泡沫消防车通用技术条件
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泡沫干粉联用消防车简介车上的装备和灭火剂是泡沫消防车和干粉消防车的组合,它即可以同时喷射不同的灭火剂,也可以单独使用。
适用于扑救可燃气体。
易燃液体、有机溶剂和电气设备以及一般物质火灾。
泡沫干粉联用消防车日常维护及火场使用的注意点1、定期检查干粉罐内的干粉是否结块。
加入干粉时要防止杂物混入其中。
2、每五年按照规定压力对干粉罐进行一次水压和气密试验,保持3分钟,压力表值不应下降,各焊接处不应有渗漏和异常现象。
3、干粉枪(炮)用后应及时吹扫内腔,以免腐蚀、堵塞干粉枪(炮)。
4、经常检查氮气、干粉管路接头、阀门情况,发现问题,及时解决。
每三个月检查一次氮气钢瓶内的压力,当瓶内压力低于12MP时,应当重新充气。
5、干粉车(干粉泡沫联用车)在火场使用时应根据火场的实际情况,准确的计算出扑灭火灾所需要的干粉量,同时使干粉车(干粉泡沫联用车)尽可能靠近火源,瞄准火点,力求一次扑灭成功。
在使用干粉车进行石油化工类火灾救援时,火场指挥员应根据需要调集相应的力量,做好掩护工作,同时应考虑运用泡沫车随后进攻,防止复燃,为成功扑救火灾提供有力的保证。
如何对消防车进行保养消防车需要经常保养,才能使车况保持正常。
一般司机往往对保养这件事很头大,因为明明知道车子不保养就开不久,但又很心痛为保养而付出的钞票。
一般情况下机油每1万公里或一年换一次就差不多了,刹车油每两年一换,而齿轮油需要更换的时间则更长。
除了这3种油有比较固定的保养里程之外,其他什么离合器油,动力方向机油,水箱水等都是视情况补充或更换。
泡沫干粉联用消防车保养的目的在检查,检查的目的在预防。
除了上述液体类的东西之外,车上还有一些固体的东西要换,最经常的就是火花塞和空气滤清器了。
一般说来白金火花塞大概10万公里更换一次,而空气滤清器一般是4万公里更换一次。
再就是正时皮带和其惰轮组,只有使用正时皮带的车辆才需更换,采用正时链条设计的引擎大概用到报废都不需要更换。
而正时皮带的更换是正常保养中最花钱的一项,而且还千万省不得。
泡沫灭火剂通用技术条件GB 15308—94国家技术监督局1994—12—19批准1995—07—01实施本标准参照采用ISO/CD 7203—1《用于顶部施放的低倍泡沫灭火剂》、ISO/CD 7203—2《中倍数、高倍数泡沫液技术条件及灭火方式》和ISO/CD 7203—3《用于顶部施放的低倍抗溶泡沫灭火剂》。
1 主题内容本标准规定了机械泡沫灭火剂的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存要求。
本标准适用于所有灭B类火的机械泡沫灭火剂。
2 引用标准GB 484 车用汽油GB 686 化学试剂丙酮3 定义3.1 泡沫灭火剂foam extinguishing agent与水混溶,通过化学反应或机械方法产生泡沫的灭火剂。
3.2 蛋白泡沫灭火剂(P) protein foam extinguishing agent由天然蛋白的水解产物及适量的添加剂制成的泡沫灭火剂。
3.3 氟蛋白泡沫灭火剂(FP) fluor-protein foam extinguishing agent以蛋白泡沫灭火剂为基料加适量的氟碳表面活性剂制成的灭火剂。
3.4 合成泡沫灭火剂(S) synthetic foam extinguishing agent以表面活性剂和适量的添加剂为基料制成的泡沫灭火剂。
3.5 抗溶泡沫灭火剂(AR) alcohol resistant foam extinguishing agent用于扑灭水溶性液体燃料火灾的泡沫灭火剂。
3.6 水成膜泡沫灭火剂(AFFF) aqueous film forming foam extinguishing agent 能够在液体燃料表面形成一层抑制可燃液体蒸发的水膜的泡沫灭火剂。
3.7 成膜氟蛋白泡沫灭火剂(FFFP) film forming fluor-protein foam extinguishing agent 能够在液体燃料表面形成一层抑制可燃液体蒸发的膜的氟蛋白泡沫灭火剂。
五十铃泡沫消防车技术规格及配置(容罐容量五吨)1.消防车型号:SHF5160GXFPM60 长8050×宽2490×高33302.主要技术参数及消防性能见国家消防装备质量监督检验中心编号Zb200931452的《汽车整车产品定型试验报告》附录D试验结果。
3.底盘1)型号:五十铃FVR34J2 (QL1150WMFR)2)轴距:4500mm3)发动机:6HK-TC 国3排放标准4)功率:191kw (178kw)5)最高车速:90km/h4.驾驶室1)结构:平头整体翻转结构。
2)乘员人数:3人。
3)设备:装有取力器控制开关及指示灯、100W警报器、长排警灯、爆闪灯开关等控制器。
5.乘员室独立乘员室、内坐8人、安装8具空呼气架、吸顶空调一只。
6.容罐1)容积:5000L(泡沫1500L 水3500L)。
2)材质:不锈钢(含内部管路及法兰)标号为304.3)结构:钢板焊接式,内设纵、横防荡板4)设备:1套液位指示器全不锈钢材料1个人口孔,带有快速锁紧及开启装置1个不锈钢球阀排污口2套DN65的外注水管路1套DN125的后进水管路1套DN50注水管路7.消防泵1)型号:美国大力中低压50水泵。
8.水泵管路系统(水管、法兰、阀门均采用不锈钢,标号为304)1)进水管路:后部进水,直径125毫米进水管带扪盖2)出水管路:2个D N80中压出水口,接扣为中压快速接口2个D N65常压出水口,接扣为常压快速接口1个中压卷盘出水口配两套中压卷盘及中压水枪1个水炮管路1个注水管路3)放余水管路:在管路中加装了放余水管,并分别配广式不锈钢球阀4)冷却水管路:为使取力器在工作中应付各种复杂情况,管路中还配有一冷却水管路,进、出水管中各配一可调广式不锈钢球阀9.消防炮1)型号:PS48型消防炮2)流量:40L/s3)压力:1.0MPa4)射程:水≥60m 泡沫≥55m10.取力器1)形式:夹心式(全功率取力)2)操纵:电磁阀控制3)指示灯:驾驶室装有一取力器工作指示灯4)冷却方式:强制性可调试水冷5)润滑方式:飞溅式油润滑11.器材箱及泵房1)材质:骨架为优质钢材制成;内部装饰为铝合金花纹铝板(氧化处理),底板为3mm板。
压缩空气泡沫消防车(系统)应用技术一、压缩空气泡沫系统车辆技术性能(一)压缩空气泡沫系统美国制造,英文全称:compressed air form system,美式简称CAFS系统。
德国制造,德文全称:Druck luft schaum system,德式简称一七式系统。
1、二者的相同之处:工作原理以及部分主要设备相同。
主要由水泵、比例混合器、空压机组成。
2、二者的区别:(1)CAFS系统:系统工作压力可调可变。
泵压和气压自动维持平衡,压力控制采用压力平衡调节阀,泡沫质量有变化发泡数量不易计算;美式系统可发生湿泡沫、干泡沫和中倍数泡沫,可以用现有的常规泡沫设备喷射;系统原为扑救A类火灾而设计,因此只设有A类泡沫液罐,没有设计B类泡沫液罐,没有A和B 类泡沫切换系统。
如大力车和AT车上的系统(目前配备在真光、梅陇中队AT车系统和张江、河南、吴兴、铜山中队大力系列车)。
(2)一七式系统:系统工作压力固定不变,泵压带动气压限定在8巴(1巴≈1公斤力/厘米2),泡沫质量不变,发泡数量易计算;但只能发生干泡沫和湿泡沫,且系统压力为定数(8巴),不能产生中倍数泡沫,泡沫喷射器材须为专用设备,常规泡沫喷射器材不能使用,系统配有A类泡沫液和B类泡沫液各200升,同时设置了A、B类泡沫切换系统。
(二)一七式系统泡沫的分类及作用1、一七式系统泡沫的分类。
按照泡沫液类型可分为A、B两类泡沫液,两类泡沫液分别提供的气压泡沫类型为A、B类湿式气压泡沫和A、B类干式气压泡沫。
2、一七式系统泡沫的作用。
A、B类的湿式气压泡沫主要用于灭火:A类湿式气压泡沫主要扑救A类火灾,B类湿式气压泡沫主要扑救B类火灾。
A、B类干式气压泡沫能起到隔热防护作用,主要用于未燃烧区受到热辐射影响的物标的防护喷涂。
(三)一七式系统泡沫的组成及混合比例1、一七式系统的泡沫由水、泡沫液、压缩空气组成,湿式气压泡沫中水与压缩空气的比为1:7,所谓“一七”是指1000 升水经由空气压缩产生 8000 升灭火介质,即1000 升水+3.0 升泡沫液+7000 升压缩空气=约 8000 升压缩空气泡沫;但干式气压泡沫中水与压缩空气比为1:20。
重型泡沫消防车一、整车1、整车主要性能参数表名称技术参数及要求外廓尺寸9895×2500×3660mm满载质量29555kg载液量水10000kg、泡沫5000kg发动机额定功率276kW最高车速80km/h排放标准国Ⅳ消防泵额定流量60L/车顶炮额定流量50L/车顶炮射程水≥65m 泡沫≥55m乘员人数1+1+4比功率276/18=9.91接近角≥16°离去角≥19°2、消防性能参数项目参数技术数1 液罐容积水≥10000㎏泡沫≥5000㎏2 消防泵型号、形式中低压泵3 消防泵性能工况压力:1.0 Mpa;2.0 Mpa 流量:60L/S; 30L/S4 消防泵布置形式后置5 消防泵出水口数量4只常压;2只中压出水口6铝合金操作仪表板装有液位指示显示、附加照明灯开关、仪表装在消防泵的左上方7 压力表 0-2.5 MPa8 真空表-0.1--1 MPa9 消防炮消防炮流量、射程和额定喷射压力喷射压力水:≥65m泡沫:≥55m1.0Mpa二、底盘1、底盘主要参数:俯、仰角仰角:≥75°俯角:≥-15°回转角360°10 泡沫比例混合器形式手动混合比例 3%、6%11 取力器型号、形式全功率夹心、气动式项目参数技术参数备注1 发动机功率276kW2 发动机型号、形式直列六缸柴油3 轴距4600+1350mm4 驱动形式6×45 制动形式蹄片6 转向形式方向盘液压助力7 底盘厂牌或型号8 排放标准9726ml/kWGB3847-2005 GB17691-2005国Ⅳ、9 最高车速80km/h10 变速箱九挡变速箱11 接近/离去角16/2312 最大装载质量≤24770㎏13 最大满载总质量≤34000㎏14 载荷质量8000/26000(并装双桥)15 外形尺寸长×宽×高(mm)≤9895 ×2500×3660底盘尺寸16 驾驶室、乘员室内设施结构型式:平头全金属上翻式、手动液压翻转;布局:全钢框架焊接结构,乘员室前部与驾驶室连通,双排四开门;设置:驾驶室乘员2+4人;设备:除原车设备外,,驾驶室内加装有取力器控制开关及指2、驾乘室 结 构平头、四门、双排座司乘人员数 1+1+4 空呼器靠背 4具空气呼吸器装置 驾驶员位置左置设 备原车配备:高舒适空气弹簧司机座椅,前排单人可调副司机座椅,后排四人座椅,多处储物空间,自动温控环保空调系统,收音机+USB加装:后排空呼器靠背;前部电源及警灯警报器开关、取力器开关等。
消防车第1部分:通用技术条件1 范围GB 7956的本部分规定了消防车的术语和定义、分类及型号、通用技术要求和试验方法。
本部分适用于各类消防车。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 1589—2004 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB/T 3181 漆膜颜色标准GB 4785—2007 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定GB 6245 消防泵CB 7258—2012 机动车运行安全技术条件GB 8108 车用电子警报器GB/T 8170 数值修约规则与极限数值的表示和判定GB 8410 汽车内饰材料的燃烧特性CB 9656 汽车安全玻璃GB 11567.1 汽车和挂车侧面防护要求GB 11567.2 汽车和挂车后下部防护要求GB/T 12534 汽车道路试验方法通则GB/T 12538 两轴道路车辆重心位置的测定GB/T 12539 汽车爬陡坡试验方法GB/T 12543 汽车加速性能试验方法GB/T 12673 汽车主要尺寸测量方法CB/T 12674 汽车质量(重量)参数测定方法CB 12676—1999 汽车制功系统结构、性能和试验方法GB 13057 客车座椅及其车辆固定件的强度GB 13954 警车、消防车、救护车、工程救险车标志灯具GB/T 14172 汽车静侧翻稳定性台架试验方法GB 15084 机动车辆间接视野装置性能和安装要求GB 15741 汽车和挂车号牌板(架)及其位置GB 16735 道路车辆车辆识别代号(VIN)CB/T 18411 道路车辆产品标牌GB 20182 商用车驾驶室外部凸出物GB 23254 货车及挂车车身反光标识GB 50313 消防通信指挥系统设计规范JB/T 5943 工程机械焊接件通用技术条件汽车产品外部标识管理办法(国家发展和改革委员会[2005]第38号)3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
泡沫灭火系统及部件通用技术条件1.范围本标准规定了泡沫灭火系统及部件(包括泡沫比例混合器、泡沫比例混合装置、低倍数空气泡沫产生器、高背压泡沫产生器、泡沫喷头、泡沫钩管、泡沫炮、泡沫枪、中倍数泡沫产生器、高倍数泡沫产生器、泡沫消火栓、单向阀、控制阀门、过滤器、控制盘、控制柜、半固定式(轻便式)泡沫灭火装置、连接软管、泡沫消火栓箱、闭式泡沫-水喷淋系统等)的性能要求、试验方法、检验准则、包装、运输贮存要求等。
本标准适用于各类泡沫灭火系统及部件。
2.规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件最新版本。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB 150 钢制压力容器GB/T 528 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定GB/T1040 塑料拉伸试验方法GB/T 3098.1 紧固件机械性能螺栓螺钉和螺柱GB/T 3098.2 紧固件机械性能螺母粗牙螺纹GB/T 3098.3 紧固件机械性能紧固螺钉GB3265内扣式消防接口GB 3445-1993室内消火栓GB/T3512硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验GB4580 无衬里消防水带GB5135.1-2003自动喷水灭火系统第1部分洒水喷头GB6246 有衬里消防水带性能要求和试验方法GB/T9112 钢制管法兰类型与参数GB 9969.1工业产品使用说明书总则GB12514消防接口性能要求和试验方法GB13463抗溶性泡沫灭火剂GB/T14048.1 低压开关设备和控制设备总则GB14561-1993消火栓箱GB15090消防软管卷盘GB 15308泡沫灭火剂通用技术条件GB16669-1996 二氧化碳灭火系统及部件通用技术条件GB 17427水成膜泡沫灭火剂GB19156-2003消防炮通用技术条件HG/T2580橡胶或塑料涂覆织物拉伸强度和扯断伸长率的测量GA30.1-2002固定消防给水设备的性能要求和试验方法第1部分:气压给水设备GA61—2002固定灭火系统驱动、控制装置通用技术条件3.术语和定义下列术语和定义适用于本标准:3.1发泡倍数foam expansion ratio指泡沫混合液变为灭火泡沫后的体积膨胀倍数。
消防车第1部分:通用技术条件1 范围GB 7956的本部分规定了消防车的术语和定义、分类及型号、通用技术要求和试验方法。
本部分适用于各类消防车。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 1589—2004 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB/T 3181 漆膜颜色标准GB 4785—2007 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定GB 6245 消防泵CB 7258—2012 机动车运行安全技术条件GB 8108 车用电子警报器GB/T 8170 数值修约规则与极限数值的表示和判定GB 8410 汽车内饰材料的燃烧特性CB 9656 汽车安全玻璃GB 11567.1 汽车和挂车侧面防护要求GB 11567.2 汽车和挂车后下部防护要求GB/T 12534 汽车道路试验方法通则GB/T 12538 两轴道路车辆重心位置的测定GB/T 12539 汽车爬陡坡试验方法GB/T 12543 汽车加速性能试验方法GB/T 12673 汽车主要尺寸测量方法CB/T 12674 汽车质量(重量)参数测定方法CB 12676—1999 汽车制功系统结构、性能和试验方法GB 13057 客车座椅及其车辆固定件的强度GB 13954 警车、消防车、救护车、工程救险车标志灯具GB/T 14172 汽车静侧翻稳定性台架试验方法GB 15084 机动车辆间接视野装置性能和安装要求GB 15741 汽车和挂车号牌板(架)及其位置GB 16735 道路车辆车辆识别代号(VIN)CB/T 18411 道路车辆产品标牌GB 20182 商用车驾驶室外部凸出物GB 23254 货车及挂车车身反光标识GB 50313 消防通信指挥系统设计规范JB/T 5943 工程机械焊接件通用技术条件汽车产品外部标识管理办法(国家发展和改革委员会[2005]第38号)3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。