥青混凝土易失去骨架支撑。

浅谈沥青混凝土路面施工注意事项一、施工前期沥青混凝土配比控制1、各种材料的准备控制是否能保证混凝土路面的质量，与前期准备的材料的质量与数量有着密切的关系。

在前期的准备工作当中，所需的材料在选购上就要严格的把关，因为这些材料是构成高质量路面的重要的因素。

选材期间，监理部门要及时的抽样检查，在材料合格的情况下才能应用到工程中。

在道路建设的过程中，也需要充足的材料，否则不仅影响工程的进度同时也会影响到路面铺设的质量。

2、施工材料的配比设计在施工材料的配比方面，施工单位应严格的遵循国家有关部门的规定。

借鉴各个项目的成功经验的同时，兼顾不同沥青混合料类型的配备比例，选择更为适合的矿料，运用马歇尔试验等方法进行最佳配比。

沥青的含量是导致沥青混凝土路面的使用寿命的一个重要因素。

沥青具有较强的粘合力，在沥青混凝土路面中，沥青的使用量最佳时，混合物中的沥青膜就会达到合适的厚度，从而使路面的耐磨性加强，大大增加了沥青混凝土路面的使用寿命。

但是物极必反的道理在这里也有所体现，当沥青的使用量在混合物中的比例超出了最佳比例时，集料间的摩擦力会减少，从而导致沥青路面过滑，威胁行车安全。

3、工作人员及设备的前期准备沥青混凝土路面的铺设对工作人员以及设备也有着严格的要求。

工程之初，工程要进行招标，选择合适的单位以及工作人员开展工作，以确保工程的质量。

招标后，要由专业技术人员研究图纸，一旦发现问题，立即同业主协商研究，找到解决对策，并且计算好沥青与混凝土的配备比例。

同时在做工程的准备工作之中，也要对工作人员进行专业的交底培训，要求工作人员在培训后可以理解掌握各项技术、明确掌握工程质量的标准，以及工程的操作标准。

二、沥青混凝土路面施工技术要点1、沥青混凝土的拌制技术沥青混凝土在拌制前必须严格按照配合比进行配制，在拌制过程中须严格控制沥青、集料以及水等材料的加热温度与出厂温度。

在拌制时，首先计量必须准确，最大限度地减少和避免各种掺合料的误差。

浅谈大孔隙沥青混凝土路面施工技术近年来，大孔隙沥青混凝土路面已经司空见惯，其具有良好的排水性能和抗滑性，防噪音性能良好，耐高温等优点，但是在实际过程亦存在着不少问题。

本文针对大孔隙沥青混凝土路面施工技术问题进行了分析，望能有所收益。

标签：大孔隙；沥青混凝土；施工技术什么是大孔隙混凝土？其实他指的就是没有掺杂任何细集料的混凝土，粗骨料和水泥是其主要的成分，再加上水，根据一定的比率调配而成大孔隙混凝土。

大孔隙混凝土主要呈现多孔堆聚的结构，这是因为粗骨料和水泥完美调配，因此大孔隙混凝土就显得比较轻，有着优良的透水性能，方便于工作的优点。

在道路施工过程中，经常面对着大孔隙沥青混凝土的路面施工问题。

要想解决这个问题，就必须对此有所了解，下面就大孔隙沥青混凝土进行分析探讨。

1.大孔隙沥青混凝土路面的特点1.1拥有优良的排水功能和抗滑性大孔隙沥青混凝土路面最显著的特性表现在其孔隙率比较大，这就使得在混凝土的内部结构中，各个部分之间是彼此联系的，并不封闭，于是在暴雨的情况下，大量的雨水能够在短时间之内快速的流动，保持路面的通畅。

大的孔隙率使得水在进入地表的过程中并没有遇到多大的阻力，水可以很快的渗透到地底下，路面积水就比较少，形成安全就有了一定的保障。

由于大孔隙沥青混凝土采用的是粗骨料的成分，因此具有良好的磨差力。

当车子等工具在路面上行走时，与路面有了摩擦，摩擦力就产生了，人不易跌倒，车子不易打滑，这便是大孔隙沥青混凝土路面的抗滑性的最好表现。

1.2能够过滤噪音由于大孔隙沥青混凝土具有大孔隙的特点，这就使得路面上的噪音问题得到了一定的缓解。

在行车过程中，噪音的最大来源便是车子与路面摩擦所产生的噪音，一旦车速超过每小时五十千米，噪音就显得更加明显。

在公路上要减少噪音的干扰，那就必须从路面的厚度以及路面的孔隙率上下手。

路面的厚度，孔隙率和防噪声的效率是成正相关的关系，即路面的厚度约厚，孔隙率越大，那么防噪声的效果就越好。

浅谈沥青混凝土路面施工的质量控制摘要:在沥青混凝土路面施工中，施工各个环节都要加以严格控制，以确保工程质量。

本文从沥青混凝土路面施工的全过程出发，对拌和站进厂的原材料、沥青混凝土拌和质量及运输等方面应如何控制和在实际施工中的施工工序、施工工艺、质量保证进行了详细阐述，并针对施工中浮现的问题提出了具体的处理措施。

关键词：沥青混凝土；质量控制；拌和；运输；摊铺；碾压沥青混凝土路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。

这种路面与砂石路面相比，其强度、稳定性都大大提高。

与水泥混凝土路面相比，沥青混凝土路面表面平整无接缝、行车振动小、噪音低、开放交通快、养护简便，适宜于路面分期修筑，是我国路面的重要结构形式。

其缺点是温度敏感性较高。

夏季强度下降，若控制不好会使路面发软泛油或者推移剪裂破坏。

低温时沥青材料变脆可能引起路面开裂。

沥青混凝土路面按其强度构成可分为嵌挤锁结式和级配密实式两类。

从我国高速公路建设以来，沥青混凝土路面就在高速公路建设中广泛应用。

随着科技的不断发展，许多新技术、新材料在高速公路中都得到了实际应用，各种规范、技术标准得到了完善和健全。

现就作者多年工作经历来浅谈一下沥青混凝土路面施工的质量控制。

1 施工准备阶段质量控制1.1 熟悉涉及图纸、招标文件及合同规定熟悉设计图纸、招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务，通常由项目经理部主要负责人召集与项目有关的技术人员对招标文件及设计图纸进行详细的分析和研究，找出存在的问题及时和业主进行沟通解决，并掌握项目规模并准确计算出沥青混凝土的数量，为合理确定施工计划打下基础。

1.2 人员配置沥青混凝土路面施工时各工序相互联系非常密切，而且往往是连续作业，所以人员配置通常都是双班制，在关键工序上要多配置几名责任心强、技术较好的人员。

在每一个班都要配备足够的人力，并应进行技术交底，使他们明白自己应该作什么，怎么才干做的更好，从而更好地控制路面施工质量。

浅谈市政道路工程沥青路面施工及质量控制管理
点非常明显。

但是，沥青本身对温度非常敏感，经常会出现问题，在施工中如何保证路面的平整度也是一个难题。

本文简单介绍了沥青路面的一些问题，以及一些成因，提出了一些质量控制的措施。

关键词：市政道路工程沥青路面施工质量管理
1、沥青混凝土路面常出现的几种病害
1．1裂缝
众所周知，沥青作为感温性的非弹性材料，当气候、温度变化时，沥青也会热胀冷缩，当收缩的强度与路面材料的抗拉强度相差甚大时，路面就会自表面而下开始开裂。

这一病害的出现往往意味着路面已经被损坏，且损害的程度在逐渐加剧。

1．2车辙
车辙是指由于车辆长期在路面行驶而留下的车轮永久压痕。

在一定程度上反映了车辆行驶的舒适度以及路面的安全性和使用期限。

它会对路面造成的损害以及行车危险如下：一是，导致路面变形，大大降低了路面的平整度；二是，由于常年的磨损使车辙处的沥青层厚度越来越薄，使得路面的整体强度受到影响，更容易产生其他路面病害；三是，由于路面不平整。

车辆在行驶途中需要变换车道或者超车时会对车辆的操纵稳定性受到影响，易引发交通事故。

1．3泛油
由于沥青的热稳定性较差、在路面建设时沥青的使用量过大或稠度。