共享停车位可行性方案目录一：概述1二：共享停车位的发展背景：21、我国汽车保有量的现状 22：我国停车位的发展现状 33：国家政策对错时停车的支持： 4三：共享停车位推行过程中遇到的困难41、小区居民对安全的担心。
42、从物业成本来看，加大了社区的管理风险 5四：共享停车位技术方案解决：51、智能共享车位锁 52、共享车位平台APP软件 63、后台功能系统74、全自动感应式装置8五：商业模式和盈利方式81、商业模式82、盈利方式：9六：共享停车位的发展前景9一：概述法瑞纳共享停车位平台是由共享车位锁、共享车位平台APP（或微信小程序）、全自动感应装置、后台功能系统构成，随着共享经济的发展，物联网创新技术应用于智能共享停车位服务平台，从根本上解决“停车难”，“车位管理困难”等问题，一定程度上是实现“错时停车”的较好方法。
智能共享停车位后台功能系统可以为管理者提供车位的具体信息，使用情况和附近停车场的基本情况，使管理者能准确掌握精确的定位、空闲车位等。
共享车位平台APP（或微信小程序）系统为应用平台，为车位需求者提供空闲车位信息、导航预定等功能，让车主一台智能手机即可完成自主停车，提高车位利用率，为民众出行提供更多便利。
私家车位者或停车场也可在服务平台发布空闲车位信息，把自己的车位授权分享出去，还可实现额外收入，实现一台车位多人使用的功能。
二：共享停车位的发展背景：随着我国经济的发展，人民生活质量的提高，代步车的普及，对停车位的需求日益增长，停车位的供应跟不上汽车保有量的快速增长，商务大厦和居民小区的车位需求时段不同，通常商务地段白天一位难求，而隔壁小区的车位多有剩余，到晚上时段，这两种地段的高峰需求恰恰相反，根据这种情况，错时停车的提出和实施也逐渐被大众接受。
2017年共享经济的迅猛发展，使得共享停车位越来越多的被提出，一批共享平台公司应运而生。
1、我国汽车保有量的现状随着经济持续快速发展，我国机动车保有量呈较快增长。
据统计数据显示，截至2017年6月底，全国机动车保有量达亿辆，与2016年底相比，增长%。
人车数量井喷式的增长，让我国过快步入汽车社会，由此引发的交通安全形势更加严峻，而汽车保有量和停车位需求不匹配的问题亟待解决。
2012~2017年新注册的机动车变化2：我国停车位的发展现状经济的快速发展，使得机动车数量的增长与停车位短缺的矛盾日益突出。
我国目前大城市小汽车与停车位的比例约为1：，中小城市约为1∶，停车位总量严重不足，保守估算我国停车位缺口超过5000万个。
停车位的现状问题具体分为以下几种情况：A：现有停车位利用率低，配比不合理。
我国停车场的车位平均利用率仅达到30%，如写字楼等商务地段的停车高峰期为上班时间段，下班后利用率最低，周末时使用率也较低;小区居民停车位晚上高峰期，工作日则空了出来；大型商场内的停车高峰期为晚上、节假日，平时利用率较低，B：停车场建设滞后。
停车场这一配套设施在商业地产项目中的地位越来越重要，而大多停车场的建设并不完备，停车位的配比普遍偏低，泊位利用率低，停车诱导手段缺乏，使得驾驶员为了寻找停车场在街上迂回，挤占了道路空间，造成交通拥堵的时候，过量的尾气排放也为环境带来压力。
出现“路满库空”的现象。
C：违章占道停车现象由于停车场总量大大低于需求，导致严重的占道停车和违章停车。
由于有些区域停车需求旺盛但车位缺乏，地下停车场停车难度大、绕行距离长、出口难寻等诸多问题，造成车辆乱停乱放现象普遍，阻碍交通，公共道路被野蛮停车占用，丧失其应有功能。
D：停车乱收费现象严重大多数停车场仍以人工收费为主，效率低下，标准不统一，也易产生纠纷。
城市停车管理的不到位，使非法收费的现象频繁出现，停车位没有实现信息联网，也给民众带来十分的不便。
3：国家政策对错时停车的支持：●北京人大常委会审议《北京市机动车停车管理条例（草案）》，建议利用行政手段和经济手段，推动机关、企事业单位共享车位，错时开放。
●《上海市停车场（库）管理办法》开始实施，首次明确了上海住宅小区与商务楼宇的停车设施可错时利用；●广州人大常委会审议《广州市停车场建设和管理规定（草案）》，为了更大程度"挖掘"停车空间，鼓励住宅、单位将停车位逐步向社会开放；通过委托给管理者或服务企业，供他人错峰停车；●郑州市政府出台《关于进一步加快市区公共停车场建设管理工作的指导意见(试行)》●厦门市人民政府发布了《关于加强城市停车设施建设工作的实施意见》，其中第十条即鼓励错时停车。
三：共享停车位推行过程中遇到的困难虽然共享车位在优化城市交通配置上发挥着重要作用，但在推行过程中需要克服以下困难：1、小区居民对安全的担心。
白天小区的停车位共享出来，使得外来车辆越来越多的接触小区，居民担心小区的安全问题。
另外很多车主也担心时间到了，车子没开走，造成小区居民下班回来后无车位可停的情况。
2、从物业成本来看，加大了社区的管理风险车位共享增加的不安全性，也让物业方担心车子发生刮擦而找不到肇事方，需要安排专员避免道路阻塞和车辆剐蹭，从而增加了管理成本，加大了社区的管理风险。
四：共享停车位技术方案解决：广东法瑞纳科技研发团队基于以上信息，自主研发的共享停车位系统，一定程度上解决了技术方面的困惑。
将物联网创新技术应用于共享停车位，从硬件到软件，从共享停车位APP、车位锁、到后台功能系统、全自动感应装置等，均打破传统停车位的管理模式，一台智能手机即可完成车位的定位、搜索、发布、查询、授权、分享、预约、导航、结算、超时惩罚、信誉积累等功能。
法瑞纳共享停车位有以下几种构成：1、智能共享车位锁外观设计：高强度路合金材质，一体成型，坚固耐用，防水设计：一级防水插头设计，纳米密封电池。
使用寿命久，安全可靠。
抗压设计：加强筋外壳，超强抗压，流线型设计加厚外壳，一体压铸成型受力更强防撞设计：防撞锁死功能，与车碰撞将自动开启防碰撞功能。
支架摇臂可前后180度防撞预警系统：内置智能报警系统，当在正常工作中收到外力撞击会发出发出警报声并下降摇臂，在失去外力2~5秒后自动恢复工作状态。
安装简便：四颗膨胀螺丝即可固定一个共享停车位。
法瑞纳共享车位锁2、共享车位平台APP软件智能手机功能的广泛应用，使我们的出行越来越便利，也越来越智能化。
作为为城市生活服务的法瑞纳智能共享车位系统，与手机的紧密贴合，利用智能手机随身携带的特点，为市民出行提供车位共享的信息。
整合各方资源打造闲时泊位资源库，盘活城市现有存量，实现闲置时段错时停放，为市民提供更便捷的停车服务。
法瑞纳为客户提供共享停车位APP开发服务，也可利用微信小程序功能。
在共享停车位终端平台上，用户可完成以下操作。
●定位：服务定位用户当前的位置，并列表显示您所在位置附近的共享停车位站点。
●搜索：用户可以在任意地理位置搜索任意位置附近的智能助力自行车站点，方便出行。
●个人信息查询：用户可以通过注册时登记的用户名密码，通过手机查询自己的停车位或使用过停车位的历史记录。
●信息发布：车位业主或者停车场可通过平台将泊位的闲置时段发布出来，而在该时间段有停车需求的车主可预约并有偿使用，业主或停车场可获得一定的收益。
●授权分享：车主可在后台操作授权分享功能，将自己的车位授权需求者，实现一台车位供多人使用，实现闲置时段错时停放。
●预约车位：当车位需求者在某一地段有车位需求时，可在时间选择内提前预定空闲车位，早点找车位避免车子到指定地点需要寻找车位的窘境，节省车辆迂回时间。
●指引导航：精准地图索引，具有导航功能，通过接入腾讯地图，自动生成最近导航路线，并有语音提示，以车主能更准确的找到车位入口。
●信誉积累：实行注册用户信用评价体系，根据不同开放需求设置不同共享级别，并对双方用户进行全过程行为监管。
●结算以及惩罚机制：车位共享成功使用完成后，根据时间长短自动结算使用费用，停车位车主、物业、平台按照规定分成。
若使用者超过预定时间，则启动惩罚机制，并扣除信用积分，这将影响使用者今后的使用费用和权限。
停车计时结束,将会生成费用提示弹出框,用户点击则可进入支付界面,选择支付方式进行付款。
●超时提醒服务：用户在软件上登录并绑定账号后，从用户借车即开始计时，在免费时间即将到达前通知用户及时挪车，或续时。
●二维码：交易信息码或者身份认证码获取。
●手机软件平台支持市面上常见的IOS、安卓、Windows Phone等手机系统。
3、后台功能系统法瑞纳科技共享停车位后台功能系统对停车位的财务、车位权限，数据汇总分析，广告投放，系统等进行管理。
●服务器管理：法瑞纳控制器系统采用B/S结构（即浏览器和服务器结构），工作界面是通过WWW浏览器来实现，简化了客户端电脑载荷，减轻了系统维护与升级的成本和工作量，降低了用户的总体成本。
可以监控共享停车锁站点数据，交互性强。
●用户管理模块：对注册会员进行数据、收集、管理。
使用率分析，结算报表等。
实时反馈采集信息。
保证数据可靠性、时效性。
●设备管理模块：可以查询某个区域的车锁设备或者管理的工作、使用情况。
监测停车位状态信息,主要参数报警功能（故障、停放率、撞击、非法停车等），通知管理人员，根据实际情况进行调度。
4、全自动感应式装置法瑞纳科技共享停车位系统支持手机蓝牙APP遥控双模式，将感应器连接至点烟器上，到车位锁附近进行遥控器配对，支持手机蓝牙，车来解锁，车走上锁。
十分方便。
五：商业模式和盈利方式广东法瑞纳科技董事长房建涛表示：在共享经济领域创业，首要任务就是清晰的明白一个共享产品的商业模式，无论是C2C、B2C还是C2B2C模式，为客户、员工、合作伙伴提供的价值，并在此基础上形成企业竞争力与持续发展力十分重要。
不少创业者更关心如何盈利，但在创业前期抢占市场空间比短期内追求盈利更重要，一个停车场（停车位）软硬件落地后，排他性很强。
1、商业模式广东法瑞纳科技共享停车位系统，整合停车位资源，合理利用了车位的闲置时间，整体解决了我国现阶段停车位和机动车保有量的不合理匹配问题，车位主或停车场还可以通过分析车位，实现盈利，行成多方共赢局面。
共享停车位的模式一方面是通过分时租赁来部分变现，通过收取押金来回收资金，实现现金流并进行扩张。
而另一方面是通过大数据+精准广告引流来实现盈利。
前期：抢占市场，提高知名度和用户体验，赢得各方面的关注和支持，通过促销活动进行营销。
此阶段盈利不作为主要经营。
中期：加强监管，积极处理在投放使用过程中的问题，并不断改进，赢得口碑宣传。
并着手广告的合作，多考虑用户利益。
获得更多的政策支持。
后期：提高核心竞争力，此阶段已养成用户习惯，对产品进行优化的同时，进一步渗透大数据分析和广告合作。
2、盈利方式：1、停车场和停车位入驻盈利、停车车费抽取盈利、车位预约盈利。
