轴承基础知识(图文详解)

轴承
电机外壳孔
当电机外壳孔出现磨损时，磨损轻
微可以采用喷镀法，磨损严重可以采用
镶套法。
轴承安装
轴承安装的好坏与否，将影响到轴承的精度、寿命 和性能。因此，请充分研究轴承的安装，即请按照 包含如下项目在内的操作标准进行轴承安装。
2.3.1清洗轴承及相关零件，（对已经脂润滑的轴承 及双侧具油封或防尘盖，密封圈轴承安装前无需清 洗。） 2.3.2检查相关零件的尺寸及精加工情况.
• b.加热配合
• 通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配 合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于 过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承 的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽 快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴 承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴 承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配 合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处 应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上 ，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有 温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火 效应，使套圈的硬度降低。加热方法很多,如轴承加热器 等.
• 2、前置代号----轴承分部件
•
L----可分离轴承的可分离套圈
•
R----不可分离内圈或外圈的轴承
•
K----表示轴承的保持架和滚动体组件
• 3、后置代号
•
（1）保持架结构及材料代号
•
F1--碳钢 Q1--铝铁锰青铜 M--黄铜
•
（2）特殊轴承材料等
•
（3）公差等级代号
•
/P2、/P4、/P5、/P6、/P6x、/P0；/P0--普通
• 引导滚动体 • 提供润滑空间
• 在安装或卸装可分离设计的轴承 时，固定滚动元件
4.保持架 （二）：分类
尼龙保持架
冲压钢持架
机销铜持架
4.1尼龙保持架的特点
+ 重量轻 + 弹性强 + 良好的滑动性能 + 良好的边际润滑性能
–
运行温度 < +120 °C
4.2冲压钢保持架的特点
+ 重量轻 + 高强度 + 无运行温度限制 + 高度防震抗加速
当转子轴颈出现磨损时，磨损轻微可 以采用喷镀法，磨损严重可以采用镶套法。
轴承外圈与电机外壳孔的配合
例如：电机前侧轴承为6314，轴承外 径150mm，根据国家标准，电机外壳孔 选150K7，从孔的极限偏差表中可查上 偏差为+0.012,下偏差为-0.028。
Ø150
Ø150 +0.012 - 0.028
同外径和宽度 （3）右起第四位数字---宽度系列 内、外径相同，采用不同宽度
• （4）右起第五位数字--- 轴承类型 • 1 调心球轴承 • 2 调心滚子和推力滚子轴承（20、29） • 3 圆锥滚子轴承 • 4 双列深沟球轴承 • 5 推力球轴承（51、52） • 6 深沟球轴承 • 7 角接触球轴承 • N 圆拄滚子轴承 • NA 滚针轴承
级不标出。
•
（4）游隙代号
•
1、2、0、3、4、5；常用0组，不标出。
电动机中轴承的实际位置
驱动端 轴承
非驱动 端轴承
轴承解剖图
轴承 密封圈 外圈 滚动体 保持架 内圈 密封圈
一、轴承最基本的结构组成
1． 内圈 2． 外圈 3． 滚动体 4. 保持架 5. 密封圈
4.保持架 （一）：作用
• 防止与滚动元件的直接接触，使 摩擦和热量生成降到最低
低。 • 7．点、线接触，缓冲、吸振性能较差，承载能力低，寿命低，易
点蚀 。
1.3、滚动轴承代号
滚动轴承代号由基本代号、前置代号和后置代号
组成。
内径范围 代号 内径
d<10
பைடு நூலகம்
l0＜d＜20 00 01 02 03 10 12 15 17
d＞20 04 05 06 07 20 25 30 35
1、基本代号 由五位数字组成。 （l）右起第一二位数字--轴承内径 （2）右起第三位数字---直径系列 在内径相同的前提下，为提高承载能力有不
2.3.3安装方法 轴承的安装应根据轴承结构，尺寸大小和轴承部件的配合性 质而定，压力应直接加在紧配合得套圈端面上，不得通过滚动 体传递压力，轴承安装一般采用如下方法： a. 压入配合 轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可 用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴 承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装 配套管（铜或软钢）。装配套管的内径应比轴颈直径略大，外 径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。 轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴 承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直 径。 如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈 要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈 和外圈的端面。
– 对不良润滑敏感
4.3黄铜保持架的特点
+ 强度极高 + 极高的防震抗加速性能
+
适合与循环油润滑相关的 超高速运转
– 相对（非常）昂贵
二、轴承的游隙
游隙：滚动轴承中 滚动体与内外圈 滚道之间的间隙
小游隙
大游隙
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二、轴承的游隙
径向间隙 轴向间隙
径向 间隙
轴向 间隙
小结
只有我们掌握轴承的基础知识，才能保证正 确的申报准确的备品，这样我们才能在电动 机轴承异常时候的这场“官渡之战”中始终 处于不败之地。
• 轴承与电机配合
轴与孔配合
间隙配合 过盈配合 过渡配合
轴承内圈与电机轴颈的配合
•例如：电机前侧轴承为6314，轴承内 径为70mm，根据国家标准，转子轴颈应 选70k5，从轴的极限偏差表中可查上偏 差为+0.015，下偏差为+0.002。
Ø70
轴颈
Ø70 +0.015 +0.002
轴承
电机转子
轴承基础知识
主要内容
一、轴承的基本结构组成 二、轴承的游隙 三、轴承配合间隙
滚动轴承的特点、结构和代号
• 1.1、滚动轴承的特点 • 1 ．由于滚动摩擦代替滑动摩擦，摩擦阻力小、起动快，起动阻力
矩小，效率高。 • 2 ．对于同一尺寸的轴颈滚动轴承的宽度小，可使机器轴向尺寸小
，结构紧凑。 • 3．运转精度高，径向游隙比较小并可用预紧完全消除。 • 4．冷却、润滑装置结构简单、维护保养方便。 • 5．不需要用有色金属，对轴的材料和热处理要求不高。 • 6．滚动轴承为标准化产品，统一设计、制造、大批量生产、成本