公路养护管理
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公路养护管理制度模版第一章总则第一条为规范公路养护工作,提高公路运营效率,保障安全畅通,根据《中华人民共和国公路法》等有关法律法规,制定本制度。
第二条公路养护管理制度适用于本单位辖区内所有公路的养护管理工作。
第三条本单位负责公路养护的相关部门应按照本制度的要求,编制详细的养护计划和工作方案,并进行监督和检查。
第四条公路养护工作要坚持预防为主、统筹兼顾、依法管理、科学发展的原则,注重科技创新和人才培养,逐步提高公路养护的技术水平和管理水平。
第五条公路养护工作应统筹兼顾经济效益、生态环境、社会效益等各方面的要求,注重公路养护与经济社会协调发展。
第六条养护管理部门应建立健全养护档案和信息系统,保障养护工作的信息化管理。
第七条养护管理部门应加强与相关单位的合作,建立联动工作机制,共同推进公路养护工作。
第八条公路养护工作应遵守安全生产法律法规,确保养护作业的安全和合法性。
第二章养护计划和工作方案第九条养护计划应根据道路类型、交通流量、地质水文条件、气候条件等因素进行科学编制,按照优先保主干道、兼顾次干道、疏忽支路的原则,确保公路的安全与畅通。
第十条养护计划应包括养护项目、养护地段、养护内容、养护工期、养护经费等内容,经过充分论证和审核,落实到具体工程的招投标和合同中。
第十一条养护计划应根据实际情况进行动态调整,及时适应道路使用状况的变化。
第十二条养护工作方案包括养护方法、养护工艺、养护材料、作业技术要求等内容,应根据养护计划编制,并经过养护管理部门的审核和批准。
第十三条养护工作方案应科学合理、操作规范,确保养护工作的质量和效率。
第三章养护作业管理第十四条养护作业应按照养护工作方案进行,采用先期准备、定期养护、日常养护等方式进行养护作业,严禁无计划、无组织、无准备的临时养护作业。
第十五条养护作业要按照规定的工艺流程进行,杜绝违章施工,确保施工安全和质量。
第十六条养护作业要合理选择设备和材料,确保施工质量和工期的要求。
公路养护作业安全管理制度公路养护作业安全管理制度的制定与实施,旨在确保公路养护作业的安全,预防事故的发生,保护作业人员的人身安全,提高公路养护质量和服务水平。
本文从公路养护作业安全管理制度的基本原则、养护作业安全管理、养护作业现场安全管理、养护作业车辆和设备管理、养护作业人员安全管理等方面进行了详细的阐述。
一、公路养护作业安全管理制度的基本原则1. 安全第一、预防为主。
安全生产管理要坚持“安全第一、预防为主”的方针,将安全生产放在首位,把预防工作贯穿于公路养护作业的各个环节。
2. 规范操作、强化培训。
要求养护作业人员按照规定的操作规程进行作业,不断提高养护作业人员的安全生产意识和技能水平。
3. 责任明确、协同配合。
明确各级管理人员和作业人员的安全生产责任,加强部门之间的沟通与协作,共同做好公路养护作业的安全生产管理工作。
4. 动态管理、持续改进。
对公路养护作业的安全生产进行动态管理,及时发现和解决安全生产问题,不断改进安全生产管理水平。
二、养护作业安全管理1. 养护作业计划管理。
在进行养护作业前,应根据公路状况、养护需求等因素编制养护作业计划,并对养护作业计划进行审批。
2. 养护作业许可管理。
对涉及交通安全的养护作业,应办理养护作业许可,确保养护作业的顺利进行。
3. 养护作业现场管理。
养护作业现场应设置规范的安全警示标志和安全防护设施,确保养护作业人员的人身安全。
4. 养护作业过程管理。
对养护作业过程中的各个环节进行严格管理,确保养护作业的质量和安全。
三、养护作业现场安全管理1. 养护作业现场布置。
养护作业现场应根据养护作业内容、规模等进行合理布置,确保养护作业的顺利进行。
2. 养护作业现场交通组织。
对养护作业现场的交通进行合理组织,确保施工区域与通行区域的安全分离。
3. 养护作业现场安全防护。
养护作业现场应设置安全防护设施,包括警示标志、锥形桶、警示带等,提醒过往车辆和行人注意安全。
4. 养护作业现场应急处置。
公路养护管理制度模版一、总则本制度是为规范公路养护管理工作,提高公路使用效益,保障交通安全,加强公路设施的保养和维修而制定的。
二、任务与目标1. 任务(1)加强公路设施的巡查和监管,及时发现、报告并处理设施损坏和隐患;(2)定期对公路设施进行维护和修复,确保公路的正常使用;(3)制定和落实养护计划,保障公路的长期可持续发展。
2. 目标(1)确保公路设施的安全性、可靠性和规范性;(2)提高公路通行能力和服务质量;(3)降低公路运营成本;(4)保障交通安全。
三、组织与责任1. 养护管理组织(1)设立养护管理部门,负责公路设施养护工作;(2)组织编制和修订养护计划,制定具体执行方案;(3)协调调配养护人员和设备,确保养护工作的顺利进行;(4)督促养护人员按规定执行工作任务。
2. 养护责任(1)养护部门全面负责公路设施的养护管理工作;(2)养护人员责任明确,按照养护计划和工作安排进行工作;(3)各级养护人员必须按规定履行日常巡查和检修义务;(4)及时发现并报告设施损坏和隐患,做好紧急处理和修复工作。
四、工作流程1. 养护计划编制(1)根据公路设施情况和实际需求,制定养护计划;(2)养护计划应包括养护内容、工作周期、工作量、费用预算等。
2. 养护工作执行(1)按照养护计划和工作安排进行养护工作;(2)养护人员应按要求使用维修工具和材料,并保持工具设备的正常运行;(3)养护人员应按规定使用个人防护装备,确保工作安全。
3. 设施检修和维护(1)定期对公路设施进行检修和维护;(2)设施检修包括设施清洁、涂料修补、标线维护等;(3)设施维护包括设施修复、更换、加固等。
4. 损坏和隐患处理(1)养护人员发现设施损坏和隐患时,应立即报告上级;(2)上级部门应根据实际情况,安排人员及时进行修复和处理;(3)设施损坏和隐患修复后,应进行验收,确保质量符合要求。
五、监督与评估1. 监督(1)建立健全养护工作考核制度,对养护人员进行日常考核;(2)设立监督人员,对养护工作进行监督和指导;(3)接受社会监督,及时处理社会反映的问题。
公路养护管理制度一、公路养护的基本要求1、经常保持公路及其附属设施的完好状态,及时修复损坏部分。
2、吸收和采用新方法,不断改善生产手段,提高公路养护质量延长公路的使用寿命。
3、贯彻“预防为主,防治结合”方针,逐步提高公路及其构造物、附属设施的抗灾害能力,减少灾害损失。
4、公路的养护生产应贯彻“因地制宜,就地取材”的原则,努力降低生产成本。
二、养护人员工作职责养护人员须按公路养护规范技术要____作确保所养路段路面平整、横坡度适顺、路肩整洁、边坡畅通、构造物、沿线设施完好。
1、养护人员上路作业时间每月不少于____天。
2、应及时清理、清扫路面上的散落物。
3、应随时剪除路肩高草、回填路肩填土。
4、应及时清理排水系统堵塞物,雨季前对全线的排水系统进行全面清理,确保排水畅通。
5、每月公路,巡视不少于____次;对公路构造物,如挡墙、桥涵、公____志、里程碑等应观测检查。
雨季期间,巡视次数相应增加。
6、边坡塌方处理。
应及时清理少量塌方;如塌方数量较大须及时设置警告标志,____分钟内应向乡养护部汇报,同时,____人员进行抢通。
7、构造物损坏处理。
应及时修复少量损坏构造物;出现较大构造物损坏,并影响行车安全的,应及时设立警告标志,同时____小时内养护部汇报。
8、各段应完整做好统计工作,对管养路段出现的路面病害,如露骨、断裂等应随时制止,并及时向养护部汇报。
9、对在公路范围内的违章事例,如违章建房、在公路上堆积物品、超重超限车辆行驶应随时制止,并及时向养护部汇报。
10、完成养护部临时交办的养护任务。
三、安全生产制度1、上路作业必须穿戴防护用品,穿戴安全标志服、标志帽,不得穿硬底、高跟鞋或赤脚作业。
2、不挖“____土”,不挖“对头锄”,不打“对面锤”。
3、养路材料要靠一边整齐堆放。
做到桥头不堆、弯道内侧不堆、狭路不堆、行车密度大的不堆,尽可能堆在路基外。
4、傍山和在陡坡作业时,要戴安全帽,坡过陡要系安全绳索。
公路养护管理制度范文第一章总则第一条为了加强公路养护工作的管理,提高公路养护工作效率和质量,确保公路安全畅通,根据《公路法》和相关法律法规的规定,制定本制度。
第二条本制度适用于国家、省、市、县(市、区)公路管理部门及其所属单位的公路养护工作。
第三条公路养护工作必须坚持科学化、规范化、高效率的原则,确保公路的建设和养护工作具有可持续性。
第四条公路养护工作应贯彻节约资源、保护环境、安全有序的原则,合理配置养护资源,提高资源利用效率。
第五条公路养护管理应坚持公开、公正、公平的原则,加强监督和评估工作,完善养护管理制度。
第二章养护工作项目划分与责任明确第六条公路养护工作的主要项目包括路面养护、桥梁养护、隧道养护、交通设施养护等。
第七条养护工作的责任划分如下:1. 公路养护部门负责制定养护工作计划和规划,组织实施养护工作;2. 养护班组负责具体的养护工作,保障养护工作的有序进行;3. 养护管理人员负责对养护工作进行协调和监督。
第三章养护工作的管理与监督第八条养护工作的实施应按照预先制定的养护计划进行,并及时向养护管理人员报告工作进展和问题。
第九条养护工作的过程中,养护人员应严格按照工作要求进行作业,确保工作质量和安全。
第十条公路养护部门应加强对养护班组的培训和指导,提高工作质量和效率。
第十一条养护工作中发现的问题应及时报告,由养护管理人员进行核实和处理。
第十二条公路养护部门应定期开展养护工作的督查和评估,对工作情况进行考核和奖惩。
第四章经费和物资管理第十三条养护工作所需的经费和物资应按照国家相关规定进行配置和管理。
第十四条养护部门应根据实际工作需要,合理预算养护经费和物资,提高资源利用效率。
第十五条养护部门应建立健全物资库存管理制度,确保物资的使用和管理规范。
第十六条养护部门应加强对经费和物资的监督和检查,防止浪费和滥用。
第五章安全管理第十七条养护工作必须严格遵守国家和地方的安全法规和标准,保障施工人员的生命安全。
公路养护管理制度
一、公路养护管理制度的基本要求
1、合理布局:按照公路等级、运输需求和发展规划,科学、合理地布局养护管理机构,并制定相应的管理制度。
2、科学管理:加强对公路设施、运输情况等信息的收集、整理和分析,以科学的手段和方法开展公路养护管理工作。
3、规范操作:规范公路养护管理的各项操作,确保养护工作符合相关标准和规范。
4、保障质量:加强对养护施工质量的监督和检验,确保公路养护施工质量出色。
5、科学技术支撑:加强科学技术研究和人才培养,不断提高公路养护管理水平。
二、养护管理制度的主要内容
1、养护管理部门设置:按照公路养护管理的需要,在各级交通运输主管部门内设置专门的养护管理部门,负责公路养护管理工作。
2、养护管理机构建设:养护管理部门需合理布局,建立健全的分支机构,根据公路规模和情况设置相应的养护管理机构和人员。
3、养护管理制度建立:养护管理部门需要建立健全的管理制度,包括养护计划、养护项目管理、养护经费管理、养护材料管理、养护设备管理等各项管理制度。
4、养护管理人员培训:养护管理部门需加强对养护管理人员的培训和教育,提高他们的专业素质和业务水平,使其具备更好的养护管理能力。
5、养护管理资金保障:养护管理部门需要加强与相关部门的沟通协调,争取更多的养护管理资金,确保公路养护工作的顺利开展。
一、总则为了加强公路养护安全管理,保障养护作业人员生命财产安全,预防安全事故发生,提高公路养护质量和效率,根据国家有关法律法规,结合本地区实际情况,制定本制度。
二、安全责任1. 养护单位应建立健全安全生产责任制,明确各级人员的安全责任,落实安全生产责任追究制度。
2. 养护单位主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责,分管领导对分管范围内的安全生产工作负直接领导责任。
3. 养护作业人员应严格遵守本制度,认真学习安全生产知识,提高安全意识,自觉遵守操作规程。
三、安全教育培训1. 养护单位应定期组织安全生产教育培训,提高养护作业人员的安全意识和操作技能。
2. 新员工上岗前必须进行安全教育培训,经考核合格后方可上岗。
3. 定期对养护作业人员进行安全知识考试,确保安全意识深入人心。
四、安全设施与设备1. 养护单位应配备必要的安全防护设施和设备,如安全帽、安全带、防护眼镜、防护手套等。
2. 安全设施和设备应定期检查、维修,确保其完好、有效。
3. 养护作业现场应设置明显的安全警示标志,提醒作业人员注意安全。
五、作业现场安全管理1. 养护作业前,应进行现场勘察,了解作业环境,制定安全措施。
2. 养护作业现场应设立安全警戒区域,设置安全警戒标志,禁止无关人员进入。
3. 养护作业过程中,应加强现场安全管理,及时发现和消除安全隐患。
4. 养护作业结束后,应及时清理现场,消除安全隐患。
六、应急预案1. 养护单位应制定安全生产事故应急预案,明确事故报告、应急响应、处置措施等内容。
2. 定期组织应急演练,提高应急处置能力。
3. 发生安全生产事故时,应及时上报,妥善处理。
七、监督检查1. 养护单位应定期对安全生产制度执行情况进行监督检查,发现问题及时整改。
2. 上级主管部门应加强对养护单位安全生产工作的监督检查,确保制度落实。
八、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由养护单位负责解释。
3. 本制度如与国家有关法律法规相抵触,以国家有关法律法规为准。
公路养护工程管理相关制度一、总则1. 为确保公路安全、畅通、舒适、美观,根据国家有关法律、法规和技术标准,结合本地实际情况,特制定本管理制度。
2. 本制度适用于本地区所有国道、省道及县道的养护管理工作。
3. 公路养护工作应坚持预防为主、综合治理的原则,实行专业化、标准化、制度化管理。
二、组织机构与职责1. 成立公路养护管理机构,负责本行政区域内公路养护工作的组织、指导、监督和考核。
2. 公路养护管理机构应配备专业技术人员,建立健全养护技术档案。
3. 各级交通主管部门应加强对公路养护工作的领导,提供必要的政策支持和资金保障。
三、养护内容与标准1. 公路养护内容包括日常巡查、定期检查、病害处理、清洁保洁、绿化美化等。
2. 根据公路等级和使用情况,制定相应的养护标准和作业指南。
3. 对于特殊地质条件或极端天气造成的公路损害,应及时采取应急措施,并纳入养护计划。
四、养护工程实施1. 养护工程应根据公路实际情况和养护周期,制定年度和季度养护计划。
2. 养护工程实施前,应对施工方案进行评审,确保施工安全和质量。
3. 施工过程中,应设置明显的施工标志和安全警示,保障过往车辆和行人的安全。
4. 养护工程完成后,应进行质量验收,确保达到预定的养护效果。
五、资金管理与使用1. 公路养护资金应专款专用,严禁挪用。
2. 根据养护工程的规模和复杂度,合理预算养护成本。
3. 加强资金使用的监督管理,确保资金的有效利用。
六、监督考核与奖惩1. 建立公路养护工程质量监督体系,对养护工程实施全过程监管。
2. 定期对公路养护工作进行考核,考核结果作为相关人员绩效评价的依据。
3. 对于养护工程质量优良的单位和个人,给予表彰和奖励;对于违反管理制度的行为,依法依规进行处理。
七、附则1. 本制度自发布之日起实施,由公路养护管理机构负责解释。
2. 随着公路技术的发展和管理经验的积累,本制度将不定期进行修订和完善。
公路养护安全管理措施和建议公路,这条我们日常出行的“生命线”,它不仅连接着城市与乡村,也承载着无数人的欢笑与泪水。
不过,要让这条路保持畅通无阻,光靠太阳晒和雨水冲可不行,得好好养护和管理才行。
今天,就让我们聊聊公路养护的安全管理措施和一些建议,轻松点儿说,不用太严肃。
1. 安全第一,预防为主首先,咱们得明确一个道理,那就是安全永远是第一位的。
你想想,要是公路上出现了什么安全隐患,那可真是“祸从口出”,搞不好就得见红灯停。
为了避免这种情况,我们得做好日常巡查,就像给孩子定期体检一样。
1.1 定期检查,别马虎说到检查,很多人可能会觉得烦,但这可是个“良药”,早检查早预防。
每个月至少要有一次全面的公路检查,看看路面有没有裂缝、坑洼,边坡是否稳定。
像是在家里打扫卫生,见了脏就得赶紧处理,要不然日子久了,谁都受不了!1.2 及时维修,别拖延如果发现了问题,那就得立马行动,别像拖延症患者一样,想着“明天再说”。
比如,路面上如果出现了裂缝,早修早好,等到下雨天,水一灌,事情就复杂了。
这就像是长了个痘痘,早点处理还好,拖着不管就会越来越严重,最后搞得不可收拾。
2. 强化培训,人人参与咱们的养护工作,不光是养护人员的事,人人都要参与,才能形成合力。
俗话说:“众人拾柴火焰高”,大家都关注安全,才能让公路更安全。
2.1 定期培训,提升意识定期给养护人员和其他相关人员进行安全培训,确保大家都了解最新的安全标准和技术。
这可不是“说说而已”,而是要让他们真正意识到安全的重要性。
想象一下,如果每个人都把安全挂在心上,公路养护那就真是“稳如老狗”了。
2.2 宣传教育,营造氛围另外,可以通过宣传栏、微信群等方式,增强大家的安全意识。
比如,发个搞笑的安全小视频,吸引大家的注意力。
这种轻松幽默的方式,让人觉得安全也不是那么严肃,让大家愿意去关注和参与。
3. 科技助力,提升效率在这个科技飞速发展的时代,咱们也得跟上潮流。
很多地方已经开始利用科技手段来提升公路养护的效率,真是“跟上时代”了!3.1 引入智能设备比如,安装一些智能监测设备,实时监控公路的状况,遇到问题能第一时间报警。
浅谈公路养护管理工作存在的问题及对策【摘要】随着我省经济社会的快速发展,公路在人民群众的生产、生活和出行过程中发挥了重要的作用,同时公路建设也在不断地快速发展,对公路养护管理工作要求已经越来越高,目前我们的公路养护管理工作还是比较落后的,不能够适应当前公路发展的需要。
现就针对公路养护管理存在的突出问题以及
公路养护管理的具体对策进行分析。
【关键词】养护管理问题对策
随着近些年我省公路事业的不断发展,公路的建设等级和里程也在飞速增长,靠传统的养护方法已经不能够适应现公路建设的需要和公路养护管理的要求,也就是说对公路管理科学化、养护机械化势在必行,因此,我们必须认清当前公路养护管理形势,找出我们工作存在的不足,并要制定出解决问题的具体措施,开展好当前的公路养护管理工作,以便适应社会发展的要求,服务地方经济社会发展和人民群众的生产、生活和出行。
一、公路养护管理存在的问题
1、养护管理体制不科学。
目前我们公路养护管理一直都采用的是全额事业型的管理体制,公路养护管理工作的成果不能得到很好的反映,养护经费主要来源是财政计划拨款方式,公路养护工作都得先计划再上报到上级主管部门同意后才能实施,这样既不能适应当前经济社会发展对公路养护管理工作的要求,还使这些方面让公路养护技术水平的提高和管理机制的创新受到了较大的影响,同时也在很大程度上限制了公路养护管理工作的开展,没有时效性和安全性。
2、养护运行机制落后,“重建轻养”的思想较严重。
目前,我们实行的养护和路政管理分开管理,我们公路养护管理过程中,养护部门的公路养护成果得不到及时有效的保护,导致公路养护工作反复、重复进行,极大地增加了养护费用和养护人员的工作量和劳动强度。
路政管理工作强制性要求没有得到有效的法律约束,路政管理工作主要表现为监管不够严格,处罚比较轻,对责任事故追究不力,导致公路人为损坏严重,路产、路权得不到及时有效的保护。
3、养护人员数量不足,专业技能不够高,工作方法单一,工作创新不够。
近几年,公路的建设等级和里程也在飞速增长,公路养护岗位的工作人员缺员严重,由于公路养护工作环境艰苦、工作强度较大、工资待遇偏低,年轻人很少进入公路养护岗位,这样一来就造成公路养护人员数量不足,人员结构层不合理,年轻职工较少,职工文化程度低,掌握的新公路养护专业知识技能不高,职工现在虽然“敬业精神”和“奉献精神”较强,但是工作方法单一,工作创新不够,不能适应新形势下公路养护工作的需要。
4、养护作业方式落后,机械配套率不高,养护科技含量较低。
到目前为止,我们的养护工作主要还是传统的手工作坊式生产组织进行简单的日常养护作业,虽然最近几年配备
了一些先进养护机械,普通干线公路对这些机械适应性不强,用量较少,使用频率低,最主要的就是缺少的是公路保洁用的性能较好的清扫车,日常养护用的综合养护车。
对于那些先进的技术只是还处在试用阶段,没有得到广大的推广,养护科技化还不能适应。
5、对普通干线公路建设不及时、改造不到位。
这几年虽然公路发展速度快,公路等级和里程提高了。
但是对等级低、使用年限到期的普通干线公路建设不及时,改造的公路技术标准还不够高,防、排水及附属设施不完善,造成了普通干线公路通行条件差,后期养护工作量大,直接影响了公路养护人员在社会上的形象。
6、全民“爱路、护路”意识不强,人为损坏公路现象严重。
虽然公路在经济社会发展和人民群众生产、生活及出行过程中起到重要作用,但是全民还没有爱路、护路的意识,公路沿线的群众在公路上乱堆、乱放,在边沟内倾倒垃圾,超限超载运输车辆上路这些人为损坏公路现象比较严重。
二、今后公路养护管理工作的对策
1、对公路养护体制改革进一步进行深化。
计划经济条件下的机制的改变是实现深化公路养护体制改革的前提,即对权力和责任相对应的公路养护管理机制进行建立。
在公路养护建设管理上要专门设立专项资金,对于公路出现的病害和需要改造的工程项目只要调查情况属实,就可以先行直接进行病害处治和公路改造,改造处治过程中报计划、审批、实施,这样就能够及时准确的处治公路病害,对需要改造的工程项目也能及时实施,这样既提高公路养护技术水平,也可以推进公路养护管理机制的创新,确保我们公路养护管理工作适应当今经济社会发展的需要。
2、转变公路养护运营机制,建立“建、管、养”并重的思想理念。
我们当前最主要的还是要把我们养管的公路的等级和质量要提高,对等级较低的公路进行改建时要把提高公路等级和质量放在首位,尤其要对公路的防护、排水及桥涵附属设施实施到位,这样就可以有效减少公路后期的损坏,延长公路使用年限,主要的还是能够减轻养护需要的人力及财力。
在建好公路后,管理也尤为重要,这就要路政执法部门要加大对公路路产、路权的管理力度,杜绝和减少公路人为损坏,通过规范有效的路政管理保护好公路,维护好公路养护成果。
要把正常的日常养护工作做好,最主要的还是养护单位把养护巡查工作落到实处,通过公路巡查工作来指导日常养护生产,对巡查出现的问题按照公路养护管理办法规定的时限要求及时进行处理,保证公路及其附属设施完好发挥其作用。
公路养护管理单位要适应当前社会发展就要树立“建、管、养”的思想理念,要做到“建好路、管好路、养好路”。
3、要树立新形势下公路养护工作的就需要更多的年轻人去完成、更多先进养护理念去指导工作思想,这样就要通过提高一线公路养护职工的工作条件和待遇,让更多的年轻人投入到公路养护工作中去,让一批“知识广、品德好、责任强、能力好”的年轻人在公路养护的工作舞台上大展身手,充分发挥年轻人的聪明才智,有效推动公路养护事业又好又快发展来适应新形势下公路养护工作的需要。
4、要提高公路养护水平,主要还是要改变现在的养护方式,要树立依靠科技、依靠机械养护的理念。
这就要给我们一线养护单位配备一批工作使用率高、用量多、实用性强、先进的养护机械如综合养护车、清扫车来提高养护工作效率和减轻养护人员的工作强度,要不断学习和引进先进的养护理念和养护技术,不断提高养护管理工作水平。
5、要对等级低,路况质量差的公路及时进行改建,提高公路等级,要有“建好公路为人民、养护好公路为大家”的思想,要在社会上树立我们公路养护人的良好形象,最主要的还是要建立我们公路养护文化,让社会认可我们,让人民尊重我们。
6、公路通、百业兴,要在全社会形成全民“爱路、护路”的思想,要增强全民的“爱路、护路”意识,减少人为造成的公路损坏,让大家一起来“爱路、护路”这样我们的公路才能更好地发挥作用,才能服务社会、方便“你、我、他”。
三、结束语
公路养护管理是一项综合性很强的工作,我段地处兰州新区,新区建设对我段管养的线路影响、破坏极大,超载车辆急剧增加,在经费紧张的情况下,如何养好新区公路是每个中川段管理人员应该思考的问题和应尽的责任。
在今后的工作中,要通过科学化的管理、转变养护理念、提高养护机械化程度、增强全民“爱路、护路”意识做好公路养护管理工作,为新区经济社会发展和人民群众生产、生活及出行提供良好的公路环境。