营运车辆管理制度

营运车辆安全管理制度范文第一章绪论第一节总则为加强车辆安全管理，确保营运车辆安全、稳定、高效运营，制定本制度。

第二节目的本制度的目的是为了确保营运车辆的安全性、稳定性，提高车辆的维修保养质量，保障乘客和员工的人身安全，提高车辆运营的效率和服务质量。

第二章组织管理第一节负责部门本制度的执行机构为公司车辆管理部门，该部门由专职人员负责车辆的调度、维修保养、安全检查等工作。

第二节职责分工1.车辆调度员负责车辆的调度工作，包括安排车辆的运营时间、路线等；2.维修人员负责车辆的维修保养工作，包括定期检查、维修和保养车辆；3.安全检查人员负责车辆的安全检查工作，包括车辆的安全设备检查和功能检测；4.公司领导层负责对车辆管理工作进行监督和指导。

第三节人员培训为保证车辆管理工作的专业性和质量，公司应定期组织人员参加车辆管理培训，并及时了解和掌握车辆管理的最新知识和技术。

第三章车辆调度管理第一节车辆调度1.车辆调度工作由车辆调度员负责，调度员应根据乘客的需求和公司的运营计划，合理安排车辆的运营时间和路线；2.调度员应对车辆的运营情况进行监督和管理，及时处理运营中的问题和意外情况；3.车辆调度员应及时与驾驶员和乘客沟通，解答他们的疑问，确保车辆运营的顺畅和安全。

第二节车辆保险1.公司应为所有营运车辆购买保险，并按照规定及时缴纳保费；2.保险标的应包括车辆本身的损失、第三者责任险、车上人员责任险等；3.车辆保险的理赔事宜由公司负责申请和处理。

第四章车辆维修保养管理第一节定期检查1.公司应制定定期检查计划，并按照计划对车辆进行定期检查，包括车辆的机械部件、电器设备、制动系统等的检查；2.定期检查的内容和方法应符合相关法律法规和技术标准的要求；3.定期检查记录应详细、准确，并保存至少两年。

第二节维修保养1.车辆维修保养工作应由公司内部的专职人员负责，也可以委托专业的维修公司进行；2.维修保养工作应依据车辆的运营状况和维修保养计划进行，确保车辆的正常运行和安全；3.维修保养记录应详细、真实，并保存至少两年。

运输车辆管理制度范文第一章总则第一条为规范运输车辆管理工作，提高运输车辆使用效率，确保运输安全，根据国家有关法律法规和公司实际情况，制定本管理制度。

第二条本制度适用于公司所属运输车辆的管理工作。

第三条运输车辆管理工作的目标是保障运输安全，提高运输效率，降低运输成本，保护环境。

第二章运输车辆的注册与备案第四条运输车辆使用人（以下简称“车主”）必须确保车辆拥有合法行驶证、车辆年审合格证明和交通运输部门颁发的营运证。

车主应当将车辆注册备案，将相关证件报送组织部门备案。

第五条车主应当及时按规定办理机动车辆的审验、检测、年审等手续，确保车辆安全、合法使用。

第六条车主应当对车辆进行定期维修保养，确保车辆处于良好的运行状态。

第七条公司应建立统一的运输车辆档案，包括车辆的相关证件、年审报告、维修保养记录等。

第三章运输车辆的使用与保养第八条运输车辆的使用必须符合相关法律法规和公司的规定。

严禁超员、超速、疲劳驾驶等违规行为。

第九条运输车辆的保养工作应按照维修保养计划进行，并与具有维修业务资质的单位签订维修合同。

维修保养记录应及时填写，并备存档案。

第十条运输车辆的驾驶人员必须具备相应驾驶证件，并按规定参加培训合格考核。

驾驶人员应遵守交通法规，确保车辆和货物的安全。

第四章运输车辆的保险与责任第十一条公司应为所有运输车辆投保交通事故责任强制保险，并根据需要购买其他商业保险。

第十二条运输车辆的驾驶人员应遵守交通法规，妥善使用车辆，严禁酒后驾车、无证驾车等违规行为。

驾驶人员应对自己的行为负责，发生交通事故后要及时报警、报告，并积极配合公司的处理工作。

第十三条运输车辆发生交通事故后，驾驶人员应当积极配合公安交通管理部门的处理，保护现场，确保安全通行。

同时，公司应及时派人到现场了解情况，妥善处理事故。

第五章运输车辆的调度与管理第十四条公司应建立健全的运输车辆调度系统，根据货物的需求进行合理的车辆配备和调度。

第十五条运输车辆的调度应根据路况、运输距离、货物重量等实际情况进行合理安排，确保运输效率和安全。

公司营运车辆管理制度是为了规范公司车辆使用和管理，确保车辆安全、高效运营的一套组织管理规范。

以下是公司营运车辆管理制度的基本内容：1. 车辆申请和分配：a. 员工需要使用公司车辆时，必须提前向相关部门填写申请表并经上级审批批准。

b. 车辆分配根据公司需求和员工职务等因素确定。

2. 车辆使用：a. 使用车辆前，必须进行车辆检查和保养，确保车辆可靠运行。

b. 使用车辆过程中，必须按照道路交通法规和公司车辆使用规定行驶。

c. 禁止私自改装车辆或擅自借用公司车辆。

3. 车辆维护和保养：a. 定期对车辆进行保养和维修，确保车辆状态良好。

b. 车辆维修费用由公司承担，但人为损坏费用由承担责任的员工承担。

4. 车辆保险和责任：a. 公司所有车辆必须购买保险，并及时缴纳保险费用。

b. 发生车辆事故时，员工必须立即报警并告知公司，配合处理。

5. 车辆使用记录：a. 每辆车辆必须有行驶日志或使用记录，记录行驶里程、日期、出发地和目的地等信息。

b. 员工必须按照规定填写和提交使用记录。

6. 车辆管理责任：a. 公司将指派专人负责车辆管理，包括车辆保养、维修和保险等。

b. 员工在使用车辆过程中必须遵守相关规定，并对车辆的安全和保管负责。

7. 外部合作及突发情况处理：a. 公司与外部合作方合作时，对车辆使用和保管要求相同，合作方必须遵守公司车辆管理制度。

b. 发生突发情况、事故或故障时，员工必须及时联系公司并按照公司指示处理。

以上是一份典型的公司营运车辆管理制度，具体内容可根据公司实际情况进行调整和完善。

公司营运车辆管理制度（二）第一章总则第一条为规范公司营运车辆的管理，确保车辆的安全运营和公司的正常运作，制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有的营运车辆管理，包括车辆的购买、使用、保养、维修、报废等方面的管理。

第三条公司所有的员工必须遵守本制度，做到合理使用车辆、文明驾驶、安全运营。

第四条营运车辆指公司用于运输物品或人员的车辆，包括客车、货车、摩托车等。

运输车辆安全管理制度为保证鲁泰一厂原矿车辆运输安全、高效，规范在此范围内所有运输车辆的运行，结合矿山现行相关管理制度，针对矿区运输路线的实际特点，特制定本管理制度，本制度仅对矿山运输车辆和厂区相关运输车辆相关说明。

一、驾驶员要求：1、车辆驾驶员必须经过专业的技能培训并取得相关车辆驾驶证和此从业资格证。

2、对所有新加入运输车辆的驾驶员要进行现场路线的驾驶培训(原则上不少于3到____天)，通过运输车辆管理人员的考核，方可上岗就业。

3、所有运输车辆使用前，驾驶员都必须进行启动前的检查，以确保车辆处于安全状态。

如车辆有故障，未修理好之前不能进行运输任务。

4、驾驶员必须熟悉各路段路况，对特殊路段要有专人指挥。

5、对上下坡路段必须保持有效的安全距离，矿区路段遇车、戳车两车保持安全间距，驾驶员并熟悉各路段警示标志、标牌。

6、遇交叉路口注意鸣笛、减速和突发情况的准备。

7、严禁驾驶员开疲劳车、带病车和酗酒开车，问题车、安全隐患车。

8、定期做好安全教育和培训。

二、车辆管理要求：1、车辆必须相关证件有效齐全，以备公安、交通管理部门的查验。

2、车辆必须经公安、____部门____合格，达到车况良好，设备齐全。

3、车辆必须配备车载灭火器材，需要的情况下配备无线通讯系统。

4、车辆运行时严格控制好车速，严禁在矿区路段内超车。

5、车辆停放、维修必须集中统一管理。

6、车辆要做好定期检查、维修、保养和维护，确保安全高效完成厂区原矿运输任务。

三、车辆运输考核内容：车辆运输考核由西乡县鲁泰实业有限责任公司一分厂，定时和随机抽查考核。

考核内容；1、工作日车辆出勤率。

查看车辆工作日是否按要求出勤是否达到出勤标准。

2、是否按规要求驾驶。

对驾驶员进行随机抽查是否达到规定、文明和安全驾驶。

3、车辆抽查。

是否存在问题车隐患车辆。

4、是否有违规现象。

运输车辆安全管理制度（2）是制定和实施一系列规章制度，以确保运输车辆在道路上安全运行的管理体系。

该制度包括以下方面的内容：1. 车辆选择和采购：制定明确的车辆采购标准，包括车辆品牌、质量、性能等要求，并严格按照标准进行采购。

车辆运输管理制度车辆运输管理制度（通用5篇）在快速变化和不断变革的今天，很多情况下我们都会接触到制度，制度是各种行政法规、章程、制度、公约的总称。

那么你真正懂得怎么制定制度吗？下面是为大家收集的车辆运输管理制度（通用5篇），仅供参考，大家一起来看看吧。

车辆运输管理制度11. 维修部门是车辆后勤保障的主要工作项目，我们不但要狠抓维修质量，更必须严格管控各项维修费用，必然监督车辆日常维护是保障车辆良好技术性能的根本措施，定期检查保养车辆是为保证车辆维持最佳技术状态，加强车辆维修质量，减少车辆“罢工”事件，是提高工作效率及降低维修费用的基本手段。

2. 加强维修人员作息时间安排，合理分配工作值班制度，对晚间“归来”的自备车辆一一进行技术检查。

如发现安全隐患做到及时排除，保证车辆出勤率。

3. 继续坚持分组分量制，将工作任务合理规划，分配至各组工作人员，在维修质量方面务必监督把好质量关，严格杜绝因工作的疏忽导致无谓的返修事件发生，将维修质量与返修率做出评比并落实到每一位工作人员，适当做出奖惩制度，以评比数据公布示范去提高维修质量。

提高员工工作积极性。

4. 如车辆遇意外情况在路途行驶中抛锚，必须第一时间赶往进行抢修处理，以免造成不必要的经济损失，延误公司服务效益。

车辆运输管理制度21、严格执行《民用爆炸物品安全管理条例》和上级有关规定及公司做好民爆器材的运输工作。

2、运送爆破物品时，驾驶员必须保持清醒的头脑，提高责任心，严禁酒后驾驶，驾驶员和随车人员在运送途中严禁携带烟火。

3、驾驶员必须持驾驶证，车辆必须配备灭火器材，严禁炸药和起爆器材同车载运。

4、运输爆炸物品时，要做到遵章守法，安全运输，到达库区时押运员、保管员要清点核对数量。

5、运送爆炸物品时，必须持有特种作业资格证的人员按指定的路线和时间运送、押运和看护，押运、看护人员在运输途中负监管责任。

6、出车前后要检查车辆，不准带病作业。

如天气影响并采取相应的防护措施，禁止雷雨天气运输民爆物品。

营运车辆管理制度营运车辆管理制度是指对营运车辆进行规范和管理的一系列制度。

营运车辆是指用于运输人员和货物的车辆，如出租车、客运车辆、货运车辆等。

营运车辆管理制度的制定和实施，能够提高营运车辆的运营效率、安全性和服务质量，保障人民群众的出行和货物运输的安全。

一、营运车辆准入制度营运车辆准入制度是指对申请营运车辆的准入条件和程序进行规定，并通过准入审查来审核、验收车辆是否符合相关要求。

该制度的目的是保障车辆的质量和安全性，确保符合营运标准的车辆才能进行运营。

准入制度包括以下内容：1.营运车辆注册要求：对车辆的品牌、型号、座位数、载重量等进行规定，确保车辆的基本性能符合要求。

2.技术要求：明确车辆的燃油消耗、污染排放、安全装备等技术指标。

3.车辆检测：设立车辆检测机构，对营运车辆进行定期检测，确保车辆的运行安全和技术状态良好。

4.受理程序：规定车辆准入的申请流程和所需材料，确保准入审查的程序化和公正性。

5.文书管理：建立车辆准入的档案管理制度，确保车辆准入信息的完整和可查性。

二、营运车辆运行管理制度营运车辆运行管理制度是指对已经准入的营运车辆进行运行行为的规范和管理。

该制度的实施能够确保车辆运行的安全和服务的质量，提高营运效率。

运行管理制度包括以下内容：1.驾驶员管理：要求车辆驾驶员具备相关职业资格和技能，定期进行培训和考核，确保驾驶员具备良好的驾驶技巧和服务意识。

2.车辆维护保养：设立车辆维护保养制度，确保车辆定期进行保养和维修，保持良好的运行状态。

3.安全装备管理：规定车辆安全装备的配置要求，如灭火器、急救箱等，并进行定期检查和维护。

4.车辆运行监控：建立车辆运行监控系统，对车辆的行驶轨迹、里程数等进行实时监测，及时发现问题并采取措施。

5.投诉处理：建立营运车辆投诉处理机制，对投诉进行认真核查，并及时采取相应的处理措施。

三、营运车辆服务管理制度营运车辆服务管理制度是指对运营中的车辆服务行为进行规范和管理，以提高服务质量和乘客满意度。

运输车辆管理制度规定范本运输车辆管理制度规定范本【精选7篇】如何准备运输车辆管理制度规定?快来看看吧。

在现实社会中，很多场合都离不了制度，制度是要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。

你所接触过的制度都是什么样子的呢?下面是小编精心整理的运输车辆管理制度规定范本，欢迎大家分享。

运输车辆管理制度规定范本（篇1）第二条、文化厅系统车辆安全管理实行“谁拥有、谁负责”和分级管理的办法，各单位自行管理好本单位的车辆。

第三条、各单位要制定车辆安全管理制度，确定专人负责车辆管理，做好经常性的车辆检修、保养和驾驶人员的安全教育工作。

第四条、实行节假日车辆封存制度。

节假日期间，各单位除因工作需要保留公务用车外，其他车辆全部封存。

第五条、驻乌鲁木齐市区的区级文化单位节假日期间严禁车辆外出，特殊情况确需外出乌鲁木齐市区的，须经文化厅主要领导同意后方可出城。

未经允许擅自出城的，要追究单位主要领导和相关管理人员的责任;造成安全事故或者经济损失的，将按照相关规定给予纪律处分。

第六条、实施严格的车辆派遣制度。

各单位要结合实际，制定具体的车辆派遣制度，做到凡出车必须履行派遣手续，严禁公车私用。

因公车私用引发的`一切后果，由单位领导、车辆管理人员和驾驶人员承担责任。

第七条、驾驶员安全行车规范(一)驾驶人员要经常观察和检查各种仪表和报警装置，通过嗅觉感察异味，及查明油路、电路、传动装置、离合装置有无故障，发现异常现象应及时排除或处理。

(二)驾驶人员要经常对车辆进行检查，特别是长途行车，要注意检查灯光、转向、制动及轮胎磨损程度。

(三)严禁酒后驾车，包括含酒精的饮料。

(四)长途行车要防止疲劳驾驶，出现打瞌睡现象要及时停车休息，待精神恢复后再行车。

(五)严禁强行超车、超速行驶，保持安全车距。

防止追尾事故和爆胎事故的发生。

(六)严格遵守高速公路行车规定，严禁超载、超重、超宽、超高行驶。

(七)冬季冰雪路面行车，保持安全车速和车距。

注意防冻及润滑油的加注或质量状况。

公司营运车辆管理制度范本为充分发挥公司车辆营运增收，努力提高其运行效率，切实加强对车辆的调度管理，规范用车程序，合理使用车辆，节约费用开支，防止和清除不安全因素的发生，根据公司现行具体情况，特制定本办法。

一、适用范围本办法适用于由公司指定的部门负责管理的所有营运车辆(不含公务用的小车)。

二、公司所有营运车辆的证照稽核、维修、检修、年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由车辆管理部门或指定的专人负责办理；并由车辆管理部门认真建立相关车辆包括车辆型号、车辆原值、基本装备、技术性能、逐年行驶里程、车辆分配等情况档案，以备跟踪管理。

三、车辆管理1、车辆管理部门对所属各车辆设置“行车记录表”，车辆使用前，由驾驶员就上一次记录表上的读数与车辆里程表进行核对、检查，出车结束后，驾驶员应认真记载行驶里程、时间、地点、用途等。

并由车辆管理部门不定期地进行抽查。

如发现记载不实、不全或未作记载，第一次提出批评；第二次处于罚款____元；对屡教不改者，将其劝退辞职；2、驾驶员必须坚持以安全第一、杜绝隐患发生为原则。

严禁驾驶员随意将车辆和钥匙交给他人以试驾或顶岗，由此造成的一切后果概由本人负责；3、车辆行驶回公司时，一律停按指定的地点顺序停车，严禁乱停乱放；4、营运车辆的出行必须由车辆管理部门统一调度管理，不得讲价还价；5、所有营运车辆，未经公司领导批准同意，不得携带私货(包括自用物资)，一经发现将以一罚十进行处罚；6、对未按程序执行，或未经批准擅自出车者，车辆管理部门将追查行为人责任，并将其发生的所有费用划归个人承担；7、车辆管理部门将不定期进行上路巡查；四、驾驶员管理1、驾驶员必须核对驾照等级和个人身份证，对驾驶不同类型的车辆依据驾照等级和驾驶经验由管理部门考核后定岗。

驾驶员应在每次出行时对自己所开车辆的各种证件的有效性应进行检查，确保证件的齐全、有效；2、驾驶员在行车前还必须对车辆做好基本检查(如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、外观等)，如发现故障或不安全隐患、配件失窃或损坏等现象，应立即报告车辆管理部门相关负责人，否则将对对由此引发的后果负责；3、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及其它有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。

2024年营运车辆安全管理制度一、营运车辆必须按时参加车辆的定期安检、年检、回场检查、二级维护、大修、CNG审验和常规维护保养；按规定按时足额投保。

二、每天出车前对CNG设施、车辆的安全系统、灯光系统、电路系统及轮胎进行检查，及时排除隐患，确保行车安全。

三、车辆必须配____公斤(含____公斤)以上的ABC类干粉灭火器一具，并保证不过期而且会使用。

四、严格遵守国家、政府行业管理部门各种交通安全及安全生产法规，保持良好的驾驶习惯，在行车中必须系好安全带。

1、严禁超速行驶和开斗气车，遵循“宁停三分、不抢一秒”的行车原则。

2、严禁在禁止掉头的道路(街道)上掉头；3、严禁酒后驾车；4、严禁病车行驶；5、严禁带病驾驶；6、严禁闯红灯；7、严禁超越双实线、中心实线行驶；8、严禁强行超车；9、严禁跨越中实心线、双实线超车；10、严禁重复超车；11、严禁在弯道、交叉路口、人行横道、桥上、隧道、坡道和交通人流量大的路段上超车；12、严禁从前车右边超车；13、严禁占用超车道行驶；14、严禁在行驶中随意变道；15、严禁乱停靠上下乘客；16、严禁空档或熄火下坡道路段；17、严禁跟车太近、特别是大车后方、必须保持其绝对安全距离；18、严禁运载易燃、易爆、危险危禁品；19、严禁“三超”(超速、超载、超疲劳驾驶)20、严禁将车辆交给无证和本车驾驶资格的人员驾驶；21、严禁心情不好驾驶；21、严禁在行驶中使用手机和听耳塞式随身听；23、严禁在行驶中吸烟和吃零食；24、严格遵守车辆在转弯时减速行驶的规定；25、严格遵守车辆在进入主线车道时减速行驶的规定；26、严格遵守车辆在通过丁字路、十字路时减速行驶的规定；27、严格遵守车辆在通过人行横道时减速行驶的规定；28、严格遵守铁路道口、隧道口的通行规定，在确保安全和在管理人员的指挥下通过，严禁强行通过。

五、必须保证车上三角警告标志完好，在车辆发生故障时，将车移至路右边停放，开启应急灯，将警告标志设置在故障车来车方向____米，高速路上发生故障时应将安全警告标志设置在故障车来车方向____米外，车上人员迅速转移到路右侧安全地带，特别是严禁在故障车前方、车内、车旁滞留。

营运车辆动态安全生产监督管理制度第一章总则第一条为了保障营运车辆动态安全生产，保护乘客和行人的生命安全，维护交通秩序，根据相关法律法规，制定本制度。

第二条本制度适用于所有从事营运车辆行业的单位和个人。

第三条营运车辆指在道路上运送旅客或货物并收取费用的机动车辆。

第四条营运车辆动态安全生产，是指在运行过程中，确保车辆安全可靠、司机安全驾驶、乘客安全出行的生产过程。

第五条营运车辆动态安全生产监督管理制度，是指对营运车辆动态安全生产过程进行监督和管理的制度。

第二章营运车辆管理机构第六条营运车辆管理机构是指负责营运车辆动态安全生产管理的政府部门或单位。

第七条营运车辆管理机构的职责包括：（一）制定和完善营运车辆动态安全生产监管规章制度；（二）组织开展营运车辆动态安全生产的宣传教育和培训工作；（三）开展对营运车辆动态安全生产的监督检查和评估；（四）对违反营运车辆动态安全生产规定的单位和个人实施惩处；（五）协调处理营运车辆动态安全生产的突发事件。

第三章营运车辆动态安全生产监测第八条营运车辆动态安全生产监测包括对车辆、驾驶员和乘客的监测。

第九条对车辆的监测应包括但不限于以下内容：（一）车辆的行驶状态和路线；（二）车辆的技术状况和维修保养情况；（三）车辆的安全设备是否符合标准；（四）车辆的车载设备是否正常运行。

第十条对驾驶员的监测应包括但不限于以下内容：（一）驾驶员是否具备相应的从业资格；（二）驾驶员是否严格遵守交通规则；（三）驾驶员的驾驶技术和安全意识；（四）驾驶员的工作状态和行为规范。

第十一条对乘客的监测应包括但不限于以下内容：（一）乘客的安全乘车意识；（二）乘客的规范行为和遵守交通规则；（三）乘客的投诉和意见反馈。

第四章营运车辆安全生产管理第十二条营运车辆安全生产管理应包括以下内容：（一）车辆的选择和配置；（二）车辆的维护保养；（三）车辆的技术检测和改装；（四）车辆的装备设施；（五）车辆的安全演练和应急预案；（六）车辆的安全培训。