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CPIII轨道控制网测量 PPT

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轨道控制网CPIII测量2007

轨道控制网CPIII测量2007


➢CPⅢ平面控制网观测
CPⅢ平面观测测站距离为120m左右时，每个CPⅢ控制 点应有3个测站的方向和距离观测量。因遇施工干扰 或受观测条件限制时，CPⅢ平面观测测站间距为60m 左右，每个CPⅢ控制点应有4个测站的方向和距离观 测量。
➢CPⅢ平面控制网观测
方向测量法水平角测量精度表
仪器等 级
测回数
3、CPⅢ平面控制测量
➢CPⅢ平面控制网观测
CPⅢ控制网采用自由设站交会网（《高速 铁路工程测量规范》称为“后方交会网”） 的方法测量，自由测站的测量，从每个自 由测站，将以2 x 3个 CPⅢ-点为测量目标， 每个CPⅢ点至少应保证有三个自由测站的 方向和距离观测量 ，测量方法见下图。
➢CPⅢ平面控制网观测
客运专线精密工程平面控制网宜按分级布 网的原则布设，分别为框架平面控制网 （CP0）、基础平面控制网（CPⅠ）、线路平 面控制网（CPⅡ）、轨道控制网（CPⅢ）。
1 概述
➢ CPⅢ控制关键技术主要为：
CPⅢ测量标志 CPⅢ测量仪器设备性能 影响外部环境对CPⅢ施测的控制
➢CPⅢ测量标志
CPⅢ控制网的测量标志必须达到以下 要求：具有强制对中、能够长期保存、 不变形、体积小、结构简单、安装方便、 价格适中、重复安置精度高，同一套测 量标志在同一点重复安装及不同套测量 标志在同一点重复安装的空间位置偏差 均应小于±0.5mm。
CPⅡ
1/80 000
ds
X
2 ij
Yi2j
Zi2j
s
s
2、CPⅢ作业前准备工作
➢CPⅠ、CPⅡ、二等水准控制网复测
△Xij=（Xj –Xi）复 –（Xj –Xi）原 △Yij=（Yj –Yi）复 –（Yj –Yi）原 △Zij=（Zj –Zi）复 –（Zj –Zi）原
CPIII测量要点PPT课件

CPIII测量要点PPT课件


9
3、路基段CPII点的埋设
• ⑴路基段埋设位于地质坚实、通视情况良 好，与CPIII点联测必须有三个以上自由测 站通视；
• ⑵俯仰角不得大于10°； • ⑶点位按设计要求标准埋设；
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4、桥梁段CPII点埋设
• ⑴CPⅡ点必须布设于桥梁固定支座端的上 方，桥梁防撞墙顶部，与CPIII点埋设不能 在同一梁跨内，并注意避开接触网立柱， 防止立柱遮挡。
无砟轨道CPⅢ控 制网测量要点
中铁局
二零一一年三月
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提纲
• 一、概述 • 二、作业技术依据及坐标高程系统 • 三、CPI、CPII复测加密、二等水准复测 • 四、加密CPII点埋设 • 五、CPIII平面控制网测量 • 六、CPIII高程控制网测量 • 七、 CPIII控制网的维护 • 八、CPIII存在主要问题及建议
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5.2路基段CPIII标志埋设
• 路基段可利用接触网基础侧边加宽30cm，
高度不小于50cm；（为不影响以后接触
网立柱的安设），在浇注接触网混土时
将直径为0.2米高1.0米的PVC管统一埋
设在线路大里程方向靠近线路内侧，离
基础边缘5cm处，且不得有接触网立柱
干扰测量视线的位置，与接触网立柱基
• ⑵点位高出防撞墙顶部2mm左右，位于墙 顶中部，并做好醒目标示。
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5、隧道洞内CPII点埋设
• 1、隧道洞内CPII点的埋设标准按《客运专 线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》要求 埋设，可与洞内二等水准点共用，可埋设 在洞内电缆槽上。如下图所示：
CPIII测量控制网课件知识讲解

CPIII测量控制网课件知识讲解


CPIII控制网平差
一、假定坐标系的建立及坐标计算 ：
首先在以K0自由站点为坐标原点（0，0），以该站点上的零方 向（K0-1）为已知方位角（0.00000）建立一个假定坐标系统。 在该系统下运用极坐标法计算出该站上所有CPⅢ点的坐标，由 于在K0站上已计算出点5、7、9、11的坐标，取K1-5为K1站点的 零方向，容易得交会角∠5K17、∠7K19、∠9K111，所以用这四 个点进行空间后方交会可得自由站点K1的坐标，同样的方法还 可由点6、8、10、12的坐标交会出K1的方法。
CPIII控制网平差
由于Helmert方差分量估计将来求得后验方差的估 值，为此需要网中有足够多的多余观测数时，才 有一定的可靠性。对于CPⅢ控制网一次布网不少 于2km，则测站数约为16个。如果考虑CPⅠ和 CPⅡ方向，多余数r>200。所以用Helmert方差分 量估计方法，通过验后方差协方差进行重新定权， 不断调整两类观测值的权比关系，是非常合理的 定权方法。
CPⅡ
CPⅡ
1
3
5
7
9
11
13
15
K0
K1
2
4
6
8
10
12
14
16
CPIII控制网平差
二、转换参数的求解
经过在假定坐标系下平差和粗差剔除后，可求得所有 CPⅢ 和CPⅡ或CPⅠ的假定坐标，但CPⅢ的成果最终要归算到 CPⅡ原始的坐标系下，需进一步进行坐标转换，两平面直 角坐标系间的坐标转换模型如下：
无砟轨道施工测量工艺流程
CPI、CPII及二等水准基点复测 CPIII精密基标网布置 CPIII精密基标网三维坐标平差 支脚放样 支脚初略调整 模板、钢筋安装 支脚精调 道床板砼浇筑前支脚检测 道床板砼浇筑过程控制测量 承轨槽检测
CPIII轨道控制网介绍培训课件

CPIII轨道控制网介绍培训课件


服务 CPIII
用于II型板 精调
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CPI、CPI I 、CPIII三网关系示意图
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CPI(基础平面控制网) 沿线路走向布设，约4KM一对（个），按GPS静态 相对定位原理建立，为全线（段）各级平面控制测量的 基准。按铁路B级GPS测量要求施测。基线边方向中误 差不大于1.3″，最弱边相对中误差1/180000；
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CPⅢ轨道控制网 测量及应用介绍
中铁十一局集团技术部 湖北 武汉 2017.02.26
刘国雄
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CPIII控制网图形 结构及样式
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CPIII预埋件 CPIII棱镜连接杆 CPIII高程连接杆
棱镜
CPIII 重复性安装误差 互换性安装误差
CPI I（线路控制网） 在基础平面控制网（CPI）上沿线路附近布设，约 800~1000m一个，为勘测/施工阶段的线路平面控制和 无砟轨道施工阶段轨道控制网的基准。采用GPS测量或 导线测量方法施测，按铁路C级GPS测量要求施测。基 线边方向中误差不大于1.7 ″ ，最弱边相对中误差 1/100000；
城市轨道工程CPIII测量方案(改)课件

城市轨道工程CPIII测量方案(改)课件



导线边长测量，读数至0.1毫米。距离和竖直角往返各观测3或4测回， 竖角指标差≤15″，外业采用竖直角计算平距。各项限差应满足下表 的要求。
4.3.6、导线加密CPII网（二）

导线测量数据使用电子手簿记录，导线边应离开障碍物1m以上，数 据微机传输整理。

距离经高程和高斯投影改化后进行平差计算。起算数据为CPI或CPII
水准线路采用往返观测，并沿同一路线进行。每一测段均采用偶数站 结束，往返观测在一日的不同时间段进行。 水准测量的仪器及水准尺类型应按测量等级的要求选择，宜优先采用 相应等级的数字水准仪及其自动记录功能采集数据，观测数据采用仪 器内置储存器记录，并转换成电子手簿。


4.3.8、线路水准基点加密技术要求

2 水准测量作业结束后，每条水准路线应按测段往返测高差不符值计 算每千米水准测量偶然中误差MΔ；当水准网的环数超过20个时，还
应按环线闭合差计算Mw。MΔ和Mw应符合表5.3的规定，否则应对
较大闭合差的路线进行重测。MΔ和Mw应按下列公式计算：
4.4、CPⅢ点的埋标与布设

CPIII点位标志
CPIII点位标志
•
无约束平差基线向量改正数的绝对值应满足下式要求：
• V△x≤3σ，V△y≤3σ，V△z≤3σ
•
GPS网无约束平差合格后，应引入网中联测的CPI和CPII
点坐标进行三维约束平差，引入的已知数据应进行稳定性
评定。约束平差后基线向量的改正数与同名基线无约束平 差相应改正数的较差应满足下式要求：
•
•
dV△x≤2σ，dV△y≤2σ，dV△z≤2σ
观测前要对网形进行设计，保证CPII加密点间的基线长度（不应太短） 在600米左右，并不短于4km联测一个原精测网中的CPI或CPII点，
CPIII轨道控制网测量(共47张PPT)

CPIII轨道控制网测量(共47张PPT)

边第一个闭合环的4个高差应该由两个测段完成，其他闭合环的三个高差可由
一个测站按后-前-前-后或前-后-后-前的顺序测量。
技术要求
技术要求
注： ①表中L为往返测段、附合或环线的水准
路线长度，单位km，K为测段水准路线 长度，为检测测段长度 ②结点之间或结点与高级点之间，其路 线的长度，不应大于表中规定的倍。
技术要求
（3）CPII加密标志是否凝固合格 边长投影在对应的线路轨道设计高程面上，投影长度的变形值不大于10mm/km。 点间距为4km左右，测量精度为GPS B级网。 在基础平面控制网（CPⅠ）上沿线路附近布设，为勘测、施工阶段的线路平面控制和轨道控制网起闭的基准。 认证仔细完成GPS观测记录表的各项 4、CPII：线路平面控制网 在勘测阶段按静态GPS相对定位原理建立。 （4）CPII加密里程数量 为满足线路平面控制测量起闭联测的要求，沿线路每50km左右建立的卫星定位测量控制网，作为全线勘测设计、施工、运营维护的坐标基准。 沿线路布设的三维控制网，起闭于基础平面控制网（CPⅠ）或线路控制网（CPⅡ），一般在线下工程施工完成后进行施测，为轨道施工和运 营维护的基准。 （2）全站仪应具有自动目标搜索、自动照准、自动观测、自动记录功能，其标称精度应满足：方向测量中误差≤±1″，测距中误差 ≤±1mm+2ppm。 （3）CPII加密标志是否凝固合格 满足该条件后，后一测段CPⅢ网平差，应采用本测段联测的CPⅠ、CPⅡ控制点及重叠段前测段2~6 个CPⅢ点进行约束平差。 ①表中L为往返测段、附合或环线的水准路线长度，单位km，K为测段水准路线长度，为检测测段长度 CPⅢ网按自由设站边角交会方法测量。 TCA2003:标称精度:±0. 时 段 长 度（min） 3、CPI：基础平面控制网 3、CPI：基础平面控制网 测量过程中尽量让CPⅡ加密点位于搭接的6对CPⅢ点的中部。
CPI、CPII、CPIII测量技术(课件PPT)

CPI、CPII、CPIII测量技术(课件PPT)

测量规范汇集
一般规定→平面控制网分级
◆精测网
精密测量控制网的简称，包括平面控制网和高程控制网。
平面控制网分四级布设： 框架控制网（CP0）：为满足线路平面控制测量起闭联测的要求，沿 线路每50km左右建立的卫星定位测量控制网，作为全线（段）的线路平面 坐标基准。 CP0控制网与IGS参考站或国家A、B级GPS点进行联测，通过 逐级控制形成铁路工程控制网。 基础平面控制网（CPⅠ），在框架平面控制网（CP0）或国家高等级 平面控制网的基础上，沿线路走向布设，按GPS静态相对定位原理建立的 控制网，为线路平面控制网（CPⅡ）起闭的基准。 线路平面控制网（CPⅡ），在基础平面控制网（CPⅠ）基础上沿线路 附近布设，为勘测、施工阶段的线路平面控制和轨道控制网起闭的基准。 轨道控制网（CPⅢ），沿线路布设的三维控制网，起闭于基础平面控 制网（CPⅠ）或线路控制网（CPⅡ），一般在线下工程施工完成后进行施 测，为轨道施工和运营维护的基准。
一般规定→CPI/CPII/水准基点复测原则
7）测量仪器应送国家计量检定部门检定，在有效检定期内使用。 8）基线向量解算采用商用软件，应将原始观测文件转换为RINEX 文件，与天线高数据文件一起保存。基线解算后，各项限差应保证符合 规范要求。在数据处理中应形成基线处理记录(如修改的天线高、删除 的卫星号、截取的观测时间段等)。 9）网平差采用经过鉴定的平差软件进行，应进行重复观测基线较 差、独立环（附合路线）闭合差检验，GPS网无约束平差检验，无粗差 观测值存在、方位角、最弱边相对精度合格，并对用来作为基准(已知 点)的 CPI控制点进行稳定性评定后，进行施工标段的局部约束平差。 约束平差后，CP0、CPⅠ、CPⅡ施工复测网的基线边方向中误差、最 弱边相对中误差应达到规范的精度要求。 10）导线、高程控制网数据处理也必须采用经过鉴定的平差软件进 行。
CPIII轨道控制网介绍PPT学习课件

CPIII轨道控制网介绍PPT学习课件


距离改正中误差 ±1.0mm
CPIII平面控制网约束平差后的主要技术要求
控制网名称 CPIII平面网
与CPI、CPII联测
方向改正数 距离改正数
4.0”
3mm
与CPIII联测
方向改正数 距离改正数
3.0”
2mm
距离中误差 1mm
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高程精度指标
水准测量 等级
精密水准
精密水准测量的精度要求
每千米水 准测量偶 然中误差
CPI I（线路控制网） 在基础平面控制网（CPI）上沿线路附近布设，约
800~1000m一个，为勘测/施工阶段的线路平面控制和 无砟轨道施工阶段轨道控制网的基准。采用GPS测量或 导线测量方法施测，按铁路C级GPS测量要求施测。基 线边方向中误差不大于1.7 ″ ，最弱边相对中误差 1/100000；
与相邻标段的CII加密网应衔接2个点，联测标段内的全部CPI点和部分CPI I点， 特殊情况CPI I加密网不应短于8公里，联测的CPI点不少于3个。
加密CPII成果设计单位评估通过吼方可使用。
底部应加上 对中几座
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CPIII控制网 在为了适应铁路客运专线轨道的稳定性和平顺性，
在基础控制网（CPI）和线路控制网（CPI I）的基础上 发展的为铺设无砟轨道提供基础的第三级控制网。
8
CPII加密(服务CPIII) 为了高效/准确的建立CPIII控制网，当
现场CPI/CPI I控制点密度不能满足CPIII网 测量要求或者不能与CPIII控制点通视时， 需要设置加密点，加密点原则上采用GPS测 量，在原精密平面控制网基础上按同精度内 插方式加密。
加密点应采用强制对中标，不允许与 CPIII共点，每400~600米布设一个，沿线路 左右间隔布设。桥梁部分的CPII加密点上桥， 埋于桥梁固定端防撞墙顶端；路基部分在限 界内埋设稳定，对空通视良好的柱桩墩， （离基础面1米以上）
《CPIII测量要点》课件

《CPIII测量要点》课件


数据复核与审核
对测量数据进行复核，确 保数据的准确性，并进行 审核，防止错误数据进入 系统。
测量过程的安全管理
安全教育培训
对测量人员进行安全教育 培训，提高安全意识。
现场安全检查
在测量前进行现场安全检 查，排除安全隐患。
安全防护措施
根据实际情况，采取相应 的安全防护措施，如设置 警示标志、穿戴防护用品 等。
THANKS
《CPIII测量要点》PPT课件
$number {01}
目录
• CPIII测量基础知识 • CPIII测量技术与方法 • CPIII测量应用与实践 • CPIII测量的质量控制与安全管理 • CPIII测量的未来发展与展望
01
CPIII测量基础知识
CPIII测量的定义与重要性
CPIII测量的定义
CPIII测量的基本原则
精度至上
CPIII测量必须保证高精度，以满足 铁路工程建设和维护的需求。
合规合法
CPIII测量应不断吸收新技术、新方 法，持续优化和改进测量流程和方法 ，提高工作效率和精度。
安全可靠
在测量过程中应充分考虑安全因素， 采取必要的安全措施，确保测量工作 的顺利进行。
持续改进
CPIII测量应符合国家和行业的法律 法规及技术标准，确保测量成果的合 法有效。
测量内容
除了点位坐标，还需测量轨道的几 何参数、轨距、超高、曲率等参数 ，以确保高速铁路的安全性和舒适 性。
城市轨道交通的CPIII测量
测量特点
测量内容
城市轨道交通线路通常较为复杂，涉 及多种类型的轨道结构和设施，因此 CPIII测量需要更加细致和针对性。
除了点位坐标，还需测量轨道的几何 参数、道岔状态、接触网位置等参数 ，以确保城市轨道交通的安全和顺畅 运营。
《CPIII测量培训》课件

《CPIII测量培训》课件

CPIII测量提供了高精度、高可靠性的平面控制基准，能够有效地保障高速铁路建设和运 营维护的安全性。
提高高速铁路建设和运营维护的效率
CPIII测量能够提供准确的平面控制基准，减少了测量误差和重复测量工作量，提高了高 速铁路建设和运营维护的效率。
促进高速铁路技术的创新和发展
CPIII测量是高速铁路技术的重要组成部分，其高精度、高可靠性的特点能够促进高速铁 路技术的创新和发展。
04
CPIII测量常见问题与解决方案
测量数据误差分析
总结词
误差来源与影响
总结描述
对CPIII测量中常见的误差来源进行深入分析，包括设备误差、人为误差、环境误差等，并探讨这些误差对测量结 果的影响。
测量技术应用难点解析
总结词
技术瓶颈与挑战
总结描述
针对CPIII测量中遇到的技术瓶颈和挑战进行详细解析，包括数据处理、测量精度、自动化程度等方面 的难点，并提出相应的解决方案。
培训方法
采用理论讲解、案例分析与实 践操作相结合的方式，注重实 际应用。
培训效果
通过考试和实际操作评估，绝 大多数学员达到了培训目标。
培训效果评估与反馈
01
02
03
评估方式
通过考试成绩、实践操作 表现和Hale Waihona Puke 员反馈进行评价 。评估结果
总体效果良好，学员对培 训内容和方法给予了高度 评价。
改进建议
针对部分学员反映的问题 ，可进一步完善培训内容 和方法。
数据输出
将处理后的数据输出为报告或 图表，便于查阅和使用。
03
CPIII测量技术实践
测量技术应用案例
案例一
CPIII测量技术在高铁建设中的应用。通过介绍高铁轨道建设 对精度的要求，以及CPIII测量技术在轨道铺设和检测中的具 体应用，展示了CPIII测量技术在实际工程中的重要性和优势 。
CPIII测量培训-PPT精品文档36页

CPIII测量培训-PPT精品文档36页

测量标志的检查还包括测量标志埋设后的 检查,必须保证埋设完成的标志均能够使用. 保证标志能插到底,不堵泥,不松动,不倾斜.
1.2标志的埋设
a.桥上CPII标志的埋设,必须采用对中器埋设,将对 中器插入预埋件内,使气泡居于正中,埋设预埋件,带 混凝土有一定的强度后,预埋件不再晃动，方可拔出 对中器。然后用高程标检查底部是否有混凝土溢出。
CPⅢ高程成果的取用
相邻CPⅢ 点高差中误差不应大于±0.5mm。CPⅢ 高程点复测时与原
测成果的高程较差≤±2mm，且相邻点的复测成 果高差与原测成果高差较
差≤±1mm 时，采用原测成果。较差超限时应分 析判断超限原因，确认复
测成果无误后，应对超限的CPⅢ点采用同级扩展方 式更新成果。
五、三角高程测量
当桥面与地面间高差大于3m，线路水 准基点高程直接传递到桥面CPⅢ控制 点上困难时，可采用不量仪器高和棱 镜高的中间设站三角高程测量法传递， 观测两遍，且要求仪器变换仪器高， 每次要求手工观测四个测回。
不量仪器高、棱镜高的中间设站 三角高程测量原理示意图
不量仪器高、棱镜高的中间设站 三角高程测量原理示意图
三角高程测量技术指标
实际操作过程中要注意的事项
除满足上述要求外，不能有遮挡。测 量前瞄着桥上点，正反测记录竖直角（V） 值，查看（V（正）+V（反）-360）/2 是否小于5’’,如满足条件,开始三角高程测 量。如不满足条件,再次测量,仍不满足条 件,对仪器进行检校。
六CPIII测量仪器要求
用于CPⅢ测量的仪器设备应通过国家法定机构检定， 并在检定有效期内。
1、全站仪应具有自动目标搜索、自动照准、自动 观测、自动记录功能，其标称精度应满足：方向测 量中误差不大于±1″，测距中误差不大于±
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  3. 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
（3）配套的温度计量测精度不低于 ±0.2℃，气压计量测精度不低于±5hpa。
常用仪器
TCRP1201+:标称精度:±1″，±（1mm+1.5ppm） TCA2003:标称精度:±0.5″，±（1mm+1ppm） 配套手簿： 天宝Recon控制手簿：内存64MB以上
观测要求
GPS测量数据处流程
数据采集 数据传输 格式转换 基线计算 平差计算
工具: GPS接收机 结果：记录接收机中的原始数据
工具：数据传输软件 结果：记录接收机中的原始数据
工具：格式转换软件 结果：标准格式的数据
工具：基线解算软件 结果：GPS基线向量解
工具：GPS网平差软件 结果：点坐标、基线转换参数、统计信息
3、CPI：基础平面控制网
在基础框架平面控制网（CP0）或国家高 等级平面控制网的基础上，沿线路走向 布设，按GPS静态相对定位原理建立，为 线路平面控制网起闭的基准。在勘测阶 段按静态GPS相对定位原理建立。点间距 为4km左右，测量精度为GPS B级网。
4、CPII：线路平面控制网
在基础平面控制网（CPⅠ）上沿线路附 近布设，为勘测、施工阶段的线路平面 控制和轨道控制网起闭的基准。可用GPS 静态相对定位原理测量或常规导线网测 量，在勘测阶段建立。点间距为 400~800m左右，测量精度为GPS C级网 或三等导线。
为满足铁路工程建设要求采用的以任意 中央子午线和高程投影面进行投影而建 立的平面直角坐标系。边长投影在对应 的线路轨道设计高程面上，投影长度的 变形值不大于10mm/km。
2、CP0：基础框架平面控制网
为满足线路平面控制测量起闭联测的要 求，沿线路每50km左右建立的卫星定位 测量控制网，作为全线勘测设计、施工、 运营维护的坐标基准。
在一个位置数据处理会把时段和并出现问题以后软件 会认为不是一个点
注意事项
观测前，要在GPS 接收机上配置参数，参与作业的接 收机配置的参数要相同。作业时天线严格置平对中， 对中误差小于1mm；每个时段观测前、测后各量天线高 一次，较差值小于2mm，取均值作为最后成果。接收机 开始记录数据后，要及时将测站名、测站号、时段号、 天线高等信息输入手簿。在测量过程中，作业员使用 专用功能键和选择菜单查看测站信息、接收卫星数、 卫星号、各通道信噪比、实时定位结果、存储器和电 池余量等，并作必要记录。同时要注意仪器的警告信 息，及时处理各种特殊情况。双时段观测时，时段间 GPS 接收机重新进行整平对中。观测时按附录9.2填写 原始观测手簿。
5、CPIII：轨道控制网
沿线路布设的三维控制网，起闭于基础 平面控制网（CPⅠ）或线路控制网 （CPⅡ），一般在线下工程施工完成后 进行施测，为轨道施工和运营维护的基 准。CPⅢ网按自由设站边角交会方法测 量。点间距为纵向60m左右、横向为线 路结构物宽度，测量精度为相邻点位的 相对点位中误差小于1mm。
数据采集 认证仔细完成GPS观测记录表的各项
GPS静态测量及数据处理
CPIII平面控制网测量
1、仪器设备要求 2、观测要求 3、技术指标 4、测段衔接 5、数据处理
仪器设备要求
（1）用于CPⅢ测量的仪器设备应通过国 家法定机构检定，并在检定有效期内。
（2）全站仪应具有自动目标搜索、自动 照准、自动观测、自动记录功能，其标 称精度应满足：方向测量中误差≤±1″， 测距中误差≤±1mm+2ppm。
大家学习辛苦了，还是要坚持
继续保持安静
CPIII控制网测量
1，线下工程沉降和变形评估 2，精测网复测 3，CPⅡ控制网加密 4，外业测量条件的提供
CPII加密测量
1、一般规定 2、注意事项 3、GPS观测 4、数据处理
一般规定
1）、加密测量采用的方法、使用的仪器 和精度应符合相应等级的规定，原则上 采用双频GPS加密，不应使用单频GPS。 所采用仪器应经过检定，并在有效检定 期内。
2）、CPII加密要求同精测网原网要求， 观测、数据处理均与原测CPII相同。加 密网形设计原则上一个标段内CPII加密
一般规定
网应统一观测、统一平差，要尽可能多的 联测原精测网中的CPI或CPⅡ点，以保证 平面坐标系统统一。特殊情况CPII加密 网不应短于8公里，联测的CPI点不少于3 个，CPII加密点间的基线长度在600米左 右为宜。与相邻标段CPII加密网搭接， 至少搭接上一区段的2个CPII加密点及1 个原精测网中的CPI或CPⅡ点。执行下列 指标：
CPIII轨道控制网测量
目录
1、概念或术语 2、CPII加密测量 3、CPIII平面控制网测量 4、CPIII高程控制网测量
概念或术语
1、工程独立坐标系 2、CP0：基础框架平面控制网 3、CPI：基础平面控制网 4、CPII：线路平面控制网 5、CPIII：轨道控制网
1、工程独立坐标系
一般规定
一般规定
平差后加密点CPII的点位精度应小于10mm， 基线方位角中误差≤1.7″，最弱边相对中误 差限差为1/100000。
注意事项
1，有些地区在一个月里边固定有几天卫星信号不好 2，在测量的时候仪器被遮挡的太厉害 3，在测量过程中有手机信号或对讲机等信号干扰。 4，同一个点两个时段或者搭接更多的时段出现对中不
基线向量数： 独立基线数：
1 n(n 1) 2
n1
网形的设计 测段开始和结束区CPI/CPII控制点要过加密点两个
外业前准备工作
（1）做好外业换站信息表 （2）CPII加密桩是否完成 （3）CPII加密标志是否凝固合格 （4）CPII加密里程数量 （5）本区段线下已知点布设位置 （6）制作外业观测手簿
GPS观测
模式一：边连接GPS测量模式测站之间相 互搭接一条边（两台同时进行观测的基站） 搭接边的距离最小不应短于300米 模式二：三角形连接GPS测量模式测站之 间相互搭接一个三角形（三台同时进行观 测的基站）
布网模式一 模式一：逐步推进布网
布网模式二 模式二：逐步推进布网
网形的设计
n 接收机数：