一建市政总结-道路

2024年一级建造师《市政公用工程管理与实务》总结性资料一、时间汇总1.道路设计使用年限【P1】（1）沥青路面：快、主、次——15年；支路——10年（2）水泥混凝土路面：快、主——30年；次、支——20年（3）砌块路面：混凝土预制块——10年；石材——20年（1地点检测。

【P54】（2）如需延长运送时间，则应采取相应的有效技术措施，并应通过试验验证。

【P55】（3）振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋部件。

振捣持续时间宜为不出现气泡、表面呈现浮浆为度。

【P56】（4（1（2）相对湿度大于75%时应在（3隧道——混凝土终凝后及时养护，垫层混凝土养护期P228】道路——硅酸盐、普通硅酸盐或矿渣硅酸盐 P56】隧道——结构混凝土养护期 【P56】道路——掺用缓凝型外加剂、有抗渗等要求、高强度 【P56】桥梁——湿接头混凝土的养护时间 P76】P124】P153】42d 后，后浇带养护时间 P248】道路——混凝土路面根据混凝土弯拉强度增长情况而定 一般宜为P28】隧道——后浇带混凝土浇筑后应及时养护 P179】10.地下水控制（1P148】（2P151】0.5m P170】12.满水试验【P250】（1）向池内注水应分3次进行，每次为设计水深的1/3。

（2）注水至设计水深（313.厂站联合试运行【P251】（1（2）全厂联机运行应不少于（3（4）设备及泵站负荷运行：不通水情况下，运行（5运行时间，一般不少于14.海绵城市（1绿地集蓄的雨水能够在P349】（2100mm。

【P350】（3）雨水湿地的调节容积应在P351】15.竣工备案【P470】（1）建设单位必须在竣工验收督该工程的监督管理部门。

（2）建设单位应当自建设工程竣工验收合格之日起建设主管部门（备案机关）备案。

16.招标与投标（1）自招标文件出售之日起至停止出售之日止，最短不得少于】（2投标人。

【P431】（3）招标人应在接到评标委员会的书面评标报告并公示期满后依据推荐结果确定排名第【P432】（3）中标通知书发出【P432】17.竣工验收备案【（1）建设单位必须在竣工验收督该工程的市场监督管理部门。

一建市政总结引言市政工程是城市建设中不可或缺的一部分，它涉及到道路、桥梁、给水排水、下水道、照明等基础设施的建设与维护。

本文对一建市政工程进行总结，内容包括项目背景、项目执行过程、遇到的问题与解决方法以及总结与展望。

项目背景一建市政工程是由XX公司承建，旨在改善城市基础设施，并提升居民的生活质量。

该工程涉及到道路拓宽、给水排水系统改造、公共照明设施升级等多个方面，工期为一年，总投资金额为XXX万元。

项目执行过程需求分析与规划在项目启动前，我们进行了充分的需求分析与规划，与相关部门沟通，明确了市政工程的目标和关键指标。

我们制定了详细的工程计划和进度表，确保项目能够按时完成。

施工过程在施工过程中，我们采用了标准的施工工艺和现代化设备，确保施工的质量和效率。

我们与供应商建立了合作关系，及时供应材料和设备，保证施工的连续性。

同时，我们加强了与项目相关方的沟通，及时解决问题，确保施工进展顺利。

质量控制与验收在施工过程中，我们严格按照相关标准执行，并及时进行质量检查和验收工作。

我们建立了质量控制团队，定期对施工进展和质量进行检查，确保工程的质量符合标准，并通过第三方的验收机构对项目进行验收，以确保工程质量的最终合格。

安全管理我们高度重视施工安全，建立了有效的安全管理体系，并制定了详细的安全操作规范。

我们组织开展了安全培训，提高了施工人员的安全意识和技能，采取了必要的安全防护措施，确保施工过程中的安全。

遇到的问题与解决方法在一建市政工程的执行过程中，我们也面临了一些挑战和问题。

资源调配问题在施工过程中，我们遇到了材料供应和设备调配的问题。

由于施工规模较大，需要大量的材料和设备。

我们与供应商保持了密切的合作，并制定了详细的物资采购计划，及时解决了资源调配问题，保证了工程进展的正常进行。

施工进度延误施工过程中，由于不可抗力和人力不足等原因，导致施工进度延误。

我们与相关部门沟通并协调，制定了新的施工计划，加强了施工管理，通过加班加点等方式，尽量减少进度延误。

一建市政知识点总结及图解一建市政知识点总结及图解一、城市道路路面种类1、刚性路面（1）水泥混凝土路面定义：用水泥混凝土板作面层的路面。

特点：强度高、耐久性好，损坏后易于修复。

（2）块料路面定义：用规则形状的天然石材或人造石材铺筑的路面。

特点：不易损坏，能见度好。

2、柔性路面（1）沥青混凝土路面定义：用沥青混凝土层作面层的路面。

特点：表面平整、无接缝、行车舒适、施工期短。

（2）碎石沥青路面定义：用沥青混合材料铺筑的路面。

特点：耐久性好、汽车行驶平稳。

（3）沥青碎块路面定义：用沥青碎块和细粒式沥青混凝土混合料铺筑的路面。

特点：强度高、表面平整、防水性能好。

3、半刚性路面（1）石灰稳定土路面定义：用石灰稳定土作基层和底基层的面层。

特点：强度高、稳定性好。

（2）水泥稳定土路面定义：用水泥稳定土作基层和底基层的面层。

特点：结构耐久、强度高。

二、城市道路规划设计基本原则1、根据城市总体规划要求，合理安排城市道路规划。

2、充分考虑城市交通发展与城市土地利用的关系，促进城市可持续发展。

3、优化城市交通结构，推广绿色交通。

4、加强城市交通管理，提高城市道路通行能力。

5、统筹考虑城市道路交通与其他交通方式的关系，提高城市综合交通整体效率。

6、城市道路规划应注重历史文化保护和环境保护，塑造良好的城市形象。

三、城市桥梁与隧道规划设计基本原则1、根据城市总体规划要求，合理安排城市桥梁与隧道规划。

2、充分考虑城市桥梁与隧道对城市景观和生态环境的影响。

3、优化城市桥梁与隧道结构，提高桥梁与隧道的通行能力和使用寿命。

4、加强城市桥梁与隧道的管理和维护，确保桥梁与隧道的安全和正常运行。

5、统筹考虑城市桥梁与隧道与其他交通方式的关系，提高城市综合交通整体效率。

6、注重城市桥梁与隧道的环保和节能设计，推广绿色交通。

一建市政实务知识点一建市政实务知识点梳理随着城市化进程的加速，市政工程在城市生活中的作用越来越重要。

为了更好地了解和掌握市政实务的知识，本文将对其进行分类总结和阐述。

专题一：城镇道路路基施工一、交通导行方案的设计要点1、现状交通调查：调查现场及周围的交通车行量及高峰期，预测高峰期流量；核查现场居民出行线路；对预设临时施工便线、便桥位置实地详勘，尽可能利用现状交通。

2、交通导行方案审批：获得交通管理和道路管理部门批准后组织实施。

上报前，先经施工单位技术负责人审批、签字、盖章，再经总监理工程师审批、签字、盖章。

3、交通导行措施：严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围；严格控制占路时间和范围，严格执行获准方案，如占路时间和范围发生变化，需重新向交通管理部门、道路管理部门履行审批手续；统一设置交通标志、隔离设施、夜间警示信号；对作业工人进行安全教育、培训、考核，与作业队签订《施工交通安全责任合同》；依据现场变化，及时引导交通车辆。

4、交通导行保证措施：在主要道路交通路口设专职交通疏导员；沿街居民出入口设置足够照明装置，必要处搭设便桥。

二、路基施工的准备工作按照交通导行方案设置围挡(围挡用硬质封闭材料，围挡高度，市区≥2.5m；非市区≥1.8m)；施工项目技术负责人向施工人员进行技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施，形成书面交底材料并经双方签字、归档；施工控制桩测量放线，建立测量控制网，恢复中线，补钉转角墙，路两侧便桩；施工前，根据地质勘查报告，对路基土进行天然含水量、夜限、塑限、标准击实、CBR试验。

三、填方路基（一）填方路基施工要点1、原地面清表：排除原地面积水、清除树根、杂草、淤泥等。

当施工过程中遇到坟坑、井穴时，施工单位应报告建设单位，由原设计单位出具书面设计变更文件，按设计变更程序办理。

2、当填方路基地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度≤300mm，台阶宽度≥1m。

3、分层填土，分层压实4、碾压原则，先轻后重，最后采用不小于12t的压路机碾压5、填方高度应按设计标高增设预沉量值（二）填方路基填料选择1、填料强度(CBR值)最小强度符合规范要求（路床顶面以下0-30cm范围内，城市快速路、主干路最小强度8%；30-80，5%；80-150，4%；>150，3%）2、不能使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、盐渍土、腐殖土、有机土及含生活垃圾的土做路基填料，填土内不得含草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎3、不适于选择高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土。

第一章道路总结道路分级：1、按地位、交通功能、沿线服务功能分为：快（有中央分隔带）、主（无中央分隔带但有分隔带、人行道）、次（集散兼服务）、支（服务为主）11.2、12.2、17.22、路面分类：按强度：高级、次高级按结构：柔性（变）、刚性（强）14.2路面组成：沥青路面：路基、基层（上、低）、面层（上中下）水泥路面：路基、垫层、基层、面层施工技术要点：（材料、方法、工艺流程）路基：材料：土、砂石等（含水量高的不用、不良土处理）不良土处理：软土：软表换重垂（砂桩法）；湿陷黄土：预强挤换化学；膨胀土：加固改良换桩堆；冻土：厚度（加高、调结构厚）、材料（防冻胀的、隔温性好的多孔矿渣）原则：四先四后一重叠分类：按材料：土方路基、石方路基、特殊土路基按断面：路堤、路堑、半填半挖；路堤、路堑、石方施工要点：第一步都要清理、整平、压实→放线→挖、填→压实→验收（主控项目：压实度、弯沉值）路堤：放线：中心线、下坡脚填：多填、增加预沉量压实：先轻后重、不小于12t的压路机、管顶500mm内不得用压路机路堑：放线：中线、边桩挖：少挖不得超挖管顶1m应该，直埋线2m必须人工挖压实：不小于12t压路机过街雨水支管、检查井等周围用石灰土、二灰砂砾填实（不能用石头）压实至表面无明显轮迹石方：先码边坡后填石料（保边坡稳定）、12t以上振动、25t轮胎、2.5t夯锤路基范围内管线、构筑物宜回填土料试验段：预度三亚（预沉量值、虚铺厚度、压实方式、遍数、机械）最长100m。

基层：基层的材料和质量是影响路面使用性能和寿命的最关键因素。

材料选择：上基层：无机结合料不能有石灰，稳定粒料不能有土底基层：无机结合料和稳定粒料都可以常用材料：水泥稳定类、石灰稳定类（低于5℃强度几乎不增长）、二灰稳定类（低于4℃强度几乎不增长）水泥稳定类的各种性能都比石灰好。

早强：水泥>石灰>二灰水稳：水泥、二灰>石灰抗冻：水泥、二灰>石灰抗裂：二灰>水泥>石灰施工技术要点：（材料与拌和→运输→摊铺→压实→养护）材料：检验后方可使用，并按要求配比拌和（厂、强、间歇：二灰稳定类：略大于最佳含水量运输（宜在春末和气温较高的季节施工，施工最低温度不低于5℃；及时覆盖）：水泥拌和至摊铺时间不得大于3h（初凝）摊铺（混合料防淋雨，下雨已摊铺的尽快压实，最佳含水量的±2%，松铺系数试验定）：石灰类路床应湿润压实（先轻后重，压实系数试验定，碾压低→高）：石灰类：当天压实成活；水泥类：初凝前压实成活；二灰类：厚度100mm——200mm，禁止贴补找平（薄层贴补法）；级配碎石：压前压中适量洒水，碾压至轮迹不大于5mm，表面坚实平整；养护：7d，养护期不得开放交通；二灰、级配：7-14d，可采用沥青乳液和沥青下封层养护（下封层要撒集料）沥青面层：普通热拌：运输→摊铺→压实和成型→接缝→开放交通改性沥青：生产和运输→摊铺→碾压→接缝→开放交通1、透（液体、乳化）、粘（快中凝液体，快中裂乳化，改性乳化）、封（改性、改性乳化；要撒布集料）的位置、作用：粘层（①沥青面层之间②白改黑的砼基层上③沥青层和构筑物间（路缘石、检查井）④沥青面层恢复施工（接缝处）⑤沥青面层和沥青稳定碎石基层间）2、热拌和改性沥青施工对比碾压温度：压（压路机种类）肿（沥青、混合料种类）气（气温）候（厚度）最低摊铺温度：下（下卧层温度）风（风速）气候混合料生产温度：品（改性沥青品种）度（粘度）气候摊铺160℃、初压150℃、终压90-120℃水泥面层：配比设计→搅拌→运输→浇筑施工（浇捣）→接缝设置→养护1、每一步的注意事项2、模板：宜用钢模（应顺直、平整），每1m设一处支撑；木模（质地坚实、变形小、无腐朽、扭曲、裂纹）：直线部分每厚不宜小于50mm，每0.8~1m设一处支撑；拐弯处厚15~30mm，每0.5~0.8m设一处支撑。

1K411000城镇道路工程1、道路工程结构与材料一、道路分类&分级道路红线宽250m（一）道路分级按路面结构类型分类1）沥青路面面层类型包括沥青混合料（各等级路面）、沥青贯入式和沥青表面处治（中轻交通）；2）水泥混凝土路面面层类型包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土与钢纤维混凝土,适用于各交通等级道路;3）砌块路面适用于支路、广场、停车场、人行道与步行街。

二、不同道路种类的结构和特点各层紧密，保证整体性和应力传递连续性；各种荷载对路面影响随深度增加而逐渐减弱；（一）路基结构材料1、路基断面形式：路堤、路堑、半填半挖。

2、高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土,不适于做路基填料。

必须用时，掺加石灰或水泥。

3、地下水位较高时，以提高路基顶面标高，受限制时，选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料，同时边沟下设置排水渗沟降低地下水位。

4、性能要求：①整体稳定性；②变形量控制（二）基层结构材料1、沥青道路的基层是路面结构的承重层。

2、基层材料的选择根据：交通等级和路基抗冲刷能力;（排水基层、底基层）一级建造师市政公用工程常考知识总结精华版柔性基层：嵌锁型和级配型材料。

如级配砂砾、级配砾石基层,可用作城市次干路及以下道路基层。

半刚性基层：无机结合料稳定粒料基层，包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基层（强度高,整体性好，适用于交通量大，轴载重道路）3、基层性能要求：（1）足够的结构强度,扩散荷载的能力.水稳定性.抗冻性（2）不透水性好（三）沥青面层结构材料1）面层要求：与大气接触，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力，受降水侵蚀和温度变化影响，应达到改善汽车行驶条件，提高道路服务水平（舒适性和经济性）,满足汽车运输的要求。

2）沥青面层性能要求：✓承载能力：具有足够抗疲劳破坏和塑性变形能力,强度和刚度高。

✓平整度：重视路面结构厚度及面层材料的强度和抗变形能力。

2016年一建市政《道路》总结第一篇：2016年一建市政《道路》总结1、快速路：完全为交通功能服务；主干路：以交通功能为主，连接城市各主要分区干路，城市道路网主要骨架；次干路：交通集散兼有服务功能；支路：以服务功能为主；2、柔性路面破坏：极限垂直变形和弯拉应变，刚性路面破坏：极限弯拉强度。

3、减轻反射裂缝：加厚面层、设置应力消减层、加土工合成材料。

4、路基分为：土方路基、石方路基、特殊土路基。

5、不适合做路基填料：高液限黏土、高液限粉土、含有机质细粒土，可掺加石灰、水泥进行改善。

6、设计标高受到限制，未能达到中湿状态的路基，应选用粗粒土、低剂量石灰、水泥稳定细粒土做填料。

7、选择基层材料根据道路交通等级和路基抗冲刷能力。

8、未设垫层且路基填料为细粒土、黏土质砂、级配不良砂，应设底基层。

底基层采用级配粒料、水泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料。

9、半刚性基层：石灰稳定土基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土基层、水泥稳定土基层。

柔性基层：级配砂砾、级配砾石。

10、路基性能：整体稳定性、变形量控制11、基层的作用：为面层提供稳定而坚实的工作面，减少路基不均匀冻胀或沉降。

性能指标：强度、扩散载荷能力、水稳性、抗冻性。

12、面层：改善行车条件，提高道路服务水平、承受竖向力、水平力、冲击力。

使用指标（华仔文凭糟透）：抗滑能力、承载能力、温度稳定性、平整度、噪声量、不透水性。

13、垫层：道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度时，设置垫层，差值就是垫层的厚度。

水文地质不良，湿度较大时，设置排水垫层。

路基产生不均匀沉降、变形时，采用半刚性垫层。

14、特重交通：贫混凝土、沥青混凝土、碾压混凝土；重交通：水泥稳定粒料、沥青碎石；中、轻交通：水泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料、级配粒料。

15、基层比面层每侧宽：300（小型机具）、500（轨模）。

650（滑模）16、面层混凝土通常采用：普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土。

一建市政专业内容总结引言一建市政专业是指从事市政工程建设、管理和运维的相关人员的专业职业，主要负责城市道路、桥梁、给水排水、环境卫生、城市供电照明等公共基础设施的建设和维护。

本文将对一建市政专业的内容进行总结，包括学习内容、技能要求以及职业发展前景。

一、学习内容1.基础理论知识：学习市政工程建设的基本概念、原理和方法，包括工程力学、土力学、结构力学等基础科学知识。

2.设计与规划能力：学习市政工程的设计与规划方法，包括道路设计、给水排水设计、桥梁设计等，掌握相关规范和标准。

3.施工技术：学习市政工程的施工技术和方法，包括基坑开挖、土石方工程、路面铺设等，了解施工现场的管理和安全要求。

4.监理与质量管理：学习市政工程的监理与质量管理方法，包括工程验收、质量检测、施工过程监控等，掌握项目管理和质量控制的要点。

5.运营与维护：学习市政工程的运营与维护方法，包括设备维修、设施巡检、故障处理等，了解运维管理的流程和要求。

二、技能要求1.符合职业资格要求：通过一建市政专业资格考试，取得相应的职业资格证书，具备合法从事市政工程建设与管理的资质。

2.具备专业知识与技能：掌握市政工程的相关专业知识，熟悉相关规范和标准，能够进行设计、施工、监理和维护等工作。

3.沟通与协调能力：能够与项目相关方进行有效沟通，理解需求并协调各个环节，保证项目的顺利进行。

4.问题解决能力：遇到问题能够快速分析和解决，具备独立思考和判断的能力，保证项目的质量和安全。

5.技术创新与应用能力：具备技术创新的意识，能够运用新技术、新材料和新工艺，提高市政工程的质量和效益。

三、职业发展前景1.就业方向广泛：一建市政专业毕业生可在市政工程建设和管理领域就业，包括政府部门、工程设计院、施工单位、监理单位等。

2.职业晋升机会多样：根据工作经验和能力水平，可以晋升为项目经理、部门负责人、高级工程师等职位，担当更高级别的管理与决策岗位。

3.薪资待遇相对较高：市政工程建设与管理对专业人才的需求较大，薪资待遇相对较高，且随着工作经验的增加，薪资水平也会不断提高。

2024一级建造师考试《市政》重点笔记_2024一级建造师考试《市政》重点笔记一、道路施工1、路基施工：重点关注填挖、排水、路基处理等施工技术要点。

特别是填挖施工中的新旧路基交接处的处理方法，以及路基填挖的施工标准和质量要求。

2、路面施工：重点掌握路面结构及层次、路面材料的特性及选择、路面施工机械及工艺、路面质量的检测及评定等。

3、挡土墙施工：熟悉挡土墙的形式及选择原则、重力式挡土墙的施工工艺、加筋土挡土墙的施工工艺等。

二、桥梁施工1、桥梁下部结构施工：包括桥梁墩台和桥台的施工方法，以及桥梁基础的施工工艺。

2、桥梁上部结构施工：重点掌握桥梁施工方法的选择原则、桥梁主要施工工艺流程、桥梁上部结构的安装方法和桥梁支座的施工方法等。

3、桥梁跨径施工：熟悉中小型桥梁常用跨径的施工方法，包括装配式桥梁的施工工艺和支架现浇桥梁的施工工艺等。

三、给水排水施工1、给水系统施工：重点掌握给水管网的布置原则和给水管道的安装方法，以及管道附件的安装技术要求。

2、排水系统施工：重点关注排水管道的安装技术要求、排水管渠与附属构筑物的施工方法，以及排水管渠的水力计算等。

3、水处理工艺：了解水处理的基本流程和主要设备的安装方法，包括沉淀、过滤、消毒等水处理工艺流程和设备安装技术要求。

四、燃气管道施工1、燃气管道安装：重点掌握燃气管道的安装技术要求、管道附件的安装方法，以及管道试压和验收的标准等。

2、燃气管道敷设：熟悉燃气管道的敷设方式和敷设标准，包括直埋、管沟和室内架空等敷设方式的技术要求。

3、燃气管道保护：了解燃气管道的安全保护措施和燃气泄漏的应急处理方法。

五、热力管道施工1、热力管道安装：熟悉热力管道的安装技术要求、管道附件的安装方法，以及管道试压和验收的标准等。

2、热力管道敷设：重点掌握热力管道的敷设方式和敷设标准，包括直埋、管沟和室内架空等敷设方式的技术要求。

3、热力管道保护：了解热力管道的安全保护措施和管道泄漏的应急处理方法。

一建市政工程施工技术总结随着城市化进程的加快，市政工程建设在我国得到了广泛的发展。

市政工程涉及众多领域，如道路、桥梁、给排水、燃气等，其施工技术水平直接影响到工程的质量和进度。

本文将针对一建市政工程施工技术进行总结和分析，以期为我国市政工程建设提供一些有益的参考。

一、工程概况本项目为一建市政工程，主要包括道路工程、桥梁工程、给排水工程和燃气工程。

工程位于某城市新区，占地面积约为20万平方米，工期为两年。

工程主要包括新建道路2公里，桥梁2座，给水管道4公里，排水管道6公里，燃气管道4公里。

二、施工技术1. 道路工程道路工程主要包括路基、路面和附属设施施工。

在施工过程中，我们采用了分层施工的方法，确保路基的稳定性和承载力。

首先进行路基施工，包括清表、挖土、填土、压实等工序。

然后进行路面施工，包括基层、面层和附属设施。

在施工过程中，严格控制压实度、平整度、纵坡等指标，确保道路质量。

2. 桥梁工程桥梁工程主要包括桩基、下部结构、上部结构和附属设施施工。

在桩基施工中，我们采用了旋挖钻孔灌注桩的施工方法，有效保证了桩基的质量。

下部结构施工中，采用了滑模施工技术，提高了施工效率。

上部结构施工中，采用了现场预制、现场安装的方法，保证了桥梁的结构安全和稳定性。

3. 给排水工程给排水工程主要包括给水管道、排水管道和附属设施施工。

在管道施工中，我们采用了开挖施工和顶管施工两种方法。

开挖施工适用于地下管线较浅的情况，顶管施工适用于地下管线较深的情况。

在施工过程中，严格控制管道的铺设深度、接口处理、排水坡度等指标，确保给排水系统的正常运行。

4. 燃气工程燃气工程主要包括燃气管道和附属设施施工。

在燃气管道施工中，我们采用了聚乙烯管道，具有良好的抗腐蚀性能和耐压性能。

在施工过程中，严格控制管道的铺设深度、接口处理、压力试验等指标，确保燃气管道的质量和安全。

三、施工管理在施工过程中，我们严格执行施工组织设计，确保工程进度和质量。

一建市政施工工序总结一、施工工序总结在一建市政的施工过程中，按照施工进度和工程要求，通常需要经过以下工序：土方开挖、路基处理、基础施工、道路铺装、绿化工程等。

1. 土方开挖土方开挖是市政工程建设的第一步，主要任务是开挖工程地基土壤，以便后续的地下管线、基础施工等工作进行。

在土方开挖过程中，需要合理安排机械设备的使用，同时严格遵守施工安全规范，确保施工过程中人员和设备的安全。

2. 路基处理路基处理是指对土方开挖后的地基进行处理，使其满足道路设计要求。

在这一工序中，需要进行填方、压实等工作，以确保路基的稳定性和承载力。

同时，还需进行排水的相关工作，确保路面排水通畅。

3. 基础施工基础施工是市政工程的重要环节之一，涉及到地基、地下管线、桩基等的建设。

在基础施工中，需要根据工程设计文件进行施工，确保基础工程的稳定性和安全性。

4. 道路铺装道路铺装是市政工程建设的重中之重，主要包括砼路面、沥青路面等的铺装与养护。

在道路铺装工序中，需要对路面进行平整，确保路面的质量和平整度。

同时，在铺装养护期间，需要及时修补路面的破损和裂缝，确保道路的使用安全性。

5. 绿化工程绿化工程是市政工程建设的末端工序，主要包括公园绿化、道路绿化等。

在绿化工程中，需要根据设计要求选取植物品种，进行合理的绿化配置。

同时，还需要进行绿化养护工作，确保植物的生长和景观效果的维护。

总之，一建市政施工工序的完成离不开各个工序的协同配合，每个工序都具有重要的作用和意义。

施工过程中，需要严格按照工程要求进行施工，遵循安全生产规范，确保施工过程的安全性和质量。

同时，在工程的后续维护期，还需要进行及时的养护工作，确保市政工程的持久性和使用安全性。

一级市政技术部分知识点总结第一部分：道路1、快支主次：快（完全交通）；主（主要骨架）；次（区域性兼服务）；支（服务功能为主）2、路面分类：结构强度：高级（快、主、公交）、次高级（次、支）；力学特性：刚性：（弯沉变形小、抗弯拉强度大）、（极限弯拉强度）柔性：（弯沉变形大、抗弯强度小）、（极限垂直变形、弯拉应变）；3、高级路面：水泥砼（30）；沥青砼、沥青碎石、天然石材（15）4、路基性能主要指标：定变①整体稳定性；②变形量控制5、基层性能主要指标：强扩冻水透（应满足结构强度、扩散荷载的能力、抗冻性、水稳性、不透水性）6、路面的使用指标：温噪承水平滑。

（温度稳定性、噪声量、承载能力、透水性、平整度、抗滑能力）7、面层、基层结构类型及厚度与（交通量）相适应8、基层材料选择：道路交通等级、路基抗冲刷能力9、基层材料：无机结合料稳定粒料（半刚性）：强度高、整体性好；适用交通量大、轴载重；嵌锁型和级配型材料（柔性）：次干路、支路10、基层材料选用原则：特重：（贫、碾压、沥青）砼；重：稳定（水泥稳定粒料或沥青稳定碎石）；中轻：粒料（水泥或二灰稳定粒料或级配粒料）11、基层宽度：比砼面层每侧：小3（小型机具）、轨5（轨模式）、滑65（滑模式）。

12、垫层：宽同路基、厚大于15013、砼路面抗滑构造：刻压拉毛（刻槽、压槽、拉槽、拉毛）14、沥青路面面层类型：热拌、冷拌、温拌、贯入式、表面处治15、砼面层接缝：胀缝位置：梁构改小（临近桥梁或其他构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线）纵向接缝设置根据：宽宽（路面宽度、施工铺筑宽度）一次铺筑宽度小于路面宽度时，设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝一次铺筑宽度大于4.5m时，设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝设置传力杆：快速、主干的横缩缝；特重、重的横胀缝、横缩缝16、沥青混合料组成（沥青、粗骨料、细骨料、矿粉）17、沥青混合料的力学强度，由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力，沥青胶结料及其与矿料之间的粘结力所构成。

一级建造师市政工程实务教材中道路章节的数据全总结道路章节数据1.岩石或填石路基顶面应铺设整平层，其厚度视路基顶面不平整度而定,一般为IoO~150mm2.级配砾石用作次干路及其以下道路底基层时，级配中最大粒径宜小于53mm,用作基层时最大粒径不应大于37.5mm3.沥青贯入式面层主石材料厚度不宜超过IOOmm4.排水垫层厚度宜大于15Omm,宽度不宜小于基层底面宽度5,垫层的宽度应与路基宽度相同，最小厚度为150mm6.基层宽度比混凝土面层每侧至少宽出300mm（小型机具施工）500mm（轨模式摊铺机）650mm（滑模式摊铺机）7.重交通以上等级道路，城市快速路、主干路采用42.5级以上道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普硅酸盐水泥，其他道路可采用矿渣硅酸盐水泥，其强度不宜低于32.5级8.水泥混凝土面层施工中，粗集料的最大公称粒径中，碎砾石不得大于9 6.5mm,碎石不大大于31.5mm,砾石不宜大于19mm,钢纤维混凝土粗集料最大粒径不宜大于19mm10沥青混合料按公称粒径可分为特粗式（＞37.5mm）,粗粒式（26.5或者31.5mm冲粒416mm或者19mm［田粒式（9.5或者13.2mm）砂粒式（≤4.75mm）11.再生沥青旧料含量交通较大时，旧料占30%~40%,交通量不大时，旧料占50%~80%12.采用间歇式拌合时，旧料含量不超过30%,采用滚筒式拌合时，旧料占40%~80%13.路基施工当地面横坡陡于1:5时，需要修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm,宽度不应小于Im,压路机不小于12t级14.填方高度内管涵顶面500mm以上才能使用压路机碾压15.距离管道边Im范围内应采用人工开挖，在距直埋线缆2m范围内必须采用人工开挖16.填石路堤宜选用12t级以上振动压路机、25t以上轮胎压路机、2.5t 夯锤压实17.路基填土宽度比设计宽度每侧宽500mm18管顶以上50cm范围内应采用轻型压实机具，当管道结构顶面至路床覆土厚度不大于50cm时，应对管道进行加固，当管道结构顶面至路床覆土厚度在50~80cm,路基压实时应对管道结构采取保护或者加固措施19.液性指数1,1VO为坚硬半坚硬，0≤1<0.5为硬塑,0.5≤1<1为软塑，1≥1.0为流塑20.水泥稳定土基层应采用初凝时间大于3h,终凝时间不少于6h的42.5级以上的普通硅酸盐水泥，32.5级以上的矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥，用作基层时，粒料最大粒径不宜超过37.5mm,作底基层时，城市快速路主干路不应超过37.5mm,次干路及以下道路不应超过53mm21.水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完成不应超过3h,施工气温不低于5℃,分层摊铺时，应在下层养护7d后方可摊铺上层材料22.石灰稳定土基层养护时间不宜少于7d23.石灰粉煤灰稳定砂砾基层每层最大压实厚度为200mm,且不宜小于IOOmrn,常温下养护不宜小于7d24.路堤加筋中,土工合成材料叠合长度不应小于300mm,搭接宽度不得小于15Omm,土工合成材料摊铺后宜在48h内填筑填料，卸土高度不宜大于Im,当填筑层厚度超过600mm后，才允许采用重型压路机25.台背路堤加筋中，相邻两幅加筋材料互相搭接，宽度宜不小于200mm,连接强度不低于合成材料强度60%,每层压实厚度宜不大于300mm,边角处厚度不得大于15Omm26.高等级路面等候运料车，宜在5辆以上，运料车在摊铺机前100-300mm外空档等候，每台摊铺机摊铺宽度宜小于6m,2台或多台前后错开10-20m同步摊铺,两幅之间应有30~60mm宽度搭接，上下层搭接错开200mm以上，预热摊铺机熨平板不低于IOO o C z摊铺速度宜控制在2~6m∕min27.复压碾压路段长度宜为60~80m,热拌沥青压实最大厚度不宜大于IOOmrn,密级配沥青混合料复压优先采用不小于25t的重型轮胎压路机，当采用三轮钢筒式，总质量不小于12t28.热拌沥青混合料施工，上下层纵缝应错开150mm（热接缝）或者300~400mm（冷接缝），相邻两幅上下层横向接缝均应错位Im以上，采用梯队作业选用热接缝，将已铺部分留下100-200mm暂不碾压，作为后续基准面，如采用冷接缝，新料跨缝摊铺与已铺层重叠50~100mm29.改性沥青混合料贮存时间不宜超过24h,摊铺温度不低于160℃,速度慢至1-3m∕min,初压开始温度不低于150o C z碾压终了表面温度不低于90~120°C,OGFc混合料宜采用12t级以上压路机30.水泥混凝土路面施工混凝土拌合物初凝时间不得小于3h,终凝时间大于IOh3：1混凝土面层施工木模板直线部分板厚不宜小于50mm,每0.8m~1m 设一处支撑,弯道部分板厚宜为15~30mm每0∙5~0.8m设置一处支撑，各种模板叠放高度不宜超过1.6m32.混凝土面层施工养护时间不宜小于设计弯拉强度的80%,一般为14~21d,在混凝土达到设计弯拉强度的40%以后，可允许行人通过，完全达到设计弯拉强度100%且填缝完成前，不得开放交通33.城镇道路微表处理在气温25到30。

市政一建完整总结市政一建是指城市基础设施建设的第一阶段工程，是城市发展的重要基础。

这一建设工程的完成对于城市的发展、改善居民生活水平具有重要意义。

在市政一建工程中，涵盖了多个方面的工作，包括道路、桥梁、排水系统、供水系统、供电系统等。

以下将对市政一建工程进行详细总结。

首先，市政一建工程中道路建设是最基础的工作之一。

道路的建设直接关系到城市交通的畅通与否。

在市政一建工程中，对城市主要道路进行修建与改造，通过新建道路和提升现有道路的通行能力，改善城市的交通拥堵问题，提高交通运输效率，为居民提供更加方便快捷的出行条件。

其次，桥梁建设也是市政一建工程的重要内容。

桥梁作为连接两岸的重要交通枢纽，对城市的发展具有重要意义。

在市政一建工程中，对城市的主要桥梁进行加固、修建和改造，确保桥梁的结构安全和通行能力，提高桥梁的承载力和防灾能力，为居民提供安全、便捷的交通环境。

此外，排水系统的建设也是市政一建工程中不可忽视的重要环节。

在城市的建设和发展过程中，排水系统的合理规划和建设对于防止洪涝灾害、保护城市生态环境具有重要作用。

在市政一建工程中，对城市的雨水和污水排放进行管网规划和建设，确保城市的排水系统畅通运行，保护城市的环境和生态。

另外，在市政一建工程中，供水系统的建设也是非常重要的一项任务。

供水是人类生存的重要基础条件，对于城市居民的生活、生产和发展具有直接影响。

在市政一建工程中，对城市的供水设施进行提升和改造，完善供水管网，增加供水能力，保证城市居民的正常用水需求。

最后，市政一建工程中的供电系统建设也是重要的一项任务。

供电系统是城市功能正常运转的关键设施，对于城市的经济发展和社会稳定具有重要意义。

在市政一建工程中，对城市的供电设施进行提升和改造，增加供电容量，保证城市的用电需求。

综上所述，市政一建工程是城市发展的重要基础工程，涵盖了道路、桥梁、排水系统、供水系统、供电系统等方面的工作。

这些工作的完成将为城市的发展提供重要支撑，改善居民的生活质量，促进经济的繁荣和社会的稳定。

市政一建完整总结引言市政一建是指城市市政基础设施的建设，涵盖了道路、桥梁、排水和公共设施等方面。

市政一建是城市发展的重要基石，对于提升城市整体形象和提高居民生活质量具有重要意义。

本文将对市政一建工程进行完整总结，从工程规划、施工过程、验收和运维等方面进行分析，以期全面了解市政一建工程的重要性及其关键要点。

工程规划市政一建工程的规划是确保项目成功的关键。

在工程规划阶段，需要进行土地调查、环境评估和规划设计等工作。

此外，还需考虑市政工程的整体布局、交通流量预估和人口密度等因素。

工程规划应遵循城市发展规划和可持续性原则，确保项目能够满足未来的发展需求。

施工过程市政一建工程的施工过程涉及多个环节，包括土地平整、基础设施建设和道路交通组织等。

施工过程中需要考虑到安全、质量和进度等因素。

为了保障施工质量，需要进行合理的材料选择和施工方法，同时采取必要的工程管理措施，例如建立工地安全制度、监督施工现场等。

验收市政一建工程的验收是确保工程质量的重要环节。

验收过程应根据相关技术标准进行，包括工程结构、材料质量和施工工艺等方面的检查。

验收评估还需要对工程的功能性进行测试，确保工程能够满足设计要求和使用需求。

同时，验收过程中还应考虑环境保护和安全要求。

运维市政一建工程的运维是确保工程长期可持续运行的关键。

运维包括设备维护、设施管理和故障处理等方面。

为了确保工程的运维质量，需要建立健全的管理体系和运维标准，制定运维计划，并配备合适的专业人员。

运维过程中需进行定期巡检和维修，及时处理故障，确保市政设施处于正常运行状态。

结论市政一建工程是城市发展的重要组成部分，其规划、施工、验收和运维等环节都需要高度重视。

只有确保工程全面可行的规划和合理有序的施工，才能建设出高质量的市政基础设施。

同时，对于工程的验收和运维也要持续关注，定期进行检查和维护，以确保工程持续稳定运行。

市政一建工程的成功实施，将为城市居民提供便捷的交通、优美的环境和高品质的生活，为城市发展做出积极贡献。

知识点总结市政公用第一章：城市道路工程⎧⎧⎪⎪⎪⎪⎨⎨⎪⎪⎪⎪⎩⎩⎧⎨⎩道路行车速度；快速路；主干路；道路宽度；城市道路的分类 分级因素次干路；路面结构厚度；支路；交叉口形式；除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等又分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。

高级路面：路面刚度大、强度高、稳定性好。

运输成本低、建设投资高、养护费少。

按结构强度分类次高级路面：维修、养护、运输费用较高。

柔性路面：行车荷载作用路面按力学性质分类30⎧⎪⎪⎪⎧⎪⎨⎪⎪⎪⎨⎪⎪⎪⎪⎪⎩⎩下产生的弯沉变性较大，在反复荷载下产生累积变形， 破坏取决于极限垂直变形和弯拉变形——沥青路面；刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出 较大的刚性，破坏取决于极限弯拉强度——混凝土路面；城市道路分类路面等级面层材料使用年限（年）水泥混凝土快速路、主干路高级路面沥青混凝土、沥青碎石、天然石材1512沥青贯入式碎（砾）石次干路、支路次高级路面8沥青表面处置⇒⎧⎪⎨⎪⎩⎧⎨路基在地表按道路的线型（位置）和断面（几何尺寸）的要求开挖或堆填而成的岩土结构物；1、为车辆在道路上行驶提供基本条件；路基性能要求2、道路的支撑结构物；3、对路面的使用性能有重要影响；路基性能主要指标：整体稳定性、变形量。

路堤——路基顶面高于原地面的填方路基；路基断面形式路堑——全部由地面开挖出的路基，分为重路堑、半路堑、半山峒三种形式；路基分类半填、半挖——一侧挖方、另一侧填方；12⎧⎪⎪⎪⎨⎪⎩⎪⎪⎩⇒⎧⎨⎩从材料上分：土路基、石路基、土石路基；路面在路基顶面的行车部分用不同粒料或混合料铺筑而成的层状结构物；1、直接承受行车的作用；路面性能要求2、改善汽车的行驶条件、提高道路服务水平（经济性、舒适性）；、平整度；、承载能力：具备相当的刚度和强度，抗疲劳破坏和塑性变形能力；3、温度稳定性：较高的温度稳定性，即较低的温度、湿度敏感度；路面性能主要指标4、抗滑能力强；5、不透⎧⎪⎪⎪⎪⎨⎪⎪⎪⎪⎩水性；6、噪音量低的路面结构；路面结构特点：行车荷载和自然因素对路面的影响随深度增加而逐渐减弱，对路面的材料的强度、 刚度和稳定性要求也逐渐降低，为适应这一特点，路面结构多层次的。

一级建造师《市政实务》复习重点总结随着工程市场的不断发展，成为一名合格的一级建造师，对于现今的建筑工程行业来说是至关重要的。

而市政实务作为一级建造师考试科目之一，尤其需要我们投入更多的心血去复。

本文将从以下几个方面总结一级建造师《市政实务》的复重点。

一、管理市政管理是市政实务的核心，也是一级建造师考试中的重点。

重点考察的内容包括市政工程的组织、管理、标准等规范性要求，市政工程项目的基本流程、管理模式、管理责任等方面。

这些内容是市政实务考试中最为基础的知识点，考生需认真掌握，并通过大量练加深对其理解和记忆。

二、市政道路市政道路是市政工程的重要组成部分，是实施道路交通、行人、车辆等交通的基础设施，其建设涉及到基础的技术、材料和设计等知识点。

市政道路工程还需要考虑交通流量、道路养护、制度法规等环节，对于考生而言难度较大。

因此，在备考过程中需要加强对市政道路相关知识的总结和复。

三、给水排水给水排水是体现建筑工程人性化、节能、环保等方面的重要工程环节。

从常见的管路系统和污水处理工艺方面考虑，其考察范围较广，知识点众多。

备考时，考生要注重掌握基本原理和计算方法，理解知识点之间的关系。

四、市政建筑市政建筑是市政工程中的一项重要内容，一级建造师考试中也有相关考试内容。

市政建筑主要涉及公共服务设施的建设，如图书馆、博物馆、医院等。

在考试中，重点考核建筑工程的结构与供用水、供用电、供用气的相关设计和建设知识。

备考时，考生需注意市政建筑的基本概念和设计原理。

五、污染治理污染治理是现代城市管理的重要部分，是市政工程考试的重要知识点之一。

在考试中，会考察相关基本概念、污染物的种类和治理方法、污染物的控制等。

这些问题虽然看似简单，但需要考生在备考中多加注意，掌握其在市政工程中的具体重要性。

六、总结市政实务作为一级建造师考试的重要内容，需要广大考生认真复习和总结。

本文从市政管理、市政道路、给水排水、市政建筑、污染治理等要点入手，为考生提供了一个详细的备考指导，希望考生能够在备考中注重理论的掌握和实践的运用，取得优异的成绩。

道路大修维护及路面改造施工技术大修维护微表处概念指采用机械设备将改性乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配合比拌合成稀浆混合料并摊铺到原路面上的薄层。

处理缝宽大于5mm进行灌缝处理；局部赔损挖补处理；深度15-40mm车辙壅包铣刨流程维表处理施工前试验段确定参数（长度不小于200mm）→清除原路杂物、湿润或喷洒乳化沥青→专用摊铺机具摊铺稀浆混合料（速度1.5-3.0km/h）→人工找平（不需要碾压）→养护（30分钟开放交通）旧路加铺反射裂缝预防加厚面层、铺设应力消减层、加铺土工织物（前面提到过）旧沥青路面加铺沥青混合料面层施工要点强度满足、损坏修补。

凹坑分层摊铺每层厚度不超100mm。

旧水泥路面加铺沥青面层施工要点综合调查、脱空填充。

破坏修补，清缝防反射裂缝变形措施水平变形：设应力消减层，土工织物延缓反射裂缝。

垂直变形：破损剔除修复，混凝土板缝沥青密封膏处理。

旧混凝土板缝处理剔灰杂物→M7.5灌缝或麻绳填缝（板缝下部）→涂粘合剂→填密封膏基底处理开挖式基底处理，即换填基底材料；非开挖式基底处理，即注浆填充脱空部位的空洞（探地雷达进行详细探查）。

路面改造路面调查地质雷达、弯沉或者取芯检测改造设计程序原路面调查→评定→原设计方给出评定结果并提出补强方案病害处理人工剔凿（深度5cm）→清理后刷界面剂→早强补强收缩混凝土灌注缝隙处理水平施工的缝铺水泥浆,立面施工的缝涂刷界面剂加铺沥青混凝土面层铺设土工布→洒布粘层油→摊铺沥青面层①调整检查井高程。

②加铺前洒布粘层油摊铺土工布等柔性材料对旧路面进行处理。

适用条件1）原有路面结构应能满足使用要求，原路面的强度满足要求、路面基本无损坏。

2）微表处理技术应用于城镇道路维护可单层或双层铺筑特点具有封水、防滑、耐磨和改善路表外观的功能，MS-3型微表处混合料还具有填补车辙的功能。

可达到延长道路使用期目的，且工程投资少、工期短。