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外贸术语CFR即Cost and freight（…named port of destination），成本加运费（……指定目的港）。
CFR外贸专业术语是指卖方必须负担货物运至约定目的港所需的成本和运费。
《2000年通则》指出，CFR贸易术语是全球广泛接受的“成本加运费”术语的唯一的标准代码，不应再使用C&F（或C and F，C+F）表述形式。
在《2000年通则》中，明确规定外贸专用术语CFR只能适用于海运和内河航运。
（一）买卖双方基本义务的划分按国际商会对外贸专业术语CFR的解释，买卖双方各自承担的基本义务，概括起来，可作如下划分：1．买方义务（1）支付除通常运费以外的有关货物在运输途中所产生的各项费用以及包括驳运费和码头费在内的卸货费。
（2）自负风险和费用取得进口许可证或其他官方批准的证件，在需要办理海关手续时，办理货物进口以及必要时经由另一国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费。
（3）接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。
（4）承担货物在装运港越过船舷以后的一切风险。
2．卖方义务（1）承担货物在装运港越过船舷为止的一切风险。
（2）自负风险和费用取得出口许可证或其他官方批准的证件，在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。
（3）向买方提供通常的运输单据，如买卖双方约定采用电子通讯，则所有单据均可被同等效力的电子数据交换（EDI）信息所代替。
（4）签订从指定装运港将货物运往指定目的港的运输合同；在买卖合同规定的时间和港口，将货物装上船并支付至目的港的运费；装船后及时通知买方。
（二）外贸术语CFR的变形按外贸基本术语CFR成交，如货物是使用班轮运输，运费由CFR合同的卖方支付，在目的港的卸货费用实际上由卖方负担。
大宗商品通常采用程租船运输，如船方按不负担装卸费条件出租船舶，卸货费究竟由何方负担，买卖双方应在合同中订明。
买卖双方可在外贸专用术语CFR后加列表明卸货费由谁负担的具体条件：1．CFR Ex ship’s hold（CFR舱底交货）这是指货物运到目的港后，由买方自行启舱，并负担货物从舱底卸到码头的费用。
cfr贸易术语解释
cfr贸易术语的意思是成本加运费。
CFR，全称Cost and Freight，中文意思为成本加运费，指定目的港。
指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。
但货物的风险是在装运港船上交货时转移。
CFR价的计算等于FOB价加上运费，只适用于海运或内河运输。
CFR国际贸易术语是在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。
但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的其他任何额外费用，即由卖方转移到买方。
∙ CFR/CNF 贸易术语∙ 1、定义：CFR/CNF 是COST AND FREIGHT三个单词的其中一个字母组合而成，中文意思为成本加运费，指定目的港，指当货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货，卖方支付将货物运至目的港所必需的海运费，交货后的灭失和损坏的风险自交货时已转移至买方。
∙2、适用运输方式：海运及内河运输（至贸易国的目的港，海港，河港均可以）。
∙3、关键点：交货点、风险点在装运港船上，费用划分点，海运费付至目的港船上，保险由买方办理并支付。
∙ 4、 CFR/CNF和CIF买卖双方义务的区别 CFR/CNF合同中卖方不负责办理保险，不支付保险费，不提供保险单据，海上货物运输保险由买方自行办理。
其他义务和CIF是相同的。
∙5、实际义务中的注意点∙ A、风险点的转移：风险点为卖方在装运港将货物装到船舱内，风险点即转移到买方，国此买方必须在此之前向保险公司办妥保险，因此实际业务中卖方应于装运前和国外买方就如何发装船通知以及何时发装运通知，商定办法，贸易合同中也应注明装船通知的发送内容，方式，发送时间等。
∙ B、港杂费，装运港的港杂费，THC费用由卖方承担，目的港的港杂费，提货费等由买方承担。
∙ C、其他注意点同CIF注意点一样(一)工厂交货( EXW)本术语英文为"EX Works(… named place)"，即"工厂交货(……指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把货备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
(二)货交承运人(FCA)本术语英文为"Free Carrier(… named place)"，即"货物交承运人(……指定地点)"。
它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
cfr术语变形
cfr贸易术语的四种变形CFR变形主要有：常见焊接变形的基本形式有收缩变形、角变形、弯曲变形、扭曲变形、波浪变形。
(1)CFR Liner Terms (CFR班轮条件)
这是指卸货费按班轮办法处理，即卖方负责卸货，买方不负担卸货费。
(2)CFR Landed(CFR卸到岸上)
这是指由卖方负担卸货费，其中包括驳运费在内。
(3)CFR EX Tackle(CFR吊钩下交货)
这是指卖方负责将货物从船舱吊起卸到船舶吊钩所及之处(码头上或驳船上)的费用。
在船舶不能靠岸的情况下，租用驳船的费用和货物从驳船卸到岸上的费用，概由买方负担。
(4)CFR Ex Ship's Hold (CFR舱底交货)
这是指货物运到目的港后，由买方自行启舱，并负担货物从舱底卸到码头的费用。
CFR 术语: CFR 成本加运费(……指定目的港)“成本加运费(……指定目的港)”，是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。
但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。
CFR 术语要求卖方办理出口清关手续。
该术语仅适用于海运或内河运输。
如当事各方无意越过船舷交货，则应使用CPT 术语。
A 卖方义务B 买方义务A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
B1 支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。
A2 许可证、其他许可和手续卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。
B2 许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口及从他国过境的一切海关手续。
A3 运输合同和保险合同a)运输合同卖方必须自付费用，按照通常条件订立运输合同，经由惯常航线，将货物用通常可供运输合同所指货物类型的海轮(或依情况适合内河运输的船只)运输至指定的目的港。
b)保险合同无义务。
B3 运输合同与保险合同a)运输合同无义务。
b)保险合同无义务。
A4 交货卖方必须在装运港，在约定的日期或期限内，将货物交至船上。
B4 受领货物买方必须在卖方按照A4规定交货时受领货物，并在指定的目的港从承运人收受货物。
A5 风险转移除B5规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至货物在装运港越过船舷为止。
B5 风险转移买方必须承担货物在装运港越过船舷之后灭失或损坏的一切风险。
如买方未按照B7规定给予卖方通知，买方必须从约定的装运日期或装运期限届满之日起，承担货物灭失或损坏的一切风险，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。
fob cfr和cif这三个贸易术语的区别
1、包含的费用不同。
FOB报价包含成本加运费，CIF报价包含成加运费加保险，CFR 报价包含成本加运费。
2、适用的运输方式不同。
FOB和CIF只能是海运，CFR可以是任何运输方式。
3、风险转移对象不同。
FOB和CIF越过船舷后由买方承担一切风险，CFR风险转移是货交承运人。
4、定义不同。
FOB(freeonboard)，是指卖方交货，买方办理运输手续。
CFR（costandfreight），是指卖方代办运输手续，支付运费，但由买方承担运输途中的风险和费用。
CIF(cost，insuranceandfreight)是指卖方代办办理运输和保险手续；但由买方承担运输途中的风险和费用。
5、办理不同。
FOB、CFR保险由买方办理，卖方应于装船前通知买方；CIF保险由卖方办理并支付保险费，卖方按合同条款，保险条款办理保险并将保险单交给买方。
Cfr贸易术语的定义：1. CFR是Cost and Freight的缩写，中文意思是成本加运费。
这是国际贸易中的一种贸易术语，用于确定买卖双方在货物交付和运费支付方面的责任。
根据CFR贸易术语，卖方需要承担货物运至目的港口所需的费用和风险，包括运费、保险费、装卸费等，而买方需要承担货物抵达目的港口后的费用和风险。
2. CFR贸易术语的主要特点是卖方负责将货物运至目的地港口，并支付运费，同时需要购物货物的海洋运输保险，保障货物在运输过程中的安全。
一旦货物抵达目的地港口，责任和风险就会转移到买方身上，买方需要自行负担货物的进一步运输、保险、清关等费用和风险。
3. CFR贸易术语适用于海运的国际贸易，特别是在货物运输距离远、海运成本占比较大的情况下比较常用。
在实际操作中，卖方和买方在签订合同时需要明确约定目的港口、运输方式、货物规格、运费分摊比例、装卸地点和方式、保险责任等具体内容，以避免后期因为责任划分和风险转移导致的纠纷和损失。
国际贸易规则的制定和遵守：1. 国际贸易规则的制定主要由国际贸易组织（例如世界贸易组织）、跨国货物运输组织（例如国际海事组织）和相关国际政府间组织（例如国际标准化组织）负责。
这些组织会根据国际贸易的实际情况和发展需求，制定和修订相关的国际贸易规则和标准，旨在促进和规范国际贸易活动，保障各国和各方的合法权益，促进国际贸易的发展和繁荣。
2. 世界贸易组织是一个全球性的国际组织，负责管理全球贸易规则，并处理各成员国之间的贸易争端。
世界贸易组织的主要职责包括制定和维护《关税和贸易总协定》（GATT）和《关贸总协议》（GATS）等贸易协定，协调和进行全球贸易谈判，解决贸易争端，监督成员国的贸易政策和措施等。
3. 跨国货物运输组织负责管理和协调国际货物运输规则和标准，包括海运、空运、陆运等各种运输方式。
国际海事组织是一个重要的跨国货物运输组织，负责制定、颁布和实施国际海运公约和规则，规范海洋货物运输活动，保障海洋货物运输的安全、高效和有序进行。
CFR贸易术语CFR贸易术语是Cost and Freight (… named port of destination)的缩写（不应再使用过时的C&F、C and F、CNF 或C+F的缩写）, 即成本加运费（…… 指定目的港)。
此术语是指卖方必须负担货物运至约定目的港所需的成本和运费。
按照《2000年国际贸易术语解释通则》规定，此术语只能适用于海运和内河航运。
买卖双方各自承担的基本义务如下：1.卖方义务(1)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准的证件，在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。
(2)签订从指定装运港承运货物运往指定目的港的运输合同；在买卖合同规定的时间和港口，将货物装上船并支付至目的港的运费；装船后及时通知买方。
(3)承担货物在装运港越过船舷为止的一切风险。
(4)向买方提供通常的运输单据，如买卖双方约定采用电子通讯，则所有单据均可被同等效力的电子数据交换(EDI)信息所代替。
2.买方义务(1)自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准的证件，在需要办理海关手续时，办理货物进口以及必要时经由另一国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费。
(2)自费办理货物运输保险；承担货物在装运港越过船舷以后的一切风险。
(3)接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。
(4)支付除通常运费以外的有关货物在运输途中所产生的各项费用以及包括驳运费和码头费在内的卸货费。
CIF贸易术语CIF贸易术语是Cost，Insurance and Freight（… named port of destination ）的缩写，即成本、保险费加运费(……指定目的港)。
按国际商会《2000年国际贸易术语解释通则》的规定，CIF贸易术语只能适用于海运和内河航运。
按CIF贸易术语成交，是指卖方必须在合同规定的日期或期间内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费，并负责办理货运保险，支付保险费。
CFR贸易术语CFR贸易术语指成本加运费（……指定目的港），CFR国际贸易术语是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。
但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。
CFR术语要求卖方办理出口清关手续。
该术语仅适用于海运或内河运输。
如当事各方无意越过船舷交货，则应使用CPT 术语。
A 卖方义务B 买方义务A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
B1 支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。
A2 许可证、其他许可和手续卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。
B2 许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口及从他国过境的一切海关手续。
A3 运输合同和保险合同a）运输合同卖方必须自付费用，按照通常条件订立运输合同，经由惯常航线，将货物用通常可供运输合同所指货物类型的海轮（或依情况适合内河运输的船只）运输至指定的目的港。
b）保险合同: 无义务。
B3 运输合同与保险合同a）运输合同: 无义务。
b）保险合同: 无义务。
A4 交货卖方必须在装运港，在约定的日期或期限内，将货物交至船上。
B4 受领货物买方必须在卖方按照A4 规定交货时受领货物，并在指定的目的港从承运人收受货物。
A5 风险转移除B5 规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至货物在装运港越过船舷为止。
B5 风险转移买方必须承担货物在装运港越过船舷之后灭失或损坏的一切风险。
如买方未按照B7 规定给予卖方通知，买方必须从约定的装运日期或装运期限届满之日起，承担货物灭失或损坏的一切风险，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。
国际贸易常用贸易术语"CFR"介绍发布日期：2009-11-03 浏览次数：2837COST AND FREIGHT(．．．Named port of destination)，即成本加运费(……指定目的港)。
此术语是指卖方必须负担货物运至约定目的港所需的成本和运费。
这里所指的成本相当于FOB价，故CFR术语是在FOB 价的基础上加上装运港至目的港的通常运费。
《2000年通则》指出，CFR是全球广泛接受的“成本加运费”术语的惟一的标准代码，不应再使用C ＆F(或C and F，C+F)这种传统的术语。
在《2000年通则》中，明确规定CFR术语只能适用于海运和内河航运。
如合同当事人不采用越过船舷交货，则应使用CPT术语。
(一)买卖双方基本义务的划分按国际商会对CFR的解释，买卖双方各自承担的基本义务，概括起来，可作如下划分：1．卖方义务(1)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准的证件，在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。
(2)签订从指定装运港承运货物运往指定目的港的运输合同；在买卖合同规定的时间和港口，将货物装上船并支付至目的港的运费；装船后及时通知买方。
(3)承担货物在装运港越过船舷为止的一切风险。
(4)向买方提供通常的运输单据，如买卖双方约定采用电子通讯，则所有单据均可被同等效力的电子数据交换(EDI)信息所代替。
2．买方义务(1)自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准的证件，在需要办理海关手续时，办理货物进口以及必要时经由另一国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费。
(2)承担货物在装运港越过船舷以后的一切风险。
(3)接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。
(4)支付除通常运费以外的有关货物在运输途中所产生的各项费用以及包括驳运费和码头费在内的卸货费。
(二)使用CFR的注意事项1．卖方应及时发出装船通知按CFR条件成交时，由卖方安排运输，由买方办理货运保险。
cfr2020贸易术语摘要：1.贸易术语概述2.CFR2020 的含义3.CFR2020 贸易术语的具体内容4.CFR2020 贸易术语在国际贸易中的应用5.CFR2020 贸易术语对我国出口企业的影响正文：【贸易术语概述】在国际贸易中，贸易术语是用来表示货物买卖合同中交易双方责任、义务和风险划分的专门用语。
贸易术语的主要目的是明确买卖双方在货物交付、运输、保险和支付等方面的权利和义务，以便减少贸易纠纷，促进国际贸易的顺利进行。
在国际贸易中，常见的贸易术语有FOB、CIF、CFR 等。
【CFR2020 的含义】CFR（Cost and Freight）是一种贸易术语，表示成本加运费。
卖方需要负责将货物运送到目的港口，并支付到达目的港口所需的运费。
一旦货物越过船舷，买方就需要承担货物灭失或损坏的风险，以及货物在目的港口的进口关税和其他费用。
CFR2020 是国际贸易术语解释通则（Incoterms 2020）中的一个版本，与CFR1990、CFR2010 等版本相比，CFR2020 对部分贸易术语进行了调整和完善。
【CFR2020 贸易术语的具体内容】CFR2020 贸易术语的具体内容包括以下几个方面：1.卖方义务：卖方需要负责货物的装运和承运到目的港口，并支付到达目的港口的运费。
2.买方义务：买方需要负责货物在目的港口的进口通关、缴纳进口关税和其他费用，以及承担货物在目的港口的风险。
3.运输方式：CFR2020 适用于海运和内河运输。
4.费用划分：卖方需要承担货物装运和到达目的港口的运费，而买方需要承担货物在目的港口的进口通关、缴纳进口关税和其他费用。
【CFR2020 贸易术语在国际贸易中的应用】CFR2020 贸易术语在国际贸易中广泛应用，尤其在我国出口企业与外国进口企业签订货物买卖合同时，双方通常会采用CFR2020 来明确双方的责任、义务和风险划分。
通过使用CFR2020 贸易术语，可以有效减少贸易纠纷，降低交易风险，提高国际贸易的效率。
cfr和cif贸易术语-回复CFR和CIF是国际贸易中常用的贸易术语。
在这篇文章中，我将一步一步回答关于CFR和CIF的问题，帮助读者更好地理解这两个术语。
一、什么是CFR和CIF？CFR是Cost and Freight的缩写，意味着成本和运费。
CIF是Cost, Insurance and Freight的缩写，意味着成本、保险和运费。
这两个术语都是用于国际贸易中的销售合同中，用来确定卖方和买方之间的责任和义务。
二、CFR和CIF之间有什么区别？区分CFR和CIF的主要差异在于保险责任的转移。
在CFR交货条件下，一旦货物被装运，卖方的责任就结束了。
而在CIF交货条件下，卖方还需要为货物购买保险，并在货物抵达目的港口之前对货物进行保险。
三、CFR和CIF的应用领域是什么？CFR和CIF主要用于以海运为主的国际贸易中。
这两个术语适用于大宗商品和其他不易受损或易于保险的货物的交易。
四、CFR和CIF术语的主要特点是什么？CFR和CIF术语的主要特点是卖方负责货物的运输和交付，包括承担相应的风险和费用。
一旦货物通过船载运输方式离开卖方的港口，卖方的责任也就随之终止。
在这两种术语下，买方需要负责货物的进一步清关手续、运输和交付费用。
五、CFR和CIF的优势是什么？1. 方便性：使用CFR和CIF术语的卖方和买方可以更容易地达成一致，因为这两个术语在全球范围内被广泛接受并使用。
2. 费用控制：卖方负责货物的运输和交付费用，而买方负责进一步的费用。
这使得双方可以更好地控制自己的成本和风险。
3. 降低风险：卖方负责货物的损失或损坏直到货物到达目的地的过程中。
4. 更高的透明度：使用CFR和CIF术语，卖方和买方可以清楚地知道他们各自所承担的责任和义务。
六、CFR和CIF的劣势是什么？1. 不适用于所有情况：CFR和CIF更适用于标准化的货物交易，对于一些复杂、昂贵或易损坏的货物交易可能不太适用。
2. 运输期间风险：在CFR和CIF术语下，卖方的责任仅限于货物离开港口。
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CFR贸易术语的详细解释
含义
CFR即“Cost and Freight"的英文缩写，其中文含义为”成本加运费".使用该术语，卖方负责按通常的条件租船订舱并支付到目的港的运费，在合同规定的装运港和装运期内将货物装上船并及时通知买方。
买卖双方基本义务的划分
1.卖方义务
(1)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准的证件，在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。
(2)签订从指定装运港承运货物运往指定目的港的运输合同；在买卖合同规定的时间和港口，将货物装上船并支付至目的港的运费；装船后及时通知买方。
(3)承担货物在装运港越过船舷为止的一切风险。
(4)向买方提供通常的运输单据，如买卖双方约定采用电子通讯，则所有单据均可被同等效力的电子数据交换(EDI)信息所代替。
2.买方义务
(1)自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准的证件，在需要办理海关手续时，办理货物进口以及必要时经由另一国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费。
(2)承担货物在装运港越过船舷以后的一切风险。
(3)接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。
(4)支付除通常运费以外的有关货物在运输途中所产生的各项费用以及包括驳运费和码头费在内的卸货费。
使用CFR的注意事项
1．卖方应及时发出装船通知
按CFR条件成交时，由卖方安排运输，由买方办理货运保险。
如卖方不及时发出装船通知，则买方就无法及时办理货运保险，甚至有可能出现漏保货运险的情况。
因此，卖方装船后务必及时向买方发出装船通知，否则，卖方应承担货物在运输途中的风险和损失。
2．按CFR进口应慎重行事
在进口业务中，按CFR条件成交时，鉴于由外商安排装运，由我方负责保险，故应选择资信好的国外客户成交，并对船舶提出适当要求，以防外商与船方勾结，出具假提单，租用不适航的船舶，或伪造品质证书与产地证明。
若出现这类情况，会使我方蒙受不应有的损失。
如有侵权请联系告知删除，感谢你们的配合！
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