2019二建市政精讲班第15讲：2K312041管涵施工技术至2K313011地铁车站结构与施工方法(一)

【考点】模板、支架和拱架施工技术（一）模板、支架和拱架的制作与安装【2016案】【2014单】(1)支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。

支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须采取防止冻胀的措施。

(2)支架通行孔的两边应加护栏，夜间应设警示灯。

施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施。

(3)支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。

(4)支架、拱架安装完毕，经检验合格后方可安装模板。

(5)模板及支撑体系满足条件的，还应进行危险性较大分部分项工程安全专项施工方案专家论证。

（二）模板、支架和拱架的拆除（1）非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上。

（2）芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时，方可拔出。

（3）模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。

（4）预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构建立预应力后拆除。

2K312013预应力混凝土施工技术【考点】预应力混凝土相关规定(1)预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。

(2)混凝土中的水泥用量不宜大于550kg/m3。

(3)混凝土中严禁使用含氯化物的外加剂及引气剂或引气型减水剂。

(4)预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。

实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求；设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。

(5)按预加应力的方式可分为先张法预应力混凝土和后张法预应力混凝土。

先张法特点：先张拉预应力筋后，再浇筑混凝土；预应力是靠预应力筋与混凝土之间的粘结力传递给混凝土，并使其产生预压应力。

后张法特点：先浇筑混凝土，达到一定强度后，再在其上张拉预应力筋；预应力是靠锚具传递给混凝土，并使其产生预压应力。

在后张法中，按预应力筋粘结状态又可分为：有粘结预应力混凝土和无粘结预应力混凝土。

2020 二级建造师《市政公用工程管理与实务》考点归纳2K312040 管涵和箱涵施工【考点分析】【考查情况】分值适中，频率适中【出题思路】管涵施工技术，易融入道路路基施工；拱形涵与盖板涵，侧重施工及回填技术要求；箱涵顶进施工，侧重工作坑开挖及顶进施工程序、安全管理。

【核心考点】1.管涵、拱形涵、盖板涵施工技术2.箱涵顶进施工技术【考点】管涵施工技术要点 1．装配式梁（板）施工方案2混凝土或砌体基础时，基础上面应设混凝土管座，其顶部弧形面应与管身紧密 贴合。

3无混凝土基础、管体直接设置在天然地基上时，应将管底土层夯压密实，并做成与管身弧度密贴的弧形管座。

4沉降缝应设在管节接缝处。

天然地基管座混凝土管座2.拱形涵、盖板涵施工技术要点3挖方区：基槽开挖应符合设计要求，且边坡稳定；填方区：填土至涵洞基底高程后，及时进行结构施工。

4先将地下水降至基底以下 500mm 方可施工，降水应连续进行直至工程完成到地 下水位 500mm 以上且具有抗浮及防渗漏能力后方可停止。

（6）拱圈和拱上端墙应由两侧向中间同时、对称施工。

拱形涵盖板涵两侧回填防水层的保护层完成两侧应对称进行，高差不宜超过 300mm ，且保护层砌筑砂浆强度达到（7）涵洞两侧的回填土应在主结构 3MPa 后方可进行。

回填时，。

【考点】箱涵顶进施工技术顶进施工示意图1.箱涵顶进准备工作1作业条件 ：“三通一平”、线路加固监测、作业范围调查、工程降水。

2机械设备、材料：按计划进场，并完成验收。

3技术准备：施工组织设计获批、培训及技术安全交底、施工测量放线。

2.工艺流程与施工技术要点现场调查 → 工程降水 → 工作坑开挖 → 后背制作 → 滑板制作 → 铺设润滑隔离层 → 箱涵制作 → 顶进设备安装 → 既有线加固 → 箱涵试顶 → 吃土顶进 → 监控量测 → 箱体就位 → 拆除加固设施 → 拆除后背及顶进设备 → 工作坑恢复箱涵顶进纵断面后背滑板顶进设备安装轨道构造既有线路加固既有线路加固方法小型箱涵：调轨梁、轨束梁：横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁或钢板脱壳法大型箱涵土质条件差、地基承载力低、开挖面土壤含水量高、铁路列车不允许限速（1）（2）（3）：低高度施工便梁（4）路基加固：管棚超前支护、水平旋喷桩超前支护、地面深层注浆千斤顶与顶铁顶进施工监控顶进挖土（二）箱涵顶进前检查工作2地下水位已降至基底下 500mm 以下，并宜避开雨期施工。

2K315014管道功能性试验的规定给水排水管道功能性试验分为压力管道的水压试验和无压管道的严密性试验。

【考点】压力管道的水压试验一、水压试验基本规定【2015单】(1)压力管道分为预试验和主试验阶段；试验合格的判定依据分为允许压力降值和允许渗水量值，按设计要求确定。

设计无要求时，应根据工程实际情况，选用其中一项值或同时采用两项值作为试验合格的最终判定依据。

(2)压力管道水压试验进行实际渗水量测定时，宜采用注水法进行。

(3)管道采用两种(或两种以上)管材时，宜按不同管材分别进行试验；不具备分别试验的条件必须组合试验，且设计无具体要求时，应采用不同管材的管段中试验控制最严的标准进行试验。

(4)大口径球墨铸铁管、玻璃钢管、预应力钢筒混凝土管或预应力混凝土管等特殊管道的单口水压试验合格，且设计无要求时，压力管道可免去预试验阶段，而直接进行主试验阶段。

（5）管道的试验长度：除设计有要求外，压力管道水压试验的管段长度不宜大于1.0km。

二、管道试验方案与准备工作1.试验方案试验方案主要内容包括：后背及堵板的设计；进水管路、排气孔及排水孔的设计；加压设备、压力计的选择及安装的设计；排水疏导措施；升压分级的划分及观测制度的规定；试验管段的稳定措施和安全措施。

2.压力管道试验准备工作【2016多】(1)试验管段所有敞口应封闭，不得有渗漏水现象；(2)试验管段不得用闸阀作堵板，不得含有消火栓、水锤消除器、安全阀等附件；(3)水压试验前应清除管道内的杂物；(4)应做好水源引接、排水等疏导方案。

3.管道内注水与浸泡(1)应从下游缓慢注入，注入时在试验管段上游的管顶及管段中的高点应设置排气阀，将管道内的气体排除。

(2)试验管段注满水后，宜在不大于工作压力条件下充分浸泡后再进行水压试验，浸泡时间规定：1)球墨铸铁管、钢管、化学建材管不少于24h；2)内径大于1000m m的现浇钢筋混凝土管渠、预应力混凝土管、预应力钢筒混凝土管不少于72h；3)内径小于1000mm的现浇钢筋混凝土管渠、预应力混凝土管、预应力钢筒混凝土管不少于48h。

二级建造师市政工程2K315011 掌握开槽埋管施工技术要求考点二级建造师考试分为基础科目与专业实务，《市政工程》属于专业实务，掌握二级建造师考试市政工程考点，对于知识点的融会贯通至关重要。

学尔森二级建造师考试频道特地整理二级建造师考试考点，本文为二级建造师市政工程2K315011 掌握开槽埋管施工技术要求考点，希望能助各位二级建造师考生一臂之力!2K315011 掌握开槽埋管施工技术要求一、沟槽开挖3.采用吊车下管时，可在一侧堆土，另一侧为吊车行驶路线，不得堆土;4.机械挖槽时，应在设计槽底高程以上保留一定余量(不小于200mm)，避免超挖，余量由人工清挖。

7.在有行人、车辆通过的地方开挖，应设护栏及警示灯等安全标志。

9.采用坡度板控制槽底高程和坡度时，其设置应牢固，间距不宜大于20m，距槽底的高度不宜大于3m。

二、沟槽支撑与拆除(一)支撑类型及适用范围支撑类型有横撑、竖撑、板桩撑。

1.横撑与竖撑开挖较窄的沟槽及基槽多用横撑式支撑及竖撑式支撑。

水平挡土板的布置又分断续式和连续式两种。

湿度小的黏性土挖土深度小时，可用断续式水平挡土板支撑;松散、湿度大的土可用连续式水平挡土板支撑;对松散和湿度很大的土可用垂点击【二级建造师学习资料】或打开/category/jzs2?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版直挡土板支撑。

2.板桩支撑特点：既挡土又挡水。

当开挖的基坑较深、地下水位较高又有可能出现流砂现象时，如果未采用井点降水方法，则宜采用板桩打入中，从而防止流砂产生。

在靠近原有建筑物开挖基槽(坑)时，为了防止原有建筑物基础下沉，通常也多采用打板桩的方法进行支护。

(二)施工要求1.支撑要牢固可靠，符合强度和稳定性要求;2.支撑应随着挖土的加深及时安装，在软土或其他不稳定土层中，开始支撑的沟槽开挖深度不得超过1.0m，以后开挖与支撑交替进行，每次交替的深度宜为0.4～0.8m;8.支撑的拆除应与回填土的填筑高度配合进行，且在拆除后及时回填夯(压)实;9.采用排水沟的沟槽，应从两座相邻排水井的分水岭向两端延伸拆除;10.多层支撑的沟槽，应待下层回填完成后再拆除其上层的支撑;11.拆除单层密排撑板支撑时，应先回填至下层横撑底面，再拆除下层横撑，待回填至半槽以上，再拆除横撑;一次拆除有危险时，宜采取替换拆撑法拆除支撑;12.在回填达到规定要求后，方可拔除钢板桩。