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地下车库的给排水设计由于地下停车库的地面标高普遍低于室外地面标高，其排水不能自流排入市政排水管网，尤其是暴雨时节，假设排水设计不妥，阻碍车库的平安和利用。
同时，车库的火灾可燃物较多，一样面积较大，消防品级较高。
对此，必需在车库设计时加以注意。
一、一些概念：汽车库：停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建筑物。
修车库：保养、修理由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建(构)筑物。
停车场：停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的露天场地和构筑物。
地下汽车库：室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。
高层汽车库：建筑高度超过24m的汽车库或设在高层建筑内地面以上楼层的汽车库。
机械式立体汽车库：室内无车道且无人员停留的、采纳机械设备进行垂直或水平移动等形式停放汽车的汽车库。
复式汽车库：室内有车道、有人员停留的，同时采纳机械设备传送，在一个建筑层里叠2~3层寄存车辆的汽车库。
放开式汽车库存：每层车库外墙放开面积超过该层周围墙体总面积的25%的汽车库。
二、车库的防火分类三、车库的消火栓系统设计：车库应设置消防给水系统。
消防给水可由市政给水管道、消防水池或天然水源供给。
（一样天然水源不适用于自动喷淋系统。
）1 、符合以下条件之一的车库可不设消防给水系统：耐火品级为一、二级且停车数不超过5辆的汽车库；Ⅳ类修车库；停车数不超过5辆的停车场。
2 、当室外消防给水采纳高压或临时高压给水系统时，最不利点水枪充实水柱不该小于10m；当室外消防给水采纳低压给水系统时，管道内的压力应保证灭火时最不利点消火栓的水压不小于(从室外地面算起)。
3、车库的室外消火栓用水量：Ⅰ、Ⅱ类车库20L/s；Ⅲ类车库15L/s；Ⅳ类车库10L/s。
4 、停车场的室外消火栓宜沿停车场周边设置，且距离最近一排汽车不宜小于7m，距加油站或油库不宜小于15m。
5 、室外消火栓的爱惜半径不该超过150m，在市政消火栓爱惜半径150m及之内的车库，可不设置室外消火栓。
工程设计175上海零陵略地下停车库、8211工程地下停车库和四平中学地下停车库，均系我院在1985年、1986年、1988年进行设计的。
这三座地下停车库规模相当，但在给排水设计中有些做法尚不相同。
为了总结人防地下停车库给排水设计方面的经验，取长补短，现对三座地下停车库进行综合性技术分析比较。
零陵路地下停车库分地下二层，建筑面积3826m 2，可停小轿车96辆。
平时主要供旅馆式公寓住户停车使用，战时作一般人员掩蔽部及战时物资仓库使用。
8211工程地下停车库在平时和战时均为地下一层停车库，可容纳小车102辆，总建筑而积4268m 2。
四平中学地下停车库建筑面积4580m 2，停5吨载重车64辆，平时为一般地下停车库，战时为人防专业队伍停车库。
三座地下停车库虽然使用性质相同，规模亦相近。
但在给排水系统设计上却有不少差别，主要表现在以下几个方面：一、消防给水系统1.零陵路地下停车库设计采取了湿式自动喷淋灭火系统与水幕消防、消火栓系统合三为一的做法，仅设一种消防给水管网，一组消防水泵。
此种做法与8211工程地下停车库、四平中学地下车库分成二、三个系统的做法不同。
合并系统的优点是减小泵房占地面积，水泵台数减少，造价降低。
但从消防设备管理的角度来说，分开设置，管理比较方便，有利于维修人员理顺各系统的关系。
消防设备的使用最基本的是安全、可靠、简便实用。
因此，我认为在一般情况下，应首先选择分开设置独立系统。
工程地下停车库在一个防火分区里的自三座地下停车库给排水设计技术比较孙晓波动喷淋横干管上安装了二个水流指示器。
从车库的停车位来说，三个车库均是车厢式的，只要接入一根横干管，在其上面安装一个水流指示器，一旦火灾发生，喷头爆裂喷水，水流指示器立刻动作，其信号反馈到中控室报警值班人员就能马上确定哪一区域发生了火灾。
三座停车库在水流指示器前设置分区阀门的做法上，均有不同。
零陵路地下停车库设置了分区阀门，8211工程地下停车库没有设置分区阀门，四平中学地下停车库设置了信号阀门（蝶阀）。
