路基工程施工作业指导书
一、路基工程的施工方案、施工方法
（一）、施工准备工作
1、测量放样
路基队设立专业测设人员负责测量工作。首先对设计单位提供的基桩（导线点、水准点）进行复测，根据施工控制点在路线上的分布情况及实际需要加密导线点及增设水准点并实施连测，形成符合规范要求的测量成果，并报请监理工程师确认。
在整个施工期间，测量人员均采取有效措施对每个导线点、水准点进行妥善固定保护、定期复测，确保测量成果正确指导施工；发现破坏丢失，及时恢复。根据路基中线及施工图纸放出正确的征地边线，经监理工程师确认后，打设边界桩，撒上石灰线做标志。核实占地范围内地上、地下所有需要拆除和需要加固保护的设施，并按施工图提供的逐桩坐标表放出中线桩，测量各桩点的原地面高程。
2、现场清理
对于盐渍土地区的路基施工，由于地表土含盐量较大，因此必须重视表土清理工作。施工前先将路基用地范围内的树木、石头、废物和草皮进行清理；将占地范围内的树根挖除干净，对所有路基范围内沟渠、坑槽按规范要求及监理工程师现场确定的范围清除杂物，对清理出来的废料、杂物运到指定的弃料场，清除表土厚度一般为0.3m左右。用装载机推除表土，为使路基基底能均匀压实，要求使用平地机将原地面进行平整，平整
度误差不超过5cm。
3、填前碾压
在地表清除完毕后，对路基基底进行充分的碾压，并进行压实度检测，压实度达到规范和设计要求后才能填筑路基。成型后的基底应保持表面密实坚固，无坑槽，不积水，外观顺适，填前碾压宽度为路基坡脚外0.5m 左右。组织试验检测人员和质检人员对基底进行压实度检测和高程测量，检测合格后报检监理工程师，经同意后进行路基分层填筑施工。
4、路基填筑前的质量要求
a、路基原地面清表必须彻底，不得有草皮、腐植土、树根等，清表后应整平，清表宽度必须宽出路基坡脚桩1米以外。经压实后填土高度大于1.5m时，原地面压实度≥92%；填土高度小于1.5m时，原地面压实度≥94%；填土高度距路基顶面小于80cm时，原地面压实度≥95%。
b、路基填方材料应有一定的强度，路床填方材料最大粒径不超过10cm，路堤填方材料最大粒径不超过15cm，经料场取土试验确定，路基填料最小强度和最大粒径应符合要求，严格控制路基填料粒径。同时必须对路基填料进行颗粒分析、含水量、密实度、液限、承载比（CBR）试验和击实试验及有机质含量和易溶盐含量试验。选择路基填料，应选择水稳性好，干密度大，承载能力高的砾石土，土质应均匀一致，不得混杂，保证路基各点密实度的均匀性。
c、路基原地面清表压实后，对地质不良地段应检测原地面的承载力试验，以检测地基承载力能否满足设计要求。
d、路基填筑前，按水平分层填筑方式进行分层，并计算其每层宽度
及长度。
e、加强路基试验路段工作，通过试验路段确定填料的最佳含水量、压实机具、碾压遍数、最佳机械配套和施工组织。
（二）、路基填筑施工
1、施工前准备工作
先放样、清除填方路段及借方位置原地表杂草、树根等。清表前对路基范围内进行调查，对扰动过的地段（尤其是取土坑、垃圾填埋区等）进行处理，防止被掩埋，造成质量隐患。
通过复测、现场勘测等发现工程量及地质情况是否与设计相符，发现问题及时与设计、业主沟通。
2、原地表处理
对清除地表杂物的填方路段进行填筑前压实，振动压路机碾压不少于规定遍数，碾压时轮迹重叠宽度不小于1/3，轮迹布满一个作业面为一遍。碾压后进行压实度检测，压实度达到规定的压实标准，不合格时补压直到合格为止。
3、试验准备
在路基清表完成后，试验室对原地面土进行取样，分别做颗粒分析试验、液限、塑限、土的击实试验、土的强度试验（CBR值）、有机质含量试验、易溶盐试验、表面振动击实试验。路基填筑前应对填料密度、含水量、最大干密度等进行测定，压实过程中检查土的含水量，压实后检查压实密度是否符合设计要求。
路基填筑施工工艺框图
4、分层填筑
路基填筑根据设计断面分层填筑、逐层压实，分层的压实厚度不大于
30cm，松铺厚度具体以施工过程中实测为准。填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不宜小于10cm。
路基填筑采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，由最低处分层填起，每填一层经压实检验符合规定要求之后再填上一层。路基填筑分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑时，则先填地段按1:1坡度分层预留台阶；两段同时填筑，则分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2米。为保证路基边部的强度和稳定，施工时每侧超填50cm，超填宽度与路堤同步填筑。
5、碾压
路基碾压根据设计断面全宽（包括超宽填筑）均匀压实，碾压时压路机为20T以上振动压路机，碾压初期行驶速度一般不超过4km/h，后期可增大速度。碾压过程中采用强振进行振动碾压，直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行。轮迹重叠宽度不应小于1/3单轮宽度，前后相邻两区段应纵向重叠20m以上，达到无漏压、无死角，轮迹布满一个作业面为一遍，碾压遍数一般在6遍以上。经压实度检验合格方可转入下道工序，不合格时应进行补压再做检验，直到合格为止。
6、检测
路基压实度检测采用灌砂法。压实度检测结果应达到《公路工程质量检验评定标准》的规定，路基每层填筑压实质量经监理工程师检验批准后，再进行下一层填筑施工。若不符合要求时必须进行补压，否则下达质量不合格通知单，重新压实直到合格为止。
路基填料最小强度（CBR）及路基压实度
二、特殊路段路基施工
根据全线地质勘察结果，全线对路基稳定性具有影响的特殊性土主要是盐渍土和湿陷性土，主线共有7.3Km特殊路基需要处理。
（一）、盐渍土路段施工方案
沿线地表存在盐渍土情况的路段虽较长，但以浅层为主，且大部分为弱盐，项目区气候属于暖温带大陆气候干旱、半干旱区，地下水位埋藏较深。沿线地表土质，剥蚀丘陵表层粉土、粉砂为主，2~3m以下为泥岩层，上质坚硬：冲积平原地表土质以砾类土为主。项目的气候条件、地下水、土质等综合条件均不易引发盐渍土病害。
针对盐渍化程度采用路基换填、设隔断层、改善排水条件等有效措施，具体处理措施如下：
（1）对于地表为弱盐的路段，清除表土30cm后铺筑路基。清除地表
盐渍土并压实，采用砾石土回填，地表以上路基填料选择非盐渍土的砾石类土填筑。
（2）对于地表为中盐以上路段，清除表土为30cm后铺筑路基，并在路床层位内设置土工布隔断层，以隔断毛细水的上升对路基的不利影响。
（3）路基填料选择非盐砾类土筑；完善路基、路面排水系统，避免地表降水侵入路基。
（二）、盐渍土地段路基填筑施工质量的控制
路基基底表层处理，清除表层盐结皮及盐渍土，地表盐渍土清除厚度30cm，铲除后的地表应做成由路中心向两侧约3%的横坡。盐渍土路段应采取分段连续的施工方式，段落不宜过长，力求一次施工到路床顶面设计标高，最好于当年铺筑路面基层。如果当年不能铺筑路面时，应采取防止雨、雪水侵入路基的措施。在设置隔断层的地段，要一次做到隔断层的顶部。
1、盐渍土路堤施工的依据以《公路路基施工技术规范》 (JTG F10-2006) 为施工标准,而《盐渍土地区公路设计与施工指南》仅作为参考,不作为盐渍土段路基施工控制的标准。
2、盐渍土地区路堤填料的可用性以《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 为准。
3、运料汽车必须背筛用以控制超粒径料。
4、盐渍土路堤的施工要求：料场闷料、挂线打网格。
5、盐渍土路堤施工方法：分段施工，整体推进，盐渍土路基的施工,自清除表土开始,连续施工,一次做到路床设计标高，不可间断。
6、盐渍土路堤应分层填筑，分层碾压，每层松铺厚度不应大于 30cm，
碾压时应严格控制含水量，碾压含水量不宜大于最佳含水量 1 个百分点，避免雨天施工。
7、盐渍土路基施工中应首先做好临时排水系统并尽可能与设计排水系统相结合，严禁路基及其附近有积水现象。
盐渍土路基施工工艺框图
（三）、盐渍土路段隔断层铺设
1、盐渍土路段复合土工布隔断层铺设的表面平整度与横坡应符合要求，土工布应全路基断面铺设，并铺设平展不得有折皱。当沿路线纵向铺设时，应先外侧向内侧铺设，幅与幅接头的搭接宽度不应小于20cm，有条件时相邻两幅采用缝接，其接头应褶向下坡方向；应根据路基的纵坡与横坡情况，低的一幅接头在下，高的一幅接头在上。
2、盐渍土地段在路肩下 100－120cm 处设置两布一膜复合土工布作为隔断层，铺设土工布必须按设计图纸的规定及规范的要求施工：（1）复合土工布的技术指标必须满足设计要求，在平整的下承层上全断面铺设。铺设时土工布应拉直平顺，紧贴下承层。可采用插钉等措施固定土工布于填土下承层表面。
（2）土工布在铺设时，应将强度高的方向置于垂直于路堤轴线方向。
（3）应保证土工布的整体性，当采用搭接连接时，搭接长度宜为 300－900㎜。
（4）铺设土工布的路基表面应平整 , 表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物 , 在距土工布材料层 80mm 以内的路堤填料 ,其最大粒径不得大于60㎜。
（5）土工布铺设后应及时填筑填料 , 以避免受到阳光过长时间的直接暴晒。一般情况下 , 间隔时间不应超过 48 小时。
（6）土工布材料上的第一层填土摊铺宜采用轻型推土机或前置式装载机。一切车辆 , 施工机械只容许沿路堤的轴线方向行驶。
3、土工合成材料易破坏的预防措施：
（1）铺设材料前，要先将场地整好，避免土层表面有坚硬凸出物穿破土工合成材料。
（2）下承层平整、碾压密实后才进行土工合成材料铺设。铺设前先把一侧固定，然后依次摊铺。铺设时拉顺，紧贴下承层。
（3）土工合成材料摊铺好后立即用土料填盖，防止在烈日下暴晒。施工现场中发现土工合成材料有破损时立即修补好。
4、铺筑完成后，要仔细检查有无破损处，发现后在破损处的上面加铺大小适当能防止漏水的土工布进行补强。铺设完成后，运料车应采取倒行卸料或人工倒运摊铺的方法，严禁车辆在土工布上行驶，同时防止行人及牲畜上路。
（四）、软土地基路基施工
根据全线地质勘察结果，全线对路基稳定性具有影响的特殊性软土地基土主要是腐殖土和湿陷性土，主线共有4.25Km特殊路基需要处理。
沿线湿陷性土主要分布在拜城主线k123+700~k124+600冲洪积细土平原区段；底层以细粒土为主。湿陷等级Ι级非自重湿陷。本项目湿陷性路段路线附近房屋较为密集，采用冲积碾压等措施处理地基，对路侧的房屋安全稳定性有较大影响。因此本次对湿陷性地基处理为：挖除湿陷性土地基换填砾石土以增大地基承载力，消除湿陷性。换填深度为0.8-1米，分层换填。
1、在我项目部特殊性软土地基路段路基施工时，加强填前处理工作。对原地面（基底）进行彻底清理，挖除地表杂草、树根，清除有机土、种植土、生活及建筑垃圾，挖除深度为0.8-1米，认真进行填前清表和填前
碾压处理。
2、路基填料选择透水性较好的砂性土或砾类土，填筑用料经工地试验室、监理工程师检验合格后方可使用与本工程。
3、路基填筑采取分层平行填筑，严格按照《路基工程施工技术规范》要求在全宽范围内分层填筑，分层厚度符合《路基工程施工技术规范》及合同文件要求。路基填、挖交界处开挖纵向台阶，台阶宽度不小于2m，保证保结合部路基强度的均匀性。
4、施工过程中的质量控制
路基填筑施工中及完工后，及时检测和观测，对没有达到预期处治效果，仍存在沉陷、翻浆等病害的局部路段进行返工处理，以确保路基工程质量。
5、路基排水
路基施工时，因来不及对边坡进行修正，无法同步施工设计要求的排水沟工程，及时做好路基外临时排水工程，以确保路基施工质量。
6、超宽碾压
为了保证路基压实度达到规定的要求,我项目部在路基施工时，压实宽度每侧均宽于设计宽度30cm，以保证足够的超宽碾压宽度，使路基边缘达到足够的压实度。
（五）、低填浅挖路基施工
对于填土高度小于1.14m的一般低填路堤路段，在路槽底面向下0.8m 范围内超挖换填碎石土、挖方石渣等，路床范围内填筑要求与一般路段相同。
对于挖方路段，挖除路床范围内80cm的粉土、泥岩、泥沙岩等，换填砾石土，如路床范围内为砾石土等粗粒土，则翻松碾压，不需要换填。
（1）工艺流程
测量、试验→路基浅挖→洒水→整平碾压→现场检测→路基填筑
（2）施工方法及施工要点
对全线1.6Km低填浅挖段路基进行中线和坡脚线放样，放样完成后，复测原地面高程，对低填段、挖方段进行界定。放出路基中线和开挖线宽度，低填段填筑宽度应为设计宽度加30cm的超宽碾压宽度，浅挖段开挖线宽度为路基设计顶宽。在开挖过程中，现场施工技术人员应及时检查挖除深度、宽度，避免超挖或挖除深度不够。挖除完毕后整平原地面，按照路基施工工序进行路基分层填筑。
（六）、路桥（涵）过渡段路基施工
桥涵（构造物）头路堤的处理主要是解决桥涵（构造物）头跳车病害，采用以下综合措施预防（或减小）桥涵（构造物）过大差异沉降的产生。
（1）清除台背地表土，清除厚度0.3m；
（2）桥头2H+3m范围内路堤填天然砂砾，要求填料最大粒径不大于10cm，并分层压实，压实度（振动压实法）不得小于96%，重型压路机压不到的地方要求用小型机具分层夯实；
（3）设置桥头搭板，车辆行驶时可起到分散应力作用，即使台背填土沉降也不至于产生凹凸不平，并在搭板下设置水泥稳定砂砾层。
（七）、台背回填施工
项目部成立台背回填专业队伍，配备专职质检员，按图纸和监理工程
师的要求进行。回填时圬工强度的具体要求及回填时间，按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50–2011）以及新疆交通厅制定的《台背回填管理办法》的有关规定执行。
1、严格控制台背回填施工程序
a、未对桥涵隐蔽部分进行防腐处理，不得对结构物（桥涵）进行台背回填。
b、未经监理工程师许可，不得对结构物（桥涵）进行台背回填。
c、桥涵形成矩形四角受力结构（支撑梁及盖板安装之后且砼强度达到设计强度85%以上）方可进行台背回填。
d、台背回填必须做好及时排水，基坑的积水必须及时排出，不得在水中进行回填施工。
e、台背回填应两个（侧）台身同时对称填筑，同时在两侧（河底铺砌以下还包括内侧）对称回填，特别要防止对结构物形成单侧施压。
f、桥涵台背路基采用砾石土填筑，桥台台背后填土应与锥坡填土同时进行，涵洞、通道缺口填土，应在两侧对称均匀回填。
2、严格控制台背回填原材料的质量
a、台背回填原材料必须选用透水性、级配良好，能够充分压实的砾石土，不得用含有草皮、树根、垃圾、有机质及废弃砼块等回填，填料的最大粒径不的超过50mm。
b、明涵（小桥）台背在距路面下面层底80cm过度至30cm厚，顺路方向300cm，采用水泥剂量为5%的稳定砂砾分层填筑，同时水泥稳定砂砾料必须厂拌。
3、严格控制台背回填施工质量
a、台背填土必须分层填筑，每层松铺厚度不超过20cm，每填一层，碾压一层，检测一层，压实度经监理工程师检测合格方可填筑下一层。检查频率（每侧）每100m2以下检验2个点，100m2以上按每50m2检验1个点，必须点点合格。
b、为确保台背填筑压实度满足不下沉的要求（达到设计和规范的要求），其压实度从回填基底至回填水稳料底部不小于95%，水稳料回填压实度每层不小于97%。
c、台背回填必须做到全方位压实，承包人应配备足够的满足压实碾压机具和用于角落的小型压实设备。
d、严禁桥涵基础超挖回填虚土。
e、在暗涵板顶填土时，第一层的最小摊铺厚度不得小于30cm，当板顶填土高度不足50cm，严禁采用振动式碾压设备进行碾压。
f、台背回填必须建立登卡制度（桥（涵）台背回填管理卡），台背回填必须责任到人。
g、台背回填填方内的边坡必须挖成台阶状，每层台阶高度不超过20cm，小桥（涵洞）台背填土底部最小宽度距基础边缘不小于200cm，回填边坡为1∶1（或执行设计文件）。
h、在台背回填过程中，要严格控制填筑速度，防止路堤失稳。桥头锥坡应在引道地基沉降基本稳定或预压结束后进行，以避免由于沉降而使锥坡裂缝变形。
i、桥涵构造物的台背填土压实及桥面不得使用振动压路机振压。对
于靠近桥台周边区域内台背填土，重型机械无法操作，可用人工整形，小型机具夯实而成。
J、小型机具压实填土，影响因素较多，不好控制质量，能创造条件用重型机构的尽量利用重型机械。应在接近最佳含水量状态下分层填筑，分层压实，每层压实厚度不宜超过20cm。压实度达到设计要求（≥95%）。
（八）、新旧路基搭接施工程序及施工方法
1、老路结合部位的土方填筑材料选择及施工工艺，必须符合《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）的要求结合进行施工。本项目利用老路段，新老路基拼接处采用开挖台阶、设置双向土工格珊、加强新路基地基处理等措施减少不均匀沉降和变形。
2、施工前将原路基边坡表面浮土、植被、树根及其它建筑垃圾清理干净，沿原边坡浮土清理彻底，尤其要将树根挖除清理完毕。对结合部位原有老路土路肩边坡采用挖掘机进行削坡，并削至质量合格层，同时修筑土质台阶，在台阶底部挖成向内倾斜的反坡，开挖边坡的台阶底部进行填前碾压。
3、新老路路基拼接处采用挖台阶搭接，台阶应向内倾斜2%~4%，台阶宽度不小于2m，高度为0.8m，局部填土高度较高路段，台阶高度适当加高，以减少开挖台阶数量，保证质量。台阶开挖后，及时填筑新拼宽路基，分层填筑压实控制新老路基拼接处压实度与一般路基段相同。路床回填、台阶处的压实度与对应路床、路堤的压实度要求相同。新旧路基衔接部位处，采用小型高速液压强力夯实机进行补充压实。
4、为了确保拓宽路基范围有效压实，避免出现路基边缘部分的压实
度达不到规定要求。施工时在路基断面两侧各加宽50cm碾压宽度，并对新老路基拼接处拓宽宽度小于3m路段进行超宽碾压，压实完成后再进行刷坡处理。
5、新旧路基间采用双向土工格栅搭接，新旧路基拼接处土工格珊布置原则为：路面加宽段只在路床底面加铺土工格栅，路面重铺段在路床底面和顶面各普一层土工格栅，土工格栅铺设宽度为4米，以增加新旧路基横纵牵引力，以减小路基不均匀沉降，提高路基的整体性。
6、土工格栅施工：土工格栅置于所挖台阶的顶上，横向长度为 4.0米，钢塑土工格栅纵向、横向标称抗拉强度≥50kN/m，单位面积重量≥700g/m2。
⑴铺放基面应平整，不得有刺破土工格栅的尖状物。
⑵土工格栅铺设时纵向与路堤轴向方向垂直，下承层应平整，摊铺时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得扭曲折皱；路堤每边各留2m长，回折覆裹在已压实的填筑层面上，折回部分用土覆盖。
⑶土工格栅采用搭接方式连接，搭接长度为30cm；重叠处用U型钉固定，且每隔一定距离用U型钉固定，U型钉间距1m。采用多层铺设时，上下搭接应错缝布设。
⑷土工格栅铺设后，尽快铺筑上垫层的填料，避免已铺好的土工格栅长期曝晒。施工机械与筋材间的填土厚度不应小于15cm；同时禁止施工车辆、机械行驶或堆放在已铺好的土工格栅上。
三、路基防护与排水
1、路基防护
防护设置遵循“安全、美观、协调、经济、”原则。结合地质、地形、地貌以及气候条件，采取植物防护与工程防护相结合的方式进行路基边坡防护。
当路堤边坡填土高度大于3m时，边坡采用C30预制块菱形骨架方格网防护。易受河水冲刷段路基边坡设置混凝土护坡防护。本项目填方路基高度大于3m时，采用方格网坡面防护，可有效保护坡面不受自然降水冲刷；路基高度小于3m时，采用1:3的缓边坡，边坡边面汇水流速缓、势能低、不会对坡面造成冲刷。
2、路基排水
本项目结合路基防护、特殊路基处治、桥涵设置，根据地形条件，充分考虑纵向排水和横向排水衔接，形成完善的纵横向排水系统，及时排除路基、路面范围内的地表水，以保证路基稳定。路基排水设施有：导流坝、砼护坡、边沟、排水沟等。
（1）导流坝、混凝土护坡
山前冲积扇区，地势较平坦、径流发育、分散且水流方向与路线走向夹角较大的路段设置人形导流坝；水流方向与路线走向夹角较小的路段设置混凝土护坡防护。
导流坝与护坡应注意与桥涵工程配合，与实地的沟、渠、河流等水源相通，构成完善的排水系统，做到美观、牢固。在保证砌筑内在质量的同时，要突出“线型”，其线型必须跟路线走向相对应，直线段要平行，弯道段要圆顺。
（2）边沟、排水沟
边沟采用三角形断面，尺寸依据地形、地质条件及汇水面积确定，以冲刷路段加设预制块铺砌。边沟的开挖，按设计图纸进行。一般采用人工配合机械开挖。施工前，将路基两侧多余的弃土运走，不允许将边沟两侧的弃土直接用以填筑。施工时先开挖成边沟形状，然后铺设卵砾石。在施工中做到水沟的沟壁平整坚实，沟内不留松土、石块。排水畅通，无阻水现象，并按设计图纸所示将水引入排水系统。
路基施工中，先准确测量放样，并挖两边的截水沟，防止雨水浸入施工范围内，施工中的排水主要注意临时排水和水入性排水相结合，合理安排，保证排水系统畅通。
四、路基施工质量要求
1、路基施工前应熟悉设计文件及各类路基施工规范。
2、路基施工前应对导线点、水准点、原地面进行复测，如发现问题因及时处理解决。
3、路基施工前必须对公路用地范围、路基地界、路堤坡脚、路堑坡顶、取土坑、护坡道、弃土堆应设置标示桩。
4、路基施工前应对原地面、路堤填料进行复查和取样试验。如需特殊材料作为填料时，应按标准做相应的试验。
5、试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不易小于200米。
6、路基施工前应对路基范围内的垃圾、有机物残渣及取土抗原地面
表层腐殖土、草皮、农作物的根系和表土应予以清除。场地清表完毕后，应全面进行碾压，使其密实度达到规定的要求。
7、路基填料必须符合《公路路基施工技术规范》（JTG-F10-2006）第四章4.1.2章节的规定。
8、换填砂砾含泥量不大于5%，最大粒径不大于50mm，其顶面压实度应不小于95%。
9、砂砾垫层应采用洁净的砂砾，含泥量不大于5%，最大粒径不大于50mm，分层压实厚度为15～20cm，应无粗细粒料分离现象。
10、性质不同的路基填料，必须水平分层、分段压实。同一水平层路基的全幅必须采用同一种材料，不得混合填筑。每种填料的填层压实后的连续厚度不宜小于0.5米。填筑路床顶后一层时，压实后的厚度应不小于10cm。
11、每种填料的松坡厚度应通过试验确定。每一填筑层压实后的宽度不得小于设计要求。
12、老路改建工程路段和新建工程路段应注意施工质量的不同要求，老路改建工程路段，为减少路基施工后沉降，保证新老路基结合完好，施工时应严格控制填土的干密度，保证路基压实达到设计规定的压实度标准。
13、路堤基底应在填筑前进行压实，基底压实度不应小于92%。当路堤填土高度＜80cm时，基底压实度不应小于95%；基底松散土层厚度大于30cm时应翻挖再回填分层压实。
14、对于桥头路基为减少桥台与路堤衔接处的差异沉降，防止桥头跳车，提高车辆行驶的舒适性，对桥梁构造物与路堤衔接处桥头路基，根据
桥台台身高度及填土高度的不同，对路基填筑进行特殊处理。台后路基范围内的路基填要求采用砂砾或砾石土填筑。对于大型机具难以压实的地方，应采用小型震动夯或手扶振动压路机薄层夯实或碾压。
15、新旧路基衔接处理：本项目路基部分路段利用老路，为保证新旧路基少产生差异沉降，新旧路基衔接处将与原边坡挖成宽度不小于2m的台阶，并设向内倾4%横坡，加宽路段铺设单层土工格栅，土工格栅位于路床底面。
16、新建路堤需清除表土，并做好填前压实处理，压实度不小于92%。路基填筑施工之前，必须取代表性土样，按现行试验规范对填料进行各项试验，求得各土场土样的最大干密度和最佳含水量；并选择适当路段进行压实试验，以确定正确的压实方法、各类压实设备的类型及组合工序、最佳组合下的压实遍数以及压实层厚度，用以指导路基压实施工。
17、路堤基底地面横坡大于1：5时，填筑前应将原地面挖成2m宽、内倾坡度为4%的台阶。为便于路基边缘的压实，路基每侧需加宽填筑30cm，边坡土层与填方主体同时施工、均匀压实。
18、土工合成材料在存放以及铺设过程中应避免长时间暴露和暴晒。与土工合成材料直接接触的填料中严禁含强酸性强碱性物质。
19、土工合成材料施工时要保证下承层平整、平顺、紧贴下承层，不得扭曲、折皱。在斜坡上摊铺时，应保持一定松紧度。
20、施工中应采取措施防止土工合成材料受损，出现破损时应及时修补或更换。
21、两布一膜长丝机织土工布：质量不小于500g/m2。膜为不透水塑
大机捣固施工配合作业指导书 1 范围 本作业指导书规定了有碴线路、道岔大机捣固作业程序和安全技术要求。 本作业指导书适用于有碴线路、道岔大机捣固作业。 2 引用规范性文件 《铁路线路修理规则》(铁运［2006］146号)； 《铁路工务安全规则》(铁运［2006］177号)； 《广州铁路（集团）公司企业标准（工务系统作业标准汇编）》(Q/GZT05Z-2010)； 《广州铁路（集团）公司铁路营业线施工安全管理实施细则》（广运发[2010]165号）。 3 作业目的 规范大机线路、道岔捣固施工流程、作业标准，保证线路几何尺寸和整体刚度符合规定要求。 4 作业程序（流程图） 5 作业内容与要求 前期准备工作 5.1.1 大机捣固前的调查、准备工作 1 线路车间组织线路工区做好大机捣固前的各项调查工作 (1) 严重缺碴地段的调查； (2) 需大机捣固前进行人工粗抬粗拨地段的调查； (3) 对大修、基建等施工遗留的平纵断面严重不良地段的调查； (4) 严重翻浆、板结地段的调查； (5) 需补充或更换的各类材料（主要指扣件、油料等材料）的调查； (6) 大机捣固前期准备的其它工作量调查。 2 线路车间组织线路工区做好以下大机捣固前期准备工作 (1) 全面补充均匀道碴。补充标准为：Ⅱ、Ⅲ型轨枕捣固部位，必须补平轨枕面，一般不得低于轨枕面30mm 并保持均匀，Ⅱ、Ⅲ型轨枕道心内石碴补至轨枕面以下40mm 处； (2) 挖抬板结道床、清筛枕盒不洁道床和边坡土，处理道床翻浆冒泥； (3) 方正严重偏斜的轨枕，更换失效的轨枕； (4) 做好扣件“四紧”工作，要求扣件达三点密贴（天窗点内使用螺栓松紧机进行紧固扣件螺栓）；全面补充扣件，消灭扣件失效处所； (5) 全面改道（±1mm,10根枕木0过渡）、改正轨距递减率不大于1‰，同步进行螺栓涂油； (6) 全面更换损坏的大胶和调整调高胶垫，对严重超垫及垫双胶处所要进行抽板捣固（注意不得造成严重晃车）； (7) 对有缝线路地段接头高低错牙、马鞍接头、低塌接头进行整平、焊补和打磨，全面拧紧接头夹板螺栓； (8) 标记曲线ZH 、HY 、YH 、HZ 要素位置，标记普通接头、绝缘接头及桥梁两端线桥结合部等需加强捣固符号。 3 相关要求 (1) 各车间要高度重视，车间主任亲自上手，召开专题会议，组织全体车间干部及工长学习有关大机捣固配合施工管理办法； (2) 各线路车间接到大机捣固施工计划通知后，立即组织工区开展大机捣固前期准备工作，做好工作量调查和倒排计划，将工作量调查（附件一）和倒排计划（附件二）按时报段线路科； (3) 各线路车间必须将所完成的大机捣固前期准备工作，按周将完成进度（附件三）报段线路科；
土方工程作业指导书 一般规定： 土石方工程应合理选择施工方案，编制、审批、实施符合九九定额精神，尽量采用新 技术和机械化施工。 施工中如发现有文物或古墓等应妥善保护，并应立即报请当地有关部门处理后，方可 继续施工。 在敷设有地上或地下管道、光缆、电缆、电线的地段施工进行土方施工时，应事先取 得管理部门的书面同意，施工时应采取措施，以防损坏。 土石方工程应在定位放线后，方可施工。 土方工程施工应进行土方平衡计算，按照土方运距最短、运程合理和各个工程项目的 施工顺序做好调配，减少重复搬运。 1、场地平整 1.1、操作方法：关键是测量，随干随测，最终测量作好书面记录。实地测点标识，作为检查、交验的依据。 填方应选用符合要求的土料，边坡施工应按填土压实标准进行水平分层回填压实。平整场地后，表面逐点检查，检查点的间距不宜大于20M 。 1.2.质量要求及标准： 1.2.1.平整场地：平整区域的坡度与设计相差不应超过0.1%，排水沟坡度与设计要求相 差不超过0.05%，设计无要求时，向排水沟方向作不小于2%的坡度。 1.2.2.场地平整的允许偏差： 1.2.2.1.表面标高：人工清理± 30MM ，机械清理：±50MM ； 1.2.2.2.长度、宽度（由设计中心向两边量）不应偏小； 1.2.2.3.边坡坡度人工施工表面平整，不应偏陡，机械施工基 本成型，不应偏陡；1224地面、路面下的地基：水平标高0~-50MM，平整度W 20MM。 1.3 、质量检验方法：用水准仪及2m 检查尺检查。 1.4、质量通病的预防措施： 1.4.1、场地积水预防措施： 1.4.1.1、平整前，对整个场地进行系统设计，本着先地下后地上的原则，做排水设施，使整个场地水流畅通； 1.4.1.2、填土应认真分层回填辗压，相对密实度不低于85％； 1.4.1.3、做好测量复核工作，避免出现标高误差。 1.4.2、填方边坡塌方预防措施： 1.4. 2.1 、根据填方高度，土的种类和工程重要性按设计规定放坡，当填方高度在 10m 内，宜采用1:1.5，高度超过10m，可作成折线形，上部为1:1.5，下部采用1:1.75; 142.2、土料符合要求，不良土质可随即进行坡面防护，保证边缘部位的压实质量，对要求边坡
台阶法施工作业指 导书
目录 1.适用范围............................................................ 错误!未定义书签。 2.编制依据............................................................ 错误!未定义书签。 3.作业准备............................................................ 错误!未定义书签。 3.1内业技术准备................................................. 错误!未定义书签。 3.2外业技术准备................................................. 错误!未定义书签。 4.技术要求............................................................ 错误!未定义书签。 5.施工程序与工艺流程 ........................................ 错误!未定义书签。 5.1施工程序......................................................... 错误!未定义书签。 5.2工艺流程......................................................... 错误!未定义书签。 6.施工要求............................................................ 错误!未定义书签。 7.劳动组织............................................................ 错误!未定义书签。 8.材料要求............................................................ 错误!未定义书签。 9.设备机具配制.................................................... 错误!未定义书签。 10.质量控制及检验 .............................................. 错误!未定义书签。 10.1质量控制....................................................... 错误!未定义书签。 10.2质量检验....................................................... 错误!未定义书签。 10.2.1 主控项目 .................................................... 错误!未定义书签。 10.2.2 一般项目 .................................................... 错误!未定义书签。 11.安全及环保要求 .............................................. 错误!未定义书签。 12.其它注意事项 .................................................. 错误!未定义书签。
建设工程施工安全监理作业指导书 影响建筑工程施工安全的因素和控制安全的环节较多。根据《建筑法》，施工总承包单位是施工现场安全管理的直接责任人，但由于部分施工总包的现场安全保证体系不完善，工地安全管理上的松懈，易造成大量安全事故的发生。于是，政府对作为项目建设第三方的监理单位陆续提出了安全监理和安全监督与管理的职能要求。监理对施工安全的控制也从后台逐渐走向前台，安全控制责任日益加重。事实上，在施工实物形成过程中，在保证工程质量的同时，必须保证许多施工安全措施的切实落实。如现浇楼板结构施工中模板支撑系统既为施工技术措施，又是保证结构安全的措施，可见质量和安全是密不可分的。为了规范公司所有监理项目部安全监理或安全控制与管理的行为，公司工程技术部负责起草了《建设工程安全监理工作作业指导书》，现将安全监理程序、要求和工作要点等主要内容加以介绍，请各项目部按照与建设单位签订的监理委托合同中约定的安全监理工作内容，在确保监理人员自身安全的前提下，积极主动地开展施工现场安全监理工作，确保监理委托合同得以准确和规范的履行。 1安全监理主要工作内容 1.1协助建设单位加强对发包工程的安全管理； 1.2督促、审查施工单位编制安全生产技术方案、措施，并监督实施； 1.3督促施工单位按规定搭设安全生产设施（如：基坑围护、临时用电、脚手架、 塔吊和井架等）； 1.4核查安全生产方面的材料和设备的原始凭证、检测报告与准用证； 1.5监督施工过程中的人、机和施工环境的安全状态，督促施工单位及时 消除隐患；
1.6协助参与对工程安全事故的分析和处理； 1.7定期向建设单位报告工程建设安全生产情况。 2二、安全监理保证体系 2.1安全监理工作按照“统一领导、分级管理、专人负责”的原则进行网络化管理； 2.2工程建设监理项目部现场监理工作实行总监理工程师负责制，由经公 司正式任命的项目总监负责在监理项目部按照作业指导书的规定落实各项安全 监理工作； 2.3工程技术部负责对监理项目部实施安全监理工作进行业务上的指导及监督检查工 作； 2.4各项管部应负责配备符合条件的安全监理人员和与安全监理工作相关 的法律、法规、规范和标准，并定期监督检查监理项目部按照作业指 导书的各项规定实施安全监理工作的情况，定期向公司汇报所属监理项目部安全 监理工作情况； 2.5监理项目部应设立专职或兼职的安全监理工程师（市政工程监理项目部和承担施 工安全监理责任的监理项目部必须专职设立），在项目总监的领导下开展安全 监理工作。 3安全监理工作程序及要求 3.1项目总监理工程师在编制项目监理规划时应明确开展现场安全监理工 作的组织机构、安全监理人员职责和权限、安全监理工作程序和工作 制度，必要时应报建设单位备案； 3.2安全监理工程师应根据工程建设的实际情况、施工承包单位编制的施
隔断罩面板安装分项工程施工作业指导书 1.0适用范围 本作业指导书适用于一般工业与民用建筑工程中，隔断罩面板施工作业。 2.0施工准备 2.1材料及主要机具 2.1.1 隔断罩面板(石膏板、纤维板等)品种应按设计要求选用，产品必须具有质保书、产品合格证，进场前必须检查是否符合要求，罩面板运输和安装时应轻拿轻放，不得损坏板材的表面和边角，运输时应采取措施，防止受潮变形，存放时应下垫方木与地面隔离。 2.1.2附件 自攻螺丝、十字头应有产品合格证，从材料库中随用随取。 2.1.3主要机具 拖线、手枪钻、墙纸刀、木工毛、卷尺、手锯。 2.2作业条件 骨架已完成，已进行隐蔽工程验收，并已整改完毕。 3.0操作工艺 3.1工艺流程 粘钉一面石膏板一水暖电气钻孔、下管穿线一填充隔音隔热材料一安装木门框一粘钉另一面石膏板 3.2罩面板安装 安装罩面板前应检查骨架的牢固程度，如有不牢固处，应进行加固，罩面板安装时，先将石膏板用十字头、自攻螺丝固定于轻钢龙骨上，螺钉沉人板面，但不允许破坏纸面，螺钉间距四边为150—170mm，中间部分不应大于200mm，螺钉与板边缘的距离为10－15mm。 3.3水暖电气施工 水电管路应尽快到位，管子穿人隔墙应用开孔器开孔，不应割断，管子应固定做好防腐，穿人电线，电线绝缘应测试，水管进行试压，确保无漏水。 3.4填充隔音隔热材料 设计有隔音隔热要求时，应填入隔音隔热材料，隔音隔热材料应填塞封项，不得漏塞。 3.5安装木门框 安装木门框，门框与竖向龙骨3.5mm自攻螺丝固定，门樘应垂直，门樘一边与罩面板抺平。 3.6安装另一面罩面板 安装另一面罩面板：用自攻螺丝将石膏板固定于轻钢龙骨上，螺钉沉入板面，但不允许破坏纸面，螺钉间距四边不大于150*170mm，中间不大于200mm，板缝交错用墙纸刀开出预留孔洞（电气配电箱、开关盒、插座盒及水暖龙头管口、三角阀口、空调配电箱等），洞口开工平直，螺丝适当加密。 4.0质量标准 4.1保证项目 罩面板材料的构造及固定方法必须符合设计要求，应有质量保证书。罩面板安装必须牢固，无脱层、折裂。 4.2基本项目 罩面板安装铺设方向应正确，安装牢固，接缝密实、光滑，表面平整。 4.3允许偏差项目
高速公路第三监理合同段 土方路基填筑施工作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： 二〇一一年四月十日
高速公路第三监理合同段 土方路基填筑施工作业指导书 1 适用范围 适用于高速公路第三监理合同段土方路基填筑 2编制主要应用标准和规范 2.1 《工程测量规范》GB50026-93 2.2《公路路基设计规范》JTG D30-2004 2.3 《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 2.4《公路工程质量评定标准》 JTG F80/1-2004 2.5《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 2.6《公路土工试验规程》JTJE 40-2007 3 工程概况 第三监理合同段承担高速公路k42+40—k71+482.016段29.03km 与太谷连接线Lk0+000_Lk5+5.036.017段5.036km土方路基工程，总土方557.8万立方米，全部为土方填筑路基。 4 作业指导书编制后，应组织技术人员认真学习，熟悉规范和技术标准，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行技术培训。 5 施工程序与施工工艺 路基填筑按三阶段、四区段、八流程的工艺施工。实行摊铺、推平、碾压一条龙作业。 三阶段为：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；
四区段为：填土区、平整区、碾压区、检验区； 八流程为：施工准备、基底处理、分层处理、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证、路基整修。 路基填筑施工顺序为：施工准备→测量放样→清理场地→开挖排水→清理表土→取土装车→分层填筑→铺平碾压→检测→边坡整修→边坡防护→竣工验收 5.1 施工程序 5.1.1 填土、摊铺、平整 路基填筑采用横断面全宽一次分层填筑、纵向水平分层压实方法。当原地面高低不平时，先从低处分层填筑，并由两边向中心填筑。按工艺试验确定的合理摊铺层厚，进行分层上土，虚铺厚度控制采用”方格网法”，每50米两侧插杆挂线，虚铺厚度不得超过30CM，压实厚度不得少于10CM，94区分三层填筑，96区分四层填筑。填筑时路基两侧各加宽30CM 以上，以保证边坡压实质量。 填土区段按照网格布料，用推土机摊铺、粗平，平地机精平，使填层在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实，达到最佳碾压效果。填筑层面按图纸要求应做成横向排水坡。为了有效控制虚铺厚度，初平后应用水平仪或钢尺检查虚铺厚度。 必须严格控制填料的含水率在最佳含水率±2%范围内。填料含水率不满足要求时，应及时采取补水措施，补水可采用取土场内提前洒
海口市新埠岛14～24号(不含16号路)市政道路工 程 路基施工作业指导书 编制人： 审核人： 批准人：
目录 1、编制依据................................... 错误！未定义书签. 2、适用范围................................... 错误！未定义书签. 3、工艺流程................................... 错误！未定义书签. 4、施工要求................................... 错误！未定义书签. 5、作业准备................................... 错误！未定义书签. 5.1、作业现场调查 .......................... 错误！未定义书签. 5.2、技术(方案 ) ........................... 错误！未定义书签. 5.3、机械设备、机具料具、测量仪器等(表)..... 错误！未定义书签. 5.4、人员配置 .............................. 错误！未定义书签. 6、作业过程................................... 错误！未定义书签. 6.1、工艺流程图 ............................ 错误！未定义书签. 6.2、各工序作业过程及要求 .................. 错误！未定义书签. 6.3、质量检验、检测 ........................ 错误！未定义书签. 7、质量通病的预防及采取的应对措施 ........... 错误！未定义书签. 7.1、质量控制要点 .......................... 错误！未定义书签. 7.2、施工注意事项 .......................... 错误！未定义书签. 7.3、质量通病的预防及应对措施 ............. 错误！未定义书签. 8、安全注意事项 ............................... 错误！未定义书签.
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 施工安全技术措施作业指 导书(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4094-48 施工安全技术措施作业指导书(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、夏季、雨季安全措施 夏季施工安全措施。夏季气候炎热，高温时间持续较长，主要是做好防暑降温工作。 （1）采用多种形式，对职工进行防暑降温知识的宣传教育，使职工知道中暑症状，学会对中暑病人采取应急措施。 （2）合理调整作息时间，避开中午高温时间工作，严格控制工作加班加点，高处作业工人的工作时间要适当缩短。保证工人有充足的休息和睡眠时间。 （3）对在容器内和高温条件下作业场所，要采取措施，搞好通风和降温。 （4）对露天作业集中和固定场所，应搭设歇凉棚，防止热辐射，并要经常洒水降温。
（5）对高温、高处作业的工人，需经常进行健康检查。发现有作业禁忌症者，应及时调离高温和高处作业岗位。 （6）要及时供应合乎卫生要求的茶水、清凉含盐饮料、绿豆汤等。 （7）要经常组织医护人员深入工地进行巡回医疗和预防工作。重视年老体弱、患过中暑者和血压较高的工人身体情况的变化。 （8）及时给职工发放防暑降温的急救药品和劳动保护用品。 2、雨季施工安全措施。雨季进行作业，主要做好防触电、防雷、防坍塌和防台风的工作。 （1）防触电。电源线不得使用裸导线和塑料线，不得沿地面敷设。 配电箱必须防雨、防水落水，电器元件不应破损，严禁带电明露。机电设备的金属外壳，必须安装合格的漏电保护器。工地临时照明灯、标志灯，其电压不超过36V。特别潮湿场所、金属管道和容器内的照明
堤防工程土方碾压填筑施工作业指导书 1、主题内容及适用范围本作业指导书对水利水电工程中土方碾压填筑的施工工艺进行了规范。适 用于土坝，堤防等碾压土方填筑工程施工。 2、引用标准 《碾压式土石坝施工技术规范》《堤防工程施工规范》《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准（七）》《堤防工程施工质量评定与验收规程》 3 、施工准备对合同及设计文件进行深入具体条件编好施工组织设计。做好各项技术准备，并做好“四通一平”临建工程，各种设备和器材的准备工作。导流及引排水工程已完成。 测量放样工作已验收合格，对主要测点已埋设牢固的标架、基石、坝（堤）身放样已按设计预留沉降量。 对土料场进行现场核查，贮量应大于需用量的倍。土质及天然含水量符合设计要求。施式机械、试验设备到位，已做防渗体土料碾压试验，基础清理已完成并经过验收。 4 、施工操作要求 土料开挖 料场开挖前应划定开挖范围，清除树根乱石及妨碍施工的一切障碍物，排除场内积水，开好 排水沟。 土料的天然含水量接近施工控制下值时，采用立面开挖，含水量偏大时，采用平面开挖。 当层状土料有需剔除的不合格料层时，用平面开挖，当层状土料允许掺混时，用立面开挖。 冬季施工宜用立面开挖。取土坑壁应稳定，立面开挖时严禁掏底施工。 铺料 防渗体土料铺筑应平行堤轴线顺次进行，分段作业和长度不应小于100m人工作业时不小于50m。 作业面宜分成铺土、碾压、检验三段，以利流水作业，应分层统一铺土，统一碾压，专人取样 检验，严禁出现界沟。 相邻施工段的作业面需均衡上升，若不可避免出现高差时，要以1： 3-1 : 5的斜坡连接。 土料宜用进占法卸料，用推土机或人工铺至规定部位，严禁将砂砾料或其他透水料与粘性土料 混杂。 铺土厚度及块置直径限制尺寸如下表: 铺土厚度和土块直径限制尽寸表
现场环保施工作业指导书 一、编制依据 1、相关法律、法规和铁道部规章制度。 2、国家对项目可行性研究的批复文件。 3、本项目采用的标准、规范、规程等。 4、铁道部与地方政府对铁路建设的商谈纪要及实施协议等。 5、甘青公司环境保护、水土保持、文物保护工作指南。 6、集团公司工程项目环境保护管理办法。 二、设计原则 本着节约资源和坚持可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计、少占土地、保护林地耕地；搞好高原环境保护、水土保持和地质灾害防治工作，减少破坏脆弱生态环境；支持矿藏保护、文物保护、景点保护。 三、适用范围 中铁二十局集团有限公司兰新铁路甘青段项目经理部 所辖工程 四、具体内容
1、自然资源保护 ①提高每位施工人员保护自然资源及野生动植物的意识，注意保护高原内域植被，严禁随意铲除地表植被和林木。 ②禁止随意开辟施工道路及场地，禁止对施工区以外地区进行碾压和破坏，严格限制施工人员和车辆的活动范围。 ③施工便道选线、大型临时设施场地选址尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有植被。对合同规定的施工界限外的植物、树木等尽力维护，严禁超范围砍伐。工程完工后及时进行现场清理，复垦或绿化。 ④自然保护区内，禁止捕杀和减少干扰野生动物。野生动物产生意外需救助时，采取救助措施并通知野生动物管理机构。施工布置应远离动物主要活动区域，行驶车辆、施工机械不得伤害野生动物。在野生动物分布区禁止鸣笛。 ⑤在隧道洞口及桥隧连接处设置防护栅栏，防止野生动物跌落和闯入。 2、临时设施的环水保 (1 )总体要求 ①做到临时施工场地的优化布置。便道、砼拌合站、料
中铁二十五局浙赣线电气化提速改造工程(Z-5标段)指挥部 安全施工作业指导书 为加强施工安全的管理，使“安全第一”的思想贯穿于施工的全过程；消灭人身重伤及以上、设备、交通一般责任事故，使中铁二十五局承建的浙赣线电气化提速改造工程(Z-5标段)优质、高效、安全地按期建成、特制定本指导书。 1 总则 1.1 项目经理是安全生产的第一责任人，对安全生产负直接管理责任。其主要职责： 1.1.1在组织与指挥生产过程中，认真执行安全生产的政策、法规和规章制度； 1.1.2建立安全管理机构，主持制定项目安全生产细则，审查安全技术措施，定情研究解决安全生产中的问题； 1.1.3组织安全生产检查和安全教育，建立安全生产奖罚制度； 1.1.4主持总结安全生产经验和事故教训。 1.2 项目总工程师主要职责： 1.2.1对安全生产方面的技术工作负全面领导责任； 1.2.2在组织编制施工组织设计或施工方案时，应同时编制相应的安全技术措施和施工现场临时用电方案，并进行书面交底； 1.2.3当采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，应制定相应的安全技术操作规程； 1.2.4解决施工生产中安全技术问题； 1.2.5制定改善工人劳动条件的有关技术措施； 1.2.6对职工进行安全技术教育，参加事故的调查分析提出技术鉴定意见和改进措施。 2 路基 2.1 参加施工的工人应定期进行安全考试，合格后方准上岗操作；
2.2 从事爆破、电力、高空、起重、锅炉、压力容器等作业的人员，各种机械的操作人员和机动车驾驶人员，必须经专业培训和考试，合格后，方准独立操作； 2.3 不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用； 2.4 爆破材料库必须符合防爆、防雷、防潮、防火、防鼠要求，必须有良好的通风和防爆照明设备。库存量及平面位置必须经当地公安机关批准。库房距厂矿、村镇、人口稠密处所、交通要道及其他建筑物必须保持规定的安全距离。安全距离的确定应按国家现行的《爆破安全规程》的有关规定办理。 2.5 爆破作业必须设炸药加工房，其位置应隐蔽安全，起爆体加工量不得超过当班用量，应有专人负责看管并有防火、防暴等安全措施。 2.6 坡面锚杆挂网必须设脚手架，严禁攀登锚杆露头。 3 桥涵 3.1 开挖基坑严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。 3.2 挖孔桩挖孔时，必须采取孔壁支护，同时应经常检查孔内有害气体浓度，当二氧化碳超过0.3％，其他有害气体超过允许浓度或孔深超过10m时，均应设置通风设备。 3.3 进入工地应戴安全帽，高处作业必须系安全带。 3.4 脚手架的搭设必须符合安全标准，高处作业平台应设置围栏，架板应铺满，不得有探头板。 3.5 各种塔吊或提升设备必须经检查验收，同时应有定期安全检查记录。 3.6 严禁作业人员通过提升架上下。 3.7 梁体移动、起落、架设必须由专职技工指挥，各部位应由技工负责。 3.8 梁体起、落应用支撑等保险措施，梁底用托架，动作应同步，禁止用齿条起道机代替油顶进行起、落梁。 4 隧道 4.1 隧道在整个施工过程中，作业环境应符合下列卫生标准： 4.1.1坑道中氧气含量按体积计不得小于20％； 4.1.2粉尖最高允许浓度，每立方米空气中含有10％以上游离二氧化硅
目录 第一章隧道施工测量............................................................................................................................. - 1 - 1.1.控制测量 (5) 1.2.高程控制测量 (6) 1.3.施工测量 (6) 1.4.贯通误差的测定及调整 (6) 1.4.1.实际贯通误差的测定............................................................................................................. - 6 - 1.4. 2.平面误差调整......................................................................................................................... - 7 - 1.4.3.高程误差调整......................................................................................................................... - 7 - 1.5.竣工测量 (8) 1.6.测量成果整理 (8) 1.7.测量质量的保证措施 (9) 第二章洞口段施工............................................................................................................................... - 11 - 2.1.洞口边仰坡开挖与防护 (11) 2.2.洞口斜切段施工 (13) 2.3.验收标准 (13) 2.3.1.开挖 ...................................................................................................................................... - 13 - 2.3.2.模板 ...................................................................................................................................... - 14 - 2.3.3.混凝土工程........................................................................................................................... - 15 - 2.3.4.砌体工程............................................................................................................................... - 15 -第三章隧道开挖施工........................................................................................................................... - 17 - 3.1.隧道开挖施工程序 (17) 3.2.台阶法 (18) 3.3.三台阶七步开挖法 (19) 3.4.双侧壁导坑法 (21)
水利工程施工作业指导书 为了规范水利施工，严格水利工程施工方法和施工工序，根据水利施工特点特编制水利工程施工作业指导书。本作业指导书包括以下内容： 1.涵洞施工作业指导书 2.渠道农门、斗门施工作业指导书 3.节制闸、进水闸施工作业指导书 4.水利工程砂石、砼道路施工作业指导书 5.土地平整施工作业指导书 6.水利工程干沟、支沟、斗沟、农沟施工作业指导书 7.清淤工程施工作业指导书 8.渠道土方填筑施工作业指导书 9.开挖渠道土方施工作业指导书 10.渠道混凝土衬砌施工方法 11.桥梁工程施工方法 12.模袋护坡施工方法
涵洞施工作业指导书 一、施工工艺流程 测量放线→基础开挖→基础处理→钢筋制作安装→模板支模→砼浇筑（管安装）→混凝土养护→土方回填 二、施工准备 施工准备包括测量准备、人员设备准备、物资材料准备等。 1、测量准备：首先对监理单位提供的测量基准点进行复核，确认无误后对控制点和水准点加密并平差待用。确认无误后根据施工设计图纸对涵洞原地貌进行测量，供后期工程计量及竣工资料整理时使用。同时确认开挖和填筑工程量，为基础开挖做好准备。 2、人员设备准备：根据涵洞工程量、施工现场条件、施工强度和施工进度计划配备合理的人员和设备。劳动力数量、作业时间、机械型号要与各阶段的施工进度计划、施工强度安排相适应。充分做到“歇人不停面，歇人不停机”，保证有工作面就有人施工。 3、物资材料准备：加强材料的计划供应工作，确保工程所用材料（特别是砂、碎石、块石、水泥、钢筋、模板钢材等）保质、保量、及时运至工地并具有充足的储备量。开工前按照规范要求对砂、石、水泥、钢筋和混凝土配合比进行试验，检验合格后方可使用。 三、施工方法 1、测量放样： 涵洞测量放样采取如下顺序:按照施工方案，先放开挖边线、中线及放坡点，随着开挖进程控制坡度、坡角位置，及时检查保证边坡的正确开挖，及时测绘开挖断面，作为计量资料。要求每次收方与原始断面采用统一轴线或同样的相对关系，测绘资料制作按照竣工要求考
高桥110KV变电站工程 道路施工作业指导书 编制单位:新疆大明德电力有限公司高桥110kV变电站工程 年月日 批准：年月日审核：年月日编制：年月日 目录 1 目得 (1) 2 范围 (1) 3 引用文件 (1) 4 工程概况 (1) 5 标准化作业流程图 (2) 6 作业前准备 (2) 6.1 作业人员要求 (2) 6、2 作业人员分工及职责 (3) 6、3 机械设备及工器具准备 (3) 6、4 作业材料 (4) 6、6 危险点分析及安全控制措施 (4) 6、7 环境因素控制及纠正预防措施 (10) 6、8 质量控制及预防措施 (11) 6、9 文明施工标准 (12) 7 标准化作业 (12) 7、1 开工条件验证 (12) 7、2 临时电源使用 (13) 7、3 施工方法及工艺标准 (13) 8 作业交付验收 (16)
1 目得 为了合理组织施工,便于施工作业管理,科学、合理安排有效得人力、物力、财力,科学调配资源,使此作业项目在质量、进度、安全、文明施工等方面达到建设单位及相关施工规范规定,特编写此作业指导书,以指导此项工程顺利进行。 2 范围 本作业指导书适用于高桥110KV变电站工程道路施工. 3引用文件 高桥110KV变电站工程施工组织专业设计 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204—2002 《砌体工程施工质量验收规范》 GB50203—2002 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《电力建设安全工作规程》（变电所部分) DL 5009、3—1997 《国家电网公司输变电工程达标投产考核办法》 2011版,国家电网基建［2011]146号《国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作规定》国家电网工［2003］168号 《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分) 2006版《工程建设标准强制性条文》(房屋建筑部分) 2002版 本工程道路施工图等。 4 工程概况 高桥110KV变电站工程道路作业工程概况表
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 钢筋施工安全作业指导书(通用 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
钢筋施工安全作业指导书(通用版) 1概述 水工钢筋混凝土常用的钢筋为热轧Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级钢筋，其中Ⅰ级为光圆钢筋、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级为带肋钢筋，其性能符合国家标准GB1499－1991《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》和GB13031－1991《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》的规定。 2钢筋作业流程图 3钢筋加工 钢筋加工厂一般由施工单位根据所承担的施工任务的特点、设备条件、原材料供应方式等灵活选用。购进的钢筋必须证件齐全，并经检验合格。钢筋加工前，应根据构件配筋图绘出各种须加工的钢筋的形状和规格，然后计算下料长度和根数，填写配料单，进行加工。
3.1钢筋的调直 3.1.1机械调直 3.1.1.1操作人员必须熟悉钢筋调直机的构造、性能、操作和保养方法。 3.1.1.2工作前必须检查主要结合部分的牢固性和运转部分的润滑情况，机械上不得有其它物件和工具。 3.1.1.3工作前应空转试车，待运转正常后，方可开始工作。 3.1.1.4工作中如发现传动部分有不正常的声音等情况，应立即停车检查，不得勉强使用。 3.1.1.5工作时，必须根据钢筋直径选用适当压滚，以免损坏齿轮。 3.1.1.6工作中应经常检查、注意轴承的温度，如果温度超过60℃时，须停机检查原因。 3.1.1.7各部位的安全护板、护罩，必须齐全、牢固，并须经常检查。 3.1.1.8机械工作时，操作人员不得离开工作岗位。
铁路工程 路基施工作业指导书汇编 编制: 审核: 批准:
目录 1 水泥粉煤灰碎石桩（CFG）施工作业指导书 (1) 2 水泥搅拌桩施工作业指导书 (8) 3 褥垫层夹铺土工合成材料施工作业指导书 (13) 4 石灰改良土填筑施工作业指导书 (18) 5 过渡段施工作业指导书 (28) 6 基床表层级配碎石施工作业指导书 (46) 7 石方爆破作业指导书 (57) 8 路堑施工作业指导书 (63) 9 路基防护工程施工作业指导书 (69) 10 路基排水工程施工作业指导书 (84) 11 路基相关工程施工作业指导书 (90)
水泥粉煤灰碎石桩（CFG）施工作业指导书 1、目的 明确CFG桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范CFG桩作业施工。 2、编制依据 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212—2005 3、适用范围 适用于新建铁路标CFG桩施工。 4、材质要求 桩体主体材料为碎石，应符合设计级配要求； 选用的水泥、粉煤灰、及外加剂等原材料应符合设计要求，并按相关规定进行检验。 5、施工工艺流程及技术要求 5.1施工准备 ⑴核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。 ⑵进行满足桩体设计强度的配合比试验，确定各种材料的施工用配比。 ⑶平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线。 ⑷测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。 ⑸施工前清除地表耕植土，进行成桩工艺试验，确定施工工艺和参
数。 5.2施工顺序 CFG桩施工一般优先采用间隔跳打法，也可采用连打法。具体的施工方法由现场试验来确定。 连打法易造成邻桩被挤碎或缩颈，在粘性土中易造成地面隆起；跳打法不易发生上述现象，但土层较硬时，在已打桩中间补打新桩，可能造成已打桩被振裂或振断。 在软土中，桩距较大可采用隔桩跳打，但施工新桩与已打桩时间间隔不少于7d；在饱和的松散粉土中，如桩距较小，不宜采用隔桩跳打；全长布桩时，应遵循由“由一边向另一边”的原则。 5.3振动沉管灌注施工工艺 振动沉管打桩机适用于粘性土、粉土以及淤泥质土。 5.3.1施工步骤 ⑴沉管 根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度，并进行设备组装。桩机就位，保持桩管垂直，垂直度偏差不大于l％；若采用预制钢筋混凝土桩尖，需埋入地表以下300mm左右。开始沉管，为避免对邻桩的影响，沉管时间应尽量短；记录激振电流变化情况，应1m记录一次，对土层变化处应予以说明。 ⑵投料 在沉管过程中用料斗进行空中投料（可边沉管边投料）。待沉管至设计标高且停机后须尽快完成投料，直至管内混合料顶面与钢管料口平齐。 ⑶拔管 启动电动机，首次投料留振5～10s再开始拔管。拔管速率按工艺性试验并经监理工程师批准的参数进行控制，一般1.2～1.5m／min较合适。拔管过快易造成局部缩颈或断桩；拔管太慢振动时间过长，会使桩顶浮
关于规范施工作业指导书编制的要求 根据《西成铁路管理制度标准化》相关要求，现对施工作业指导书编制要求如下： 一、施工作业指导书主要编制依据： 国家和铁道部颁布的规范、验收标准和施工指南； 经审核合格的施工图设计文件； 合同及相关协议； 国家级工法和成熟的施工工艺； 《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》 二、施工作业指导书的主要内容： 适用范围：明确施工作业指导书适用工程类别、地质、环境等作业条件。对特殊地质等条件有不合适情况时，应予说明。 作业准备：说明作业开始应具备的条件和应完成的工作，包括技术准备、人员配备、机械设备及施工器具配备、材料、试验等。 技术要求：明确工程类别和项目应达到的技术指标、相应的技术标准。 施工程序与工艺流程：说明分部工程、分项工程的内部施工阶段划分，各组成部分的作业顺序和先后顺序。（可绘制施工流程图、工艺流程图） 施工要求：分解说明作业方法、采取的相关措施，需要控制的内容和参数。
劳动组织：说明建设项目的劳动力组织方式，完成施工项目需要的人员构成、数量、使用安排和作业指标。 材料要求：说明完成施工项目的材料总类、型号、数量、和使用计划，相关技术要求。 设备机具配置：说明施工项目需要的设备、机具的型号、性能和数量。 质量控制及检验：明确施工项目的质量标准，控制要点，检查方法、验收程序及指标、 安全及环保要求：对危险源进行识别并按照级别进行分级管理，明确施工项目安全方面的注意事项和卡控措施；按照文明施工要求，对施工现场和作业环节进行分析，提出控制要点，指定具体的环境保护措施和要求。对设计既有线、公路、航道、高空作业等安全重点工程，根据具体情况制定相应的安全措施。 三、重要的工程，分部、分项工程必须都编制作业指导书。 根据我项目特点，现将需编制施工作业指导书的项目汇总如下：桥梁： 基坑开挖、砌体工程、钻孔桩、桩基钢筋笼、水下灌注砼、承台、大体积承台、墩身、空心墩身、翻模、施工脚手架、托架施工、0#块施工、挂篮施工（安、运行、拆）、线型控制、合拢、综合接地、桥面系、钢筋施工、模板施工、砼施工、预应力施工（孔道、张拉、注浆）、支座施工。 路基：
便道施工作业指导书 目 录 第一章 适用范围 ................................ ............1 1 第二 章 作业准备 ................................ ............2 2 2.1 内业准备 (2) 2.2 外业技术准备 ......................................... 2 第三章 技术要求 ................................ ............3 3 第四 章 施工程序与工艺流程 ................................ ..4 4 第五章 施工要求 ................................ ............5 5 5.1 施工测量 (5) 5.2 清表处理 .............................................
5 5.3 路基施 工 ............................................. 5 5.4 路 面结构施工 (5) 5.5 截、排水工程 ......................................... 7 5.6 附属施 工 ............................................. 7 第六章劳动力组织 ................................ ..........8 8 第七章 材料要求 ................................ ............9 9 第八 章 设备机具配置 ................................ ....... 10 第九章 质量控制及检验 ................................ ..... 11 9.1 质量控 制 (11) 第十章 安全及环保措施 ................................ .....