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灭火消防车简要介绍灭火消防车是指在灭火救援现场主要用于各类火灾扑救功能的消防车，按照用途功能分类主要包含：水罐消防车、泡沫消防车、压缩空气泡沫消防车、泡沫干粉联用消防车和干粉消防车等5个品种。
（一）水罐消防车。
由底盘、乘员室、容罐、泵及管路、功率输出及传动装置、附加电器、消防器材及固定装置组成。
车上除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等，可将水和消防人员输送至火场独立进行扑救火灾。
它也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水；在缺水地区也可作供水、输水用车，适合扑救一般性火灾，是一种常备的消防车辆。
水罐消防车的常用分类方法有：1、根据水罐容积、乘员数量、车体重量和器材装备的携行能力，分为轻型消防车、中型水罐消防车和重型水罐消防车。
通常我们将大功率、多用途、短轴距、高性能、智能化、多乘员的轻型或中型水罐消防车（或泡沫消防车）称为主战消防车，将载水量大于10吨的重型水罐消防车称为供水消防车，并划入战勤保障类消防车。
2、按照泵的工作压力分类，分为低压泵消防车（额定工作压力大于等于1兆帕且小于1.6兆帕），中压泵消防车（额定工作压力大于等于1.6兆帕且小于3兆帕），中低压泵消防车，高压泵消防车（额定工作压力大于等于4兆帕），高中低压泵消防车和超高压泵消防车（额定工作压力大于等于10兆帕）。
（二）泡沫消防车。
这里所说的泡沫消防车一般是指不带空气压缩机（不能使用A类泡沫）的B类泡沫消防车，是在水罐消防车的结构基础上，增加泡沫液罐以及配套泡沫混合、泡沫产生系统组成，可喷射泡沫扑救易燃、可燃液体火灾的消防车辆。
目前也是主流的主战类消防车，其分类方式与水罐车相同，主要从泵的压力、流量上分类，或从载液容量上分类，暂时无具体的分类标准。
通常我们谈B类泡沫消防车时，需要注意泡沫供给方式、混合方式和泡沫发生装置上的不同，其中泡沫供给方式分为自吸式（负压式）和正压式；比例混合方式分为手动机械式和电子手自一体式；泡沫发生装置分为低倍数泡沫发生装置和高倍数泡沫发生装置（暴雪装置）。
泡沫消防车操作规程1．目的：规范东风（柴油）泡沫消防车的操作。
2．适用范围：适用于石化事业部消防队对消防车的管理。
3．职责：3．1 消防队队长对消防车的管理负责。
3．2 消防队司机负责消防车的使用及保养。
4．工作程序：4．1 使用天然水源灭火的操作步骤：4．1．1 接好吸水管、滤水器并放入水中。
深度为50厘米左右，防止吸入空气。
但也不能触及水底，以免泥沙、杂物堵塞造成离心泵的损坏。
4．1．2 按火场需要取出水带、水枪等器材，与水泵出水口连接。
4．1．3 关闭除真空表、压力表外的进水管路上各旋塞，关闭门盖。
4．1．4 检查水环引水贮水箱是否加满水。
4．1．5 起动发动机，操纵离合器，将取力器接上，使水泵低速运转。
4．1．6 打开水环引水旋塞，闭合水环泵开关（指示灯亮），使水环泵开始工作。
4．1．7 加大油门，使消防泵增速至2200转/分左右，同时观察消防泵真空表和压力表，当水泵吸上水，并且泵的压力不低于0.5MPa时，将水环引水旋塞关闭，并断开水环泵开关（指示灯灭），水环泵与主泵脱离。
此时，即可缓慢打开泵的出口阀门，并按需要操纵油门，调整出水压力。
4．2．向水罐加水：4．2．1 将水带的一端连接水罐注水口，另一端连接消火栓或供水车出水口。
4．2．2 打开消火栓开关或供水车出水阀（启动供水车），观察液位指示器，当水罐注满水时立即关闭消火栓或供水车出水阀。
4．3. 使用水罐水灭火的操作步骤：4．3．1 按需要取出水带、水枪等器材，与水泵出水口连接。
4．3．2 关闭除真空表旋塞、压力表旋塞以外的所有阀门、旋塞。
4．3．3 起动发动机，接合取力器，使水泵低速运转。
4．3．4 将水泵进水口至水罐之间的两阀门打开。
4．3．5 打开泵出水阀门。
4．3．6 按需要操纵油门，使水泵增压，以达到火场灭火的供水需要。
4．4 串、并联工况和其他使用工况的调节方法。
4．4．1 根据火场条件，可将消防泵处于串联工况、并联工况或增速工况，以满足火场供水的要求。
消防车参数汇总范文消防车是指专门用于扑灭和控制火灾的特种装备车辆，其设计和配置各不相同，以适应不同火灾救援任务的需求。
下面将对消防车的常见参数进行汇总介绍。
1.动力系统：消防车通常采用内燃机作为动力源，常见的有柴油发动机和汽油发动机。
柴油发动机具有较高的功率和较好的耐久性，适用于重型消防车；而汽油发动机则常用于轻型消防车。
近年来，一些地区也开始采用电动动力系统，以减少对环境的污染。
2.车身结构：消防车的车身结构通常为厢式，分为单排和双排。
单排消防车可以容纳一名驾驶员和几名乘客，适用于小规模火灾救援；而双排消防车则可容纳更多的消防人员及装备，适用于大规模灾情。
3.车身尺寸：消防车的尺寸根据具体用途和需求而有所不同。
一般来说，消防车的长度在8米到12米之间，宽度在2.5米到3.5米之间，高度在3.5米到4.5米之间。
车身尺寸的设计旨在提供足够的空间来容纳消防人员、灭火装备和水罐等。
4.载重能力：消防车的承载能力主要取决于车身结构和底盘设计。
轻型消防车通常具有较低的载重能力，一般在2吨到5吨之间；而重型消防车的载重能力可达到10吨以上。
载重能力的设计需满足承载灭火器材、水罐和人员等需求。
5.灭火装备：消防车上常常安装有多种类型的灭火装备，以满足不同的火灾救援需求。
常见的灭火装备包括消防水枪、消防水带、消防泡沫发生器和干粉灭火器等。
这些装备可以迅速将水、泡沫或干粉喷射到火灾现场，控制和扑灭火源。
6.水罐容量：消防车通常配备有水罐，以储存水源供应灭火使用。
水罐的容量根据消防车的用途和规模而有所不同，一般在500升到5000升之间。
有些消防车还配备有外接水源连接器，可以通过消防栓等供水点直接获取水源。
7.通信装备：在火灾救援中，及时的通信和指挥是至关重要的。
消防车通常配备有无线电通信设备，以便消防人员与指挥中心和其他救援人员进行实时沟通。
通信设备的性能和频率根据不同地区和国家的法规和标准而有所差异。
总而言之，消防车的参数汇总涵盖动力系统、车身结构、车身尺寸、载重能力、灭火装备、水罐容量和通信装备等方面。
世界上载水量最大的消防车火灾分为自然灾害和人为灾害，那么发生了火灾就需要消防车的驾到了，知道世界上载水量最大的消防车吗?店铺网站小编带你来涨知识。
称为水牛的消防车这款消防车，善使洪水，形如猛兽，可在沙漠荒芜之地起到救灾灭火之用，这就是奥地利著名的消防车生产商卢森宝亚(ROSENBAUER)推出的一款庞然大物--“水牛消防车”。
“水牛”整车长达13米，宽3.55米，高度更是达到了4.2米，将成为世界上个头最大的消防车。
令人惊叹的是该车能够装载33吨水，真不愧“水牛”的称谓，而之前的世界纪录也不过25吨。
“水牛”消防车装载了大功率水泵，流量可达6500升/分钟，压力可达10bar。
同时，该车还装有泡沫发生装置，每分钟可以产生6000L的泡沫。
据了解，这款消防车是针对缺少水源地区的消防需求推出的，同样也适用于煤矿和油气田区域的灭火工作。
“水牛”的底盘来自于德国Paul公司的6x6全驱越野底盘，该底盘早已不是什么新玩意儿，早在2012年的汉诺威车展上它就曾经展出过。
动力方面，该车搭载了16L涡轮增压V8发动机，来自奔驰公司，额定功率达571马力，最大扭矩达2700N.m，采用艾利逊自动变速箱。
除了驾驶员，这个大水牛还有容纳5名消防员的空间。
另外，这头“水牛”消防车总重达68吨，但你可别小瞧它，撒起欢来它最高能达到65km/h的时速!世界上载重量最大、射程最远的消防战斗车，其水炮的设计射程可达120米，载重量可达18吨，其中载水量8吨，泡沫液10吨，每辆造价约400多万元，并且可以实施遥控。
它大大提高了灭火速度，水炮四周是自动喷淋系统，采用开式喷头，在持续靠近高温区作业时，若自身温度上升可及时降温，是扑救大型火场及化工、油罐火灾的主战车辆。
消防拟投入的主要施工机械设备表设备名称：高空作业车介绍高空作业车（也称为升降车，升降平台）是指在固定的轨道上竖直升降的载人作业设备，由汽车底盘上装置的升降机构、伸缩机构和转台机构等部分组成。
使用范围高空作业车广泛应用于建筑、装修、大型广告牌、大型工艺制品等行业。
在消防工作中，高空作业车也是一种必备的设备。
技术参数•最大工作高度：32m•最大工作半径：16.7m•最大工作荷载：200kg设备名称：泡沫灭火车介绍泡沫灭火车是一种消防灭火车辆，可喷洒泡沫、干粉等多种灭火剂。
其喷射系统采用高压输送，雾滴细小、覆盖面积广，可以迅速将火源处的氧气隔离。
使用范围泡沫灭火车广泛应用于工厂、商场、仓库等场所及各种大规模灭火任务。
在消防工作中，泡沫灭火车是一种非常重要的设备。
技术参数•长度×宽度×高度：9150×2500×4000（mm）•额定载水量：10000L•额定泡沫产生量：12000L/min设备名称：消防水泵介绍消防水泵是一种供给消防用水的设备，主要用于消防水系统中，将水送至消防设施或消防装备供水用途。
使用范围消防水泵广泛应用于商场、学校、医院、公共设施等建筑物的消防系统中，也可用于工厂、仓库、码头等场所的消防水系统。
在消防工作中，消防水泵是必须的设备之一。
技术参数•排量：250-4000L/min•扬程：40-200m•功率：3-30kW设备名称：消防洒水车介绍消防洒水车是一种用于消防宣传、救援和补救火灾的车辆。
其具有水量大、扑救效果好、射程远、灭火时间短等特点，是消防服务的重要设备。
使用范围消防洒水车广泛应用于消防队尤其是城市消防队的日常扫街消毒、消防车场管辖公路、城市防火宣传、环科技消防、农药广场消毒等场所。
技术参数•长×宽×高：5880×1920×2685mm•洒水宽度：≥16m•洒水量：12-18L/min设备名称：排烟机介绍排烟机是一种能够将室内的有毒有害气体或烟雾排放至室外的机械设备，是建筑消防系统中的重要组成部分。
55吨消防车设计参数消防车是一种专用的消防救援车辆，用于进行灭火、救援和其他相关任务。
55吨消防车是一种重型消防车辆，设计参数包括外观尺寸、灭火设备、救援设备、通信设备以及驾驶室和车厢设计等。
一、外观尺寸：1.长度：根据55吨消防车的车身结构和装备要求，长约10-15米左右。
2.宽度：一般为2.5-3.2米，以便容纳救援设备和乘员。
3.高度：根据55吨消防车所需装备和通过性，高度一般不超过4米。
二、灭火设备：1.主要灭火装置：配备高压喷水枪、干粉灭火器、泡沫灭火器等。
2.水泵系统：采用高压水泵，可提供充足的水源供应，并有适当的喷水和注水功能。
3.灭火系统：应具备灭火剂储存和喷射装置，能够有效阻止和扑灭火灾。
三、救援设备：1.起重设备：配备起重机和救援绳索等，可用于抬举或吊装被困人员或物品。
2.切割工具：如切割剪、切割机等，用于抢救被困人员或撬开被困物体。
3.换气设备：配备专用排烟机，用于有毒气体排除。
4.救生设备：如救生绳、救生衣等，用于救援在水中、高处或其他危险环境中被困人员。
四、通信设备：1.视频监控系统：车内应配备一套视频监控系统，以便及时观察和记录火灾现场情况。
2.无线对讲机：用于车内人员之间的通信，以便协调救援工作。
3.卫星通讯设备：用于迅速与相关部门进行通讯，以便获取更多的支持和资源。
五、驾驶室和车厢设计：1.驾驶室：采用防护结构设计，保护驾驶员安全，配备消防用品和应急救援工具。
2.乘员室：具备舒适的座椅和安全带，并有足够的空间容纳乘员和应急工具。
3.车厢：用于存放消防装备和救援设备，应根据实际需要设计合理的空间布局和固定装置。
以上仅是55吨消防车设计参数的一部分，详细的设计参数还需根据具体的使用环境、任务需求和技术要求进行综合考虑和确定。
消防车是保护人们生命财产安全的重要装备，因此在设计中需要考虑到安全性、可靠性和实用性等方面的要求，以保证其能够有效地进行灭火救援工作。
国内常见的24种常规消防车及其用途介绍消防车是指专门用于救火和灭火的机动消防装备车辆。
国内常见的24种常规消防车及其用途如下：1.普通消防车：常规型消防车，用于日常火灾事故救援，携带基本的消防器材和人员。
2.水罐消防车：携带大容量水罐，用于火场灭火和供水。
3.泡沫消防车：配备泡沫液体和喷嘴，用于扑灭油类火灾和火灾防控。
4.平台消防车：配备高空作业平台，用于救援高处被困人员和灭火。
5.云梯消防车：配备伸缩云梯，可进行高空救援和灭火。
6.高压喷枪消防车：喷射高压水柱，用于灭火和抑制大面积火灾。
7.空气泡沫消防车：将空气和泡沫液体混合产生泡沫，用于扑灭火源。
8.救援指挥车：配备指挥设备，用于指挥救援行动和协调各个救援力量。
9.进攻消防车：携带大流量高压水枪，用于迅速灭火。
10.江河水泵消防车：具有抽水和供水功能，适用于江河等水源的消防。
11.特种灭火车：应对特殊火灾的灭火车辆，如地下车库火灾、危险品火灾等。
12.油品灭火车：专用于油类火灾的灭火车辆，携带大量泡沫剂。
13.抢险救援车：用于灾害抢险救援，携带各类救援设备和工具。
14.防化消防车：配备防化装备，用于危险化学品火灾的应对和灭火。
15.山地消防车：适应山地地形的消防车辆，用于山火、火灾救援。
16.应急消防车：配备应急救援设备，用于火灾、地震等灾害的应对。
17.探测灭火车：具有火情探测功能，及时掌握火灾信息和进行灭火。
18.隧道消防车：专用于隧道火灾的消防车辆，能适应狭小空间。
19.消防泵车：携带水泵，用于水源不足时的灭火和供水。
20.剧毒消防车：配备剧毒物品处理设备，用于危险品火灾的救援和灭火。
21.空中消防车：通过飞机或直升机投放水源，进行空中灭火。
22.电动消防车：使用电能作为动力，低噪音、零排放。
23.沼气消防车：用于沼气发电厂等场所的火灾扑救。
24.防火升降车：配备防火设备和升降装置，用于高空建筑物火灾的救援和灭火。
这些常规消防车在不同的火灾场景中发挥着重要的作用，让我们的消防人员能够更有效地执行救援任务，保障人民生命财产安全。
中型泡沫消防车标准一、总则中型泡沫消防车是消防部门用于扑救大型火灾的重要装备之一，具有灭火速度快、射程远等特点。
为了规范中型泡沫消防车的设计、制造和使用，提高其灭火效率和安全性，特制定本标准。
二、概述1. 中型泡沫消防车应满足扑救大型火灾的需要，具有较强的灭火能力和适应性。
2. 中型泡沫消防车应符合国家相关法律法规的要求，确保其安全可靠、稳定性好、性能卓越。
三、技术要求1. 车辆结构（1）中型泡沫消防车应采用合理的车身结构，具有良好的承载能力和稳定性。
（2）车架应采用高强度材料，确保整车结构稳固。
（3）车身外部应采用防腐蚀、耐磨损的材料，能够抵御恶劣环境和高温。
（4）车身内部应布置合理，确保装备设施的固定和安全性。
2. 功能配置（1）中型泡沫消防车应配置相应的泡沫灭火系统，包括泡沫液箱、泵室、喷洒系统等，确保在火灾现场能够迅速投入扑救。
（2）应配置适量的泡沫液体储存空间，以满足长时间连续灭火的需求。
（3）应配置紧急照明、电力供应系统等应急设备，以确保在夜间或受限环境下的正常作业。
3. 液压系统（1）中型泡沫消防车应装备高功率的液压泵，确保在不同工作条件下能够提供足够的液压动力。
（2）液压系统应具有自动控制、过载保护等功能，确保泵的安全可靠运行。
（3）应配置液压伸缩臂、液压栓等工具，以适应不同灭火作业环境的需要。
4. 控制系统（1）中型泡沫消防车应具有简单易操作的控制面板，确保操作人员可以快速掌握车辆的各项运行状态。
（2）应配备灭火水炮、柴油泵等操作控制装置，便于操作人员远程操控，确保其在危险区域外的安全操作。
5. 安全设施（1）中型泡沫消防车应具有完善的安全防护装置，包括防爆装置、防泄漏装置等，确保在灭火作业中不会造成二次事故。
（2）应装备危险品应急处理设备、急救设施等，以应对液压泵故障、气体外泄等紧急情况。
6. 车辆性能中型泡沫消防车应满足以下性能指标：（1）灭火速度：在不同场景下能够快速形成泡沫，并有效扑灭火灾。
10吨泡沫消防车◇基本参数外廓尺寸：约9750mm×2500mm×3650mm。
满载质量：≤26000kg。
载液量：≥10000L（水≥8000L，泡沫≥2000L）。
发动机功率：≥260kw。
最高车速：≥100km/h。
排放标准：国五。
消防泵流量： 1.0Mpa时，≥5600L/min。
车顶炮： 1.0Mpa时，≥5600L/min；射程：水≥75m，泡沫≥70m。
座位：2＋4人。
(一)底盘2.1底盘规格型号：采用国际知名品牌底盘，适用于消防车改装要求。
底盘为最新型号成熟底盘，符合先进性、可靠性、稳定性和成熟性等要求。
驱动形式： 6×4。
轴距： 4500mm+1350mm。
最大允许总重： 26000kg。
发动机功率：≥260kw。
最大扭矩/转速： 1850N·m/1080r/min。
排放标准：国五。
电气：蓄电池2×12V/165Ah，发电机28V/80A。
变速箱：手动变速箱。
取力器：发动机全功率取力器。
转向：液压助力，方向盘高度和角度可调，方向盘锁。
制动：智能制动系统，带防抱死（ABS）功能和加速防滑控制（ASR）功能。
大梁： U形纵梁。
燃油箱：≥290L钢质主油箱，油箱右置，油箱盖带锁，加油口带滤网，燃油粗滤器，带可加热式油水分离器，燃油预加热系统。
尿素罐：≥60L AdBlue尿素溶液罐。
随车工具等：按底盘制造商的标配发送。
2.2 驾驶室座位： 1+1。
车门：原装2门。
驾驶员座位：设有1个可调节的驾驶员座位。
副驾驶员座位：1个。
内部配置: 设有驾驶员气悬可调式座椅，副驾驶员可折叠式座椅，驾驶侧和副驾驶侧电动门窗，上车踏板照明灯，CD收音机，暖风/通风系统，空调系统，粉尘过滤器。
外部配置: 四点悬挂,设有驾驶室液压翻转装置，钢制天窗，中控门锁，电动调节可加热后视镜，驾驶员侧可加热广角后视镜，副驾驶员前侧广角后视镜，副驾驶侧下视镜，前望地镜。
2.3 乘员室设计： 2门，乘员室通过弹性连接等结构与原底盘驾驶室软接合为一体，并与后部上装厢体在结构上形成一个整体，保证上装刚度、强度好。
乘员室具有良好的隔音、防震及隔热功能，地面铺板采用防滑型灰色圆珠橡胶板，车顶及车壁为灰色装饰。
乘员室内部通过窗口与驾驶室连接，方便执勤时驾驶室人员与乘员室人员之间面对面的交流，共用底盘空调、电气、前窗视野等资源。
乘员室内部装有黄色防滑扶手，即使消防人员戴有空呼装置时亦可自由出入。
乘员室采用卢森宝亚AT全铝合金技术，所有钣金件的下料制作均通过激光切割机、数控折弯机等高精度设备完成，再通过高密度单组份聚氨酯金属粘接剂粘接在一起，无焊接骨架，因此无焊接应力的发生避免焊接变形。
乘员室座位： 4个，设有空呼器架，内可嵌6.8L单瓶空气呼吸器支架（可调）。
乘员室内部空间充足，并设置栏杆、扶手，可保证身着消防服的人员乘坐及移动舒适安全。
内饰均为软化设计。
乘员室气动翻转阶梯：可承受大于200kg重量，通过气缸机构、连动感应开关，能随乘员室门同步开闭并有效锁止。
乘员室门：采用全景式玻璃门。
2.4行车操作控制面板底盘仪表板：仪表盘图表式显示系统，国际标准公制单位，智能保养系统，设有专适用于中国的行车记录仪，室外温度显示，倒车警告装置，设置 1个24V/12V通讯电源接口。
2.5 消防操作控制面板取力器启动：位于驾驶室消防控制面板上，并带有指示灯。
警报系统：驾驶室内仪表板上设有警灯警报系统的控制。
驾驶室内泵控制面板：与消防泵一体生产，设于驾驶室内驾驶员与副驾驶员之间。
(二)上装结构：模块化设计，弹性连接。
由罐体、储物箱、泵室和副车架等模块组成。
储物箱和泵室为无骨架无焊接铝合金板式粘接结构,通过激光切割及折弯成型的铝合金板粘接成型。
内部器材架采用铝合金型材搭建，可根据器材轻松调整。
布置科学，器材存取方便，布局紧凑、合理，符合人体工程学原理。
工艺：上装所有板件的下料制作均通过激光切割机、数控折弯机等设备完成，对零件的加工精度高；所有零部件均通过前处理和部件做漆工艺和数控烤漆技术，避免了传统的整车做漆工艺对底盘配件的高温烘烤热老化影响，达到涂装要求；所有装配孔在下料时成型，摒弃了传统工艺在装配过程中配钻孔的做法。
器材室和泵室等部件通过粘接加螺栓紧密连接成一个整体（刚体），从而保证了刚度和强度，无焊接结构避免了因焊接所带来的应力变形；上装每个零件均有通过激光切割机刻划的永久零件编号，便于对零件的追溯和更换。
储物箱：车左右两侧各2个（共4个），整体为铝合金材质，各储物箱带有LED照明灯，随门开关，器材架以特种型材搭建，可根据器材变化轻松调整，各种器材放置合理，空间利用率高。
储物箱门：防水防尘轻合金卷帘门，带关闭带及条锁把手，可锁。
卷帘门各密封、滑动胶件、锁等关键部件均为国际知名品牌件保证高耐磨耐老化，开启及关闭轻松顺畅。
驾驶室有卷帘门开启及关闭指示灯。
泵室：位于后部隔间，结构紧凑合理。
泵系统（含泵、管理系统、外部泵控制面板等）设置于其内。
泵室内的各种操作方便、可靠。
泵室采用轻铝合金上翻铰接门，通过橡胶铰链连接，气弹簧助力，设有关闭拉带、把手及锁。
该结构还可起到遮阳和避雨的作用。
车顶：储物箱和泵室车顶为铝板，罐体顶部为不锈钢，表面覆盖一层防滑涂层，保证人员在车顶的行走安全。
左右侧有铝合金雨槽用于雨水的疏流。
设有拉梯翻转架。
梯子：在车后右侧，折叠式后爬梯，带轻合金梯级保护及车顶扶手，梯蹬有防滑条纹设计。
脚踏板：左右各2个翻板式踏板，框架材料为优质钢材，面板均为防滑铝板，符合GB11567-2001规定，方便可靠，可承受大于200kg重量。
前后侧安装有黄色闪烁警示灯副车架：采用优质型钢焊接而成，两纵梁间由若干横梁等强度联接。
上装连接：上装与底盘间采用高缓冲弹性支撑连接，弹性支撑由螺旋弹簧、高强度螺栓、锥形弹簧及座等元件组成，增强车辆的越野性能及崎岖路况下的作业能力，提高车辆行使的使用寿命挡泥板：每个轮胎上方喷上胎压数据。
(三)消防泵泵型号：国际品牌。
设计：常压离心型，常压，电气控制失效的的情况下，可实施手动应急操作，保证正常工作。
材质：泵壳及叶轮为防腐轻合金，泵轴为高级不锈钢。
泵垫圈：机械轴封，免维护。
额定流量：常压：1.0Mpa时≥5600L/min。
泵驱动：通过取力器由汽车发动机驱动。
真空装置：双活塞真空泵，手动控制。
最大吸深7.5m，真空度85%。
位置：后置式。
管路材质：所有水管及泵接头为防腐热浸镀钢、刚性橡胶管或弹性橡胶连接材质。
所有泡沫管及泵接头为高级不锈钢，青铜、刚性橡胶管或聚酯材料。
接扣：整车管路采用快速接扣。
水罐吸水管：带DN150碟阀，电-气和手动操作。
外吸水管： 2个DN150吸水口，配不锈钢蝶阀，手动控制，带滤网，卡式快速接口及闷盖。
稳压系统：当操作人员根据需要将泵的压力确定为规定值时，只需启动自动稳压开关即可实现稳压功能。
左侧出水口： 1个DN65和2个DN80常压出口。
带手动碟阀、卡式快速接口及带闷盖。
右侧出水口： 1个DN65和2个DN80常压出口。
带手动碟阀、卡式快速接口及带闷盖。
炮供水管： 1个DN100常压管，与车顶炮连接。
通过气动碟阀控制开关。
泵排水口： 10mm不锈钢球阀，手动操作。
放余水管路：在泵、管路及出水阀等最低位均设置简便手控放水阀，以排放余水。
自动环泵泡沫系统比例混合器型号：消防泵原厂一体生产。
设计：启动泵后，只需打开泡沫总阀和罐吸泡沫阀，即可自动达到所选择的泡沫比例。
适合各类泡沫。
材质：由防腐轻合金制成。
常压泡沫比例： 3%，6% 和8%。
控制：通过转换开关及电子-气动控制汽缸。
泡沫罐吸液管： 1条DN50泡沫罐吸液管，带电子-气动操作球阀。
外吸泡沫管： 1条DN50吸液管，带手动操作球阀及接扣。
泡沫系统冲洗：通过外吸泡沫管。
泵控制面板（提供实物照片）位置：汽车后部。
概述：由泵原厂提供，包含下列控制、仪表、显示：常压表：带箭头圆表。
真空表：带箭头圆表。
取力器启动：开关，泵控制面板及驾驶室内有指示灯（也可从驾驶室启动）。
油门控制：选择开关+/-。
发动机油压警示：警示灯。
计时器：用于水泵。
转数计：用于水泵。
稳压器控制：泵压选择旋钮。
水罐液位计：带箭头圆表。
水罐吸水启动：起动/停止开关。
真空泵启动：起动/停止即时开关。
水罐注水启动：起动/停止开关。
泡沫罐液位计：带箭头圆表。
泡沫罐吸液启动：泡沫罐供液阀启动开关。
泡沫混合率启动：泡沫比例混合器（3、6、8%）启动开关。
标识：在明显位置附加操作流程及说明铭牌（中文）。
作用：通过该面板，可清楚知道取力器启动状态、抽真空度、水泵压力、泵转速、泵工作时间、水罐液位、泡沫罐液位等情况；可轻松实现真空泵开关、油门控制、水罐吸水开关、泡沫罐出液开关、混合比例选择开关等操作。
(四)水罐设计：设有横向和纵向阻浪板阻挡车辆行驶时液体波浪产生的冲击。
阻浪板上的孔口可为罐内液体提供自由的通道至到罐内每一个角落，设有人孔口，以备清洁或检查之用。
工艺：罐体顶板通过金属粘接剂粘接，罐体焊接采用大型工装设备保证焊接质量。
材质：优质304不锈钢。
位置：后桥之上，外露式。
容量： 8000kg人孔： 450mm内径，主体采用高强度材质制作，设有绿色弹簧加载快速打开盖和自动泄压设计。
溢流—通风： 2个，带绿色管帽的溢流管，满足罐体溢流及通气要求。
罐排水： 1个，通过不锈钢DN40球阀控制，连接罐底下部凹槽，出口处配内扣式接口及闷盖。
手动控制。
经泵往罐注水： DN65球阀，气动操作。
罐注水口：左右侧各2个DN80，罐法兰上装止回阀，带不锈钢手动碟阀、滤网、雄接口和闷盖。
液位系统： 1套，分别在驾驶室和泵室控制面板上通过液位表显示。
(五)泡沫罐位置：与水罐合为一设计：设有横向和纵向阻浪板阻挡车辆行驶时液体波浪产生的冲击。
阻浪板上的孔口可为罐内液体提供自由的通道至到罐内每一个角落。
以备清洁或检查之用。
材质：优质304不锈钢。
容量： 2000kg。
人孔： 1个450 mm 内径，主体采用高强度材质制作，黄色，弹簧加载快速打开盖，自动泄压设计溢流—通风： 1个，带黄色管帽的溢流管，满足罐体溢流及通气要求。
排液管： DN65内径，通过球阀控制，带内扣接口及闷盖，手动控制，连接罐底下部凹槽。
罐吸泡沫管： DN50，带气动球阀。
补液管： 2个补液口设于车左右侧， DN50内径，通过不锈钢球阀控制，带铜合金内扣式接扣及闷盖罐泡沫出口：通过气动球阀控制，材质为不锈钢。
液位计： 1套，分别在驾驶室和泵室控制面板上通过液位表显示。
(六)车顶炮型号：消防泵原厂一体生产。
设计：电动模拟量遥控水/泡沫两用炮,，可通过编程预设定收回和伸展的运动路径；水平或垂直方向的任何障碍物都可预编入炮的运动程序中，所以即使出现操作错误，炮也能越过障碍物避免任何损坏。
