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报表、记录、台账一览表报表、记录、台账一览表一、各车间焦一车间：1、炼焦车间生产综合日报表2、劳动防护用品记下3、材料选购方案单4、记工帐5、推焦方案表6、炼焦炉推焦记录7、横排曲线表8、蓄热室温度测量记录9、东方焦化炉测温记录表10、炉温记录表11、岗位交接班记录（8个）12、升高管自检状况13、平安生产班前、后会议记录14、车间检修记录15、隐患整改反馈单16、事故隐患管理记录17、特种设备管理记录18、员工转正考核表19、工龄工资申请单20、班组长认命、开除申请单焦二车间：1、岗位交接班记录表2、炼焦车间生产综合日报表3、炼焦炉加热制度表4、岗位交接班记录（6个）5、平安会议记录6、平安生产班前、班后会议记录7、平安检查记录8、交接班记录本9、炼焦二车间日产量表10、推焦方案表11、班组平安活动表12、炉头温度测量记录13、测量炉顶空间温度表14、看火孔压力测量记录15、炉门维修记录16、炉墙温度测量综合记录17、煤焦线测量表18、蓄热室温度测量记录表19、直行温度昼夜平均记录表20、炉头曲线表21、横墙区域曲线表化产车间：1、化产车间生产日报表2、化产车间综合泵房操作记录3、硫铵工段各岗位生产记录4、化产车间脱硫岗位记录5、粗苯生产状况记录表6、岗位交接班记录表7、化产车间鼓风机操作室记录表8、电捕焦油记录表9、化产车间蒸氨岗位运行记录10、煤气加压站运行记录表11、锅炉运行及水质记录表12、废水处理工段操作记录表13、化产车间设备检查记录表14、化产车间检修记录表15、化产车间设备润滑记录表16、事故隐患管理记录表17、特种设备管理记录18、危急源管理记录19、平安检查记录20、平安生产奖罚记录21、平安会议记录22、特种人员管理记录备煤车间：1、生产日报表2、岗位交接班记录3、检修记录4、入厂煤指标记录5、车间经费台帐6、消耗台帐7、生产消耗台帐动力车间：1、炼焦一车间六大车设备巡检表2、炼焦二车间3#炉设备巡检表3、动力车间包机设备巡检表4、电机修理记录表5、班长交接班记录6、配电岗位交接班记录7、焦一电工岗位交接班记录8、焦二电工岗位交接班记录9、动力车间检修记录表10、动力车间设备润滑记录表11、班前（后）会议记录12、车间设备检查记录表13、电量记录表机修车间：1、机修车间工作支配2、各组工作日志3、车间经济活动日报表4、材料费用每日报表5、设备完好率与开车率统计表6、辅助材料月报表；工程材料月报表8、班组平安活动记录二、各部室生产部：1、备煤车间：消耗、购进、库存日报表2、化产车间：生产及售出报表3、炼焦一车间：生产综合日报表4、炼焦二车间：生产综合日报表5、销售部：销售日报表6、供给部：购进状况日报表7、化验室：贫富油分析报表、粗苯分析报告单、煤气分析报告单、焦油分析报告单8、取样室：煤焦分析报告单、购进煤质化验单。
列车班组客货票据明细账填写规范一、基本要求1、保持账簿完整和账面整洁，不得挖补、粘贴、涂改、毁损张页，未经收入科管账人员同意不得更换任何张页。
2、不得使用圆珠笔登账，发生差错时以双红线划销，在其上部填写正确内容后，加盖更正人名章。
文字书写错误只划销更正错误部分，其他错误必须将该项内容全部划销更正。
二、经管人员一览表1、左上角：填写“xxx”铁路局。
2、单位名称栏：填写“xxx客运段×次×组”，多个车次套乘填写主车次。
3、账簿名称栏：填写“客货票据明细账”。
4、账簿页数栏：填写式样为“自第1-1页至第4-×页止，共计96页”。
5、使用日期栏：起始日期填该账簿实际启用日期，终止日期填写该账簿终止使用的实际日期，账簿在用期间终止日期不填。
6、单位领导签章栏：在起始日期下方与起始日期前端对齐，盖该账簿启用日的车队长章，发生队长变更时在后面依次盖新队长章，底边对齐，中间留有5mm空隙。
7、经管人员职别栏：填写管理该账簿人员的职名，一般为“列车值班员”，没有列车值班员的班组应为“列车长”。
8、姓名、经管或接管日期、签章栏：填写管理该账簿人员的姓名、实际经管或接管起始日、盖章。
9、移交日期、签章栏：填写管理该账簿人员向他人移交账簿的实际日期、盖章，未发生移交事项时此栏不填。
10、移交后，接管人员按第7款规定在下一行填写有关内容。
三、客货票据账目录左上角填“xxx”铁路局，右上角页码从第１页起顺序编码。
目录内票种顺序为：代用票、计算机票、区段票、客杂收据。
各栏填写方法：第一行：帐页号填“1-1”；票据名称填“代用票”；单位填车次组别，如“T184/ T183-1”、“6601/6602-2”，多个车次套乘填写主车次；附注栏无特殊情况不填。
第二行：“2-1；计算机票”。
第三行：“3-1；区段票”。
第四行：“4-1；客杂收据”。
未配备以上某种票据的班组也同样填记。
增加票种时依次填写。
从第二行起单位栏不重复填写，其他栏同第一行。
原始记录、统计台帐、统计报表管理制度范文原始记录、统计台账和统计报表是企业管理中至关重要的一环，它们直接影响着企业的决策和整体运营效率。
为了规范和统一原始记录、统计台账和统计报表的管理，制定一套完善的管理制度是必不可少的。
下面是一份原始记录、统计台账和统计报表管理制度的范本，供参考使用。
第一部分：总则1.为了规范原始记录、统计台账和统计报表的管理，提高企业内部数据的准确性和有效性，制定本管理制度。
2.本管理制度适用于企业内部各个部门的原始记录、统计台账和统计报表的管理。
3.原始记录、统计台账和统计报表包括但不限于销售数据、财务数据、库存数据、人力资源数据等。
4.所有相关部门应严格遵守本管理制度，确保原始记录、统计台账和统计报表的准确性和及时性。
第二部分：原始记录管理1.每个部门负责维护和管理本部门的原始记录，确保记录的完整、准确和可追溯。
2.所有原始记录必须采用规定的格式和规范进行填写，不得随意更改或涂抹。
3.原始记录应当按照一定的时间周期进行归档，方便后续查询和审计。
4.所有原始记录必须在填写完毕后进行核对和审批，确保记录的准确性和可信度。
第三部分：统计台账管理1.每个部门负责维护和管理本部门的统计台账，确保数据的准确、及时和完整。
2.统计台账应当按照规定的时间周期进行更新，并及时反馈给上级部门或负责人。
3.统计台账应当采用统一的编号和命名规则，方便查询和跟踪。
4.所有统计台账必须经过核对和审批，确保数据的准确性和可靠性。
第四部分：统计报表管理1.每个部门负责编制和提交本部门的统计报表，确保报表的准确、清晰和规范。
2.统计报表应当按照规定的时间周期进行编制和提交，确保及时反馈数据。
3.统计报表应当采用统一的格式和布局，方便上级部门或相关人员进行查阅和分析。
4.所有统计报表必须经过核对和审批，确保数据的准确性和可信度。
第五部分：监督与检查1.上级部门或相关负责人有权对所有部门的原始记录、统计台账和统计报表进行监督和检查。
目录一、站长室主要台帐簿册设置保管及填写式样 (1)（一）会议记录簿设置要求： (1)（二）会议记录簿填写式样： (1)⑴站务会 (1)⑵职工大会 (2)⑶安全分析例会 (2)⑷安全专题会 (3)⑹专（特）运小组会 (5)⑺施工协调会 (5)⑻施工准备会 (6)⑼施工总结会 (7)⑽综合维修作业周协调会 (7)⑾综合维修作业前准备会 (8)（三）事故苗子及违章违纪登记簿（可微机管理） (9)（四）车站统计台帐（可微机管理） (9)（五）班组综合管理台帐，不得使用微机填记。
(9)（六）行车设备检查登记簿： (12)（七）行车技术设备台帐 (13)（八）铁路交通事故登记簿 (15)（九）安全生产问题库（安全风险点数据库） (17)二、运转室（信号楼）主要台帐簿册 (18)1.行车设备检查登记簿 (18)2.车站值班员交接班簿 (22)3.调度命令登记簿 (24)4.车站值班员记事簿 (24)5.车机联控输出信息登记簿： (25)6.行车设备施工登记簿 (26)7.综合维修登记簿登销记及综合维修作业联系记录格式： (44)8.点外作业、监管施工相关台账填写要求 (45)9.干部巡视检查登记簿： (46)10.道岔清扫登记簿： (47)11.隔离开关操作登记簿： (48)12.手推调车登记簿： (48)13.脱轨器使用登记簿（运转用） (48)14.非正常情况下接发列车程序卡： (49)15.CTC控制模式转化登记簿： (50)16.列尾设备回送单 (51)三、调车台帐簿册 (54)⒈车辆防溜巡视检查登记簿 (54)⒉调车组交接班簿 (55)附件2：行车主要台帐簿册设置及填写式样一、站长室主要台帐簿册设置保管及填写式样（一）会议记录簿设置要求：二、三等车站：站务会及职工大会共用一本；安全分析例会、安全专题会共用一本；专（特）运一本；防洪工作会议记录在《防洪工作记录簿》内。
以上簿册由站长填记、保管。
四、五等车站：专（特）运一本；防洪工作会议记录在《防洪工作记录簿》内。
铁路现在车统计现在车是指货车在车站、分局、铁路局及新线、合资、地方铁路内每日18点货车现在车数及运用情况，用以作为日常调度指挥，编制运输工作计划，调整运力配置以及经营管理的依据。
车站统计工作的主要内容是：现在车统计、装卸车统计和货车停留时间统计。
统计工作的各种报表，以北京时间为准，采用18点结算制，自昨日18：01起至今日18：00计24小时为统计报告日。
日、旬、月报逐级上报。
一、现在车分类现在车分类如图2－1。
(一)运用车运用车是参加铁路营业运输的部属货车、企业自备、外国货车、企业租用、军方特殊用途重车。
运用车分为重车和空车。
1.重车。
以下四种情况按重车统计：(1)实际装有货物并具有货票的货车；(2)卸车作业未完的货车；(3)倒装作业未卸完的货车；(4)以“特殊车辆及运送用具回送清单”手续装载整车回送铁路货车用具(部属篷布、空集装箱、军用备品等)的货车；(5)填制货票的游车；(6)在编组计划规定区段内未装有货物的沿途零担车。
2.空车。
以下三种情况按空车统计：(1)实际空闲的货车；(2)装车未完的货车；(3)倒装未装完的货车。
(二)非运用车非运用车是指不参加铁路营业运输的部属货车(包括租用空车)和在专用线、专用铁道企业内的已批准过轨的该企业自备车及军方特殊用途空车，以及因为路内特殊用途需要专门制造不能装运货物的特种用途车(包括试验车、发电车、轨道检查车，检衡车、除雪车等)。
1.备用车。
指为了保证完成临时紧急任务所储备的技术状态良好的部属空货车。
备用车一般分为特殊备用车、军用备用车、专用货车备用车和国境、港口站备用车。
2.检修车。
为定检到期或过期而扣下修理、摘车临修、事故破损、等待报废和回送检修等的部属货车、企业自备货车、守车。
在营业线内的外国货车、企业自备车在运行过程中临时发生故障而摘车临修时，按检修车统计。
但企业向铁路车辆工厂(段)回送检修的企业自备车除外。
检修车的转变，根据“车辆检修通知单”和“车辆修竣通知单”决定。
附件11：行车备品
有关岗位的行车备品应按以下各表之规定配备，固定位置存放并保持清洁完整，作用良好。
一、车站行车室行车备品数量表：
二、扳道房〔清扫房〕行车备品数量表：
注：1．标有※的备品栏为集中联锁车站扳道房必需配备的行车备品，清扫房其它备品由车务站段自定。
2．集中联锁车站未设扳道房或扳道房无人值守时，备品由车站按规定备齐装箱，存放于固定地点，指定人员负责保管和交接，需使用时再搬至现场使用，具体规定在?站细?内明确。
三、有人看守的道口房行车备品数量表：
四、电气化区段行车备品数量表：
说明：
1．车站行车室备品数量均包括正在使用的备品，备品除应张贴及正在使用的外，均应集中固定存放，并进行交接，各站行车备品数量缺乏时应及时进行补充。
2．线路所行车室的行车备品数量，与车站行车室的相同。
3．各车务站段、工务段、机务、车辆〔动车〕段认为必要时，可适当增加备品及数量。
4．车站设有行车分室时，其行车备品数量，由车务站段根据实际需要自行规定。
