营业线施工管理人员安全教育培训考题(通用版)

营业线施工安全管理培训考试题（一）、填空20题每题2分共40分1、营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全各种施工。

2、施工负责人应具备必须施工安全素质。

施工项目经理、副经理，安全、技术、质量等重要负责人必要经铁道部（或铁路局）营业线施工安全培训，不容许未经培训或培训不合格人员担任上述工作。

3.营业线施工必要把保证行车安全放在首位，坚持“安全第一，防止为主”方针。

4.营业线施工必要坚持运送、施工兼顾原则。

5.凡需在我局营业线上进行施工局外施工单位，必要获得《营业线施工允许证》，没有获得“施工允许证”不准开工。

6.天窗是指列车运营图中不铺画列车运营线或调节、抽减列车运营线为营业线施工作业和维修作业与留时间。

7、未纳入月度施工筹划暂时区间装卸路料，关于业务处提前两天向调度所提出筹划，由调度所负责协调安排。

8、繁忙干线和干线封锁5 小时以上、影响信联闭8 小时以上为Ⅰ级施工。

9、繁忙干线封锁正线 3 小时以上，影响全站（全场）信联闭4 小时以上施工；干线封锁正线 4 小时以上、影响全站（全场）信联闭 6 小时以上施工为Ⅱ级施工。

10 .Ⅰ级施工由铁路局主管运送副局长、关于主管副局长担任施工领导小组正、副组长。

11.Ⅱ级施工由铁路局运送处、关于业务处主管副处长担任正、副组长。

12. Ⅲ级施工由车务段（直属站）主管副段长（副站长）或指定人员担任施工领导小组组长。

13.各种单位综合运用天窗在同一区间作业时，由运送部门指定施工主体单位，明确施工负责人。

14.各种单位作业车进入同一种区间移动作业时，由施工负责人统一划分各单位作业车作业范畴及分界点，作业单位必要按规定分别进行防护。

15.营业线施工实行铁道部、铁路局、车务段（直属站）分级管理，逐级审批制度。

16.未纳入月度施工筹划施工项目因特殊状况必要施工时，施工单位必要提前5天向路局运送处提出施工申请，并订立安全合同，制定安全办法，通过业务主管部门审查，经主管运送副局长（总调度长）批准，由运送处下发施工电报安排施工17.铁道部负责审批施工筹划以外施工及维修天窗，所有由铁路局负责审批。

北京铁城LYJL-Ⅰ标监理站营业线施工安全知识考试姓名分数一、填空题（每题1分，共30分）1、《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》（上铁运发〔2012〕586号，下称586号文），自 2013 年1月1日起实行。

2、营业线施工项目是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的基建站场改造、行车固定设备大中修、涉及铁路的地方委托建设工程（简称地方涉铁工程）等。

3、普速铁路施工等级分为三级。

4、施工负责人由施工单位按照施工等级安排相应人员担当。

5、建设项目Ⅰ级施工由标段项目负责人担当，Ⅱ级施工由标段副职担当，Ⅲ级施工由分项目负责人（副）担当。

6、施工负责人负责总结分析施工组织、进度和安全等情况，对施工现场的安全负责。

7、营业线施工实行分级管理，逐级审查制度。

8、营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

9、营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则，切实加强施工计划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织。

10、各项施工应按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行限制速度为 45 km/h。

11、路局运输处综合各单位、部门的审核意见，确定各次施工的施工等级。

12、影响营业线行车或影响行车设备稳定、使用的施工未经申报批准严禁施工。

13、施工方案由施工单位编制，先行组织自审，并由建设项目管理机构指导、完善。

14、施工方案审查通过后须形成会议纪要；施工单位按审查意见进行完善。

15、已审查批准的施工方案如需变更，应重新组织审查。

16、施工方案审查规定影响供电设备基础稳定和地下隐蔽设施的各类施工是否设立观测点，并定期进行观测。

17、施工方案安全措施审查规定，大型机械、临时构筑物、起重设备吊臂旋转、索具断裂是否采取可控的防倾倒、防旋转、防断裂等措施。

18、施工作业前必须按规定设置驻站（调度所）联络员、防护员，驻站（调度所）联络员或现场防护员不得临时调换。

19、装卸、架设便梁及抽、穿轨枕时必须在封锁条件下进行。

宁西铁路NXZQ3标工程管理人员安全教育培训试题（二0—五年度）姓名：___________ 职务：_______ 单位：______________ 得分：_1、《铁路安全管理条例》已经2013年7月24日国务院第18次常务会议通过公布，自______________ 起施行。

2、铁路安全管理坚持___________ 、_____________ 、综合治理的方针。

3、从事铁路建设、运输、设备制造维修的单位应当加强安全管理，建立健全安全生产管理制度，落实企业安全生产主体责任，设置______________ 或者配备安全管理人员，执行保障生产安全和产品质量安全的国家标准、行业标准，加强对从业人员的安全教育培训保证安全生产所必需的__________________ 。

4、铁路建设工程的勘察、设计、施工、监理应当遵守法律、行政法规关于建设工程质量和安全管理的规定，执行__________ 标准、__________ 标准和_________ 规范。

5、铁路建设工程的安全设施应当与主体工程同时_______ 、同时__________ 、同时________ 使用。

安全设施投资应当纳入建设项目概算。

6、铁路建设工程使用的材料、构件、设备等产品，应当符合有关产品质量的强制性__________ 、 ___________ o7、在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施工，应当执行铁路营业线施工安全管理规定。

铁路建设单位应当会同相关铁路运输企业和工程设计、施工单位制定____________ ,按照方案进行施工。

施工完毕应当及时____________ , 不得影响铁路运营安全。

8、新建、改建设计开行时速120公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置设施。

9、禁止使用无线电台（站）以及其他仪器、装置干扰___________ 指挥调度无线电频率的正常使用。

营业线施工管理人员(防护员)安全教育培训考题（附答案）一、单项选择题（每题5分，共25分）1. 下列哪项不是营业线施工安全的关键因素？（）A. 施工人员的安全意识B. 施工设备的完整性C. 施工环境的复杂性D. 管理人员的安全培训答案：D2. 下列哪种行为不属于违章作业？（）A. 未佩戴安全帽施工B. 在施工现场吸烟C. 未经允许私自离岗D. 操作设备时未按照操作规程进行答案：C3. 下列哪种措施不能有效预防物体打击事故？（）A. 设置安全防护网B. 定期检查施工设备C. 加强施工现场的安全巡查D. 施工人员随意抛掷物品答案：D4. 下列哪种情况不属于紧急情况？（）A. 施工现场发生火灾B. 施工设备出现故障C. 施工人员发生意外伤害D. 施工现场的电线杆断裂答案：B5. 下列哪种行为不属于防护员职责？（）A. 负责施工现场的安全防护B. 负责施工现场的临时设施验收C. 负责施工现场的作业人员管理D. 负责施工现场的卫生清洁答案：D二、多项选择题（每题10分，共30分）6. 下列哪些因素可能导致高处坠落事故？（）A. 未佩戴安全带B. 施工现场无安全防护设施C. 施工现场的作业平台不稳定D. 作业人员在高处作业时疲劳答案：A、B、C、D7. 下列哪些措施可以有效预防触电事故？（）A. 定期检查电缆线路B. 操作电气设备时戴绝缘手套C. 施工现场设置安全警示标志D. 未经允许私拉乱接电线答案：A、B、C8. 下列哪些情况可能导致机械伤害事故？（）A. 未按照操作规程操作设备B. 施工现场无安全防护设施C. 设备维护不当D. 操作人员未经培训合格答案：A、B、C、D三、判断题（每题10分，共30分）9. 施工现场的安全培训是提高施工人员安全意识、减少安全事故发生的重要手段，因此，所有施工人员都应当接受安全培训。

（）答案：正确10. 施工现场的防护员只需要负责施工现场的安全防护，不需要对施工现场的其他工作进行监督和管理。

营业线施工安全培训班考试题（《安则》部分）一、单选题1、工务设备管理单位应派（ C ）对施工单位的施工作业进行全过程监督，发现质量不合格及施工安全隐患应责令施工单位立即纠正.A、工程监理B、技术员C、安全监护人员D、领工员2、封锁施工时,施工单位在车站行车室设（ )，施工地点设( ），他们应由经过考试合格的人员担当。

( B )A、驻站联络员、带班班长B、驻站联络员、现场防护员C、工长、现场防护员D、电话员、现场防护员3、在营业线施工，施工单位必须与工务设备管理单位签订（ C ）A、工程合同B、施工协议C、施工安全协议D、责任界定4、驻站联络员与现场防护员应至少每（ B ）联系一次A、3～4minB、3～5 minC、3～6 minD、5~10 min5、在区间线路、站内线路和道岔上施工时，当线路速度（ C ）,在移动减速信号外方增设带T字的特殊移动减速信号进行防护.A、80km/h<υ≤120km/hB、100km/h〈υ≤160km/hC、120km/h〈υ≤200km/hD、100km/h<υ≤140km/h6、在区间线路进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时,应在作业地段两端500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置（ B )。

A、移动减速标B、作业标C、移动停车信号标D、特殊移动减速信号标7、通过列车时速在160km/h<Vmax≤200km/h时，作业人员下道避车,距钢轨头部外侧的距离，不应小于( C ）m.A、2。

0B、2.5C、3.0D、4。

08、作业人员下道避车，本线来车时速在160km/h〈Vmax≤200km/h时，下道完毕距离不小于（ C ）m。

A、800B、1400C、2000D、22009、在地面( ）m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

( B ）A、1。

铁路营业线施工安全教育培训考试试题（项目经理、副经理，安全、质量、技术负责人）一、填空20题，每题2分，共40分1、营业线施工系指影响营业线、和的各种施工。

2、施工负责人应具备必需的施工安全素质。

施工、，、、等主要负责人必须经铁道部（或铁路局）营业线施工安全培训，不允许未经培训或培训或考核不合格的人员担任上述工作。

3.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“，”的方针。

4．开工前必须与设备管理单位，不得擅自开工。

5.邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。

严格按照《铁路营业线施工安全管理办法》和相关铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则管理各种邻近营业线施工，按邻近营业线施工、、类施工分别纳入路局月度施工计划和邻近营业线施工安全监督计划。

6.下列作业可在点外进行，但严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业，其他施工项目必须纳入。

7、参与盯控人员参加施工总结会，对施工中存在的问题及时进行分析并制定。

8、高速铁路和普速铁路施工等级各分为。

9、邻近营业线进行以下可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为类施工。

（1）铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业。

（2）开挖基坑、降水和挖孔桩施工。

（3）邻近供电、通信、信号电（光）缆沟槽及供电支柱、通信信号杆塔（箱盒、通话柱）10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工。

（4）绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工。

（5）路基填筑或弃土等施工。

10、邻近营业线类及类纳入铁路局月度施工计划的施工按营业线施工有关规定执行。

11、邻近营业线类不纳入铁路局月度施工计划的施工以及类施工由铁路局负责编制邻近营业线施工安全监督计划。

12、施工单位于每月前将经相关站段会签的次月邻近营业线施工安全监督计划申请上报铁路局建管处。

13、邻近营业线首次施工作业，建指提级盯岗，A类施工，盯岗。

14、邻近营业线首次施工作业，建指提级盯岗，B类施工，盯岗；15、邻近营业线首次施工作业，建指提级盯岗，C类施工，盯岗；16、青连铁路有限责任公司（工程建设指挥部）工管部组织施工单位报请相关施工配合单位、业务处室签认，汇项目管理机构主要领导签字、盖章后于每月日前将《月施工计划申请表》、日前将《月邻近营业线施工安全监督计划申请表》以书面和电子文本（Excel格式）形式统一报送建管处。

*＊＊＊*＊项目部铁路营业线施工安全教育培训考试试题（安全员、驻站联络员、防护员、带班人员、工班长、技术员、作业人员）一、填空15题，每题2分,共30分1、防护人员由身体健康,语音清晰，无眼疾、耳疾、人员担当，经营业线施工安全培训，并履行施工安全管理和日常检查的职责，未经培训或培训不合格的人员不得担任上述工作, 2、现场作业防护人员必须按规定穿着，佩戴明显的，携带齐全有效的防护用品.应站在便于瞭望列车通过和通知作业人员的安全地点。

3、严禁在、道心、钢轨、、桥梁上、隧道内坐卧、乘凉避雨。

4、在线路行走时,必须走外侧路肩，严禁非上线作业人员行走。

上线作业人员在道床上行走时，必须不断前后瞭望、，不能完全依赖防护人员和联络工具，禁止在邻线和两线中间躲避列车.5、在线路多人行走或搬运物品时应设置人身安全防护。

6、作业人员横过线路时，必须执行“”制度，确认两边无列车开来时迅速通过。

在无法得知列车开来时间且瞭望距离不足及视线不良情况下不得横过线路，严禁横过线路过程中接打电话。

7、要时刻掌握邻线来车或其他单位的作业车，并及时用电台室外作业人员,室外作业人员听到通知后，要应答并及时下道避车。

8、室外安全防护员在接到楼内联络员来车通知或发现有车接近时，要及时用电台提醒室外作业人员下道避车。

驻站联络员与现场防护员至少分钟通话一次，在联系中断时必须停止作业，人员和机具不得侵限。

9、没有设置好、时，任何人员不得上道作业。

10、上道作业时，所有人员必须提高警惕，时刻注意了解列车、机车（轨道车)的运行情况，不能完全。

两人作业时，负责防护的人员必须加强联系,随时掌握列车运行状态，接到开放信号或列车电台报站接近,应立即停止工作，远离线路到开阔地带避让列车。

11、在长大桥、隧施工作业或上下工途中遇列车接近时，必须按规定距离提前进入避车。

12、信号楼驻站联络员必须 ,在车站办理进路时,及时通知与进路作业有关人员停止作业，在安全地点避车。

铁路营业线施工安全有关知识考试题姓名：职务：成绩：一、填空题（每题2分，共20分）1、铁路营业线施工必须把保证安全放在首位，坚持旳方针。

2、生产安全事故划分为尤其重大事故、重大事故、较大事故和四个等级。

3、营业线施工安全协议书由施工单位与单位和行车组织单位按照规定旳格式、内容分别签订。

未签订施工安全协议旳不予审批施工方案，严禁施工。

4、靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入限界。

5、减速地点标设在需要减速地点旳两端各m处，正面表达列车应按规定限速通过地段旳始点，背面表达列车应按规定限速通过地段旳终点。

6、在营业线上施工，当碰到危及行车安全时，施工单位应立即采用坚决措施，拦停列车，并及时向汇报。

7、清理路料时施工单位必须设置驻站联络员、现场防护员，必要时设联络，并在车站登记要点，保证安全。

8、营业线施工按组织方式、影响程度分为和两类。

9、驻站联络员和现场防护员在执行任务时，应佩戴，携带通信设备。

10、营业线施工计划分为年度轮廓施工计划、和施工日计划和维修计划。

二、选择题（每题3分，共45分）1、下面哪种状况（）施工作业为Ⅰ级施工A、繁忙干线封锁线路3h以上B、干线封锁线路4h以上C、影响信联闭设备4h以上旳施工D、干线封锁2h及以上旳大型上跨铁路构造物施工2、靠近铁路线路、安设栅栏等施工用路料，应集中堆放管理，派职工（）看守。

A、24hB、白天C、夜间D、过车时3、在营业线旁进行开挖、桩基、架梁等施工，施工机械必须按规定实行（）旳防护A、一人一机B、一人二机C、一人多机D、视状况而定4、下列内容不属于安全协议基本内容旳是（）A、工程概况B、双方安全责任、权利和义务C、施工组织设计D、发生责任行车事故旳惩罚措施5、营业线施工作业分为（）等级A、一种B、二个C、三个D、五个6、顶进挖土作业必须坚持（）旳原则，严禁掏洞取土或逆坡挖土。

A、勤挖慢顶B、多挖慢顶C、多挖少顶D、勤挖快顶7、施工单位安全生产管理人员发现安全事故隐患，应当及时向（）和安全生产管理机构汇报；对违章指挥、违章操作旳，应当立即制止。

铁路营业线施工安全培训考试试题及答案一、选择题1．施工实行等级管理，营业线施工等级分为级。

A—5个等级； B—3个等级； C—4个等级。

2．下面哪种情况为Ⅱ级施工。

A--主要干线封锁线路三小时以上，或影响信联闭设备四小时以上的施工；B--其他干线封锁线路四小时以上、或影响信联闭设备六小时以上的施工；C--主要干线封锁线路五小时以上，或影响信联闭设备六小时以上的施工。

3．施工单位必须严格按规定通知设备管理、监理等单位配合施工。

对涉及距既有线电缆较近的施工，每次施工前，施工单位要提前小时以“施工配合通知单”形式书面通知设备管理单位及监理单位。

A—48小时； B—12小时； C--24小时；4．设备管理单位、监理单位接到施工单位的通知后，必须及时指派安全责任心强、设备状况清楚、业务水平较高的人员于施工作业开始前分钟到现场全过程进行施工监控,设备管理单位监控人员未到，严禁施工。

A—60分钟； B—120分钟； C—30分钟小时；二、营业线上施工八不准制度三、关于防止营业线施工挖断电缆安全措施的填空题1．严格施工技术交底工作。

设备管理单位要对涉及既有线电缆施工的处所与施工、监理单位进行现场技术交底。

施工单位参加技术交底人员：参加。

技术交底要做好书面记录并签认（一式三份，各一份），对交底内容要记名式传达至各自监控人员、现场作业人员，并做好记录。

2．施工前必须先确定电缆走向位置，电务、铁通、供电等设备管理单位要提供电缆中心线两侧各米范围的电缆准确位置。

特殊地段（如电缆预留地段、接续地段、上桥涵地段）根据电缆埋设情况相应加宽。

设备分布复杂，不能准确确认电缆位置的，应双方现场探测，每隔米挖探沟，找出电缆准确位置。

3．对电缆位置要实行明示管理。

设备管理和施工单位共同确定电缆准确位置后，由设备管理单位负责，施工单位、监理单位参加明示。

在电缆位置中心线两侧各米处喷洒石灰粉进行明示，同时在电缆位置中心线处拉米高的尼龙警示绳旗警示，并每隔米设“下有电缆，注意安全”的警示牌，施工单位应负责其完整。

营业线施工安全教育培训试题姓名：考试时间：分数：一.填空题(每题4分，计40分)1、入场前必须经过公司、、班组三级安全教育。

2、进行拆、搭金属构架作业时，人及物体与一般带电设备应保持不少于的安全距离。

3、所有上线人员必须是经过并合格，方能持证上岗。

4、营业线施工进入现场必须穿_、穿防滑鞋、戴安全帽。

5、营业线施工必须把确保放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

6、封锁施工时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设 , 驻站联络员和现场防护员应由经过考试合格的人员担当。

7、劳务工必须由具有带领，不准劳务工单独上道作业。

8、横跨线路时，加强瞭望牢记“”的原则，横跨铁路时严禁各种金属物体与钢轨连接造成短路，出现红光带影响行车。

9、夜间施工进入施工现场的人员必须穿着的服装。

10、在营业线上施工，必须做到“、、”,严禁机械、料具侵限影响行车。

二.判断题(每题4分，计40分)1、营业线施工未经过安全培训的人员可以上道作业。

( )2、无计划、无防护、无驻站、现场无负责人不可以上线施工。

( )3、严格执行架子队标准化作业，架子队定员编制，认真落实人员配置基本要求，在施工中坚决执行“行车不施工、施工不行车”的原则。

( )4、严禁无报检、报验材料设备送入工地，严格抓好质量安全工作，禁止返工浪费造成经济损失。

( )5、劳务工不能担任营业线施工的爆破工、施工安全防护员等工作。

( )6、靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑接近限界。

( )7、挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时，只要取得操作证就可以施工。

8、严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料，休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。

绕行停留车辆时其距离应不小于5米，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

9、挖坑作业时每个基坑不少于2人，坑内作业时坑上必须有人防护，当发现来车时坑内人员必须上到安全地点等避，列车通过时坑内方可作业。

营业线施工安全培训试题姓名：单位：得分：一、填空题：（每题2分、共40分）1、铁路安全管理坚持安全第一，（），综合治理的方针。

2、在区间步行上下班时，应在（）或（）走行，在双线区间，应面迎列车方向。

3、防火要做到“三懂三会”即：懂火灾危险性，懂预防措施，懂扑救方法;会使用消防器材，会（），会（）。

4、横越线路时，应遵守哪些规定( )。

5、线路两旁堆放贷物，距离钢轨头部外侧不得少于（）m。

6、工作坑坡顶的一定距离内，不得堆放（）等料具。

弃土必须远离工作坑坡顶，以免压塌工作坑边坡。

各种（）在工作坑坡顶运行或操作时，均应有一定的安全距离。

7、每次挖土的进尺应根据土质情况和顶镐行程而定，宜为（），并应随挖随顶。

已挖好的开挖面不得长时间暴露。

严禁超前挖土。

8、登高作业人员必须佩（）等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带；9、线路施工必须杜绝（）施工、超范围施工、超量准备。

10、在营业线上施工，当遇到危及行车安全时，施工单位应立即采取果断措施，拦停列车，并及时向（）报告。

11、Ⅱ型轨道板及道岔板现场存放时轨道板面朝上并保持水平，轨道板与地面及每层间可用20cm×20cm 方木在指定部位支垫，存放层数不得超过（）层。

12、应经常检查有害气体浓度，二氧化碳含量超过0.1%时，其它有害气体超过允许浓度或孔深超过( )时，均应采用机械通风措施。

13、顶进工作坑靠近路基一侧的坡顶距路基坡脚不得小于（）。

一般应避开汛期施工，需要汛期施工时，对受工作坑影响的路基边坡应进行防护加固，并做好防洪安全设施。

14、桥体顶入路基后，应（）小时连续顶进。

当列车通过时，施工人员及机械必须撤离挖土工作面。

顶进过程中，应配备足够抢修人员和料具等。

15、桥涵顶进施工慢行限制速度不得低于( )。

16、维修天窗内的维修作业属于（）施工。

17、驻站联络员和现场防护员在执行任务时，应佩戴标志，携带（）。

18、通信人员在站场、线路施工和作业，由（）担当驻站防护员，同时信号和通信人员各派一名（）。

营业线施工安全教育培训试题（附答案）一、判断题（每题1分，共10分）1. 营业线施工安全教育培训是为了提高施工人员的安全意识和安全技能，防止和减少安全事故的发生。

（正确）2. 施工前的安全教育培训应由施工负责人组织实施，参训人员应包括所有施工人员。

（正确）3. 施工过程中，施工负责人应随时关注施工人员的安全状况，发现问题及时纠正。

（正确）4. 施工人员应严格遵守施工方案和安全规章制度，不得擅自改变施工方案和安全措施。

（正确）5. 施工人员应正确使用安全工器具，不得违章作业。

（正确）6. 施工人员应接受安全培训，但不需要持有相关证书。

（错误）7. 施工过程中，施工人员应相互监督，确保安全措施得到落实。

（正确）8. 施工完毕后，施工负责人应组织人员进行现场清理，确保现场整洁有序。

（正确）9. 安全事故发生后，施工负责人应立即启动应急预案，组织人员进行救援。

（正确）10. 施工人员的人身安全是施工安全的首要保障，因此不需要关注施工设备的安全。

（错误）二、单选题（每题2分，共20分）1. 以下哪项不是营业线施工安全教育培训的内容？A. 施工安全知识B. 施工方案的讲解C. 安全工器具的使用D. 施工设备的维修保养2. 施工安全教育培训的方式包括以下哪些？A. 讲授式培训B. 实操式培训C. 互动式培训D. 以上都是3. 以下哪种行为不属于违章作业？A. 未佩戴安全帽施工B. 未按照施工方案施工C. 使用不合格的安全工器具D. 擅自改变施工方案和安全措施4. 以下哪种情况不需要进行安全教育培训？A. 新员工入职B. 施工方案发生变更C. 安全知识竞赛D. 定期安全培训5. 以下哪种措施不是为了防止高处坠落事故的发生？A. 使用安全带B. 搭设防护网C. 定期检查脚手架D. 施工人员随意攀爬施工设备6. 以下哪种行为不是为了保护施工人员的人身安全？A. 佩戴安全帽B. 穿戴劳保服装C. 遵守施工现场的安全规章制度D. 施工人员可以随意操作施工设备7. 以下哪种情况不需要报告给施工负责人？A. 发现安全隐患B. 发生安全事故C. 施工人员请假D. 施工进度发生变化8. 以下哪种方法不是处理安全事故的正确方式？A. 立即启动应急预案B. 组织人员进行救援C. 调查事故原因D. 施工人员自行解决三、简答题（每题10分，共30分）1. 请简述营业线施工安全教育培训的目的和意义。

铁路营业线施工作业人员安全培训试题项目：姓名：得分：一、填空题（每空2分,共计40分）1.作业人员应遵守有关安全生产法律法规及本规程规定,经培训（合格）后方可上岗。

特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,取得相应（资格）,方可上岗作业。

2.铁路轨道工程施工应采用(合格)的机械设备.仪器仪表、材料和安全防护(用品)等。

3.安全技术交底是指交底方就预防和控制生产安全事故发生或减少其（危害）的技术措施、施工方法向被交底方进行(说明)的技术活动。

4.作业班组负责人应进行班前(安全)讲话,向作业人员强调安全注意事项,班中进行安全(检查),发现问题及时纠正,班后进行安全总结。

5.施工单位应按规定办理施工登销记手续,施工期间,施工单位应按规定(设置)防护,确保施工及行车安全。

开通线路应达到(放行)列车条件,需要限速运行时应书面提出。

6.施工应按规定设置施工安全防护,(防护)不到位不得施工。

防护人员必须坚守岗位，加强作业现场两端来（车）的瞭望，来车时督促人员停止（作业）或下道避车。

协助施工负责人检查，达不到放行列车条件时果断拦停列车。

7.两端防护员应根据作业安排，以瞭望(防护)为主，坚持监听、掌握驻站联络员通知的行车(信息)。

在要求列车慢行的处所，按规定设置防护信号，施工终了时按施工负责人的命令及时撤除防护信号。

8.现场防护员接到(驻站)联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知到(施工)负责人。

同时应加强警戒，注意瞭望，监视来车与作业情况，正确显示信号。

如设置有中间联络防护员时，应以上述相同方式准确(及时)地将信息传达给对方。

9.多人在一起作业时应（统一）指挥，相互间应保持一定的安全距离，放置工具碰撞伤人。

临近营业线施工车辆,应采取(一机)一防护。

二、判断题（正确的请在括号内打“√”，错误的请在括号内打“×”，每题4分，共计20分）1.新进场大型机械操作人员未经培训和安全教育考试不合格的，可以入场施工。

北京铁城LYJL-Ⅰ标监理站营业线施工安全知识考试姓名 分数一、填空题（每题1分，共30分）1、《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》（上铁运发〔2022〕586号，下称586号文），自 2022 年1月1日起实行。

2、营业线施工项目是指影响营业线设备 稳定 、使用和行车安全的基建站场改造、行车固定设备大中修、涉及铁路的地方委托建设工程（简称地方涉铁工程）等。

3、普速铁路施工等级分为 三 级。

4、施工负责人由施工单位按照施工 等级 安排相应人员担当。

5、建设项目Ⅰ级施工由标段项目负责人担当，Ⅱ级施工由标段副职担当，Ⅲ级施工由分项目负责人（副）担当。

6、施工负责人负责总结分析施工组织、进度和安全等情况,对施工现场的 安全 负责。

7、营业线施工实行 分级 管理，逐级审查制度。

8、营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合管理”的方针。

9、营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则，切实加强 施工计划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织。

10、各项施工应按规定控制慢行距离和慢行速度,桥涵顶进施工慢行限制速度为 45 km/h。

11、路局 运输处综合各单位、部门的审核意见，确定各次施工的施工等级.12、影响营业线行车或者影响行车设备稳定、使用的施工未经申报批准 严禁 施工。

13、施工方案由施工单位编制，先行组织 自审 ，并由建设项目管理机构指导、完善。

14、施工方案审查通过后须形成 会议记要 ；施工单位按审查意见进行完善。

15、已审查批准的施工方案如需变更,应 重新 组织审查。

16、施工方案审查规定影响供电设备基础稳定和地下隐蔽设施的各类施工是否设立 观测点 ，并定期进行观测.17、施工方案安全措施审查规定，大型机械、暂时构筑物、起重设备吊臂旋转、索具断裂是否采取可控的 防倾倒 、防旋转、防断裂等措施。

18、施工作业前必须按规定设置驻站（调度所）联络员、防护员，驻站（调度所）联络员或者现场防护员不得暂时调换 。

营业线施工安全管理人员培训题库1.根据《铁路建设项目施工企业信用评价办法》，以下（ ABC ）认定为重大不良行为A、发生重大及以上安全事故（含工程原因引起的铁路交通事故，隐瞒不报的加重一级处理，不含不可抗力引起的事故）。

B、因工程原因引起较大铁路交通事故的，或造成旅客死亡的旅客列车冲突、脱轨、火灾、爆炸的一般铁路交通事故。

C、发生较大及以上工程质量事故（隐瞒不报的按事故等级加重一级处理）。

2.根据《铁路建设项目安全生产管理办法》，施工单位应制定安全生产培训计划，按照规定对管理人员和作业人员进行安全生产教育培训。

未经安全生产培训或培训考核不合格的人员，不得上岗。

具体要求有（ ABCD ）A、开工前应组织全员安全培训，新上岗及转岗人员应进行岗前安全培训，专职安全生产管理人员应参加从业人员岗前培训。

B、营业线施工及新建工程联调联试前，应组织有关人员参加营业线施工安全培训。

C、采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，应对生产管理、安全管理、技术及作业人员进行相应的安全生产专题教育培训。

D、特种作业人员必须经过专门的安全作业培训，在取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。

3.基本建设项目施工安全配合费计算原则有（ ABCD ）A、施工单位应以审定的配合工日作为支付配合单位施工安全配合费计算依据，即每个工日按200元标准计算施工安全配合费，根据工作安排需要发生的并经施工单位签认的交通费、住宿费、餐费等其他费用按集团公司差旅费报销标准计算。

B、配合工日计算原则，8小时以下（含8小时）按1个工作日计算，超过8小时不足16小时（含16小时）按2个工作日计算，超过16小时按3个工作日计算；参加施工配合的集团公司机关和站段干部不得计取营业线施工安全配合费。

参加配合施工人员数量在专项施工方案中予以明确。

C、特殊情况处理原则：因集团公司运输部门取消施工计划，但配合单位配合人员已到达配合现场的计算1个工日；其他情况由施工单位和配合单位协商酌情处理。

营业线施工安全管理培训考试题及答案营业线的施工安全非常重要，为了保证施工的安全，需要进行相关的培训和考试。

以下是营业线施工安全管理培训考试题及答案：一、选择题1、在营业线的施工过程中，哪个部门具有最终的决定权？（） A. 施工部门 B. 安全部门 C. 管理部门 D. 审批部门答案：C2、在营业线的施工过程中，需要进行哪些安全措施？（多选）（）A. 设备的锁定B. 人员的配备C. 安全教育的培训D. 相关手续的办理答案：A、B、C、D3、在营业线的施工过程中，如何保证施工的安全？（多选）（） A. 制定安全计划 B. 进行安全培训 C. 配备安全设备 D. 设立安全监督员答案：A、B、C、D二、填空题 4. 营业线的施工安全对于 _______ 和 _______ 至关重要。

答案：行车安全；人身安全 5. 在营业线的施工过程中，必须严格遵守 _______ 的原则。

答案：安全第一三、简答题 6. 什么是营业线的施工安全？为什么它很重要？答案：营业线的施工安全是指在营业线的建设和维修过程中，保证行车和人身安全的一切措施。

它很重要，因为一旦发生事故，将会对行车和人身安全造成严重威胁，甚至可能导致不可挽回的后果。

7. 营业线的施工安全需要哪些方面的配合？答案：营业线的施工安全需要施工部门、安全部门、管理部门和审批部门等各方面的配合，以确保各项安全措施得到有效执行。

四、论述题 8. 请谈谈大家对营业线的施工安全管理的看法和建议。

答案：我认为营业线的施工安全管理非常重要，必须严格遵守相关规定和标准，确保各项安全措施得到有效执行。

要加强安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能水平。

此外，还应设立安全监督员，对施工现场进行实时监控和管理，及时发现和解决问题。

为了更好地管理营业线的施工安全，建议相关部门加强协作和沟通，共同制定和完善相关管理制度和标准，确保施工安全和行车安全。

营业线施工安全管理人员培训题库1.根据《建设工程安全生产管理条例》，施工单位应当制定本单位生产安全事故应急救援预案，建立应急救援组织或者配备应急救援人员，配备必要的应急救援器材、设备，并定期组织演练。

2.根据《建设工程安全生产管理条例》，施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对基坑支护与降水工程、土方开挖工程、模板工程、起重吊装工程、脚手架工程、拆除、爆破工程等达到一定规模的危险性较大的分部分项工程编制专项施工方案，并附具安全验算结果，经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督。

3.依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，“一般事故”分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。

4.根据《铁路建设项目安全生产管理办法》，铁路建设项目安全风险等级根据事故发生的概率和后果程度，分为极高、高度、中度和低度风险四个级别。

5.铁路建设项目安全设施应与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。

安全设施投资应当纳入铁路建设项目概算。

6.根据《铁路建设项目安全生产管理办法》，施工前，施工单位负责本项目的技术、安全管理人员应就有关安全施工的技术要求和措施向作业班组、作业人员进行交底，如实说明作业场所和工作岗位存在的危险因素、注意事项、防范措施以及事故应急措施，交底记录由交底人员和作业人员共同签字确认，交底及确认资料纳入工程档案管理。

7.凡需在集团管内铁路营业线进行基本建设、更新改造及路外跨（穿）越铁路营业线的建筑物及其它设施施工的施工单位，必须取得集团公司颁发的《营业线施工许可证》后方准开工，没有取证的施工单位，一律不准在集团管内营业线上施工。

8.根据《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》，营业线上进行的基建、更新改造及大修工程项目必须签订施工安全协议。

施工安全协议按标段（工号）、按一个项目一签。

施工安全协议原则上按年度签订。