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国际工程的实施是一个十分复杂的管理过程,加之履约时间一般很长,涉及不同国家合同双方的经济利益以至公司的声誉,因而矛盾和争端不可避免。
根据美国建筑行业协会的争端预防与解决研究小组对191个单位(业主与承包商约各半)的调查,总结出项目施工阶段中产生争端的十大原因:1.不切实际地和不公正地将风险转移给那些尚无准备或无力承担此类风险的当事人的合同条款。
2.将不切实际的希望寄托于那些没有足够财力去完成他们目标的当事人(一般指业主)。
3.模糊不清的合同文件。
4.承包商的投标价过低。
5.项目有关各方之间交流太少。
6.总承包商的管理、监督与协作不力。
7.项目参与各方不愿意及时地处理变更和意外情况。
8.项目参与各方缺少团队精神。
9.项目中某些或全部当事人之间有敌对倾向。
10.合同管理者想避免做出棘手的决定而将问题转给组织内部更高的权力机构或律师,而不是在项目这一级范围内主动解决问题。
由于这些产生争端的原因在国际工程实施中也具有普遍性,因而国际组织编制的各种合同文件都在不断地研究和改进争端的解决方法。
国际咨询工程师联合会(FI DIC)在90年代中期之前编制的合同文件,以“土木工程施工合同条件”(1987年第4版,1992年修正版)(以下用“红皮书”)为代表,一直沿用首先将争端提交给工程师,由工程师进行调整并向合同双方提出解决争端的复审决定的办法。
如合同双方均同意并执行此决定,则争端得到解决。
如任一方不同意,或一开始双方均同意但事后又有一方不执行,则只有走向仲裁。
在合同双方得到工程师的决定后如果一方不同意并要求仲裁,还应经过一个56天的“友好解决”期,以便由工程师再进行调解,如调解不成功则走向仲裁。
FI DIC合同条件在国际工程界广泛应用,但人们对于在合同条件中规定由工程师来处理争端提出了疑义和批评,理由如下:1.虽然在合同条件中规定工程师应在管理合同中行为公正,但由于工程师是受雇于业主,在某种意义上,他就是业主的雇员。
----2015 届 继续教育 学院专 业 土木工程准考证号 0考生姓名 王一一指导教师完成日期 2015年 9 月 8 日 石家庄铁道大学高等教育自学考试毕业设计 The Design of Track Renewal and CWR 线路大修与铁路无缝线路设计--毕业设计评语及成绩----毕业设计任务书----毕业设计开题报告--------摘要无缝线路是铁路现代化标志之一，它具有行车平稳，旅客舒适，同时机车车辆和轨道的维修费用低，使用寿命长等优点。
随着线路客货运量和行车速度的不断提高，列车轴重的增加，无缝线路已成为高速、重载铁道的必选轨道结构，也是我国铁路线路的主要发展方向。
线路经过长期运营，线路平纵断面会发生变化。
因此，要对现有的平纵断面进行勘测，并根据勘测资料，对线路平纵断面进行改善设计。
本设计利用Auto CAD及Excel，对线路大修地段进行了平面、纵断面改善设计，并绘制了的线路大修纵断面改善设计图；通过对轨道结构类型选择、轨道强度及稳定性检算，进而对路基上无缝线路进行设计；通过计算桥上无缝线路钢轨伸缩附加力和挠曲附加力，设计了一座中跨钢桥上的无缝线路，并绘制了无缝线路长轨节布置图。
最后对线路大修工作作了专题研究。
关键词：线路大修；无缝线路；轨道强度；稳定性----AbstractCWR is one hallmark of the railway modernization, it has some advantages such as smooth running, comfortable and length of service life. With the increasing of driving speed, passenger capacity and cargo carrying capacity, and increasing of axial load, CWR has been a firstly chosen-tract construction of high-speed and heavy-load track, so interregional CWR has been trend of rail track development in China. Line after long-term operation, line profile will change. Therefore, the existing profile have been investigated, under investigation, the line profile is to improve.This project improves the track’s plan and profile design of track renewal on the railway with the help of Auto CAD and Excel, moreover, it draws the plan of the railway’s profile improved design; by choosing the track’s style; checking the track’s strength and stability, then designs the CWR on the roadbed, by calculating expansion forces and flexibility forces in the rails on the bridge, designing the CWR on a medium span steel bridge, and it draws the plan of long section of track layout of CWR. Finally the work of track renewal done a special study.Key words: track renewal,CWR, track strength, stability----目录第1章引言 (1)1.1 线路大修 (1)1.1.1 概述 (1)1.1.2 设计内容 (1)1.2 铁路无缝线路 (2)1.2.1 概述 (2)1.2.2 路基上无缝线路 (3)1.2.3 桥上无缝线路 (3)第2章线路大修平面设计 (4)2.1 概述 (4)2.2 既有曲线渐伸线长度计算 (6)2.3 设计曲线渐伸线长度计算 (7)2.4 拨距计算 (10)第3章线路大修纵断面设计 (17)3.1 纵断面设计的特点及原则 (17)3.1.1 设计特点 (17)3.1.2 设计原则 (17)3.2 纵断面设计技术条件 (17)3.3 纵断面设计方法 (18)3.3.1 纵断面设计步骤 (18)3.3.2 设计纵断面 (19)3.4 原始资料 (20)3.5 设计数据及计算结果 (22)3.6 设计纵断面图 (24)第4章路基上无缝线路设计 (26)4.1 无缝线路基本技术条件 (26)4.1.1 无缝线路分类 (26)4.1.2 无缝线路铺设地段和位置 (26)4.2 钢轨强度检算 (27)----6.4 线路大修的周期性 (62)6.4.1 影响因素 (62)6.4.2 现行规定 (63)6.4.3 如何确定大修周期 (63)参考文献 (66)致谢 (67)----第1章绪论1.1 线路大修1.1.1 概述铁路线路是由路基、轨道和桥隧建筑物组成。
A P P010--国际工程索赔C L A I M M A T R I X国际工程索赔管理的一种新思路----初步索赔专家系统模型: 索赔矩阵陈勇强* 何伯森（天津大学管理学院）摘要本文结合作者在国内外参与国际工程项目管理的经验和研究，提出了初步索赔专家系统模型：索赔矩阵，旨在共享索赔专家丰富的知识和经验，提高索赔工作效率，进而提高索赔成功率。
同时对该模型的构成、与之相关的数据库和模型的使用程序等进行了分析。
关键词国际工程，索赔矩阵，专家系统分类号A Study of Preliminary Claim Expert System---Claim Matrix forInternational ProjectsChen Yongqiang He Bosen(School of Management, Tianjin University, 300072)Abstract Based on the authors’ experiences in and study of international construction projects, this paper first puts forward a preliminary expert system —claim matrix, for the purpose of enhancing the work efficiency and securing more successes in making claims through sharing the claim expert’s rich knowledge and experience. Thereafter, an analysis is made of the composition of the system, relevant data base and application procedure.Keywords International project, claim matrix, expert system国际工程索赔是在国际工程管理实践中产生出来的一门独立的管理行为和专业知识，是国际工程项目管理的一项非常重要的工作。
工程管理专业就业方向分析工程管理专业就业方向分析（通用8篇）目前我国工程管理专业还处于研究、探索和发展阶段，但基本上以管理学、土木工程(或水利工程)为主干学科，有工程项目管理、房地产经营管理、投资与造价管理、国际工程管理和物业管理五个专业方向。
下面主要给小伙伴们介绍一下工程管理专业就业方向分析（通用8篇），快来看看吧!工程管理专业就业方向分析篇1工程管理专业就业前景好不好，发展空间大不大?工程管理专业是新兴的工程技术与管理交叉复合性学科。
工程管理专业出来的同学，正是T型人才的典范，他们懂技术，又懂得管理，恰好适合社会所需。
工程管理专业的就业领域涉及建筑工程、工程施工和控制管理、房地产经营以及金融、宾馆、贸易等行业部门的管理工作。
这一专业涉及就业领域对人才的大量需求比较普遍。
从银行证券到酒店宾馆，从建筑企业到房地产开发公司都急需补充大量的工程营造管理及相关专业的人才，因此人才市场上对该专业人才的需求量很大。
近年来由于市场经济的发展需要，国家修改制定了一系列相关的就业政策，为专业人才的发展创造更加有利的市场环境，完善了专业人才尤其是高校毕业生脱颖而出的市场机制。
建筑工程管理包罗万象，可学到的东西跨越建筑本身、外延无限，其所需技能可实施于诸多领域，因此这个就业方向前景无限。
工程管理专业的学生应考取的资格证书和英语水平证书证书：注册质量工程师、监理工程师、安全工程师、设备监理师、造价工程师、评估师、咨询工程师等等资格证书。
关键要结合自己的职业定向来选择考取相应的证书，以增强自己的就业竞争力，当然最主要还是为自己的职业发展助力。
英语：英语一定要学好，如果你轻松通过四、六级考试的话，可以继续考个商务英语(BEC)。
可在建设单位、工程咨询、监理、设计、施工单位从事咨询、招投标、造价管理、合同管理、项目管理、国际工程管理及在各类房地产开发公司从事房地产开发规划与实施工作，也可在政府、高等学校、科研及其他企事业单位从事教学、研究、管理工作，并可报考本校或其他院校研究生继续深造。
国际工程的项目管理模式天津大学管理学院国际工程管理研究院何伯森由于大多数国际工程都具有规模大、工期长、结构复杂等特点，在施工过程中会受到外界各种因素的干扰，包括水文气象、地质条件的变化、规划以及设计的变更、所在国家或地方法律的变化及其他人为因素等，这些因素都会对工程项目的工期造成影响。
由于在工程项目的工期和费用方面都存在着不稳定、变化的因素，超出合同条件规定的事项可能层出不穷，因此绝大部分国际工程的计划工期不能如期实现，工程项目只能是在实际条件下通过对进度计划的更新并根据新的进度计划进行运作。
目前，人们利用各种项目管理软件，力图从实用的角度分析在工程项目管理过程中，从进度计划的编制、进度、费用控制、实际进度分析等方面完善项目管理。
但是，任何项目管理都有一定的思想和方法，而采用国家通用的、最切合业主实际的管理思想和方法的管理软件才是有生命力的。
以下是在国际上传统的和近年来发展应用较多的一些项目管理模式。
传统的项目管理方式这种项目管理模式在国际上最为通用，世行、亚行贷款项目和采用国际咨询工程师联合会(FIDIC）的合同条件的项目均采用这种模式。
这种模式的各方关系如图1所示。
图1国际上传统的项目管理模式这种方式由业主委托建筑师和咨询工程师进行前期的各项有关工作，待项目评估立项后再进行设计，在设计阶段进行施工招标文件准备，随后通过招标选择承包商。
业主和承包商订立工程施工合同，有关工程部位的分包和设备、材料的采购一般都由承包商与分包商和供应商单独订立合同并组织实施。
业主单位一般指派业主代表与咨询方和承包商联系，负责有关的项目管理工作，但在国外大部分项目实施阶段有关管理工作均授权建筑师/咨询工程师进行。
建筑师/咨询工程师和承包商没有合同关系，但承担业主委托的管理和协调工作。
通用模式的优点是：由于长期地、广泛地在世界各地采用，因而管理方法较成熟，各方都对有关程序熟悉；可自由选择咨询设计人员，对设计要求可进行控制；可自由选择监理人员监理工程。
论国际工程管理人才素质要求与培养摘要：三十多年来，中国企业在国际工程市场上培养了大量人才，但在数量、质量、知识结构等方面还远远不够。
特别是在“一带一路”的背景下，越来越多的企业走向全球，对工程管理人才，尤其是国际高层次的工程管理人才的需求越来越大。
关键词：国际工程；人力资源；管理；研究；中国作为世界上最具影响力的发展中国家之一，将在国际工程承包行业中发挥越来越重要的作用。
然而，我们也看到，与发达国家的大型国际承包商相比，在技术和工程经验方面仍有很大的差距。
在亚投行成立的背景下，为抓住国际基础设施项目蓬勃发展的重大机遇，急需培养高层次的国际工程管理人才。
一、国际工程承包的现状发展中国家在近几十年来通过推动经济现代化增长迎来了基础建设的蓬勃发展，国际工程承包业务也随之快速增长。
金融危机的冲击也使得发达国家经济上行的压力进一步加大，而新兴国家由于其经济复苏更快，建筑市场未来预计将超过发达国家。
由于发展中国家政府在现代化过程中面临交通系统升级、城市设施改造等巨大的基础建设需求，因此，我国对新兴国家的国际工程投资也势必增加。
“十二五”期间，我国政府加大了同非洲、东南亚、中亚等新兴国家的政治经济合作力度，进一步丰富了国际工程项目的类型，国际工程投资呈现井喷式增长。
在此期间，我国境内投资者对超过 156 个国家和地区的五千多家境外企业进行了直接投资，2016 年正值“十三五”开局之年，我国国际工程承包预计或将持续增长。
但是我们也必须看到目前我国国际工程承包中不利的一面。
来自欧、美、日等发达国家的设计咨询公司和国际承包商不仅数目众多，更由于其技术水平高、工程经验丰富，具有十分强劲的竞争力，牢牢占据了国际设计咨询总营业额和国际工程承包总营业额的八成以上。
中国要想进一步扩大本国的国际工程承包市场份额，则必须同欧、美、日等发达国家争夺市场，任务十分艰巨。
二、中国国际承包工程面临的问题中国公司之所以在国际市场上欠缺竞争力，认为根本原因在于两点:（1）本国标准、法律与国际未接轨。
国际工程合同管理初探
韩宏伟
【期刊名称】《四川水力发电》
【年(卷),期】2009(028)0z2
【摘要】针对中国施工企业承建大型国际工程时在合同管理方面普遍存在的一些问题,根据苏丹麦洛维大坝工程合同管理的实际经验,从树立合同意识、建立健全合同管理组织机构、加强合同的理解和运用、积极沟通与交流、完善文档管理等几个方面阐述了提高国际工程合同管理水平的一些想法和建议.
【总页数】4页(P4-6,9)
【作者】韩宏伟
【作者单位】中国水利水电第五工程局有限公司海外事业部,四川,成都,610066【正文语种】中文
【中图分类】C931.2;TV51
【相关文献】
1.国际工程投标阶段承包合同管理初探 [J], 武晓梅
2.国际工程项目管理(二)--国际工程项目中的合同管理 [J], 马骅
3.加强我国国际工程企业管理法律意识——论FIDIC合同条件下的国际工程合同管理及索赔 [J], 邱增健
4.国际工程联合体的合同管理研究 [J], 陈建
5.国际工程项目中承包商合同管理问题研究 [J], 赵珊;张星
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国际工程合同知识体系与认证国际工程合同专家研讨会纪要（上）国际工程合同知识体系与认证国际工程合同专家研讨会，暨联合建设管理讲座第二十五讲，2011年8月19日于北京市仲裁委员会成功举办。
讲座由周显峰律师与中化石油有限公司法律部张海枫总经理主持，邱闯主席作为主讲嘉宾对国际工程合同知识体系（IBECBOK）以及认证国际工程合同专家（IBEC AP）进行了详尽的介绍，到场的特邀嘉宾——冯志祥主任、朱茂元律师、张晓峰律师、徐建军经理分别从各自的实际经验角度出发，对IBEC AP谈了自己的切身体会。
北京市仲裁委员会王红松秘书长全程参加了研讨会，并做了总结报告。
现将讲座的全部内容发布在博文，与大家共享。
纪要分两篇文章，上篇是邱闯老师的主讲内容，下篇是各位特邀嘉宾的发言，相关配图会发布在评论页。
联合建设管理讲座第二十五讲国际工程合同知识体系与认证国际工程合同专家研讨会邱闯：我在思考国际工程合同知识体系的时候，首先注意到这样一个事件。
我们来看这是ENR杂志给世界前225名承包商的排名（见图1），蓝色这块是中国的，桔红色是其他国家的。
从图中我们看出仅中国的承包商在全世界排到前225位的就占了将近1/4。
（图1）那么，这意味着中国承包商非常强大、水平非常高吗？我们再接着看几个在人月传奇网上的讨论（见图2、图3、图4）：中国铁建沙特麦加轻轨项目巨亏41亿；第二个事件，中国铁建中资企业利比亚损失浮出水面；再看，搜狐头条，波兰威胁解除与中方修路合同要重罚2亿欧元，据我所知，因为这个事件把中海外的一把手都给换掉了。
发生了这一系列的事件，大家似乎总体感觉不太相称：一方面在世界前225我们占了1/4，而从去年下半年到现在又发生了很多事件。
我们看到这三起事件有两起非常典型都是或在较发达地区的中东，或在较发达的波兰欧盟，跟原来的非洲市场会有很大不同。
（图2）（图3）（图4）那么，我们到底缺少什么？我们希望与大家共同探讨。
法律、管理、技术可能都是我们所缺少的。
基于ＥＣＣ合同条件下的承包商风险分析摘要：对合同风险的识别和分析是建设项目各相关方风险管理工作的重要内容。
以ECC合同为研究对象，对该合同的风险分配原则和特点进行了分析。
采用合同分析的方法进行基于该合同条件的承包商风险问题的研究。
为承包商在使用该合同条件的工程项目中更好地进行合同管理和风险管理提供借鉴。
关键词：ECC 风险分析风险管理1、引言现代工程项目投资数额大,工作内容复杂,履行时间长,是一个系统的工程。
因此,在其实施过程中,不可避免地受到各种不确定因素的干扰,并引发工程项目的进度,质量和费用控制目标不能实现的风险。
所以,对承包商来说，如何识别分析风险，是有效控制和防范这些风险进而取得项目成功的前提。
英国土木工程师学会（ICE）于1995年出版了第二版“新工程合同”(New Engineering Contract,简称NEC合同)。
本文介绍的就是NEC系列合同中的工程施工合同（Engineering and Construction Contract,简称ECC合同）。
我国目前还没有自己的工程施工合同，在很多情况下都是借鉴国外的合同文本。
相比于其它合同文本，ECC合同首先引入合同双方“合作合伙”（partnering）的思路来管理工程项目，以减少或避免风险。
因此，研究和分析基于ECC合同下的风险管理对于我国承包商进行项目管理是十分必要的。
本文采用合同分析的方法研究ECC合同条件下的承包商的风险问题。
为承包商在使用或借鉴该合同条件的项目中实施合同管理和风险管理提供借鉴。
2、ECC风险分配原则和特点使用ECC合同意在使雇主大大减少工程成本和工期超越限度的风险以及竣工项目运行不良的风险，此外，还大大增加承包商，分包商和供货商获得利润的可能性。
ECC合同非常明确地把各种风险在当事人之间加以分摊。
促进良好的管理或许是其最重要的特征。
即有预见性的，以合作的态度管理当事人之间的交往可以减少工程施工内在的风险。
浅谈国际工程合同实施过程中的合同管理
何慧
【期刊名称】《城市建筑》
【年(卷),期】2016(000)020
【摘要】随着经济的飞速发展，投资项目全球化早就出现并在短时间内发展壮大。
与此同时，也出现了新的具有研究意义的问题。
国际工程是一种综合性的国际经济合作方式，也是国际技术贸易、国际劳务合作的一种方式。
在国际工程合同制定成功之后，如何实施以及在实施过程中有可能出现的管理问题，正是笔者接下来要仔细探讨分析的。
【总页数】1页(P97-97)
【作者】何慧
【作者单位】中国联合工程公司，杭州 310052
【正文语种】中文
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1.浅谈国际工程合同管理中索赔工作的具体实施
2.FIDIC条件下国际工程合同管理实践浅谈
3.国际工程项目实施过程中的合同管理
4.浅谈承包商在国际工程投标过
程中的合同管理5.浅谈科研项目实施过程中的合同管理
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