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(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK)职能：训练内容顺序号：日期：(FUCTION): ______________________________________________ (NUMBER OF THE TASK)： NO _____________ (DATE) _______________1.16在海上对遇险信号的反应：海上遇险信号在《国际海上避碰规则》中规定了十五种，其中的一种或几种信号同时使用时，均表示船舶遇险需要救助，当发现一种或几种遇险信号时，应立即对遇险信号进行确认并报告船长，同时尽快在海图上标出遇险船舶的船位并转发遇险信号，做好记录。
当处于能提供海上援助的位置或区域，在不危及自身安全的条件下，应全力救助遇险船舶和人员，否则应将不能前往救助的理由记入航海日志并告知相关船舶或搜救机构。
在前往救助的途中应做好如下准备工作：1.船两舷各系好一条缆绳吊至水面上附近，供艇筏系靠。
2.最低开敞甲板两舷应准备好撇缆，绳梯，爬网等攀爬工具和救生衣，救生圈等救生工具以及必要的照明。
3.有吊杆的船舶还应准备好吊货用的网兜。
4 .至少备妥一只救生筏。
5 .备妥医药和担架准备救助受伤者。
6.做好放艇的准备工作，并按部署表要求统一联络方式。
Page 57(EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK)职能：货物装卸和积载训练内容顺序号：2・1 日期：2010年2月7日(FUCTION): _____________________________________________ (NUMBER OF THE TASKi NO ________________ (DATE) __________________________ 1.1装货前的准备(航次装载能力的核算，对货物资料的研究，编制配载图，稳性，吃水差，强度的初次校核)我轮是装载以铁矿石为主的散货船，按公司生产命令后，根据所装货物的特性，确认本航次的实装能力，确保货舱适货，船舶适航，会同公司商务部落实装货港口，代理及装货的注意事项。
大副收据(Mate'sReceipt),也称作收货单,是大副签发给托运人的，用以证明货物收到并已装上船的凭证。
装货单（Sippng Order，S／O），又称关单，是船公司或其代理向船上负责人（船长或大副）（和集装箱装卸作业区）签发的一种通知其接受装货的指
示文件。
在准备装货前，托运人必须先向海关办理出口报关手续。
装货单是报关时必须向海关提交的单据之一。
经海关查验后，在装货单上加盖放行章，
托运人才能凭此装货单要求装货。
所以，装货单也习称关单。
大副收据的内容和格式与装货单相同，只是在最后一栏大副收据有"大副签字"一栏，而装货单最后一栏为“经办员”一栏。
但两者存在明显的区别：
1.作用不同。
大副收据是海洋运输业务中的主要货运单证之一，它是划分船货双方责任的依据，根据《海牙规则》，承运人对货物所负的责任是
从货物装上船后才开始的。
所以，为了明确船、货双方责任，在货物装船时，大副应将货物的实际情况与装货单上的记载内容进行仔细核对、校正，
然后签发大副收据。
同时大副收据也是托运人换取已装船提单的依据。
装货单是承运人承诺运载货物，办理银行出口手续，办理海关出口报关手续，
办理商品检验手续，通知船长准予装船的指示文件。
2.签发时间不同。
装货单是承运人在接受托运人委托，接受承运后签发的，对每一航次在装船开始前的一定时间应截止签发装货单。
而大副收据（收货单）是某一票货物装上船后，又船上大副（Chief Mate）签署给托运人的，作为证明船方已收到该票货物并已装船的凭证。
所以，装货单签发在前，大副收据（收货单）签发在后。
大副船舶货运知识点总结一、货物装载1. 货物装载计划货物装载计划是指根据货物的种类、重量和尺寸等因素，合理确定货舱内货物的装载位置和顺序，以确保货舱利用率最大化，同时保证货舱稳定和船舶的安全航行。
大副需要根据货物装载计划，指挥船员进行货物装载操作，并确保货物的重量分布均匀，避免因货物集中装载导致船舶失稳。
2. 货物装卸设备大副需要了解不同种类货物的装卸设备和工艺，例如集装箱货物通常采用吊车进行装卸操作，散杂货通常采用斗式装卸设备等。
此外，大副还需要检查装卸设备的运行状况，确保其正常工作，以保证货物装载和卸载过程的顺利进行。
3. 货物装卸安全大副需要重点关注货物装卸过程中的安全问题，例如防止货物摩擦导致火灾，防止货物滑落伤人，防止货物重心移位导致船舶失稳等。
在货物装卸过程中，大副需要密切配合船员，严格执行安全操作规程，保证货物装卸作业的安全进行。
二、货物运输1. 舱单和提单舱单和提单是货物运输的重要文件，舱单是船舶载货清单，提单是货物的收据和运输合同。
大副需要仔细核对舱单和提单的信息，确保货物装载的准确性和货物运输的合法性，并协助货主或货代处理舱单和提单的相关事务。
2. 货物保护大副需要了解不同种类货物的保护要求，例如易碎品、易腐品、危险品等货物需要特殊保护措施。
同时，大副还需要指导船员定期检查货物储存条件，确保货物在运输过程中不受损坏。
3. 越级货物越级货物是指因船舶装载能力有限而超载的货物，大副需要了解超载货物的状况，并协助船长和船员处理超载货物的相关事宜，确保超载货物的安全运输。
三、货物卸载1. 卸货计划卸货计划是指根据货船的到港时间、港口的卸货设施和货物的目的地等因素确定货物的卸货顺序和卸货地点。
大副需要协助船长和港口相关人员制定卸货计划，并按计划指挥船员进行货物卸载操作。
2. 危险货物处理危险货物在卸货过程中需要特别注意，大副需要确保危险货物的储存位置和卸货工艺符合相关规定，以避免因危险货物的意外泄露或火灾等事故导致的安全隐患。
有关货运单证的基本常识为了保证进出口货物的安全交接，在整个运输过程中需要编制各种单据。
这些单证各有其特定的用途，彼此之间又有相互依存的关系。
它们既把船、港、货各方联系在一起，又能分清各自的权利和业务。
按实际业务程序介绍一些主要的货运单证。
托运单（BOOKINGNOTE）托运单俗称下货纸，是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单证。
承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、挂靠港、船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。
装货单（SHIPPINGORDER）装货单是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。
装货单既可用作装船依据，又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以装货单又称“关单，对托运人而言，装货单是办妥货物托运的证明。
对船公司或其代理而言，装货单是通知船方接受装运该批货物的指示文件。
收货单（MATESRECEIPT）受货单又称大副收据，是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。
船上大副根据理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位，并与装货单进行核对后，签署大副收据。
托运人凭大副签署过的大副收据，向承运人或其代理人换取已装船提单。
由于上述三份单据的主要项目基本一致，我国一些主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起，制成一份多达9联的单据。
各联作用如下：第一联由订舱人留底，用于缮制船务单证。
第二、三联为运费通知联，其中一联留存，另一联随帐单向托运人托收运费。
第四联装货单经海关加盖放行章后，船方才能收货装船。
第五联收货单及第六联由配舱人留底。
第七、八联为配舱回单。
第九联是缴纳出口货物港务费申请书。
货物装船完毕后，港区凭以向托运人收取港杂费。
海运提单（BILLOFLADING）提单是一种货物所有权凭证。
提单持有人可据以提取货物，也可凭此向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。
（EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK）职能：货物装卸和积载（管理级）训练内容顺序号：NO. 2.8 日期：2009在国际海上货物运输中，货物从托运装船至货物交付，整个运输过程中的每一个环节，都伴随着各种货物单证。
这些单证起着船货双方交接货物的证明，货方、船方和港方联系货物装卸工作的凭证，以及货方、船方和港方之间划分责任的依据等作用。
托运人向船公司在装货港代理人提出货物装运申请，递交托运单，填写装货单即S/O；船公司在装货港的代理人同意承运后，指定船名，核对S/O与托运单内容无误，签发S/O，将留底联留下后退还给托运人，并要求托运人及时将货物送至指定码头仓库；船公司在装货港代理人根据留底联编制装货清单（L/L）送船舶、理货公司和装卸公司；而大副根据装货清单L/L编制货物积载计划交代理人分送理货、装卸公司等按计划装船；货物装船后，理货长将S/O交大副，大副核实无误后留下S/O并签发收货单（即大副收据，mat e′s Receipt，有些也作mat e′s Remark），再往后，就涉及到提单（B/L)、出口载货清单、出口载货运费清单和提货单D/O等货物单证的问题。
但在众多的货运单证中，船舶的收货单与船方联系相当密切，是重要的船舶单证之一。
货物装船后，船方应认真核实所装货物的情况，大副有义务向托运人签发收货单，船舶收货单既是船方实际收受货物的证明，同时也是托运人到承运人或代理人处换取正本提单的证据。
船舶PAGE:（EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK）职能：货物装卸和积载（管理级）训练内容顺序号：NO. 2.8 日期：2009收货单必须经过签发后才会产生效力，一般船舶大副为收货单的签发人。
在装货期间，大副或其指定的值班人员应注意监督和检查装船货物外表状况及装卸质量，发现问题应作好记录并通知有关人员。
货运单证1.托运单托运单是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，常见托运单向承运人或其代理办理货物托运的单证。
承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、挂靠港、船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。
2.装货单装货单（SHIPPING ORDER）是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人的用以命令船长将承运的货物装船的单据。
它既能用作装船的依据，又是货主用以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以又叫关单。
对于托运人来讲，它是办妥货物托运的证明。
对船公司或其代理来讲是通知船方接受装运该批货物的指示文件。
指某一票货物装上船后，由船上大副（Chief Mate）签署给托运人的，作为证明船方已收到货物并装上船的凭证。
所以又称大幅收据或大副收单。
托运人取得了经大副签署的收货单后，可以凭此向船公司或其代理人换取已装船通知。
大副签署收货单时，会认真检查货物的外表情况、货物标志、数量短缺、货物数量等情况。
如果出现货物外表情况不良、标志不清、有水渍、油渍、数量短缺、货物损坏等情况，大副会将这些情况记录在收货单上。
此记载被称为“大副批注”。
货物装船后，经大副签署的收货单由承运人退还给托运人。
如系预付运费，托运人在付清预付的费用后，即可持收货单想承运人换取已装船提单。
如果收货单上有大幅批注（有大副批注的提单被成为“不清洁提单”），承运人应如实将大幅批注转注在提单上，这种提单就成为不清洁提单。
同装货单一样，收货单也是远洋运输中的主要货运单证之一。
装货清单（Loading List, L/L）是船公司或其代理根据装货单留底联，将全船待装货物分卸货港按货物性质归类，依挂靠港顺序排列编制的装货单的汇总单。
装货清单是船舶大副编制船舶积载图（Stowage plan）的主要依据。
这份单证的主要内容是否正确，对积载的正确、合理具有十分重要的影响，因此，大副应对此单证给予足够的重视。
装货清单又是供现场理货人员进行理货、港方安排驳运、进出库场以及掌握托运人备货及货物集中情况等的业务单据。
11规则甲类大副船舶管理考试大纲11规则:船舶管理理论考试大纲《船舶管理》适用对象考试大纲 9403 1.船员职务职责 1.2大副职务职责 1.2.1 大副基本职责◎ 1.2.2大副专项职责◎ 2.船舶安全生产规章制度 2.1 船员日常防火防爆守则 ? 2.2船舶明火作业规定 ? 2.3驾驶台规则 ? 2.4船长夜航命令簿规则 ?2.5航海日志的记载与管理 ? 2.6车钟记录簿记载和管理要求 ? 2.7开航准备和检查制度 ? 2.8系、离泊作业规定 ? 2.9自动舵使用规定 ? 2.10封闭舱室作业规定 ? 2.11能见度不良航行制度 ? 2.12大风浪航行安全制度 ? 2.13救生艇安全操作规定 ? 2.14上高、舷外及水面作业安全规定 ? 2.15船员调动职务交接制度 ?3.国际海事公约 3.1国际海上人命安全公约 3.1.1 公约的功用、基本构架与适用范围◎ 3.1.2 检验与证书3.1.2.1 检验种类;检验后状况的维持 ?3.1.2.2证书的签发或签署;证书的有效期、延期、展期和宽限期;证书的终止有效3.1.3构造3.1.3.1驾驶室对推进机器的控制;驾驶室与机器处所之间的通信;应急电源3.1.3.3破损控制图;稳性资料;货船的分? 舱和破舱稳性控制1适用对象考试大纲 94033.1.3.4水密装置的关闭操作◎3.1.3.5消防员装备;防火控制图;消防演习;独立驱动消防泵的配置和国际通岸接头的◎ 配备等;消防设备的配备要求3.1.4救生设备和装置3.1.4.1救生艇筏的配员与监督;救生艇筏的布置与存放;救生艇筏的登乘、降落与回收;◎ 应急训练与演习3.1.4.2救生设备与装置，无线电救生设? 备;雷达应答器;应急部署表与应急须知3.1.5航行安全3.1.5.2船载航行系统和设备的配备要求;船舶远程识别与跟踪系统(LRIT)/船载航行数据? 记录仪(VDR)3.1.5.3引航员登离船装置◎3.1.5.4每日报告;危险通报;危险通报要求的信息3.1.5.5遇险通信义务及程序 ?3.1.5.6操舵装置的试验和演习 ?3.1.5.8船长决定权 ?3.1.8船舶安全营运管理适用;安全管理要求;发证;体系的保持;◎ 审核3.1.9加强海上安全的特别措施船舶识别号;连续概要记录;加强检验;关◎ 于操作要求的港口国控制3.1.10加强海上保安的特别措施适用范围;船舶保安警报系统;船长对船舶? 安全和保安的决定权;监督和符合措施3.1.11国际海上人命安全公约最新修正案中? 需掌握的知识3.2国际载重线公约3.2.1基本要求 ?3.2.2检验与证书 ? 3.3国际吨位丈量公约3.3.1适用范围 ?2适用对象考试大纲 9403 3.3.2吨位证书 ? 3.4 海员培训、发证和值班标准国际公约 3.4.1公约的功用、基本构架、适用范围 ? 3.4.2功能发证 ? 3.4.4值班标准3.4.4.1适于值班 ?3.4.4.2值班安排和应遵守的原则 ? 3.5.5监督程序 ? 3.5港口国监督程序3.5.1概述;PSC检查依据 ? 3.5.2检查程序◎ 3.5.3检查内容◎ 3.5.4缺陷处理◎ 3.5.6港口国检查备忘录组织 ? 3.6国际安全管理规则及其实施 3.6.1国际安全管理规则的主要内容◎ 3.6.2船舶安全管理体系◎ 3.6.3国际安全管理规则的实施◎ 3.6.4风险评估及控制措施◎ 3.7国际卫生条例 3.7.1定义 ?3.7.2 公共卫生措施 ?3.8.1.1公约主要内容与框架 ?3.8.1.2海员上船工作的最低要求 ?3.8.1.3就业条件 ?3.8.1.4健康保护、医疗、福利及社会保障 ? 3.8.2 1976年商船最低标准公约的基本内容 ? 3.9公约要求随船携带的证书和其他文件,包括证书的名称、有效期、取得途径4.国内海事行政法规 4.1 海上交通安全法 4.1.1 适用范围与主管机关 ? 4.1.2对船舶和人员的要求 ? 4.1.3航行、停泊和作业的规定 ? 4.1.4安全保障与危险货物运输 ? 4.1.5海难救助与交通事故的调查处理 ?3适用对象考试大纲 9403 4.2 海船船员值班规则 4.2.1 总则 ? 4.2.2港内值班 4.2.2.1港内值班的原则 ? 4.2.2.2锚泊中值班驾驶员的职责◎ 4.2.2.3靠泊中值班驾驶员的职责◎ 4.2.2.4甲板值班的交接班◎ 4.2.2.5运载危险货物船上的停泊值班 ? 4.2.3驾驶、轮机联系制度 4.2.3.1开航前 ? 4.2.3.2航行中 ? 4.2.3.3停泊中 ? 4.2.4船员健康适任要求 ? 4.3船舶登记条例 4.3.3船舶国籍和国籍证书 ? 4.3.4船舶标志◎ 4.3.5国际船舶登记制度和方便旗船舶概念 ? 4.4船舶最低安全配员规则 4.4.1适用范围与主管机关 ? 4.4.2配员标准 ?4.4.3最低安全配员原则 ? 4.5.1 检查机关和检查范围 ? 4.5.2 申报与检查办法 ? 4.11.船舶安全检查规则 4.11.1适用范围 ? 4.11.3检查内容 ? 4.11.4检查程序 ? 4.11.5缺陷处理 ? 4.11.7缺陷纠正及复查 ? 4.11.8船旗国监督检查记录簿 ? 4.11.9港口国监督检查报告 ? 4.13危险货物安全监督管理规则 4.13.1适用范围◎ 4.13.2一般规定◎ 4.13.3通航安全◎ 4.13.4船舶管理◎4适用对象考试大纲 9403 4.13.5人员管理◎ 4.15海上交通和污染事故调查处理规定 4.15.1 适用范围和主管机关 ? 4.15.2 事故的报告要求 ? 4.15.3 事故船舶检验要求 ? 4.15.4 事故调查处理 ? 4.17船员管理规定 4.17.1船员条例4.17.1.1船员注册与任职资格◎4.17.1.2船员职责◎4.17.1.3船员职业保障◎4.17.1.4船员教育培训与船员服务◎ 4.17.2船员注册管理办法 ? 4.17.3船员违法记分管理办法 ? 4.18与船员就业条件有关的知识 4.18.1船员劳动合同以及就业协议 ?5.船舶检验 5.1船舶检验的目的、机构、分类◎ 5.2法定检验5.2.1法定检验种类◎ 5.2.2国际公约及我国法规涉及的法定检验◎ 5.2.3法定检验时间安排◎ 5.3船级检验 5.3.1保持船级的各种检验◎ 5.3.2船级符号和附加标志◎ 5.4公证检验 ? 6.海洋与海洋环境保护 6.1海洋法基础知识6.1.1海域概念及其法律地位 ? 6.1.2无害通过权;紧追权;登临权;油污干? 预权知识6.3.1公约的功用、基本构架 ? 6.3.2 公约议定书 ? 6.3.3防止油污规则6.3.3.1定义与适用范围◎6.3.3.2检验与证书◎5适用对象考试大纲 9403 6.3.3.3防油污结构要求◎ 6.3.3.4防油污设备要求◎ 6.3.3.5防止操作性污染排放标准◎ 6.3.3.6船上油污应急计划 ?6.3.3.7油类记录簿◎ 6.3.4防止散装有毒液体物质污染规则 6.3.4.1 定义与分类 ? 6.3.4.2 检验与证书 ? 6.3.4.3 应急计划 ? 6.3.4.4 货物记录簿 ? 6.3.5防止海运包装有害物质污染规则 6.3.5.1定义与适用范围 ? 6.3.5.2包装、标志 ?6.3.5.3货运单证及运输要求 ? 6.3.6防止生活污水污染规则 6.3.6.1检验与证书 ? 6.3.6.2生活污水系统与标准排放接头 ? 6.3.6.3排放标准 ? 6.3.7防止垃圾污染规则 6.3.7.1 定义与适用范围 ? 6.3.7.2 垃圾处理规定 ? 6.3.7.3 公告标牌、管理计划、垃圾记录簿6.3.8防止大气污染规则 6.3.8.1证书与检验 ? 6.3.8.2排放控制要求 6.4压载水公约与操作指南 6.4.1压载水控制和管理公约 ? 6.4.2压载水操作指南6.4.2.1 船舶压载水管理计划 ? 6.4.2.2 船舶压载水排放标准 ? 6.4.2.3 船舶操作程序 ? 6.4.2.4 记录和报告程序 ? 6.4.2.5 船舶和港口国程序 ? 6.4.2.6 压载水记录簿 ? 6.5美国油污法6适用对象考试大纲 9403 6.5.1赔偿责任限制(包括《海岸防卫及海上运输法案》)6.5.2对船方的管理要求对船员的要求、对液货船航行安全标准的常? 用规定6.6国内环境保护法规 6.6.1海洋环境保护法6.6.1.1 总则 ?6.6.1.2防治船舶及有关作业活动对海洋? 环境的污染损害6.6.2防治船舶污染海洋环境管理条例6.6.2.1一般规定 ?6.6.2.2船舶污染事故的应急处置 ? 6.6.3船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定6.6.3.1 一般规定 ?6.6.3.2 船舶污染物的排放和接收 ?6.6.3.3 船舶载运污染危害性货物及其有? 关作业7.船舶应急 7.1应急的组织与准备 7.1.1应急准备工作要点◎ 7.1.2船舶应急部署要点◎ 7.1.3船舶应变部署表与应变须知◎ 7.1.4应急反应计划 ? 7.2应急行动 7.2.1船舶自救行动◎ 7.2.2紧急情况下保证人员安全的行动◎7.2.3应急行动基本程序◎ 7.2.4弃船时的应急行动◎ 7.2.5船舶失火时的应急行动 ? 7.2.6船舶发生爆炸时的应急行动 ? 7.2.7船舶碰撞时的应急行动 ?7.2.8船舶搁浅和触礁后的应急行动 ? 7.2.9船体破损进水应急行动 ? 7.2.10船舶发生溢油后的应急行动 ?7适用对象考试大纲 9403 7.2.11救助遇险船舶、遇险艇筏上人员的应急行动7.2.12救助海上漂浮遇险人员行动 ? 7.2.13恶劣天气条件下释放救生艇行动 ? 7.2.14防海盗行动 ? 7.4应急训练与演习 7.4.1消防演习要求与组织 ? 7.4.2弃船演习要求与组织 ? 7.4.3应急舵演习要求与组织 ? 7.4.4油污应急演习要求与组织 ? 7.4.5人员落水与救助演习要求与组织 ? 7.5有关应急措施方面图书资料的使用 7.5.1 国际船舶医疗指南或等效国内出版物使用简介7.5.2国际信号规则医疗部分使用简介 ? 7.5.3危险货物事故医疗指南使用简介 ? 8.船舶资源管理 8.1船舶资源管理8.1.1“资源”的定义与内涵 ?8.1.2“管理”的定义、特点与内涵 ? 8.1.3船舶资源的构成、特点、分配与排序 ? 8.1.4资源管理作用与目的 ? 8.2 疲劳与压力 ? 8.3决策 ? 8.4 工作态度与领导力 ? 8.5人为失误与预防 8.5.1人为失误◎ 8.5.2情景意识◎ 8.6 通信与沟通 ? 8.7 团队管理 ? 9.远洋运输相关知识 9.2 远洋货运单证 9.2.1 装船单证9.2.1.2收货单、装货清单、危险货物清单、◎ 货物配积载图9.2.1.3大副批注 ?8适用对象考试大纲 94039.2.2 卸船单证9.2.2.1过驳清单、卸货报告、货物溢短单、◎ 货物残损单、提货单10.班轮运输、集装箱运输与多式联运 10.1 班轮运输10.1.2提单定义、作用与分类;预借与倒签? 提单10.1.5提单背面条款10.1.5.2危险货物条款、舱面货条款、冷? 藏货物、选港货物条款、装卸和交货条款10.2 集装箱运输10.2.1集装箱货物的装箱与交接方式集装箱货物的装箱方式;集装箱货物交接方? 式10.2.2集装箱运输主要货运单证集装箱设备交接单、集装箱装箱单、场站收? 据、特殊货物清单11.不定期船运输 11.1不定期船运输概述不定期船运输的特点;不定期船运输的种类;航次租船、定期租船、光船租赁、包运租船的特点11.2航次租船11.2.1航次租船合同的概念 ?11.2.2.2受载期与解约日条款;货物条款;装卸港口条款(包括安全港口的概念);装卸时间条款(包括装卸时间的规定、装卸准备就绪通知? 书、装卸时间事实记录、装卸时间的起算与止算等);延滞、速遣条款11.3定期租船11.3.1定期租船合同的概念 ?11.3.2.2交、还船条款;租期条款;货物条款;安全港口条款;停租条款;承租人指示条? 款17.船舶修理 17.1船舶修理的概念与种类◎9适用对象考试大纲 9403 17.2修船的要求与原则◎ 17.3修船的组织和准备◎ 17.4修船工程的验收◎10。
信用证操作指南及单证操作系列知识汇总怎样正确作海运提单根据跟单信用证统一惯例(UCP500)有关规定(Aet.23)及银行审单标准，单式海运或港对港提单的正确缮制有如下要求：一. 整套正本提单注有张数。
是否按信用证条款交呈。
二. 提单正面是否打明承运人(CARRIER)的全名及"承运人（CARRIER）"一词以表明其身份。
三.提单正面已作如上表示，在承运人自己签署提单时，签署处毋须再打明承运人一词及其全名。
举例：如提单正面已打明（或印明）承运人全名为XYZLINE及"CARRIER"一词以示明其身份，在提单签署处（一般在提单的右下角）经由XYZ LINE及其负责人签章即可。
如提单正面未作如（二）表示；且由运输行(FORW ARDER)签署提单时，则在签署处必须打明签署人的身份。
如：ABC FORWARDINGCO as agents for XYZ LINE, the carrier或ABC FORWARDING Co on behalfof XYZ LINE thecarrier。
如提单正面已作如（二）表示，但由运输行(FORW ARDER)签署提单时，则在签署处必须打明签署人的身份，如ABCFORWARDING CO as agents for the carrier或as agents for/on behalf ofthe carrier。
四. 提单有印就"已装船"("Shipped in apparent good order and condition onboard…")字样的，毋须加"装船批注"("On board notation")；也有印就"收妥待运"("Received inapparent good order and condition forshipment…")字样的则必须再加"装船批注"并加上装船日期。
货物运输中的运输单证要求货物运输是现代物流供应链中非常重要的一环，而运输单证则是货物运输过程中必不可少的文件和文件集合。
运输单证的正确使用和合规性，对于保障货物运输的顺利进行至关重要。
本文将介绍货物运输中的常见运输单证要求，以帮助读者更好地了解和使用这些文件。
一、提单（B/L）提单（Bill of Lading，简称B/L），是货物运输中最重要的单证之一。
提单是由承运人或其代理人签发给托运人的文件，用来证明收到货物，并记录了货物的品名、数量、质量、装载日期、运费等重要信息。
提单可分为海运提单、空运提单、铁路提单等。
托运人在交付货物时必须向承运人出具提单，以确保货物能够安全运输并在目的地交付给收货人。
二、装箱单装箱单是承运人或代理人在承运前将运输货物按包装或装运单位逐一登记清单，以便在目的地清点和查验货物的重要单证。
装箱单应包含货物的品名、数量、包装规格、托运人和收货人等信息。
装箱单通常与提单一同使用，以备后续查验和核对货物时使用。
三、商业发票商业发票是供货商向购货商开具的一份货物交易明细和结算凭证。
商业发票上应包含货物的名称、数量、单价、货币种类、总金额等信息，以便购货商核对和结算货款。
在货物运输中，商业发票常常被要求作为运输单证的一部分，用于海关报关、关税征收和结算货款等用途。
四、装卸清单装卸清单是载明船舶货物装卸情况的一份清单文件。
装卸清单中记录了船舶上货物的品名、数量、尺寸、重量等详细信息，以便于装卸操作和核对货物。
装卸清单常被用于船舶装卸过程中的货物交接和仓库管理等环节。
五、保险单货物在运输途中存在一定的风险，为了降低这些风险并保障货物的安全，托运人通常会购买货物运输保险。
保险单是托运人与保险公司签订的保险合同，记录了保险的有效期、保险金额、货物的名称、价值和承保的风险等信息。
货物运输中的保险单是一份非常重要的单证，可以在货物遭受损失或灾害时提供赔偿保障。
六、运输合同运输合同是托运人与承运人签订的以货物运输为主要内容的合同文件。
第十一章货物运输跟单第一篇：第十一章货物运输跟单第十一章货物运输跟单阅读：90 次时间：2010-01-21 【打印本页】【关闭窗口】一、国内沿海、江河、湖泊水路运输跟单(一)托运所谓托运是指货物托运人或发货人向承运人提出要求运输货物的行为。
货物托运人在办理托运时，须与运输单位签订货物托运合同，办理运输手续。
1.托运人的权利、义务2.运单填制注意事项(1)运单是运输合同的证明，是承运人已经接收货物的收据。
一份运单，填写一个托运人、收货人、起运港、到达港。
如同一托运人的货物分别属到达港的两个或两个以上收货人，则应分别填制运单。
(2)托运的货物虽属同一个托运人、收货人，但托运多种货物，且其中有货物性质不相容时，也不能填制在同一张运单内。
(3)危险货物的托运应填制专门的危险货物运单，即红色运单。
3.支付费用托运人在提交货物前或当时，应支付有关的费用，如起运港的生延期交付时，则应支付滞纳金。
(二)提交托运货物托运人向承运人提交货物，与承运人一起根据运单记载内容进行审核，由于对货物的运输条祥不同，承运人对货物交接验收也有不同的区别。
1.对货物重量交接。
2.对货物尺码交接。
3.对货物件数交接。
4.对货物包装交接。
5.对标志交接。
6.承运人交接签字盖章。
(略)港口使用费、运费、中转费等。
如发(三)通知收货人做好接货准备货物托运后，将货物已托运的信息及时告知收货人，请收货人注意承运人的到货通知。
所谓到货通知是承运人向收货人发出货物已运达、且已具备提货的条件的通知。
(四)接收货物(略)二、国际海洋进出口运输跟单(一)海运进口运输跟单海运进口业务如果按则由买方办理租船订舱工作，派船前往国外节：1.租船订舱按照贸易合同的规定，负责货物运输的一方，要根据货物的性质和数量来决定租船或订舱。
大宗货物需要整船装运的，洽租适当船舶承运，小批量的杂货，大多向班轮公司订舱。
2.掌握船舶动态掌握进口货物船舶动态，对装卸港的工作安排，尤其对卸货港的卸船工作安排极为重要。
航海英语：新题较多，老题库里面的比较少。
集中出现在避碰和单证这一块，约20到25题！还有一部分是以往的真题里面，建议真题最近十期细看！还有就是题库后面的短文，须熟练，基本4篇又两篇是里面的！英语考试生词很少，注重理解和结合专业知识解题。
货运和结构：老题库较多，计算题都比较的计算题，复杂的可以忽略过去！个别比较偏的题目也会出现，例如在破损的类型，还有生存条件，适用条件；还有就是IMDG的内容，每册包含的内容。
航海学：比较简单，多以基本概念为主，气象老题库熟练，基本没有悬念就过了，罗经差还有仪器等出题大概5到8分，不是很难，范围很广，难以把握，放弃也无妨，基本航海学都是高分通过！船舶管理：新体很多，题库很少，老题库可以扔掉了，青岛版的题库值得一看，多以组合题出现，选项全选的占多数。
也有个别比较偏的题，比如领海、毗领区的定义等，无害通过权，过境通行权（青岛版题库有）等，还有“通过”的定义。
知识比较全面，建议对照书本看过一遍题库，并在书本上标记，然后再将书本看2遍，基本通过没问题！操纵与避碰：操纵老题库足够了，前面的旋回特性基本可以过一遍就可以了，不必深看，估计最多2分，一般可以全拿，岛礁1到2分，都在老题库，冰区需看，但不用去记那些复杂和具体的数字，主要考航法，怎么抛锚，链节数，怎么通过、进入冰区。
建议将真题做2份，并对照所列知识点看。
避碰主要是要对规则的理解，不理解很难做，题库出题很少，大多数是以组合题出现。
不能过分依赖题库，但是题库可以帮助理解和分析。
没有偏题，多以各个条款穿插相结合出题。
以上是本人考试以后的一些粗略的总结，希望对即将考试的一些同行会有一些小小的帮助。
各位船员兄弟，大家好！大副考试终于结束了，很幸运，理论考试一次性全部通过。
先晒晒我的成绩吧，按照考试的先后顺序：船舶操纵- 86，航海气象与海洋学-85，船舶管理-83，航海英语–73.5，航海学–71，海上货运-76，船舶值班与避碰–87，船舶结构与设备–73。
11规则大副考试大纲# 11规则大副考试大纲一、考试目的与要求11规则大副考试旨在评估考生是否具备作为船舶大副所需的专业知识和技能。
考试要求考生熟悉国际海事组织（IMO）的相关规定，掌握船舶操作、管理、安全和环保等方面的知识。
二、考试内容与范围# 1. 船舶操作与管理- 船舶结构与性能- 船舶导航与定位- 船舶操纵与控制- 船舶通信系统# 2. 安全管理- 船舶安全管理体系（SMS）- 船舶安全操作规程- 应急响应与救援- 船舶防火与防爆# 3. 环保法规与实践- 国际防止船舶污染公约（MARPOL）- 船舶排放控制- 船舶垃圾管理- 船舶油污应急处理# 4. 货物操作- 货物装卸与储存- 货物安全与保护- 危险品运输管理- 货物运输合同与单证# 5. 船舶维护与保养- 船舶机械维护- 船舶电气系统维护- 船舶结构维护- 船舶保养计划与执行# 6. 法律法规与国际公约- 国际海事法- 船舶登记与注册- 海事事故调查与处理- 船舶保险与赔偿三、考试形式与题型考试采用闭卷形式，题型包括：- 选择题：测试考生对基础知识点的掌握情况。
- 判断题：评估考生对特定情境的判断能力。
- 简答题：考察考生对知识点的理解和表述能力。
- 案例分析题：测试考生分析问题和解决问题的能力。
- 计算题：评估考生的计算能力和逻辑推理能力。
四、考试准备建议- 系统学习11规则及相关海事法规。
- 熟悉船舶操作与管理的实际操作流程。
- 掌握安全与环保的基本知识和实践技能。
- 了解货物操作的规范和程序。
- 学习船舶维护与保养的基本方法。
- 熟悉法律法规与国际公约的基本内容。
五、考试注意事项- 考生应携带有效身份证件参加考试。
- 考试期间不得使用任何电子设备。
- 遵守考场规则，保持考场秩序。
- 考试结束后，考生应将试卷和草稿纸交回。
六、考试评分标准- 选择题和判断题根据正确答案评分。
- 简答题和案例分析题根据考生的表述清晰度、逻辑性和完整性评分。
【知识】shippingorder装货单收货单关单下货纸大副收据(一)shipping order 的作用是什么?订舱委托书(shipping note)即(托运单)，货代公司作为订舱依据。
货代公司收到托运单后，审核托运单，确定装运船船舶后，将托运单的配舱回单退回，并将全套装货单(shipping order)交给进出口公司填写，然后由货代公司代表进出口公司作为托运人向外轮代理公司办同物托运手续。
(二)S/O(Shipping Order)定舱单或者落货纸C/O: certificte of origin 一般原产地证,由商会出具P/O: purchase order 采购单P/I: proformer invoice 形式发票S/O: shipping order 落货纸,装货单(shipping order)装货单又称关单，下货纸，是船公司或其代理签发给货物托运人的一种通知船方装货的凭证，船公司收到托运单后根据船舶配载原则，结合货物和具体航线，港口的情况，安排船只和舱位，然后签发S/O表示船公司接受这批货物的承运。
S/O一经签发，承运托运双方即受其约束。
同时，托运人凭船公司签章的装货单要求船长将货物装船之前，还需先到海关办理货物装船出口的报关手续，经海关查验后，在S/O上加盖海关放行章，表示该票货物已允许装船出口，才能要求船长装货，这就是装货单习称关单的由来.(三) 为了保证进出口货物的安全交接，在整个运输过程中需要编制各种单据。
这些单证各有其特定的用途，彼此之间又有相互依存的关系。
它们既把船、港、货各方联系在一起，又能分清各自的权利和业务。
按实际业务程序介绍一些主要的货运单证。
托运单(booking note)托运单俗称“下货纸”，是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单证。
承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、挂靠港、船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。
