民航市场营销复习资料
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民航市场营销期末考试一. 选择题(每小题1分,15题,共15分)1. 市场是指某种产品的实际购买者和()的集合。
[单选题] *A 潜在购买者(正确答案)B 需求者C 供给者D 以上均可2. 市场营销最基本的概念就是()。
[单选题] *A 需要(正确答案)B 供给C 销售D 以上均可3. ()是市场营销产生的最直接原因,市场营销的核心概念。
[单选题] *A 供给B 需求C 交换(正确答案)D 以上均可4. 效用的衡量指标较为()。
[单选题] *A 客观B 现实C 主观(正确答案)D 平衡5. 品牌营销的前提是产品要有()上的保证,这样才能得到消费者的认可。
[单选题] *A 设计B 审美C 质量(正确答案)D 以上均可6. 客票需要显示航程承运人的两字代码,如中国东方航空公司()即可。
[单选题] *A CAB MAC MU(正确答案)D KU7. 以下哪个英文缩写代表儿童票类别()。
[单选题] *A DIPLB CBBGC INFD CHD(正确答案)8. 客票通常分类较详细,OK客票指的是()。
[单选题] *A 不定期客票B 普通客票C 折扣客票D 定期客票(正确答案)9. 民航客票中的团体票,通常针对超过()人的团队。
[单选题] *A 8B 10(正确答案)C 12D 1410. ()建成了世界第一家民航呼叫中心。
[单选题] *A 美国联合航空B 美国泛美航空(正确答案)C 中国国际航空D 中国南方航空11. 民航市场定位的方法有:根据价格和服务质量定位,根据旅客的()定位。
[单选题] *A 类型(正确答案)B 年龄C 性别D 区域12. 民航市场的()是为了形成鲜明的不同于竞争对手的形象,获取竞争优势。
[单选题] *A 销量B 客运量C 定位(正确答案)D 旅客13. 民航市场的竞争中,如果竞争对手少,应采取()市场策略,节约成本。
[单选题] *A 无差异性(正确答案)B 差异性C 多样性D 单一性14. 企业目标市场的评估,需结合自己的()和资源选择细分市场。
航空公司市场营销培训课程目录1.1市场营销的作用1.2顾客行为1.3市场营销组合1.4服务业市场营销1.5市场营销进程1.6设计市场营销组合1.7讨论题1.8总结引言宗旨:介绍市场营销的作用以及营销过程中涉及的基本工具和步骤。
目标:完成本章的学习后,您应该能够:—给出市场营销作用的定义—理解顾客行为的基本概念—描述航空公司市场营销组合—理解市场营销的进程—明确市场营销中的主要问题1.1顾客至上:市场营销的作用从基本概念来讲,市场营销就是在满足顾客需求的同时达到盈利的目的。
为了实现这一目的,在营销过程中必须保证商家的产品或服务能够满足顾客的需求和需要,并在正确的时间,正确的地点,以正确的价格提供给顾客。
与此同时,营销必须使顾客了解这些产品或服务给他们带来什么利益,这样可以刺激购买欲望。
营销还必须对未来的变化做出预测来保证商家能够适应未来的市场状况。
从对营销作用的介绍中可以看出市场营销所涉及的内容十分广泛。
彼得·庄克是首位认识到市场营销地位的权威学者,他为市场营销定义如下:“市场营销是基础,不能将它的作用单独划分出来,从它最终的结果——即从顾客的角度来讲,市场营销贯穿于整个经营过程”庄克在这里谈到两点。
首先,他指出“市场营销实际上就是经营”;其次,他谈到营销就是要在经营中建立顾客至上的原则——即站在顾客的立场做出决策,这就是“成功的秘决”。
在19世纪后期的30年中,人们越来越广泛地认识到市场营销在现代企业管理中的作用。
营销的功能在这一时期得到飞速发展,具体表现在:→成为了解客户、关注竞争及发展趋势的眼睛和耳朵→在确定产品种类、产品的售价以及分销方式等决策中起重要的作用→利用广告、促销和诸如直接邮递、互联网等新媒介来充当公司的“喉舌”正确理解这种广泛的营销职责是如何产生的以及它对于现代营销管理具有何种意义是非常重要的,为了更好的说明这一点,我们来看一个简单易记的图例:上面的图例就是通常所说的“营销三角模式”。
空运市场营销复习提纲一、名词解释1.市场:是指社会商品交换关系的总和(市场:购买者*购买力*购买意愿)2.市场细分化:是以消费者需求为出发点,根据消费者购买行为的差异性,把消费者总体划分为类似性购买群体的过程。
3.目标市场:就是企业选定的,作为自己经营商品投放的那一部分市场。
对航空公司来说,就是公司选定的投放航班的那部分航线。
4.产品:是人们通过购买(或租赁)所获得的需求的满足。
5.产品寿命周期:不是指产品的使用寿命,而是指市场寿命。
6.销售渠道:是指商品生产者经过中间商至消费者的整个过程。
7.销售渠道的长度:是指某一销售渠道模式内中间环节的多少。
8.销售渠道的宽度:是指某种商品的参与销售的中间商的多少。
9.促销:是指销售者为了诱导购买者购买其产品所进行的说服沟通活动和努力。
10.人员推销:是指企业派出推销人员,直接向消费者推销商品或劳务的一种促销方式。
11.广告:是指组织或个人为了推销商品、劳务、或到达某种宣传目的,采用付费方法,借助媒体向大众传递信息的一种宣传方式。
12.公共关系:是社会组织为了塑造组织形象,通过传播,沟通手段来影响公众的科学与艺术。
13.营业推广:也称销售促进,是在一个比较大的目标市场中为了能够迅速刺激购买而采取的促进销售的措施。
14.促销组合:是指为加速推销某产品,对人员推销,广告,公众关系和营业推广等促销手段的综合运用。
15.空运成本:是完成周转量成本,简称运量成本。
16.运力成本:是指飞机飞行的各种耗费的总和。
17.收益管理系统:是一种指导航空公司如何在合适的时间,以合适的价格,将合适的座位销售给合适的旅客,以实现航班收入最大化的现代科学管理方法。
18.顾客满意度:是顾客对产品或服务的消费经验的情感反映状态,是航空公司赢得新市场,留住现有顾客的有效途径。
二、选择1.产品观念(产品向导):企业经营的重点也是放在生产上,具体表现为“工厂生产什么,顾客就买什么”,生产观念是以产定销的观念;企业领导者的任务是“抓生产”。
民航市场营销复习整理第一篇:民航市场营销复习整理1、消费品市场的一般特征:消费市场经营的商品是为最终消费者使用用、经常使用、一贯使用。
4、有心购买程度:存心购买、看看行的,不再经过任何加工或流通渠道;消费市场的购买者人数众多,情、合适就买。
5、对商标品牌的态度:相信名牌、偏爱某一种商差异很大;消费市场的购买者每次购买数量不大,但购买次数众多,标、无所谓。
6、对各销售因素的敏感程度:对价格、对服务、对变动频繁;消费市场的购买属非专家购买;消费市场的购买力流动广告、对销售渠道。
性比较大。
16、细分航空市场的注意事项:市场细分标准不是固定不变的。
不同的2、消费品的四大种类:根据消费者购买方式、习惯的不同,消费品又运输企业在进行市场细分时,应根据自身的实际情况,采用不同的可以分为:日用品、选购品、特殊品、非渴求品。
细分标准。
在实际经营中,细分的标准可以采用一个,也可以多个3、工业品市场的特征:派生需求;需求售价格变动的影响较小;一般标准或因素组合起来运用。
是专家购买;影响购买决策的人较多,购买过程较长;购买形式多17、中国支线航空市场类型:1、公务与商务支线市场。
2、旅游支线市样化。
场。
3、混合型支线市场。
4、服务市场的定义、特征:定义:主要以劳务来满足消费者需求,不18、细分市场的评价:1、航线的市场购买力评价评价方法:分析航线涉及商品所有权的转移,或商品所有权的转移处在不重要地位的市两端城市及所在地区的经济发展状况、人口状况和旅游资源状况,场。
特征:1、服务是无型的。
2、服务具有品质差异性。
3、服务考察两地之间经济和人员往来的总量;分析两地之间的地理交通状是伴随消费同时进行的。
4、服务具有易逝性。
况,各种运输方式投入的运力、价格和所需的运达时间及其费用,5、各种市场营销观念的主要内容:1、产品观念:消费者以商品的品并比较各种运输方式的优缺点,研究该市场接受航空运输的可能性质和价格作为选购商品的基础,企业只要把注意力集中在生产价廉及程度;分析两地的个人收入水平,以便掌握市场对航空运输的需物美的产品上,就可以获得满意的销售量和利润,把生产作为企业经营活动的重点。
中级民航运输-航空运输市场营销1、按照成本与特定决策的关系,航空运输成本可以划分为()A.增量成本和沉没成本B.归属成本和联合成本C.短期成本和长期成本D.消费者成本与社会成本2、航空运输企业的经济规模()。
A.随多种因素而变化B.只随生产能力变化C.长期稳定D.随机变化3、在影响航空运输成本的诸多经济因素中,从运输市场主体来看,基本经济因素是()A.密度经济B.航空运输企业规模经济C.航空运输距离经济D.范围经济4、管理和使用航空运输价格的原则是()A.公平原则B.公开原则C.效率原则D.计划与市场相结合原则5、在民航业内,各种服务之间对应着不同的价格,形成了不同的()。
A.比价关系B.差价关系C.宏观比价关系D.微观比价关系6、在运输供求发生变动时,运输企业必须增加或减少运输数量,并以因增加或减少运输数量而引起的总成本的变动(即边际成本)为基础确定运输价格这是()。
A.边际成本定价B.歧视定价C.收益管理D.高峰定价7、指发生某一项经济决策引起的成本是()。
A.增量成本B.沉没成本C.归属成本D.联合成本8、长期总(平均)成本曲线分别是短期总(平均)成本曲线的()。
A.包络曲线B.合并曲线C.加法曲线D.减法曲线9、经济越发达,国内票价相对于人均GDP的比例A.越高B.越低C.不变D.随即波动10、制定、管理和使用航空运输价格的原则是()。
A.效率原则B.公平原则C.公开原则D.收益最大化原则。
天津市高等教育自学考试课程考试大纲课程名称:民航市场营销课程代码:0864第一部分课程性质与目标一、课程性质与特点《民航市场营销》是民航运输专业的专业基础课,是该专业学生学习和掌握市场营销知识及其在民航应用知识的基础,是将其他业务知识应用于激烈的市场竞争的基础。
该课程的目的是使学生从理论上建立民航市场营销的整体概念,从实践上掌握市场营销的基本原理、基本方法,使学生具有在民航及相关行业内从事各级、各类市场营销工作的知识、理念和能力。
本大纲汲取了国内外民航运输市场营销方面的实践成果,结合市场学的基础理论,阐述了航空运输市场营销学的基本原则,能够在理论与应用、知识性与可读性等诸多方面更好地反映当前航空运输市场营销学的历史、现状和发展趋势。
本课程首先从宏观角度介绍了航空运输市场营销环境、航空运输市场的顾客购买动机和行为、航空运输企业决策过程和管理过程、航空运输市场划分与目标市场的选择、航空运输产品策略等。
然后从微观层次介绍了航空运输定价策略、销售渠道策略、促销策略等,包括航空运输市场营销学中常用的定量分析方法。
最后介绍了利用计算机定座系统进行有关营销活动的理论和方法等。
二、课程目标与基本要求本课程的目标是使学生掌握民航市场营销的基本概念,熟悉民航市场营销的基本理论,了解民航市场营销的发展方向。
课程基本要求如下:1、熟悉市场学的研究目的、研究内容及方法,了解市场学的历史,掌握航空运输市场营销的过去、现在和发展。
2、熟悉市场营销环境的构成,了解市场分类,掌握航空运输市场的营销环境及其分类。
3、熟悉市场学中对顾客购买行为的分析理论,熟悉有关顾客购买动机的理论,掌握航空运输市场中顾客购买行为与购买动机的理论。
4、熟悉市场学中的决策计划过程与管理过程的理论,掌握这些理论在航空运输市场中的应用。
5、熟悉市场细分的概念、理论与方法,熟悉目标市场策略与产品定位的理论,掌握航空运输市场中的相关应用。
6、掌握产品的概念、分类和产品寿命周期理论,掌握航空运输产品的概念、分类和寿命周期理论的应用。
名词解释
民航市场营销:通过了解旅客最基本的需要,通过营销手段勾起消费者的欲望,并能够且愿意购买航空运输产品为主要目的的活动。
市场营销管理是指为了实现企业目标,创造、建立和保持与目标市场之间的互利交换关系,而对设计方案进行的分析、计划、执行和控制。
市场营销环境泛指一切影响和制约企业市场营销决策和实施的内部条件和外部环境的总和。
营销信息系统是指有计划、有规则地收集、分类、分析、评价与处理信息的程序和方法,有效地提供有用信息供企业营销决策者制定规划和策略的,由人员、机器和计算机程序所构成的一种相互作用的有组织的系统。
市场定位是根据竞争者现有产品在细分市场上所处的地位和顾客对产品某些属性的重视程度,塑造出本企业产品与众不同的鲜明个性或形象并传递给目标顾客,使该产品在细分市场上占据强有力的竞争位置,即市场定位是塑造一种产品在细分市场的位置。
整体产品向市场提供的、能够满足消费者某种需求和利益的有形物品和无形服务的总体。
市场营销组合是企业在选定的目标市场上,综合考虑环境、能力、竞争状况对企业自身可以控制的各种营销因素,进行优化组合和综合运用,使之协调配合,扬长避短,发挥优势,以取得更好的经济效益和社会效益。
横向一体化指企业现有生产活动的扩展并由此导致现有产品市场份额的扩大。
重点调查是在全部单位中选择一部分重点单位进行调查,以取得统计数据的一种非全面调查方法,其目的是为了了解总体的基本情况。
品牌是一个名字、名词、符号或设计,或是上述的总和,其目的是使自己的产品或服务有别于其他竞争者。
简述
民航运输市场的构成要素主要包括五个方面的要素:旅客与货主、航空公司、机场、销售中介、政府方。
科技革命带来科技创新,改变企业生产、经营和管理组织模式,同时改变市场运行模式和机制科学技术对民航企业的影响主要有:对顾客需求的影响方面、对产品策略的影响方面、对交易方式的影响方面、对营销管理的影响方面、对生产运营的影响方面。
市场营销环境的作用。
是企业市场营销活动的立足点和根本前提.是企业经营决策的基础,为科学决策提供保证.有利于企业发现新的市场机会,及时采取措施,科学把握未来航空公司为实现常旅客的自我筛选而设置的主要限制性措施有入会限制。
一些航空公司向申请者收取一次性入会手续费,以减少非常旅客的申请。
账户活动限制。
对在一定时期内没有乘坐航班或里程累计的旅客取消会员资格。
里程累积时间限制。
普通旅客不易像常旅客那样在规定的时间内累积足够的里程数,因此可以通过里程累积时间限制对普通旅客加以隔离。
民航市场中航空公司的买方有旅行代理、旅游经营商、集运商和包销商、有决策权的旅客和货主、机场、货运代理公司
航空公司多等级票价中通常使用的限制条件有提前购票限制、在外停留时间限制、退票、签转和更改航班限制、出发时间限制、旅客身份限制、候补登机限制。
传统的航空公司实施低成本战略主要手段有加强战略联盟、并购、去枢纽化和削峰填谷、公司内公司。
民航运输市场竞争的主要表现在:各种交通运输方式之间的竞争、国内民航运输企业之
间的竞争、国内民航运输企业与国际民航运输企业之间的竞争、民航运输企业与顾客之间的竞争
民航市场中的直接价格差异主要表现在针对特殊人群的票价:学生、教师票价;婴儿、儿童、成人票价。
不同质量产品的价格:头等舱、公务舱、经济舱票价;直达、经停航班票价。
不同消费时间的价格:淡季、旺季票价。
不同地理位置的价格:对不同的市场制定不同的价格。
常旅客计划管理主要包括会员资格控制、会员分级管理、常旅客奖励管理、常旅客里程累计管理
填空
民航市场营销STP战略是指市场细分、目标市场选择、市场定位
市场营销学产生的历史背景是市场规模迅速扩大、工业生产极具发展、分销系统发生变化、传统理论面临挑战
民航运输市场的特点是派生性、广泛性、多样性、波动性
民航市场调查的内容有旅客需求调查、市场环境调查、市场容量调查、市场供给与竞争调查
调查问卷设计的原则有目的性原则、逻辑性原则、通俗性原则、波动性
旅客购买行为的影响因素包括文化因素、社会因素、个人因素、心理因素
定性预测主要有头脑风暴法、德尔菲法
市场营销学的理论基础主要有商品供求理论、商品价值实现理论、竞争理论、社会人理论
企业导向的市场营销观念是生产观念、产品观念、推销观念
市场细分的原则包括可衡量性、有效性、可进入性、对营销反应的差异性
从1980年开始,我国民航开始走上了全面企业化改革的道路。
不属于影响消费者购买行为的个人因素是家庭状况
市场市场挑战者指那些相当于市场领先者来说在行业中处于第二、第三和以后位次的企业,他们可以通过攻击市场领先者和其他竞争对手,以取得更多的市场份额。
春秋航空公司采用无差异性营销战略的最大优势是降低成本
顾客导向定价的是认知价值定价
被称为现代营销学之父的是菲利普.科特勒
航空客票销售代理人订座系统是ICS
差旅管理公司是专门为企业提供出差相关如机票、酒店、会议管理服务的公司。
航空公司官网销售客票实际是一种B2C
等距抽样也称机械抽样或系统抽样,是先将总体单位按一定顺序排列起来,然后按一定间隔抽取样本单位
线上代理的简称是C2C
携程网销售渠道属于OAT渠道
市场营销的第一把利器是广告
促销的实质是营销者与商家的沟通
市场营销理论诞生于20世纪初的美国
哈弗大学教授郝杰特齐走访了大企业主,了解他们的如何进行市场营销,并于1912年出版了一本名为Marketing的教科书,标志着市场营销学作为一门独立的学科问世。
全球分销系统是GDS
11月进入了航空市场的淡季,航空公司在多条航线上放出了超低价客票,这种定价方法属于市场导向定价
任意抽样是完全按照调查者的意愿选取样本并进行调查的方法。
影响消费者行为最广泛、最深远的因素是文化因素
A航空公司常旅客出行时,在没有严格的时间要求下,该旅客都会选择A航空公司,该旅客的购买行为属于习惯性购买行为
美国西南航空公司选择同一机型,使用低票价策略,主要开辟州内航线来满足旅客的需求,属于产品市场专门化
垄断竞争航线是指由某一个公司占据了市场极大的份额,同时还存在一些小的竞争者占据了部分市场。
随行就市定价法实际上属于竞争导向定价
“我们要将人、财、物充分投入,并利用渗透低价去抢夺市场”,是属于市场营销战略中的市场营销进攻战战略原则。
细分市场的客观基础是同一产品的消费需求存在着差异性
对抗定位指企业采取与细分市场上最强大的竞争对手同样的定位方式。
绝大多数航空公司的营销渠道都属于密集分销渠道。
春秋航空公司利用其旅行社以及官网进行客票销售,其选择的渠道是直接销售渠道
航空公司通过大众媒体向顾客传递产品的无关信息的活动,称为公共关系
人员推销的优点是有较大的灵活性。