下载文档原格式
汽车底盘构造与维修教案第一章：汽车底盘概述1.1 教学目标让学生了解汽车底盘的定义、功能和重要性。
让学生熟悉汽车底盘的组成部分。
1.2 教学内容汽车底盘的定义与功能汽车底盘的主要组成部分汽车底盘的重要性1.3 教学方法讲授法：讲解汽车底盘的定义、功能和重要性。
互动法：引导学生了解汽车底盘的组成部分。
1.4 教学步骤引入话题：提问学生对汽车底盘的了解。
讲解汽车底盘的定义与功能。
介绍汽车底盘的主要组成部分。
强调汽车底盘的重要性。
1.5 教学评估提问学生对汽车底盘的理解。
检查学生对汽车底盘组成部分的掌握。
第二章：发动机的构造与维修2.1 教学目标让学生了解发动机的定义、功能和重要性。
让学生熟悉发动机的组成部分。
2.2 教学内容发动机的定义与功能发动机的主要组成部分发动机的重要性2.3 教学方法讲授法：讲解发动机的定义、功能和重要性。
互动法：引导学生了解发动机的组成部分。
2.4 教学步骤引入话题：提问学生对发动机的了解。
讲解发动机的定义与功能。
介绍发动机的主要组成部分。
强调发动机的重要性。
2.5 教学评估提问学生对发动机的理解。
检查学生对发动机组成部分的掌握。
第三章：汽车传动系统的构造与维修3.1 教学目标让学生了解汽车传动系统的定义、功能和重要性。
让学生熟悉汽车传动系统的组成部分。
3.2 教学内容汽车传动系统的定义与功能汽车传动系统的主要组成部分汽车传动系统的重要性3.3 教学方法讲授法：讲解汽车传动系统的定义、功能和重要性。
互动法：引导学生了解汽车传动系统的组成部分。
3.4 教学步骤引入话题：提问学生对汽车传动系统的了解。
讲解汽车传动系统的定义与功能。
介绍汽车传动系统的主要组成部分。
强调汽车传动系统的重要性。
3.5 教学评估提问学生对汽车传动系统的理解。
检查学生对汽车传动系统组成部分的掌握。
第四章：汽车制动系统的构造与维修4.1 教学目标让学生了解汽车制动系统的定义、功能和重要性。
让学生熟悉汽车制动系统的组成部分。
汽车底盘构造与维修技术汽车底盘是汽车的重要组成部分，它不仅支撑着整车的结构，还承担着吸收和传递车辆行驶时产生的冲击力的重要功能。
汽车底盘的构造和维修技术对汽车的安全性和稳定性有着至关重要的影响。
本文将介绍汽车底盘的构造和维修技术，帮助大家更好地理解和维护汽车底盘。
一、汽车底盘的构造1.底盘框架：汽车底盘框架是整个底盘的基础，它承载着车身的重量，通过支撑和联接各个部件，形成了汽车的整体结构。
底盘框架通常由钢材焊接而成，具有足够的刚性和强度，以确保车辆在行驶过程中不会发生变形或破裂。
2.车轮悬挂系统：车轮悬挂系统是汽车底盘的重要组成部分，它直接影响到车辆的悬挂舒适性和稳定性。
常见的悬挂系统包括独立悬挂、麦弗逊悬挂、双叉臂悬挂等，它们通过减震器、弹簧和悬挂支撑等部件，有效地吸收和减轻车辆在行驶过程中产生的颠簸和震动。
3.转向系统：转向系统是汽车底盘的重要组成部分，它直接影响到车辆的操控性和转向灵活性。
转向系统包括转向机构、转向齿条、转向节和转向支撑等部件，它们通过协调转向轮毂的转动，实现了车辆的转向功能，有效地提高了驾驶员对车辆的控制力度。
4.制动系统：制动系统是汽车底盘的重要组成部分，它直接关系到车辆的行车安全。
制动系统包括刹车盘、刹车片、制动液管路和制动油泵等部件，它们通过刹车踏板和制动油泵的配合，实现了车辆的制动功能，有效地减缓了车辆在行驶过程中的速度，保障了驾驶员和车辆的安全。
二、汽车底盘的维修技术1.底盘结构和检查：在进行底盘维修时，首先需要了解汽车底盘的结构和主要部件，掌握其工作原理和功能。
然后，通过对底盘主要部件的检查和测试，及时发现和排除底盘上的故障和隐患，保障车辆的安全性和稳定性。
2.悬挂系统的维修：悬挂系统是汽车底盘中容易出现故障的部分，需要经常进行保养和维修。
在进行悬挂系统的维修时，需要注意对减震器、弹簧、轮胎和悬挂支撑等部件的检查和更换，确保其正常的工作状态和性能。
通过以上介绍，我们对汽车底盘的构造和维修技术有了更清晰的了解。
《汽车底盘构造与维修》教案一、教学目标1. 了解汽车底盘的基本构成和功能2. 掌握汽车底盘主要部件的构造与维修方法3. 培养学生的实际操作能力和团队协作精神二、教学内容1. 汽车底盘概述汽车底盘的作用汽车底盘的构成2. 发动机的构造与维修发动机的类型和性能参数发动机的主要部件及其功能发动机的维修方法及注意事项3. 变速器的构造与维修变速器的类型和性能参数变速器的主要部件及其功能变速器的维修方法及注意事项4. 驱动桥的构造与维修驱动桥的类型和性能参数驱动桥的主要部件及其功能驱动桥的维修方法及注意事项5. 转向系统的构造与维修转向系统的类型和性能参数转向系统的主要部件及其功能转向系统的维修方法及注意事项三、教学方法1. 讲授法：讲解汽车底盘的基本概念、原理和维修方法2. 演示法：展示汽车底盘各个部件的结构和维修操作过程3. 实践法：学生分组进行实际操作，掌握底盘部件的拆装和维修技巧4. 讨论法：分组讨论维修过程中遇到的问题，共同寻找解决方案四、教学准备1. 教材：《汽车底盘构造与维修》2. 教具：汽车底盘各个部件的实物或模型、工具、设备3. 课件：教案对应的PPT或其他多媒体教学资源五、教学评价1. 平时成绩：观察学生在课堂上的参与程度、提问回答等情况，给予相应的平时成绩2. 实操考核：设置底盘部件拆装和维修的实操考核，评价学生的实际操作能力3. 课后作业：布置相关课后作业，检查学生对教学内容的掌握情况4. 小组评价：评价学生在团队协作中的表现，包括沟通、协作、解决问题等方面六、第六章教案内容：制动系统的构造与维修1. 制动系统的类型和性能参数2. 制动系统的主要部件及其功能3. 制动系统的维修方法及注意事项七、第七章教案内容：行驶系统的构造与维修1. 行驶系统的类型和性能参数2. 行驶系统的主要部件及其功能3. 行驶系统的维修方法及注意事项八、第八章教案内容：悬挂系统的构造与维修1. 悬挂系统的类型和性能参数2. 悬挂系统的主要部件及其功能3. 悬挂系统的维修方法及注意事项九、第九章教案内容：轮胎与车轮的构造与维修1. 轮胎的结构、性能参数及其维修更换方法2. 车轮的结构、性能参数及其维修更换方法3. 轮胎与车轮的匹配及注意事项十、第十章教案内容：汽车底盘的诊断与维修1. 汽车底盘故障诊断的方法及工具2. 汽车底盘常见故障的诊断与排除3. 汽车底盘的定期检查与维修十一、教学反思在教学过程中，观察学生的学习情况，对教学方法和教学内容进行调整，以提高教学效果。
汽车底盘构造与维修技术汽车底盘构造与维修技术是汽车维修技术的一个重要分支，它是指汽车底盘的构造、维修和保养等方面的知识和技术。
底盘是汽车的重要组成部分，它连接着汽车的所有部件，支撑着汽车的整个车身，承受着汽车行驶时所受的各种力和振动。
因此，底盘的构造和维修是确保汽车安全、稳定行驶的关键。
一、底盘的构造汽车底盘由前、中、后三部分组成。
前部通常是发动机、传动系统、转向系统、制动系统等的安装位置；中部是驾驶室和货物舱的连接部分；后部是后桥和后轮的安装部位。
底盘的构造各不相同，但其主要的构造要素和零件都是相似的，在了解汽车维修的过程中，需要对底盘各部分的构造和零件的名称有一个比较清晰的认识。
1.前部发动机是汽车的心脏，对于前部的构造来说是非常重要的一部分。
发动机通常通过长条型的支架固定在车架的前部。
在发动机的旁边，通常是变速器和离合器的安装位置。
转向系统通常由方向盘、转向齿轮、转向杆、转向臂、万向节、轮毂等组成。
制动系统主要包括制动蹄、刹车轮缸等部分。
这些部件与发动机、变速器等组成了汽车底盘的前部。
2.中部汽车底盘的中部通常由驾驶室和货物舱连接部分组成。
驾驶室包括驾驶室底部、布置在底部的各个横梁和副框架，以及车门和车顶的支撑构件等。
货物舱通常通过连接横梁或钢板连接到驾驶室，以支持汽车的负载。
3.后部汽车底盘的后部主要由后桥和后轮组成。
后桥通常由齿轮、轴承、后桥壳体等组成。
后轮是汽车行驶的最后一道防线，其结构包括轮毂、轮胎、气压管、制动片等。
二、底盘的维修底盘维修是汽车维修中的两个核心部分之一，它涉及到整车的基础和安全问题，必须得到高度重视和严格掌控。
底盘修理包括查找故障、更换零件、装配零件等一系列工作，这些工作必须在对汽车构造和维修技术的全面理解和掌握的基础上进行。
1.查找故障底盘故障通常包括转向系统故障、制动系统故障、悬挂系统故障、底盘结构故障等。
在查找底盘故障时，需要有一定的知识储备，同时还需要使用专业的维修设备和工具。
汽车底盘构造与维修技术【摘要】汽车底盘构造与维修技术在汽车领域中起着至关重要的作用。
本文旨在探讨汽车底盘构造与维修技术的重要性，研究目的和意义以及当前研究现状。
正文部分包括汽车底盘的组成部分、底盘结构的分类、底盘维修的基本原则、底盘常见故障及处理方法以及底盘的保养与维护技巧。
结论部分将探讨汽车底盘构造与维修技术的发展趋势，对未来底盘技术进行展望，并总结文章的内容。
通过本文的研究和探讨，可以更好地了解汽车底盘构造与维修技术，为未来的汽车维护和保养提供重要参考。
【关键词】汽车底盘构造、维修技术、重要性、研究目的、研究现状、组成部分、结构分类、维修原则、常见故障、处理方法、保养技巧、发展趋势、展望、总结。
1. 引言1.1 汽车底盘构造与维修技术的重要性汽车底盘构造与维修技术的重要性在汽车行业中占据着至关重要的地位。
底盘是整个汽车的支撑和基础，直接关系到车辆的行驶、操控性能和安全性。
一个良好的底盘设计可以提高车辆的稳定性和舒适性，保证乘坐者的安全。
底盘也是汽车各个系统的连接点，影响着整车的工作效率和性能。
底盘维修技术则是确保车辆持久运行的关键。
及时发现并修复底盘问题，可以有效延长车辆的使用寿命，减少故障发生的可能性，提高行驶安全性。
底盘维修技术还可以帮助车主节省维修成本，避免因为底盘问题导致的其他部位损坏。
深入研究汽车底盘构造与维修技术，掌握底盘的组成部分、结构分类、维修原则、常见故障及处理方法以及保养维护技巧，对于保障车辆运行安全、延长车辆寿命、节约维修成本都具有重要意义。
只有不断提升底盘技术水平，才能更好地满足人们对于高品质、高安全性能的汽车需求。
1.2 研究目的和意义汽车底盘构造与维修技术的研究旨在深入探讨汽车底盘的组成和结构，了解底盘维修的基本原则和技术要领，掌握底盘常见故障的诊断和处理方法，提高底盘的保养与维护技巧，从而保证汽车的安全性、稳定性和可靠性，延长汽车的使用寿命。
底盘是汽车的支撑系统，直接影响着车辆的操控性能和行驶稳定性。
汽车底盘构造与维修课件中职版汽车底盘是指汽车车身下部的所有构件和系统，包括底盘框架、悬挂系统、转向系统、刹车系统等。
底盘的构造和维修对汽车的性能和安全至关重要。
本课件将介绍汽车底盘的构造和维修知识。
一、底盘构造1.底盘框架：底盘框架由前、中、后三部分组成，通常采用钢板或铝合金材料制成。
底盘框架的主要功能是承载车身和各种底盘部件，并起到保护和减震作用。
2.悬挂系统：悬挂系统用于连接车身和车轮，使车身与地面之间保持适当的接触。
悬挂系统包括悬挂弹簧、减振器、车轮、悬挂臂等。
不同类型的悬挂系统有独立悬挂、非独立悬挂和半独立悬挂等。
3.转向系统：转向系统用于控制车辆的转向，使驾驶员能够方便地控制车辆的行驶方向。
转向系统包括转向机构、前轮转向角度调整装置和转向转向器等。
4.刹车系统：刹车系统用于控制车辆的停车和减速。
刹车系统包括制动器、刹车总泵、制动分泵等组成，常见的刹车系统有液压刹车系统和气压刹车系统。
5.传动系统：传动系统用于传输发动机的动力至车轮，通过传动装置将发动机的转速和扭矩传递给车轮，使车辆能够行驶。
传动系统有手动传动系统和自动传动系统两种。
二、底盘维修1.常见故障及处理方法：-悬挂系统故障：如悬挂弹簧断裂、减振器失效等，可通过更换零件进行修复。
-刹车系统故障：如刹车片磨损、制动失灵等，可通过更换刹车片、检修刹车总泵等方式进行维修。
-转向系统故障：如方向盘不灵活、转向失控等，可通过检查转向机构、转向转向器等来解决故障。
-传动系统故障：如变速器不能换挡、离合器打滑等，可通过更换离合器片、修理变速器等进行维修。
2.底盘维修技术：-底盘维修的工具和设备：如灯具检测仪、三维测量仪、刹车管夹等，用于故障检测和零部件更换。
-底盘维修的流程：包括故障检测、拆装零部件、更换零部件、调试和测试等步骤，确保底盘的正常运行。
-底盘维修的注意事项：如正确使用工具和设备、保持工作区域整洁、注意安全措施等，确保维修过程安全和高效。
汽车底盘构造与维修-教案章节一：汽车底盘概述教学目标：1. 了解汽车底盘的概念、作用和组成。
2. 掌握汽车底盘的主要组成部分及其功能。
教学内容：1. 汽车底盘的定义和作用。
2. 汽车底盘的组成部分：传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统。
教学活动：1. 教师讲解汽车底盘的概念和作用。
2. 学生通过实物或图片了解汽车底盘的组成部分。
章节二：传动系统构造与维修教学目标：1. 了解传动系统的概念、作用和组成。
2. 掌握传动系统的主要组成部分及其功能。
教学内容：1. 传动系统的定义和作用。
2. 传动系统的组成部分：发动机、变速器、传动轴、驱动轮。
教学活动：1. 教师讲解传动系统的概念和作用。
2. 学生通过实物或图片了解传动系统的组成部分。
章节三：行驶系统构造与维修教学目标：1. 了解行驶系统的概念、作用和组成。
2. 掌握行驶系统的主要组成部分及其功能。
教学内容：1. 行驶系统的定义和作用。
2. 行驶系统的组成部分：悬挂系统、驱动系统、轮胎和轮辋。
教学活动：1. 教师讲解行驶系统的概念和作用。
2. 学生通过实物或图片了解行驶系统的组成部分。
章节四：转向系统构造与维修教学目标：1. 了解转向系统的概念、作用和组成。
2. 掌握转向系统的主要组成部分及其功能。
教学内容：1. 转向系统的定义和作用。
2. 转向系统的组成部分：转向器、转向传动装置、转向轮。
教学活动：1. 教师讲解转向系统的概念和作用。
2. 学生通过实物或图片了解转向系统的组成部分。
章节五：制动系统构造与维修教学目标：1. 了解制动系统的概念、作用和组成。
2. 掌握制动系统的主要组成部分及其功能。
教学内容：1. 制动系统的定义和作用。
2. 制动系统的组成部分：制动器、制动传动装置、制动控制装置。
教学活动：1. 教师讲解制动系统的概念和作用。
2. 学生通过实物或图片了解制动系统的组成部分。
六、传动系统维修技术教学目标：1. 学会传动系统的检查与维护方法。
《汽车底盘构造与维修》教案一、教学目标1. 知识目标（1）使学生了解汽车底盘的构成及其功能。
（2）使学生掌握汽车底盘各组成部分的基本工作原理。
（3）培养学生掌握汽车底盘的维修方法及技巧。
2. 能力目标（1）培养学生具备分析汽车底盘故障的能力。
（2）培养学生具备汽车底盘零部件的更换与维修技能。
（3）培养学生具备汽车底盘的整体维护与检修能力。
3. 情感目标（1）激发学生对汽车底盘构造与维修的兴趣。
（2）培养学生热爱汽车维修事业，树立敬业精神。
二、教学内容1. 汽车底盘的构成及其功能（1）传动系统（2）行驶系统（3）转向系统（4）制动系统2. 汽车底盘各组成部分的基本工作原理（1）传动系统的工作原理（2）行驶系统的工作原理（3）转向系统的工作原理（4）制动系统的工作原理3. 汽车底盘的维修方法及技巧（1）传动系统的维修方法及技巧（2）行驶系统的维修方法及技巧（3）转向系统的维修方法及技巧（4）制动系统的维修方法及技巧三、教学重点与难点1. 教学重点（1）汽车底盘的构成及其功能。
（2）汽车底盘各组成部分的基本工作原理。
（3）汽车底盘的维修方法及技巧。
2. 教学难点（1）汽车底盘各组成部分的工作原理。
（2）汽车底盘故障的分析与诊断。
四、教学方法与手段1. 教学方法（1）讲授法：讲解汽车底盘的基本知识、工作原理和维修技巧。
（2）实践教学法：引导学生参与汽车底盘的拆装、维修等实践活动。
（3）案例分析法：分析实际案例，培养学生解决实际问题的能力。
2. 教学手段（1）多媒体教学：运用PPT、视频等手段，直观展示汽车底盘的结构和工作原理。
（2）实物教学：展示汽车底盘零部件，增强学生的直观认识。
（3）仿真教学：利用仿真软件，模拟汽车底盘的工作过程，提高学生的操作技能。
五、教学进程安排1. 课时分配（1）第一章：汽车底盘的构成及其功能（2课时）（2）第二章：汽车底盘各组成部分的基本工作原理（2课时）（3）第三章：汽车底盘的维修方法及技巧（3课时）（4）第四章：传动系统的维修（2课时）（5）第五章：行驶系统的维修（2课时）2. 教学活动安排（1）第一章：通过PPT讲解汽车底盘的构成及其功能，结合实际案例进行分析。
《汽车底盘构造与维修》试题一一、填空（每空1分,共20分）1．传动系主要由___________、___________、万向传动装置、___________、___________和半轴等组成。
2．离合器分离杠杆内端不在同一平面上会引起离合器_______________和 ____________故障。
3．液力变矩器要想能够传递转矩，必须要有ATF油冲击________的叶片，即________的转速大于________的转速。
4. 主减速器的调整项目有______________________；______________________和____________________________。
5. 普通行星齿轮差速器由_____________、_____________、_____________、_____________等组成。
当汽车左轮转速为400转/分，右轮为300转/分，此时主减速器从动齿轮转速应为_____________转/分，汽车应向________转向。
6. 解放CA1091型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受__________只承受转矩，因此这种支撑形式称为__________式。
二、选择题（每空2分,共30分）1．离合器从动盘安装在上A.发动机曲轴；B.变速器输入轴；C.变速器输出轴D.变速器中间轴2．对离合器的主要要求是：（）Ａ.接合柔和，分离彻底 B. 接合柔和，分离柔和 C.接合迅速，分离彻底3. 下列哪个齿轮传动比表示超速档？（）A. 2.15 ：1B.1 ：1C. 0.85 ：1D. 以上都不表示4. 行星齿轮机构中太阳轮n1、齿圈n2和行星架n3三者齿数的大小关系为：（）A.n1>n2>n3B.n3>n2>n1 c.n2>n1>n35. 主减速器的作用是（）A.减小扭矩B.降低转速增大扭矩C.增大转速D.增大附着力6. 自动变速器的换档执行元件包括、和单向离合器。
A. 分离轴承、拨叉 B、拨叉、离合器 C. 离合器、制动器 D. 分离轴承、制动器7. 桑塔纳轿车前悬架采用（）。
A、横臂式B、纵臂式C、烛式D、麦弗逊式。
8. 所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时，（）。
A、从动轴的转速不相等；B、从动轴在旋转一周中的角速度是变化的；C、从动轴的转速是相等的；D、从动轴在旋转一周中的角速度是相等的。
9. 为了降低汽车车身高度和汽车重心，以提高汽车行驶的稳定性，汽车车架通常做成（）A、前窄后宽；B、前宽后窄；C、前部横梁下凹10.用来确保输出轴和变速齿轮锁在一起同速转动的部件称为。
A.同步器B.换档杆系C.换档拨叉D.都不是11. 装用普通行星齿轮差速器的汽车，当一个驱动轮陷入泥坑时，汽车难于驶出的原因是（）。
A、该轮无扭矩作用；B、好路面上的车轮得到与该轮相同的小扭矩；C、此时车轮转向相反；D、差速器不工作12. 如将一辆汽车的后驱动桥架起来，并挂上档，这是转动一侧车轮，另一侧车轮将（）A、同向并以相等的速度转动；B、反向并以相等的速度转动；C、不转动；D、反向并以不等的速度转动13. 东风EQ1092型汽车的前钢板弹簧采用了（）方式。
A、前端固铰，后端自由；B、前端自由，后端固铰；C、前后端均固铰14.钢板弹簧（）。
A、只承受载荷；B、承受载荷并有导向作用；C、承受载荷并有导向及减振作用15. 双向筒式减振器（）。
A、减振器伸张行程阻尼力大，压缩行程阻尼力小；B、减振器伸张行程阻尼力小，压缩行程阻尼力大；C、减振器伸张行程和压缩行程阻尼力相等。
三、判断题（每空1分,共20分）1. 离合器踏板自由行程过大会引起离合器打滑故障。
2.传动轴上的装配记号只是为了保证传动轴和万向节能实现等速传动。
3. 离合器接合时，压紧弹簧的变形量比分离时的变形量大。
4. 解放、东风等汽车的离合器，当分离杠杆内端向前推动时，主、从动盘就会进一步压紧，接合的更好。
5. 双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑，决不允许用普通齿轮油代替。
6．变速器以第一轴轴承盖的外圆面与飞轮壳相应的承孔配合定心，以保证第一轴与曲轴轴线的同轴度。
7．主从动锥齿轮轴线不相交的齿轮是双曲面齿轮，其特点是传动平稳，且对调整要求不高。
8．传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面上。
9. 离合器扭转减震器中的弹簧，在汽车正常行驶时不受力。
10. 所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。
11. 减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。
12.变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。
13. 一般载货汽车没有专门设置导向机构。
14.主动悬架的车高是利用空气弹簧中主气室空气量的多少来进行调节。
15. 球叉式万向节有5个钢球都传力，球笼式万向节有6个钢球都传传力。
16. 汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。
17.电控悬架的路感控制，当路面差时，应降低弹簧刚度和减振器阻尼力，以抑制车身振动。
18. 汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮只有自转，没有公转。
19.一般钢板弹簧组合中，各片长度逐渐减短，目的是使其工作时，近似于一根等强度梁。
20.变速器传动机构的主要作用是改变转速、转矩的大小、方向。
四．简答（共30分）1. 子午线轮胎的定义并试述它的优点，并写出子午线轮胎195/60 R 14 85 H规格各表示什么？(6分)2. 在一运输队中，某驾驶员驾驶的东风EQ1090汽车的锁销式同步器总是出现早期磨损的问题，后来发现该驾驶员为了节约燃料，在下坡时采用发动机熄火空挡滑行的方法，试分析用该办法为何导致同步器的早期损坏。
（8分）3．用箭头和线段表示出子午线轮胎的换位法（6分）4.自动变速器的失速试验目的和失速试验的方法。
（10分）答：（1）失速试验的目的。
检查发动机输出功率的大小，变矩器性能的好坏 ( 主要是导轮 )和变速器中离合器及制动器是否打滑。
（2）失速试验的方法：五、附加题（10分）1.下图为四挡辛普森行星齿轮变速器的结构简图。
分别简述D4挡和R挡的动力传递路线。
《汽车底盘构造与维修》试题二一、填空(每题1.5分，共30 分)1．多轴驱动车辆的分动器操纵机构必须保证：。
2．球叉式万向节在传力时，只有个钢球传力。
3. 行星齿轮机构中太阳轮Z1、齿圈Z2和行星架Z3三者齿数的大小为： < < 。
4. 主减速器的功用：、。
5. 自动变速器的换挡执行元件包括制动器、和。
6. 前轮（转向轮）前束的调整，是通过调整来实现的。
7.离合器的从动盘通过花键支撑在上。
8.在驾驶上，对汽车离合器的主要要求是接和柔和，，操纵轻便等。
9. 同步器在待啮合齿轮未同步前，挂不上挡的原因是由于作用。
10.辛普森式行星齿轮机构的结构特点是：；拉威那式行星齿轮机构的结构特点是： , 。
11.普通斜交胎的换位方法可采用：和方法。
12.前轮前束的表示可以采用长度或方法表示。
13常用的半轴支承型式有全浮式和__________的型式。
二、判断（每题1.5分，共30分）1.离合器从动盘翘曲，会引起起步和换档时车辆的发抖。
（）2.传动系各总成在传递动力时，离合器除了有传递和切断动力等功能外，还有防止系统过载的功能。
（）3.液力变矩器在一定扭矩和速度范围内，具有离合器和无级变速器的功能。
（）4.液力变矩器中锁止离合器的作用是为了提高传动效率。
（）5.车轮定位参数不符合厂家的规定时，可能造成轮胎过渡磨损。
（）6.现代汽车为适应高速化和行驶平顺性的需要，车轮定位除去对前转向轮的主销内倾外，主销后倾、车轮外倾和车轮前束实施定位外，对后轮也实施车轮外倾和前束定位。
（）7.传动轴上装配记号的作用是：为拆卸后依此重新装配，保证万向传动装置动平衡。
（）8.变速器异常响声现象，可能是由于变速器内部齿轮磨损过大引起的。
（）9.双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑，决不允许用普通齿轮油或其他类型的润滑油代替。
（）10．离合器从动盘摩擦片的磨损的状况可以用游标卡尺测量铆钉头的深度来确定。
（）11．两轴式一般比三轴式变速器机械效率低。
（）12.离合器扭转减振器只能对曲轴的扭转振动起缓和作用。
（）13.车轮轮胎花纹方向的设置，不会影响车轮的行驶噪声。
（）14.轮辋结构形式代号，用符号“×”表示多件；用“－”表示一件。
（）15.汽车车轮是高速旋转件，左右车轮上固定螺栓和螺母的螺纹旋向相同，但是必须按照规定力矩拧紧。
（）16.车轮在装配后可不经过平衡试验和调整，直接使用。
（）17.离合器踏板自由行程主要反映了离合器的自由间隙。
（）18.变速器变速传动机构只是改变发动机曲轴输出的转速，不改变转矩和转动（）19.主减速器的功用主要是降速增扭，并可以改变动力传递方向。
（）20.现代行星齿轮自动变速器和普通圆柱齿轮手动变速器的变速机理一样，都是通过改变齿轮的啮合实现传动比改变的。
（）三、简答（共20分）1．（5分）双联十字轴万向节准等速的条件是什么？2.（10分）简述汽车车架常见损伤分别有哪几种？分别由什么原因造成的？3.（5分）汽车传动系主要由什么部分组成？四、读图分析（共20分）1.（10分）据下图简述离合器液压操纵机构的工作过程。
2.（10分）在图上标注离合器自由间隙。
写出离合器踏板自由行程、离合器自由间隙的定义？并叙述二者的关系。
汽车底盘构造与维修》试题三一、名词解释(5×2=10分)1.制动踏板自由行程2.转向半径3.可逆转向器4.控制通道5.滑动率二、填空(26×1=26分)1.动力转向系是在_______ 的基础上加设一套 _______ 而形成的。
2.汽车的车轮制动器一般由 _______ 、 _______ 、 _______ 组成。
3.盘式制动器按制动钳固定在支架上的结构型式可分为 _______和_______ 两大类。
4.常用的转向器有_______ 、_______ 和_______ 等形式。
5.汽车转向系的功用是_______ 和_______ 汽车的行驶方向。
汽车转向系按动力源的不同分为_______ 和_______ 两大类。
6.动力转向系按液流形式可分 _______和_______。
7.ABS的工作过程可以分为 _______、_______ 、_______ 和 _______等阶段。
8.当车轮滑动率为0时，汽车车轮处于_______ 状态，当车轮滑动率为100%时，汽车车轮处于_______ 状态。
9. 车轮制动器的调整分为_______和_______两种。
10一般制动系分为_______和_______两套独立制动装置三、选择题(10×2=20分)1.简单非平衡式制动器在汽车前进或后退制动时，其制动力( )。
