公路养护与管理 第三章 路面养护培训资料

4.高速公路及一级公路的抗滑能力不足(SFC<40的路段)，或二级及二级 以下公路抗滑能力不足(SFC<30或BPN<32的路段)，应采取加铺罩面层 等措施提高路表面的抗滑能力。
5.因路面不适应现有交通量或载重的需要，应通过提高现有路面的等级， 或通过加宽等改建措施提高道路的通行能力和服务质量。
对策表格化
1．路面破损状况 破损率 DR＝∑∑Dij·Kij／A×100
路面状况指数 PCI=100-15DR0.412
2．路面强度 SSI=路面设计弯沉值／路段代表弯沉值 3．行驶质量指数 国际平整度指数 IRI=a+b×VBI （颠簸累积值）
行驶质量指数RQI=11.5-0.75×IRI
4 ．抗滑系数 以横向力系数(SFC)或摆式仪的摆值(BPN)表示。 5．路面的综合评价
二、路面破坏产生的原因
汽车在路面上行驶，除了克服各种阻力外， 还会通过车轮把垂直力和水平力传给路面，在身 后还会产生真空吸力作用。在上述各种外力的综 合作用下，路面结构层内会产生大小不同的压应 力、拉应力和剪应力。如果这些应力超过了路面 结构整体或某组成部分的强度，路面就会出现断 裂、沉陷、波浪、松散和磨损等破坏。
2.夏季：高温期处治泛油、铲除拥包、波浪，及时修复冬寒春雨期临时 修补的破损。
3.秋季：适时做好冬季病害的预防性保养修理，如裂缝灌封修理、冻胀 松脆的防治、及时修补坑棺和乳化沥青稀浆封层等。
4.冬季：做好冬季病害的防治，防雪、防冰、防滑、疏阻抢险及养路材 料采备等工作。
2学时
三、沥青路面常见破损维修（小修）
2.在不满足强度要求的前提下(路面的结构强度系数为中等以下时)，应 采取大修补强措施以提高其承载能力。
3.若高速公路及一级公路的行驶质量指数(RQI)评价为优、良，或者二 级及二级以下的公路的行驶质量指数评价为优、良、中时，以日常养 护为主；若高速公路及一级公路的行驶质量指数(PQI)评价为中及中 以下，或者二级及二级以下公路的行驶质量指数评价为次及次以下时， 应采取罩面等措施改善路面的平整度；
≥35.5 保养小修
＜ 35.5
中修罩面 大修 改善
二、沥青路面预防性养护措施
及时进行养护和维修，可以使路面强度和使用性能保持良 好状态，延长道路寿命，确保车行安全和畅通。延迟养护与维 修，会加重路面破损。近年来，国外广为采用薄层路面修补法 （罩面）处理早期轻度病害，显著延长寿命。
（一）初期养护
1)热拌沥青混合料路面的初期养护
第三章 路面的养护与维修
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节
概述 沥青路面的养护 水泥混凝土路面的维修 粒料路面的养护 路面基层的改善
第一节 概述
一、路面养护的重要性 二、路面破坏产生的原因 三、路面养护目的与要求
一、路面养护的重要性
路面养护是公路养护工作的中心环节，是养护质量 考核的首要对象。
值表示。自动弯沉仪检测。
3.路面平整度 是反映行驶质量的指标，用平整度
表示。三米直尺、连续式平整度仪测量
4.路面抗滑性 是安全性能的评级指标，用摩擦力
系数表示。摆式摩擦系数测定仪测定
（二）沥青路面养护质量标准
沥青路面养护质量标准见表3—2、3、4、 5的规定
质量标准续
（三）路面使用质量评价
路面现有使用质量评价包括：
①温度低于50 °C方可通行 ②横向施工接缝垫平压实
2)沥青贯入式路面的初期养护
①控制车速 ②引导车行全面压实 ③密实上封层
3)乳化沥青路面的初期养护
专人管理，控制车速，及时修补破损
（二）日常养护
(1)保持路面平整、横坡适应、线形顺宜、路容整洁、排水 良好。
(2)加强巡路检查，掌握路面情况，随时排除有损路面的各 种因素，及时发现路面初期病害，研究分析病害产生的原 因，并有针对性及时对病害进行维修处理。
公路 通行 强度 等级 能力 SSI二级 满 及其 足 以下 公路
≥中 ＜中
不足
破损 平整
PCI RQI
≥良 ≥良 70 7.0 ≤中 ≤中
≥中 ≥中 55 5.5 ≤次 ≤次
抗滑
SFC/BPN
≥40/37
措施
保养小修
＜ 40/37 中修罩面 大修补强
PQI=PCI′×P1+RQI′×P2+SSI′×P3+SFC′×P4
评级指标关系图
(四)养护维修对策
1. (路面的结构强度系数为中等以上时)，若高速公路及一级公 路的路 面状况指数(PCI)评价为优、良，或者二级及二级以下公路的路面状 况指数评价为优、良、中时，以日常养护为主，并对局部破损进行小 修；若高速公路及一级公路的路面状况指数 (PCI)评价为中及中以 下，或者二级或二级以下公路的路面状况指数评价为次及次以下，应 采 取中修罩面措施。
第二节 沥青路面养护与维修
一、沥青路面使用状况调查及质量评价指标 二、沥青路面预防性养护技术 三、沥青路面常见病害维修 四、沥青路面罩面维修技术 五、路面改善和路面再生利用
一、沥青路面使用状况调查及质量评价指标
（一）路面使用状况调查 1.路面破损 分类分级 2.路面强度 是路面结构承载能力的指标，用弯沉
1．裂缝的维修
（1）在高温季节不能愈合的轻微裂缝
①将有裂缝的路段清扫干净并均匀喷洒 少量沥青，再匀撤一层2—5的干燥洁净石屑 或粗砂，最后用轻型压路机将矿料碾压。
②沿裂缝涂刷少量稠度较低的沥青。
(2)由于路面基层温缩、干缩引起的纵 向或横向的裂缝
缝宽在5㎜以内的，将稠度较低的热沥灌入 缝内并撒石屑或粗砂封堵、捣实。 缝宽在5㎜以上的，把缝内处理干净后，用 热拌沥青混合料填入缝中，捣实。
及时清扫、排水、除雪防滑
（三）预防性季节保养维修
沥青路面对气温变化比较敏感，因此应根据各地不同 季节的气候特点、水和温度变化规律，按照“预防为主、 防治结合”的原则结合本地区成功经验，做好预防性季节 性养护工作。
1.春季：温缩裂缝和其它裂缝的灌、封修理，采用低温春雨期养护材料 和春融翻浆防治器材快速修补坑棺、松散和翻浆等病害。
网裂
（3）因沥青性能不好、路 面使用年限较长、油层 老化等原因出现的大面 积裂缝，此时如基层强 度尚好时，可选用下列 维修方法：
①乳化沥青稀浆封层，封 层厚度宜为3-6㎜。