新能源汽车
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什么是新能源汽车作者:车轮E站新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。
其废气排放量比较低。
据不完全统计,全世界现有超过400万辆液化石油气汽车,100多万辆天然气汽车。
目前中国市场上在售的新能源汽车都是混合动力汽车。
车轮E站。
1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,发动机相对较小,此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。
由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。
2、因为有了电池,可以十分方便地回收下坡时的动能。
3、在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
5、可以利用现有的加油站加油,不必再投资。
6、可让电池保持在良好的工作状态,不发生过充、过放,延长其使用寿命,降低成本。
7、整车由于多个动力源,可同时工作,整车的动力性优良。
系统结构相对复杂;长距离高速行驶省油效果不明显。
车轮E站。
燃料电池电动汽车是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下.在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。
燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种,主要区别在于动力电池的工作原理不同。
一般来说,燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能,电化学反应所需的还原剂一般采用氢气,氧化剂则采用氧气,因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料,氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。
优点:1、零排放或近似零排放。
2、减少了机油泄露带来的水污染。
3、降低了温室气体的排放。
4、燃油电池的转化效率高(60%左右),整车燃油经济性良好。
5、运行平稳、无噪声。
缺点:燃料电池成本高昂,同时使用成本(氢)也昂贵。
车轮E站铅酸蓄电池已有100多年的历史,广泛用作内燃机汽车的起动动力源。
它也是成熟的电动汽车蓄电池,它可靠性好、原材料易得、价格便宜;比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求。
新能源车是什么?六大种类解析新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料,但采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括有:混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。
我们下面分别详细介绍一下。
1、混合动力汽车混合动力是指那些采用传统燃料的,同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。
按照燃料种类的不同,主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。
目前国内市场上,混合动力车辆的主流都是汽油混合动力,而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。
2、纯电动汽车电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车,大部分车辆直接采用电机驱动,有一部分车辆把电动机装在发动机舱内,也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子,其难点在于电力储存技术。
本身不排放污染大气的有害气体,即使按所耗电量换算为发电厂的排放,除硫和微粒外,其它污染物也显著减少,由于电厂大多建于远离人口密集的城市,对人类伤害较少,而且电厂是固定不动的,集中的排放,清除各种有害排放物较容易,也已有了相关技术。
由于电力可以从多种一次能源获得,如煤、核能、水力、风力、光、热等,解除人们对石油资源日见枯竭的担心。
电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电,使发电设备日夜都能充分利用,大大提高其经济效益。
有关研究表明,同样的原油经过粗炼,送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量利用效率比经过精炼变为汽油,再经汽油机驱动汽车高,因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量,正是这些优点,使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。
有专家认为,对于电动车而言,目前最大的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产业化的进程,与混合动力相比,电动车更需要基础设施的配套,而这不是一家企业能解决的,需要各企业联合起来与当地政府部门一起建设,才会有大规模推广的机会。
新能源汽车基本概念及分类新能源汽车,这个词听起来是不是有点高大上?其实,它就是在讲我们如何利用更环保的方式来开车,少一点对环境的负担,多一点对未来的责任。
咱们今天就来聊聊新能源汽车的基本概念和分类,让你也能在饭桌上自信地跟朋友们侃侃而谈。
1. 新能源汽车的基本概念说到新能源汽车,咱们得先弄清楚它的意思。
简单来说,就是那些采用非传统燃料的汽车,跟咱们常见的汽油车有点不一样。
它们的动力来源于电池、氢气、太阳能等等,甚至连生物质都能变成它们的“燃料”。
是不是听起来很酷?其实,新能源汽车的主要目的就是减少排放、保护环境、节约能源,帮助我们过上更绿色的生活。
1.1 环保小卫士你想啊,传统汽车一开就是一股黑烟,搞得空气质量直线下降,大家的生活环境也变得糟糕透了。
而新能源汽车就像是环保小卫士,开着开着就把废气污染给降低了。
现在,很多城市都在鼓励使用这些车子,甚至还给买车的朋友一些补贴,真是太实惠了!1.2 科技与未来说到新能源车,科技可不是小事儿。
你看,现在的电动车不仅续航能力大大增强,充电速度也比以前快多了,简直就是开着开着就能“回血”的节奏!不仅如此,很多新能源车还加入了智能科技,导航、自动驾驶,这些花样层出不穷,开起来简直就像是坐着高科技的移动办公室,真让人心动。
2. 新能源汽车的分类新能源汽车的种类可多了,按照不同的动力来源,我们可以把它们分成几个大类。
下面就让咱们一个个来聊聊。
2.1 电动车(EV)最常见的当然是电动车,大家常说的“电动车”其实就是指用电池作为动力的车子。
电池续航好的话,日常上下班完全没有问题。
充电也变得越来越方便,许多地方都有充电桩,出门在外再也不怕“电量告急”了。
而且,电动车在行驶的时候几乎没有噪音,开车的时候就像是在享受一场无声的音乐会,真是惬意。
2.2 混合动力车(HEV)混合动力车又叫做“油电混合”,它的意思就是在电和油之间灵活切换。
这样一来,既可以享受到电动行驶的安静,又能在长途旅行时不必担心电量不足,随时可以加油,真是个聪明的选择。
新能源汽车的名词解释新能源汽车,顾名思义,就是使用新型能源驱动的汽车。
它是应对全球能源危机和环境污染问题的一种解决方案,目的是减少对传统石油能源的依赖,并减少尾气排放对环境的危害。
新能源汽车分为多种类型,包括纯电动车、混合动力车以及燃料电池车等。
一、纯电动车纯电动车,也称为电动汽车(Electric Vehicle, EV),是指完全依靠蓄电池储存的电能驱动的汽车。
纯电动车不需要使用传统的燃油发动机,而是使用电动机将电能转化为动力,从而实现汽车的运行。
它具有零排放、低噪音、高效能等特点,而且依赖于可再生能源的充电方式,更加环保可持续。
二、混合动力车混合动力车,简称HEV(Hybrid Electric Vehicle),是指同时搭载燃油发动机和电动机的汽车。
混合动力车使用双重动力系统,根据车辆需求灵活地兼顾燃油和电能的使用,实现更高的燃油利用效率和更低的尾气排放。
它具备传统燃油汽车的长续航能力和快速加油的便利性,同时又能在低速行驶和怠速时借助电动机实现高效环保。
三、燃料电池车燃料电池车,简称FCV(Fuel Cell Vehicle),是指利用燃料电池作为能源,将氢气与氧气化学反应产生的电能驱动电动机的汽车。
燃料电池车使用氢气作为燃料,通过氢气与氧气的化学反应,产生电能供给电动机驱动车辆运行。
它具有零排放、长续航里程和短充电时间的特点,而且氢气作为一种清洁的能源,具备可再生性和循环利用的优势。
四、能源互补与综合利用除了纯电动车、混合动力车和燃料电池车等具体类型的新能源汽车,还有能源互补与综合利用的概念。
能源互补指的是将两种或多种能源进行综合使用,提高能源利用率。
例如,太阳能与电能的互补利用,可以通过太阳能光伏发电板充电,为纯电动车提供能源。
综合利用是将各种能源形式进行有效整合,达到能源利用效率的最大化。
例如,利用发电厂废热产生动力,同时使用辅助电量实现动力平衡。
综上所述,新能源汽车包括纯电动车、混合动力车、燃料电池车等多种类型,以及能源互补与综合利用的概念。
新能源汽车介绍在当今的汽车市场中,新能源汽车正逐渐成为主流,引领着汽车行业的变革与发展。
新能源汽车,顾名思义,是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车主要包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池电动汽车这三大类。
纯电动汽车完全依靠电池提供动力,没有内燃机。
这种车型具有零排放、低噪音、能源效率高等优点。
比如说特斯拉 Model 3,它的续航里程在一些版本中可以达到数百公里,满足了日常出行的需求。
然而,纯电动汽车也存在一些不足之处,比如续航里程焦虑,充电时间较长,以及电池成本较高等问题。
混合动力汽车则结合了内燃机和电动机,既能使用汽油或柴油,也能依靠电池驱动。
这种设计使得车辆在不同的工况下可以灵活切换动力源,从而提高燃油经济性和降低排放。
像丰田普锐斯就是一款非常成功的混合动力汽车,它在城市拥堵路况下可以依靠电动驱动,而在高速行驶时则由内燃机提供动力,有效地降低了油耗。
燃料电池电动汽车则是以氢气为燃料,通过燃料电池将氢气转化为电能来驱动车辆。
这种车型的排放物只有水,真正实现了零污染。
但目前燃料电池电动汽车面临着加氢基础设施不足、氢气成本较高等挑战。
新能源汽车的发展得益于多方面的技术进步。
首先是电池技术的不断提升。
电池的能量密度越来越高,使得车辆的续航里程不断增加。
同时,快速充电技术的发展也在逐渐缩短充电时间,提高了使用的便利性。
其次,电机和电控技术的进步使得车辆的动力性能和效率得到了显著提高。
此外,智能化技术在新能源汽车中的应用也越来越广泛,自动驾驶、智能互联等功能为用户带来了全新的驾驶体验。
与传统燃油汽车相比,新能源汽车具有诸多优势。
在环保方面,它们能够显著减少尾气排放,对改善空气质量、缓解温室效应起到积极作用。
在能源消耗方面,新能源汽车的能源利用效率更高,有助于降低对传统化石能源的依赖,保障国家的能源安全。
新能源汽车包括哪些新能源汽车是指利用电能、氢能等清洁能源替代传统燃油发动机的汽车。
新能源汽车的出现旨在减少对传统化石燃料的依赖,降低碳排放,提高能源利用效率。
下面将详细介绍新能源汽车的几种类型。
第一种是纯电动汽车(Battery Electric Vehicle,BEV)。
纯电动汽车通过储存在电池中的电能来驱动电机,从而实现车辆的运行。
纯电动汽车具有零排放、低噪音、动力响应快等优点,目前已成为新能源汽车发展的重点和主流。
著名的纯电动汽车包括特斯拉(Tesla)的Model S、Model 3,以及宝马(BMW)的i3等。
第二种是插电式混合动力汽车(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,PHEV)。
插电式混合动力汽车是指既可以通过内部燃机驱动,也可以通过储存在电池中的电能驱动的汽车。
插电式混合动力汽车可以根据路况和驾驶方式灵活选择动力源,既可以利用传统燃油发动机行驶,也可以以纯电动方式行驶。
著名的插电式混合动力汽车有大众(Volkswagen)的e-Golf、丰田(Toyota)的Prius Prime等。
第三种是燃料电池汽车(Fuel Cell Electric Vehicle,FCEV)。
燃料电池汽车是利用氢与氧化剂反应产生电能,从而驱动电动机运行的汽车。
燃料电池汽车具有零排放、持续运行、加油快速等特点,但目前在氢气供应、成本等方面还存在一些挑战。
著名的燃料电池汽车有日产(Nissan)的X-Trail FCV、丰田(Toyota)的Mirai等。
第四种是增程式电动汽车(Extended Range Electric Vehicle,EREV)。
增程式电动汽车是一种特殊的混合动力汽车,它在使用电池驱动电动机的同时,还可以通过内燃机发电来为电池补充能量,以提供额外的续航里程。
增程式电动汽车是纯电动汽车和插电式混合动力汽车的结合体,以兼顾电动汽车的环保性和内燃机汽车的长续航里程。
新能源汽车的定义随着环保意识的逐渐提高和能源危机的日益凸显,新能源汽车成为了汽车行业的热门话题。
那么,新能源汽车到底是什么呢?在这篇文章中,我们将对新能源汽车的定义进行详细解析,带您一起了解这一新兴领域的发展趋势。
首先,新能源汽车是指采用非传统燃料作为动力源的汽车。
传统燃油汽车主要依靠石油等化石燃料来驱动发动机,而新能源汽车则采用电力、氢能等清洁能源作为动力来源,旨在减少碳排放和环境污染。
新能源汽车的种类主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。
纯电动汽车是指完全依靠电池储能来驱动电机的汽车,不产生尾气污染,实现零排放。
这类汽车通常需要通过外部充电设施进行充电,可以实现长时间的续航里程,是目前新能源汽车领域中的主流产品。
插电式混合动力汽车则结合了传统混合动力汽车和纯电动汽车的优点,可以通过插电充电和发动机发电两种方式来为电动机提供动力,灵活性较高。
燃料电池汽车则利用氢气与氧气在燃料电池中发生化学反应产生电能,驱动电动机运行,排放的唯一废气是水蒸气,具有零排放的特点。
新能源汽车的发展被视为解决能源危机和环境污染问题的重要途径,各国政府纷纷出台政策支持和鼓励新能源汽车的发展。
同时,新能源汽车市场也日渐火热,越来越多的消费者开始选择新能源汽车,推动新能源汽车产业蓬勃发展。
总的来说,新能源汽车是利用清洁能源来驱动汽车的一种环保交通工具,它具有减少尾气排放、降低能源消耗、改善空气质量等重要优点。
随着技术的不断进步和政策的不断支持,新能源汽车必将在未来的道路上越走越远,为人类社会的可持续发展做出积极贡献。
希望本文能够对读者有所启发,让我们共同关注新能源汽车,为地球的美好未来努力奋斗。
新能源汽车是什么意思新能源汽车是指使用新能源作为动力能源的汽车,主要包括纯电动汽车(BEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)和燃料电池汽车(FCV)三种类型。
纯电动汽车是指完全依靠电池储存的电能作为动力来源的汽车。
它使用电动机驱动车辆行驶,具有零排放、零尾气污染的优点,能有效减少对传统石油能源的依赖,并有助于改善空气质量和缓解能源压力。
纯电动汽车的电池可以通过充电桩或充电站进行充电,充电时间和续航里程是纯电动汽车的两个重要指标。
插电式混合动力汽车是将传统燃油动力系统与电动机系统结合的一种车型。
它既可以使用传统燃油驱动,也可以使用电动机驱动。
插电式混合动力汽车具有短途纯电动驾驶的能力,能够通过充电桩或充电站对电池进行充电,同时还能利用发动机发电提供动力,兼具了燃油汽车和纯电动汽车的优点。
燃料电池汽车是利用氢气与空气中的氧气进行化学反应产生电能的一种汽车。
它通过将氢气进一步转化为电能来驱动电动机,具有零排放、零尾气污染的特点,同时氢气可以通过储氢设施进行储存和运输,具备较高的储能密度和快速加氢的优势。
燃料电池汽车可以在加氢站进行加氢,相比充电时间较长的纯电动汽车,燃料电池汽车的加氢时间更短,且续航里程较长。
新能源汽车的出现和推广应对当前全球能源问题和环境问题具有重要意义。
由于新能源汽车具有减少温室气体排放、缓解能源供应压力、改善空气质量的优势,各国政府纷纷推出政策支持新能源汽车的发展。
同时,新能源汽车的技术不断创新和提升,使得其性能和充电/加氢设施的布局得到了进一步改善和完善。
然而,新能源汽车的发展还面临着一些挑战。
首先,电池技术的成本和续航里程仍然是制约纯电动汽车发展的瓶颈,需要进一步提高电池能量密度和降低成本。
其次,充电/加氢设施的建设和布局不完善也是制约新能源汽车推广的因素之一,需要政府和企业加大投入和布局。
此外,消费者对新能源汽车的接受程度和购买意愿也是影响新能源汽车发展的重要因素,需要进一步提高消费者的认知和接受度。
新能源汽车的名词解释
新能源汽车是指使用非传统燃料或者能源来驱动车辆的一类汽车。
它们通常可以分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车三种类型。
纯电动汽车是指完全依靠电池储存的电能来驱动车辆的汽车。
它们不需要使用传统的燃油发动机,而是通过电动机将电能转化为机械能来推动车辆运动。
纯电动汽车的优势在于零排放、低噪音和高效率,对环境友好,并且省去了传统汽车的燃油消耗。
混合动力汽车是指既能够使用传统燃油发动机,又能够利用电池储存的电能来驱动车辆的汽车。
混合动力汽车在行驶过程中可以根据行驶的情况自动切换使用燃油发动机或者电动机,以实现最佳的燃油效率和低排放。
它们兼具传统汽车的长续航里程和快速加油的优势,以及电动汽车的环保特性。
燃料电池汽车是利用氢气和氧气通过化学反应产生电能来驱动车辆的汽车。
燃料电池汽车不需要燃料发动机,只需要一个燃料电池堆和一个电动机。
燃料电池堆将氢气与氧气反应生成电能,电能再通过电动机转换为机械能推动车辆运动。
燃料电池汽车的优势在于零排放、高效率和长续航里程,但目前氢气供应和氢气储存技术仍然是燃料电池汽车发展的挑战。
新能源汽车的发展受到环境保护意识的提高、能源安全需求的增加和政府政策的支持。
随着技术的进步和成本的降低,新能源汽车将逐渐成为未来汽车发展的主
流。
同时,新能源汽车的推广和普及也将对环境保护和能源结构调整产生积极的影响。
股票名称主营(新能源相关方面)钾矿000792盐湖股份钾矿002460赣锋锂业碳酸锂,氢氧化锂,金属锂,电池金属锂等全产业链产品002466天齐锂业销售电池级碳酸锂与工业级碳酸锂,锂矿,锂化合物及衍生品002497雅化股份锂矿,氢氧化锂603799华友钴业研发、生产、销售:钴、镍、铜氧化物,钴、镍、铜盐类,钴、镍、铜金属及制品,钴粉,镍粉,铜粉,氢氧化钴,钴酸锂,氯化铵;300618寒锐钴业钴矿,钴粉加工、销售,粉末冶金300477合纵科技四氧化三钴300073当升科技锂电池正极材料 高镍锂电新能源汽车上游(资源)锂矿钴矿正极材料300340科恒股份锂电池正极材料,以钴酸锂和低端三元为主+设备(44%)正负极材料电解液600884杉杉股份正负极材料 ,新能源汽车, 高镍锂电负极材料603659璞泰来负极材料 ,涂布机及配件正极材料,电解液300037新宙邦锂电池化学品(含电解液)、电容器化学品、高镍锂电300568星源材质动力类锂离子电池隔膜,数码类锂离子电池隔膜002108沧州明珠锂离子电池隔膜(10.9%),湿法锂离子电池隔膜 ,(干法隔膜在建设中)002341新纶科技锂电池铝塑膜002812恩捷股份锂电池隔膜300014亿纬锂能锂一次电池、锂二次电池、锂聚合物电池、锂离子电池,动力电池系统和电池管理系统的研发、生产。
中游正极材料锂电池隔膜电池300750宁德时代动力电池系统,锂离子电池,储能系统300450先导智能公司专业从事高端自动化成套装备的研发设计、生产销售,为锂电池、光伏电池/组件、薄膜电容器等节能环保及新能源产品的生产制造商提供高端全自动智能装备及解决方案。
300457赢合科技锂电设备研发生产300487蓝晓科技(吸附法提锂)吸附及离子交换树脂、吸附及交换分离系统装置电机002176江特电机(锂云母提锂)拥有锂云母矿,电机,新能源汽车002594比亚迪锂电池,汽车整车600733北汽蓝谷新能源乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务电池回收002741光华科技废旧电池回收下游电池设备整车产品收入比例行业地位(氯化钾42.41%)国内钾肥巨头深加工锂化合物系列(64.69%) 金 属锂(24.83%)锂电池电芯及其直接材料(10.47%)公司为全球第三大及中国最大锂化合物生产商及全球最大金属锂生产商,国内锂系列产品品种最齐全、产品加工链最长、工艺技术最全面的生产商;锂化合物及衍生品 (65%)锂矿(35%)公司是拥有定价权的锂资源巨头和锂盐生产龙头,中国最大的电池级碳酸锂供应商,全球最大的矿石提锂企业;炸药30.62%爆破服务29.04%锂产品29.01%钴产品73.15%铜产品11.27%,三元材料10.99%钴行业龙头,公司通过上游控制资源,中游做强钴盐冶炼,下游拓展三元材料前驱体领域,已成功打造一体化运作的钴材料全产业链钴盐 40.37%钴粉 31.90%钴精矿 16.45%电解铜 11.27%国内钴粉一体化龙头企业环网柜 41.34%四氧化三钴 22.46%其他开关 8.37%箱式变电站 7.97%氢氧化钴 7.52%锂电正极材料及其他材料95.69%智能装备 4.31%正极材料73.74%,电池自动化生产设备21.87%,并购浩能科技后,科恒成为国内为数不多的锂电池正极材料+锂电池生产设备双轮驱动发展的公司锂电池材料78.06%新能源汽车1%公司植根锂电池材料产业近二十年,行业龙头地位稳固,综合产能及产销量规模位列全球第一;负极材料65.48%涂布机及配件21.3%涂覆隔膜9.52%公司负极材料主要聚集于中高端市场锂离子电池化学品48.82%电容器化学品 26.34%有机氟化学品18.34%(锂离子电池隔膜新能源材料100%)我国少数实现国产隔膜走向国际市场、为国际知名锂离子电池厂商提供产品和技术服务的业内领军企业之一尼龙薄膜27.07%锂离子电池隔膜10.91%燃气给水管管材管件62.02%新纶科技的铝塑膜产品当前已经切入了国内锂电软包龙头企业的供应链湿法隔膜世界级龙头,市场空间七年翻9倍锂离子电池(67.38%)锂原电池32.62%动力电池系统79.99%,锂电池材料19.45%公司是全球领先的动力电池企业锂电池设备100%锂电池专用设备100%专用树脂83% ,系统装置15.48%拥有核心盐湖提锂技术自主知识产权传统电机23.83% 碳酸锂22.58%伺服电机16.67% 新能源汽车13.24% 传统汽车10.92%产业链布局较完整(资源-锂盐-正极-电机-整车)汽车及相关产品53.97%手机部件及组装37.76%二次充电电池及光伏8.36%全球新能源汽车产业的领跑者之一2018年9月5日公告,公司被列入全国第一批共5家符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单中。
备注目前已在盐湖提锂吸附剂制备技术上取得重大突破,掌握了从盐湖卤水中提锂的锂吸附剂的制备技术,该科研突破是盐湖商业化提锂的关键1.2017年12月5日公告,公司拟设立全资子公司浙江锋锂以自有资金不超过25,000万元人民币投资建设第一代固态锂电池研发中试生产线2.拟收购阿根廷锂盐湖项目37.5%股权3.2018年9月21日公告称与特斯拉签订战略合作协议。
4.2018年9月26日公告 拟投建年产2.5万吨电池级氢氧化锂项目。
5.2018年9月28日公告,与德国宝马签订战略合作协议1.孙公司拟16.6亿扩产锂精矿 产能增至134万吨/年2.2018年9月7日公告,拟逾14亿元投建年产2万吨碳酸锂工厂项目。
3.锂矿资源方面,公司控股51%的泰利森拥有目前世界上正开采的储量最大、品质最好的锂辉石矿西澳Greenbushes,锂矿储量8640万吨,折合碳酸锂当量500万吨,目前年产能74万吨锂精矿。
4.碳酸锂合计产能2.7万吨,氢氧化锂产能5000吨,同时建设第二期年产2.4万吨电池级单水氢氧化锂项目,预计在2019年年底竣工投产。
此次项目建成后,公司预计将拥有超过5万吨氢氧化锂产能。
4.下游需求旺盛,一方面,混合动力及纯电动汽车的发展在世界范围内已经带动电池级碳酸锂、电池级氢氧化锂等产品的爆发性需求;另一方面,数码3C产品对锂电池的需求依然旺盛,玻璃陶瓷等传统领域长期1.储量:128万吨碳酸锂,尚未开采。
产量:氢氧化锂权益产能7800吨,碳酸锂产能7000吨。
2.新产能拟按年产4万吨电池级碳酸锂(氢氧化锂)生产线进行规划,分两期进行建设,第一期年产2万吨电池级碳酸锂(氢氧化锂)项目2017年内全面启动建设,第二期为年产2万吨电池级碳酸锂(氢氧化锂)生产线建设项目,一期项目投产之后公司锂盐权益产能将扩张至3.33万吨,大幅增长150.4%;1.,公司刚果(金)子公司CDM公司已在刚果(金)主要矿产区卢本巴希、科卢韦齐、利卡西等地建立多个采购网点,原料采购体系不断完善2.2018年3月12日公告,拟63.7亿元投建锂电动力三元前驱体新材料项目 3.募资收购海外铜钴矿1.金属钴粉及其他钴产品的研发、生产和销售2. 完整的钴产业链优势 公司已建立了一套包括矿石开发、收购、粗加工、冶炼提纯、钴粉生产在内的完整的钴产品产业链。
公司海外子公司刚果迈特的业务主要为钴、铜矿石的开发、收购和初步冶炼,初加工后的钴精矿和氢氧化钴等钴中间产品运回国内,由江苏润捷外购或者委托外部加工成草酸钴、碳酸钴等钴盐产品,钴盐再由寒锐钴业进行深加工,形成各种性能和规格的钴粉。
3.2018年3月30日公告,子公司拟19亿元投建钴新材料及三元前驱体项目4. 刚果迈特矿业有限公司建设年产5,000吨电解钴生产线项目1.2017年9月20日公告,公司拟以旗下全资子公司湖南雅城新材料有限公司作为项目公司投资建设电池级铁锂材料生产基地项目(一期),计划总投资不超过3亿元人民币,建设年限为2年。
1.2018年5月28日公告,拟建设锂电新材料产业基地项目,项目首期规划年产能5万吨,计划投资30亿元,分三个阶段建设。
2. 公司江苏当升二期二阶段新增4000吨/年高镍多元材料产能,新增产线可以生产NCA、NCM811、NCM622、NCM523等全型号动力多元材料。
3.具备高镍材料的核心技术目前拥有正极材料的产能1.6万吨,其中多元材料1.4万吨,钴酸锂2000吨。
公司当前产量处于供不应求状态,产线全部满产1.2018年8月28日公告,公司全资子公司浩能科技近期陆续收到主要新能源客户宁德时代中标通知,中标项目主要包括涂布机、辊轧、分切设备等,以上设备主要用于新能源电池的生产加工。
截至目前,公司近期收到该客户中标通知累计364159230元。
本次中标对公司及浩能科技在新能源电池领域的业务拓展产生积极影响;预计设备验收及确认收入将在2019年,对公司2019年度收入及利润产生积极影响1.公司业务新能源业务覆盖锂电新能源上下游产业链,为公司主要的业绩来源及发展重点,主要包括锂电池材料、新能源汽车(包括电池系统集成、动力总成、整车设计与研发及充电桩建设与新能源汽车运营)及能源管理服务业务。
2.公司植根锂电池材料产业十八年,行业龙头地位稳固,综合产销量规模位列全球第一1.公司为新能源锂电池上游产业链的关键材料和自动化工艺设备,主要产品包括负极材料、自动化涂布机、涂覆隔膜、铝塑包装膜、纳米陶瓷氧化铝等,目前已经形成初步的产业协同。
1.公司是唯一一家以锂离子电池电解液作为核心主营业务上市的民营高科技企业,市场占有率名列前茅,与江苏国泰,杉杉股份,天津金牛等同处于行业第一梯队。
目前,国内锂电池电解液市场的国产化率超过80%,而在日韩市场,日本宇部兴产,三菱化学及韩国等国外厂商仍是主要供应商。
2. 2018年9月25日公告,公司于近日与BASFCorporation(巴斯夫美国公司)达成协议,以120万美元收购巴斯夫在欧美地区的电解液业务,包括技术、Selectilyte®品牌等资产,并将承接其全部客户。
目前,业务移交正在有序进行中,预计将于2018年12月完成交割。
此次收购标的不包含巴斯夫在美国的电解液制造基地,收购完成后,订单将由新宙邦在国内的生产基地进行交付1.专业从事锂离子电池隔膜研发、生产及销售的新能源、新材料和新能源汽车领域的国家级高新技术企业,是锂离子电池隔膜有关国家标准的牵头单位和起草编委会副组长单位。
目前,公司已成为我国少数实现国产隔膜走向国际市场、为国际知名锂离子电池厂商提供产品和技术服务的领军企业之一,并跻身于全球具有一定影响力的锂离子电池隔膜供应商之列1. 2017年3月29日公告,由公司全资子公司德州东鸿制膜科技有限公司投资建设“年产6,000万平方米湿法锂离子电池隔膜项目”中的第一条生产线的相关设备调试完毕,完成了试生产,现已开始正式投产,第二条生产线亦进入了试生产阶段2.公司一直积极向包括锂电池隔膜在内的新型塑料膜材料领域拓展,公司研发团队已申请并被正式受理了5项锂电池隔膜材料的发明专利。