高职汽车发动机构造与维修课程改革与实践研究

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《 汽车发动机构造与维修》课程标准

课程名称：汽车发动机构造与维修

总学时数：180 （讲授学时：80 实践学时：100 ）

学 分：10

适用专业：汽车制造与装配技术

适用班级：14级汽车高职

适用学期：第4学期

一、课程定位

1. 课程性质

汽车发动机构造与维修课是职业技术学院汽修专业的一门必修的专业主干课程。

2. 课程作用

通过本课程的教学，为后续专业课的重要基础课及今后从事汽车技术工作打下良好专业基础。

3. 课程任务

该课程主要讲授汽车发动机的构造、工作原理、基本工作过程和特性，以及各系统和部件的维修、检测、故障诊断与排除等知识，使学生掌握发动机的构造和工作原理，以及发动机维修和故障排除的方法，为学生学习后续汽车专业课以及将来从事汽车方面的技术工作奠定良好的基础。

通过课程的学习，培养学生灵活运用知识的能力、认真严谨的工作作风、团队协作精神和良好的职业素质。

二、课程设计

1. 课程设计理念

以完成工作任务为目标，采用理论与实践相结合的教学方式，分项目按工作任务来实施。

2. 课程设计思路

按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的项目课程体系”的总体设计要求，本课程以发动机构造与维修的基本知识与操作技能为基本目标，彻底打破学科课程的设计思想，紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力。

学习项目选取的依据是以本专业所对应的岗位群要求而制定，以汽车运用与维修专业一线技术岗位为载体，使工作任务具体化，针对任务按本专业所特有的2

逻辑关系编排模块。

三、课程目标

（一）知识目标：

1、初步掌握现代汽车发动机组成结构及工作原理；

2、掌握发动机维护与修理的基本理论。

《汽车发动机构造与维修》课程的改革方案

摘要:教学改革措施与力度有利于促进教学质量的提高,改革方案的合理性直接影响到教学效果。本文就《汽车发动机构造与维修》这门课程从教学内容、方法及实验实训等几个方面进行探讨,提出了一些改革的思路与方案。

关键词:课程 教学改革 方案

《汽车发动机构造与维修》是汽车类专业的一门专业主干课程,主要介绍现代汽车发动机的结构原理、检查维修、装配调试及故障诊断方面的内容。在汽车各专业课程设置体系中起着称上启下的作用,该课程的教学效果直接影响学生对后续课程《汽车电控》、《汽车电器》、《汽车检测》等的学习,直接影响到人才培养的质量和水平,传统的教学方法不能适应社会对人才的要求。因此,《发动机构造与维修》课程教学改革势在必行。我认为将从以下几个方面开展:

一、教学目标

1.通过系统地讲授发动机基本结构、工作原理、维护检修、故障排除等方面的基本知识,使学生掌握必备的发动机基本理论;培养学生对发动机进行维护检修的能力;特别是培养他们独立分析解决问题的能力,从而达到能胜任未来工作岗位所要求的对汽车进行维护检修分析排除故障的能力,同时也为考取中高级汽车维修职业资格证做准备。

2.培养学生的创新精神和一丝不苟的工作作风,逐步形成汽车维修行业所要求的职业道德和职业素养,同时培养学生自主学习汽

车新知识新技术的自学能力,为适应汽车专业岗位群打下基础,从而提高走向社会的职业竞争能力。

二、课程设计理念与思路

1.注重实践性

贯彻理论“必需、实用、够用”的思想,重点加强实践。理论为实践服务,实践为未来岗位服务的理念。经反复研讨制订教学大纲,对教学课时进行合理分配,其中理论教学为72学时,实践学时为40学时,在时间上为学生专业实践提供了保证。

2.实行理论实践一体化的教学模式

彦　菊　

Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ　Ｅｄｕｃａｔｉｏｎ　Ｎｏｖｅｍｂｅｒ，２０１３　２０１３年１１月　

高职发动机电控系统原理与检修教学探索与实践　

张更娥马亚勤　

（南宁学院，广西南宁５３００２２）　

［摘要］为了提高学生的综合能力，对发动机电控系统原理与检修进行了教学内容、方法等方面的改革。对汽车专业进行工作　

岗位需求调研，针对汽车专业人才培养目标要求，对该课程的教学改革进行了教学内容、方法、评价等方面的探索与实践。　

［关键词］教学改革发动机电控系统原理与检修实践　［中图分类号】Ｇ７１２　［文献标识码】Ａ　［文章编号】２０９５—３４３７（２０１３）２２—００８９—０２　

发动机电控系统原理与检修课程是高等职业技术　

教育中汽车技术服务与营销等相关汽车专业的一门专　

业核心课程，为了使学生更快、更好、更全面地掌握汽车　

发动机电控系统的原理与检修的相关知识，培养学生的　

自主学习能力，提高学生的实操能力，同时培养学生良　

好的团队协作能力、认真负责的工作态度、严谨的工作　

作风。本文将结合汽车技术服务与营销及汽车相关专业　

的人才培养目标及汽车类岗位需求分析，对发动机电控　

系统原理与检修课程的教学与实践进行探讨，使之适合　

汽车类专业的教学要求。　

一、课程教学改革的背景和开发思路　

（一）课程教学改革的背景　

１．课程教学改革的指导思想　

教育部在《国家中长期教育改革和发展规划纲要　

（２０１０—２０２０年）》及《广西中长期教育改革和发展规划纲　

要（２０１０—２０２０年）》精神中提出：“以质量提升和诚信敬　

业为核心来提升职业教育质量，加强职业道德教育。以　

能力培养为重点推进专业课程内容和职业标准相衔接。　

以工学结合、校企合作、顶岗实习作为高等职业教育人　

才培养模式改革的重要切人点，鼓励校企合作共同开发　

课程，强化生产性实训和顶岗实习，全面推行理论与实　

训地点一体化教学模式。引导课程设置、教学方法和教　

学内容的改革。着力培养学生的职业道德、职业技能和　

《汽车发动机构造与检修》课程融合思政内容教学研究分析

摘要：以提高汽车检修专业学生综合素质为前提，本文以《汽车发动机构造与检修》课程融合思政内容教学为对象展开分析。介绍该课程融合思政内容的必要性，总结专业课程与思政内容教学融合现状，提出了创新思政教育体系建设、深度挖掘教材中的课程思政元素、建设专业课程思政教育环境、构建多元化评价系统四点建议。在该专业课程中渗透思政内容，培养汽车检修专业学生的综合素质。

关键词：汽车发动机构造与检修；课程；思政内容；科技兴国

《汽车发动机构造与检修》是汽车发动机检测与维修技术专业一门典型的工科专业课程，除了知识和技能培养之外，注重学生的责任感和职业担当培养，激发学生科技兴国的理念。《汽车发动机构造与检修》是汽车专业的一门核心课程，但在传统的教学方式下，思政内容并未在专业教育中得到体现，例如思政缺乏重视、缺少相应的教材、缺乏思政教育氛围等，从而制约了学生全面素质的提高。本文从《汽车基础电器系统维修》课程中融入思政的重要性入手，探讨了该课程中思政建设的现状，详细分析了其实践策略。

一、《汽车发动机构造与检修》课程融合思政内容的重要性

（一）深化思政教育的基本条件

新时期《汽车发动机构造与检修》教学不仅要注重学生的技能训练，培养学生的动手实践能力，同时还应重视培养职业素养、道德品质以及社会责任感。在新世纪，职业技术人才培养的目标不能完全适应高等职业技术人才培养的需要[1]。在这种背景下，以“课程思政”为契机，构建新的职业教育模式，是深化教学改革的迫切需要。《汽车发动机构造与检修》课程体系的建立和完善，将思政作为课程建设的一个重点，使其在教学过程中不断地对专业知识进行扩展，更好地适应学生的全面素质培养，奠定了高等职业教育技术人才培养的坚实基础。

（二）对大学生核心素质培养的有效手段

中职教育的基本目的是培养学生的个人综合素质，促进其全面发展。在新时代，培养学生的核心素质已成为中职教育的基本方向。其核心素养体系与《汽车发动机构造与检修》的相关内容有着密切的关系，对课程内容的组织也有很大的影响。中职教育主要是以生产一线工作为导向，注重将理论知识和实际操作能力有机地结合起来，并在培养过程中逐渐培养学生的创新意识和创造能力。在实践教学实践中引入课程思政，对于培养学生的核心素质起到了很大的促进作用。