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目录1.编制依据及编制范围 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制范围 (1)2.工程概况及主要工程数量 (1)2.1工程概况 (1)2.2自然条件 (2)2.3主要工程数量 (2)3.施工总体方案 (2)3.1施工组织机构及施工队伍的分布 (2)3.2大临工程的分布及总体设计 (3)3.3施工用电 (3)3.4施工用水 (4)3.5施工测试 (4)3.6内业资料(收集、整理、归档、移交) (4)3.7施工程序 (4)4．施工方案和施工工艺 (5)4.1框架涵施工方案 (5)4.1.1施工准备 (5)4.1.2涵洞开挖 (5)4.1.3涵洞基础施工 (6)4.1.4底板施工 (6)4.1.5基坑回填 (6)4.1.6边墙及顶板 (6)4.1.7涵洞的防水 (7)4.1.7.1混凝土基层表面处理 (7)4.1.7.2高聚物改性沥青防水卷材的铺贴 (8)4.1.7.3聚氨酯防水涂料的涂刷 (9)4.1.7.4保护层施工 (10)4.1.7.5沉降缝的施工 (11)4.1.7.6质量检查 (12)4.1.7.7其它 (12)4.1.8安全防护 (13)4.1.9安全教育措施 (13)4.1.10安全日常检查措施 (14)4.1.11施工安全防护措施 (14)4.2盖板涵施工方案 (14)4.2.1基坑开挖 (14)4.2.2基础砼浇筑 (14)4.2.3模板安装及涵身混凝土的浇筑和养护 (15)4.2.4现浇盖板涵的施工 (15)4.2.5涵洞口及附属工程施工 (16)4.2.6涵洞涵背回填 (16)4.2.7质量保证措施 (16)4.2.8安全技术措施 (17)5．重难点项目 (17)6.施工组织安排 (18)6.1总体目标 (18)6.2安全目标 (18)6.3质量目标 (18)6.4环境保护目标 (18)6.5工期安排 (19)6.6资源配置方案 (19)7.管理措施 (19)7.1标准化管理 (19)7.2质量管理措施 (19)7.3安全管理措施 (21)7.4工期控制措施 (21)7.5环境保护措施 (22)7.6施工水土保持措施 (24)7.7文物保护措施 (25)7.8文明施工措施 (26)7.9节约用地措施 (27)7.10冬季、夏季施工措施 (27)7.11雨季施工措施 (27)8附表及附图 (28)附表1：涵洞工程数量表 (28)附表2：分年、季度劳动力使用计划表 (28)附图3：施工计划横道图 (28)DK3+670.48-DK8+518段涵洞施工组织设计1.编制依据及编制范围1.1编制依据1、改建铁路南平至龙岩扩能改造工程NLZQ-Ⅰ标施工总价承包招标文件。
铁路涵洞施工组织设计一、施工目标和要求1.施工目标：按照设计要求，安全高效地完成涵洞施工。
2.质量要求：施工合格，满足设计要求。
3.安全要求：保证施工人员安全，防止施工事故发生。
4.进度要求：按照工期要求，保证项目的正常推进。
二、施工准备1.施工人员：组织专业技术人员，熟悉施工工艺和要求。
2.施工材料：准备符合设计要求的混凝土、钢筋等施工材料。
3.施工机械：准备挖掘机、起重机、混凝土搅拌机等机械设备。
4.施工场地：清理施工场地，进行平整和围挡。
三、施工工艺1.初期准备：清理现场，标明控制点位，确保施工定位准确。
2.挖掘土方：按照设计要求，利用挖掘机进行土方的挖掘工作。
3.底板施工：根据设计要求，进行底板的浇筑和养护工作。
4.墙板施工：根据设计要求，进行墙板的浇筑和养护工作。
5.盖板施工：根据设计要求，进行盖板的浇筑和养护工作。
6.拆模和验收：根据盖板完全养护的要求进行拆模，对施工质量进行验收。
四、安全措施1.检查施工设备：确保施工机械设备完好，操作人员熟悉操作规程。
2.做好防护措施：施工现场设置安全警示标志牌，进行围挡和警示标示。
3.保证工人安全：施工人员要佩戴符合要求的安全装备，严禁酒后上岗。
4.定期检查施工现场：定期进行巡查，消除隐患，确保施工安全。
五、质量控制1.施工前检查：确保施工现场清理整齐，工艺和施工材料符合设计要求。
2.施工过程控制：严格按照设计要求和工艺标准进行施工，及时调整施工进度。
3.施工后验收：对施工质量进行验收，确保符合设计要求和规范要求。
4.施工记录和档案：做好施工过程记录和档案整理，保留相关材料和图纸。
六、施工组织与管理1.制定施工计划：根据工期要求，制定详细的施工计划，包括工程量、进度和工期等。
2.管理施工人员：安排专业技术人员负责施工，组织人员进行前期准备和工艺操作。
3.协调配合：与相关单位和部门进行协调配合，确保施工全面顺利进行。
4.解决问题：出现问题及时处理，采取措施确保施工顺利进行。
版新建高速铁路涵洞工程施工组织设计方案一、项目概况新建高速铁路涵洞工程位于XX地区，是连接XX和XX两个城市的重要交通项目。
涵洞工程总长XXX米，总共包括XX个涵洞。
本方案的目标是在确保安全、高效、质量的前提下，完成涵洞工程的施工。
二、施工组织设计原则1.安全第一：施工过程中确保施工人员的安全，严格遵守安全操作规程，做好安全防护工作。
2.高效优质：合理组织施工流程，确保施工进度和质量，充分利用施工资源，提高效率。
3.环保节能：减少施工对环境的影响，合理利用能源资源，降低能耗。
三、施工组织方案1.预先准备工作a.确定工程总体计划，并绘制详细的施工平面布置图。
b.购置和配备必要的施工设备和材料，并进行验收检查。
c.制定施工组织管理规程，明确施工队伍的职责和任务。
2.施工队伍组织a.组建专业化施工队伍，包括工程师、技术人员、施工人员等，并进行必要的培训和考核。
b.分配合适的工作岗位，明确各个人员的职责和权限。
c.建立有效的沟通机制，确保施工信息的及时传递和共享。
3.施工工序安排a.确定各个涵洞的施工先后顺序，并编制详细的施工进度计划。
b.针对涵洞工程的特点，制定相应的施工方法和方案。
c.制定安全措施和应急预案，确保施工过程中发生意外事故时能够及时处置。
4.施工设备布置a.根据施工平面布置图，合理布置施工设备的位置，确保施工过程中的工作效率。
b.定期检查和维护施工设备，保证其正常运转，减少故障发生的可能性。
5.施工质量控制a.制定严格的施工质量控制标准，确保工程质量达到设计要求。
b.配备专业的质检人员进行质量检查和监督。
c.定期组织施工进度和质量的汇报和审查，及时发现并解决问题。
6.环境保护措施a.在施工过程中，采取必要的防护措施，减少对周边环境的污染和破坏。
b.合理利用资源，降低施工过程中的能耗。
c.做好施工现场的清理工作，确保施工现场的整洁和安全。
四、总结本施工组织设计方案旨在确保高速铁路涵洞工程的安全、高效、质量和环保等方面的要求。
一、工程概况1. 工程名称：XX铁路涵道工程2. 工程地点：XX省XX市XX县XX镇3. 工程规模：涵道全长XX米，净跨径XX米，最大埋深XX米4. 工程内容：涵洞主体结构、进出口防护工程、排水设施等5. 工程特点：地质条件复杂，施工环境恶劣，施工难度较大二、施工准备1. 技术准备（1）编制施工组织设计，明确施工工艺、施工顺序、施工进度等；（2）组织施工人员学习施工图纸和相关技术规范；（3）对施工人员进行安全技术培训，提高施工安全意识。
2. 材料准备（1）钢筋、水泥、砂、石子等原材料要符合设计要求；（2）模板、脚手架、拌合设备等施工设备要保证质量和数量。
3. 施工机械准备（1）挖掘机、装载机、混凝土搅拌车等机械设备要保证性能和数量；（2）施工车辆要满足运输需求。
4. 施工场地准备（1）施工场地平整、排水畅通；（2）施工便道畅通，方便材料运输；（3）施工临时设施建设，如宿舍、食堂、厕所等。
三、施工工艺1. 施工顺序（1）场地平整、排水设施建设；（2）涵洞基础开挖、基础处理；（3）涵洞主体结构施工；（4）进出口防护工程；（5）排水设施施工；（6）施工验收。
2. 施工方法（1）涵洞基础开挖：采用人工挖掘与机械开挖相结合的方式，确保基础开挖深度符合设计要求；（2）基础处理：对基础进行压实、平整，确保基础质量；（3）涵洞主体结构施工：采用模板现浇法，模板采用钢模板，确保结构尺寸和外观质量；（4）进出口防护工程：采用预制块体防护，确保进出口稳定；（5）排水设施施工：采用排水沟、涵洞等设施，确保排水畅通。
四、质量控制1. 材料质量：严格按照设计要求选用原材料，确保材料质量；2. 施工质量：严格执行施工规范，加强施工过程控制，确保工程质量；3. 验收质量：严格按照国家相关标准进行验收，确保工程符合设计要求。
五、安全措施1. 施工现场安全管理：建立健全施工现场安全管理制度，明确安全责任；2. 施工人员安全培训：对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识；3. 施工机械设备安全：定期对机械设备进行检修、保养，确保设备安全运行；4. 防护措施：施工现场设置安全警示标志，设置安全防护设施，确保施工人员安全。
涵洞工程施工组织设计一、项目背景涵洞工程是道路建设中常见的重要工程之一，用于解决道路与河流、渠道、铁路等交叉的问题，保证交通畅通和水流通畅。
本文旨在针对某涵洞工程进行施工组织设计，确保施工过程安全、高效进行。
二、工程概况1. 工程名称：某涵洞工程2. 工程位置：某市某区3. 工程规模：涵洞总长100米，宽度10米，高度8米4. 工程材料：混凝土、钢筋、砂石等5. 工期要求：工期为6个月，包括施工准备、主体施工、收尾工作等三、施工组织设计1. 施工准备阶段1.1 确定施工组织机构：成立施工指挥部，包括总指挥、副总指挥、工程师、安全员等，明确各岗位职责和权限。
1.2 编制施工组织设计方案：根据工程要求，编制施工组织设计方案，包括施工方法、施工步骤、施工机械设备、施工人员配置等。
1.3 采购施工材料和设备：根据施工组织设计方案，制定采购计划，确保施工所需材料和设备的及时供应。
1.4 安全防护措施：制定安全管理制度，明确施工现场的安全要求和防护措施，保障施工人员的安全。
2. 主体施工阶段2.1 土方开挖：根据设计要求，采用机械开挖和人工开挖相结合的方式进行土方开挖，确保开挖面平整，并及时清理垃圾和杂物。
2.2 基础施工：根据设计要求，进行基础的浇筑和养护工作，确保基础的坚固和稳定。
2.3 结构施工：按照设计要求，进行涵洞的墙体和顶板的施工，采用适当的支撑和模板，确保施工质量。
2.4 防水施工：进行涵洞的防水层施工，采用防水材料进行涂覆和处理，确保涵洞的防水效果。
2.5 排水施工：进行涵洞的排水系统施工，包括排水管道的铺设和连接，确保涵洞内的水流畅通。
3. 收尾工作阶段3.1 清理整理：对施工现场进行清理整理，清除施工过程中产生的垃圾和杂物，保持施工现场的整洁。
3.2 环境恢复：对施工过程中受到破坏的环境进行修复和恢复，包括植被的种植和绿化工作。
3.3 质量验收：对施工完成的涵洞工程进行质量验收，确保工程符合设计要求和相关标准。
.目录1编制依据、编制范围11.1编制依据11.2编制范围12工程概况12.1线路概况12.2主要技术标准33建设项目所在地区特征33.1自然特征33.2交通运输情况34施工进度计划35临时设施布置45.1施工用水45.2施工用电45.3施工便道45.4砼拌合站46施工工艺流程56.1框架涵施工工艺流程56.2盖板涵施工工艺流程57施工方案57.1总体施工方案57.2框架涵施工方法5基础施工5涵身施工6涵洞沉降缝9涵洞防水层9.翼墙施工10出入口铺砌107.3盖板涵施工方法10基础施工10涵身施工11盖板施工13涵洞沉降缝13涵洞防水层14翼墙施工14出入口铺砌148涵洞进口集水井施工158.1集水井施工流程15测量放线15基坑开挖15垫层铺筑15钢筋加工16模板安装16混凝土浇筑179涵洞与路基过渡段施工1710劳力组织1811物资供应情况1812机械设备配置1913雨季施工安排1914质量保证措施2014.1质量控制组织机构20 14.2管理措施2014.3技术措施2015安全保证措施21 16文明施工措施23涵洞工程施工组织设计1编制依据、编制范围1.1编制依据〔1《铁路桥涵设计基本规范》〔TB10002.1-2005〔2《铁路混凝土工程施工技术指南》〔铁建设[2010]241号〔3《高速铁路桥涵施工技术指南》〔铁建设[2010]241号〔4《铁路桥涵工程施工安全技术规程》〔TB10303-2009 J946-2009〔5《铁路混凝土结构耐久性设计规范》〔TB10005-2010〔6《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》〔TB10002.3-2005〔7改建铁路XX至XX铁路NLZQ-Ⅷ标实施性施组及现场调查的相关资料。
〔8XX至XX铁路扩能改造工程涵洞设计图。
〔9涵洞设计通用图1.2编制范围本施工组织设计适用于南龙铁路-8标项目部三分部承建XX至XX铁路扩能工程DK242+199～DK247+248.863管段内涵洞工程,包括涵洞地基处理、基础施工及涵身、涵帽、出入口翼墙及盖板施工等。
涵洞施工组织设计引言概述：涵洞施工是道路建设中重要的一环，施工组织设计对于施工进度和质量起着至关重要的作用。
本文将详细介绍涵洞施工组织设计的要点和注意事项。
一、施工前准备1.1 确定施工组织设计方案：根据涵洞的具体情况和工程要求，确定施工组织设计方案，包括施工方法、施工步骤、施工顺序等。
1.2 制定施工计划：根据设计方案，制定详细的施工计划，包括施工周期、施工人员配备、施工设备准备等。
1.3 确定施工队伍：根据工程规模和施工难度，确定施工队伍的规模和人员构成，确保施工人员具备相应的技术和经验。
二、施工现场准备2.1 确保施工场地平整：在进行涵洞施工前，需要对施工场地进行清理和平整，确保施工设备和材料能够顺利进入施工现场。
2.2 安排施工设备和材料：根据施工计划，提前安排好所需的施工设备和材料，确保施工过程中不会因为设备和材料不足而延误工期。
2.3 搭建施工暂时设施：在施工现场搭建暂时办公室、生活区和仓库等设施，为施工人员提供良好的工作和生活条件。
三、施工过程管理3.1 安全管理：严格遵守安全规定，加强对施工现场的安全监管，确保施工人员的人身安全。
3.2 质量管理：加强对施工质量的监督和检查，确保施工过程符合设计要求和标准。
3.3 进度管理：及时调整施工计划，确保施工进度符合预期，避免因为进度延误导致工程质量问题。
四、施工技术要点4.1 土方开挖：根据设计要求和地质条件，采取合适的土方开挖方法，确保涵洞的稳定性和安全性。
4.2 结构施工：采用合适的结构施工方法，确保涵洞结构的坚固和耐久。
4.3 防水处理：对涵洞进行严格的防水处理，确保涵洞在雨水天气下不受影响。
五、施工后收尾工作5.1 清理施工现场：在施工完成后，及时清理施工现场，清除杂物和废弃物，保持施工现场的整洁。
5.2 完成验收：对施工完成的涵洞进行验收，确保施工质量符合设计要求。
5.3 撤离施工队伍：在工程完工后，及时撤离施工队伍，做好交接工作，确保工程顺利交付使用。
目录一、编制依据 (1)二、编制范围 (1)三、工程概况及主要工程数量 (1)3.1主要技术标准 (1)3.2工程概况、主要工程项目及数量、修建意义 (2)3.2.1各涵工程概况 (2)3.2.2 各涵主要工程数量 (4)四、施工总体方案 (5)4.1施工组织机构及施工队伍的分布 (5)4.1.1施工组织机构 (5)4.1.2施工队伍的分布 (6)4.2大临工程的分布及总体设计 (7)4.3施工总体布署 (7)4.4施工用电 (8)4.5施工用水 (8)4.6内页资料 (8)4.7施工程序 (8)五、施工方法、关键技术、工艺要点及工艺要求 (8)5.1施工技术措施 (8)5.2钢筋混凝土盖板涵施工工艺 (9)5.2.1施工准备及基坑开挖 (9)5.2.2钢筋制作及安装（含墙身及盖板） (10)5.2.3模板和支架 (11)5.2.5盖板预制及安装 (15)5.2.6防水层施工 (16)5.2.7涵背回填 (16)5.2.8过渡段施工 (17)六、工期及进度计划安排 (17)七、主要材料、工程设备的使用计划和供应方案及措施 (18)八、创优规划及质量保证措施 (18)8.1质量目标 (18)8.2创优规划 (18)8.2.1创优目标 (18)8.2.2创优措施 (19)8.3质量保证体系 (20)8.3.2质量保证体系 (20)8.4质量保证措施 (20)8.4.1组织保证措施 (20)8.4.2技术保证措施 (21)九、安全保证措施 (21)9.1安全目标 (21)9.2安全保证体系 (21)9.2.1安全保证组织机构 (22)9.2.2安全管理制度 (22)9.3安全保证措施 (22)十、工期保证措施 (23)10.1保证工期组织措施 (23)10.1.1组建高效的生产指挥系统 (23)10.1.2加强劳动力组织和管理 (24)10.1.3精心组织施工 (24)10.1.4加强过程控制 (24)10.1.5强化激励机制 (24)10.2保证工期技术措施 (24)10.2.1实行目标管理 (24)10.2.2做好施工准备 (24)10.2.3搞好物资供应工作 (24)10.2.4确保机械设备的完好率和使用率 (25)10.2.5发生意外情况时保证工期的措施 (25)十一、施工环保、水土保持措施 (25)11.1环境保护目标 (25)11.2文明施工目标 (25)11.3环境保护保证体系 (25)11.4环保及水保措施 (25)十二、文明施工保证措施 (26)12.1文明施工管理体系 (26)12.2文明施工目标 (26)12.3文明施工措施 (26)新建衡茶吉铁路线HCJ-3标1-1.5m、1-2m 、1-3m、1-4m、1-5m盖板涵实施性施工组织设计一、编制依据1、国家、铁道部和地方政府（湖南省、株洲市攸县、茶陵县）的有关政策。
【完整升级版】新建漳州港尾铁路⼯程南溪特⼤桥施⼯组织设计⽬录⼀、编制依据及原则 (1)1、编制依据 (1)2、编制原则 (1)⼆、⼯程概述 (1)1、⼯程简介 (1)2、⼯期要求 (2)3、施⼯环境条件 (2)4、建筑材料 (3)三、组织机构 (3)四、施⼯总平⾯布置图及临时⼯程 (5)1、施⼯便道、便桥 (5)2、⽣活、办公⽤房等临设的布置 (6)3、供⽔、供电⽅案 (6)4、预制场平⾯布置 (6)5、机械设备布置 (6)五、施⼯总体安排及合理的施⼯顺序 (7)1、施⼯总体安排 (7)2、分部⼯程划分 (8)六、施⼯⽅案及施⼯⽅法 (10)七、关键⼯序的施⼯控制技术 (18)⼋、施⼯进度计划 (24)1、合扰段施⼯ (24)2、劳动⼒⼯种、数量 (24)3、施⼯机械数量表 (26)4、施⼯进度计划图 (26)九、各项保证体系 (27)9.1各项⽬标 (27)9.2保证制度 (27)9.3安全⽣产管理制度 (32)9.4⽂明环保保证制度 (35)9.5实现⽬标的技术措施 (36)9.6 落实⼯期、质量、安全、⽂明环保⽬标的⽅法与措施 (44)南溪特⼤桥施⼯组织设计⼀、编制依据及原则1、编制依据⑴、漳州港尾铁路⼯程招投标⽂件；⑵、漳州港尾铁路⼯程施⼯图纸；⑶、施⼯通⽤图集；⑷、我单位对施⼯现场和周围环境的实地勘察、调查所掌握的情况；⑸、本⼯程要求的质量标准、⼯期及我单位的创优规划；⑹、我单位的实际施⼯⽔平、施⼯能⼒及机械设备。
2、编制原则⑴、科学安排施⼯、突出重点，兼顾⼀般，安排好控制⼯程的⼯期，确保⼯程总⼯期的实现；⑵、严格按照施⼯规范和设计要求精⼼施⼯，确保⼯程质量；⑶、确保⼯程施⼯和防洪渡汛的安全；⑷、优化施⼯组织⽅案，确保⼯、料、机的合理配置；⑸、合理布置施⼯现场，确保少占⼭林和耕地，保护⽔源。
⑹、尽量减少施⼯对当地群众正常⽣活⽣产的影响，⽂明施⼯，保护环境。
⼆、⼯程概述1、⼯程简介南溪特⼤桥中⼼⾥程为DK23+120.8,孔跨布置1×24+12×32+2×24+29×32+1×24+2×32+1×24+（56+96+56）+1×24+13×32+2×24+1×32+1×24m，全长为2308.77m。
铁路涵洞工程施工组织设计铁路涵洞工程施工组织设计目录1、编制依据及原则 (3)2、编制范围 (4)3、工程概况 (4)4、施工总体方案 (7)5、施工方案、施工方法、关键技术及工艺要求 (9)6、总体工期和形象进度 (12)7、主要材料的保证措施 (12)8、创优规划及质量保证措施 (12)9、安全组织 (15)10、工期保证措施 (32)11、环境保护、水土保持等的措施和方案 (33)12、施工配合措施 (35)13、常见工程质量问题的预防措施 (36)14、雨季及夜间施工保证措施 (36)15、上岗人员培训内容及考核办法 (37)16、应急预案 (37)1. 编制依据及原则1.1 编制依据1.1.1 铁道第一勘测设计院兰新线××至××段增建第二线涵洞施工图1.1.2 中华人民共和国铁道部发布的《铁路桥涵工程施工技术规范》1.1.3 中华人民共和国铁道部发布的铁道施工技术安全规则及《铁路工务安全规则》1.1.4 国家和铁道部有关安全、质量、验收等方面的规范、标准、法规文件等；1.1.5 《箱涵顶入法施工设计参考图集》1.1.6 《铁路技术管理规程》第九版1.1.7 《铁路工程施工技术手册桥涵》工字钢架空有关资料1.1.8 铁路局关于营业线施工安全管理的规定1.1.9 施工现场勘察调查资料。
1.2 编制原则1.2.1认真贯彻业主或监理工程师的批示、指令和要求。
遵守施工规范和规程, 严格遵守规定的施工工期,•确保工程质量、安全施工。
1.2.2 坚持技术先进、科学合理、经济实用、安全可靠与实事求是相结合的原则。
采用新技术和先进的施工方法,•提高施工机械化程度, 降低成本, 提高劳动生产率,减轻劳动强度,统筹安排施工, 做到均衡生产。
1.2.3 全面推行贯彻质量标准，并按照我单位质量手册和程序文件建立、运行质量体系，做到“层层按标准管理，人人按标准办事，事事按标准执行，处处按标准考核”。
新建漳州港尾铁路站前工程DK24+705至DK29+190段涵洞工程施工组织设计编制：审核：批准：中铁电气化局东南分公司新建漳州港尾项目部二〇一三年三月目录1、编制依据 (1)3、工程概况及主要工程数量 (1)3.1工程概况 (1)3.2主要工程数量 (2)4、施工总体目标 (2)5、施工总体方案 (3)5.1施工组织机构及施工队伍的分布 (3)5.2大临工程的分布及总体设计 (5)5.3路涵过渡方案及过渡设计 (5)5.4施工用电 (5)5.5施工用水 (5)5.6施工通讯 (5)5.7施工通道 (5)5.8施工检测 (6)5.9内业资料的编制 (6)5.10施工程序 (6)6、施工准备 (6)6.1技术准备 (6)6.2施工队伍的准备 (7)6.3材料准备 (7)6.4机械设备准备 (7)7、施工工艺及施工方案 (7)7.1涵洞施工顺序 (7)7.2盖板涵施工工艺 (7)8、工期进度计划 (19)9、主要材料供应计划和供应方案、保障措施 (20)10、质量保证措施及创优规划 (21)11、安全保证体系及确保工程安全措施 (25)12、工期保证措施 (29)13、施工环保、水保措施 (31)14、文明施工保证措施 (32)15、附表工程数量表 (34)新建漳州港尾铁路DK24+705至DK29+190段涵洞施工组织设计1、编制依据（1）漳州港尾铁路工程招投标文件；（2）新建漳州港尾铁路涵洞平面图及纵、横断面施工图及通用图（3）铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003（4）铁路混凝土工程施工技术指南（5）铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范2、编制范围新建漳州港尾铁路DK24+705至DK29+190段涵洞工程。
3、工程概况及主要工程数量3.1工程概况根据涵洞单位工程划分办法，十个涵洞为一个单位工程，新建漳州港尾铁路DK24+705至DK29+190段涵洞共有涵洞十五座涵洞，其中有盖板涵10座，下穿浮宫车站进出口道路涵洞2座；5座框架涵做为另一个单位工程已经开工，故将此段涵洞划为一个单位工程。
具体里程如下：DK24+705.0 1-2.5m盖板涵；DK25+971.9 1-2.0m盖板涵；DK26+239.0 1-5.0m盖板涵；DK27+100.0 1-1.25m盖板涵；DK27+772.0 1-2.0m盖板涵；DK28+120.5 1-3.0m盖板涵(下穿浮宫车站进出口)；DK28+405.0 1-2.5m盖板涵；DK28+680.0 1-2.5m盖板涵；DK29+023.5 1-2.5m盖板涵(下穿浮宫车站进出口)；DK29+190.0 1-3.5m盖板涵；3.2 主要工程数量涵洞的主要工程数量详见附录“涵洞工程数量表”。
4、施工总体目标4.1质量目标确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准，单位工程一次验收合格率达到100%，工程质量确保达到局级优质工程标准，并满足全线创优规划及要求。
认真学习贯彻全国基础设施建设工程质量工作会议精神，落实《国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知》，在本工程中建立工程质量领导责任制，项目经理负主责，施工单位各级领导人和技术负责人对施工质量负相应的法律责任和技术责任。
认真落实工程质量终身负责制，强化施工管理，规范市场行为，明确责任，确保优质工程。
4.2 安全目标确保工程施工安全，不因施工安全问题而影响工期。
严格按照设计要求、技术规范组织施工，杜绝责任死亡事故、杜绝重大火灾事故，确保施工安全。
坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，消灭一切责任事故的发生，确保人民生命财产不受损害。
4.3 施工环保、水土保持目标施工过程中采取完善的环保、水保措施，本着“三同时”的原则与工程本体同步实施，不留尾巴，不留后患。
把本工程建成“健康、生态、绿色、环保”达标工地。
4.4 文明施工目标做到依法施工、文明施工。
杜绝违法施工、野蛮施工事件发生。
5、施工总体方案此段涵洞位于我标段起点至浮宫车站出站口。
由于受征地拆迁及外界各因素影响，且浮宫站场为全线的梁场生产地，根据现场实际情况，现确定涵洞的总体施工方案为先将站场内的涵洞先行开工，后根据现场征地等情况，寻找条件开工其他涵洞。
即开工顺序为先站场内涵洞，后向两侧延伸，确保浮宫梁场的建设。
先开工涵洞为DK28+120.5盖板涵(下穿浮宫车站进出口)；DK28+405.0盖板涵；DK28+680.0盖板涵。
施工安排及施工顺序进场后先安排征地拆迁、施工便道、临时用水、用电等施工准备工作，以便尽早开工。
施工场地平面布置临时设施本着“相对独立、便于管理、注重环保、方便施工”的原则进行布置。
5.1 施工组织机构及施工队伍的分布5.1.1 施工组织管理机构为了加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，以“精干高效、上足上全”为原则，全部抽调专业技术能力强、综合素质高，曾参与过国内大型铁路干线建设，具有多年铁路施工经验的人员进行项目部组建。
按项目法施工组建矩阵式项目施工组织管理体系，采用以项目经理负责制为核心，以项目合同管理和成本、进度、质量控制为主要内容，以科学系统管理和先进技术为手段的项目管理机制和“总部服务控制、项目授权管理、专业施工保障、社会协力合作”的具有现代企业特色的项目管理模式，形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机管理相结合的科学化管理机制，以此出色完成对业主的各项承诺。
项目部设五部三室，即：工程部、计划合同部、财务部、安质环保部、物资设备部，测量控制室、试验室、综合办公室。
各部室按业务分工和职责范围，各负其责，密切配合，对工程进行有效、全面地监控和管理，承办各项业务工作，全面保证ISO9001：2000质量保证体系有效运行和工程建设任务的优质、高效完成。
施工组织管理机构详见附录“组织机构框图”。
5.1.2 施工队伍布署根据本工程的特点和专业要求，我公司选派具有丰富类似施工经验的工程队承担本合同工程施工，组建一个桥涵工程队。
根据本段涵洞工程特点、施工条件及施工需要,该工程拟安排3个盖板涵工程队负责施工，由项目经理部统一指挥协调。
所有施工人员均严格培训、考核，持证上岗，以确保施工质量和安全。
5.1.3劳动力组织根据本工程的特点，分时间分阶段对劳动力进行调整，保证现场施工生产的正常进行。
劳动力调配遵循“结构合理，文化程度和技能级别高、专业性强、经验丰富的原则。
其主要管理人员和技术人员统一调配，应具备中高级职称，技术工人由架子工、砼工、钢筋工、焊接工、模板工、水电工、机械司机等工种组成，并配备一定数量普工。
5.2 大临工程的分布及总体设计临时设施本着“相对独立、便于管理、注重环保、方便施工”的原则进行布置。
混凝土由拌合站统一供应，钢筋由加工场统一加工。
5.3 路涵过渡方案及过渡设计基坑回填采用A组填料。
过渡段严格按照路基专业要求，分层夯填密实。
5.4 施工用电本段涵洞工程的施工用电主要从附近变压器接电。
5.5 施工用水采用地下水供施工生产及供生活用水。
5.6施工通讯施工队安主要施工负责人、安全人员配备移动电话以便于及时取得联系。
同时给施工现场调度指挥人员、测量班配备足够数量的无线对讲机，以便施工现场联络、协调和指挥施工。
5.7施工通道进场便道进入红线范围，再由纵向便道到达施工现场。
施工便道填料尽量用满足路基施工规范粒径要求的石块填料，以满足重型机械设备和物资材料的运输需求，防止雨季路面打滑或破坏，影响施工。
施工主便道为浮宫站场内便道，由此向两侧展开，根据各涵洞的实际情况，相应的进行新建便道或者扩建，尽量利用原有便道。
5.8 施工检测项目部下设置一个中心试验室，按标准进行试验检测和施工质量控制，配置足够的仪器和设备，达到一级试验室标准，进行原材料取样和试件制作。
中心试验室负责本标段各种混合料配合比的选定、原材料试验、土工试验和各种检验，配合业主及监理工程师的抽检及检验。
现试验室标定工作已完成，已完成原材料、配合比的试验工作。
5.9内业资料的编制施工中本着资料与施工现场保持同步的原则，在日常的施工当中由专人对资料进行收集、整理，归档，确保工程结束时能将竣工资料及时移交。
5.10施工程序施工程序流程图：埋设地界桩——征地拆迁——场地清理——测量放线——现场核对——开工报告——工程实施——施工自检——报检签证——试验检测——质量评定——工程验收——土地复耕——工程维修。
6、施工准备6.1技术准备组织精测组，对线路中桩、原地面高程进行复测核对，并报监理工程师审核。
组织技术人员认真阅读审核设计文件，充分了解设计意图、技术标准，熟悉设计图纸，并进行现场核实。
编制实施性施工组织设计，作为指导施工生产的依据。
对原材料进行检验，选择合格的材料作为该工程的施工用料。
根据原材料规格、品种进行配合比实验。
6.2施工队伍的准备在工程开工之前，按照施组安排，进入施工现场进行修建临时便道、场地平整、供电设施、供水设施、通讯设施、修缮驻地生活房屋等以上工作均已完成，正式开工所需人员已全部到位。
6.3材料准备施工前已对甲供、甲控物资进行了原材料进场前检验，从中选择了合格的材料厂家。
6.4机械设备准备开工前，已将主要施工机械设备、试验、质量检测设备及时按计划运至施工现场。
根据工程的特点按照“类型适用、部件配套、状况良好、技术性能优良”的原则选择机械进场。
7、施工工艺及施工方案7.1涵洞施工顺序根据现场地形条件，为合理利用资源，各涵洞施工顺序为先同时开工DK28+120.5盖板涵(下穿浮宫车站进出口)；DK28+405.0盖板涵；DK28+680.0盖板涵；后开工DK27+100.0盖板涵、DK27+772.0盖板涵；DK29+023.5盖板涵(下穿浮宫车站进出口)；DK29+190.0盖板涵；最后开工DK25+971.9盖板涵；DK26+239.0盖板涵；DK29+312.0盖板涵；DK29+403.0盖板涵7.2 盖板涵施工工艺盖板涵施工工艺流程详见盖板涵施工工艺7.2.1测量放样 按图纸设计的平面位置、高程及几何尺寸，进行施工放样。
7.2.2 基坑开挖根据现场实际地质情况及开挖深度进行放坡开挖，一般坡度取1：0.75。
弃土堆距离基坑坡口线不得小于1米，堆土高度小于2米。
盖板涵基坑开挖后，立即以静力触探法对基底承载力进行检查，如地质情况与设计相符，立即对基底按设计要求进行换填，换填使用砂卵石粒径不得大于10cm,含泥量小台背回填混凝土运输 混凝土运输 混凝土养生 地基处理 基坑放样 基坑开挖 基底处理 基底承载力检验 浇注混凝土基础 立台身模 混凝土拌和 混凝土拌和 浇注混凝土台身 安装盖板 进出口及涵底处理 涂刷防水层 盖板预制于5﹪，采用分层夯填，分层厚度不得大于30cm,重型压路机压实，压路机无法压实的采用人工夯实，对换填层逐层检测，需同时满足设计要求的压实度和地基承载力要求。
