数控车床车削宏程序

o0099g92 X0 Z0N100 #10=98M98 P100M30o100N200 #10=100 ;此时N100所在段的局部变量#10为第一层#210M98 P110M99o110N300 #10=200 ;此时N200所在段的局部变量为第二层#260; N100所在段的局部变量#10为第一层#210M99为了更深入地了解HNC-21/22T宏程序，这里给出一个利用小直线段逼近整园的数控加工程序：O1000G92 X0 Z0M98 P2 X-50 Z0 R50 ;宏程序调用，加工整圆M30O2; 加工整圆子程序，园心为(X,Z),半径为R; X -> #23 Z -> #25 R -> #17IF [AR[#17] EQ 0] OR [#17 EQ 0] ;如果没有定义RM99ENDIFIF [ AR[#23] EQ 0 ] OR [ AR[#25] EQ 0 ] ;如果没有定义圆心M99ENDIF#46=#1163 ; 记录模态码#1163，是G90 OR G91?G91 ;用相对编程G91IF [ AR[#23] EQ 90 ] ;如果X为绝对编程方式#23=#23-#30 ; 则转为相对编程方式ENDIFIF [ AR[#25] EQ 90 ] ; 如果Z为绝对编程方式#25 = #25-#32 ; 则转为相对编程方式ENDIF#0=#23+#17*COS[0];#1=#25+#17*SIN[0];G01 X[#0] Z[#1];#10=1WHILE [#10 LE 100] ;用100段小直线逼近圆#0 = #17*[ COS[#10*2*PI/100]-COS[[#10-1]*2*PI/100] ]#1 = #17*[ SIN[#10*2*PI/100]-SIN[[#10-1]*2*PI/100] ]G01 X[#0] Z[#1]#10=#10+1ENDWG[#46] ; 恢复模态M99(2) 车削循环指令的宏程序实现下面是HNC-21/22T的固定循环宏程序源代码的内容。

宏程序在数控车削加工中的应用————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：合肥通用职业技术学院毕业论文论文题目：宏程序在数控车削加工中的应用学院/系别: 合肥通用职业技术学院/数控与材料系专业/班级：数控设备应用与维护专业/数设901班学制：三年姓名：熊守嘉学号： 18090142指导教师：冯利华二零一一年十月十五日目录摘要 (2)前言 (2)第1章宏程序加工概述 (2)1。

1 概述 (2)1.1.1 G代码、M代码 (2)1.1.2系统参数 (2)1.1.3数据设置 (2)1.1.4用户宏程序 (3)1.1.5检测应用 (3)第2章宏程序中基本程序代码 (3)2。

1 基本程序代码 (3)2.1.1 车削G代码 (3)2.1。

2 车削M代码 (4)第3章数控车床简介 (6)3。

1 数控车床的主要组成及工作原理 (6)3。

2 数控车床的分类与特点 (6)3.3 数控车床的选用 (6)3.3。

1 动力刀具功能 (7)3。

3.2 C轴位置控制功能 (7)3.3.3 数控车削选用原则 (7)第4章宏程序的程序语言 (7)4。

1 宏变量及常量 (7)4.2 变量的各种运算 (8)4。

3 变量运算的优先顺序 (8)4.4 宏程序函数格式 (8)4.5 宏程序调用 (9)第5章宏程序在车削中的应用实例 (9)总结 (12)参考文献 (12)致谢 (12)宏程序在数控车削加工中的应用摘要：在数控加工中，当遇到一些比较复杂的加工零件是,利用普通的程序进行编程不能解决问题或零件的精度达不到规定的要求的时候。

宏程序加工就突显了优势。

当数控车削的零件有不规则的车外圆、切槽等任务的时候，就可以利用宏程序进行加工，从而达到车削的精度.所以学习宏程序加工对我们来说是很有利的，为了以后更好的在机加工行业的发展。

关键词:宏程序在数控车削中的应用，车削，程序，案例分析。

数控车床宏程序FANUC数控车第一章编程代码---——-————--——-—-————--——--—--—--——-—-———-——-----—--——-———11．准备功能G-———-——————---—--——-—————-—-————-———--—-----—-—--—-—-—————--12．辅助功能M—--—--—----—-———-—-————-—-----———---——---—-——-----—-————-——6第二章用户宏程序————---—-—-—————-——---—---——-—--—————--—————--—-——--—--71。

运算符号—-——-—-—-—--——-------——————-———--—--—-—-—-—-——————-——--—-————-—72．转移和循环-——-——————-—--—-—--——————-———-—--———--—-—-———-——-———--———-—7 3．运算指令——-—--——-———---——---—-------——--———----——————--——-—-—--—--———-8第三章宏程序编程—---———-—-——---—-———---—--—-—--—---—--——--—--——-——-—--111．车V型圆锥—--—-———--—-———-——----—--—-—--——--—-—-——--—--—————-——————112．车U圆弧———-———-———-———--—---—-—--———--——-———-—-——————----—-—--———-——12 3．方程曲线车削加工-—--—-----————-—-—-——--——--———-—----———---—-—--——135．车梯形螺纹36×6--—-—-——---—--——-----——--——--———--—-——-—-———-—-—-—146．蜗杆——-——-—---———-——-—-——--—————--——--—-——-—--—--—-—--————-----—-—--———157．加工多件—-——--—---—--—-—---—-—-—-—————--——-———--—-———-———---—-——--——-—17第四章自动编程---——————--—-—----—------—----—--—————--——---——--—-----—-—-—--—211．UG建模——-----——---————--————-—-----—-——--—-—--—---——--—-—--———-————-—----—212．创建几何体-——-—-————-—-——------—--—-———--—-------——---——————-—--—---—-——--24附录—-——-—---———--———-—-——-——--—-——------——-—————-—————-—-—-——--—-———-—-———--—29第一章编程代码1．准备功能G00快速定位 G01直线插补 G02顺弧插补G03逆弧插补 G04暂停G9,G60,G64准确/连续停G20英制输入 G21米制输入 G40取消刀具补偿G41建立左刀具补偿 G42建立右刀具补偿G50坐标设定/主轴最高速设定G70精车循环格式： G70 P（ns） Q(nf）ns: 精加工形状程序的第一个段号。

T0101;G0 X55 Z5; （循环起点）#1=8; （椭圆短半轴长度）#2=15; （椭圆长半轴长度）#3=1; （车削起始点，与到椭圆中心的距离有关）N10 #3=#3-0.2; （- 0.2 车削步进距, Z方向上每步进给0.2mm）#4= SQRT [64-64*#3*#3/225]; （椭圆公式64为#1*#1，225为#2*#2）G01 X [52-2*#4] Z#3 F0.2; ( 52为椭圆中心到Z轴距离2*（18+8）)IF [#3 GE-14.8] GOTO 10; （如果#3大于等于-14.8，就回到N10行继续加工）G0 X55;M30;T0101;G0 X55 Z5;#1=8; （椭圆短半轴长度）#2=15; （椭圆长半轴长度）#3=1；N10 #3=#3-0.2;#4= SQRT [64-64*#3*#3/225]; （64为#1*#1，225为#2*#2）G01 X[30+2*#4] Z#3 F0.3; ( 30为椭圆中心到Z轴距离2*15)IF [#3 GE -14.8] GOTO 10;G0 X58;M30;T0101;G0 X55 Z5;#1=8; （椭圆短半轴长度）#2=15; （椭圆长半轴长度）#3=15N10 #3=#3-0.3;#4= SQRT [64-64*#3*#3/225]; （64为#1*#1，225为#2*#2）G01 X[50+2*#4] Z[#3-15] F0.2;( 50为椭圆中心到Z轴距离2*25) IF [#3 GE 0.3] GOTO 10;G0 X68;M30;T0101;G0 X55 Z18;#1=8; （椭圆短半轴长度）#2=15; （椭圆长半轴长度）#3=15N10 #3=#3-0.3;#4= SQRT [64-#3*#3*64/225]; （64为#1*#1，225为#2*#2）G01 X[50-2* #4] Z[#3-15] F0.2; ( 50为椭圆中心到Z轴距离2*25) IF [#3 GE 0] GOTO 10;G0 X55;M30;T0101;G0 X45 Z18;#1=8; （椭圆短半轴长度）#2=15; （椭圆长半轴长度）#3=15;N10 #3=#3-0.3;#4= SQRT [64-#3*#3*64/225]; （64为#1*#1，225为#2*#2）G01 X[40-2*#4] Z[#3-21] F0.2; ( 40为椭圆中心到Z轴距离，21为椭圆中心到X轴距离15+6) IF [#3 GE-14.7] GOTO 10;G0 X45;M30;T0101;G0 X50 Z18;#1=8; （椭圆短半轴长度）#2=15; （椭圆长半轴长度）#3=15N10 #3=#3-0.3;#4= SQRT [64-#3*#3*64/225]; （64为#1*#1，225为#2*#2）G01 X[30+2*#4] Z[#3-21] F0.2; ( 30为椭圆中心到Z轴距离)IF [#3 GE-14.7] GOTO 10;G0 X50;M30;T0101 M03 S800;G0 X60 Z5;#1=8; （椭圆短半轴长度）#2=15; （椭圆长半轴长度）N5 #3=1 （车削起始点，与到椭圆中心的距离有关）N10 #3=#3-0.2; （- 0.2 车削步进距）#4= SQRT [225-225* #3*#3/64]; （64为#1*#1，225为#2*#2 ）G01 X [60-2*#4] Z#3 F0.2; ( 30 为椭圆中心到Z轴距离)IF [#3 GE -7.8] GOTO 10; （如果#4大于等于-8，就回到N10行继续加工）N15 G0 X62;M30;。

由浅入深宏程序1-宏程序入门基础之销轴加工对于没有接触过宏程序人，觉得它很神秘，其实很简单，只要掌握了各类系统宏程序的基本格式，应用指令代码，以及宏程序编程的基本思路即可。

对于初学者，尤其是要精读几个有代表性的宏程序，在此基础上进行模仿，从而能够以此类推，达到独立编制宏程序的目的。

本教程将分步由浅入深的将宏程序讲解给大家，作者水平有限，也希望各位同仁提供更好的思路。

下面大家先看一个简单的车床的程序，图纸如下：要求用外圆刀切削一个短轴，这里只列举程序的前几步：O0001T0101；M3S800；G0X82Z5；G0X76；G1Z-40F0.2；X82；G0Z5；G0X72；G1Z-40F0.2；X82；G0Z5；G0X68；G1Z-40F0.2；X82；G0Z5；G0X68；G1Z-40F0.2；X82；G0Z5；........G0X40；G1Z-40F0.2；X82；G0Z5；G0X150Z150；M5；M30；从上面程序可以看出，每次切削所用程序都只是切削直径X有变化，其他程序代码未变。

因此可以将一个变量赋给X，而在每次切削完之后，将其改变为下次切削所用直径即可。

T0101；M3S800；G0X82Z5；#1=76；赋初始值，即第一次切削直径N10 G0X[#1] ；将变量赋给X，则X方向进刀的直径则为#1变量中实际存储值。

N10是程序G1Z-40F0.2；段的编号，用来标识本段，为后面循环跳转所用。

X82；G0Z5；#1=#1-4；每行切深为2mm，直径方向递减4mmIF [#1GE40] GOTO 10如果#1 >= 40，即此表达式满足条件，则程序跳转到N10继续执行。

G0X150Z150；当不满足#1 >= 40，即#1<40，则跳过循环判断语句，由此句继续向后执行。

M5；M30；由浅入深宏程序2-宏程序之销轴粗精加工本篇文章利用宏程序简单模仿数控系统的外圆车削循环功能。

由浅入深宏程序数控车床旋转正弦函数宏程序正弦函数曲线旋转宏程序坐标点旋转1s = x cos(b) – y sin(b)t = x sin(b) + y cos(b)根据下图，原来的点（#1，#2），旋转后的点（#4，#5），则公式：#4=#1*COS[b]- #2*SIN[b]#5=#1*SIN[b]+ #2*COS[b]公式中角度b，逆时针为正，顺时针为负。

下图中正弦曲线如果以其左边的端点为参考原点，则此条正弦曲线顺时针旋转了16度，即b=-16正弦函数旋转图纸1此正弦曲线周期为24，对应直角坐标系的360对应关系【0,360】 y=sin（x）【0,24】 y=sin(360*x/24)可理解为：360/24是单位数值对应的角度360*x/24是当变量在【0,24】范围取值为x时对应的角度sin(360*x/24)是当角度为360*x/24时的正弦函数值旋转正弦函数曲线粗精加工程序如下：M3S800G0X52Z5#6=26 工件毛坯假设为50mm，#6为每层切削时向+X的偏移量。

N5 G0X[#6+18.539]G1Z0F0.1#1=48N10 #2=sin【360*#1/24】#4=#1*COS[-16]- #2*SIN[-16] 旋转30度之后对应的坐标值#5=#1*SIN[-16]+ #2*COS[-16]#7=#4-【50-3.875】坐标平移后的坐标。

#8=45+2*#5+#6G1X[#8]Z[#7]F0.1 沿小段直线插补加工#1=#1-0.5 递减0.5，此值越小，工件表面越光滑。

IF [#1 GE 0] GOTO 10 条件判断是否到达终点。

G1X52 直线插补切到工件外圆之外G0Z5#6=#6-2IF [#6 GE 0] GOTO 5G0X150Z150M5M30镂空立方体宏程序范例镂空立方体图纸及宏程序范例此零件六个面加工内容相同，在加工时，调面装夹时要注意考虑夹紧力。

数控车宏程序编程实例
以下是一个简单的数控车宏程序编程实例，用于加工一个圆柱零件：
```数控车宏程序
O0001
#1=50 （定义圆柱的半径）
#2=100 （定义圆柱的长度）
G00 X#1
Z2
G01 Z0 F0.1
X#2
G00 Z100
M30
```
在上述示例中，我们使用了以下几个步骤来创建宏程序：
1. 定义变量：使用`#1`和`#2`分别定义了圆柱的半径和长度。

2. 设定初始位置：使用`G00`指令将刀具快速移动到初始位置（X=50，Z=2）。

3. 开始加工：使用`G01`指令以 0.1mm/rev 的进给速度开始加工圆柱，从 Z=0 处开始，沿着 X 轴加工到 X=100。

4. 快速退回：使用`G00`指令将刀具快速移动到安全位置（Z=100）。

5. 程序结束：使用`M30`指令结束程序。

通过使用宏程序，我们可以在加工过程中灵活地调整变量的值，实现不同尺寸零件的加工。

请注意，在实际应用中，你可能需要根据具体的机床和加工要求进行适当的调整和修改。

广数980tc3螺纹分段车削宏程序介绍在机械加工过程中，螺纹分段车削是一种常用的工艺。

广数980tc3螺纹分段车削宏程序是一种自动化的工具，可以使广数980tc3数控车床能够高效地完成螺纹分段车削任务。

本文将详细介绍该宏程序在实际应用中的原理、操作步骤以及注意事项。

原理螺纹分段车削是一种将长螺纹分成多个小段进行车削的方法。

其原理是通过广数980tc3数控车床的自动控制系统，将车床刀具的进给速度和转速按照指定的程序进行调整，以实现精确的螺纹车削。

操作步骤步骤一：准备工作在开始螺纹分段车削之前，需要进行一些准备工作。

首先，需要检查广数980tc3数控车床的工作状态是否正常，包括电源、液压系统、润滑系统等。

其次，需要准备好工件以及所需的车削刀具。

步骤二：编写宏程序1.打开广数980tc3数控车床的控制界面，选择程序编辑模式。

2.根据螺纹分段车削的要求，编写宏程序。

宏程序是一系列指令的集合，用于控制车床的运动和刀具的工作。

编写宏程序需要考虑螺纹的直径、螺距、切削深度等参数。

3.在宏程序中，可以使用多个循环结构实现螺纹分段车削。

每个循环代表一个小段的车削过程，可以在其中设置刀具的进给速度、转速等参数。

4.完成宏程序的编写后，保存并上传到广数980tc3数控车床的控制系统中。

步骤三：设置车削参数1.打开广数980tc3数控车床的控制界面，选择设置模式。

2.根据实际需求，设置车削参数。

包括刀具半径补偿、进给速度、转速等参数。

这些参数的设置需要根据工件的材料和尺寸进行调整。

步骤四：开始车削1.将工件安装在广数980tc3数控车床的主轴上，并进行夹紧固定。

确保工件的位置正确、夹紧牢固。

2.打开广数980tc3数控车床的控制界面，选择自动加工模式。

3.选择之前编写的宏程序，并进行调试。

在调试过程中，可以根据实际情况进行参数的微调和修改。

4.调试完成后，确认所有参数设置正确无误后，可以开始正式的螺纹分段车削操作。

广数980tc3数控车床将自动按照宏程序的指令进行车削。