系统试运条件检查确认表
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XXXXXXXX公司节能降耗技改工程润滑油及调节保安系统调试方案编写:审查:审批:XXXXXXXXXXX公司2013年9月目录1 设备及系统概述 (1)2 编制依据 (4)3 调试范围及目的 (4)4 调试应具备的条件 (5)5 调试方法及步骤 (5)6 安全注意事项 (10)7 调试的质量验收及标准 (11)8 组织分工 (11)9 调试仪器 (11)10附表 (11)1.设备及系统概述1.1润滑油系统本机组设置集中油站一座向汽轮机和发电机轴承及盘车装置提供润滑、冷却油,润滑油系统主要包含以下设备:●油箱:1个●主油泵(同轴油泵):1台●辅助油泵:1台●交流事故油泵:1台●直流事故油泵:1台●排烟风机:1台●冷油器:1台●注油器:1台●润滑油滤油器:1套●事故油坑:1座正常运行时润滑油总管的油压力为2~3bar左右,汽轮机前后轴承进口油压为1-1.5bar,其他各轴承的油压为1.5bar左右;事故状态下,事故油泵开启时,各个轴承进口油压为0.3-0.5bar。
1.2调节保安油系统本机组调节保安油采用低压透平油系统,调节保安油机组正常运行时由主油泵供给(机组启动、停运或实验时,由副主油泵供给)。
阀门执行机构由透平油驱动,接收505E来的阀门开度指令,调节汽轮机各蒸汽阀位置;危急遮断机构由汽轮机保护参数所控制,当这些参数超过其运行限值时,就泄油关闭全部汽轮机进汽阀门,调节保安油系统包含以下设备:●速关控制装置●转速传感器●调节器WW505E●电液转换器●油动机●调节汽阀●危急保安器●调节油滤油器1.3设备技术参数1.3.1润滑油系统设备:1.3.2盘车装置:1.3.3调节保安系统液压参数:油源压力:9bar (8~12bar) 工作介质:透平油46#过滤精度:≤25μm油温:10~70℃电参数:电源电压:24VDC(1±10%)2.编制依据依据中国电力行业标准编制,具体参考标准如下:1)《安全生产工作规定》国家电网总[2003]407号2)《防止电力生产事故的二十五项重点要求》国能安全[2014]161号3)《火力发电建设工程启动试运及验收规程》DL/T 5437-20094)《火力发电建设工程机组调试技术规范》DL/T 863-20165)《火力发电建设工程机组调试质量验收及评价标准》DL/T5295-20136)《汽轮机启动调试导则》DL/T 863-20047)《B14-4.9/0.295型抽汽背压式汽轮机汽轮机说明书》杭州中能汽轮机厂3.调试范围及目的3.1调试范围和内容3.1.1调试范围主机润滑油系统、盘车系统及调节保安系统内设备的调整试运。
中国电力投资集团公司新建火电机组168小时试运质量验收管理办法1 目的进一步加强集团公司对新建火电机组整套试运(168小时试运)及移交生产的质量管理,明确各级管理部门的管理职责,提高新建火电机组投产水平,保证机组投产后安全、环保、稳定、经济运行。
2 适用范围适用于集团公司系统全资控股新建火电机组。
3 职责3.1 集团公司总部3.1.1 负责制定新建火电机组168小时试运质量验收管理办法。
3.1.2 检查指导新建火电机组168小时试运质量验收执行情况。
3.2 二级单位3.2.1 负责新建火电机组(工程)启动验收委员会组成。
3.2.2 负责审批新建火电机组试运指挥部机构。
3.2.3 负责指导督促项目公司对新建火电机组168小时试运质量验收工作。
3.2.4 负责指导督促新建火电机组168小时试运中质量问题处理。
3.3 项目公司3.3.1 负责组建试运指挥部,组织新建机组整套试运工作。
3.3.2 负责新建火电机组168小时试运条件的自检。
3.3.3 负责组织新建火电机组168小时试运中质量问题处理。
3.3.4 配合上级部门做好新建火电机组168小时试运条件的检查工作。
3.3.5 督促试运指挥部组织168小时试运验收签证。
4 分部试运、整套试运和168小时试运质量验收程序4.1 新建火电机组在移交生产前,应完成分部试运、整套试运和168小时试运工作,并办理质量验收签证手续;未办理签证手续,不得进入下一步试运程序。
4.2 由试运指挥部组织和协调机组移交生产前试运及各阶段的交接验收签证工作。
试运指挥部下设分部试运组、整套试运组、验收检查组、生产运行组和综合管理组。
4.2.1 在单机和分系统首次试运前,由分部试运组组织核查单机试运和系统试运应具备的条件,按试运条件检查确认表完成签证(见附表1和附表2)。
单机和分系统试运结束后应由分部试运组组织建设、生产、施工、调试、监理等单位及时办理单机试运验收签证和分系统试运验收签证工作。