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车辆工程技术8车辆技术 在汽车涂装工艺过程中，一般会采用溶剂型油榉进行涂装作业，这也导致整个涂装工艺中三废排放量较大。
汽车通过涂装能够起到保护、美观和识别等作用，特别是随着油漆品质的多样性，通过对涂装工艺进行优化，这对于汽车整体价值的增加也具有极为重要的意义。
将水性色漆在汽车涂装使用，主要是将水性色漆用于面漆工艺中，可以使涂装工艺能够达到国家环保法规要求。
这也使水性漆工艺受到越来越多汽车生产厂家的青睐，成为面漆工艺技术发展的必然趋势。
1 水性漆特点及使用要求 水性漆中有机溶剂含量较少，相较于溶剂型涂料，水色漆中VOC 较少，其以水作为载体，具有较好的环保性和安全性。
水性漆的使用，其比金属漆在视觉上具有更好的效果，相容性也好于溶剂性油漆，而且金属颗粒排列性较好，在具体应用过程中，水性漆生产工艺更易于控制。
近年来水性漆技术不断完善，这也使其在实际使用过程中有取代溶剂型色材料的趋势，特别是随着技术的不断发展，水溶型漆加快了与国际接轨的步伐，这也使其在行业发展过程中的优势越来越突出。
2 水性色漆应用要求2.1 涂装方式 随着水溶性色漆技术的发展，在当前具体应用过程中，其施工设备也可以选外部加电方式，因此在初期设计时，需要对水性漆空间进行考虑，以此来节约改造成本。
在具体涂装作业过程中，外置的加电手是难点问题，油漆易于积到手指里，造成清洁难度的增加。
近年来水性漆内部加电方式在技术水平了提升速度较快，而且应用十分广泛。
当采用步进式生产过程中，一般会在内部加电前，针对每一次喷涂开始之前则在机器人手臂上的漆罐里加入水溶性油漆。
当采用连续生产方式时，具体可以采用二套漆罐安放在喷房的外部，使用一套喷涂时，可以同时清洗另一套，以此来保证生产的连续性。
2.2 快速闪干 基于工艺要求，在具体作业开始之前色漆需要以湿碰湿的方式进行，当色漆水分与溶剂挥发至一定程度时，这时其质量才更具稳定性，能够更好的满足外观要求。
水性色漆下溶剂型材料相比，水性闪干时间较民，需要依靠外部加热才能保证表面水分干透。
水性漆客车涂装应用技术摘要：随着工业经济与城市化的发展，汽车已成为人们生活中必不可少的交通工具，本文从环保、工艺及材料、设备的选型等方面分析了水性漆客车涂装应用技术。
关键词：水性漆；客车；涂装；技术一、环保方面：传统油漆，其溶剂油漆中含有大致85%以上的有机溶剂，比如苯、甲苯、二甲苯、甲醛、游离TDI有毒重金属等元素。
水性漆，超低VOC，含有10%左右的有机溶剂，有机废气中甲苯和二甲苯的含量几乎为0，但非甲烷总烃含量升高。
现公司喷漆房喷漆雾处理系统设置四道过滤装置，其中前三道过滤装置采用漆雾过滤棉，第四道过滤为活性炭过滤装置，活性炭装置安装在喷漆室侧面的排风平台上，活性炭装置后部安装风机。
第一过滤装置安装在喷漆室底部的排风地坑顶部，两层交错部置。
二道过滤装置安装在喷漆室底部的排风地坑侧面，第三道过滤安装在活性炭装置前，有机物处理效率大于90%。
因为采用水性漆喷涂超低VOC排放，根据2018年4月有组织废气检测结果，未安装活性炭时喷漆房二甲苯、甲苯、苯、苯乙烯排放量忽略不计，非甲烷总烃符合废气排放标准，检测结果如表1，2018年11月喷漆房安装活性炭后，2019年1月对喷漆房环境进行了再次检测，非甲烷总烃进一步减少，检测结果如表2。
活性炭的使用寿命决定于吸附物质量，吸附物较多，活性炭使用寿命就越短，因水性漆喷涂VOC排放较少，故水性漆喷涂较溶剂油漆喷涂活性炭更换周期更长。
水性漆是以水溶性树脂为成膜物，以聚乙烯醇及其各种改性物为代表，除此之外还有水溶醇酸树脂、水溶环氧树脂及无机高分子水性树脂等。
日前，根据国家环境保护部 2016年6月发布的新版《国家危险废物名录》，水性漆生产过程产生的废物暂未列入《国家危险废物名录》，部分企业经鉴定后，在企业环评中可将相关漆渣及沾染物（主要为废过滤棉、活性炭）归类于一般工业固废，溶剂油漆生产所产生的漆渣及其相关沾染物（过滤棉、油漆桶、抹布等），隶属于HW12类危险废物。
简谈水性漆涂装在汽车维修中应用摘要：随着社会和经济的快速发展，汽车的持有量不断增加，而汽车涂装工艺在汽车维修中具有重要的作用，传统的涂装工艺中是使用油性漆进行施工的，这种施工工艺会给环境带来严重污染，而水性漆的出现改变了这种情况。
因此需要加强水性漆的研究，才可以更好的实际应用。
关键词：水性漆；涂装工艺；汽车维修；应用我国汽车工业发展迅速，促进了汽车维修技术的发展，在汽车维修中涂装技术受到了广泛重视，因为会给环境造成污染，所以应当进行深入地研究。
为了有效地解决这种实际问题，研制出了水性漆，这种漆具有明显的优势，将其应用到汽车维修当中，具有很好的实际效果。
1相关背景分析随着汽车产业的快速发展，不仅相关技术不断成熟，同时也促进了相关产业发展。
尤其在汽车保有量不断增大的情况下，整车销售市场的竞争越来越激烈，而利润空间却在不断萎缩，这种情况给汽车维修行业带来了巨大改变，当前汽车维修已经成为了产业链上利润最大的行业，并且具有非常好的发展前景。
因此国外的汽车服务巨头，也纷纷地涌入到中国的汽车后市场当中，开始了多方力量角逐，这种情况导致了汽车后市场竞争非常激烈。
汽车涂装在整个维修工艺当中是利润较大的部分，由于原有涂装工艺中主要以汽车喷漆，还有油性漆施工为主，而油性漆当中存在了大量的VOC，这些有机挥发物不仅会给环境造成污染，还会给施工人员身体带来一定负面影响。
从人类的生存环境角度考虑，选用低公害、无公害化的水性漆进行施工，已经成为了汽车涂装发展的重要趋势，由于水性漆的涂装工艺和涂层质量与传统的溶剂型漆相当，而且VOC排放量比较小，所以广泛地受到了人们的青睐。
水性漆是以水作为稀释剂的，其中含有较少的有机溶剂涂料，因此具有很好的实际使用效果。
2行业现状分析2.1品牌的差异化分析当前的情况是高端品牌的漆，主要是以水性漆工艺为主，这也是目前国内的实际情况。
随着汽车保有量的增加，给汽车维修服务行业带来了巨大改变，相关技术也随之发生了变化，一些比较落后的工艺正在慢慢地推出，而新的工艺技术也在不断涌现。
水性漆喷涂系统在我国汽车涂装中的实际应用发表时间：2016-01-11T15:32:09.610Z 来源：《基层建设》2015年14期供稿作者：韩现增[导读] 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车技术研究中心河北对于车身外表面的机器人喷涂，机器人均采用高速旋杯自动静电喷涂工艺，大大节省了喷涂时间。
韩现增长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车技术研究中心河北 071000摘要：随着国内汽车市场竞争的日益激烈，中国对清洁生产越来越重视，汽车涂装不仅要保证装饰性和防腐蚀性能，还要简化处理工序、减少设备投资和运行费用、降低生产成本，因此就要采用环保性能良好的材料和工艺来实现这些要求。
本文简要阐述了汽车涂装中水性漆喷涂系统的工艺流程和喷涂工艺以及与溶剂型漆的区别等，希望能对日后的工作提供一定帮助。
关键词：水性漆；溶剂型漆；汽车涂装；应用分析Abstract：automobile coating is not only to guarantee the decorative and corrosion-proof but also simplify the processes and reduce the equipment investment，operation charge and the cost of production.Therefore，it shall accomplish the requirement by the well-environmental material and processes.This article is briefly describing the difference between the processes of water paint spraying system and the coating process；it shall be helpful to the further work.Keywords：water paint；solvent type paint；automobile；application analysis一、水性漆与溶剂型漆的区别水性漆与溶剂型漆相比最大的优点是VOC排放量低。
汽车维修喷漆项目技术文件一、竞赛项目、标准（一）竞赛项目汽车维修喷漆。
（二）竞赛标准依据汽车维修工国家职业标准考核大纲（汽车车身涂装修复工）职业技能等级评价认定（三级）标准相关要求为基础，结合实际适当增加新知识、新技术、新设备、新技能等相关内容，由执委会统一组织命题。
二、竞赛方式及内容本次汽车维修喷漆竞赛为单人赛，为实际操作竞赛，由裁判长组织落实各项技术工作。
由执委会组织专家参照竞赛标准命题，选手按赛场提供的实操任务书以现场实际操作的方式进行。
现场完成3个项目的实际地址：（一）比赛作业工件实操比赛现场提供新翼子板（已喷涂面漆）为比赛工件，统一制作损伤。
损伤设置：工件为花冠前翼子板（比赛板件共60块,左右两侧各30块，以选手比赛当天抽签为准），损伤范围：用损伤器在翼子板中间楞线下方IOCm 与翼子板前端向后16Cm、18Cm、20Cm三个交叉点上制作三个损伤点（范围见下图），色漆修补喷涂区域不得超过板件中间楞线向后40Cm处（范围见翼子板中间红色虚线）：竞赛工件示意图（二）比赛考核要求项目一：损伤区处理①项目内容在40分钟的作业时间内完成损伤处理，并完成喷涂面漆前所需的所有处理工作。
②作业要求1）对损伤位置打磨羽状边；2）对损伤区施涂环氧底漆（自喷罐）、刮涂原子灰并打磨原子灰至平整；3）完成喷涂面漆前所需的打磨、清洁及除油工作。
③考核要点1）个人防护用品穿戴规范，安全操作，包括使用耳塞；2）规范使用打磨工具及设备；3）合理选用砂纸；4）羽状边边缘平顺无阶梯，环氧底漆施涂烘烤正确；5）原子灰配比正确、调和均匀；6）原子灰刮涂区域合理，未超过砂纸打磨区域；7）原子灰打磨平整、恢复损伤前形状：最终结果没有原子灰印、原子灰砂眼、咬底、砂纸痕等缺陷；8）所有待喷涂区域都已经经过妥善打磨，无研磨不足（橘皮未磨除）、磨穿情况；第一折边外侧有打磨痕迹即可，第一折边外侧磨穿不扣过程效果分，但在最终效果项扣分；9）操作完毕后，工具设备清洁、复位、废弃物分类丢弃在规定的废弃物容器内。
汽车用水性涂料及其涂装技术摘要：随着我国的经济持续发展，制造能力不断加强，汽车保有量在近几年快速增长，我国也出现了一些汽车制造企业带动汽车行业的发展，随着消费者逐渐重视汽车安全，不少的汽车制造商在车身材料选择中选择高强度钢作为车身的材料，进而提升汽车的安全系数，作为汽车防腐，车身耐用性的考虑，对于汽车的车身涂料也是在不断的进行研究，近些年，汽车水性涂料在汽车制造过程中成为发展焦点，对于水性涂料在车身上的应用，需要对于涂装技术也有着一定的要求，在长期的工作中总结了一些自身的实际经验，本文就汽车用水性涂料的特征和涂装技术展开了分析。
关键词：水性涂料，汽车，涂装技术引言，我国的汽车产业已经逐渐形成多种类，全系列化的生产模式，国家对于汽车制造行业也提出了新的发展方向，增强汽车关键技术的发展，加快技术转变来适应新的发展环境，以新能源，绿色能源作为汽车发展引导标，加快汽车行业的发展，为国家的汽车产业形成一整套自主化，高技术含量化的生产模式。
汽车车身涂料对于汽车的使用时间有着重要的影响，同时对于汽车质量有着决定性作用。
水性涂料从字面意思我们可以得知这种涂料和水有着密切联系，水性涂料是指一种可以用水进行调配的涂料，在传统的汽车涂料中应用的是溶剂涂料，虽然这些涂料能够使得车身涂料颜色更加明显，但是这种涂料不符合当下绿色发展的理念，因此在当下的车身涂料中更多的使用的是水性涂料，目前在我国的车身涂料中水性涂料已经成为主流，符合国家的绿色发展理念，进而推动我国汽车工业的发展。
1汽车用水性涂料的特征1.1有着良好的环保性水性涂料是可以加水进行调配的，由于没有污染物质的挥发，在当下的汽车涂料中应用广泛，通常情况下水性涂料较为节约资源的使用，传统的涂料需要石油资源作为底料，随着世界资源的紧缺和多种因素的影响，传统涂料的价格也在上涨，增大了汽车厂商的生产成本，水性涂料可以节约资源的使用，因为石油资源本就是不可再生资源，所以这一点显得尤为关键。
水性涂料在汽车修补涂装中的设计以及应用随着人们环保意识的提高，国家法律法规在环境保护上的力度逐步加大，汽车涂装也要跟上时代发展的步伐，逐步向环境友好、资源节约的方向发展，在我国汽车工业发展的五十多年历史中，伴随科学技术的进步和汽车涂层质量要求的提升，汽车涂料已经实现了四次大的更新换代，这不仅有利于实现我国可持续发展的目标，还能为员工的生命安全保驾护航。
本文从水性涂料的现状着手，介绍了水性涂料的特点和水性涂料的应用问题，并对水性涂料在汽车修补涂装中的应用做了一些探讨，以期望拓展水性涂料的应用范围。
标签：水性涂料；汽车修补涂装；应用0 引言随着我国经济的不断快速发展，涂料工业也得到了迅速的发展，不同涂料的功能越来越多，品种也越分越细，在涂料的制造和施工过程中会产生大量的有机挥发物（VOC），这种有机挥发物不仅会污染环境，还会威胁人们的生命健康，所以低污染的水性涂料已经成为涂料的发展方向[1]，水性涂料相对于其他涂料而言，在降低火灾危险性等级的同时，在一定程度上减少了VOC的排放，不仅施工相对简单，而且应用范围极广，已经成为广大涂料科技人员的首选品种，被市场广泛接受[2]。
1 水性涂料的现状近年来我国出现了较多重大污染事件，国家定制了一系列的法律法规，并且随着社会的进步，人们的生活水平不断提高，能源需求不断加大，使得我国化工原材料价格不断上升[3]，这就使得水性涂料这种无污染又节能的涂料得到了人们的广泛关注，成为了我国涂料行业发展的重点，水性涂料具有其他涂料无法比拟的优势，不仅光泽度高、附着力强，而且抗冲击性能优良，已经成为了涂料行业的主攻发展方向[4]。
2 水性涂料的性能特点水性涂料的具体物理性质见表1所示。
凡是以水为溶剂或者稀释介质的涂料，都可以称为水性涂料，水性涂料与溶剂涂料相比，挥发速率较低，导电性较高，表面张力较高，由于水性涂料与溶剂涂料性能不同，所以在施工工艺上也会有所不同。
2.1 水性涂料的优点水性涂料是以水为溶剂或者稀释介质的，相对于其他有机溶剂而言，不仅减少了能源的消耗还节省了大量的资金，在降低火灾危险性等级的同时，在一定程度上减少了VOC的排放，减少了施工人员职业病发生的几率，确保施工人员的身体健康，研究表明，目前水性涂料里面的有机溶剂含量大约为百分之十到百分之十五，并且阴极电泳涂料更为明显，有机溶剂含量已经降低到 1.2%以下，大大降低了对周围环境的污染，节省了成本。
