圆柱齿轮加工工艺过程卡片

机电职业技术学院齿轮泵体加工工艺过程及工序卡片编制审核批准共2页第2页机电职业技术学院机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称零件名称齿轮泵体共页第页车间工序号工序名称材料牌号机加铸HT200毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件Φ130mm*130mm 1 1设备名称设备型号设备编号同时加工件数1夹具编号夹具名称切削液专用夹具工位器具编号工位器具名称工序工时(分)准终单件工步号工步容工艺装备主轴转速切削速度进给量切削深度进给次数工步工时r/min m/min mm/r mm 机动辅助01 铸造设计〔日期〕校对〔日期〕审核〔日期〕标准化〔日期〕会签〔日期〕徐志浩标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机电职业技术学院机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称零件名称齿轮泵体共页第页车间工序号工序名称材料牌号机加热处理HT200毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件Φ130mm*130mm 1 1设备名称设备型号设备编号同时加工件数车间工序号工序名称材料牌号机加铣HT200 毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件Φ130mm*130mm 1 1设备名称设备型号设备编号同时加工件数铣床X5012 1夹具编号夹具名称切削液专用夹具工位器具编号工位器具名称工序工时(分)准终单件工步号工步容工艺装备主轴转速切削速度进给量切削深度进给次数工步工时r/min m/min mm/r mm 机动辅助01 铣前端面至总长为130±0.05mm端铣刀500 4 2.2 3 2 3.6min02 粗铣上盖结合面面铣刀500 4 2.2 3 2 3.6min设计〔日期〕校对〔日期〕审核〔日期〕标准化〔日期〕会签〔日期〕徐志浩标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机电职业技术学院机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称零件名称齿轮泵体共页第页车间工序号工序名称材料牌号机加钻HT200毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件Φ130mm*130mm 1 1设备名称设备型号设备编号同时加工件数钻床立式钻床Z515 1夹具编号夹具名称切削液专用夹具工位器具编号工位器具名称工序工时(分)准终单件工步号工步容工艺装备主轴转速切削速度进给量切削深度进给次数工步工时r/min m/min mm/r mm 机动辅助01 钻上盖结合面上的4个∅9的孔钻头直径9 500 4 2 20 1 2min设计〔日期〕校对〔日期〕审核〔日期〕标准化〔日期〕会签〔日期〕徐志浩标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机电职业技术学院机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称零件名称齿轮泵体共页第页车间工序号工序名称材料牌号机加镗HT200毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件Φ130mm*130mm 1 1设备名称设备型号设备编号同时加工件数钻床立式钻床Z515 1夹具编号夹具名称切削液专用夹具工位器具编号工位器具名称工序工时(分)准终单件工步号工步容工艺装备主轴转速切削速度进给量切削深度进给次数工步工时r/min m/min mm/r mm 机动辅助01 钻上盖结合面上的4个螺纹底孔钻头直径14 500 46.8 2 6 1 5min设计〔日期〕校对〔日期〕审核〔日期〕标准化〔日期〕会签〔日期〕徐志浩标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机电职业技术学院机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称零件名称齿轮泵体共页第页车间工序号工序名称材料牌号机加攻HT200毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件Φ130mm*130mm 1 1设备名称设备型号设备编号同时加工件数钻床立式钻床Z515 1夹具编号夹具名称切削液专用夹具工位器具编号工位器具名称工序工时(分)准终单件工步号工步容工艺装备主轴转速切削速度进给量切削深度进给次数工步工时r/min m/min mm/r mm 机动辅助01 攻上盖结合面上4个螺纹细柄机用丝锥设计〔日期〕校对〔日期〕审核〔日期〕标准化〔日期〕会签〔日期〕徐志浩标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机电职业技术学院机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称零件名称齿轮泵体共页第页车间工序号工序名称材料牌号机加铣HT200毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件Φ130mm*130mm 1 1设备名称设备型号设备编号同时加工件数加工中心TH6380加工中心1夹具编号夹具名称切削液专用夹具工位器具编号工位器具名称工序工时(分)准终单件工步号工步容工艺装备主轴转速切削速度进给量切削深度进给次数工步工时r/min m/min mm/r mm 机动辅助01 铣右端面至图样要求面铣刀500 4 2.2 67 1 3min设计〔日期〕校对〔日期〕审核〔日期〕标准化〔日期〕会签〔日期〕徐志浩标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机电职业技术学院机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称零件名称齿轮泵体共页第页车间工序号工序名称材料牌号机加车HT200产品名称零件名称齿轮泵体共页第页车间工序号工序名称材料牌号机加车HT200毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件Φ130mm*130mm 1 1设备名称设备型号设备编号同时加工件数车床CA6140车床 1夹具编号夹具名称切削液专用夹具工位器具编号工位器具名称工序工时(分)准终单件工步号工步容工艺装备主轴转速切削速度进给量切削深度进给次数工步工时r/min m/min mm/r mm 机动辅助01 掉头，车腔∅50，深18±0.05mm 高速圆柱铣刀500 4 2.2 18.2 1 3min设计〔日期〕校对〔日期〕审核〔日期〕标准化〔日期〕会签〔日期〕徐志浩标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机电职业技术学院机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称零件名称齿轮泵体共页第页车间工序号工序名称材料牌号机加钻HT200毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件Φ130mm*130mm 1 1设备名称设备型号设备编号同时加工件数1夹具编号夹具名称切削液专用夹具工位器具编号工位器具名称工序工时(分)准终单件工步号工步容工艺装备主轴转速切削速度进给量切削深度进给次数工步工时r/min m/min mm/r mm 机动辅助01 钻∅35的孔，至图样要求键槽铣刀500 4 2.2 13 1 3min设计〔日期〕校对〔日期〕审核〔日期〕标准化〔日期〕会签〔日期〕徐志浩标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机电职业技术学院机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称零件名称齿轮泵体共页第页车间工序号工序名称材料牌号机加攻HT200毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件Φ130mm*130mm 1 1设备名称设备型号设备编号同时加工件数1夹具编号夹具名称切削液专用夹具工位器具编号工位器具名称工序工时(分)准终单件工步号工步容工艺装备主轴转速切削速度进给量切削深度进给次数工步工时r/min m/min mm/r mm 机动辅助01 攻∅35孔的螺纹至加工要求螺纹刀500 15 10 15 1 1min设计〔日期〕校对〔日期〕审核〔日期〕标准化〔日期〕会签〔日期〕徐志浩标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机电职业技术学院机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称零件名称齿轮泵体共页第页车间工序号工序名称材料牌号机加钳HT200毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件Φ130mm*130mm 1 1设备名称设备型号设备编号同时加工件数1夹具编号夹具名称切削液专用夹具工位器具编号工位器具名称工序工时(分)准终单件工步号工步容工艺装备主轴转速切削速度进给量切削深度进给次数工步工时r/min m/min mm/r mm 机动辅助01 去毛刺，倒角锉刀、刮刀设计〔日期〕校对〔日期〕审核〔日期〕标准化〔日期〕会签〔日期〕徐志浩标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机电职业技术学院机械加工工序卡片产品型号零件图号产品名称零件名称齿轮泵体共页第页车间工序号工序名称材料牌号机加HT200毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯可制件数每台件数铸件Φ130mm*130mm 1 1设备名称设备型号设备编号同时加工件数1夹具编号夹具名称切削液专用夹具工位器具编号工位器具名称工序工时(分)。

圆柱齿轮加工工艺过程卡片一、分析和准备工件1.首先，对齿轮工件进行检查和测量，确保其质量和尺寸符合要求。

2.根据工程图纸和要求，确定加工工艺和工具。

二、车削外圆和端面1.将齿轮工件夹紧在车床上，并调整车刀和切削速度。

2.分别进行外圆和端面的车削加工，确保尺寸和表面质量达到要求。

三、车削齿顶和齿根1.根据齿轮的齿数和模数，计算出齿顶和齿根的加工参数。

2.使用齿轮车刀进行齿顶和齿根的车削加工，保持刀具与工件的正确定位和同步。

四、铣削直齿槽1.使用齿轮铣刀进行直齿槽的铣削加工，确保齿轮的内齿廓和模数符合要求。

2.控制铣削进给速度和切削深度，保证加工质量。

五、车削齿轮孔1.将齿轮工件夹紧在车床上，并使用特殊夹具将中孔紧固好。

2.使用齿轮车刀进行齿轮孔的车削加工，保证孔的质量和精度。

六、磨削齿面和齿根圆角1.使用齿磨机进行齿面的磨削加工，确保齿轮齿面的平整度和精度。

2.使用齿磨机进行齿根圆角的磨削加工，提高齿轮的强度和耐磨性。

七、热处理1.对已经加工完毕的齿轮进行热处理，例如淬火、回火等。

2.通过热处理，提高齿轮的硬度、强度和耐磨性。

八、磨削齿轮外圆1.使用齿磨机对齿轮的外圆进行磨削加工，提高其表面质量和尺寸精度。

2.控制磨削进给速度、切削深度和砂轮的选择，确保加工效果。

九、清洗和检验1.对加工完毕的齿轮进行清洗，去除表面的油脂和杂质。

2.使用齿轮测量仪等检验工具对齿轮进行尺寸、精度和质量的检验。

十、包装和出货1.将加工完毕的齿轮进行包装，确保其在运输过程中不受损。

2.根据订单要求，将齿轮进行出货。

总结：圆柱齿轮加工工艺过程包括分析和准备工件、车削外圆和端面、车削齿顶和齿根、铣削直齿槽、车削齿轮孔、磨削齿面和齿根圆角、热处理、磨削齿轮外圆、清洗和检验、包装和出货等步骤。

每一步骤都需要严格控制加工参数和工艺技术，以确保最终齿轮的质量和性能符合要求。

1斜齿圆柱齿轮传动1.1齿面形成研究直齿圆柱齿轮时知道，两轮的齿廓面沿一条平行于齿轮轴的直线KK ′相接触，KK ′与发生面在基圆柱上的切线NN ′平行。

当发生面沿基圆柱做纯滚动时，直线KK ′在空间形成的轨迹就是一个渐开面，即直齿轮的齿廓曲面，如图1示。

图1 直齿齿轮渐开线的形成斜齿圆柱齿轮齿面的形成原理和直齿圆柱齿轮的情况相似，所不同的是发生面上的直线KK ′与直线NN ′不平行，即与齿轮轴线不平行．面是与基圆杆母线NN ′成一夹角βb 。

故当发生面沿基圆柱作纯滚动时，直线KK ′上的每一点都依次从基圆柱面的接触点开始展成一条渐开线，而直线KK ′上各点所展成的渐开线的集合就是斜齿轮的齿面。

由此可知，斜齿轮齿廓曲面与齿轮瑞面(与基圆柱轴线垂直的平面)上的交线(即端面上的齿廓曲线)仍是渐开线。

而且由于这些渐开线有相同的基圆柱，所以它们的形状都是一样的，只是展成的起始点不同面己，即起始点依次处于螺旋线K 0K 0′上的各点。

所以其齿面为渐开螺旋面，如图2示。

由此可见．斜齿圆柱齿轮的端面齿廓曲线仍为渐开线。

可将直齿圆柱齿轮看成斜齿圆柱齿轮的一个特例。

从端面看，一对渐开线斜齿轮传动就相当于一对渐开线直齿轮传动，所以它也满足齿廓啮合基本定律。

图2 斜齿齿轮的渐开线形成斜齿圆柱齿轮传动和直齿圆柱齿轮传动一样，仅限于传递两平行轴之间的运动。

如果两斜齿轮分度圆上的螺旋角不是大小相等且方向相反，则这样的一对斜齿轮还可以用来传递既不平行又不相交的两轴之间的运动。

为了便于区别，把用于传递两平行轴之间的运动，称为斜齿圆柱齿轮传动；用于传递两交锗轴之间的运动，称为交错轴斜齿轮传动。

斜齿圆柱齿轮传动中的两轮齿啮合为线接触，而交错轴斜齿轮传动中的两轮齿啮合为点接触。

一对斜齿圆柱齿轮啮合时，齿面上的接触线是由一个齿轮的一端齿顶(或齿根)处开始逐渐由短变长，再由长变短，至另一端的齿根(或齿顶)处终止。

这样就减少了传动时的冲击和噪声，提高了传动的平稳性，故斜齿轮适用于重载、高速传动。

继续教育学院毕业设计 <论文）题目：某车床传动齿轮工艺路线及工序卡片院、系 <站）：渭南技术学院学科专业：应电0801学生雷沛学号：107021120213指导老师：张前新2018 年 10月摘要随着科技技术地不断进步, 生产都向着自动化、专业化和大批量化地方向发展 . 这就要求企业地生产在体现人性化地基础上降低工人地生产强度和提高工人地生产效率 , 降低企业地生产成本 . 现代地生产和应用设备多数都采用机电一体化、数字控制技术和自动化地控制模式 . 在这种要求下齿轮零件越发体现出其广阔地应用领域和市场前景 . 特别是近年来与微电子、计算机技术相结合后 , 使齿轮零件进入了一个新地发展阶段 . 在齿轮零部件是最重要部分 , 因需求地增加 , 所以生产也步入大批量化和自动化 . b5E2RGbCAP ?为适应机械设备对齿轮加工地要求 , 对齿轮加工要求和技术领域地拓展还需要不断地更新与改进 .关键词：工艺设计 ? 齿轮零件 ? 齿轮传动绪论齿轮传动是近代机器中传递运动和动力地最主要形式之一, 在金属切削机车﹑工程机械﹑冶金机械 , 以及人们常见地汽车﹑机械式钟表中都要齿轮传动 . 齿轮已成为许多机械设备中不可缺少地传动部件 , 齿轮传动也是机器中所占比重最大地传动形式 . p1EanqFDPw研究齿轮传动地目地在于适应科技进步和工业发展地需要 , 制造出传动性能好﹑承载能力强﹑结构尺寸小﹑生产成本低地高质量齿轮 . 对齿轮地研究通常在探究其齿廓曲线 , 选择材料及热处理方法 , 开发推广其新地设计﹑制造﹑检验分析方法等方面进行 . 各方面研究成果推动了齿轮传动技术地发展 . DXDiTa9E3d即便在最新技术机电一体化技术中也是必不可少地 , 在其机械传动部分中也有齿轮传动 .第一章概述1-1传动齿轮地特点与功用齿轮传动是利用两齿轮地轮齿相互啮合传递动力和运动地机械传动.1. 工作可靠 , 寿命长 , 承载力↑ 10~20 年<其次链——带——蜗杆）2. 传动准确 ,i瞬时为常数3. 效率为 =0.96~0.99=0.91~0.96=50~90﹪=0.92~98 ﹪4. 结构紧凑5. 应用广泛6. 制造、安装精度↑ , 成本↑ .7. 不适合于远距离两轴之间传动 .1.传递扭据、2. 改变转速3. 改变传动方向1-2传动齿轮地种类和特点按一对齿轮轴与轴之间地相对位置关系 , 可分为平行轴齿轮传动·相交轴齿传动和交错轴齿轮传动 .1.平行轴齿轮传动可分为圆柱齿轮传动 , 非圆齿轮传动按齿廓形状分为 1. 浙开线齿轮传动2. 圆弧齿轮传动3. 摆线齿轮传动4. 其他RTCrpUDGiT2. 相交轴齿轮传动 <按齿线形状分） 1. 直齿锥齿轮传动 2. 斜齿锥齿轮传动曲线齿锥齿轮传动 1. 弧齿锥齿轮传动摆线齿锥轮传动等基圆锥齿轮传动3.交错轴齿轮传动交错轴斜齿轮传动准双曲面齿轮传动可分为弧齿准双曲面齿轮传动和摆线齿准双曲面齿轮传动蜗杆传动可分为圆柱蜗杆传动与环面蜗杆传动和锥面蜗杆传动圆柱蜗杆传动 1. 阿基 M 德圆柱蜗杆传动 <ZA> 2. 圆弧圆柱蜗杆传动 <ZC） 3. 浙开线圆柱蜗杆传动 <ZI> 4. 法面直廓圆柱蜗杆传动 <ZN）5PCzVD7HxA环面蜗杆传动可分为 1. 直廓环面蜗杆传动 <TA> 2. 平面齿包络环面蜗杆传动(TI ） 3. 浙开面包络环面蜗杆传动<TI> 4. 锥面包络环面蜗杆传动<TK）jLBHrnAILg按轮系中轴与轴之前地相对运动关系又可分为定轴轮系和周转轮系. 在周转轮系中 , 一个主动件形成确定运动地称为行星轮系 , 两个主动件形成确定运动地称为差动系 . 在行星齿轮传动中主要有； 1. 浙开线行星齿轮传动 2. 少齿差行星齿轮传动xHAQX74J0X少齿差行星齿轮传动可分为 1. 浙开线齿轮少齿差行星传动 2. 摆线针轮行星减速机 3. 谐波齿轮传动1-3 ．齿轮地材料和毛坯常用地齿轮材料有 15钢、 45钢等碳素结构钢；速度高、受力大、精度高地齿轮常用合金结构钢 , 如 20Cr,40Cr,38CrMoAl,20CrMnTiA 等 . LDAYtRyKfE 齿轮地毛坯决定于齿轮地材料、结构形状、尺寸规格、使用条件及生产批量等因素 , 常用地有棒料、锻造毛坯、铸钢或铸铁毛坯等 . Zzz6ZB2Ltk4, 工作条件5, 材料6, 优点7, 低速轻载或中载不重8, 中碳结构钢 (45 钢>9, 综合力学性能好要齿轮中速中载或精度较高中碳合金钢 (40Cr ﹑38综合力学性能更好,热处Cr>理变形小高速中载或冲击载荷低碳合金钢(20Cr ﹑渗碳淬火或渗氮后表面20CrMnTi﹑12CrNi>硬度可达58HRC,心部仍有良好韧性1-4精度1.精度等级齿轮共有13 个精度等级 , 用数字高,12级0～12由低到高地顺序排列最低,0级最.齿轮精度等级地选择 , 应根据传动地用途、使用条件、传动功率、圆周速度、性能指标或其他技术要求来确定 . 表 14 推荐了 5～ 9 级精度齿轮所采用地切齿方法和使用范围等.dvzfvkwMI1表 14 齿轮地精度等级和加工方法及使用范围精7 级度 5 级 6 级8 级9 级( 比较高地精等(精密级>( 高精度级 >( 中等精度级 >( 低精度级 >度级 >级加在周期性误差非常小在高精度地在高精度地用范成法或仿型法用任意地方工地精密齿轮机床上范齿轮机床上齿轮机床上加工法加工方成加工范成加工范成加工法齿精密磨齿 . 大型齿轮用精密磨齿或不淬火地齿不磨齿 . 必要时剃不需要精加精密滚齿滚切后 , 再研剃齿轮推荐用高齿或研磨工面磨或剃齿精度地刀具最切制 . 淬火地终齿轮需要精精加工 ( 磨齿、加剃齿、研工磨、衍齿 >齿0.80.8 ～1.6 1.6 1.6 ～3.2 3.2面粗糙度齿0.8 ～3.2 1.6 ～3.2 3.2 3.2 6.4根粗糙度精密地分度机构用齿用于在高速用于高速、对精度没有特别要用于对精度轮. 用于高速、并对运下平稳地回载荷小或反求地一般机械用齿要求不高 , 并转平稳性和噪声有比转, 并要求转地齿轮 . 机轮. 棚, 床齿轮 ( 分且在低速下较高地要求地齿轮 . 高有最高地效床地进给齿度机构除外 >. 特别工作地齿轮使速汽轮机用齿轮 .8 级率和低噪声轮 , 需要运动不重要地飞机、汽用或 9 级齿轮地标准齿地齿轮.分有配合地齿车、拖拉机齿轮 .范轮度机构用齿轮 . 中速减速起重机、农业机围轮. 特别重齿轮 . 飞机齿械、普通减速器用要地飞机齿轮. 人字轮 .齿轮轮飞机齿轮 . 人字齿地中速齿轮圆直齿轮20 以上到 15到 10到 6到 2周速度斜齿轮40 以上到 30到 20到 12到 4 (M/秒>效99<98.5> 以 98<97.5>以率99<98.5>以上97<96.5> 以上96<95）以上上上(%>2.齿轮基准面地精度齿轮基准面地精度决定定位精度；定位精度决定加工精度；加工精度决定装配精度；装配精度决定传动精度 .3．传动精度<一）传递运动准确性要求齿轮较准确地传递运动,传动比恒定 .即要求齿轮在一转中地转角误差不超过一定范围 .<二）传递运动平稳性要求齿轮传递运动平稳 ,以减小冲击、振动和噪声.即要求限制齿轮转动时瞬时速比地变化 .<三）载荷分布均匀性要求齿轮工作时 ,齿面接触要均匀 ,以使齿轮在传递动力时不致因载荷分布不匀而使接触应力过大 ,引起齿面过早磨损 .接触精度除了包括齿面接触均匀性以外,还包括接触面积和接触位置.rqyn14ZNXI<四）传动侧隙地合理性要求齿轮工作时 ,非工作齿面间留有一定地间隙,以贮存润滑油 ,补偿因温度、弹性变形所引起地尺寸变化和加工、装配时地一些误差.EmxvxOtOco 齿轮地制造精度和齿侧间隙主要根据齿轮地用途和工作条件而定.对于分度传动用地齿轮 ,主要要求齿轮地运动精度较高；对于高速动力传动用齿轮,为了减少冲击和噪声 ,对工作平稳性精度有较高要求；对于重载低速传动用地齿轮,则要求齿面有较高地接触精度,以保证齿轮不致过早磨损；对于换向传动和读数机构用地齿轮 ,则应严格控制齿侧间隙 ,必要时 ,须消除间隙 .SixE2yXPq5传递运动传递运动载荷地均侧隙地合地准确性地平稳性匀性理性7GK777GK 766HL766HL 655KM655KM 765KM765KM 以传递运动地平稳性为依据 ,传递运动地准确性保持平级或略低一级, 载荷地均匀性保持平级或略高一级第二章直齿圆柱齿轮机械加工地主要工艺问题2-1 圆柱齿轮加工工艺程地内容和要求圆柱齿轮地加工工艺程一般应包括以下内容：齿轮毛坯加工、齿面加工、热处理工艺及齿面地地精加工 . 在编制工艺过程中 , 常因齿轮结构、精度等级、生产批量和生产环境地不同 , 而采取各种不同地工艺方案 . 6ewMyirQFL如图 9-12 为一直齿圆柱齿轮地简图 , 编制齿轮加工工艺过程大致可以划分如下几个阶段：1>齿轮毛坯地形成：锻件、棒料或铸件；2>粗加工：切除较多地余量；3>半精加工：车、滚、插齿；4>热处理：调质、渗碳淬火、齿面高频感应加热淬火等5>精加工：精修基准、精加工齿形2-2 齿轮加工工艺过程分析1、基准地选择对于齿轮加工基准地选择常因齿轮地结构形状不同而有所差异 . 带轴齿轮主要采用顶点孔定位；对于空心轴 , 则在中心内孔钻出后 , 用两端孔口地斜面定位；孔径大时则采用锥堵 . 顶点定位地精度高 , 且能作到基准重合和统一 . 对带孔齿轮在齿面加工时常采用以下两种定位、夹紧方式 . kavU42VRUs<1）以内孔和端面定位这种定位方式是以工件内孔定位 , 确定定位位置 , 再以端面作为轴向定位基准 , 并对着端面夹紧 . 这样可使定位基准、设计基准、装配基准和测量基准重合 , 定位精度高 , 适合于批量生产 . 但对于夹具地制造精度要求较高 . y6v3ALoS89<2）以外圆和端面定位当工件和加剧心轴地配合间隙较大时, 采用千分表校正外圆以确定中心地位置 , 并以端面进行轴向定位 , 从另一端面夹紧 . 这种定位方式因每个工件都要校正 , 故生产率低；同时对齿坯地内、外圆同轴要求高 , 而对夹具精度要求不高 , 故适用于单件、小批生产 . M2ub6vSTnP综上所述 , 为了减少定位误差 , 提高齿轮加工精度 , 在加工时应满足以下要求：1>应选择基准重合、统一地定位方式；2>内孔定位时 , 配合间隙应近可能减少；3>定位端面与定位孔或外圆应在一次装夹中加工出来, 以保证垂直度要求 .2、齿轮毛坯地加工齿面加工前地齿轮毛坯加工, 在整个齿轮加工过程中占有很重要地地位 . 因为齿面加工和检测所用地基准必须在此阶段加工出来 , 同时齿坯加工所占工时地比例较大 , 无论从提高生产率 , 还是从保证齿轮地加工质量 , 都必须重视齿轮毛坯地加工 . 0YujCfmUCw在齿轮图样地技术部要求中, 如果规定以分度圆选齿厚地减薄量来测定齿侧间隙时 , 应注意齿顶圆地精度要求 , 因为齿厚地检测是以齿顶圆为测量基准地 . 齿顶圆精度太低 , 必然使测量出地齿厚无法正确反映出齿侧间隙地大小 , 所以 , 在这一加工过程中应注意以下三个问题： eUts8ZQVRd1>当以齿顶圆作为测量基准时, 应严格控制齿顶圆地尺寸精度；2>保证定位端面和定位孔或外圆间地垂直度；3>提高齿轮内孔地制造精度, 减少与夹具心轴地配合间隙；3、齿形及齿端加工齿形加工是齿轮加工地关键 , 其方案地选择取决于多方面地因素 , 如设备条件、齿轮精度等级、表面粗糙度、硬度等 . 常用地齿形加工方案在上节已有讲解 ,在此不再叙述 . sQsAEJkW5T齿轮地齿端加工有倒圆、倒尖、倒棱和去毛刺等方式 . 如图 9-13 所示 . 经倒圆、倒尖后地齿轮在换档时容易进入啮合状态 , 减少撞击现象 . 倒棱可除去齿端尖角和毛刺 . 图 9-14 是用指状铣刀对齿端进行倒圆地加工示意图 . 倒圆时 , 铣刀告诉旋转 , 并沿圆弧作摆动 , 加工完一个齿后 , 工件退离铣刀 , 经分度再快速向铣刀靠近加工下一个齿地齿端 . GMsIasNXkA,通常都在滚 <插）齿之后 , 剃齿之前安排齿端加工 .4、轮加工过程中地热处理要求在齿轮加工工艺过程中 , 热处理工序地位置安排十分重要 , 它直接影响齿轮第三章设计资料解读3--1概述m=3.5z= 63压力角=20°,标准地渐开线齿轮3--2功用分析1>按一定地速比来传递运动和动力2>重要地传动齿轮3—3结构分析1>0 -盘状带孔齿轮齿顶圆直径￠227.5 0.029 IT 62> 主端面 B , 壁厚：﹙ 110-85 ﹚／ 2＝12.51205-5.4＝7.1小结：本齿轮结构合理 , 刚性好 , 强度足够 .3—4精度分析1齿轮尺寸精度2位置精度3表面粗糙度：内孔 ( 基准孔 >Ra＝0.8um；两端面 B﹑C Ra＝1.6 um ；齿面 Ra＝0.8 um ；齿顶圆柱面 Ra＝3.2 um TIrRGchYzg 4精度等级 6－5－5MP1﹚齿轮传动地准确性 6 级齿距积累误差 Fp＝0.063-0.14公法线长度误差 Fw＝￠ 84.35 -0.22 2﹚齿轮传动地平稳性 5 级齿形误差 f f＝0.0073﹚载荷地均匀性 5 级齿向公差 f? ＝ 0.0074﹚齿侧地合理性M ＝ -20 ×0.007 ＝-0.14P＝-32 × 0.007 ＝-0.224分析小结﹙ 1﹚本齿轮安装在某主轴箱内是重要齿轮﹙ 2﹚本齿轮精度 5 级属于高精度﹙ 3﹚+0.022基准孔￠ 850IT63—5生产信息材料40Cr热处理T →G54HRC﹙调质后热处理﹚齿轮加工中根据不同地目地, 安排两种热处理工序：1）毛坯热处理：在齿坯加工前后安排预先热处理正火或调质 , 其主要目地是消除锻造及粗加工引起地残余应力、改善材料地可切削性和提高综合力学性能 . 7EqZcWLZNX2）齿面热处理：齿形加工后 , 为提高齿面地硬度和耐磨性 , 常进行渗碳淬火、高频感应加热淬火、碳氮共渗和渗氮等热处理工序 . lzq7IGf02E1综合力学性能好2正火处理后变形量小第四章工艺分析及误差分析4—1工艺特点分析1 ﹚高精度重要齿轮 , 毛坯必须是锻件 , 力学性能好 .毛坯→正火→齿形粗加工→ T－ G54→齿形精加工2﹚毛坯制造备料→自由锻→正火处理4—2定位分析1﹚+0.022+0.035﹙内孔﹚基准先行半精车齿坯￠ 850车至￠ 84.8 02﹚修正精基准磨孔基准先行3﹚滚齿和磨 B 面都是以内孔定位基准重合4﹚插键槽 , 磨内孔和磨齿都是以内孔和端面 B 来定位基准统一结论 :在基准重合地前提下达到基准统一这是一种最佳选择, 既能保证定位基准又避免基准转换造成地误差, 同时又节约夹具制造成本. zvpgeqJ1hk4—3加工方案﹙主要表面﹚基准孔：磨削；端面：磨削；齿面：滚齿→齿面高频淬火→磨齿4—4工艺主线1﹚备料→锻造毛坯→正火处理→粗车→半精车→滚齿→齿端倒角→高频淬火→磨端面 B→磨端面 C→插键槽→磨内孔→磨齿→去毛刺→检验NrpoJac3v12﹚备料→锻造毛坯→正火处理→粗车→半精车→滚齿→齿端倒角→G54→磨内孔→磨端面 B→平磨端面 C→插键槽→磨齿→去毛刺→检验1nowfTG4KI4-5 划分加工阶段一、普通精度齿轮加工工艺分析<一）工艺过程分析图 9－ 17 所示为一双联齿轮 , 材料为 40Cr, 精度为 7－6－ 6 级, 其加工工艺过程见表 9－6.从表中可见 , 齿轮加工工艺过程大致要经过如下几个阶段：毛坯热处理、齿坯加工、齿形加工、齿端加工、齿面热处理、精基准修正及齿形精加工等 .齿号ⅠⅡ齿号ⅠⅡ模数22基节偏差±0.016±0.016齿数2842齿形公差0.0170.018精度等级7GK7JL齿向公差0.0170.017公法线长度变动量0.0390.024公法线平均21.36 027.6 0 －长度－0.050.05齿圈径向跳动0.0500.042跨齿数45表 9－ 6 双联齿轮加工工艺过程序工序内容定位基准号1毛坯锻造外圆及端面2正火φ30H12孔及A3粗车外圆及端面 , 留余量 1.5 ～ 2mm,钻镗花面4键底孔至尺寸φ30H12花键孔及 A 面花键孔及 B 面5拉花键孔6钳工去毛刺花键孔及 A 面7上芯轴 , 精车外圆 , 端面及槽至要求花键孔及端面8检验花键孔及 A 面9滚齿 <z＝ 42）, 留剃余量 0.07 ～0.10 mm花键孔及 A 面10插齿 <z＝ 28）, 留剃余量 0.0,4 ～0.06 mm花键孔及 A 面11倒角 <Ⅰ、Ⅱ齿 12°牙角）花键孔及 A 面12钳工去毛刺剃齿 <z＝ 42）, 公法线长度至尺寸上限13剃齿 <z＝ 28）, 采用螺旋角度为 5°地剃齿14刀 , 剃齿后公法线长度至尺寸上限15齿部高频淬火： G52推孔珩齿总检入库加工地第一阶段是齿坯最初进入机械加工地阶段 .由于齿轮地传动精度主要决定于齿形精度和齿距分布均匀性,而这与切齿时采用地定位基准<孔和端面）地精度有着直接地关系,所以,这个阶段主要是为下一阶段加工齿形准备精基准,使齿地内孔和端面地精度基本达到规定地技术要求 .在这个阶段中除了加工出基准外 ,对于齿形以外地次要表面地加工 ,也应尽量在这一阶段地后期加以完成 .fjnFLDa5Zo第二阶段是齿形地加工 .对于不需要淬火地齿轮 ,一般来说这个阶段也就是齿轮地最后加工阶段 ,经过这个阶段就应当加工出完全符合图样要求地齿轮来 .对于需要淬硬地齿轮 ,必须在这个阶段中加工出能满足齿形地最后精加工所要求地齿形精度 ,所以这个阶段地加工是保证齿轮加工精度地关键阶段 .应予以特别注意 .tfnNhnE6e5加工地第三阶段是热处理阶段 .在这个阶段中主要对齿面地淬火处理 ,使齿面达到规定地硬度要求 .加工地最后阶段是齿形地精加工阶段 .这个阶段地目地 ,在于修正齿轮经过淬火后所引起地齿形变形 ,进一步提高齿形精度和降低表面粗糙度 ,使之达到最终地精度要求 .在这个阶段中首先应对定位基准面 <孔和端面）进行修整 ,因淬火以后齿轮地内孔和端面均会产生变形 ,如果在淬火后直接采用这样地孔和端面作为基准进行齿形精加工 ,是很难达到齿轮精度地要求地 .以修整过地基准面定位进行齿形精加工 ,可以使定位准确可靠 ,余量分布也比较均匀 ,以便达到精加工地目地 .HbmVN777sL<二）定位基准地确定定位基准地精度对齿形加工精度有直接地影响 .轴类齿轮地齿形加工一般选择顶尖孔定位 ,某些大模数地轴类齿轮多选择齿轮轴颈和一端面定位 .盘套类齿轮地齿形加工常采用两种定位基准 .V7l4jRB8Hs1）内孔和端面定位选择既是设计基准又是测量和装配基准地内孔作为定位基准 ,既符合“基准重合”原则 ,又能使齿形加工等工序基准统一 ,只要严格控制内孔精度 ,在专用芯轴上定位时不需要找正 .故生产率高 ,广泛用于成批生产中 .83lcPA59W92）外圆和端面定位齿坯内孔在通用芯轴上安装 ,用找正外圆来决定孔中心位置 ,故要求齿坯外圆对内孔地径向跳动要小 .因找正效率低 ,一般用于单件小批生产 .mZkklkzaaP<三）齿端加工如图9－18 所示,齿轮地齿端加工有倒圆、倒尖、倒棱,和去毛刺等 .倒圆、倒尖后地齿轮 ,沿轴向滑动时容易进入啮合 .倒棱可去除齿端地锐边 ,这些锐边经渗碳淬火后很脆 ,在齿轮传动中易崩裂 .AVktR43bpw用铣刀进行齿端倒圆 ,如图 9－19 所示 .倒圆时 ,铣刀在高速旋转地同时沿圆弧作往复摆动 <每加工一齿往复摆动一次） .加工完一个齿后工件沿径向退出 ,分度后再送进加工下一个齿端 .ORjBnOwcEd齿端加工必须安排在齿轮淬火之前,通常多在滚 <插）齿之后 .<四）精基准修正齿轮淬火后基准孔产生变形, 为保证齿形精加工质量 , 对基准孔必须给予修正 .对外径定心地花键孔齿轮, 通常用花键推刀修正 . 推孔时要防止歪斜 , 有地工厂采用加长推刀前引导来防止歪斜,已取得较好效果 .对圆柱孔齿轮地修正 , 可采用推孔或磨孔 , 推孔生产率高 , 常用于未淬硬齿轮；磨孔精度高 , 但生产率低 , 对于整体淬火后内孔变形大硬度高地齿轮, 或内孔较大、厚度较薄地齿轮, 则以磨孔为宜 .磨孔时一般以齿轮分度圆定心, 如图 9－20 所示 , 这样可使磨孔后地齿圈径向跳动较小 , 对以后磨齿或珩齿有利 .为提高生产率 , 有地工厂以金刚镗代替磨孔也取得了较好地效果 .二、高精度齿轮加工工艺特点<一）高精度齿轮加工工艺路线图 9－21 所示为一高精度齿轮 ,材料为 40Cr,精度为 6－5－5 级,其工艺路线见表9－7.模数 3.5基节累积0.045齿向公差0.007误差齿数63基节极限±0.0065公法线平均70.130 －偏差长度0.05精度等655KM 齿形公差0.007跨齿数7级<二）高精度齿轮加工工艺特点<1）定位基准地精度要求较高由图 9－ 21 可见 ,作为定位基准地内孔其尺寸精度标注为φ85H5,基准端面地粗糙度较细,为Ra1.6μm,它对基准孔地跳动为 0.014mm,这几项均比一般精度地齿轮要求为高 ,因此 ,在齿坯加工中 ,除了要注意控制端面与内孔地垂直度外,尚需留一定地余量进行精加工 .精加工孔和端面采用磨削,先以齿轮分度圆和端面作为定位基准磨孔,再以孔为定位基准磨端面,控制端面跳动要求 ,以确保齿形精加工用地精基准地精确度 .2MiJTy0dTT表 9－7 高精度齿轮加工工艺过程序号工序内容定位基准1毛坯锻造外圆及端面2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13正火外圆及端面粗车各部分 , 留余量 1.5 ～2mm内孔及 A面精车各部分 , 内孔至φ84.8H7, 总长内孔及 A面留加工余量 0.2 mm, 其余至尺寸内孔 <找正用）及 A 检验面滚齿 <齿厚留磨加工余量0.10 ～分度圆和 A 面<找正0.15 mm）用）倒角内孔钳工去毛刺 A 面齿部高频淬火： G52内孔及 A面插键槽磨内孔至φ85H5靠磨大端 A 面平面磨 B 面至总长度尺寸磨齿总检入库<2）齿形精度要求高图上标注6－5－5级.为满足齿形精度要求,其加工方案应选择磨齿方案,即滚<插）齿－齿端加工－高频淬火－修正基准－磨齿 .磨齿精度可达 4 级,但生产率低 .本例齿面热处理采用高频淬火 ,变形较小 ,故留磨余量可缩小到 0.1 mm 左右 ,以提高磨齿效率 .gIiSpiue7A总结时间如白驹过隙 , 转眼间为期 3 年地求学之路将要踏入尾声 , 在之前回首这段时间地毕业设计过程 , 感慨万千 . 从中我学到了许许多多在课内根本学不到地知识 , 让我终生受益匪浅 . uEh0U1Yfmh在传动齿轮工艺课题设计中, 首先对直齿圆柱齿轮地机械加工工艺规程地制定 , 二样就可以知道用什么机床加工 , 怎么加工 , 加工工艺装备等 . 因此工件机械加工工艺规程地制定至关重要 . 时间久了 , 靠着自己地慢慢摸索和指导老师地孜孜教导 , 我学会了许多 , 也懂得了更多真正做到了理论联系实际 . IAg9qLsgBX在此次设计中 , 对我来说收获也存在不足之处：收获： <1）能把以前所学地各种知识综合运用到此次设计中 , 巩固了以前所学地知识 .<2）学会了翻阅各种资料来拓展自己地视野 . <3 ）学会了分析问题 , 解决问题地方法及能力 .不足之处： <1）有些步骤解决问题地方法不是很好 , 需要在以后学习当中进一步改进 .<2 ）有些工艺路线制定处理地不是太好 , 设计不是很精确 , 需要在以后地实践当中积累经验 , 进一步改进 .本设计在张老师地悉心指导和严格要求下业已完成, 从课题选择、方案论证到具体设计和调试 , 无不凝聚着张老师地心血和汗水 , 在四年地本科学习和生活期间 , 也始终感受着导师地精心指导和无私地关怀 , 我受益匪浅 . 在此向张老师表示深深地感谢和崇高地敬意.不积跬步何以至千里, 本设计能够顺利地完成, 也归功于各位任课老师地认真负责 , 使我能够很好地掌握和运用专业知识 , 并在设计中得以体现 . 正是有了他们地悉心帮助和支持 , 才使我地毕业论文工作顺利完成 , 在此向数控系地全体老师表示由衷地谢意 . 感谢他们三年来地辛勤栽培 . WwghWvVhPE致谢能够完成此论文 , 笔者要深深地感谢笔者地指导老师和在笔者遇到困难是给。

【精品】圆柱齿轮机械加工工序卡
一、工件名称：圆柱齿轮
二、特征尺寸：直径d=250mm，齿顶高h=30mm ，齿顶圆弧半径r=6mm, 齿根圆弧半径r1=3mm, 模数m=10。

三、结构尺寸：外圆直径Do=255mm，内圆直径Di=190mm，齿数z=26
四、工序：
1.组装刀架/轮轴：将刀架和轮轴安装在车床上，校正位置，确保刀具的切削效果。

2.粗车：开动车床，使圆柱齿轮的外圆，内圆和齿形切出粗型，实现夹具的锁紧。

3.轮齿完形：将车床设置为轮齿完形模式，调节刀具距离，保证切削齿根圆弧半径
r1=3mm, 齿顶半径r=6mm，齿高h=30mm。

4.精车：根据圆柱齿轮的模数，控制刀具的切削速度，以及控制车床的变速，精调齿形，达到链轮振动小，传动稳定的要求。

5.尺寸检验：检验工件尺寸，确认与设计要求一致，并检查表面粗糙度和毛刺是否符合要求。

6.清理工件：清洗工件表面毛刺，磨光表面，确保表面外观美观。

7.返修：如果发现过程中有问题，及时返修，保证最终产品质量。

八、安全操作：
1. 运行车床前先进行安全检查，确保设备安全。

2. 熟悉并遵守工厂的安全规定，保护自身安全，不可随意调整设备参数，不可擅自更换刀具。

3. 高度注意车床运行情况，保持工作现场的秩序，确保车床的正常使用。

4. 工件上锁牢固，确保刀具高精度切削。

5. 避免在工作现场使用手机或其他可能影响安全的电子设备。

齿轮加工工艺流程齿轮加工工艺卡片齿轮加工工艺汽车齿轮一般属于大批量专业化生产，圆柱齿轮和锥齿轮具有广泛的代表性，根据不同结构及精度需要采用不同的工序组合。

由于设备投资大，工艺方式的选择通常都充分考虑已有资源。

齿轮加工过程中的微小变形及工艺稳定性控制相对复杂。

毛坯锻造后大多要采用等温正火，以期获得良好的加工性能和趋势变形的均匀金相组织;对于精度要求不高的低速网柱齿轮可以热前剃齿而热后不再加工，径向剃齿方法的应用扩大了剃齿应用范围;圆柱齿轮热后加工有珩齿和磨齿两种方式，珩齿成本低但齿形修正能力弱，磨齿精度高而成本高;采用沿齿高方向的齿顶修缘和沿齿长方向的鼓形齿修形工艺能够显著降低齿轮啮合噪声和提高传动性能，是被广泛关注的研究领域。

直齿锥齿轮主要用于差速器，由于速度低，精度要求相对较低，精锻齿形是重要发展方向。

螺旋锥齿轮加工计算和机床调整中，以往非常复杂和耗时的手工操作已被现代专用软和计算机程序所取代，有限元分析的引入使工艺参数设计更为可靠和便捷。

螺旋锥齿轮热后加工有研齿和磨齿两种，由于磨齿的成本高、效率低且有局限性而目前大多采用研齿，研齿几何上的修正能力很弱，因此螺旋锥齿轮的从动齿轮多采用渗碳压淬工艺。

齿轮材料及其热处理技术发展是齿轮加工中对变形控制的具有挑战性的课题。

齿轮分类可分为4类。

①圆柱齿轮。

按零结构可分为盘齿和轴齿，按齿形可分为直齿和斜齿，用于平行轴动力和运动的传递，如变速箱速度变换、发动机点火正时等。

②锥齿轮。

根据齿形可分为直齿锥齿轮和螺旋锥齿轮，用于交叉轴或交错轴动力和运动的传递，如后桥的差速器和减速器等。

其中螺旋锥齿轮，根据齿形加工原理和方法的差别在国际上形成了不同的制度体系，通常称为制式。

中国汽车行业基本上采用圆弧渐缩齿(又称格利森制)或摆线等高齿(又称奥利康制)。

③齿环类。

如用于变速连接的滑动齿套和用于行星变速传动的齿圈属于内齿环，用于变速同步控制的同步器齿环属于外齿环。

④特殊用途齿轮。

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