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路桥方向毕业设计答辩题目及答案路桥方向毕业设计答辩题目问题11．何谓高速公路？有何特点？答：高速公路是一条利用隔离设施隔离往返车流的公路，采用立体交叉和全封闭道路，保证车辆高速安全行驶，通行能力大。
高速公路的特点：(1)行车速度高；(2)通行能力大；(3)设有中央分隔带；(4)立体交叉；(5)控制出入；(6)交通设施完备；(7)服务设施齐全；(8)投资大造价高；(9)用地面积大；(10)线形标准高。
2．桥梁由哪几部分组成？答：该桥主要由三部分组成：1）桥跨结构（或桥孔结构和上部结构）。
2）支持系统。
3)下部结构，它包括桥墩、桥台和桥墩基础3.常见的路基病害有哪几种？答：路基主要病害包括路基沉降、边坡坍塌、碎石崩塌、路基顺山坡滑动、不良地质水文条件造成的路基破坏。
路基沉降包括路基的压缩沉降和地基沉降，边坡坍塌包括滑动和滑坡。
试题二1.设置螺旋曲线的目的是什么？答：（1）有助于驾驶员操作方向盘；（2）消除离心力的突变；（3）完成超高和加宽的过渡。
2.公路基本建设项目通常有几种设计,包括哪些设计文件,各适用于什么工程?答:公路基本建设项目通常有一阶段设计、两阶段设计、三阶段设计三种设计。
包括一阶段施工图设计，适用于方案明确的简单小型项目，两阶段初步设计和施工图设计，适用于一般工程项目，三阶段初步设计、三阶段技术设计、三阶段施工图设计，适用于技术复杂的大型项目。
一3．梁桥施工可分为哪两大类？答：1）现浇法它是通过直接在桥面搭设支架，作为工作平台，然后在其上面立模浇筑梁体结构。
这种方法适用于两岸桥墩不太高的引桥和城市高架桥，或靠岸边水不太深且无通航要求的中小跨径桥梁。
2）预制安装法当同类桥梁跨数较多、桥墩又较高、河水又较深且有通航要求时，通常便将桥跨结构用纵向竖缝划分成若干个独立的构件，放在桥位附近专门的预制场地或者工厂进行成批制作，然后将这些构件适时地运到桥孔处进行安装就位。
通常把这种施工方法称作预制安装法。
2009届桥梁设计组答辩问题交通工程系宋帅奇1.桥梁设计的基本原则是什么？答：桥梁设计的基本原则是：应符合技术先进、安全可靠、使用耐久、经济合理、美观、环境保护和可持续发展的要求，同时应考虑因地制宜、就地取材、便于施工和养护等因素。
2.桥梁设计建设的一般程序有哪些环节？答：桥梁设计建设的一般程序包括：预可行性研究（预可）阶段、工程可行性研究（工可）阶段、初步设计阶段、技术设计阶段、施工图设计阶段。
（还可以进一步展开）3.桥梁工程中常用的作用效应组合有哪些？答：桥梁工程中常用的作用效应组合分为两大类共四种：第一类是按结构承载力极限状态设计时采用的两种组合：分别是基本组合和偶然组合；另一类是按正常使用极限状态设计时采用的两种组合，分别是作用短期效应组合和作用效应长期效应组合。
4.分别介绍一阶段设计、两阶段设计及三阶段设计的内容及其适用情况？答：一阶段设计即施工图设计，适用于简单桥梁或临时桥梁；两阶段设计即初步设计和施工图设计，适用于一般桥梁；三阶段设计即初步设计、技术设计和施工图设计，适用于大型桥梁或结构复杂桥的梁。
5.作用的概念是什么？设计中需要考虑的作用的类型有哪些？答：作用是作用在结构上的荷载或引起结构产生附加变形、约束变形的原因，作用分为可变作用、永久作用、偶然作用。
6.混凝土连续梁桥的特点有哪些？答：混凝土连续梁桥具有变形小、结构刚度好、行车平稳舒适、伸缩缝少、养护简易、抗震能力强等优点。
与混凝土简支梁桥相比，具有较为显著的经济性，可以减小跨中最大弯矩和最大挠度。
由于是超静定体系，对地基要求较高。
7.合理拱轴线的概念、常用拱轴线的类型及其适用情况如何？答：①最理想的拱轴线是与拱上各种作用产生的压力线相吻合，拱圈截面只有轴向力，而无弯矩和剪力，应力均匀，能充分利用材料强度和圬工材料的良好抗压性能，这样的拱轴线称为合理拱轴线。
②常用的拱轴线的类型有：圆弧线、抛物线和悬链线。
③圆弧拱轴线拱圈各截面受力不够均匀，但线性型较好，美学效果突出，适用于15-20m 以下的小跨径拱桥和空腹式拱桥的拱式腹拱中，有些大跨径的钢筋混凝土拱桥，为简化施工，也有采用圆弧线作为拱轴线方案；悬链线拱轴线受力最为合理，在理论上可以设计成拱截面只受轴向力，不受弯矩的合理拱轴线，适用于中、大跨拱桥；抛物线拱轴线受力稍逊于悬链线拱轴线，适用于恒载强度比较接近均布的拱桥，也适用于中、大跨拱桥中。
土木工程道路桥梁方向毕业答辩问题1 公路桥涵设计应进行两种极限状态设计，哪两种？（1）承载能力极限状态：结构或构件达到最大承载能力或不适于继续承载的变形或变位的状态。
（2）正常使用极限状态：结构或构件达到正常使用或耐久性能的某项限值的状态。
2 公路桥涵应进行哪三种设计状况的设计？（持久状况、短暂状况、偶然状况）（1）、持久状况：一般在桥梁建成后承受自重、车辆荷载等作用持续时间很长的情况，该状况指桥梁的试用阶段。
（2）、短暂状况：桥梁承受临时性作用，一般指施工阶段。
（3）、偶然状况：桥梁使用过程中偶然出现的状态，如：地震、撞击等。
3 全预应力和部分预应力（A）构件的含义？（1）全预应力：在作用短期效应组合下控制的正截面受拉边缘不允许出现拉应力（不得消压）（2）部分预应力：在作用短期效应组合下控制的正截面受拉边缘允许出现拉应力或出现不超过规定宽度的裂缝。
4 先张、后张？（1）先张法：先张拉预应力钢筋，后浇筑构件混凝土的方法。
主要依靠预应力钢筋与混凝土之间的摩擦力传递预应力。
（2）、后张法：先浇筑构件混凝土，待混凝土结硬后，在张拉预应力钢筋并锚固的方法。
主要依靠锚具锚固与构件上来传递预应力。
5 预应力损失组合？（1）、预应力的损失主要有六个方面：①预应力钢筋与管道壁间的摩擦引起的应力损失。
（σ）1l②锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩引起的应力损失。
（σ）2l③钢筋与台座间的温差引起的应力损失。
（σ）3l④混凝土弹性压缩引起的应力损失。
（σ）4l⑤钢筋的松弛引起的应力损失。
（σ）5l⑥混凝土的收缩和徐变引起的应力损失。
（σ）6l（2）、应根据应力出现的先后顺序以及完成终值所需的时间，分为先张法和后张法两个阶段进行组合。
6 公路I级和II级的车道和车辆荷载的规定是什么？（1）、车道荷载：公路I级均布荷载标准值为10.5kn/m，集中荷载，桥梁计算跨径小于或等于5m时为180kn，计算跨径等于或大于50m时为360kn，跨径在5m--50m之间时，线性内插，计算剪力效应时，集中荷载乘以1.2。
《桥梁工程》答辩题第一篇总论（一）桥梁旳构成和分类1. 桥梁由哪几部分构成？桥跨构造, 桥墩（台）, 支座, 附属构造。
2. 什么叫桥梁旳上部构造和下部构造？它们旳作用分别是什么？桥跨构造又称附属构造, 是在线路中断时跨越障碍旳重要承重构造。
桥墩（台）又称下部构造, 是支承桥跨构造并将恒载和车辆等活载传至地基旳建筑物。
3. 对于不同样旳桥型, 计算跨径都是怎样计算旳？梁式桥, 为桥跨构造相邻及两个支座中心之间旳距离。
拱桥是相邻拱脚截面形心点之间旳水平距离。
4. 什么叫桥梁旳容许建筑高度？当容许建筑高度严格受限时, 桥梁设计怎样去满足它旳规定？公路（铁路）定线中所确定旳桥面或轨顶搞成, 对通航净空顶部高程之差, 称为容许建筑高度。
当建筑高度严格受限时, 应调整桥面标高已满足桥下通航或者通车旳规定。
5. 请论述梁桥、拱桥、刚架桥、斜拉桥和吊桥旳重要受力特点。
竖向荷载作用下, 梁桥受弯矩为主。
拱桥受压为主。
刚架桥梁部重要受弯, 柱脚处又具有水平反力, 受力状态介于梁桥和拱桥之间。
斜拉桥累死多点弹性持续梁, 吊桥重要是缆索承受拉力, 同步支座存在水平力。
（二）桥梁旳总体规划设计6. 桥梁设计应满足哪些基本规定？并简要论述各项规定旳基本内容。
使用上旳规定, 经济上旳规定, 构造尺寸和构造上旳规定, 施工上旳规定, 美观上旳规定。
7. 对于跨河桥梁, 怎样确定桥梁旳总跨径和进行分孔？对于通航河流, 分孔时首先考虑桥下通航旳规定。
对于变迁性河流, 需要多设几种通航孔。
平原地区宽阔河流, 一般在中部设计大跨径通航空, 在两旁浅滩部分按经济跨径进行分孔。
山区深谷, 水深流急旳河流或者水库上, 应减少中间桥墩, 加大跨径, 条件容许旳话, 采用特大跨径单孔跨越。
8. 桥梁多种标高确实定应考虑哪些原因？桥下流水净空,桥下安全通航,桥跨构造底缘旳高程应高出规定旳车辆净空高度。
9. 确定桥面总宽时应考虑哪些原因？试述各级公路桥面行车道净宽原则。
桥梁工程施工组织答辩问题一、概述桥梁是连接两个相对于陆地的地方，以供车辆、行人等交通工具通过而建造的一种通道工程。
桥梁工程的施工具有其独特之处，包括施工组织、工艺流程、安全管理等方面。
在桥梁工程的施工组织中，需要考虑到工作环境、人员配备、工程计划等多个方面。
本文将就桥梁工程施工组织的相关问题展开讨论，以使项目更好的进行。
二、施工组织方案1.施工目标在进行桥梁工程施工组织的过程中，首要考虑的是确定施工目标。
桥梁工程施工的主要目标是保证工程质量，按照工程计划完成工程，并确保施工过程中的安全。
通过制定施工目标，可以使施工人员有所侧重，保证各方面工作的顺利进行。
2.人员配备桥梁工程施工涉及到多个专业，包括土建、钢结构、机电等。
在人员配备上，需要考虑到各专业人员的比例，计算出合理的人员配备方案。
同时，要考虑到施工队伍的整体素质和配合程度，确保施工工作能够正常进行。
3.安全管理安全管理是桥梁工程施工组织中必须要考虑的重要因素。
在施工过程中，可能会存在各种安全隐患，例如高空作业、设备操作等。
因此，需要建立健全的安全管理体系，加强对安全生产的监督和管理，确保施工过程中的安全。
4.物资准备桥梁工程的施工需要大量的物资配备，包括混凝土、钢材、设备等。
在施工组织中，需要提前做好物资的准备工作，确保物资供应的及时性和有效性。
同时，还要合理安排物资的运输和使用，避免浪费和造成损失。
5.施工计划施工计划是桥梁工程施工组织的核心内容。
在编制施工计划时，需要考虑到各个施工工序的关联性和时序性，合理安排施工队伍和物资的使用。
通过施工计划，可以有效控制工程进度，确保工程按时完工。
6.现场管理现场管理是桥梁工程施工组织中不可忽视的重要环节。
在现场管理中，需要加强对施工现场的监督和管理，确保施工过程中的安全和质量。
同时，还要做好与相关部门的沟通和协调工作，解决施工中的问题和困难。
三、答辩问题1. 请您简要介绍一下本次桥梁工程的施工目标是什么？2. 您认为人员配备在桥梁工程施工组织中的作用是什么？如何合理安排人员配备？3. 安全管理在桥梁工程的施工中起到了什么作用？您认为应该如何加强对安全管理的监督和管理？4. 物资准备在桥梁工程的施工组织中有何重要性？如何合理安排物资的使用和运输？5. 施工计划在桥梁工程的施工组织中起到了什么作用？您认为应该如何编制施工计划？6. 现场管理在桥梁工程的施工中有何重要性？您认为应该如何加强现场管理工作？7. 在桥梁工程施工组织中可能遇到的困难和挑战有哪些？如何解决这些问题？8. 您对本次桥梁工程的施工组织有何具体的优化和改进方案？9. 在桥梁工程的施工过程中，您认为有哪些注意事项需要特别关注？10. 您对桥梁工程的施工组织有什么总结和建议？以上是桥梁工程施工组织答辩问题的相关内容，希望对您有所帮助。
1．桥梁由哪几部分组成？桥跨结构，桥墩（台），支座，附属结构。
2．什么叫桥梁的上部结构和下部结构？它们的作用分别是什么？桥跨结构又称附属结构，是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构。
桥墩（台）又称下部结构，是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。
3．对于不同的桥型，计算跨径都是如何计算的？梁式桥，为桥跨结构相邻及两个支座中心之间的距离。
拱桥是相邻拱脚截面形心点之间的水平距离。
4．什么叫桥梁的容许建筑高度？当容许建筑高度严格受限时，桥梁设计如何去满足它的要求？公路（铁路）定线中所确定的桥面或轨顶搞成，对通航净空顶部高程之差，称为容许建筑高度。
当建筑高度严格受限时，应调节桥面标高已满足桥下通航或者通车的要求。
5．请阐述梁桥、拱桥、刚架桥、斜拉桥和吊桥的主要受力特点。
竖向荷载作用下，梁桥受弯矩为主。
拱桥受压为主。
刚架桥梁部主要受弯，柱脚处又具备水平反力，受力状态介于梁桥和拱桥之间。
斜拉桥累死多点弹性连续梁，吊桥主要是缆索承受拉力，同时支座存在水平力。
6．桥梁设计应满足哪些基本要求？并简要叙述各项要求的基本内容。
使用上的要求，经济上的要求，结构尺寸和构造上的要求，施工上的要求，美观上的要求。
7．对于跨河桥梁，如何确定桥梁的总跨径和进行分孔？对于通航河流，分孔时首先考虑桥下通航的要求。
对于变迁性河流，需要多设几个通航孔。
平原地区宽阔河流，通常在中部设计大跨径通航空，在两旁浅滩部分按经济跨径进行分孔。
山区深谷，水深流急的河流或者水库上，应减少中间桥墩，加大跨径，条件允许的话，采用特大跨径单孔跨越。
8．桥梁各种标高的确定应考虑哪些因素？桥下流水净空，桥下安全通航，桥跨结构底缘的高程应高出规定的车辆净空高度。
9．确定桥面总宽时应考虑哪些因素？试述各级公路桥面行车道净宽标准。
取决于行车和行人的交通需要，与设计速度有关。
设计速度80公里每小时时，车道宽3.75米。
设计速度60-20公里每小时时，车道宽3.55-3.50米。
桥梁专业答辩试题（50题）1、在桥梁施工中，模板及支撑架设计是工程技术人员经常要做的工作。
简述模板及其支撑架的设计工作有哪些基本要求？答：模板是施工过程中的重要临时结构物。
因为它不仅控制着结构物的尺寸精度，并直接影响施工进度和混凝土成型的质量。
其设计时应从力学、几何尺寸、施工操作、使用功能等方面加以考虑，保证其满足以下要求：（1）保证混凝土建筑物各部分的设计形状、尺寸和相互间位置的正确性。
（2）具有足够的强度、刚度和稳定性，能安全地承受新灌注混凝土的重力、侧压力及在施工中可能产生的各项荷载。
（3）构造和制造力求简单、安装方便、便于拆卸和多次使用，接合严密，不得漏浆。
结构外露表面的模板应平整、光滑。
（4）与混凝土建筑物的特性、施工条件和灌注方法相适应。
2、支架（拱架)预留施工拱度时考虑哪些因素?预留施工拱度应考虑下列因素:(1)由预压提供的支架(拱架)承受全部荷载时的弹性变形量；(2)由预压提供的非弹性变形值（受荷载后构件接头挤压、基础沉陷而产生的永久变形；(3)结构由于静荷载及混凝土收缩影响所产生的挠度；(4)由于预应力张拉而产生的变形拱度值。
3、在模板及支撑架的设计工作中，恒荷载标准值如何选取？答：参考（JGJ 162—2008）及（JGJ166-2008）规范的规定：（1）. 模板及其支架自重标准值（ G 1 k ）可根据模板设计图纸计算确定。
肋形或无梁楼板模板自重标准值应按表4.1.1 采用。
表 4.1.1 楼板模板自重标准值（kN/m2）模板构件的名称 木模板 定型组合钢模板平板的模板及小梁 0.30 0.50楼板模板（其中包括梁的模板） 0.50 0.75楼板模板及其支架（楼层高度为4m 以下） 0.75 1.10注：除钢、木外，其它材质模板重量见附录B 中的附表B 。
（2）. 新浇筑混凝土自重标准值，对普通混凝土可采用25kN/m3，对特殊钢筋混凝土应根据实际情况确定。
（3）.当采用内部振捣器时，新浇筑的混凝土作用于模板的侧压力标准值，可按下列公式计算，并取其中的较小值：5.02122.0V t F O C ββγ=… （4.1.1—1）H F C γ=…………（4.1.1—2）式中：F ──新浇筑混凝土对模板的最大侧压力计算值（kN/m2）；C γ──混凝土的重力密度（kN/m3）；V ──混凝土的浇筑速度（m/h ）；O t ──新浇混凝土的初凝时间（h ），可按试验确定；当缺乏试验资料时，可采用)15/(200+=T t O （其中T 为混凝土的温度ºC ）；1β ──外加剂影响修正系数。
减小损失的措施：（1）超张拉（2）选用I 值小的锚具1为什么选定此桥型？ 2、 荷载是如何确定的？答：车辆荷载由《桥规》可得：公路I 级均布荷载Qk=10.5kn/m ，集中荷载按以下规定选择：（1）桥梁计算跨径w 5m 时，Pk=180kn ，桥梁计算跨径》50m 时，Pk=360kn （2）桥 梁计算跨径在5~50之间时，Pk 采用直线内插法求得。
计算剪力时Pk 应乘以系数1.2.公路n 级Qk 和Pk 按公路I 级的0.75倍采用。
3、 横向分布系数如何确定的？跨中和支座处各用的什么方法？答：跨中me 用修正偏心压力法，支点 mo 处用杠杆原理法 4、 内力影响线的定义？答：影响线是指在单位集中移动荷载 P=1作用下，某截面内力变化规律的图形5、 内力是如何确定的？答：（1）恒载内力：计算出一期和二期集度之和 g 后，用材料力学公式计算弯矩：M 坐I x2剪力：V $ I 2x2（2）活载内力：利用简支梁各截面的最大弯矩和跨中最大剪力公式计算S p 1 m e P k y k q k6、预应力（非预应力）钢筋用量是如何确定的？如何布置的？答：（1）预应力钢筋：确定个界面的控制内力后，根据 A 类部分混凝土构件跨中截面抗裂要求，由公式计算出有效预加力N pe ，再以预应力损失按张拉控制应力的20%估算，可得A P N pe / 1 0.2 eon ，选用的是（6束7勺5.2的钢绞线）（2 ）非预应力钢筋：根据正截面承载力极限状态的要求来确定。
HRB335钢筋），布置在底端。
7、 什么是先张法后张法？优缺点？答：先张法就是先张拉钢筋，后浇筑混凝土的方法：其优点是施工工序简单，大批生产 比较经济，质量也比较稳定；其缺点是施工设备和工艺复杂。
后张法是先浇筑构件混凝土，待混凝土结硬后，再张拉预应力钢筋并锚固的方法；其优点是不需要台座，可以进行曲线配筋；缺点是工艺比先张法复杂， 锚具一旦破坏，整个预应力体系丧失。
桥梁工程答辩 -回复
亲爱的评审委员会，
非常感谢您对我们桥梁工程的评审。
以下是我们对您提出的问题和问题的回答：
1. 问题：您提到我们在桥梁设计中可能有一些结构上的不足。
我们已经安排了资深的结构工程师对我们的设计进行了仔细的审查，并进行了多项测试和模拟。
经过详细的分析，我们确定了我们设计的结构是足够稳固和安全的。
我们还与市领导的监管部门进行了沟通，并获得了他们对我们设计的肯定。
2. 问题：您关注我们施工中可能面临的挑战。
我们已经进行了详细的风险分析，并制定了风险管理计划。
我们的团队拥有丰富的桥梁施工经验，我们会与专业的施工队伍紧密合作，确保施工程序严谨且高效。
我们还在每个施工阶段都设置了监测措施，以便及时发现并解决任何潜在的问题。
3. 问题：您对我们的预算提出了一些担忧。
我们经过充分的预算调研和成本估算，制定了可行的项目预算。
我们将密切监控项目的开支，并采取相应的控制措施，以确保我们能够按计划和不超过预算完成项目。
我们还乐意回答您任何其他的问题和疑虑。
非常感谢您对我们桥梁工程的关注和支持。
诚挚地，
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道路桥梁工程技术专业毕业设计答辩100题郑州大学土木工程学院2012年12月道路桥梁工程技术专业毕业设计答辩100题一、选择题1.对于预应力混凝土结构，下列各项预应力损失中，属于长期损失的是：A.摩擦损失B.锚固损失C.混凝土弹性压缩损失D.混凝土的收缩引起的损失2.对于先张法和后张法预应力混凝土构件，在放张时的反拱度计算时应分别采用_________惯性矩。
A.净截面、净截面B.换算截面、换算截面C.净截面、换算截面D.换算截面、净截面3.先张法预应力混凝土构件中,靠( )保持预应力筋中的预应力.A.有摩阻力的锚具B.混凝土的粘结力C.混凝土对预应力筋的磨擦力D.能承压的锚具4.预加应力阶段正应力验算不应考虑以下哪种荷载?A.偏心的预加力B.第一期恒载C.第二期恒载D.构件的自重5.综合衡量预应力混凝土结构抗震性能的最重要指标是A.弯矩-曲率滞回曲线B.强度衰减C.刚度衰减D.延性6.对预应力混凝土的理解,错误的是A.预应力使混凝土由脆性材料成为弹性材料B.预加应力充分发挥了高强钢材的作用,使其与混凝土能共同作用C.预加应力可以平衡结构外荷载D.预加应力提高了混凝土的抗拉强度7.混凝土性能的标志是强度等级,它是按照( )确定的。
A.立方体抗压强度标准值B.立方体抗压强度设计值C.轴心抗压强度标准值D.轴心抗压强度设计值8.可以锚固钢绞线的锚具为A.锥形锚B.镦头锚C.螺纹锚D.夹片锚9.对于预应力混凝土简支梁而言A.预加应力将使梁产生向下的反拱B.混凝土的收缩使初始预加力引起的反拱随着预加力的降低而逐渐增大C.混凝土的收缩使初始预加力引起的反拱随着预加力的降低而逐渐减小D.钢筋的松弛损失使初始预加力引起的反拱随着预加力的降低而逐渐减小10.国内规范采用的受弯构件斜截面抗剪承载力计算公式,适合于A.斜压破坏B.斜拉破坏C.剪切破坏D.拉压破坏11.对于承受外荷载的混凝土构件,构件下边缘混凝土中的拉应力达到抗拉强度时：A.若为普通钢筋混凝土构件,则很快出现裂缝B.若为预应力钢筋混凝土构件,则很快出现裂缝C.若为普通钢筋混凝土构件,则说明达到了构件的承载力极限状态D.若为预应力钢筋混凝土构件,则说明达到了构件的承载力极限状态12.关于先张法预应力混凝土构件的传递长度,下列说法正确的是：A.传递长度的大小主要取决于钢筋和混凝土的粘结力B.传递长度范围内,预应力从钢筋的一端传向另一端C.传递长度范围内,预应力钢筋的应力保持不变D.传递长度范围内,混凝土的应力保持不变13.结构可靠度指标A.随结构抗力的离散性的增大而增大B.随结构抗力的离散性的增大而减小C.随结构抗力的平均值的增大而减小D.随作用效应的平均值的增大而增大14.钢筋混凝土结构允许带裂缝工作是因为：A.实际结构很少出现裂缝，“允许带裂缝工作”只是一个理论概念B.允许的裂缝很细小，肉眼看不见，对结构无害C.有利于发挥受拉钢筋的强度性能D.裂缝可作为破坏的预兆，以利于及时对结构进行加固处理15.钢材的设计强度是根据（ ）确定的。
道路桥梁中级答辩试题第一篇：道路桥梁中级答辩试题道路桥梁中级答辩试题一、基础知识1、公路等级如何选用？答：公路等级应根据公路功能、路网规划、交通量，并综合考虑所在地区的综合运输体系、社会经济等因素，经论证后确定。
2、公路桥涵设计的可变作用中汽车荷载分为那两个等级？汽车荷载由哪两种荷载形式组成？不同公路等级汽车荷载等级是如何规定的？答：可变作用中汽车荷载分为公路—Ⅰ级、公路—Ⅱ级。
汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成；高速公路、一级公路采用采用公路—Ⅰ级。
二、三、四级公路采用公路—Ⅱ级。
3、城市道路分类的依据是什么？城市道路分哪几类？答：城市道路按照道路在道路网中的地位，交通功能以及对沿线建筑物服务功能等进行分类。
共分四类：快速道、主干道、次干道、支路。
4、各级公路的净空高度是多少？答：高速公路、一级公路、二级公路的应为5.0m，三级公路、四级公路的净高应为4.5m。
5、路面设计的标准轴载是什么？答：路面设计以双轮祖单轴100KN（BZZ-100）为标准轴载。
6、沥青混合料的配合比设计采用什么方法？答：沥青混合料的配合比设计宜采用马歇尔试验方法。
7、平面交叉的类型有哪几种？答：有T形和Y形平面交叉、十字形平面交叉、环形平面交叉。
8、公路路面结构一般哪几层组成？答：路面结构一般有面层、基层、底基层和垫层组成。
9、公路桥涵结构的设计基准期是多少年？答：公路桥涵结构的设计基准期为100年。
10、设计交通量预测的起算年为哪一年？答：设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的计划通车年。
11、当量轴次换算的原则是什么？答：按照弯沉等效或拉应力等效的原则进行当量轴次换算。
12、平面交叉设计以什么交通量为依据？答：平面交叉设计应以预测的交通量为基本依据，设计采用的交通量应为设计小时交通—1—量。
13、道路选线通常采用哪几种方法？答：道路选线可采用纸上定线和现场定线两种方法。
14、路面排水设计的重现期是多少？答：高速公路、一级公路为5年，二级及二级以下公路为3年。
1答：图幅大小、图形的线型、粗细、尺寸标注、图例、字体2答：绝对标高：地面点标高到大地水准面标高高程的铅垂距离；相对标高：地面上任一点到假定水准面标高高程的铅垂距离。
3答：沥青路面的水伤害破坏，是沥青路面在水分存在的条件下，经受车辆荷载及温度变化的反复作用而发生的路面破坏过程。
其显著特征是沥青膜的剥落，从而使沥青路面浮现松散、剥离、坑槽等病害。
4答：是指导桥梁施工的最主要图样，它主要表明桥型、跨径、孔数、总体尺寸、桥梁标高、桥面宽度、桥梁各部份标高、材料数量以及总的技术说明等作为施工时确定墩台位置，安装构件和控制标高的依据，主要由立面图、平面图、剖面图组成。
5答：结构图：指以模块的调用关系为线索，用自上而下的连线表示调用关系并注明参数传递的方向和内容，从宏观上反映软件层次结构的图形施工图：表示施工对象的全部尺寸、用料、结构、构造以及施工要求，用于指导施工用的图样6答：桥梁的组成：上部结构、下部结构、附属设施桥梁的分类：(1)按结构形式分：梁桥、拱桥、刚架桥、桁架桥、悬索桥、斜拉桥(2)按建造材料分：钢桥、钢筋混凝土桥、石桥(3)按桥梁全长和跨径：特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞(4)按上部结构的行车位置分：上承式桥、中承式桥、下承式桥(5)按用途分：公路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行及自行车桥、农用桥(6)按跨越对象分：跨河桥、跨谷桥、地道桥、立交桥、旱桥(7)按平面形状分：直桥、斜桥、弯桥(8)按时间分：永久性桥梁、暂时性桥梁(9)按特殊使用条件：开启桥、浮桥、漫水桥8答：集料级配不良，砂率，运输过程中运距较远又无搅拌设备，混凝土落差大未设溜槽或者串筒，混凝土振捣过度，总结起来其根本原因就是混凝土配合比不好，及人为操作不当。
11答：我国目前常用的施工方法：灌注法和沉入法。
13答：(1)上部结构加固：①桥面补强层加固层法②增加梁截面和配筋加固法；③粘贴钢板(筋) 加固法；④粘贴碳纤维布加固法；⑤锚喷混凝土加固法；⑥改变结构受力体系法；⑦体外预应力加固法；⑧增加纵梁加固法(拓宽改建)。
1.桥梁结构的基本体系有哪些？都有哪几部分组成？2.桥梁全长和各种跨径名称是如何定义的？3.怎样划分大、中、小桥？4.什么是桥面净空和桥下净空？5.对较长的桥梁进行分孔时一般要考虑哪些主要因素？6.为什么大、中跨桥梁的两端要设置桥头引道？7.公路桥梁设计采用的作用主要分几大类？都包括哪些内容？8.公路桥梁规范中汽车荷载怎么取用？9.城市桥梁规范采用的汽车荷载有哪些内容？10.什么叫荷载折减系数？包括什么内容？11.什么叫汽车荷载冲击系数？怎么计算？12.什么叫均匀温度？什么叫梯度温度？13.我国公路桥规取用怎样的梯度温差模式？14.何谓极限状态设计方法？桥涵结构设计有几种设计状况？15.设计安全等级怎么区分？16.按静力体系划分，梁式桥主要包括哪几种？17.装配式板桥和T梁桥中，板与板之间、梁肋与梁肋之间的联接方式有哪几种？18.先张法和后张法预应力混凝土桥的区别是什么？19.悬臂体系梁式桥有哪几种常用的布置形式？20.为什么大跨度连续梁桥沿纵向一般设计为变高度的形式？21.什么叫三向预应力结构？22.刚接梁法与铰接板梁法的差别在哪里？23.什么叫荷载横向分布的修正偏心压力法？24.悬臂施工与顶推施工时主梁内力的变化有什么区别？25.什么叫桥梁结构计算中的荷载增大系数？26.在超静定预应力混凝土梁桥中，使结构产生二次内力的因素有哪些？27.温度沿截面高度呈均匀变化时，对于无水平约束的连续梁是否会导致次内力？为什么？28.在实际的梁桥结构内力分析中，什么是箱形截面梁的剪力滞效应？采用什么方法考虑其影响？29.为什么连续刚构桥一般采用柔性墩？30.为什么预应力混凝土连续刚构桥的跨越能力较连续梁大？31.连续刚构桥墩柱的立面常采用哪几种形式？32.为什么在连续刚构桥中，桥墩的防撞问题比连续梁桥的显得更重要些？33.按照静力图式拱桥分为哪几种类型？34.按照桥面所处空间位置，拱桥又分哪几类？35.混凝土主拱圈的截面形式有哪几种？36.空腹式拱上建筑的腹孔墩主要有哪两种形式？37.拱桥设计中常用的拱轴线形式有哪些？38.悬链线拱桥设计中的“五点重合法”的含义是什么？39.斜拉桥由哪几个主要部分组成？40.按塔、梁、墩结合方式划分，斜拉桥分为哪几种体系？41.悬索桥是由哪几个主要部分组成？42.按照静力体系悬索桥又分为哪几类？43.什么叫混凝土离强度等级？44.什么叫高强混凝土？什么叫高性能混凝土？45.混凝土保护层的作用是什么？46.钢筋混凝土受弯构件的受力分哪三个工作阶段？47.受弯T形梁作翼缘有效宽度是如何规定的？48.简支梁斜截面的破坏形式有哪几种？49.什么是纵向受拉钢筋的最小配筋率？如何规定？50.什么是大、小偏心受压构件？51.什么叫换算截面和换算惯性矩？52.为什么在计算汽车荷载引起梁的变形时不考虑冲击力？53.钢筋混凝土梁的预应力损失都有哪些？54.什么叫预应力钢束布置的束界？55.什么是荷载长期效应？预应力混凝土受弯构件在长期荷载作用下的拿督如何计算？56.钢筋混凝土及预应力混凝土受弯构件的预拱度应怎样设置？57.桥梁用钢材应具备哪些基本性能？58.什么是钢结构的疲劳？59.梁式桥的墩台有哪几部分组成？60.常用梁式桥桥台有哪几种类型？61.按受力条件划分，桩基分哪几类？62.梁式桥支座有哪些基本类型？63.支座和支座垫石的作用是什么？64.对于具有坡度的桥梁，设支座处的梁底面应作何处理？。
第1篇一、工程概况本工程为某城市一座跨越某河流的桥梁工程，全长X米，桥面宽度X米，主桥采用预应力混凝土结构，桥墩采用桩基础，桥台采用重力式结构。
工程总投资X亿元，建设周期X年。
二、施工组织设计原则1. 符合国家相关法律法规、技术标准和规范要求；2. 确保工程质量、安全、进度和效益；3. 合理安排施工顺序，优化施工方案；4. 保障施工顺利进行，降低施工成本；5. 保护环境，实现绿色施工。
三、施工组织设计内容1. 施工准备（1）人员准备：成立项目管理机构，明确各部门职责，配备专业人员；（2）材料准备：根据工程量，采购所需材料，确保材料质量；（3）设备准备：租赁或购置施工设备，确保设备性能良好；（4）技术准备：制定施工方案，编制技术交底，确保施工技术先进、合理。
2. 施工部署（1）施工顺序：按照先基础后主体、先主桥后引桥的原则进行施工；（2）施工阶段划分：分为基础施工、主体施工、桥面施工三个阶段；（3）施工流水段划分：将桥梁工程划分为若干个流水段，实现平行流水施工。
3. 施工进度计划（1）编制控制性网络计划，采用四级网络计划控制；（2）一级为总进度，二级为三个月滚动计划，三级为月进度计划，四级为周进度计划；（3）合理确定施工过程的作业时间，确保工程按期完成。
4. 施工平面布置（1）根据场区情况，设计绘制施工平面布置图；（2）合理布置各类起重机械、材料堆放仓库、加工场、运输道路等设施；（3）确保施工区域内交通畅通，临时排水设施完善。
5. 施工安全、质量和环保措施（1）加强施工现场安全管理，落实安全责任制；（2）严格执行质量标准，加强质量控制；（3）采取有效措施，降低施工对环境的影响，实现绿色施工。
四、总结本桥梁工程施工组织设计充分考虑了工程实际情况，合理安排施工顺序、进度和资源配置，确保工程按期、优质、安全、环保地完成。
在此，我恳请各位评委老师对我的答辩给予指导，谢谢第2篇大家好！今天我为大家汇报的是关于桥梁工程施工组织设计的答辩。
道路桥梁中级答辩试题一、基础知识1、公路等级如何选用？答：公路等级应根据公路功能、路网规划、交通量，并综合考虑所在地区的综合运输体系、社会经济等因素，经论证后确定。
2、公路桥涵设计的可变作用中汽车荷载分为那两个等级？汽车荷载由哪两种荷载形式组成？不同公路等级汽车荷载等级是如何规定的？答：可变作用中汽车荷载分为公路—Ⅰ级、公路—Ⅱ级。
汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成；高速公路、一级公路采用采用公路—Ⅰ级。
二、三、四级公路采用公路—Ⅱ级。
3、城市道路分类的依据是什么？城市道路分哪几类？答：城市道路按照道路在道路网中的地位，交通功能以及对沿线建筑物服务功能等进行分类。
共分四类：快速道、主干道、次干道、支路。
4、各级公路的净空高度是多少？答：高速公路、一级公路、二级公路的应为5.0m，三级公路、四级公路的净高应为4.5m。
5、路面设计的标准轴载是什么？答：路面设计以双轮祖单轴100KN（BZZ-100）为标准轴载。
6、沥青混合料的配合比设计采用什么方法？答：沥青混合料的配合比设计宜采用马歇尔试验方法。
7、平面交叉的类型有哪几种？答：有T形和Y形平面交叉、十字形平面交叉、环形平面交叉。
8、公路路面结构一般哪几层组成？答：路面结构一般有面层、基层、底基层和垫层组成。
9、公路桥涵结构的设计基准期是多少年？答：公路桥涵结构的设计基准期为100年。
10、设计交通量预测的起算年为哪一年？答：设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的计划通车年。
11、当量轴次换算的原则是什么？答：按照弯沉等效或拉应力等效的原则进行当量轴次换算。
12、平面交叉设计以什么交通量为依据？答：平面交叉设计应以预测的交通量为基本依据，设计采用的交通量应为设计小时交通量。
13、道路选线通常采用哪几种方法？答：道路选线可采用纸上定线和现场定线两种方法。
14、路面排水设计的重现期是多少？答：高速公路、一级公路为5年，二级及二级以下公路为3年。
桥梁工程施工组织答辩尊敬的评委老师，大家好！我是XXX公司的工程师XXX，今天非常荣幸能够在此向各位介绍我们公司针对即将开展的桥梁工程所制定的施工组织方案。
首先，我将从项目概况、施工组织构想、施工方案及风险管理四个方面详细介绍我们的策划，希望各位能够认真审阅，并给予宝贵的意见和建议。
一、项目概况本项目是一座跨江大桥，全长约1000米，主要用途是连接两岸交通，解决交通瓶颈问题。
桥梁采用主塔式钢桁梁，桥梁结构复杂，施工难度大。
项目地处风景秀丽的山区，气候多变，环境复杂，施工条件恶劣。
项目总投资约1亿元，工期为12个月。
二、施工组织构想1. 人员组织：公司将组建由经验丰富的工程师和技术人员组成的施工团队，根据工程的特点合理分工，确保施工过程中各个环节的顺利协调。
2. 设备管理：公司将配备各类先进的施工设备，确保工程施工过程的顺利进行。
同时，定期检查设备的运行状况，及时维护保养，确保设备的正常运转。
3. 进度管理：公司将制定详细的进度计划，按照工程的实际情况进行调整，确保工程按时完成。
4. 质量管理：公司将制定严格的质量管理制度，加强质量监督，确保施工质量符合国家规定标准。
5. 安全管理：公司将严格按照国家相关法律法规和标准进行安全管理，明确责任分工，加强安全教育培训，确保施工现场安全无事故。
三、施工方案1. 主体结构施工：桥梁主体结构采用高空作业，公司将招募经验丰富的高空施工人员，严格遵守安全规定，确保施工过程中不发生安全事故。
2. 桩基施工：公司将选用先进的桩基施工设备，开展桩基施工，确保桥梁的牢固性。
3. 梁体施工：公司将采用预制预应力混凝土梁体，减少现场施工难度，提高工程质量。
4. 桥面铺装：公司将选用高强度水泥混凝土进行桥面铺装，提高路面的耐久性，增加桥梁使用寿命。
四、风险管理1. 自然风险：公司将对项目所在地区的自然环境进行充分调研，制定相应的预案，应对可能出现的自然灾害风险。
2. 技术风险：公司将对工程技术进行全面评估，确保设计合理，施工方案科学可行，减少技术风险。
桥梁工程答辩题答案完成Last revision on 21 December 2020《桥梁工程》答辩题第一篇总论（一）桥梁的组成和分类1．桥梁由哪几部分组成桥跨结构，桥墩（台），支座，附属结构。
2．什么叫桥梁的上部结构和下部结构它们的作用分别是什么桥跨结构又称附属结构，是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构。
桥墩（台）又称下部结构，是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。
3．对于不同的桥型，计算跨径都是如何计算的梁式桥，为桥跨结构相邻及两个支座中心之间的距离。
拱桥是相邻拱脚截面形心点之间的水平距离。
4．什么叫桥梁的容许建筑高度当容许建筑高度严格受限时，桥梁设计如何去满足它的要求公路（铁路）定线中所确定的桥面或轨顶搞成，对通航净空顶部高程之差，称为容许建筑高度。
当建筑高度严格受限时，应调节桥面标高已满足桥下通航或者通车的要求。
5．请阐述梁桥、拱桥、刚架桥、斜拉桥和吊桥的主要受力特点。
竖向荷载作用下，梁桥受弯矩为主。
拱桥受压为主。
刚架桥梁部主要受弯，柱脚处又具备水平反力，受力状态介于梁桥和拱桥之间。
斜拉桥累死多点弹性连续梁，吊桥主要是缆索承受拉力，同时支座存在水平力。
（二）桥梁的总体规划设计6．桥梁设计应满足哪些基本要求并简要叙述各项要求的基本内容。
使用上的要求，经济上的要求，结构尺寸和构造上的要求，施工上的要求，美观上的要求。
7．对于跨河桥梁，如何确定桥梁的总跨径和进行分孔对于通航河流，分孔时首先考虑桥下通航的要求。
对于变迁性河流，需要多设几个通航孔。
平原地区宽阔河流，通常在中部设计大跨径通航空，在两旁浅滩部分按经济跨径进行分孔。
山区深谷，水深流急的河流或者水库上，应减少中间桥墩，加大跨径，条件允许的话，采用特大跨径单孔跨越。
8．桥梁各种标高的确定应考虑哪些因素桥下流水净空，桥下安全通航，桥跨结构底缘的高程应高出规定的车辆净空高度。
9．确定桥面总宽时应考虑哪些因素试述各级公路桥面行车道净宽标准。
取决于行车和行人的交通需要，与设计速度有关。
设计速度80公里每小时时，车道宽3.75米。
设计速度60-20公里每小时时，车道宽-3.50米。
10．试述桥梁设计的程序和每一设计阶段的主要内容。
预可和工可研究阶段初步设计技术设计施工图设计11．简述施工图设计的主要内容。
根据前面所批准核定的修建原则，技术方案，技术决定和总投资额等加以具体化。
，对桥梁各部分构件进行详细的结构计算，绘制出施工详图，提供给施工单位，或进行施工招标，再由施工单位编制详细的施工组织设计和工程预算。
12．请简述桥梁设计方案比选的过程，成果应包含的主要内容。
拟定桥梁图式，编制方案，技术经济比较和最优方案的选定。
成果包含方案比较图以及方案比较说明书。
13．桥位平面图上应反映哪些内容桥梁总体布置图应反映哪些内容桥位平面图应能反映桥梁平面上的具体位置。
总体布置图应能反映桥梁的立面尺寸，包含标高，分孔，全长，类型等。
14．为什么大中跨桥梁的两端要设置桥头引道为了与周围道路衔接以及满足道路纵坡要求。
（三）桥梁设计作用15．试分别列出永久作用、可变作用和偶然作用的主要内容。
永久作用有结构自重，桥面铺装及附属设备的重量，作用于结构上的土重及土侧压力、基础变位作用、水浮力、长期作用于结构上的人工预施力以及混凝土收缩和徐变作用。
可变作用有汽车荷载和冲击力，制动力，离心力，支座摩阻力，温度作用，风荷载，流水压力和冰压力。
偶然荷载有地震力作用和船舶或漂流物的撞击作用。
16．为什么车道很多或桥梁很长时，汽车荷载效应可予以折减车道大于2时，按概率极限状态设计方法，全部满载车辆的频率低，所以汽车荷载效应予以横向折减，桥梁计算跨径大于150米时，同理应进行纵向折减。
方法是将汽车荷载效应乘以相应的横向折减系数和纵向折减系数。
17．什么叫汽车荷载冲击力，它是如何计算的汽车运行时振动对桥梁的作用。
按桥规规定计算。
钢桥、钢筋混凝土及预应力混凝土桥、圬工拱桥等上部构造和钢支座、板式橡胶支座、盆式橡胶支座及钢筋混凝土柱式墩台，应计算汽车的冲击作用；填料厚度（包括路面厚度）等于或大于0.5米的拱桥、涵洞以及重力式墩台不计冲击力；支座的冲击力，按相应的桥梁取用；汽车荷载的冲击力标准值为汽车荷载标准值乘以冲击系数。
（四）桥面布置与构造18．桥面构造包括哪些部分桥面构造包括桥面铺装/防水和排水设备/伸缩缝/人行道（或安全带）/缘石/栏杆/灯柱等构造。
19．桥梁铺装的功能是什么有哪些类型桥面铺装钢筋网应满足什么要求功能是保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蚀，并能对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用。
类型有：普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装，防水混凝土铺装，具有贴式或涂料防水层的水泥混凝土或沥青混凝土铺装。
当桥面铺装采用混凝土以及贴式或涂式防水层时，为了加强铺装层的强度以免混凝土开裂，需要在混凝土铺装层内或保护层内设置一层直径不小于8毫米的钢筋网，网格尺寸不大于100毫米。
20．桥面防水层的设置原则是什么防水要求高时用柔性贴式防水层。
21．提高桥面铺装抗裂性的措施有哪些在混凝土铺装层内或保护层内设置一层直径不小于8毫米的钢筋网，网格尺寸不大于100毫米。
22．桥梁设计时如何解决桥面排水问题纵坡，泄水孔道，流水槽。
23．桥面泄水管和排水管设置的原则各是什么纵坡大于2%而桥长小于50米时，桥上不比设置专门的泄水孔道，为防止雨水冲刷引道路基，应在桥头引道两侧设置流水槽。
纵坡大于2%而桥长超过50米时，桥上每隔12-15米设置一个泄水管，纵坡小于2%，每隔6-8米设置一个泄水管。
24．桥面横坡的设置方式有哪些各自优缺点如何结构找坡和桥面铺装找坡。
结构找坡适合较宽的桥梁，但会使主梁的构造和施工稍趋复杂。
不等厚铺装找坡方便施工，适合装配式肋梁桥/25．桥面伸缩装置的作用和工作原理是什么作用是保证桥跨结构在气温变化，活载作用，混凝土收缩和徐变等影响下按静力图式自由变形，且要使车辆在设缝处能平顺的通过和防止雨水//垃圾等渗入阻塞。
工作原理应举例进行。
26．人行道宽度的确定受哪些因素的影响按实际需要而定。
行人稀少时可不设，位于城镇和近郊的桥梁应设置。
第二篇钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥（一）梁桥概述27．整体式梁桥和装配式梁桥的施工方法整体式梁桥：有支架浇筑施工。
装配式梁桥：顶推法。
28．梁桥按承重结构横截面形式分为哪几种类型分析其每一类型的优缺点及其适用性板式，肋板式，箱型。
（二）混凝土简支梁桥构造和设计29．整体式简支梁桥的受力、配筋特点是什么30．装配式板桥横向连接方式有哪些简述各自优缺点。
企口式混凝土铰连接，需要时间，能较好的保证传递横向剪力使各块板共同受力钢板连接，快速。
受力不如以上。
31．什么叫斜交桥简支斜交桥的主要受力特点及配筋特点是什么桥轴线与支承线的垂线呈某一夹角32．简支梁桥的上部构造由哪些部分构成各有什么作用主梁，横隔梁，行车道板，支座。
33．简述装配式梁桥设计中块件划分应遵循的原则。
1）根据建桥现场实际可能的预制/运输和起重条件，确定拼装单元的最大尺寸和质量2）快件的划分应满足受力要求，拼装接头应尽量设置在内力较小处3）拼装接头的数量要少，接头形式要牢固可靠，施工要方便4）构件要便于预制/运输和安装5）构件的形状与尺寸应力求标准化，增强互换性，构件的种类应尽量减少。
34．装配式梁桥横向连接有哪些方式钢板接头，螺栓接头，扣环接头。
（三）混凝土简支梁桥的计算35．上承式简支梁桥的上部结构主要设计计算哪几个部分主梁，横隔梁，行车道板，支座。
36．为什么主梁内力计算时要考虑荷载横向分布的作用由于结构的横向刚性必然会使所有主梁都以不同程度参与工作。
37．计算装配式钢筋混凝士简支梁桥的荷载横向分布系数的方法有杠杆原理法，偏心压力法，铰接板法，刚接梁法，比拟正交异性板法。
38．杠杆法计算荷载横向分布系数的基本假定是什么忽略主梁之间横向结构的联系作用，即假设桥面板在主梁上断开，而当作沿横向支承在主梁上的简支梁或悬臂梁来考虑。
39．偏心压力法计算荷载横向分布系数的基本假定是什么横梁刚度无穷大。
40．杠杆法和偏心压力法的适用范围各是什么修正偏心压力法主要修正用哪些项目杠杆法适用于计算荷载位于支座截面的荷载横向分布系数，偏压法适用于计算荷载位于跨中截面的荷载横向分布系数。
修正偏心压力法是考虑了主梁的抗扭刚度。
41．荷载横向分布系数沿梁跨是如何分布的对于无中间横隔梁或仅有一根中横隔梁的情况，跨中部分采用不变的mc,离支点1/4处起至支点的区段内mx呈直线过渡，对于多根内横隔梁的情况，mc从第一根内横隔梁起向mo直线形过渡。
42．偏心压力法计算横隔梁内力的基本假定哪个截面受力最大将桥梁的中横隔梁近似的视作竖向支承在多根弹性支承连续梁。
通常横隔梁的弯矩在靠近桥中线的截面较大，剪力则在靠近桥两侧边缘处的截面较大。
43．主梁内力计算的步骤是什么横载内力计算，活载内力计算，内力组合。
44．横隔梁内力计算的步骤是什么活载内力计算，内力组合。
45．T形梁行车道板结构形式有哪几种各按什么力学模式计算单向板，悬臂板，铰接悬臂板。
46．如何确定行车道板中板的有效分布宽度按公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范计算。
47．什么叫预拱度为了消除恒载和经常作用活载之长期效应所产生的挠度，通常需要在桥梁施工时设置预拱度（指跨中的反向挠度）。
（四）混凝土连续梁桥的计算（五）梁式桥支座48．桥梁支座的功能是什么1）传递上部结构的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力2）保证结构在活载/温度变化/混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形，以使上下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。
49．桥梁支座的基本的布置原则是什么以有利于墩台传递纵向水平力为远。
50．按支座变形可能性分类，桥梁支座一般可分为哪两种如何区别固定支座和活动支座。
活动支座只传递竖向压力，固定支座又传递竖向压力也传递水平力。
51．板式橡胶支座的活动机理是什么利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角，利用其剪切变形实现水平位移。
第三篇拱桥（一）拱桥概述52．拱桥与梁桥的主要区别是什么拱桥主要以受压为主。
53．拱桥的优缺点是什么缺点：自重大，下部结构工程量大，地质条件要求高，施工工序较多，建桥时间也较长，辅助设备和劳动力用量多等等。
优点：利于就地取材，节省钢材水泥，构造简单，技术容易掌握，承载能力潜力大，耐久性好，养护费用少。
54．拱桥的分类方式有哪些按建桥材料分按结构体系分按拱轴线形式分按拱圈截面形式等等55．试述拱桥静力体系分为哪几种类型解释其每一类型的特性。
三铰拱，两铰拱，无铰拱。
56．拱桥的主要组成及各部分的名称桥跨结构和下部结构。
第五篇桥梁墩台（一）墩台的构造与设计57．说明重力式桥墩台和轻型桥墩台的特点及适用范围。
