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人机工程学 第二章:人体尺寸与数据处理 欣 赏
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人机工程学 第二章:人体尺寸与数据处理 欣 赏
(25+90)=1890mm。
再加上高度的心理休正量115mm,即得到船的最佳层高
=1890+115=2005mm。
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人机工程学 第二章:人体尺寸与数据处理 1、二维人体模板
六 、 设 计 用 模 板 与 模 型
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人机工程学 第二章:人体尺寸与数据处理 2、三维人体模型
六 、 设 计 用 模 板 与 模 型
体
例如在设计中最常用的是P5百、分P5位0、P95三种百分位数。
测
量
的
主
要
函 数
标准差
函数
均值
1678 1570
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人机工程学 第二章:人体尺寸与数据处理
二
?
、
人
体
测
量
思考:
的 主
通常情况下,紧急出口的尺寸应取95百分位或99百分位,以便个
要
子大的人能出得去,而公共汽车上拉手的高度尺寸则应取5百分位或
? 问题2:栏杆的尺寸是多少,最小标准——应该依据怎样的标准?据处理 问题3:轮船、军舰内部尺寸又是怎么确定的?
?
4
人机工程学 第二章:人体尺寸与数据处理 问题4:飞船、汽车内部尺寸又是怎么确定的?
?
5
人机工程学 第二章:人体尺寸与数据处理 问题5:尺寸太小怎么用?