第8章物流系统绩效评价模型

物流的绩效考核指标体系及评价方法1、产生背景在发达国家，物流的绩效研究起步较早。

日本结合自身的特点，以整体物流成本最小化、顾客服务最适化、企业利益最大化为目标将物流绩效评价的重点放在了不断降低成本上，积累了一套行之有效的成本物流管理学说。

美国早在1978年就开始在民航业有限放松管制，1980年又放松了对卡车运输业的管制，从而使物流企业更加自主的适应市场，依靠市场力量来决定物流服务的发展。

美国国家绩效评估中心的绩效衡量小组把绩效管理定义为“利用绩效信息协助设定统一的目标计划，进行资源配置与优先顺序的安排，以告知管理者维持或改变既定目标计划，并报告成功符合目标的管理过程”。

二、发展历程现代物流企业是利用信息和网络技术以及运用现代组织和管理方式，将运输、仓储、装卸、加工整理、配送、信息等环节进行整合并进行一体化经营的新兴产业，是按照现代物流观念对传统彼此分割的环节的整合和一体化。

随着我国经济发展以及经济体制的建设，我国目前的物流企业占有企业的比例越来越多，但是近几年，中国物流企业的现状仍然为多、乱、散、小的状况。

现代物流业缺乏长远发展规划，政策支持力度还不大，其重要性还没被充分认识，还没有将物流企业作为一个新兴产业制定发展规划，也没有完善相应的扶持政策。

到目前为止，中国物流业仍然是分散的或者称多元的管理方式，涉及到铁道部、交通部、民航局、国内贸易局、外经贸部、能源部、农业部等专业部和国家计委、经贸委等综合部门，这样导致物流市场比较混乱，而中国的物流市场散乱的主要表现在于物流产业的领导、管理部门以及管理能力散乱，在这里体现最为明显的就是针对物流产业没有任何一家国家部门能够对整件事情负责，作为地方政府更是本着各自的利益问题不能为物流企业提供综合的全方位的服务，导致各地物流水平发展不一致，从而为客户很难提供一致的服务。

由于体制没有理顺，各部门之间分工又有交叉，造成了物流行身产业管理中存在的条块分割，部门分割、重复建设等种种问题。

物流绩效评价指标体系构建与优化一、引言物流绩效评价是指对物流活动进行客观、全面、科学的评价，以确定物流活动是否达到预期目标并提供改进的决策依据。

一个合理的物流绩效评价指标体系对于企业的物流管理和运营至关重要。

本文将探讨物流绩效评价指标体系的构建与优化，以帮助企业提升物流管理效率。

二、物流绩效评价指标构建1. 成本指标成本是物流绩效评价的核心指标之一，包括运输成本、仓储成本、包装成本、库存成本等。

运输成本可以通过计算单位货物运输的费用来衡量，仓储成本可以通过计算仓库租金、设备折旧、人员工资等费用来衡量，包装成本可以通过计算包装材料和包装人工的费用来衡量，库存成本可以通过计算仓储库存的货值来衡量。

2. 时效指标时效是物流绩效评价中非常重要的指标，直接关系到物流活动的效率和可靠性。

时效可以通过衡量订单处理时间、发货时间、运输时间和配送时间等来评估。

对于快速消费品等需要及时配送的物流环节，时效的准确与否对企业业务发展非常关键。

3. 灵活性指标灵活性是指企业对外部环境变化的适应能力。

例如，当市场需求增加时，企业能否快速调整运输路线、增加运力等。

灵活性可以通过衡量企业的运输能力、生产能力和仓储能力来评估。

4. 客户满意度指标客户满意度是评价物流服务质量的重要指标，通过衡量客户的满意度可以了解物流活动在客户心中的评价。

客户满意度可以通过调研客户反馈、投诉率以及客户追踪等方式来评估。

5. 环境指标随着社会对环境保护意识的提高，环境指标在物流绩效评价中也越来越重要。

环境指标包括能源消耗、废物排放、碳足迹等，通过评估这些指标可以帮助企业优化物流活动，减少对环境的影响。

三、物流绩效评价指标优化1. 数据收集与分析为了准确评价物流绩效，企业需要收集相关数据并进行分析。

数据收集可以通过企业内部的信息系统来获取，也可以通过与供应商、分销商、运输公司等合作伙伴进行数据共享。

数据分析可以帮助企业了解物流活动的瓶颈和不足之处，从而进行有针对性的改进。

物流绩效评价模型的构建与应用研究一、绪论物流绩效评价是企业物流管理的重要组成部分，通过物流绩效评价，可以对物流业务的实际运行情况进行全面分析和评估，为企业物流决策提供可靠的数据支持。

本文将从物流绩效评价模型的构建入手，探讨物流绩效评价模型在实际应用中的具体应用方法和步骤。

二、物流绩效评价模型的构建方法1.确定评价指标物流绩效评价指标应能全面反映物流活动的运行状况，包括物流成本、物流效率、物流灵活性、物流服务能力、物流安全等五个方面。

评价指标应具有客观性、科学性、可操作性和可比性。

2.建立权重体系评价指标之间存在相互影响和相互制约的关系，因此需要根据实际情况，设立各个评价指标之间的权重，以实现评价指标的综合评价和分析。

权重系数的计算可以采用层次分析法、投票法、主成分分析法等多种方法进行确定。

3.确定评价模型根据评价指标和权重系数的确定结果，可以利用数学模型、统计分析等多种方法建立综合评价模型，从而实现物流绩效的评价。

综合评价模型的具体形式包括加权平均法、TOPSIS法、熵权法等多种方法。

三、物流绩效评价模型的应用步骤1.收集数据在实际应用中，物流绩效评价模型需要基于大量的数据进行评价。

因此，首先需要从各个物流环节收集物流数据，包括运输成本、物流配送时间、库存周转率、货损率等多个方面。

2.数据处理数据处理是评价模型的关键环节之一。

通过对收集的物流数据进行数据清洗、数据变换、数据标准化等处理，使其符合评价模型的要求，并为进一步的评价分析提供可靠的数据支持。

3.建立绩效评价模型根据收集的数据和评价指标的确定结果，建立绩效评价模型，进行绩效评价和分析。

评价模型的具体形式可以依据实际情况确定。

4.结果解释和分析在评价模型结果得出后，需要进行结果解释和分析。

通过对评价结果进行解释和分析，能够揭示物流绩效的关键因素和影响因素，为进一步的物流改进提供指导和决策支持。

四、物流绩效评价模型的应用实例分析以某快递公司为例，建立物流绩效评价模型，对该公司的物流运营情况进行综合评价。

第八章运输服务绩效评价教案
一、教学目标
1. 了解运输服务绩效评价的概念、意义及原则。

2. 掌握运输服务绩效评价的指标体系和方法。

3. 培养学生的实际操作能力，能够运用所学知识对运输服务进行绩效评价。

二、教学内容
1. 运输服务绩效评价的概念和意义
2. 运输服务绩效评价的原则
3. 运输服务绩效评价指标体系
4. 运输服务绩效评价方法
5. 实际操作：运用所学知识对某运输企业进行绩效评价
三、教学步骤
1. 导入新课：通过案例导入，介绍运输服务绩效评价的重要性和现实意义，引导学生思考如何对运输服务进行有效的绩效评价。

2. 讲授新课：介绍运输服务绩效评价的概念、原则、指标体系及评价方法，结合实际案例进行讲解，帮助学生理解并掌握相关知识。

3. 课堂互动：组织学生进行小组讨论，探讨如何根据实际情况选择合适的评价指标和方法，并分享各自的观点和经验。

4. 实际操作：指导学生运用所学知识对某运输企业进行绩效评价，培养学生的实际操作能力。

5. 课堂小结：总结本节课的重点和难点，强调运输服务绩效评价的重要性和实际应用价值。

四、教学评估
1. 通过课堂互动和小组讨论，观察学生的参与度和思考能力。

2. 通过实际操作环节，评估学生的实际操作能力和解决问题的能力。

3. 通过课后作业和测验，检查学生对所学知识的掌握程度和应用能力。

物流服务水平评价模型一、引言在当今全球化的商业环境下，物流服务的质量成为企业竞争力的重要方面。

为了评估物流服务的水平，开发一个合适的评价模型变得非常重要。

本文旨在介绍一个综合评价模型，以帮助企业准确评估物流服务的质量，并提供具体的改进建议。

二、评价指标选择物流服务水平的评价需要考虑多个指标，包括交货时间、准确度、灵活性、可靠性和客户满意度等。

在本模型中，我们选择以下指标来进行评价：1. 交货时间：指货物从供应商拿到到交付给客户之间的时间。

短交货时间代表高效的物流服务。

2. 准确度：指物流过程中货物信息的准确性，包括数量、品质和配送地址等。

高准确度可以降低错误率并提高客户满意度。

3. 灵活性：指物流供应链对于变化的适应能力。

具有较高灵活性的供应链可以更好地满足客户的需求。

4. 可靠性：指物流过程中各环节的稳定性和可靠性。

供应链的可靠性有助于建立客户对企业的信任。

5. 客户满意度：客户对物流服务的满意程度，可以通过调查问卷、反馈意见等方式进行评价。

三、评价模型构建为了量化物流服务的水平，我们可以采用加权平均法，将各指标的权重进行确定，并计算综合得分。

1. 权重确定：根据实际情况和对各指标的重要性进行调查和分析，确定各指标的权重。

可以采用层次分析法、主成分分析法等多种方法进行权重分配。

2. 数据收集：获取物流过程的各项数据，包括交货时间、准确度、灵活性等数据。

3. 数据处理：对收集到的数据进行整理和加工，计算各项指标的具体数值。

4. 综合得分计算：根据各指标的权重和具体数值，计算出物流服务的综合得分。

可以采用加权平均法，将各指标的得分与权重相乘后求和。

四、改进建议通过评价模型，我们可以得出物流服务水平的综合得分，进而提供改进建议：1. 交货时间改进：如果交货时间指标较低，企业可以优化物流调度，加强供应链管理，缩短交货时间，提高物流效率。

2. 准确度提升：如果准确度指标不理想，企业可以改善物流信息系统，提高数据采集和处理的准确性，从而减少错误率。

现代物流管理系统及其DEA绩效评价一、物流管理在企业运营中的地位随着科学技术的不断进步和经济的不断发展，全球化信息网络和全球化市场逐步形成，技术变革曰益加速，围绕新产品的市场竞争也日趋激烈。

其中，物流管理在企业营运中所起的作用，也越来越受到企业决策层的关注。

当今的物流，不仅要考虑从生产者到消费者的“货物配送问题”还要考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各方面问题，要考虑如何能全面、综合地提高经济效益。

可见，现代物流已成为企业在降低物资消耗，提高劳动生产率以外的重要的第三利润源泉，在企业运营管理中具有重要地位。

二、现代物流管理系统的总体构成现代物流要求传统的单一物流配送中心逐渐转变成为为客户提供全方位物流服务的枢纽化、社会化、一体化的物流平台。

随着业务模式的重新定位，需要一个健全的管理系统，保持企业信息流和物流的畅通，这就要求企业及时掌握真实和动态的库存状态；合理调配运力、库房、人员等各种资源；有效监控和反馈订单执行情况;有效统计和管理客户和货物信息;及时掌握提供决策分析的相应数据统计和分析报表。

该系统以方便快捷地完成配送工作、准确保存配送数据为目的，以分布式库存管理监控系统、运输优化调度系统为核心，同时通过作业支持系统、客户关系管理与商业智能系统实现企业商业活动与物流系统的整合，帮助企业在经营过程中对相关物流过程进行全面的动态监控，切实提高运作水平。

整个系统从逻辑上分为四个业务中心：(一)客户关系管理中心现代营销理念要求企业必须以客户为中心，定单是企业经营活动的原动力，因此，客户关系管理（CRM)是现代物流管理系统的核心。

系统通过企业与客户的联络和交互，保证客户的请求得到有效的响应和执行，提高客户服务的质量。

此外，利用客户关系管理系统的有效资料和信息，可以辅助市场开发人员分析客户的需求，发现更有价值的客户，为公司的客户定位和市场拓展提供依据。

(二)物流计划与成本控制中心物流计划是物流管理的基本环节。

物流公司绩效评价模型摘要本问题是一个关于物流公司绩效评价的问题。

首先结合研究目的，数据科学性，全面性和物流业的特点，选取职工人数，固定资产净额，主营业成本和管理费用等为投入指标；净利润和主营业收入为产出指标。

文中各项指标的数据取自2005年各样本物流企业的年报。

然后根据投入指标值和产出指标值，建立DEA(Data Envelopment Analysis 数据包络分析)模型，再利用DEA 方法理论体系中的模型评价各样本物流2C R 企业的总体有效性，利用DEA 方法理论体系中的模型评价样本物流企业22C GS 的纯技术有效性，并根据DEA 方法理论中总体有效性，纯技术有效性和纯规模有效性的关系得出决策单元的纯规模有效性。

运用Lingo 软件计算得到2005年10家上市物流公司的总体绩效，纯技术绩效和纯规模绩效，深赤湾的总体有效值为0.7161，纯技术有效值为0.7445，纯规模有效值为0.9619…其具体结果见表4。

接着，根据得到的总体绩效，纯技术绩效，纯规模绩效的结果对我国的物流进行简要分析。

针对DEA 模型的缺陷：只能将决策单元分为有效和非有效两大类，采用文献的DEA 改进方法，在传统的DEA 方法基础上引入一个虚拟[3]的理想决策单元，进一步对各样本物流企业总体有效值进行排名，得到各样本物流企业的先后排名为：中远海运，中海海盛，中海发展，宁波航运，厦门港务，深赤湾，上港集箱，铁龙物流，锦州港，天津港。

最后，对模型的优缺点进行了简要的分析，并对模型的改进提出了建设性意见。

关键词：DEA ，总体绩效 ，物流 ，绩效评价1 . 问题重述自从加入WTO 以来，我国的经济经受外来经济因素的巨大冲击，要使我国经济的稳定平衡发展，因而必须不断提高我国经济竞争力。

而物流作为提高经济竞争力的重要因素，要想使其健康的发展，必须对物流企业的计划、顾客服务、运输、存货等物流活动进行绩效评价与分析。

对物流绩效进行评价与分析，才能够正确判断企业的实际经营水平，提高企业的经营能力，进而增加企业的整体效益。