《交通工程学》复习题大全含答案
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《交通工程学》复习题大全含答案.
1、关于车流波及波速，下列说法正确的是（）
A.波速为正，则波沿道路后退
B.波速为正，则波沿道路前进
C.所有车流波都沿道路前进
D.所有车流波都沿道路后退
【答案】A
2、在计算事故率时，基数HMVK表示（）
A.每万车Km
B.每百万车Km
C.每千万车Km
D.每亿车Km
【答案】D
3、跟车模型的一般形式可理解为（）
A.反应=敏感度+刺激
B.反应=敏感度×刺激 C.反应=敏感度-刺激
D.反应=敏感度/刺激
【答案】B
4、跟车模型的一般形式可理解为（）
A.反应=敏感度+刺激
B.反应=敏感度×刺激
C.反应=敏感度-刺激
D.反应=敏感度/刺激
【答案】B
5、月平均日交通量简写为
A. AADT
B. WADT
C. MADT
D. ADT
【答案】C 6、光化学烟雾是汽车排出废气中的_____在空气中经阳光照射发生一系列复杂的光化学反应生成的一种浅蓝色的烟雾。（）
A.铅化合物和一氧化碳
B.一氧化碳和碳氧化合物
C.一氧化碳和氮氧化合物
D.碳氢化合物和氮氧化合物
【答案】D
7、下面哪个不是交通信号控制系统的基本参数
A.时差
B.周期时间
C.绿灯时间
D.相位
【答案】C
8、在公路养护中推行的“公路标准化、美化”作业工程，用汉语拼音缩写为（）。
A.LBM B.LUBM
C.GZM
D.GBM
【答案】D
9、关于汽车废气的影响因素，正确的是
A.废气排放与燃料有关
B.废气排放与汽车行驶状态无关
C.废气排放与车速无关
D.废气排放与气温无关
【答案】D
10、以下哪种概率分布不属于连续型分布（）。
A.负指数分布
B.二项分布
C.威布尔分布
D.爱尔朗分布
【答案】B 11、下列方法中哪一种方法不是交通量调查的常用方法（）。
A.人工观测法
B.有线电视监控法
C.车辆感应器测定法
D.试验车法
【答案】B
12、驾驶员的制动反应时间通常取为（）
A.4~6秒
B.4~5秒
C.2~3秒
D.5~6秒
【答案】C
13、下列分配方法中，不是交通分配预测中使用的方法是（）。
A.多路径概率分配xx
B.容量限制分配xx
C.全有全无分配xx D.按需分配xx
【答案】C
14、某车流的交通量为600辆/小时，服从泊松分布，则在6秒内到达一辆车的概率为
A.0.1353
B.0.3679
C.0.2707
D.0.1015
【答案】B
15、下列调查方法中，不属停放实况调查的是（）。
A.机动车停放连续调查
B.停车设施分布调查
C.机动车停放间隔调查
D.询问调查
【答案】B
16、下列叙述中，可用于定义“地点车速”的是（）。 A.中等技术水平的驾驶员在良好气候条件下，实际道路状况和交通条件下所能保持的安全车速；
B.根据行驶某一区间所需时间及区间距离求得的车速；
C.使道路达到理论通行能力时的车速；
D.车辆通过某一地点时的瞬时车速。
【答案】D
17、用事故率法鉴别高事故地点时，正确的说法是
A.事故率法的缺点是交通量低时会出现假象
B.事故率法的缺点是交通量大时会出现假象
C.事故率法不考虑交通的使用状况
D.事故率法没有缺点
【答案】A
18、对线路所在地区或街道周围进行有关文物景观资源方面的文献资料收集、整理或深入现场调查的工作，属于道路景观设计程序中（）阶段的工作。
A.工程勘测
B.协调规划 C.技术设计
D.实施性设计
【答案】B
19、当交通流中车辆比较拥挤，自由行驶机会不多，计算时间间隔T内到达某指定地点K辆车的概率Pk时，适合的数学模型是（）。
A.泊松分布
B.二项分布
C.负指数分布
D.移位负指数分布
【答案】B
20、用事故率法鉴别高事故地点时，正确的说法是
A.事故率法的缺点是交通量低时会出现假象
B.事故率法的缺点是交通量大时会出现假象
C.事故率法不考虑交通的使用状况
D.事故率法没有缺点
【答案】A 21、关于绿灯时间，正确的是（）
A.实际绿灯时间就是实际可用于通车的绿灯时间
B.有效绿灯时间就是实际可用于通车的绿灯时间
C.绿灯时间可全部用在通车上
D.有效绿灯时间就是绿灯的显示时间
【答案】B
22、用事故率法鉴别高事故地点时，正确的说法是
A.事故率法的缺点是交通量低时会出现假象
B.事故率法的缺点是交通量大时会出现假象
C.事故率法不考虑交通的使用状况
D.事故率法没有缺点
【答案】A
23、设车流的“速度-密度”关系为，则该车流的最大流量为（）。
A.1210辆/h
B.968辆/h
C.1320辆/h D.1000辆/h
【答案】A
24、在交通调查区域中预估到其中几个交通区的交通发生量和交通吸引量将有大量的变化，此外，若干现状还未有任何出行的交通区也将有发展，在这种情况下，采用何种交通分布模型较为合适（）。
A.重力模型法
B.弗雷特法
C.平均增长率法
D.均衡增长率法
【答案】A
25、跟车模型的一般形式可理解为（）
A.反应=敏感度+刺激
B.反应=敏感度×刺激
C.反应=敏感度-刺激
D.反应=敏感度/刺激
【答案】B 26、根据国外的观测统计，设计小时交通量系数的值分布在（）范围内。
A.3%-7%
B.8%-10%
C.12%-18%
D.15%-25%
【答案】C
27、关于交通量在路段上的方向分布系数取值范围，下述说法正确的是（）。
A.0-1
B.0-0.5
C.0.5-1
D.1-2
【答案】C
28、一次事故中造成死亡3人以上，或重伤11人以上；或死亡1人，同时重伤8人以上；或死亡2人，同时重伤5人以上；或财产损失6万元以上的交通事故，应定为（）。
A.特大事故 B.重大事故
C.事故现场
D.轻微事故
【答案】A
29、以下关于流量Q、速度V、密度K之间关系式，正确的是
A.K=Q/V
B.K=Q+V
C.K=QV
D.K=V/Q
【答案】A
30、下列哪一个参数不是单点信号的参数（）
A.时差
B.周期时长
C.绿信比
D.相位
【答案】A
