变矩器的检修

实验十四：液力变矩器的检修一、实验目的：1．了解液力变矩器的结构。

2．了解液力变矩器检修内容和方法。

二、实验设备及器材1.几种常见的液力变矩器2.常用拆装工具1套，专用工具1套。

三、实验步骤1. 液力变矩器的结构图1 液力变矩器的实物液力变矩器安装在发动机和变速器之间，以自动变速器（ATF）为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。

典型的液力变矩器由泵路、涡轮和导轮组成，如图1所示。

泵轮是液力变矩器的输入元件，位于液力变矩器的后端，与变矩器壳体刚性连接。

变矩器壳体总成用螺栓固定在发动机曲轴后端，随发动机曲轴一起旋转。

涡轮是液力变矩器的输出元件，它通过花键孔与行星齿轮系统的输入轴相连，将动力传向后方。

涡轮安装与泵轮前方，其叶片面向泵轮叶片。

导轮位于涡轮和泵轮之间，是液力变矩器的反应元件。

通过单向离合器单方向固定在不转动的导轮轴或导轮套管上。

2.液力变矩器的工作原理变矩器工作时，壳体内充满自动变速器油，发动机带动外壳旋转，外壳带动泵轮旋转，泵轮叶片间的液压油在离心力作用下，从內缘流向外缘。

当泵轮转速大于涡轮转速时，泵轮叶片外缘的液压大于涡轮外缘的液压，油液在绕着泵轮轴线做圆周运动时，在上述压差的作用下由泵轮流向涡轮。

从涡轮流出的液压油冲向导轮，导轮单向锁止，这时涡轮输出的转矩等于泵轮的转矩与导轮转矩之和，即液力变矩器具有增大扭矩的作用。

3.液力变矩器的检修（1）目视检查目视检查液力变矩器外部有无裂纹和损坏，轴套外缘磨损是否过甚，驱动油泵轴套缺口有无损伤。

若有异常，则应更换液力变矩器。

（2）轴套径向圆跳动的检查将液力变矩器固定在发动机飞轮上，用百分表检查液力变矩器轴套的径向圆跳动量。

转动飞轮一周，百分表的指针偏摆应小于0.03mm。

如果径向圆跳动在允许范围内，应做一标记，以保证安装正确。

若果径向圆跳动不能调整到允许的范围内，则应更换液力变矩器。

（3）导轮单向离合器的检查将单向离合器驱动杆（专用工具）插入变矩器中，以转动单向离合器的内座圈，然后将另一工具（外座圈固定器）插入变矩器中，并卡在轴套的缺口上，以阻止轴套转动，转动驱动杆，以检查单向离合器是否良好。

液力变矩器的故障检测与维修液力变矩器是一种常见的动力传动装置，在机械设备中起着很重要的作用。

然而，由于工作环境的影响和长期的使用，液力变矩器也会出现一些故障。

本文将介绍液力变矩器的故障检测与维修方法，以帮助读者更好地管理和维护液力变矩器。

一、液力变矩器的工作原理液力变矩器是利用液体在转速差的作用下转变机械转矩的动力传动装置。

它主要由泵轮、涡轮和导向叶轮组成，通过液体的动量传递和流体的摩擦转换，实现输入和输出轴的转速调节和转矩变化。

液力变矩器的工作原理可以简单归纳为以下几个阶段：1.泵轮的工作阶段：液力变矩器的输入轴带动泵轮旋转，泵轮中的叶片将液体从泵轮轴心向外投掷，产生高速旋转的液体流动。

2.涡轮的工作阶段：液体流动冲击涡轮叶片，使涡轮开始转动。

与此同时，液体流动将涡轮产生的转动动能传递到输出轴。

3.导向叶轮的工作阶段：导向叶轮起到调节流体流动方向和速度的作用。

它将液体流动重新定向，并将其重新投入到泵轮中，形成循环。

这种循环过程中，液体的流动和动能传递不断进行，使输入轴和输出轴之间实现转速和转矩的变化。

液力变矩器具有启动平缓、承载能力强等优点，广泛应用于大型机械设备中。

二、液力变矩器的故障检测当液力变矩器出现故障时，往往会导致设备运行不稳定或无法正常工作。

因此，及时检测和排除液力变矩器故障非常重要。

液力变矩器的常见故障有以下几种：1.液力变矩器的温度升高：液力变矩器在工作过程中会有一定的能量损耗，造成内部温度升高。

如果温度过高，会导致液力变矩器无法正常工作。

因此，及时检测液力变矩器的温度是否正常，并采取措施降低温度是非常重要的。

2.液力变矩器的漏油现象：液力变矩器在运行过程中如果出现漏油现象，则会导致液力变矩器的工作效率下降。

因此，检查液力变矩器的密封性能，及时排除漏油问题是关键。

3.液力变矩器的转速波动：液力变矩器在工作时，如果转速存在波动，会导致设备运行不稳定。

因此，及时检测液力变矩器的转速波动问题，并采取相应的措施进行修复是非常必要的。

2024年液力变矩器故障的处理
1. 检查液力变矩器油液：首先，检查液力变矩器油液的质量和量是否正常。

如果油液变黑或出现异味，可能是需要更换油液或进行清洗。

此外，如果油液量过低，也可能会导致液力变矩器故障。

2. 检查冷却系统：液力变矩器通常需要通过冷却系统来保持正常工作温度。

确保冷却系统正常运行，如冷却水泵是否正常工作、散热器是否清洁等。

3. 检查过滤器：液力变矩器油液中可能会存在杂质，因此检查和清洗过滤器是重要的。

过滤器的堵塞可能会影响油液流动和液力变矩器的正常工作。

4. 检查喷射器/喷油器：液力变矩器内部有喷射器或喷油器，用于调节油液压力和流量。

检查喷射器是否堵塞或损坏，必要时进行清洗或更换。

5. 检查液力变矩器离合器：液力变矩器常常与离合器组合使用，用于传输动力。

检查离合器是否损坏或磨损，必要时进行维修或更换。

请注意，以上仅为一般的建议，请根据具体情况进行故障处理。

如果您需要更详细或专业的指导，建议请故障处理专家或维修人员进行检查和维修。

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液力变矩器的故障检测与维修液力变矩器是一种通过液力传递传动力矩的装置，广泛应用于各种汽车和工程机械中。

它由泵轮、涡轮和导叶组成，通过工作液体的流动实现动力传递。

然而，由于长时间使用或不当操作，液力变矩器可能会出现一些故障。

本文将详细介绍液力变矩器的故障检测与维修。

液力变矩器的故障通常分为外部故障和内部故障两类。

外部故障主要包括液力系统漏油和液力传动不稳定等问题，而内部故障则主要涉及到液力变矩器的各个组件。

首先，外部故障的检测与维修。

当液力系统出现漏油问题时，首先需要检查液力变矩器的各个连接口和密封件是否正常。

如果发现有漏油的地方，可以采用更换密封件的方式进行修复。

此外，液力传动不稳定可能是由于工作液体的污染或过热引起的。

此时，可以通过更换清洗工作液体和加装散热器等方式来解决问题。

其次，内部故障的检测与维修。

液力变矩器的内部故障一般可以通过以下几种方式来进行检测和修复。

第一种是经验判断法。

通过观察液力变矩器的工作状态，如是否有异常的声音、振动等，可以初步判断可能存在的问题。

此外，还可以通过测试液力变矩器的温度和压力来了解其工作情况。

第二种是传感器检测法。

液力变矩器中常配备有温度和压力传感器，可以通过连接诊断设备来获取实时的工作参数。

如果检测到温度异常升高或压力波动较大，可能存在内部故障。

第三种是拆解检修法。

当以上方法无法确定具体故障时，可以考虑将液力变矩器拆解检修。

首先，需要将液力变矩器从机械上拆下，然后逐层拆解各个部件，如泵轮、涡轮和导叶等。

在拆解的过程中，需要注意记录各个部件的状态和位置，以便更好地进行维修和组装。

一旦发现故障部件，可以采取更换或修复的方式进行修复。

维修液力变矩器时需要注意以下几点。

首先，需要保持工作区域的干净，并使用适当的工具和设备进行操作。

其次，需要遵守液力变矩器的拆装规范，确保拆解和组装的正确性。

最后，在维修结束后，需要进行全面的检测和测试，以确保液力变矩器的正常工作。

总之，液力变矩器的故障检测与维修是一项技术性较高的工作。

液力变矩器的故障检测与维修范本液力变矩器作为一种常见的动力传动装置，在工业和机械设备中广泛应用。

然而，由于液力变矩器的工作环境复杂，长期运转后可能会出现各种故障。

故障检测与维修是确保液力变矩器正常运行的重要工作。

本文将介绍液力变矩器故障的常见检测与维修方法，帮助读者更好地了解和解决相关问题。

一、液力变矩器故障检测方法1. 观察法液力变矩器故障通常会对其工作状态产生一定影响，可以通过观察变矩器的工作表现来初步判断是否存在故障。

例如，当液力变矩器在工作时产生异常声音、发热、振动等现象时，可能存在故障。

2. 测量法测量法是一种常见的液力变矩器故障检测方法。

通过测量变矩器的相关参数，如转速、温度、压力等，可以判断是否存在故障。

例如，当变矩器的转速异常变化或低于正常水平、温度过高或过低、压力异常等情况下，可能存在故障。

3. 分解法分解法是一种较为精确的液力变矩器故障检测方法，但需要进行设备拆解和检修。

通过将液力变矩器拆解开来，可以查看其内部部件是否存在损坏、磨损等情况，并进行修理或更换。

二、液力变矩器常见故障及其维修方法1. 液力变矩器泄漏当液力变矩器出现泄漏时，可能会导致液压油流失、液力损失等问题，影响变矩器的正常工作。

如果检测到变矩器存在泄漏问题，应先检查密封件是否完好，如有损坏应及时更换。

另外，也需检查变矩器的油路是否存在堵塞情况，如有需要清洗或更换液力变矩器。

2. 液力变矩器转速异常液力变矩器转速异常可能会导致传动效果下降或无法正常工作。

如果检测到转速异常，可先检查变矩器的液压油是否充足，需要及时添加油量。

另外，也需检查变矩器的离合器是否存在故障，如需要进行维修或更换。

3. 液力变矩器温度过高液力变矩器温度过高可能会导致液压油变质、密封件老化等问题，影响变矩器的正常工作。

如果检测到温度过高，可先检查变矩器的散热装置是否正常工作，需要清洗或更换散热装置。

另外，也需检查变矩器的油路是否存在堵塞情况，如有需要清洗或更换液力变矩器。

液力变矩器的故障检测与维修范文液力变矩器是一种常见的自动变速器，具有重要的传动功能。

然而，由于长期使用或者不当操作等原因，液力变矩器可能会出现故障。

本文将从故障的检测与维修角度，对液力变矩器常见故障进行分析，并提出相应的处理方法。

一、故障检测1. 变速器油温过高液力变矩器工作时需要油润滑和冷却，如果油液温度过高，会导致液力变矩器故障。

检测方法可以通过观察液力变矩器的温度表，如果温度超过正常工作范围，说明油液温度过高。

处理方法：及时检查变速器油液的冷却系统，清洗油冷器，确保冷却系统正常工作。

如果冷却系统正常，可以考虑更换液力变矩器内部的油液，以确保油液的质量。

2. 变速器油液污染由于长时间使用，液力变矩器内部的油液可能会变质或被污染，导致变速器工作不稳定，甚至发生故障。

检测方法可以通过查看油液的颜色和气味，如果发现油液变黑或有刺鼻的气味，说明油液污染。

处理方法：更换液力变矩器内部的油液，并定期进行油液的清洗和更换工作，以避免油液污染导致的故障。

3. 变速器声音异常液力变矩器在工作时，会产生一定的声音，但如果声音过大或异常，说明液力变矩器可能存在故障。

检测方法可以通过观察听觉和仪器检测，听声音的频率和强度是否正常。

处理方法：检查液力变矩器内部的零部件，如涡轮叶片、泵叶片等，是否损坏或磨损严重，如果有损坏或磨损，需要及时更换。

同时，检查液力变矩器的液压系统是否正常工作，如液压泵和油液管路是否堵塞。

二、故障维修1. 液力变矩器漏油液力变矩器出现漏油现象，可能是密封件老化、损坏或安装不良导致的。

维修方法可以通过更换液力变矩器的密封件，如O 型圈、油封等。

2. 液力变矩器无法换挡液力变矩器无法换挡，可能是液力变矩器内部的液压系统发生故障。

维修方法可以通过检查液力变矩器液压泵和油液管路是否堵塞，及时清洗或更换液压泵和清洗液压管路。

3. 液力变矩器启动困难液力变矩器启动困难，可能是电磁阀、油压开关或液力变矩器内部机械部件故障导致的。

2024年液力变矩器的故障检测与维修液力变矩器是一种常见的动力传动装置，广泛应用于各种机械设备中。

然而，由于长时间的工作和运转，液力变矩器也会发生故障，影响其正常运行。

因此，对液力变矩器的故障进行及时检测和维修就显得尤为重要。

本文将介绍2024年液力变矩器的故障检测与维修方法。

一、故障检测方法1. 观察和听觉检测：通过观察液力变矩器的工作状态和听觉检测异常声音，可以初步判断液力变矩器是否存在故障。

例如，当液力变矩器存在漏油现象时，可以通过观察液力变矩器的外观是否有油迹等现象来判断。

2. 测试仪器检测：采用专业的测试仪器对液力变矩器进行全面的检测。

如：使用振动测试仪检测液力变矩器的振动情况，使用温度计检测液力变矩器的温度，使用测压仪检测液力变矩器的压力等。

通过测试仪器的检测可以更准确地判断液力变矩器的故障情况。

3. 拆卸检测：当通过观察和测试仪器检测无法判断液力变矩器的故障时，需要进行拆卸检测。

通过拆卸液力变矩器，检查内部的零部件是否磨损、损坏或松动等。

同时，可以对液力变矩器进行清洗和维护，以恢复其正常工作状态。

二、常见故障及其维修方法1. 液力变矩器漏油：液力变矩器漏油可能影响其正常运转。

如果发现液力变矩器存在漏油现象，可以首先检查液力变矩器的密封件是否完好，并及时更换损坏的密封件。

如果漏油的原因是因为液力变矩器本身的结构问题，可能需要更换新的液力变矩器。

2. 液力变矩器温度过高：当液力变矩器温度过高时，可能会影响其正常工作。

如果发现液力变矩器温度过高，可以首先检查液力变矩器的冷却系统是否正常工作。

如果冷却系统正常，可能是因为液力变矩器内部存在堵塞或散热片受损导致的。

此时，可以通过清洗液力变矩器内部或更换损坏的散热片来解决问题。

3. 液力变矩器振动过大：液力变矩器振动过大可能会影响机械设备的正常工作。

如果发现液力变矩器振动过大，可以首先检查液力变矩器的支撑结构是否坚固，是否存在松动等情况。

如果支撑结构正常，可能是因为液力变矩器的轴承损坏导致的。

液力变矩器的故障检测与维修模版液力变矩器是一种常用的动力传动装置，常见于大型机械设备及车辆中。

然而，由于长期工作、不当使用以及其他原因，液力变矩器可能会出现故障。

本文将介绍液力变矩器的故障检测与维修的模版，希望对相关从业人员有所帮助。

一、故障检测1. 故障排查：当液力变矩器出现问题时，首先需要进行故障排查，找到问题所在。

排查时可以通过以下几个方面进行：a. 外观检查：检查液力变矩器的外观是否存在明显的异样，如渗漏、变形、损坏等。

b. 液体检查：检查液力变矩器内部液体的颜色、浑浊程度、异味等，如果发现有异常，可能是液体污染或流量不畅导致的。

c. 温度检查：使用红外温度计等工具测量液力变矩器的热量散发程度，如果发现部分区域温度异常，可能是故障所在。

d. 声音检查：启动液力变矩器，注意听是否有异常的声音，如异响、嘶嘶声等。

2. 故障分析：根据故障排查的结果，进行故障分析，找出故障的可能原因。

a. 液体污染：如果液力变矩器内的液体出现污染，可能会导致液力传动效果下降，甚至无法正常工作。

b. 液体流量不畅：液力变矩器内部液体的流动是否畅通，液体的流量是否符合要求，可能会导致变矩器工作不正常。

c. 液体压力异常：液力变矩器内的液体压力是否稳定，是否符合设计要求，如果压力不稳定，可能会影响变矩器的工作效果。

d. 轴承损坏：液力变矩器内的轴承是否损坏，如果出现轴承故障，可能会导致变矩器出现异常振动、噪音等问题。

e. 磨损严重：液力变矩器内的部件是否存在严重磨损现象，如果出现磨损，可能会导致变矩器的工作不正常。

3. 故障确认：通过故障分析，确认液力变矩器的故障原因，并据此制定相应的维修方案。

二、维修模版1. 清洁维护：如果液力变矩器存在液体污染问题，需要对液体进行更换，并对液力变矩器内部进行清洁。

同时，检查液力变矩器的密封件是否完好，如果有损坏或老化现象，需要进行更换。

2. 流量调整：如果液体流量不畅，可以通过调整液力变矩器的流量阀，使液体的流量达到设计要求。

第二节液力变矩器的检修
一、液力变矩器标记
有各种不同的液力变矩器，通过标识字母(如图5-9箭头所示)进行标记。

二、排空液力变矩器
由于部件磨损弄脏了ATF或变速器大修时，必须排空液力变矩器，如图5-11所示。

也可以用V.A.G1358A和导管V.A.G1358A/1从液力变矩器中抽ATF(自动变速器机油)。

三、拆卸和安装液力变矩器留封环
1．需要的专用工具、操作设备、检测仪器以及辅助工具
1)VW192推套。

2)VW681压杆。

2.步骤
1)拆下液力变矩器密封环，如图5-12所示。

2)敲入液力变矩器密封环至平齐，如图5-13所示。

四、安装液力变矩器
注意:如果注入ATF，则只允许使用备件号码为G 052 990 A2的ATF。

1)向液力变矩器中注入1.5L的ATF。

2)安装液力变矩器。

3)ATF泵通过液力变矩器(如图5-14箭头所示)驱动，安装液力变矩器时注意此驱动装置要嵌入ATF泵内轮的凹口中。

4)如图5-15所示，如果变速器壳的拧紧法兰和液力变矩器导向轴颈的接触面之间的尺寸为18mm，则液力变矩器安装正确。

液力变矩器的故障检测与维修液力变矩器是一种用于传递能量和控制转矩的机械装置，常见于自动变速器和发电机等设备中。

在使用过程中，液力变矩器可能会出现各种故障，这会影响设备的正常运行。

本文将介绍液力变矩器的故障检测与维修方法。

故障检测：1. 异常热量：液力变矩器内部的传动液体会产生热量，但若超过正常范围则说明可能存在故障。

可以通过测量变矩器表面的温度来判断是否出现异常热量。

2. 转速不匹配：液力变矩器的输入轴和输出轴的转速应该相等或接近，若存在显著差异则意味着可能出现了转速不匹配的问题。

3. 渗漏：液力变矩器内部的密封件损坏或磨损可能导致液体渗漏。

可以通过观察变矩器附近是否有液体渗漏的痕迹来判断是否存在渗漏问题。

4. 噪音和振动：液力变矩器在运行时应该是平稳无噪音和振动的。

若出现异常噪音和振动可能是由于涡轮或泵的损坏引起的。

维修方法：1. 清洗和更换液体：液力变矩器内部的液体可能会受到污染，需要进行清洗和更换。

首先，将液力变矩器拆解，并清洗内部所有零部件。

然后，更换液力变矩器内部的液体，并确保使用清洁的液体。

2. 更换密封件：若液力变矩器存在渗漏问题，可能是由于密封件损坏或磨损引起的。

需要将液力变矩器拆解，并检查密封件的状态。

若发现密封件损坏，则需要进行更换。

3. 更换涡轮或泵：若液力变矩器存在噪音和振动问题，可能是由于涡轮或泵的损坏引起的。

需要将液力变矩器拆解，并检查涡轮和泵的状态。

若发现涡轮或泵损坏，则需要进行更换。

4. 进行校正和调整：液力变矩器在拆解和维修后需要进行校正和调整，以确保各个部件的配合和运行之间的平衡。

维修液力变矩器需要一定的技术和经验，建议在专业人士的指导下进行操作。

同时，使用合适的工具和设备也是必要的。

保持液力变矩器的正常维修和保养，可以延长其使用寿命并确保设备的正常运行。

液力变矩器的故障检测与维修（二）液力变矩器是一种重要的动力传动装置，常用于汽车、工程机械等各种设备中。

然而，在使用过程中，液力变矩器可能会出现故障，需要及时检测和维修。

变矩器两种故障排除方法及其操作技术(1)使变矩器在肯定的转速范围内使用变矩器在失速的状况下，其传动的效率η为零，发动机供应变矩器的动能全部转化为搅油损失，即热能，从而使变矩器油温上升。

因此，在使用中必需避开发生失速状况。

从变矩器特性曲线知，最高传动效率点只有一个，可见不能随便无极变速，而必需在肯定的转速范围内使用，否则其传动效率相当低。

(2)实际操作留意事项驾驶有液力传动的机器时需要依据载荷的不同变换速度挡次，最好将发动机油门置于额定转速四周，如变矩器长期工作与低效率区，不仅会造成油料、时间的铺张，而且将导致油温上升。

因此，正确的机器操作是，大油门、勤换挡、随时留意变矩器的工作油温及油压，使机器工作于变矩器的高效率区域四周。

(3)定期检测变矩液压泵变矩器的压力正常与拒绝定着变矩器的工作功率。

配置变矩器的建筑机械上专设有一变矩液压泵，在变矩油路中起着相当于“”的作用，向变矩器供应其正常工作所必需的变矩油；因此，要定期检测变矩液压泵的各项技术指标是否符合标准。

(4)提高修理的安装精度变矩器的泵轮和涡轮都是高速旋转的零件，制造时均做过平衡试验，其静不平衡度不得超过15g?cm；所以，在修理安装中切不行随便用长短不一的螺杆去连接泵轮和涡轮，以免破坏其平稳性，造胜利率损失。

另外，泵轮、涡轮在工作时，端面的摇摆量对传动效率也有影响，制造时罩壳与泵轮的连接端的摆差不得大于0.06mm；泵轮轴承座端面、涡轮接盘端面、变矩器壳体与轴承座的连接端面的摆差不大于0.02mm。

安装时，须认真检查，并应清洗洁净这些端面，以免影响摆差。

2.油温过高(1)确保冷却器的冷却效果在不同的机器上变矩器的冷却方式也不同，如ZL50C型装载机上的变矩器采纳风冷，而TY220型推土机上的变矩器则采纳水冷。

对于风冷的变矩器，散热器必需保持洁净；而对于水冷的变矩器，若发动机的温度过高也会使冷却效果不佳。

变矩器工作时，泵轮与涡轮均高速旋转，与工作油液的摩擦将产生许多热量致使油温上升；为了确保工作中油温正常，必需使变矩器内发热的工作油液流出一部分并同时进去一部分经冷却后的工作油液。