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上海交通大学介绍一、概况上海交通大学是我国历史最悠久的高等学府之一，是教育部直属、教育部与上海市共建的全国重点大学，是国家“七五”、“八五”重点建设和“211工程”、“985工程”的首批建设高校。
经过115年的不懈努力，上海交通大学已经成为一所“综合性、研究型、国际化”的国内一流、国际知名大学，并正在向世界一流大学稳步迈进。
二、校园风光1．饮水思源作为一个有着悠久历史和光荣传统的一流学府，我们的交通大学已经走过了107年的风雨历程。
而“饮水思源,爱国荣校”的校训也伴随着每一代交大人前进，成为了交大人继往开来的导航标。
这个便是交大人奋斗百年的最好见证，雕塑不仅显示了学校前身的特点，也昭示了每个交大学子扬帆远航的坚定信念。
2．E教大楼当E大楼如雨后春笋般迅速屹立之时，我们都抑制不住心中的兴奋，为它的帅气所征服；而站在雪中的E大楼又颇具“傲视群雄”的豪气，令我等倾心。
3．回眸程及坐落在风景优雅的思源湖旁，凝聚了程及老先生的心血，馆中珍藏有着很高的艺术价值。
而我们用心去聆听，就不难听到前人对我们的谆谆教诲和殷切希望。
4．百年校庆里程碑1996年4月建造，位于四块大草坪中心。
校庆里程碑位于徐汇校区大草坪中央平台上，米，碑面为暖灰色花岗岩，正上方刻江泽民总书记亲笔题词：“继往开来，勇攀高峰，把交通大学建成一流大学”。
碑体呈三角形，寓言教书育人于德、智、体为根本，里程碑上台阶浮雕象征交通大学经历了百年沧桑，大小不一的不锈钢环，围绕着住碑意贺百年庆典。
5．菁菁礼堂朴素庄重的大礼堂，装载了多少精彩的表演和庄严的典礼，却丝毫不能掩饰它自身的精彩与庄严——交大学子也一样，有着海纳百川的胸怀！6．鹏程万里从本埠迁到闵行，坐落在了郁郁葱葱的草坪中。
老鹰像变更的只是环境；不变的是永久的刚毅、执着、锐利，和展翅翱翔于蓝天的大志！7．思源湖畔不像西子的妩媚多娇，没有鄱阳的荡气回肠，碧绿、清澈和平静，如明镜般映照着三幢启示威严的教学大楼。
上海交通大学游玩攻略简介上海交通大学（Shanghai Jiao Tong University）简称“交大”，是中华人民共和国教育部直属、中央直管副部级建制的部属全日制普通本科高校，位于中国经济中心上海市徐汇区，校园占地面积约487公顷。
作为中国首批“211工程”、“985工程”重点建设高校之一，上海交通大学以其优秀的办学质量和卓越的学科实力，在国内外享有较高声誉。
校园导览上海交通大学校园位于上海市徐汇区，分为两个主校区：徐汇校区和闵行校区。
徐汇校区毗邻繁华的徐家汇商业区，校园内有着悠久的历史和独特的建筑风格，是很多游客和学子们喜欢去的地方。
1.主楼：上海交通大学的主楼位于校园中心地带，建筑宏伟，中西合璧的建筑风格，是校园的标志性建筑之一。
主楼内设有学校行政办公室和图书馆，游客可以在图书馆借阅一些校史和学术书籍。
2.教学楼：校内有多栋教学楼，分别设有各个学院的教学场所。
游客可以在教学楼外感受到浓厚的学术氛围，并欣赏到学子们的学术交流。
3.悦湖：位于校园中央的悦湖是交大的地标景点之一。
湖水清澈，周围绿树环绕，是学生们休闲娱乐的好去处。
4.理科大楼：作为交大的科研中心，理科大楼内设有各种实验室和科研机构。
对于对科学感兴趣的游客，可以向负责人了解参观事宜。
学校历史建校背景上海交通大学的前身为创办于1896年的南洋公学，是中国现代教育史上第一所国立工科大学，也是中国现代高等教育的奠基之一。
1921年，南洋公学转为国立交通大学，成为中国最早的七所国立大学之一。
发展历程上海交通大学经历了几次历史性的变革和发展。
20世纪50年代，上海交通大学被划归交通部领导，成为重点支持的交通运输类高校。
1995年，上海交通大学被列入国家“211工程”和“985工程”建设高校。
经过多年的努力，上海交通大学在科研、人才培养、国际交流等方面取得了显著的成绩。
近年来，学校在信息科学、生物医药、新材料等领域取得了重大突破，积极推动科技创新和社会经济发展。
上海交通大学校车时间表关注微信公共账号：laiqushixi，发送关键词：【校车】，便可随时随地获得校车时间表！一、周一至周五教工班车(票价四元)1、徐汇校区→闵行校区（下午3点及之前班次由北三门进闵行校区）07:00 途经古美、罗阳、田林、交大新村；天钥、上中原6:40发车不变07:30 途经古美、罗阳、田林、交大新村；天钥、上中原7:10发车不变09:00 直达10:10 直达12:00 途经田林、交大新村13:00 直达15:00 直达17:00 直达18:00 直达20:00 直达21:30 直达2、闵行校区→徐汇校区06:40 直达08:00 直达10:10 途经田林、交大新村12:15 途经田林、交大新村14:10 直达16:00 直达17:00 途经田林、交大新村、天钥、上中、龙华西路、古美、罗阳16:55 候车室发车，17:00 菁菁堂广场统一发车18:30 直达20:40 直达二、周六、周日、节假日班车运行时刻(票价四元)1、徐汇校区→闵行校区（直达）发车时间：08:30 13:30 17:302、闵行校区→徐汇校区（直达）发车时间：07:30 12:30 16:30三、七宝至闵行校区间班车运行时间表1、周一至周五，班车每天运行四班七宝校区发车：7:10、11:10、16:10、19:50闵行校区发车：8:00、12:20、17:00、20:302、周六、周日，班车每天早晚两班七宝校区发车：8:00、16:10闵行校区发车：8:50、17:00五、闵行校区校园巴士（免费）交大校园巴士（逆时针）菁菁堂广场→菁菁堂广场07:40、08:00、08:15、08:50、09:40、09:45、10:30、11:00、11:40、12:00、13:00、13:25、13:40、13:45、14:20、15:00、15:40、16:00、16:15、16:45、17:10、17:40、17:45、18:30、19:45、20:00交大校园巴士（顺时针）菁菁堂广场→菁菁堂广场08:45、09:15、09:30、11:15、11:30、12:15、13:15、14:15、15:15、15:45、16:15。
上海交通大学特色专业简介力学：上海交通大学力学学科始建于1958年，历经几十年，逐渐形成了各具特色、实力雄厚的四个二级学科：流体力学、固体力学、一般力学与力学基础和工程力学。
此外，生物力学作为一门新兴的力学学科，是力学与生物、医学相结合的交叉学科，其中研究与人类心血管疾病成因及诊治相关的血流动力学是发展较快的领域之一。
该方向属于当前国际前沿。
材料科学与工程：前身是冶金系。
下设三个二级学科：材料学、材料加工工程和材料物理与化学。
材料科学与工程一级学科为上海交大的传统优势学科和国家重点建设学科。
2001年，材料学、材料加工工程两个二级学科被评为国家重点学科。
2007年材料科学与工程一级学科被认定为国家一级重点学科。
机械工程：在百年交大的成长过程中，机械工程学科培养了数以万计的专业技术人才，涌现出了钱学森等一大批杰出的科学家、教育家、实业家和管理专家，为国家繁荣和科学进步作出了重要贡献。
上海交通大学机械工程学科是我国首批有权授予硕士、博士学位并设立博士后流动站的学科之一，拥有“机械制造及其自动化”和“机械设计及理论”2个国家重点学科和“汽车设计与制造”上海市重点学科，整个学科的实力都非常强大，自然是好多优秀学子们的首选喽!控制科学与工程：由老一辈学科带头人张钟俊院士于1958年亲手创建的。
学科以其科研覆盖面宽、综合实力强、人才梯队结构合理、培养高层次人才数量多、质量高而列居国内同类学科前茅。
也是我国最早具有博士学位授予权、最早建立博士后科研流动站、最早取得一级学科博士学位授予权的学科，所含控制理论与控制工程、模式识别与智能系统2个二级学科于1987年开始就一直是国家重点学科，实力不容小觑。
船舶与海洋工程：创立于1943年的上海交通大学船舶与海洋工程学科，伴随祖国的日益强盛而取得了很大的进步。
经过多年的发展，在国内首创并率先建成众多重大研究设施，在我国船舶与海洋工程的发展过程中创造出里程碑式的辉煌成就!已形成了一批在全国乃至世界领先的优势学科，造就了一批以院士为核心的著名学科带头人，成为了我国学科门类齐全、综合研究实力雄厚、独具特色的船舶与海洋工程科研和教学基地，享有很高的学术声誉。
上海交通大学研究生招生公众号是哪个上海交通大学研究生招生公众号是哪个上海交通大学简称“上海交大”，是教育部直属并与上海市共建、中央直管副部级建制的全国重点大学。
接下来由小编为大家整理出上海交通大学研究生招生公众号是哪个，希望能够帮助到大家！上海交通大学研究生招生公众号是哪个1、上海交通大学研究生招生公众号是“上交大研招”公众号。
2、关注公众号。
3、微信搜索“上交大研招网”公众号，然后点击进入公众号并关注。
4、公众号菜单栏。
5、在公众号左边的`菜单栏，“招生信息”可以查询上交大的夏令营、硕士、博士和港澳台招生简章。
拓展：上海交通大学简介1、学校创建于1896年，原名南洋公学，1911年更名为南洋大学堂，1929年更名为国立交通大学，1949年更名为交通大学；1957年经历西迁与分设，分为交通大学上海部分和西安部分；1959年，交通大学上海部分启用“上海交通大学”校名；1999年，原上海农学院并入；2005年，与原上海第二医科大学合并。
2、截至2019年12月，学校有徐汇、闵行、黄浦、长宁、七宝、浦东等校区，总占地面积300余万平方米；有31个学院/直属系，13家附属医院；有全日制本科生（国内）16351人、全日制硕士研究生14326人、全日制博士研究生8496人，学位留学生2837人；专任教师3236名。
截至2020年4月，有博士后流动站35个，一级学科博士点45个，专业学位博士点3个，一级学科硕士点57个，专业学位硕士点23个，本科专业67个。
3、截至2018年12月，上海交通大学有专任教师3061名，其中教授982名；中国科学院院士22名、中国工程院院士22名（包括1名两院院士），国家杰出青年基金获得者144名，青年拔尖人才24名，优秀青年科学基金获得者86名，国家重点基础研究发展计划（973计划）首席科学家36名（青年科学家2名），国家重大科学研究计划首席科学家14名，国家基金委创新研究群体16个，教育部创新团队20个，国家重点研发计划项目获得者73名（青年项目获得者7名）。
上海交通大学基本概况上海交通大学创建于1896年，原名南洋公学，简称“上海交大”，是中国乃至世界级的杰出院校，跟着一起来了解下上海交通大学基本概况吧，欢迎阅读。
一、关于上海交通大学上海交通大学(Shanghai Jiao TongUniversity)，简称“上海交大”，位于中国直辖市上海，是中华人民共和国教育部直属并与上海市共建的“综合性、研究型、国际化”全国重点大学，也是国家“985工程”、“211工程”重点建设院校，入选“双一流、”“珠峰计划”、“111计划”、“2011计划”、“卓越医生教育培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“卓越农林人才教育培养计划”，为九校联盟、中国大学校长联谊会、Universitas21、21世纪学术联盟的重要成员。
上海交通大学创建于1896年，原名南洋公学，是中国高等教育的多个源头之一;1911年更名为“南洋大学堂”，1929年更名为“国立交通大学”，1949年更名为“交通大学”;1955年，学校迁往西安，分为交通大学上海部分和西安部分;1959年两部分独立建制，上海部分启用“上海交通大学”校名;1999年，原上海农学院并入学校;2005年，学校与原上海第二医科大学合并为新的上海交通大学。
[2-3]截至202X年12月，上海交通大学有徐汇、闵行、黄浦、长宁、七宝、浦东等6个校区，总占地面积300余万平方米;共有28个学院/直属系，21个研究院，13家附属医院，2个附属医学研究所，12个直属单位;有全日制本科生(国内)16195人、研究生(国内)30270人，学位留学生2401人;有专任教师2835名，其中教授891名，中国科学院和中国工程院院士46名(含双聘);有本科专业64个，一级学科博士授权点38个，一级学科硕士授权点56个。
二、历史沿革1.清末发源1896年，清政府刑部左侍郎李端棻上奏《推广学校》一折，建议自京师以及各省府州县皆设学堂。
说说上海交大的七宝校区上海交通大学是我国一所著名高校，已经建校120周年了。
在我国近现代史上，上海交大为国家培养了数十万高级人才，成就辉煌。
今天，上海交大的主校区位于闵行校区，这是一个占地近五千亩的广阔校园，建筑物鳞次栉比，雄伟挺拔；道路宽广通达，路名韵味悠久；风景点古朴典雅，风情扑簌；数万师生在这座享誉盛名的校园学习生活，渡过一生中的难忘时光。
但是，交大还有一个不为常人所知的优雅去处，那就是娇小玲珑的七宝校区。
七宝校区原为上海农学院，1999年，上海农学院并入上海交大，这里也成为交大的一个校区。
校区占地四百亩，建筑面积八万平方米，校园内的教学、生活、文体等设施一应俱全，还附设一个颇具现代化水平的教学实验农场，校园内草坪、绿地遍布四方，小桥流水，兰桂齐芳，古木参天，楼阁争辉，成为沪上一处不可多得的教书育人的好去处.一、历史悠久的地域环境七宝地区的古建筑遗址较多，但最为珍贵的建筑仍校园中的斗姆阁、四面厅。
靠近校区的北门，古时为一片宗教建筑群落，从已见的史志记载，自宋、元以来这里陆续建成大约十余座庙宇；其中较为重要的建筑应属东岳行祠，大殿始建于宋，毁于清；该祠周围环绕有玉帝殿、四面厅、刘郡王庙、南城隍庙、斗姆阁、照天后庙、浦溪道院等寺庙，络绎建成，总占地约在0.6公顷以上。
由此可以想象，此地在当年竟是一派庙院相连、香客接踵、香火不绝的盛况。
经过千年沧桑巨变，如今，众多庙宇大都杳然不存；但现今七宝校区中仍存有斗姆阁、四面厅两座以木质结构为主的建筑，还残留南城隍庙的基柱遗迹。
据《闵行区志》介绍，“斗姆阁，建筑年代无考。
清嘉庆年间重修。
面积175平方米。
粉墙黛瓦，朱栋画梁。
屋面结构复层交叉，斗拱托檐，檐角飞翘。
角数众多，不宜确数。
晚清时作南城隍庙戏楼，今为上海农学院图书馆附属用房，保存良好。
”“四面厅，又称花厅，在斗姆阁北。
初建于宋，历代有改建。
似亭似榭，似厅似堂，斗拱层次纷叠，栋梁绘彩华灿。
保存良好，今为农学院会议室。
四.选专业攻略上交大有一级学科硕士点56个，硕士专业学位点31个，国家“双一流”建设学科17个。
提起交大，同学们首先想到的就是强悍的理工科，但其实交大的经管类和法学类也非常优秀。
在教育部第四轮一级学科评估中，交大的生物学、机械工程、船舶与海洋工程、临床医学和工商管理这5个一级学科被评为A+船舶是上海交大最好的专业之一，上海造船厂的主要工程师都是上海交大的毕业生。
上海交大的船舶类专业在国内绝对是独具鳌头的。
上海交通大学的船舶与海洋工程国家实验室是依靠本校的船舶海洋工程学科为基础，与机械、电信、材料和生命等强势学科交叉融合而成，设立这个国家实验室，主要还是依托了该校原有的3个国家重点实验室和1个教育部重点实验室等实验研究平台搭建而成。
目前这个国家实验室已率先建成了一批在国内领先并不可替代性的实验装置，如我国首座海洋工程水池、国内第一座双轨道船模拖曳船池、国内第一座工程实用空泡水筒和我国首座装备与功能已居世界前二位的海洋深水试验池等。
临床医学专业是上海交大医学院的一流专业，师资雄厚，和机械工程一样名列前茅，就业面宽广。
除了船舶类专业，上海交通大学的其他专业同样“风起云涌”。
计算机是上海交大第一大系，与微软中国合作最紧密；机械系培养出不少名人，如香港大福证券上海首席分析师；新合并的二医大以前是排在上海第五的学校……上海交大的很多学生在微软、IBM、甲骨文等公司工作，现在也跳出来自己搞创业。
在中国“四大交大”之中，上海交大是最善于培养管理人才的，在上海汇丰银行的高层之中，上海交大毕业生占了半壁江山；在上海的跨国机构的一把手，技术类行业交大人数最多。
上海交通大学王牌专业名单1、国家特色专业国家特色专业：微电子学、信息安全、信息工程、软件工程(设3个专业方向)、临床医学、口腔医学、生物技术、机械工程及自动化、信息工程、船舶与海洋工程、工业工程、医学检验、计算机科学与技术、生物医学工程、电气工程与自动化、土木工程、热能与动力工程、自动化、工程力学、生物工程、护理学、法学、电子科学与技术、环境科学与工程、化学工程与工艺、食品科学与工程、植物生物技术、核工程与核技术、材料科学与工程2、教育部卓越工程师教育培养计划专业教育部卓越工程师教育培养计划专业：材料科学与工程、机械工程及自动化、热能与动力工程、核工程与核技术、电气工程与自动化、信息工程、软件工程、土木工程、微电子科学与工程、自动化、信息安全、船舶与海洋工程、环境科学与工程、生物医学工程、生物工程、。
上海交通大学校长宿舍此楼建于1899年，位于老图书馆北面。
欧式风格，二层砖木结构，建筑面积970平方米，曾作校长及教工宿舍之用。
1982年12月建教师活动中心时被拆除。
中院建成于清光绪二十五年（即公元1899年）夏，初建时为三层砖木结构，西式建筑风格。
供办公、师范班及中学部使用。
中院位于校园中央绿地北侧，东面与教师活动中心和老图书馆相邻，西面与新上院相邻。
中院是交大校园内现存最早的建筑物。
图为1899年落成的中院校舍。
中院几经修缮，使用功能也历经多次变化。
1999年学校对其进行了复原性大修，房屋结构由原来的砖木结构变为钢筋砼框架结构。
中院由公学监院、美国人福开森亲自设计并督造。
在当时中国，斥资49926.2两银元，建造一幢近5000平方米建筑，属于“大手笔”一类的“作品”。
很大的中院，更是一个大的教育世界。
它集教学、办公、食宿于一体，如同一个浓缩的新学教育小社会，刻写下中国人自主创办近代新式学校的典型实践。
许多著名校友如吴稚晖、钮永建、白毓昆、马衡、周厚坤、邹韬奋、陆定一等都曾在此楼学习过。
中院大厅南洋公学首任总理（校长）何嗣焜铜像。
何嗣焜先生是南洋公学创始人盛宣怀先生办学思想的具体实施者和交通大学重要的筹建者。
何嗣焜担任校长四年，开创系统的分级办学体制之先河，开创中国近代师范教育的先河，师范班开学之日也成为交通大学校庆日的来历；开创中国近代大学管理章程之先河，开创中国近代大学派遣留学生之先河，开创中国近代大学乃至中国近代体育运动史中上最早的大规模运动会之先河，使公学初具规模，为南洋公学做出了开创性的贡献。
中院三楼原作过教师、学生宿舍。
如大名鼎鼎的教育家蔡元培先生于1901年受聘出任南洋公学特班总教习时，就住在中院三楼60号。
他常常晚间约两、三位同学来宿舍谈话，讨论学业问题。
新中院建于宣统二年（即公元1910年），是一座具有九十多年悠久历史的校园建筑，为传统砖木结构的“外廊式建筑”，“康白渡式”风格（即买办式风格）。
建成后曾作为男生学生宿舍使用，建国后作为院系办公场所之用。
楼高二层，建筑面积为1250平方米，口字形平面，中央留有天井。
青砖墙面，红砖腰线，外围有贯通四周的走廊。
该楼中西合壁，质料典雅。
著名校友凌鸿勋、陆定一等曾在此楼住过。
新中院2003年改作董浩云航运博物馆，展厅实际使用面积600平方米。
一楼为"中国航运史馆"，二楼为"董浩云陈列室"。
小楼像小船一样静静地泊在上海交大校园里，楼前斑驳的铁锚仿佛经历过无数风雨。
上院（新上院旧址）是南洋公学时期的大学部。
建于清光绪二十六年（即公元1900年），由美国人福开森统一筹划设计，里面包括教室、实验室、大礼堂、办公室、学生宿舍、食堂等，在当时被称为上海高校中最伟大的建筑。
底层中部原有一个可容500人的礼堂，1911年12月底孙中山在赴南京就任临时大总统前夕莅临本校，就在这里向师生发表过重要讲演。
1927年为纪念老校长唐文治将此礼堂命名为文治堂。
1954年上院拆除重建后，更名为新上院，总面积增至9746平方米。
现为学校的主要教学楼之一，正面一、二层为实验室，三层以上为教室，后部有多间阶梯形大教室和一间大型活动室。
上海交大1986年校庆时，在新上院大厅内树了一尊盛宣怀半身铜像表示纪念。
上世纪末本世纪初，《上海交大校刊》和《交大通讯》上，发表几篇论述文章称盛宣怀为“教育家”。
2010年上海交大在闵行新校区室外铸造落成一尊盛宣怀全身铜像，并把盛宣怀办南洋公学的奏折全文刻在石碑上，安放在校门内侧大道边，一条校内干路取名“宣怀大道”。
工程馆原为恭绰馆，设计出自设计国际饭店和大光明电影院的匈牙利建筑师邬达克之手。
1930年12月由当时的铁道部批准建工程馆并由馥记公司以23万8千两承办全工程于,1932年1月竣工。
该馆的部分资金为校友集资,钢筋混凝土结构,呈“口”字形，原为二层楼的教学楼,占地6500平米。
1960年加层改造后总面积达到12898平方米。
工程院的底层设有锅炉房、机械、水力、金工、材料、电气、标本等试验室,上层设有教室、绘图室、演讲厅、仪器室、模型室、教授休息室等。
造型古朴、典雅,建筑手笔多有独到之处。
交大一批又一批“冀与欧美各国颉颃争胜”的人才如钱学森和江泽民等都在此楼中学习过。
工程馆二楼前厅叶恭绰前校长塑像。
叶恭绰（1881~1968），字誉虎，号遐庵，广东番禺人，早年毕业于京师大学堂仕学馆。
他长期位居交通要津，1917年7月任交通部总长，兼任铁路督办、邮政总局局长。
叶恭绰是一位交通救国论者，提倡交通救国，重视实业教育。
1921年8月，他以南洋为中坚，将部属四校合并成一所大学，定名成立交通大学。
学校分设上海、唐山、北京三地，称为交通大学上海学校、唐山学校、北京学校。
叶恭绰被推选为校长。
从交通大学成立开始，叶恭绰就希望把交通大学办成世界先进大学。
为此，叶恭绰计划与国外大学合作办学，曾联络过美国哈佛大学、麻省理工大学和法国巴黎大学，商议进行合作。
叶恭绰同时希望缔造“天下交大是一家”，一直到建国后，国立交通大学演变成现今的上海、西安两所交大，唐山工学院、北平铁道管理学院分别发展成为西南交通大学、北京交通大学；部分迁移台湾的交大校友在新竹创立“国立交通大学”。
在分分合合的历史变迁中，五所交大演绎成“天下交大是一家”。
哲生馆规划建于1937年。
由于抗战，实际1946年竣工。
经校史博物馆工作人员鉴定，这就是科学馆建成时的楼铭，已湮没多年，如今终于象冰山浮出水面。
科学馆原名哲生馆，哲生馆的建成，还颇有波折，早在黎照寰治校时期的1936年，学校就开始动工兴建此幢工程试验室。
1937年5月21日，为纪念前校长孙科（字哲生）对学校建设的功绩，学校将即将落成的工程试验室定名“哲生馆”，并函请近代著名书法家、国民党元老于右任题写了馆名。
但不久，抗日战争爆发，建筑只得停工。
直到抗战胜利后的1946年6月，才重又开工并于当年的10月24日竣工。
1947年4月8日，在学校51周年校庆之际举行了授钥典礼。
该楼建筑总面积2162平方米，为三层楼实验室用房。
建国后改名为科学馆。
现在又改回来了。
总办公厅原名“容闳堂”，是为了纪念我国最早留美的爱国学者容闳先生而命名的。
建成于1933年，是由中国著名建筑学家庄俊先生设计的，具有严谨的仿欧洲古典主义式样，表现了办公建筑的庄重气质。
总办公厅门额“总办公厅”四字出自国民党元老胡汉民之手。
1934年12月，由蔡元培先生主持、上海14个学术团体联合召开的“欢迎意大利无线电发明家马可尼大会”曾在此楼召开。
体育馆由张铸校长发起而建成于1925年，为全国高校建立最早的体育馆之一。
该楼为三层钢筋水泥结构，楼层建筑面积为2957平方米。
底层有小型游泳池、浴室、办公室及乒乓球室；二层内有室内篮球场，南部有小型舞台，可供演出和集会用；三层为室内跑道，亦可作为观赏球赛的看台。
学校历来提倡智德体并重，篮球是优秀传统项目。
1960年，上海交大篮球队代表上海高校参加了全国乙级联赛，获合肥赛区第一。
上海市体委决定由上海交大篮球队代表上海二队参加全国最高水平的甲级篮球联赛。
这支以大学生为主的高智商、重技术的业余篮球队，在湖北赛区连胜湖北省队、河北二队、贵州省队，并在上海表演赛中战胜了上海一队，表现惊艳。
交大被赞誉不愧为是篮球运动的摇篮。
百年校庆里程碑位于大草坪中央，是为1996年上海交通大学一百周年校庆时所立的纪念碑。
该碑高12.5米，碑体呈三角形，寓意教书育人以德、智、体三方面为根本，以暖灰色花岗岩为碑面。
纪念碑为不锈钢环所围绕，周围有花岗岩台阶，象征交通大学学生扎实的基础知识；台阶上有浮雕，象征交通大学所经历的百年沧桑。
碑北面有一喷水池，池中有由广西白大理石底座托起了五个印度红花岗岩石球，中间主球可以转动，象征交通大学永恒的生命力。
北面红色花岗岩上海刻有百年校庆志和校友捐赠名录。
校内许多活动在此碑前举行。
交通大学日晷始建于1925年，后于1988年重建，现位于大草坪南侧，正面刻有“与日俱进”四字。
1925年9月27日乙卯级同学毕业十周年返校时，曾于大草坪南侧修筑日晷台一座，背后刻有捐赠者姓名。
1938级校友毕业五十周年返校时重建，今在上方放置有现代日晷仪。
五卅惨案纪念碑。
史霄雯、穆汉祥烈士纪念碑大礼堂也称新文治堂，位于校区西侧，东邻体育场，北为第二食堂。
为两层钢砼结构，总造价38万元，建筑面积2913平方米。
抗日战争胜利后，由于原上院旧文治堂仅能容纳500人左右，已不能满足当时的需要，同时为了纪念前校长唐文治先生对学校发展所作出的突出贡献，学校理事会决定新建一座大礼堂并将之命名为新文治堂。
学校中心的大草坪体育场。
我们校足球队当年在这里训练比赛可没有这样漂亮的草坪哦。
学生第一宿舍楼即执信西斋。
该宿舍位于校园西侧，又为纪念1920年在反对桂系军阀战争中英勇就义的资产阶级民主革命战士、孙中山先生的忠实追随者朱执信先生，故定名为"执信西斋"。
楼呈马蹄形，中间为三层，两翼为二层。
初用作学生宿舍，室内设施完备精美，有房屋187间，建筑面积4397平方米。
“文革”期间我们足球队曾经住在二楼中间二间宿舍，还常常在阳台上健身。
门前有1933年由1930届校友发起建筑的"饮水思源"纪念碑，它已成为学校的代表标志。
穆汉祥烈士和钱学森都曾居住与此。
1932年日军在上海发动了"一二八"事变，宋庆龄与何香凝曾借用此楼共同创立了国民伤兵医院。
铁木工厂，俗称“玻璃房子”，建于1930年，位于工程馆东面，建筑面积956平方米，前校长孙科曾为其题词。
原为学生木工、金工实习基地，建国初期为材料力学实验室。
钱学森等校友曾在此做过实验。
现在铁木工厂位置上新盖的建筑。
除了那些历史建筑外，解放以后又盖了不少教学楼。
这是新建楼，几十年面貌还是老样子。
原第三教学楼现在是MED—X研究院，是上海交通大学“985工程”建设的重要科技创新平台之一，是学校直属的从事医工、医理交叉研究的科研教育机构。
原电机楼拆除后，新建了凯原法学院。
原四、五系的无线电楼。
在广元路边上的浩然科技大厦。
包兆龙图书馆不知是改建还是在重建。
这是在原游泳池地盘上新建的钱学森图书馆。
门牌为华山路1800号。
馆内基本展览分为中国航天事业奠基人、科学技术前沿的开拓者、人民科学家风范和战略科学家的成功之道四个部分。
馆藏钱学森同志文献、手稿和书籍76000余份，珍贵图片1500余张，实物700余件。
馆内设有资料厅、专题展厅、学术交流厅等文化设施。
上海交大还有个法华校区在法华镇路535号，該校址原为法华禅寺所在地，“法华”一名取自《妙法蓮华经》。
该寺最初兴建于北宋开宝三年（970年），历代多次重修。
1930年拆除寺院，在原址兴建正始中学，1949年后建成中共上海市委党校。
