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桩基础监理细则范文一、前期准备1.桩基础设计文件的审查：监理单位需对桩基础的设计文件进行全面审查，包括桩基础的类型、规格、数量、布置等方面，确保设计满足工程要求。
2.施工组织设计的审查：监理单位需对施工组织设计进行审查，包括施工方法、施工顺序、施工设备、施工周期等方面，确保施工方案合理可行。
3.施工方案的评审：监理单位需对施工方案进行评审，包括桩基础施工工艺、质量控制措施、安全措施等方面，确保施工方案符合规范要求。
二、施工过程监管1.施工现场管理：监理单位需严格监管施工现场，包括施工场地的平整、清洁、有序，安全措施的落实等方面。
2.施工质量检验：监理单位需对施工质量进行检验，包括桩基础的垂直度、偏差、强度等方面，确保施工质量符合设计要求。
3.施工工艺监控：监理单位需监控施工工艺的执行情况，包括桩基础施工顺序、桩机操作、循环钻进等方面，确保施工过程中能够及时发现和解决问题。
4.施工安全监督：监理单位需督促施工单位加强安全管理，包括施工现场的安全防护、操作人员的安全培训等方面，确保施工过程中没有安全事故。
三、施工记录和报告1.施工日志的填写：监理单位需按照规定填写施工日志，记录施工进度、质量检验、工艺监控、安全情况等方面的内容，确保施工过程留下详实的记录。
2.施工隐蔽工程记录：监理单位需对施工隐蔽工程进行记录，包括桩基础的埋深、沉桩过程、灌注混凝土等方面，确保施工过程可追溯。
3.施工质量报告：监理单位需定期编制施工质量报告，对桩基础的施工质量进行评估，并提出整改措施和建议，确保施工质量符合要求。
四、施工验收1.施工质量验收：监理单位需参与桩基础施工的质量验收工作，包括对桩基础的尺寸、强度、垂直度等方面进行检查，确保施工质量合格。
2.隐蔽工程验收：监理单位需参与隐蔽工程的验收，包括对桩基础的埋设、混凝土浇筑等方面进行检查，确保施工符合规范要求。
3.竣工验收：监理单位需参与桩基础的竣工验收，对施工工艺、材料、施工质量等方面进行全面检查，确保工程完全符合合同要求。
桩基部分监理细则一、施工前的准备工作1.1监理工程师应在施工前仔细研究设计文件，了解设计要求和技术规范，熟悉相关施工工艺和施工方法。
1.2监理工程师应参与施工方案的编制和审核，并对施工方案提出意见和建议，确保施工方案符合设计要求和技术规范。
1.3监理工程师应审查施工单位的施工组织设计，并对其合理性和可行性进行评估。
1.4监理工程师应检查施工单位的施工人员和设备的资质和合格证书，确保施工单位的施工能力符合要求。
二、施工过程的监督和检查2.1监理工程师应按照设计要求和技术规范，对施工过程进行日常监督和检查，及时发现并纠正施工中的质量问题和安全隐患。
2.2监理工程师应对施工单位的质量控制措施进行审核，并确保施工单位按照质量控制措施的要求进行施工。
2.3监理工程师应按照设计要求和技术规范，检查施工单位的施工材料和设备的质量，并对不合格的材料和设备要求施工单位进行整改。
2.4监理工程师应对施工单位的施工进度进行监控，并及时报告施工进度的变化和延期的原因。
三、试验和检测3.1监理工程师应参与施工单位的试验和检测工作，确保试验和检测的可靠性和准确性。
3.2监理工程师应对试验和检测结果进行审核和评估，并及时提出意见和建议。
四、质量验收4.1监理工程师应参与施工单位的质量验收工作，对施工单位的质量验收申请进行审核，并实施现场检查和抽样检验。
4.2监理工程师应对施工单位的质量验收结果进行评估和判断，并向建设单位和设计单位提出质量验收结论。
4.3监理工程师应对质量验收过程中发现的问题进行处理，并与建设单位、设计单位和施工单位协商解决。
五、施工记录和文件管理5.1监理工程师应按照规定，及时记录和整理施工过程中的各种信息，包括施工计划、进度表、质量检查记录等。
5.2监理工程师应对施工单位提交的文件进行审核和归档，包括施工图纸、施工方案、质量控制措施等。
5.3监理工程师应对施工中发生的质量事故和施工纠纷进行调查和处理，并记录和报告有关部门。
大厦桩监理细则范文大厦桩基施工过程中，桩基监理是非常重要的一环。
桩基的质量直接关系到整个建筑物的安全和使用寿命，所以桩基监理的工作要做到精细、全面。
下面是大厦桩监理的细则。
一、桩基施工前的准备工作1.桩基施工前，监理人员应对施工图纸进行仔细核对，了解桩基的类型、数量和施工工艺。
2.桩基施工前，监理人员应对施工现场进行勘查，了解地下管线和结构的情况，并做好记录。
3.桩基施工前，监理人员应与施工单位进行沟通，了解施工方案和施工计划，并提出意见和建议。
二、桩基施工的工艺控制1.桩基施工过程中，监理人员应对桩机的安装和调试进行监督，确保桩机符合标准和规定。
2.桩基施工过程中，监理人员应对钢筋的加工和安装进行监督，确保钢筋的质量和位置符合标准和设计要求。
3.桩基施工过程中，监理人员应对混凝土的搅拌、运输和浇筑进行监督，确保混凝土的质量和浇筑效果符合标准和设计要求。
4.桩基施工过程中，监理人员应对桩基的沉降进行监测，及时发现并解决沉降异常问题，确保桩基的稳定性和安全性。
三、桩基质量检验与验收1.桩基施工完成后，监理人员应对桩基的形状、尺寸和位置进行检验，确保桩基的质量符合设计要求和规范规定。
2.桩基施工完成后，监理人员应对桩顶与结构之间的连接进行验收，确保连接的牢固性和稳定性。
3.桩基施工完成后，监理人员应对桩顶的处理和保护进行验收，确保桩顶的平整和光滑。
4.桩基施工完成后，监理人员应对桩基的标志和记录进行整理和归档，确保桩基的质量记录完整和准确。
四、桩基施工的安全控制1.桩基施工过程中，监理人员应对施工现场的危险因素进行识别和评估，提出相应的安全措施，并确保施工单位按照安全措施进行施工。
2.桩基施工过程中，监理人员应对施工人员的操作和行为进行监督，发现安全隐患及时制止，并提出整改意见。
3.桩基施工过程中，监理人员应对施工现场的安全设施进行检查和测试，确保安全设施的完好和有效。
五、桩基施工的质量问题处理1.桩基施工过程中，监理人员应对施工单位提交的质量问题进行审核和处理，及时发现并解决质量问题。
B13 X X X 工程监理实施细则（桩基）内容提要专业工程特点监理工作依据监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：江苏省建设厅监制X X X 工程桩基监理实施细则一、桩基工程概况XXX工程由三幢十八层和一幢二十三层的住宅建筑及一个地下人防车库组成。
1#楼采用PHC-500（125）AB-C80-12,12,11预应力砼管桩施工，设计竖向抗压极限承载力1550KN，有效桩长为35米；2#楼采用PHC-500（125）AB-C80-12,10,10预应力砼管桩施工，设计竖向抗压极限承载力1200KN，有效桩长为32米；3#楼采用PHC-500（125）AB-C80-11,10,10预应力砼管桩施工，设计竖向抗压极限承载力1200KN，有效桩长为31米；4#楼采用PHC-600（110）AB-C80-12,12,12预应力砼管桩施工，设计竖向抗压极限承载力2100KN，有效桩长为36米；地下人防车库采用jzhb-2-35-10.5,10b砼方桩施工，抗拔承载力特征值90KN，抗压承载力特征值530KN；按设计要求各楼桩尖持力层为1#楼进入○8#粉砂层，桩端进入持力层不小于1.0米；2#楼进入○7#粉砂层，桩端进入持力层不小于1.2米；3#楼进入○7#粉砂层，桩端进入持力层不小于1.0米；4#楼进入○8#粉砂层，桩端进入持力层不小于1.2米。
本工程±0.000相当于黄海高程（3.20米）。
本桩基工程均采用锤击法施工。
经现场踏勘、了解场地周边环境无地下管线和地下障碍物。
二、监理工作依据1、监理合同、施工合同；2、施工图及有关桩基的设计变更单；3、施工图审查意见及施工图审查意见回复单；4、本工程的地质资料；5、经批准的施工组织设计和施工方案；6、国家及地方的有关技术标准，预应力管桩图集苏10G409、DGJ32/TJ109-2010，地基基础设计规范GB50007-2002、建筑桩基技术规范JGJ94-2008、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001等。
<十九>江山花园一期二、三区工程打桩工程监理细则编制人：审核人：审批人：广州广骏工程监理有限公司江山花园一期二、三区工程项目监理部二零一一年七月目录一、工程概况、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、1 二．编制依据、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、2 三、过程控制、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、2打桩工程监理细则1.工程概况1.1 本工程属于广东美的置业有限公司投资兴建的项目,工程位于佛山市顺德区北滘镇君兰高尔夫生活村旁,一期一区已开发工程即将完工，一期二区和三区为本次拟建的工程项目，共11栋，高31层,剪力墙结构，建筑面积约24万㎡(含一层地下室。
本工程二区包括5、6、9、10、15、16、17号楼，三区包括1、2、13、14号楼。
1.2根据<广东顺协工程勘察有限公司>2011年3月提供的地质报告,本工程地基土分布情况自上而下分别为:(1)素填土;(2) 粉砂;(3)淤泥质粉土;(4) 淤泥质粘土;(5)砂质粘土;(6)全风化粉砂岩;(7)强风化粉砂岩;(8)中风化粉砂岩。
1.3根据工程设计图纸,本工程采用Ф400PHC(95)A及Ф500PHC （125）AB型管桩，有效桩长约20米(实际桩长以施工验收记录为准)，以强风化粉砂岩为桩端持力层。
根据设计图纸，单桩竖向抗压承载力特征值暂定为1200KN（Ф400）、2000KN（Ф500）,桩施工前要求选择不小于3根桩进行试打。
管桩按受力情况分为抗压桩和抗拔桩, 抗压桩多为群桩,主要分布在塔楼位置, 塔楼以外基本为单桩或两桩,受力特点为抗拔桩。
按《建筑地基基础设计规范》（DBJ15-31-2003），通过单桩竖向静载荷试验确定单桩竖向抗压承载力特征值，单桩竖向抗拔承载力特征值暂定为250KN（Ф400）。
目录1、专业工程概况2、监理工作依据和工程质量验收规定3、监理工作流程4、监理工作控制要点及目标值5、监理工作方法和措施6、旁站监理工作7、安全生产的监理措施预制钢筋砼桩施工监理实施细则1 专业工程概况本工程主要有7幢18层住宅及沿东侧路面的2幢2层商业配套建筑，并有附建式地下车库。
根据设计要求，采用的桩型及施工工艺如下：1、本工程的1~7号房的桩基工程采用的是预制混凝土管桩。
设计总桩数847根，其中试桩14根，采用锤击桩机施工。
2、本工程的地下车库和4号房与7号房的配套公建采用的是预制钢筋混凝土方桩，均为抗拔桩，设计总桩数305根，其中试桩3根，采用静压桩机施工，如遇到暗浜，则在回填压实后改用锤击桩机施工。
3、采用静载荷试验方法对桩承载力进行检验。
本工程设计单位：上海东方建筑设计研究院有限公司；总承包单位：浙江舜江建设集团有限公司；桩基工程分包单位：上海龙明建设发展有限公司；监理单位：上海住远建设工程监理有限公司；2 监理工作依据和工程质量验收规定2.1 监理工作依据：2.1.1 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001。
2.1.2 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002。
2.1.3 设计图纸及设计交底、图纸会审纪要。
2.1.4 政府有关政策法规等。
2.1.5 监理合同、施工合同和经监理审批的施工组织设计（方案）。
2.1.6 建设工程监理规范（GB50319－2000）2.2 验收规定：根据《建筑工程施工质量验收统一标准》中划分要求，本桩基工程作为一子分部工程进行验收：●验收不合格桩必须作处理，不符要求的桩严禁使用；●在桩基工程验收前，须提供本桩基的单桩承载力的静载荷测试报告，以及桩身完整性的小应变检测报告；●预制方桩沉桩分项工程的检验批，一般划分为一批。
3 监理工作流程施工过程控制原材料质量控制资料控制4 监理工作控制要点及目标值：4.1 质量控制要点及目标值4.1.1 质量目标风险分析由于接桩质量差，可引起桩位偏差，桩身倾斜，严重者接桩处在沉桩过程中或开挖产生侧向土压力作用下松脱开裂，造成严重事故。
B13 无锡市地铁一号线土建工程监理04标（施工12标）工程监理实施细则（抗拔桩）内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：江苏省建设厅监制一、工程简介：1、工程名称：无锡市地铁1号线土建工程12标2、建设单位：无锡市轨道交通规划建设领导小组设计单位：中铁隧道勘测设计院有限公司施工单位：中铁十六局集团有限公司监理单位：上海三维工程建设咨询有限公司二、工程慨况无锡地铁1号线金城路站为1号线与远期5号线换乘站。
为地下二层岛式车站，车站主体是筑面积约15446m2。
基坑施工方案用明挖顺作法施工。
抗拔桩为Ф900钻孔桩，分a 型和b 型，共计为107根，其中有37根桩兼作中立柱桩，桩中插入格构柱。
本工程的所有抗拔桩均置于底板下32米或38米。
本工程抗拔桩情况（表格）三、 专业工程特点与难点抗拔桩对车站主体稳定起很大作用，但本专业工程部分桩位是位于立交桥下或高压线下。
高受到限制。
9米一节的钢筋笼只好必为4.5米一节，格构柱也相应分节制作，施工难度加大，也给监理工作带来质量控制要点和难点。
四、 监理依据1、无锡地铁1号线土建工程12标主体；围护结构施工图2、钢筋焊接及验收规范（JGJ18-96）3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2019）4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GBJ50204-2019）5、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2019）6、《钻孔灌注桩施工规程》（DBJ08-202-92）7、《市政地下工程施工及验收规程》（DGJ08-236-2019）8、建设单位提供的无锡地铁1号线土建工程12标金城路站《岩土工程地质勘察报告》 9、监理规划10、《建筑桩基技术规范》11、经审核批准实施的施工组织设计五、监理工作的流程不合格不合格不合格 六、监理工作控制要点及目标值（一）原材料监理控制要点 1、钢筋（1）钢筋的级别、种类和直径要符合设计规定，钢筋的质量要符合国家标准《钢筋混凝土用钢筋》GB1499—84有关规定。
桩基工程监理细则一、前期准备工作1.在进场前，监理人员要先审核施工单位的施工方案、技术人员的资质以及施工设备的完好性。
2.根据工程图纸和设计要求，检查施工场地的地质情况，并制定相应的施工方案和安全措施。
3.检查施工单位是否具备施工所需的土方机械、钢筋、混凝土等材料，并进行相应的质量抽检。
二、现场勘测和试验1.监理人员要了解桩基工程的施工进度，监督施工单位按照合同要求进行施工，并进行现场勘测和试验。
2.监理人员要对基坑的开挖情况、土层的分布、地下水位等进行详细记录，并与设计单位进行沟通和协调。
3.桩基施工前，要进行桩基试验，包括桩顶承载试验、桩侧摩阻试验和桩身质量检测等，监理人员要全程监督并记录试验结果。
三、施工过程监督1.监理人员要全程监督和检查施工单位的施工质量，确保施工过程中的各项工况符合设计要求和相关规范。
2.关注施工单位的人员配置、设备使用和材料质量，并及时提出意见和建议，以确保施工的安全和质量。
3.桩基施工过程中，监理人员要对桩基的成型、锚杆的布置、混凝土的浇筑等进行重点检查和控制。
四、施工记录和资料整理1.监理人员要记录施工单位的施工过程和质量问题，进行实时跟踪和整理，并及时向业主和设计单位汇报。
2.监理人员要及时收集和整理施工单位的施工记录、工艺流程图和材料检验报告等资料，以备验收和结算。
3.在施工结束后，监理人员要对整个施工过程进行总结和评估，并形成监理报告，提出相关的改进建议。
五、项目验收和收尾工作1.监理人员要按照项目合同要求，组织进行桩基工程的验收工作。
2.对项目的施工质量、完成情况和相关文件资料进行综合评估，并提交验收报告给业主和设计单位。
3.完成桩基工程的监理工作后，进行工程结算，并办理相关手续，确保工程的顺利完工。
总结：桩基工程监理细则是确保桩基工程施工符合设计要求和质量标准的重要文件，监理人员需要全程跟踪和监督施工过程，记录和整理相关资料，并及时向业主和设计单位汇报。
桩基施工监理实施细则一、工程概况1、工程名称：北京市朝阳生活垃圾综合处理厂焚烧中心桩基工程2、参建单位建设单位：北京市朝阳生活垃圾综合处理厂设计单位：城市建设研究院监理单位：北京华建项目管理有限公司施工单位：北京市市政六建设工程有限公司二、设计概况桩基工程设计为CFG桩和钻孔灌注桩。
其中CFG桩径400mm，长度约15m；灌注桩桩径为600mm灌注桩和600mm的抗拔桩、800mm的后注浆灌注桩。
1、 CFG桩为水泥粉煤灰碎石桩，强度等级C15，桩顶超灌长度≧500mm，桩顶上做200mm厚土石屑褥垫层，压实系数达到0.94~0.97，基础最终沉降量不大于120mm，局部倾斜不大于3‰。
工程施工后复合地基检测 应在桩身强度满足试验荷载条件时，并宜在成桩28d后进行，试验数量为总桩数的1％，且每个单体不小于3点，并抽取总数10%进行低应变检测桩身完整性。
施工垂直度偏差不大于1%，对满堂布桩基础桩位偏差不应大于0.4倍桩径，对条形基础偏差不应大于0.25倍桩径，对单排布桩桩位偏差不应大于60mm。
截桩后要求桩顶顶面水平度偏差≦10mm,且不得缺棱掉角。
2、直径600钻孔灌注桩单桩竖向承载力特征值为1200KN，抗拔桩抗拔承载力特征值500KN,，砼强度等级为C30，钢筋采用HPB300、HRB400，主筋保护层50mm，E43、E55焊条焊接。
工程桩单桩竖向承载力检测数量不小于同条件下总桩数的1%，且不得少于3根。
选取总桩数20%（桩下三桩或三桩以下的每个承台抽取抽检桩数不得少于1根），做低应变 检测桩身质量和完成性。
3、直径800钻孔灌注桩单桩竖向承载力特征值为4200KN，砼强度等级为C30，钢筋采用HPB300、HRB400，主筋保护层50mm，E43、E55焊条焊接。
成孔后注浆工艺。
孔底沉渣厚度控制指标不应大于100mm，压灌桩的充盈系数宜为1.0~1.2，桩顶砼超灌高度不宜小于0.3~0.5m。
地铁工程抗拔桩监理专项实施细则一、工程概况车站设有4个出入口及2个风道，其中小里程有C号出入口及1号风道、D 号出入口，建筑面积分别为1676.75m²和502.63m²，主体结构正在施工，计划4月底全部施工完成，具体布置情况见下图。
大里程的2号风道（3号线时同期施工完成）、B号(1号)出入口、E号(2号)出入口，其中B号、E号2个出入口与3号线共用。
现在B号出入口通道临时封闭，E号出入口正常运行。
本次施工部位为地铁2号风道2号风道采用钢筋混凝土钻孔灌注桩，桩径为Φ1000㎜，桩长为32，（桩长从箱体底板下皮或底梁计）,共6根。
二、监理依据《监理合同》《监理规划》《施工合同》设计图纸：《天津地铁工程施工图设计车站附属围护结构（二）》图纸《城市地铁工程质量检验标准》DB 29-54-2003《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99；《建筑施工高处作业安全技术规程》JGJ80-91；《工程测量规范》GB50026-93《城市测量规范》GJ8-99《地下铁道、轻轨交道工程测量规范》GB50308-1999三、监理工作内容及控制重点1、施工准备阶段监理控制要点：1）根据已测定的桩点用十字线法将桩位外引，安放定位架，并调节钻机水平，重新拉十字线使定位架中心与桩中心重合。
2）护筒采用12mm厚钢板加工制成，且必须进入原始土20cm。
复核护筒偏差、垂直<1％。
平面高于地面20cm，底部进入原始土≥20cm。
3）护筒埋设完成后四周用粘土回填、压实，防止涌浆4）施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1.0m以上，在受水位涨落影响时，泥浆面应高出最高水位1.5m以上。
5）导管在开工前要仔细检查导管的平直度，密封性。
水密试验，稳定十分钟，观察导管是否有渗水现象。
合格后方可使用。
2、钻进、成孔监理控制要点：1）淤泥质土层中，应根据泥浆补给情况，严格控制钻进速度，一般不宜大于1m/min；在松散砂层中，钻进速度不宜超过3.0m/h。
B13 无锡市地铁一号线土建工程监理04标（施工12标）工程监理实施细则（抗拔桩）内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：江苏省建设厅监制一、工程简介：1、工程名称：无锡市地铁1号线土建工程12标2、建设单位：无锡市轨道交通规划建设领导小组设计单位：中铁隧道勘测设计院有限公司施工单位：中铁十六局集团有限公司监理单位：上海三维工程建设咨询有限公司二、工程慨况无锡地铁1号线金城路站为1号线与远期5号线换乘站。
为地下二层岛式车站，车站主体是筑面积约15446m2。
基坑施工方案用明挖顺作法施工。
抗拔桩为Ф900钻孔桩，分a型和b型，共计为107根，其中有37根桩兼作中立柱桩，桩中插入格构柱。
本工程的所有抗拔桩均置于底板下32米或38米。
本工程抗拔桩情况（表格）三、专业工程特点与难点抗拔桩对车站主体稳定起很大作用，但本专业工程部分桩位是位于立交桥下或高压线下。
高受到限制。
9米一节的钢筋笼只好必为4.5米一节，格构柱也相应分节制作，施工难度加大，也给监理工作带来质量控制要点和难点。
四、监理依据1、无锡地铁1号线土建工程12标主体；围护结构施工图2、钢筋焊接及验收规范（JGJ18-96）3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GBJ50204-2002）5、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）6、《钻孔灌注桩施工规程》（DBJ08-202-92）7、《市政地下工程施工及验收规程》（DGJ08-236-2006）8、建设单位提供的无锡地铁1号线土建工程12标金城路站《岩土工程地质勘察报告》9、监理规划10、《建筑桩基技术规范》11、经审核批准实施的施工组织设计五、监理工作的流程不合格不合格 审不合格六、监理工作控制要点及目标值（一）原材料监理控制要点1、钢筋（1）钢筋的级别、种类和直径要符合设计规定，钢筋的质量要符合国家标准《钢筋混凝土用钢筋》GB1499—84有关规定。
（2）钢筋必须有出厂质量证明书和实验报告，每捆（盘）钢筋均应有标牌。
进货时应按批号、规格分批验收，同一炉号、同一批号、同一规格的钢筋复试不得超过60吨。
（3）钢筋进场后保留标牌按批按规格分别堆放整齐，妥善保管，防止污染和锈蚀，带有颗粒状老锈的钢筋不得使用。
2、水泥（1）钻孔灌注桩水下混凝土的胶凝材料，严禁采用快硬型水泥。
（2）水泥强度不宜低于42.5级，水泥初凝时间不宜小于5小时。
3、粗骨料混凝土粗骨料的质量应符合建设部标准《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53—79的有关规定。
4、细骨料细骨料应选用级配合理、质地坚硬、颗粒洁净的天然中粗沙，细骨料质量应符合建设部标准《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52—79的有关规定。
严禁使用海砂。
5、外加剂混凝土掺用的外加剂应符合国家《混凝土外加剂使用技术规范》GB50119—2003的有关规定。
（二）施工准备阶段的监理工作1、对施工组织设计的审批2、施工场地平整和排水系统设置，应预先探明和清除桩位处的底下障碍物。
3、沉淀池、泥浆池、循环池、污水池必须满足施工需要，泥浆外运到指定地点。
4、施工前应先定出承台中心以平面位置允许偏差10mm，再定出钻孔位置。
5、护筒的选用及埋设应符合下列规定：（1）、护筒一般采用钢板卷制，应有足够刚度。
护筒内径宜比桩身设计直径大100mm。
接缝和接头紧密不漏水。
（2）、护筒埋设位置应准确，其中中线与桩位中心线不大于20mm，应采取措施保持护筒的垂直，允许的倾斜率为≤1%护筒全长，护筒上口应高出地面0.3m。
（3）、护筒埋设的深度应超过杂质填土埋藏深度，护筒上口埋进原生土不应小于0.2m。
开挖埋设的护筒周围应用粘土分层回填夯实。
6、由总承包单位对承台中心纵横轴线和钻孔桩位：护筒口标高进行复测，填好表格报送测量监理工程师进行复测，由测量监理工程师认可签字，方可同意进行一步工序施工。
（三）成孔施工1、基本要求1）成孔直径必须达到设计桩径，成孔用钻头，应有保径装置，若采用锥形夹角不得小于120度，成孔用钻头应经常检查核验尺寸。
2）用作桩基的工程桩施工前必须试成孔，数量不得少于两个。
以便核对地质资料，检验所选的设备、机具、施工工艺以及技术要求是否适宜。
如孔径、垂直度、孔壁稳定和沉淤等检测指标不能满足设计要求时，应拟定补救技术措施，或重新选择施工工艺。
3）开钻始前充分做好准备工作，成孔施工应依次不间断地完成，不得无故停机。
施工过程应做施工记录。
成孔完毕后灌注混凝土的间隔时间不应大于24小时。
4）钻机定位应准确，水平、稳定、钻机回转盘中心，与护筒中心的允许偏差不大于20mm，钻机定位后应用钢丝绳将护筒上口挂带在钻架底盘上。
成孔过程中钻机塔架头部滑轮组，回转器与钻头应始终保持在同一垂线上。
保证钻头在吊紧的状态下钻进。
注：钻机安置就位后，底座和顶端应保持平稳，在钻进过程中不应产生位移和沉陷。
5）严禁施工人员进入没有防护措施的成孔中处理故障。
6）钻孔过程中，应认真填写钻孔记录。
2、钻进成孔泥浆循环系统的设置和使用符合下列规定：1）泥浆循环系统应由泥浆池、沉淀池、循环槽、泥浆泵等设施设备成，并应有排水、清洗、排污等设施。
2）沉淀池不宜少于二个，可串联并用，每个容积不宜小于6立方米；泥浆池的容积为钻孔容积的1.2～1.5倍。
3）泥浆循环槽应根据流向设1：200的坡度，槽的截面应能保证钻进过程中泥浆正常循环而不外溢。
4）泥浆池不应设在新回填土的土层上。
5）注入孔口泥浆性能技术指标，应根据不同的成孔工艺和地质情况，在规定范围内合理选用。
泥浆性能指标表3.清孔应符合下列要求。
1）清孔应分两次进行，第一次清孔在成孔完毕后即进行。
2）清孔过程中应测定泥浆指标，清孔后的泥浆密度应小于1.15。
3）清孔结束时应测定孔底沉淤厚度应符合的规定。
4）清孔结束时应测定孔底沉淤厚度应符合的规定。
5）在清孔排渣时，必须注意保持孔内水位。
6）二次清结束后孔内应保持水头高度，并应在30分钟内灌注混凝土。
若超过30分钟，灌注混凝土前应重新测定孔底沉淤厚度，重新清孔至符合要求。
（四）钢筋笼施工1 钢筋笼制作前应将至钢筋校直，清除钢筋表面污垢、锈蚀等。
钢筋下料时应准确控制长度。
2 钢筋笼应采用环行模制作，其制作质量应符合下列规定。
3 钢筋笼的外行尺寸应符合设计要求。
4 混凝土灌注桩钢筋笼质量检验标准见下表（mm）：5 钢筋笼外侧设置控制保护层厚度的垫块其间距为2m一组，每组四块（均分），骨架顶端设置吊环。
6 钢筋表面应洁净、无锈皮、油渍、油漆等污垢。
7钢筋的级别、型号、根数、形状、直径等必须符合设计要求和规范要求。
8受力钢筋同截面内，同一根钢筋上，只准有一个接头。
同一截面上接头数量不得大于50%，且相邻接头间距不小于35d（较大直径者）且搭接焊缝长度是钢筋直径10倍以上。
9无论采用何种运输方式，都不得使钢筋笼产生变形。
钢筋笼入孔应按骨架长度编号入孔。
主筋与螺旋箍筋及加劲箍筋之间应全部进行点焊。
10 钢筋笼沉放时不得碰撞孔壁，沉放过程中，要观察孔内水位变化，如发生困难，应查明原因。
不得强行下沉。
11 上下节笼各主要位置应校正对正，且焊接时宜两边对称施焊。
每节笼子焊接完毕后补足焊接部位的箍筋，并按规定经中间验收合格后，方可继续下笼进行下一步笼的安装。
12钢筋电弧焊接头焊缝表面应平整，不得有凹陷、焊瘤、接头处不得有裂纹，接头处用小锤敲击时，应发出与原钢筋同样的清脆声.13 电弧焊接头外检查，应在清渣后逐个进行目测或量测。
进行力学性能试验时应按规定抽取试件。
1）以300个同接头型式、同钢筋级别的接头作为一批，切取3个接头进行拉伸试验，不足300个接头，仍作为一批。
（五）导管及水下混凝土施工的控制1 灌注水下混凝土用的导管的直径由桩长、桩径和每小时需通过的混凝土的数量决定，宜为φ200－φ250mm。
2 导管应坚固，内壁圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸，内径偏差不得大于±2mm。
每节导管的连接必须牢固可靠，确保不漏水、不漏气。
3 导管在使用前，除对尺寸和连接构造作认真检查外，并应做拼接过球试验。
导管过球畅通，符合要求后，应在导管外壁用明显标记逐节编号，并标明尺度，标准节2.5－3.0m对导管做冲水试验，冲水试验的水压不小于井孔内水深的 1.5倍。
（注水压>1.5倍）4 导管吊放时，应使位置居中、轴线垂直、稳定沉放，防止卡挂钢筋笼和碰壁5 灌注水下混凝土用的隔水栓可选用硬栓（一般为混凝土制）或软栓（橡胶球囊）隔水栓的安放位置宜安放在孔内水面以上20－30cm处，在混凝土开始灌注时，将吊住的吊索剪断。
6储料斗的容量应满足首批混凝土灌注量，混凝土的顶面应高出导管下口埋深深度不少于0.8-1.3米。
灌斗下部锥体夹角不宜大于80度，与导管的连接可靠。
7混凝土灌注充盈系数（即实际灌注混凝土体积和设计桩身计算体积加预留长度体积之比）不得小于1，也不宜大于1.3。
8 混凝土灌注过程中导管应始终埋在混凝土中，严禁将导管提出混凝土面。
导管埋入混凝土面的深度的2－6米为宜，最小埋入深度不得小于2米或大于6米。
导管应勤提勤拆，一次提管折管不得超过6米。
9混凝土灌制中应防止钢筋笼上浮。
除严格控制混凝土工艺性能和钢筋笼的施工质量外，在灌注中应符合下列要求1）混凝土面接近钢筋笼底端时，导管埋入混凝土的深度宜保持3右灌注速度应适当放慢。
2）当混凝土面进入钢筋笼底端时1－2米，可适当提升导管，导管提升要平稳，避免出料冲击过大或钩带钢筋笼上拱。
10 混凝土灌注中应经常测定和控制混凝土面上升情况。
11 混凝土实际灌注高度应比设计桩顶高出一定高度，其最小值不宜小于桩长的5%且不小于2米，保证设计标高以下的混凝土符合设计要求。
12有关混凝土的灌注时间、混凝土面的高度、埋深深度、导管拆卸以及情况等，应有专人记录。
13混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泄水或坍落度不符合要求时，退回搅拌站。
现场搅拌车不得擅自加水；如发现现场混凝土中加水，该车混凝土不得使用。
14 灌注水下混凝土严禁有夹层和松散层。
15 在相邻混凝土刚灌注完毕的邻桩旁成孔施工，安全时间间隔不宜小于4d或最少时间间隔不应少于24小时。
（六）混凝土质量检测1 混凝土施工中应按要求进行坍落度测定。
每根桩测定3次，前后中间各一次2 混凝土试块的制作1）试块数量一根桩不少于一组（每组三块）。
2）试块取样应取要实际灌入的混凝土。
应有代表性，同组试块应取同车混凝土。
3）试块脱模后应置于20o C±3℃的水池中养护（标准养护室）。
（七）混凝土灌注桩质量检验灌注桩的平面位置和垂直度的允许偏差表混凝土灌注桩质量检验标准见下表（八）施工管理程序监控1 施工方必按照施工验收规范的要求及时做好钻孔灌注桩、旋喷桩、搅拌桩的施工记录，监理工程师督促做好工程技术资料的整理。
