5-25最佳碎石级配曲线选取

一、项目简介北京至霸州铁路地处华北地区的北京市、河北省。

本线途径北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区、固安县、永清县和霸州市，线路全长76.58km（不含新机场站），北京市范围33.43km（不含新机场站），河北省范围43.15km。

京霸五标段正线里程范围为DK80+007.56～DK93+032.71。

二分部承担施工范围：DK88+006～DK90+700段内区间、站场正线和站线、联络线、粮库专用线、工区走行线（其中京保上行联络线至JBSLDK95+059.24、改京九联络线GHLDIK94+000-GHLDK94+600）的全部道路改移、路基、框构桥和涵洞、明洞及其他运营及生产建筑物等工程。

根据设计要求在临近既有线附近施工及地面电力线未拆迁高施工机械无法施工地段，采用高压旋喷桩进行路基基础加固。

二、材料要求1、级配碎石，级配碎石填筑压实后的渗水系数应大于5×10的负5次方m/s，用开山石块、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。

级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数，不应含有黏土及其他杂质。

选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。

要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。

基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求：粒径大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不小于30%。

粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30%。

粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%。

粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%，其塑性指数小于6。

级配碎石的粒径级配应符合下表中规定基床表层级配碎石粒径级配范围表基床表层填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验，保证其孔隙率、地基系数、压实系数及动态变形模量符合设计要求并确定填筑工艺参数，方可正式填筑。

三、施工用主要设备根据本工程工期要求、场地条件和公司设备能力投入主要设备有：挖掘机、装载机、推土机、碎石设备、平地机、压路机、自卸汽车、级配碎石拌和设备、级配碎石摊铺机。

5.4 级配碎石填料主控项目5.4.1 生产级配碎石用原材料质量应满足设计要求，并符合下列规定：1粒径大于1.7mm颗粒的洛杉矶磨耗率应不大于30%，硫酸钠溶液浸泡损失率应不大于6%；2粒径小于0.5mm的细颗粒的液限应不大于25%,塑性指数应小于6。

3大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不应小于30%，不得含有黏土及其它杂质。

检验数量：施工单位每一料场抽样检验洛杉矶磨耗率、硫酸钠溶液浸泡损失率、液限和塑性指数2次。

监理单位每料场检验1次。

检验方法：按《铁路土工试验规程》（TB10210）规定的方法检验。

5.4.2 基床表层级配碎石应符合设计要求及下列要求：1 级配碎石材料由开山块石、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。

2级配碎石颗粒级配应符合表5.4.2的要求，不均匀系数C u不得小于15，0.02mm以下颗粒质量百分率不得大于3%。

颗粒级配曲线如图5.4.2所示。

表5.4.2基床表层级配碎石粒径级配要求方孔筛边长（mm）0.1 0.5 1.7 7.1 22.4 31.5 450～7～32 13～46 41～75 67～91 82～100 100 过筛质量百分率％11(5)注：括号内数字适用于寒冷地区铁路。

图5.4.2 基床表层级配碎石粒径级配曲线道砟与基床表层级配碎石、基床表层级配碎石与下部填土之间应满足D15＜4d85的要求。

检验数量：施工单位在级配碎石生产期间，每工班抽样检验1次粒径级配、黏土及其他杂质含量、大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒含量。

监理单位按施工单位检验数量的10%进行平行检验或见证检验。

检验方法：料场抽样。

【条文说明】级配碎石中细集料含量过高，将使塑性指数增大，降低集料的强度和刚度，水稳性也差。

故必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。

5.4.3过渡段级配碎石应符合设计要求及下列要求：过渡段级配碎石填料粒径、级配及质量应符合设计要求。

1、级配碎石粗、中、小碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，当其颗粒组成符合规定的密实级配要求时，称做级配碎石。

级配碎石垫层配合比为碎石(10-30):碎石(5-10)碎石(3-8)=45:30:251、根据各单档规格料级配,掺配出符合工程构造层级配范围要求的级配曲线，即确定各单档料的比例。

2、按可能出现的最正确含水量为中值以含水量1~L5%间隔配制5个试样，进展平行击实试验，可得到干密度与含水量的关系曲线，假设实测点离散太大，可补点，提高准确度，从而可根据曲线确定最大干密度和最正确含水量.砂石应选用级配良好的中粗砂，含泥量不超过3%,并应除去树皮、草皮等杂质。

假设用细砂，应掺入30%~50%的碎石，碎石最大粒径不宜大于50mm。

(节选)6级配碎石6.1一般规定6.1.1 用于二级和二级以上公路基层和底基层的级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石(如37.5~19mm,19~9.5mm,9.5~4.75mm的碎石)及4.75mm以下的石屑组配而成。

6.1.2 在其他等级公路上，级配碎石可用未筛分碎石和石屑组配而成。

6.1.3 缺乏石屑时，可以添加细砂砾或粗砂。

也可以用颗粒组成适宜的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石组配成级配碎砾石。

6.1.4 级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。

6.1.5 级配碎石可用做较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。

6.1.6 当级配碎石用做二级和二级以下公路的基层时，其最大粒径应控制在37.5mm以内；当级配碎石用做高速公路和•级公路的基层以及半刚性路面的中间层时，其最大粒径宜控制在31.5mm以下。

6.1.7 级配碎石层施工时，应遵守以下规定：(I)颗粒组成应是一根顺滑的曲线。

(2)配料必须准确。

⑶塑性指数应符合规定。

(4)混合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。

(5)在最正确含水量时进展碾压，直到到达以下按重型击实试验法确定的要求压实度：中间层100%基层98%底基层96%(6)应使用12t以上三轮压路机碾压，每层的压实厚度不应超15~18cm0用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时，每层的压实厚度可达20cm。

级配碎石质量控制一、引言级配碎石是建筑工程中常用的一种材料，其质量对工程的稳定性和耐久性具有重要影响。

为了确保级配碎石的质量，需要进行严格的质量控制。

本文将详细介绍级配碎石质量控制的标准格式。

二、材料要求1. 级配碎石应符合国家标准GB/T 14685-2011《级配碎石及碎石细度模数》的要求。

2. 级配碎石应具有良好的物理和力学性能，如抗压强度、抗冻性等。

3. 级配碎石的颗粒形状应符合国家标准GB/T 14685-2011的要求，不得有过多的平片状颗粒。

三、质量控制方法1. 采样根据工程需要，在不同的施工阶段和位置进行采样。

采样点应随机选择，并遵循统计学原理，以保证样品的代表性。

采样时，应使用干净的容器，并避免污染。

2. 实验室测试将采样的级配碎石送至实验室进行测试。

实验室测试包括以下内容：- 级配试验：根据GB/T 14685-2011的要求，进行级配试验，确定级配曲线。

- 物理性能测试：包括颗粒密度、容重、吸水率等。

- 力学性能测试：包括抗压强度、抗冻性等。

3. 质量评定根据实验室测试结果，对级配碎石的质量进行评定。

评定标准可以根据工程要求和国家标准进行制定。

通常，可以根据级配曲线的偏离程度、物理性能和力学性能的达标情况，对级配碎石进行优、良、合格、不合格等评定。

四、质量控制措施1. 供货商管理与级配碎石供货商建立长期稳定的合作关系，并签订供货合同。

合同中应明确级配碎石的质量要求、交货时间、支付方式等条款，以确保供货商按照要求提供合格的级配碎石。

2. 施工现场管理在施工现场，应设立级配碎石质量控制点，由专人负责质量的监督和检验。

对于不合格的级配碎石，应及时予以拒收，并要求供货商进行处理或更换。

3. 定期检查和测试定期对施工现场的级配碎石进行检查和测试，以确保级配碎石的质量稳定。

检查和测试的内容包括级配曲线、物理性能和力学性能等。

4. 质量记录和报告对级配碎石的质量控制过程进行记录和报告。

记录包括采样点、采样时间、实验室测试结果等信息。