副井信号工操作规程

副井信号工安全操作规程1、岗位主要危险因素及其风险2、作业过程需穿戴的劳动防护用品玻璃钢质安全帽、单工作服、棉工作服、短袖、雨衣、雨靴、手电筒、三合一劳保鞋、手套（布）、防尘口罩。

3、操作规程卷扬信号工必须经过专门培训，取得特种作业证并持证上岗。

3.1作业前3.1.1信号工必须按规定穿戴好劳动保护用品，认真查看上班交班记录和应注意的安全事项，经检查确认设备正常后，做好操作准备工作。

3.1.2信号工必须熟练掌握井口信号台的各种旋钮、按钮、指示灯的含义及操作方法。

3.1.2.1井口信号台旋钮（1）“允许开车”：只有当井口信号工准许开车，转动该旋钮，“允许开车灯”亮，才能发出开车信号。

（2）“人员矿物”：根据提升类型选择“人”或“物”，同时观察“提升人员”和“提升矿物”指示灯是否相符。

两者卷扬运行速度不同，严禁错误操作，在运行过程中不能转换开关。

（3）“强发直发”：根据罐所在位置，转动此开关，以保证开车信号的发出。

3.1.2.2井口信号台指示灯或数码管（1）“罐位”用来显示停车后罐的位置，数码显示当前罐在的水平数。

（2）“去向”用来显示主罐要去或正在去的水平。

（3）“申请要罐”用来显示某水平要罐及到某水平去。

（4）“提人、提物”灯用来显示井下各中段提升类型。

（5）“故障”指示灯：出现故障后，该灯亮。

（6）“允许开车”灯：转动“允许开车”旋钮，该灯亮。

（7）“开车信号”灯：最终的开车信号发出后，该灯亮。

同时根据方向发出三声或两声开车铃声。

开车信号亮后，卷扬随时可以开车，3秒的减速铃响后，该灯熄灭。

（8）“方向上”“方向下”灯：用来指示卷扬的运行方向（以右罐为基准）。

发出去向信号后，该灯其中一个亮。

停车后，该灯灭。

（9）“微动”指示灯：当罐在停车位时，按“微动”按钮，微动指示灯亮。

3.1.2.3井口信号台按钮（1）“去向按钮”：井口信号工根据需要选择罐笼去向。

共有“去向1”、“去向2”“去向3”、“去向4”、“去向5”、“去向6”、“去向7”、“去向8”、“去向9”共9个按钮。

井口信号工安全操作标准一、作业标准：1、我矿副井信号的规定:1)灯光保留联络信号：为正常使用信号；2)灯光不须保留：一般电铃信号，备用、临时信号；3)信号标志（1）正常信车信号：一号点；（2）升降物料信号:二号点;（3）高罐信号：三号点；（4）升降人员信号:四号点;（5）落罐信号；五号点；（6）上下口联络口号：六号点;（7）紧急停车信号：发现危险时,紧急停车使用，一般情况不准使用。

2、信号工接班后，应首先与绞车司机及其它信号工联系好,仔细检查试验有关信号设备、设施是否正常，待一切完全可靠后方可正式提升操作。

3、在上岗期间，应主动与把钩工密切配合，当把钩工向信号工发出发送信号指令后，信号工有责任监护乘人和装罐等情况，在确认一切正常后方可发送信号。

4、信号发出后，主信号工应手不离停车信号按钮，并应密切监视提升容器、连接装置、钢丝绳、安全门、指示信号等运行情况,注意监听声响，发现异常情况，应立即发出停车信号，查明原因处理好方可重新发送信号。

5、当下放重物或超长物件（罐底吊）时，应与下口绞车司机操作台事先取得联系，再要点走钩，做到相互配合,安全施工措施。

6、发出开车信号后，不得随意取消本信号，特殊情况需要改变时，必须先发送停车信号后再发送其它种类信号.7、主信号工收到不明信号，均不得发出开车信号，问明原因后，消除原发信号再重新发送信号。

8、上岗期间，不得擅离工作岗位,严禁私自找他人代替上岗.9、当绞车连续运6小时以上时，必须按有关规定对所属信号通讯系统进行全面检查并试运行，确认一切正常后方准发送提升信号。

10、当班期间，应认真填写信号发送故障等记录，以备检查维修与事故追查处理。

11、开车信号发出后，如发现提升容器运行方向或运行速度与所发信号不符合时，应立即发出停车信号,待查明原因,进行处理后，方可重发开车信号。

12、提升运输大件、井筒检修、处理事故、运送爆破材料等特殊作业时,各信号工与绞车司机联系好以后，按特殊作业措施及《规程》的有关规定进行操作。

副井信号工岗位责任制
一、必需经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。

二、必需严格执行现场交接班制度，交接人员均必需向区队调度员汇报作记录。

三、交班者，要把当班的信号系统，声光是否良好，清楚、畅通等状况交待清晰。

四、接班后，信号工应检查信号系统，声光是否清楚、畅通，发觉问题马上找修理工处理。

五、井口信号工上岗后，不得干私活，工作时必需精力集中。

六、工作前，上下信号工必需打联系信号，取得回点后，方可工作。

七、上下运行罐笼时必需由井底信号工向井口信号工发出行车信号，井口信号工再听清信号确认无误后，方可向立井绞车房司机发出行车信号。

八、上下信号工，发信号均必需准时精确，清楚易辩，井口信号工，在信号未听清晰或有怀疑时，不得向绞车司机发出开车信号。

九、信号工在绞车运行期间，思想必需高度集中，时刻观看提升罐笼的运行，发觉特别，准时发送紧急信号。

十、各信号工均不得擅自离开工作岗位，特别状况需临时离开时，可有其他同种信号工代替，并交待清晰。

辅助井信号操作规程
1.付井的升、来自主油箱的下降信号（靠西侧）的升、降方面来确定。

（1）主油箱提升：提人── 四短点，
捡拾材料── 二短点，
油箱对齐和低速（慢放少许）── 二长点，
（2）主罐下降：下放人员（包括空主油箱、付罐提人）──
五短点，
下部材料── 三短点，
油箱对齐和低速（慢放少许）── 三长点，
（3）油箱停止信号：一长点。

信号要清晰，每个点之间应该有一个间隙，但整体要连贯。

2.副井信号设三处：副井信号房、+650水平信号房、＋540水平信号房。

井口信号房为总信号，是指挥绞车运行的总信号，并可发往+650、+540水平信号房，后两处是分信号，只能与总信号发生联系。

但这三个事故信号可以同时发送到绞车室，严禁一般情况下发送。

3.信号工必须设专人，信号工缺勤或因故离开岗，临时替换组长或组长指定的人员，但不要经常变化要熟悉操作规程。

4.井口信号员发出信号前，首先要得到把勾工允许，•并用联络信号征得+650或+540信号工的同意，然后发送运行信号。

5.+650,+540水平信号员等待笼子进入该高度的适当位置，即打点停车，然后放下摇台，以便人员、车辆的上、下。

当需要升降时必须首先升起摇台，后发信号。

（包括对罐）。

6.+650、 +540当水平信号员发出的信号不符合井口要求时，。

信号工安全操作规程一、概述为确保信号工作的安全和高效进行，提高信号工作人员的安全意识与操作技能，制定本《信号工安全操作规程》。

本规程适用于各类信号工作单位和信号工作人员，旨在规范信号工作的操作流程和安全要求。

二、信号工作前的准备工作1. 安全评估：信号工作前须进行安全评估，确保工作场所无安全隐患。

2. 人员培训：信号工作人员应接受相关培训，熟知工作流程和安全要求。

3. 配备工具：准备好符合标准要求的工作工具和装备，确保工作时的安全和高效。

三、信号设备操作规范1. 操作前检查：信号设备操作前，必须对设备进行检查，确认设备状态良好。

2. 操作规范：信号设备的操作必须按照相关标准和规范要求进行。

3. 设备维护：定期对信号设备进行维护保养，确保设备正常运行。

四、作业区域安全管理1. 作业区域划分：根据工作需要，将作业区域划分为合理且合适的区域，并进行明确标识。

2. 作业区域管控：对作业区域进行管控，确保只有经过培训和授权的信号工作人员进入。

3. 危险防护：在作业区域设置必要的危险防护措施，如栅栏、警示标识等。

五、个人防护措施1. 穿着：进行信号工作时，必须穿戴符合安全要求的个人防护装备，如安全帽、防护手套等。

2. 环境检查：在信号工作前，需检查工作环境是否存在危险因素，如电气设备的漏电等。

3. 安全用火：如有需要使用明火作业时，必须进行防火措施，确保不引发火灾等安全事故。

六、信号工作风险防控1. 风险评估：对信号工作中可能存在的风险进行评估，制定相应的风险防控方案。

2. 安全策略：根据风险评估的结果，制定相应的安全策略和应急预案。

3. 监测和巡视：进行定期的信号工作监测和巡视，确保信号设备的安全运行。

七、事故应急处理1. 应急预案：信号工作单位应制定完善的信号工作事故应急预案，并进行定期演练。

2. 事故报告：信号工作人员在发生事故后，应及时向上级主管部门进行事故报告。

3. 救援措施：在发生事故后，应采取及时有效的救援措施，确保人员安全和设备的正常运行。

行业资料：________ 付井上下信号把钩工联合安全技术操作规程单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1 页共8 页付井上下信号把钩工联合安全技术操作规程一、一般规定1、付井上下信号把钩工，必须经过专门培训考试合格后持证上岗。

2、付井上下信号把钩工同其他工作人员必须密切配合，联合操作，共同把好安全关。

3、井口房和距井口20米以内严禁吸烟和明火，需要明火时，必须制定安全措施报矿领导批准。

4、井口房内除井口工作人员、下井人员、管理人员外，其他人员不得随便进入，严禁任何人往井下扒瞧。

5、井口、井底信号房内，除信号工、机械操作员、检修、检查人员外，其他人员不得随便进入。

6、上下井人员必须排队等候依次上下罐笼，不得拥挤吵闹，要听从把钩工指挥，罐笼内每次乘人不得超过二十八人。

7、当罐笼内已装有物料或已进矿车，无论有无空间，都不准再搭乘人员。

8、下井人员执行由井口东码进井底东码出，上井人员执行由井底西码进井口西码出的制度，严禁不按规定进出罐笼。

9、在提升物料和上下人员时，井底、井口信号工及机械操作员、东西码把钩工四个人缺一不可，特殊情况，经区值班同意：信号工和机械操作员可由一人担任。

10、顶罐笼内罐（车）时，必须使用专用工具。

11、提升物料长超过4.3米，宽超过1.2米，高超过1.8米，重超过7吨，任何一项超限都不准上下井，如果要上下井时，必须制定安全第 2 页共 8 页措施报矿领导批准。

12、长超过2米，小于4.3米的罐（车），必须单独提升，提升时把罐车推至罐笼中间，两头用木楔将轮掩好，保证罐车不在罐笼内窜动。

13、回大件、回轨道等长料时，必须报矿领导批准，按专项措施执行。

14、付井信号联系内容规定：连续四下钟为联系提升人员；连续两下钟为联系提升物料，其它信号严格按信号标签显示执行。

15、非当班信号工严禁操作信号.当班信号工在当班期间应该填好必要的信号发送、故障处理等原始记录，以备检查维修与事故追查处理。

副井信号工操作规程第一章总则第一条为了加强副井信号工的操作管理，确保工作安全，保证信号工作的正常进行，制定本规程。

第二条本规程适用于所有参与副井信号工作的人员，包括信号工、电气工、维修工等。

第三条副井信号工作必须符合国家相关法律法规、规章制度和安全操作规程等要求，并遵循以下原则：（一）安全第一，保证人员和设备的安全；（二）质量第一，保证工作质量的可靠性；（三）效率第一，提高工作效率，缩短信号停运时间；（四）文明施工，注重环境保护，防止污染。

第四条所有参与副井信号工作的人员必须经过相关培训，取得相应操作证件后方可上岗。

第二章安全管理第五条副井信号工作必须按照制订的技术方案进行，严禁超越或随意变更方案。

第六条所有参与副井信号工作的人员必须穿戴个人防护装备，包括防护帽、防护服、防护鞋等。

第七条每次进行副井信号工作前，必须进行设备检查，确保设备完好无损，并进行相应的防护措施。

第八条副井信号工作过程中，必须保持通信畅通，及时与指挥中心进行沟通。

第九条副井信号工作过程中必须按照作业票和工作计划进行操作，并及时更新记录。

第十条如果副井信号工作中发生意外事故，必须立即停工并报告有关部门进行处理。

第三章操作规范第十一条副井信号工作必须按照操作规范进行，包括以下要求：（一）操作人员必须具备足够的专业知识和技能；（二）按照工作计划，保证工作有序进行；（三）严格遵循安全操作规程，不得随意更改操作方法；（四）操作人员必须熟悉设备的使用方法和性能特点，善于利用设备优势；（五）确保设备和工具的正确使用，防止设备故障或意外事故的发生；（六）注意环境保护，不得污染环境；（七）作业结束后，对设备进行检查和保养。

第四章质量控制第十二条副井信号工作必须按照质量标准和要求进行，并进行相应的质量控制。

第十三条在工作过程中，必须对设备进行严格的检查和测试，确保设备正常运行。

第十四条副井信号工作结束后，必须进行质量验收，确保工作质量符合要求。

副斜井提升信号操作规程副斜井提升信号操作规程一、一般规定：1、信号工是必须熟悉本规程，经培训考核取得操作证后持证上岗。

2、信号工视力和听力不正常者：禁止上岗。

二、灯光指示规定：电源指示灯一橙色开车指示灯一绿色停车指示灯一红色提人指示煤一黄色提物指示灯一蓝色三、信号规定停车信号一1短上升信号一2短下降信号一3短事故信号一1长四、井口车场发止井下：1、提升前发信号工通过电话向接车信号说明提升种类，要求其做好接车准备，并告知通过水平扳好道岔。

2、井口发车信号工根据提升机种类，扳动种类转换开关—“提人”或“提物”种类。

3、当接车信号工信认为一切接车准备工作就绪，即可发生允许开车信号(允许开车信号同开车信号)，井口、各水平开车绿灯亮，开车铃响。

4、在井口车场挂钩工挂好车组后，信号工转发上升车信号，井中信号房，绞车房，开车绿灯亮，开车铃响，绞车司机确认信号后，即可开车。

5、车组通过栈桥道岔后，井口信号按停车开关，发出行车信号，红色停车灯亮，停车铃响，绞车司机即可停车。

6、井下接车信号，：正听到停车铃响在允许接车的情况下发出允许开车信号，井口及各水平层绿色开车灯亮，开车铃响。

7、井口信号工向绞车房发出下降信号，井口，绞车房开车绿灯亮，开车铃响，绞车工即开车下降。

8、车组到达接车水平后，该水平信号工发出停车信号，停车灯亮，停车铃响。

五、井底发车至井口车场：1、发车信号工用电话向井口信号工说明提升种类要求其做好接车准备，并告知通过水平扳好道岔。

2、井口信号工根据提升种类，扳动种类换开关，“提人”或“提物”指示灯亮。

3、发车信号工即发出上升开车信号，开车绿灯亮，开车铃响。

4、井口信号工得到信号后，向绞车房转发上升开车信号，井口，绞车房开车绿灯亮，开车铃响。

5、绞车司机确认信号后，即开车上升。

6、车组通过栈桥道岔后，井口信号工发出，停车信号，并扳好道岔。

7、井下发车信号工发允许开车信号。

8、井口信号工发出下降信号，井口，绞车房开车绿灯亮，开车铃响，绞车司机即可开车并将车组下降到井口车场。

副井信号工操作规程一、总则副井信号工是煤矿井下作业中的重要人员，负责控制和管理井下的信号系统，确保作业的安全进行。

为了保证作业的高效和顺利，制定本操作规程。

二、岗位职责1. 熟悉井下信号设备的种类、工作原理和操作方法；2. 能够正确理解和执行矿长或矿调发出的信号；3. 协调并保障井下各个岗位的通信，保持正常的信息传递；4. 配合井下作业人员进行工作，保证信号的及时传递和正确执行；5. 及时上报和处理井下信号设备的故障和损坏；6. 严格遵守作业安全规定，保障井下人员的安全。

三、基本操作规程1. 装配信号设备：根据作业需要，合理配置井下的信号设备，确保信号传递的准确性。

2. 检查信号设备：每班上岗前，对井下信号设备进行检查，确保其正常工作。

如有发现故障或损坏，及时上报并采取措施修复。

3. 发放信号设备：根据作业安排，将信号设备发放到各个作业岗位，确保每个作业人员都能及时收到信号。

4. 接收信号：在作业过程中，及时接收并理解上级发出的信号，确保正确执行。

5. 发出信号：根据作业需要，向下级人员发出正确、明确的信号。

在发送信号时，要使用规定的信号码，以便被接收者准确理解和执行。

6. 处理信号故障：如发现信号设备出现故障或损坏，应立即报告，并根据实际情况采取相应措施修复或更换设备。

7. 配合作业人员：与井下作业人员密切配合，确保信号的及时传递和准确执行。

在作业过程中，要及时与作业人员沟通，互相配合，确保作业的安全进行。

8. 保管信号设备：对于信号设备的保管要做到专人负责，定期检查和维护，并建立相应的台账，确保设备的正常使用和运行。

四、作业安全规定1. 严禁使用损坏或失效的信号设备进行作业；2. 紧急情况下，信号设备失效时，应立即采取其他方式进行通信；3. 作业过程中，要随时关注各类信号设备的状态，如有异常情况应及时报告；4. 严禁私自更改和传递信号信息，如有发现应立即上报。

五、操作技巧1. 熟悉信号设备：熟悉井下信号设备的种类、工作原理和操作方法，做到心中有数；2. 注意信号码的传递：在发出信号时，要使用规定的信号码，并确保接收者能够及时接收和理解；3. 保持沟通：与井下作业人员保持密切的沟通，及时反馈和解决问题；4. 随时关注设备：注意观察信号设备的状态，如有损坏或故障应及时处理；5. 学习更新知识：随时关注信号设备的更新和发展，不断提高自己的专业知识和技能。

副斜井提升信号规定一、当信号系统选择“主电源”供电时1、将控制台万能转换开关打到“提物”，“提物”指示灯亮。

2、下放时①井口信号工发出开车信号“信号3”快下信号或“信号5”慢下信号，控制台上方右侧LED数码显示屏显示信号“3”或“5”，并发出“3声”或“5声”铃声。

同时井下控制台显示相对应的信号”3”或“5”，并发出“3声”或“5声”铃声。

②当井下信号工收到井口信号工发出的下放信号后，向井口信号工回相对应的“信号3”快下信号或“信号5”慢下信号，并发出“3声”或“5声”铃声。

④井口信号工收到井下信号工所回复的信号时，井口控制台上方左侧LED数码显示屏显示信号与右侧一致,并发出“3声”或“5声”铃声。

⑤井口信号工再次发出开车信号“信号3”快下信号或“信号5”慢下信号，并发出“3声”或“5声”铃声。

同时，绞车房信号显示箱显示相对应的“信号3”快下信号或“信号5”慢下信号，并发出“3声”或“5声”铃声。

⑥绞车司机收到开车信号后，开车。

3、下放停车当下放到指定位置时，井下信号工按下“停止”按钮，井下、井口控制台与绞车房信号显示箱“下放信号”消除，并发出“一声长铃“停车信号，当绞车司机收到停车信号时，立即停车。

4、提升时①井下信号工发出开车信号“信号2”快上信号或“信号4”慢上信号，控制台上方左侧LED数码显示屏显示信号“2”或“4”，并发出“2声”或“4声”铃声。

同时井下控制台显示相对应的信号”2”或“4”，并发出“,2声”或“4声”铃声。

②当井口信号工收到井下信号工发出的提升信号后，向绞车司机发出“信号2”快上信号或“信号4”慢上信号，绞车房信号显示箱显示相对应的“信号3”快下信号或“信号5”慢下信号，并发出“3声”或“5声”铃声。

同时，井下控制台右侧LED数码显示屏显示信号与左侧一致，并发出“3声”或“5声”铃声。

④绞车司机收到开车信号后，开车。

5、提升停车当提升到指定位置时，井口信号工按下“停止”按钮，井口、井下控制台与绞车房信号显示箱“提升信号”消除，并发出“一声长铃”停车信号，当绞车司机收到停车信号时，立即停车。