路面面层施工工艺流程

水泥混凝土路面的施工工艺流程一、施工准备工作1、准备施工机械设备和质量检测仪器1）主要机械（压路机、推土机、装载机、洒水车、混合料运输车、搅拌机、振动梁、振捣棒、压纹器等等）的数量、型号、性能及配套施工能力应满足施工的最少配置要求，同时还要求满足工程进度的要求。

2）试试验检测设备应能满足本工程施工质量和施工进度的基本要求。

2、对原材料进行源头控制，按规定频率进行自检，报请试验室对原材料按规定频率进行抽检，不合格材料不允许进场，已进场的不合格材料必须清除出场。

进场的原材料必须进行明显标识，主要包括原材料名称、产地、进场日期、数量、检验是否合格等。

3、堆料场、拌和场1）拌和场的粗、细集料的存放场地必须硬化处理隔水隔泥，隔仓并设有良好的排水设施。

水泥、生石灰、熟石灰分仓堆放，生石灰硝化场达到环保要求。

水泥、石灰、细集料要求有防雨措施。

2）、拌和场要有明确的水泥混凝土、水泥稳定粒料、水泥砂浆、砂灰碎石等混合料配合比牌子，内容包括设计配合比、施工配合比。

4、混合料组成设计、配合比承包人必须到试验室进行混合料的组成设计。

组成设计包括：根据稳定的材料指标要求，通过试验选取合适的集料、水泥和石灰，确定合格的集料配合比、水灰比、坍落度，水泥和石灰剂量和混合料的最佳含水量。

合理的混合料配合比必须达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较少），施工和易性好（粗集料离析较小）。

5、认真检查每块模板高度，高度不够的模板应清除出场。

二、试验检测按规定频率检查原材料（砂石级配、含水量、含泥量、石灰、水泥）、水泥用量、石灰剂量、混合料强度、弯沉、压实度、厚度、宽度、平整度、横坡等。

三、施工过程控制（一）、天然级配砂砾石底基层A、试铺试验路段1．下承层的检查天然级配砂砾石底基层铺筑前，应对土路基（或片石垫层）的表面进行检查。

对表面的浮土、积水等应清除干净。

2．通过试铺确定以下内容，为正式施工提供依据1）确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数。

混凝土路面层施工工艺全一、基层检验浇筑混凝土之前，应对基层进行复核，基层检验中，如有破坏的基层用C10以上混凝土填补，低出部分用C10混凝土料填料。

二、测量放样本项目部根据设计图纸放出路中线和边线，沿模板中心每隔5m 测一高程，并检查基层标高和路拱横坡在路中心线上每20m设一中心桩。

在胀缝、缩缝、曲线起点和纵坡转折点处加设中心桩。

临时水准点设于路线两旁固定的建筑物另设临时水准桩，每隔100m左右设置一个，以便于施工时就近路面进行复核，所有检查、测量放样都应在监理工程师的指导或监督下进行，并取得监理工程师认可进行下道工序。

三、安设模板模板采用18#槽钢，模板在使用前应进行一次全部检测，如果有变形或损坏，应核正后方可使用，立模的平面位置和高程按设计要求进行，模板相接处的高差应小于设计要求，内侧不得有错位和不平整情况。

模板立好后，应每隔5m在两模板间拉一细线，检查每一点厚度。

四、混凝土的摊铺、振捣、整平混凝土摊铺采用人工配合小型挖掘机进行，摊铺混凝土前检查模板位置、高程、支架稳固、模板内侧面涂脱模剂。

铺筑混凝土前，基层顶面必须清扫干净并保持湿润状态，不得有积水。

三辊轴机组铺筑面层工艺流程宜按《公路水泥混凝土路面施工技术规范》规定顺序施工。

应有专人指挥车辆均匀卸料，布料应与摊铺速度相适应，不适应时应配备适当的布料机械。

坍落度为10～40mm拌和物，松辅系数为1.12～1.25。

混凝土拌和物布料长度大于10m时，可开始振捣作业。

本工程采用自行式排架振捣机，密排振捣棒组间歇插入振实时，每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不得大于500mm，振捣时间宜为15～30s。

排式振捣机连续拖行振实时，作业速度宜控制在4m/min以内。

振捣器在每位置振捣的保持时间，应以拌和物停止下沉，不再冒气并泛出水泥砂浆为准，不允许过振。

三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度宜为20～30m，振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15min。

混凝土路面施工工艺流程一、施工准备工作1、准备施工机械设备和质量检测仪器1.1主要机械（压路机、推土机、装载机、洒水车、混合料运输车、搅拌机、振动梁、振捣棒、压纹器等等）的数量、型号、性能及配套施工能力应满足施工的最少配置要求，同时还要求满足工程进度的要求。

1.2试试验检测设备应能满足本工程施工质量和施工进度的基本要求。

2、对原材料进行源头控制，按规定频率进行自检，报请试验室对原材料按规定频率进行抽检，不合格材料不允许进场，已进场的不合格材料必须清除出场。

进场的原材料必须进行明显标识，主要包括原材料名称、产地、进场日期、数量、检验是否合格等。

3、堆料场、拌和场3.1拌和场的粗、细集料的存放场地必须硬化处理隔水隔泥，隔仓并设有良好的排水设施。

水泥、生石灰、熟石灰分仓堆放，生石灰硝化场达到环保要求。

水泥、石灰、细集料要求有防雨措施。

3.2拌和场要有明确的水泥混凝土、水泥稳定粒料、水泥砂浆、砂灰碎石等混合料配合比牌子，内容包括设计配合比、施工配合比。

4、混合料组成设计、配合比承包人必须到试验室进行混合料的组成设计。

组成设计包括：根据稳定的材料指标要求，通过试验选取合适的集料、水泥和石灰，确定合格的集料配合比、水灰比、坍落度，水泥和石灰剂量和混合料的最佳含水量。

合理的混合料配合比必须达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较少），施工和易性好（粗集料离析较小）。

5、认真检查每块模板高度，高度不够的模板应清除出场。

二、试验检测按规定频率检查原材料（砂石级配、含水量、含泥量、石灰、水泥）、水泥用量、石灰剂量、混合料强度、弯沉、压实度、厚度、宽度、平整度、横坡等。

三、施工过程控制1、天然级配砂砾石底基层1.1试铺试验路段（1）下承层的检查天然级配砂砾石底基层铺筑前，应对土路基（或片石垫层）的表面进行检查。

对表面的浮土、积水等应清除干净。

（2）通过试铺确定以下内容，为正式施工提供依据1）确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数。

沥青路面面层施工工艺方法施工工艺方法：沥青路面面层的施工工艺方法包括基层上喷洒透层油和下封层，采用5cm中粒式沥青砼和4cm细粒式砼面层，在沥青层之间设黏层沥青。

透层油和下封层采用沥青洒布车喷洒，沥青混凝土通过拌和楼拌合，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，光轮、胶轮压路机碾压。

施工顺序及工艺流程：路面基层养护期结束后，进行路缘石安装、透层油施工、下封层施工、中粒式沥青混凝土施工、黏层沥青和细粒式沥青混凝土施工。

施工准备：在进行沥青混合料的摊铺作业前，需要对基层表面进行清理，并整理好排水设施。

同时，拌和设备、运料设备、摊铺机及压实设备已上场并调试好。

标高控制设施已设好或摊铺机控制摊铺厚度已调好，并经复查无误。

工艺说明：施工测量主要包括对路面的纵断高程控制、横断各部高程、平面位置的检查复测、沥青摊铺过程中的施工放样和施工检测。

为了保证摊铺质量，该道工序需要成立工地测量组，配备具有测量经验的测量工程师和先进的测量仪器。

在施工中，需要根据施工需要进行水准点的加密，对重要水准点加桩标保护，并对各水准点的高程进行闭合测量。

同时，各种测量仪器在使用前需要进行标定和复核，确保其误差在允许范围之内。

在摊铺沥青混合料前，需要对原路面的标高、横坡度、平整度作一次全面联测，加大检测频率。

水准测量的检测频率不少于每10米一个断面，道路单幅不小于3个点。

此工作需要提前进行，以免影响沥青混合料摊铺作业。

在施工放样的过程中，需要在铺筑宽度两边每10米放出离铺筑边界0.5米处及中间点的施工高程，并且在两边悬挂钢丝基准线，中间点处加滑杆控制设计摊铺高程。

为了确保基准线紧绷，紧线器上要安装测力装置，基准线拉力不小于800N，这样可以使基准线的下垂度不大于1mm，并使紧线器的间距不大于200m。

使用的基准线钢丝绳直径不大于3mm为宜。

在摊铺过程中，需要及时检测沥青面层的高程及摊铺厚度是否足够，检测频率和标高要符合规范要求。

所有检测资料需要及时整理成册，以备复查。

沥青混凝土路面施工工艺流程及操作要点1、施工工艺流程施工准备→混合料拌→混合料运送→摊铺→碾压→接缝处理→开放交通→检查1.2操作要点1.2.1 施工准备1) 根据同意旳目旳配合比对拌和机进行调试，确定各冷料仓旳供料比例、进料速度。

2) 经检查，下承层各项指标均符合规范规定，即可进行一般沥青混合料路面旳摊铺。

3) 沥青混合料改性添加剂沥青路面旳施工，严禁在10℃如下以及雨天、路面潮湿旳状况下施工。

4) 透层油宜采用高渗透性透层油，用量为1.0～1.2kg/m2(沥青含量50%)。

5) 粘层油宜采用SBS改性乳化沥青，应保证路面均匀满布粘层油，用量0.5～0.7 kg/m2(沥青含量50%)。

1.2.2试验室操作规定所有操作规程完全按《JTGE20-公路工程沥青及沥青混合料试验规程》进行，有部分注意事项如下1)、混合料拌和注意事项：（1）按常规措施准备对应旳多种集料、矿料、沥青；多种集料、矿料加热温度：180-195℃，基质沥青加热温度155-165℃；（2）将加热后旳集料倒入拌和锅中，加入按比例设计好旳沥青混合料改性添加剂样品，干拌90s；再加入（按级配设计最佳沥青用量旳）设计好旳沥青用量，一起湿拌90s；最终加入矿粉拌和90s；（3）用小铲将拌合好旳混合料铲入容器内，进行简朴旳手工拌合，使混合料中多种粗细集料能均匀分布。

2)、马歇尔击实成型、车辙件成型及养护规定：（1）马歇尔击实成型温度170±5℃，车辙成型温度170±5℃；（2）在成型倒料时，请注意集料旳均匀性，严禁直接倒入，应用小铲将混合料均匀沿试模由边至中铲入试模内，然后按试验规程④进行扎实；（3）成型试件密度应符合马歇尔原则击实试样密度100±1%旳规定；一般状况下是先试压4次（8个来回），然后调转方向再压24次（48个来回）；（4）成型后，连同试模一起在常温条件下放置时间48h为宜；备注：①手工搅拌时请注意保持温度应不低于车辙或马歇尔试件成型温度；②拌合时由于集料大小差异较大，机器拌完后大粒径旳在拌合锅上面，为保证集料能均匀分布，请进行简朴拌合；③指《JTGE20-公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。

沥青路面结构层工程施工工艺施工流程：3:7灰土→检测合格进行上承层施工→石灰粉煤灰碎石→检验合格进行上承层施工→检验合格后进行路面面层施工一、3:7灰土基层施工（车行道及花岗岩路、停车位）1、3:7灰土施工工艺流程：施工准备→下承层检测→施工放样→现场铺设素土→打方格线铺设石灰→拌和机第一次拌和石灰土→石灰土粗平→拌和机二次拌和石灰土→石灰土整形、稳压→石灰土碾压→自检合格→监理检验→石灰土养生及交通管制（3:7灰土施工步骤见下图）2、施工机械宝马拌和机（WDB500）1台，平地机（PY160）1台，推土机（D85）2台，三轮压路机（18T）1台，振动压路机（18Z）1台，装载机（ZL50）1台。

3、准备下承层3.1对3:7灰土的下承层外形（包括路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度）、路基的强度（碾压检查：用12～15T三轮压路机以低挡速度1.5～1.7km/h沿路基表面碾压3～4遍作全面检查，不得有松散、压实度过低或土过湿发生的弹簧现象；路基的沉降进行检查，应当表面平整、坚实，有规定的路拱，无任何松散的材料和软弱处，且沉降量应符合要求；3.2在下承层上恢复中线，直线段每20M设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，横断面半幅设三个高程控制点，逐桩进行水平测量，算出各断面所需摊铺土的厚度，在所钉竹片桩上标出其相应高度；3.3根据实测高程、10%灰土工作面宽度、厚度及试验最大干密度等计算路段所需3:7灰土用量，根据配合比及实测含水量算出土、石灰的用量，根据运料车辆吨位计算每车料的堆放距离，并根据在相同施工条件下素土、石灰的含水量与松铺厚度的关系来控制现场铺筑厚度。

4、3:7灰土的摊铺用D85推土机将土堆推开后，用PY160平地机将土均匀地摊铺在预定的路基上，力求表面平整，并有规定的路拱。

然后用SD-175振动压路机静压一遍，使其表面平整。

再布设方格，计算出每个方格内石灰用量。

道路施工工艺流程主要施工方法（一）、人行道块料铺设1、放样人行道铺砌前，根据设计的平面及高程，沿人行道中线（或边线）进行测量放线，每 5m~10m 安测一块砖作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。

2、垫层根据测量测设的位置及高程，进行垫层施工。

人行道垫层采用 15cm 厚 C15 非泵送商品混凝土垫层。

3、铺砌（1）一般采用“放线定位法”顺序铺砌，彩砖应紧贴垫层，不得有“虚空”现象。

（2 ）经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度，发现不符要求，及时整修。

（3 ）铺砌必须平整稳定，纵横缝顺直，排列整齐，缝隙均匀。

4、灌缝及养生铺筑完成后，经检查合格后方可进行灌缝。

用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满，并在砖面洒水使砂灰下沉，表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝，勾缝必须勾实勾满，并在表面压成凹缝；待砂浆凝固后，洒水养生 7d 方可通行。

（二）水泥混凝土路面施工1、施工放样施工前根据设计要求利用水稳层施工时设置的临时桩点进行测量放样，确定板块位置和做好板块划分，并进行定位控制，在车行道各转角点位置设控制桩，以便随时检查复测。

2、支模根据砼板纵横高程进行支模，模板采用相对应的高钢模板，由于是在水泥稳定碎石层上支模，为便于操作，先用电锤在水泥稳定碎石层上钻孔，孔眼直径与深度略小于支撑钢筋及支撑深度，支模前根据设计纵横缝传力杆拉力杆设置要求对钢模进行钻孔、编号，并严格按编号顺序支模，孔眼位置略大于设计传力杆，拉力杆直径，安装时将钢模垫至设计标高，钢模与水泥稳定砂石层间隙用细石砼填灌。

以免漏浆，模板支好后进行标高复测，并检查是否牢固，水泥砼浇筑前刷脱模剂。

3、砼搅拌、运输砼采用现场集中搅拌砼，由我司提前按照设计要求进行试验配合比设计，要求搅拌时严格按试验室提供的配合比准确下料。

砼采用砼运输车运送。

4、钢筋制作安放钢筋统一在场外按设计要求加工制作后运至现场，水泥砼浇筑前安放。

5.1 自由板边缘钢筋安放自由板边缘钢筋安放，离板边缘不少于 5cm ，用预制砼垫块垫托，垫块厚度为4cm ，垫块间距不大于 80cm ，两根钢筋安放间距不少于 10cm 。

沥青路面施工工艺流程沥青路面施工工艺流程沥青路面是指由沥青混合料铺设而成的道路路面。

沥青路面施工工艺流程是一个将混合料铺设成均匀、平整的路面的过程。

下面是沥青路面施工的一般工艺流程。

一、路面准备在进行沥青路面铺设之前，需要对路基进行准备。

首先，对路基进行清理，清除杂物、灰尘、泥土等。

然后，检查路基的平整度和坡度是否符合设计要求，必要时进行修正。

最后，对路基进行碾压，使其更加坚实和平整。

二、下基层下基层是为了增加路面的承载能力和平整度。

首先，在路基上设置防护层，以防止路基与混合料的直接接触。

然后，铺设均匀的基层石料，用压路机进行碾压，使基层达到设计要求。

最后，检查基层的平整度和厚度是否符合要求。

三、制备混合料制备混合料是施工工艺中的关键环节。

首先，根据设计要求，将沥青、矿渣粉、石料等原料按照一定的比例进行称重。

然后，将原料送入搅拌机进行充分混合，使其成为均匀的混合料。

四、铺设混合料用铺设机将混合料均匀地铺设在路面上。

铺设时需要注意混合料的厚度和均匀性，以及路面的平整度和纵横坡度是否符合要求。

如果出现问题，及时进行调整或修正。

五、压实混合料铺设完成后，用压路机对混合料进行压实。

首先，进行初压，将混合料与基层充分结合。

然后，进行精密压实，使混合料更加紧密和坚实。

在压实过程中，需要注意平整度和密实度的控制，保证路面质量。

六、涂覆面层经过压实后，可以进行涂覆面层。

首先，涂覆底漆，增加面层与底层的附着力。

然后，涂覆沥青面层，形成平滑均匀的路面。

最后，对面层进行碾压和修整，使其更加平整和美观。

七、质量检查施工完成后，需要对路面进行质量检查，以确保其符合设计要求和施工规范。

质量检查内容包括路面厚度、平整度、坡度等方面。

如发现问题，需要及时予以修复。

以上是沥青路面施工的一般工艺流程。

在实际施工中，还需要根据具体情况进行调整和优化。

同时，施工过程中要注意安全措施，确保施工人员的人身安全和设备的正常运行。

只有科学、合理地进行施工，才能保证沥青路面的质量和使用寿命。

小区道路施工工艺流程1. 准备工作
- 现场勘测和设计
- 材料准备
- 机械设备准备
- 施工人员安排
2. 场地清理
- 清除现场障碍物
- 平整场地
3. 土石方工程
- 开挖路基
- 夯实路基
4. 排水系统建设
- 铺设排水管道
- 建设排水沟渠
5. 路基层施工
- 铺设垫层
- 压实路基层
6. 路面层施工
- 铺设底基层
- 铺设面层
- 压实路面
7. 路缘石及人行道施工
- 安装路缘石
- 铺设人行道
8. 交通设施安装
- 设置交通标志
- 绘制道路标线
9. 绿化工程
- 种植行道树
- 铺设草坪
10. 验收及维护
- 工程验收
- 日常维护
以上是小区道路施工的一般工艺流程,具体操作细节需要根据实际情况进行调整和优化。

沥青混凝土路面施工工艺流程及操作要点1、施工工艺流程施工准备→混合料拌→混合料运输→摊铺→碾压→接缝处理→开放交通→检验1.2操作要点1.2.1 施工准备1) 根据批准的目标配合比对拌和机进行调试，确定各冷料仓的供料比例、进料速度。

2) 经检验，下承层各项指标均符合规范要求，即可进行普通沥青混合料路面的摊铺。

3) 沥青混合料改性添加剂沥青路面的施工，严禁在10℃以下以及雨天、路面潮湿的情况下施工。

4) 透层油宜采用高渗透性透层油，用量为1.0～1.2kg/m2(沥青含量50%)。

5) 粘层油宜采用SBS改性乳化沥青，应保证路面均匀满布粘层油，用量0.5～0.7 kg/m2(沥青含量50%)。

1.2.2实验室操作规定所有操作规程完全按《JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程》进行，有部分注意事项如下1)、混合料拌和注意事项：（1）按常规方法准备相应的各种集料、矿料、沥青；各种集料、矿料加热温度：180-195℃，基质沥青加热温度155-165℃；（2）将加热后的集料倒入拌和锅中，加入按比例设计好的沥青混合料改性添加剂样品，干拌90s；再加入（按级配设计最佳沥青用量的）设计好的沥青用量，一起湿拌90s；最后加入矿粉拌和90s；（3）用小铲将拌合好的混合料铲入容器内，进行简单的手工拌合，使混合料中各种粗细集料能均匀分布。

2)、马歇尔击实成型、车辙件成型及养护要求：（1）马歇尔击实成型温度170±5℃，车辙成型温度170±5℃；（2）在成型倒料时，请注意集料的均匀性，禁止直接倒入，应用小铲将混合料均匀沿试模由边至中铲入试模内，然后按试验规程④进行夯实；（3）成型试件密度应符合马歇尔标准击实试样密度100±1%的要求；一般情况下是先试压4次（8个来回），然后调转方向再压24次（48个来回）；（4）成型后，连同试模一起在常温条件下放置时间48h为宜；备注：①手工搅拌时请注意保持温度应不低于车辙或马歇尔试件成型温度；②拌合时由于集料大小差别较大，机器拌完后大粒径的在拌合锅上面，为确保集料能均匀分布，请进行简单拌合；③指《JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。

沥青路面施工工艺流程沥青路面施工工艺流程是指在进行道路沥青路面施工的过程中所需进行的一系列步骤和操作。

下面将介绍沥青路面施工的工艺流程。

首先，准备工作：“先盘后砖”，即先进行工地造坝围堰，进行基础处理，再进行基层结构施工。

清理工地上的杂物和积水，疏通排水系统，然后进行路面的勘测和设计，确定沥青路面的厚度和坡度。

其次，基层处理。

对于已经存在的路面，如果坑洼、开裂、不平坦等现象较为严重，需要进行基层处理。

一般采用的处理方法有修剪、修补、混凝土底层加固等。

修剪是指将路面上的不平整部分切掉，修补是指将路面上的坑洼和裂缝进行填补，混凝土底层加固是指在路面下方添加一层加固层以增强承载能力。

接着，进行底层结构施工。

底层结构施工是指在基层处理后，在路面上铺设稳定层和基层层，一般采用的材料有碎石、砂土、水泥等。

首先，铺设稳定层，即在基层上铺设一层碎石或者砂土，用以增加承载能力和稳定性。

然后，在稳定层上进行基层施工，一般是采用水泥混凝土进行铺设，然后进行压实。

然后，进行上层结构施工。

上层结构施工主要包括面层和底止滑层。

面层是指最外层的路面材料，一般采用沥青混凝土作为面层。

首先，铺设底止滑层，即在基层上铺设一层矿渣粉或者铺铁矿石，用以增加路面的止滑性能。

然后，进行面层施工，即将沥青混凝土铺设在底止滑层上，并进行压实。

最后，进行养护和验收。

施工完成后，需要进行一段时间的养护，一般为30天左右。

养护期间要进行定期的检查和维护，确保路面的质量。

养护完成后，进行路面的验收，检查路面的平整度、均匀度、厚度等指标是否符合设计要求。

总结起来，沥青路面施工工艺流程主要包括准备工作、基层处理、底层结构施工、上层结构施工以及养护和验收。

每个步骤都需要严格按照操作规程进行，以确保施工质量和道路的使用寿命。

水泥混凝土路面施工工艺(一)准备工作1、施工复测:对被交道、收费站道路中心桩位置、水准点基点桩及其他测量资料进行复测,对控制桩进行加固。

2、原材料的准备(1)、集料:质地坚硬、清洁、无风化,针片状颗粒、含泥量、有机质含量符合规范要求,集料级配符合设计及规范要求.(2)、水泥:安定性、细度模数、初终凝时间等各项指标符合设计及规范要求.(3)、石料:质地坚硬、清洁、密实、无风化,极限抗压强度等各项物理力学指标符合设计规定,几何尺寸等外观指标符合规范要求.(二)混凝土配合比1、将计划用于每一处机械化施工和小型配套机具施工的混凝土路面的水泥、碎(砾)石、砂、外加剂等材料，在用于工程之前5天，委托中心试验室按有关规定的标准方法要求进行原材料试验和混合料组成配合比设计，配合比设计应包括混凝土弯拉和抗压强度、集料级配要求、水灰比、稠度、水泥用量、质量控制等细节。

2、及时将配合比设计报告单和总说明报送监理工程师认可。

混凝土配合比设计经批准后，立即进行试拌。

(三)抽样检验按有关规范要求频率做抽样检验，制作抗压和弯拉试件各二组，分别作7天、28天的抗压、弯拉强度试验。

四、混凝土浇筑1、基层准备：(1)在铺筑水泥混凝土面层前，应将基层上的浮石、杂物、尘土等全部清除，保持表面整洁，并整理排水设施。

(2)基层如有车辙、松软及其他不符规定要求的部位。

均应翻挖、清除，并以同类混合料填补，其压实厚度不得小于8cm，重新整型、碾压，并符合密实度的要求。

2、施工机械准备：根据工程规模、施工质量和进度要求，配置合适的施工机械，其技术性能应满足混凝土路面施工的要求。

并应将工地配置的各种施工机械的名称、机型、规格、数量等，列表报监理工程师认可。

3、模板：(1)模板以钢板材料制成，并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠，使在浇注混凝土时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。

(2)模板安装应顺直，无扭曲；相邻钢模应平头锁接方式紧密联接，不得漏浆；模板接缝在任何方向都应不能活动。

混凝土路面施工工艺混凝土路面施工，其工艺流程为：基层验收→安装模板→混合料拌和、运输→人工摊铺、振捣→提浆整平→真空吸水→小平板快速振捣→磨光→人工刮尺整平→人工二次做面→机械抹面→养护→切缝→灌缝、养护→割槽→开放交通。

1 .控制路面基层的质量路面基层质量和平整度对混凝土面层有很大的影响。

基层施工过程中，注意以下几点：基层平整度的控制；由于基层早期强度未到，过早开放交通，造成基层表面脱粒，形成坑槽；路面面层、冬季备料和混凝土面层摊铺重交通运输以及二灰基层受冻融影响，表面松散，形成坑槽；均造成基层表面凹凸不平，基层标高改变，影响混凝土路面面层摊铺平整度。

2.安装模板模板必须在质量验收合格的基层上安装，模板的质量及安装质量直接影响混凝土路面的平整度。

模板应采用相同规格的钢模板，相邻两块模板应设置在同一支点上，支点应采用压缩性较小的材料，如材质较好的木块等，切忌将模板直接放在松软的砂石材料上面，立好的模板相邻高差应控制在２ｍｍ以内。

模板安装好以后，如果局部不平或模板底部有空隙，应用贫混凝土填塞并坐实。

一方面可以防止水泥混凝土浇筑时“漏浆”，另一方面可以减小机械在上面行走振动时产生的挠度。

在整个施工过程中应随时检查模板是否稳固，防止出现松动、变形、下沉等现象，一理出现上述现象，应及时修复、纠正，否则就会造成局部塌陷，从而影响平整度。

3.运输和摊铺对混凝土在运输过程中，应注意行车平稳，防止混合料离析，运输距离不宜超５公里。

如遇下雨、烈日等气候，混合料表面须加盖覆盖物以防雨水的渗透和水份的蒸发，从而保证混合料的均匀性拌合不均或运料发生离析的混合料，摊铺前须重新翻拌均匀，否则不得进行下道工序施工。

摊铺时混凝土不得掷抛，尤其是近模处要反扣铁锹铺放。

应用平板振捣器纵横全面振捣，相邻行列重叠20厘米左右。

防止漏振。

既要防止漏振或振捣不足。

也要防止振捣过度，以混合料理停止下沉、表面泛浆不再冒泡过度，以免产生分层离析。

【1】水泥混凝土路面面层施工混凝土板的施工工艺为：安装模板、安设传力杆、混凝土拌和与运输、混凝土摊铺和振捣、表面修整、接缝处理、混凝土养护和填缝。

1、安装模板模板采用钢模板，模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直、局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为±1mm。

2、安设传力杆当侧模板安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传力杆。

当混凝土板连续浇筑时，采用钢筋支架法安设传力杆。

即在嵌缝板上预留圆孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。

3、摊铺和振捣混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。

振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。

施工时，采用真空吸水法施工。

其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%-10%,可易于摊铺、振捣，减轻劳动强度，加快施工进度，缩短混凝土抹面工序，改善混凝土的抗干缩性、抗渗性和抗冻性。

施工中应注意以下几点：1) 真空吸水深度不可超过30cm。

2) 真空吸水时间宜为混凝土路面板厚度的1.5倍（吸水时间以min计，板厚以cm计）。

3）吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。

开泵吸水一般控制真空表1min计逐步升高到400-500mmHg,最高值不宜大于650-700 mmHg，计量出水量达到要求。

关泵时，亦逐渐减少真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸10-15s，以脱尽作业表面及管路中残余水。

4）真空吸水后，可用滚杠或振动梁以及抹石机进行复平，以保证表面平整和进一步增加板面强度的均匀性。

4、接缝施工纵缝应根据设计文件的规定施工。

拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设，纵向施工缝隙的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设，纵缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切。

沥青路面施工工艺流程解析从准备到完工的全过程沥青路面是道路建设中常见的一种路面材料，其施工工艺流程十分重要。

正确的施工流程能够保证沥青路面的质量和耐久性。

本文将从准备阶段开始，详细介绍沥青路面施工的全过程。

一、准备阶段在进行沥青路面施工之前，必须进行充分的准备工作。

首先，需要进行现场勘测和设计，确定施工的路段和规划方案。

然后，根据设计要求进行材料采购，包括沥青、矿粉、骨料等。

同时，还需要准备施工所需的机械设备，如铣刨机、摊铺机、碾压机等。

二、基层处理基层处理是确保道路基层牢固平整的关键步骤。

首先，清理施工区域，清除杂物和积水。

然后，对基层进行修补和加固，如填充和夯实砂土。

接下来，进行基层平整处理，使用平地机或振动碾压机进行压实，确保基层的密实度和平整度。

三、稳定层施工稳定层是沥青路面中起到加强和保护基层的作用。

首先，将矿粉和骨料按照一定比例混合，形成稳定层混合料。

然后，使用摊铺机将混合料均匀地铺设在基层上，并使用平地机进行初步的压实和平整。

接着，使用碾压机对稳定层进行进一步的碾压和压实，以提高其密实度和稳定性。

四、面层施工面层是沥青路面的最外层，决定了路面的平整度和外观质量。

首先，将沥青加热至适宜的温度，然后利用摊铺机将沥青均匀地铺设在稳定层上。

摊铺机应保持稳定的速度和均匀的厚度。

在铺设沥青的同时，使用拖把或刮板对其进行初步的均匀和填充。

随后，使用压路机进行最后的碾压和压实，以确保沥青面层的平整度和密实度。

五、交通标线在完成沥青路面的施工后，还需要进行交通标线的绘制和施划。

根据交通规划和设计要求，使用专用的道路标线设备进行施划，包括车道线、停车线、标志和箭头等。

施划完成后，需等待一定时间使之干燥，以免对施工质量造成影响。

六、完工验收施工完成后，需要进行完工验收，以确保沥青路面的质量和安全性。

验收过程中，对路面的平整度、厚度、密实度、均匀性等进行检查和测试。

同时，还需要检验交通标线的质量和符合度。

路面工程面层施工方案一、施工前准备工作1.1 人员安排根据施工计划，合理安排施工人员，包括施工队长、机械操作人员、技术员、安全员等，确保施工人员数量充足，技术力量雄厚。

1.2 材料准备提前准备好施工所需的材料，包括沥青、碎石、水泥等，确保质量可靠，数量充足。

1.3 设备准备准备好施工所需的机械设备，包括摊铺机、压路机、水泥搅拌机等，确保设备性能良好，操作正常。

1.4 环境准备对施工现场进行必要的环境整治，清理垃圾、平整地面，确保施工环境整洁、安全。

1.5 安全措施制定施工安全方案，落实安全防护措施，包括施工现场设置警戒标示、穿戴个人防护用品、保持施工车辆和机械设备的正常运行等，确保施工期间安全生产。

二、施工工序及方法2.1 基层处理在进行面层施工前，首先需要对基层进行处理。

对于新建路面，基层处理包括碾压路基、调整路基几何形状等。

对于旧路面，基层处理包括清扫路面、修补裂缝、填充坑洞等。

要根据基层情况选择合适的处理方法，确保基层平整、牢固。

2.2 沥青铺设沥青铺设是面层施工的关键环节。

在进行沥青铺设前，首先需要将沥青在搅拌机中进行均匀搅拌，确保沥青温度适宜，质量良好。

然后利用摊铺机将沥青均匀铺设在基层上，并采取适当的振实措施，确保沥青层充分密实。

2.3 碎石铺设在沥青层铺设完成后，需要对沥青层进行碎石铺设。

首先将碎石在搅拌机中进行均匀搅拌，然后利用摊铺机将碎石均匀铺设在沥青层上，并进行压实处理，确保碎石层牢固、平整。

2.4 水泥铺设在进行水泥铺设前，首先需要将水泥在搅拌机中进行均匀搅拌，确保水泥质量良好。

然后利用水泥搅拌机将水泥均匀铺设在碎石层上，并进行压实处理，确保水泥层牢固、平整。

2.5 压路整平在面层铺设完成后，需要利用压路机对路面进行整平处理，确保路面平整、光滑。

在进行压路整平时，要根据不同材料的特性和路面的设计要求，采取合适的压路方式，确保路面质量优良。

2.6 清理喷涂在路面铺设完成后，需要对路面进行清理喷涂处理，包括清理碎石、扫除杂物等，然后对路面进行喷涂处理，确保路面整洁、美观。

路面施工施工方法施工工艺路面主要采用沥青砼路面，根据各段路基的填挖情况及土质的干湿类型，采用不同类型路面结构，底基层分二灰碎石和石灰土，沥青混凝土面层又分上、下面层，上面层4厘米中粒式沥青混凝土，下面层6厘米粗粒式沥青混凝土。

施工工艺流程：路槽验收→测量放样→路肩施工→铺设垫层→平整碾压→测量放样→摊铺基层→平地机平整→碾压→洒水养护。

路肩施工：在施工底基层前应先将两侧路肩土施工完成，以创造工作面。

路肩土测量放样可沿路线前进方向每20m设一桩，测量好应铺厚度，机械碾压合格后由人工配合铲车将填土内侧宽出部分切直。

雨季施工时，在路肩土碾压成型后，应沿道路方向每30m开挖一道横向排水沟以防积水。

采用推土机和平地机组合摊铺：堆料：以10m为一个施工段，根据摊铺用土量计算卸土车数。

在施工段上梅花形布料，由专人负责指挥。

卸料后用推土机推平，拌合土虚铺厚度应大于设计厚度5～7cm，或根据现场压实情况确定；推土机初平：稳定土拌合料卸料后，应及时推平。

现场配合人员应根据放线标高及虚铺厚度，用白灰标出明显标志，为推土机指示推平标高，以便推土机按准确高度和横坡推平，为下一步平地机刮平创造良好条件；平地机整平：推土机初平后先用压路机静压一遍，然后人工拉线洒出白灰标高标志，再上平地机。

平地机刮平时应调整好刀片横向坡度和刀片切入深度，应优先大面积推平，再循序渐进地刮平，直到达到要求的虚铺高度为止。

此时经压路、平地机碾压，水泥土已具有一定的密实度，其虚铺厚度为2cm左右，也可根据现场压实情况确定。

配合机械施工人员：推土机与平地机组合施工时，应设专人指挥卸料，要求布料均匀，布料适当。

施工中路床表面不得干燥，不得洒水过多造成路面积水和泥泞。

应配备足够的平整、修边人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺面合格。

作业段划分：摊铺作业时，每个流水段可按40～50m为一段，卸料堆料40～50m后即行推平、刮平、碾压，炎热天气施工时，施工段可适当缩短。