阿联酋航空A380首航北京
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阿联酋航空公司( Emirates)A380飞行安全须知welcome aboard this emirates airbus A380. Please pay attention as we demonstrate the safety features of this aircraft. We are now preparing for takeoff. Your tray table ,foot rest and personal video screen should be folded away and your seat should be in the upright position. Baggage should now be securely stowed in the overhead lockers or under the seat in front of you. Please fasten your seatbelt whenever the seatbelt symbol is illuminated. Adjust the belt by pulling the strap and lift the metal flat while fastening your belt. If you wish to sleep during the flight, please fasten the seatbelt over your blanket so that we will not have to disturb you. The safety reason is forbidden to use any portable electronic devices during taxing, takeoff or landing. Mobile telephones and other radio equipment must remain switched off until you are told it is safe to use them by your cabin crew. Smoking anywhere on this aircraft is illegal and punishable by law. All toilets are fitted with smoke detectors. If oxygen is required, masks will appear from above you. Pulling the mask towards you starts the flow of oxygen. Place the mask over your face and breath normally. Attend to yourself first ,and then help others. In the unlikely event of an emergency landing, please adopt the brace position appropriate to your seat. There is a lifejacket under or to the side of your seat. When instructed by the crew ,remove it from the container and pull it over your head, bring the tape around your waist and fasten in front pulling firmly to secure .Only inflate your lifejacket only you are leaving the aircraft by pulling the two red toggles sharply downwards. You can also inflate or top up the lifejacket by blowing into the mouthpiece. You can use the whistle to attract attention and the light will automatically illuminate when in water. Before we commence our journey, take a moment to locate the emergency exit nearest to your seat. There are six emergency exits on the upper deck of this A380 which is clearly marked in red. There are ten emergency exits on the main deck also marked in red. If required, lights at floor level will direct you to the doors. To remind yourself of the safety aspects of the aircraft, please read the safety card in your seat pocket during the flight. We recommend you spend a few minutes each hour doing some simple in-seat exercises that will encourage healthy plus circulation and ensure you drink plenty of water. Your crew will now pass through the cabin carrying out a final check. Enjoy your flight with emirates.。
A380重装首航观后感
今年突如其来的疫情,极大地打击了全球民航业,航空公司遭受了灭顶之灾。
作为中东土豪航扛把子的阿联酋航空,也是风光不再,它家的赚钱利器,当年天空的宠儿——A380双层巨无霸客机,只能齐刷刷地在家里趴窝晒太阳。
可往前看10年,却是A380客机最辉煌的时代,阿联酋航空坐拥全球最大A380机队,一时风头无两。
本人有幸在2010年8月1日阿航A380客机首航中国之时搭乘了首航航班,见证了中国迎来第一个A380定期航班的新时代。
三十年河东三十年河西,十年之后再回首这趟航班,别有一番滋味在心头。
现在就请跟随我的帖子,重温一下当年A380客机首航中国的兴奋与激动吧。
《北京出港国际航班时刻表》一、亚洲航线1. 北京东京航班号:CA925出发时间:08:00到达时间:12:25班次:每日一班2. 北京首尔航班号:CA131出发时间:09:30到达时间:12:30班次:每日一班3. 北京新加坡航班号:SQ807出发时间:13:25到达时间:18:35班次:每日一班4. 北京曼谷航班号:CA975出发时间:15:30到达时间:18:45班次:每日一班5. 北京迪拜航班号:EK306出发时间:23:35到达时间:04:45(次日)班次:每日一班二、欧洲航线1. 北京伦敦航班号:CA937出发时间:11:25到达时间:14:20班次:每日一班2. 北京巴黎航班号:AF129出发时间:13:30到达时间:17:25班次:每日一班3. 北京法兰克福航班号:LH721出发时间:14:30到达时间:18:20班次:每日一班4. 北京莫斯科航班号:SU204出发时间:18:20到达时间:21:50班次:每日一班5. 北京罗马航班号:AZ788出发时间:22:30到达时间:02:45(次日)班次:每日一班三、美洲航线1. 北京纽约航班号:CA989出发时间:13:00到达时间:14:20(次日)班次:每日一班2. 北京洛杉矶航班号:CA983出发时间:15:30到达时间:12:10(次日)班次:每日一班3. 北京旧金山航班号:UA889出发时间:17:25到达时间:14:15(次日)班次:每日一班4. 北京多伦多航班号:AC32出发时间:18:30到达时间:18:20(次日)班次:每日一班5. 北京圣保罗航班号:KL791出发时间:22:50到达时间:10:25(次日)班次:每周三、六各一班《北京出港国际航班时刻表》继续完善内容如下:四、大洋洲航线1. 北京悉尼航班号:CA173出发时间:21:30到达时间:10:20(次日)班次:每日一班2. 北京墨尔本航班号:CZ321出发时间:01:30到达时间:14:30(次日)班次:每日一班3. 北京奥克兰航班号:NZ80出发时间:22:00到达时间:11:20(次日)班次:每周一、三、五各一班4. 北京斐济航班号:FJ4出发时间:23:50到达时间:11:05(次日)班次:每周二、四、六各一班五、非洲航线1. 北京开罗航班号:MS959出发时间:23:30到达时间:05:20(次日)班次:每日一班2. 北京内罗毕航班号:KQ887出发时间:23:55到达时间:06:35(次日)班次:每周一、三、五各一班3. 北京约翰内斯堡航班号:SA2出发时间:01:20到达时间:08:45(次日)班次:每周二、四、六各一班六、特别提示1. 请提前了解目的国的签证政策,确保出行顺利。
2000比4,成为阿联酋空乘国外航空坐过千百回,印象最深的是阿联酋航空,他们具有中东特色的漂亮制服,A380奢华大飞机格外舒适,空乘们专业优雅,却从来没想到,有一天,我竟然也有机会穿上它,从2000多名候选人中脱颖而出,成为这份荣耀机组中的一员。
阵容浩大心慌慌说来十分巧,辞了国内旅行定制师的工作后,离职的那段时间,我每天在公司忙着交接工作并办理一些手续,曾偶然搜到阿联酋航空有打折机票,一时好奇,点进了官网,看到阿联酋航空正在招聘中国籍空乘。
看了看要求,我的条件超过了一大截,想着总归是一次职场尝试,就这么报了名。
至第一轮面试报名截止的两天前,所有考号公布,我粗略地浏览了一下,心里一惊,一共有2268位候选人!在这里,有必要介绍一下FASCO。
FASCO相当于外航在中国招聘的一个中间人,前期的招聘发布以及后期的政治审查都需要FASCO协助各个外航完成,相应地,录取后的中国籍劳务人员也需要向FASCO交一笔服务费用。
而我们的第一轮面试,就是由FASCO的工作人员为面试官进行。
由于之前我对阿联酋航空一无所知,自然对这些流程也完全不了解,当天只是按照要求带了相应材料,连妆都懒得化,穿得也并非正式的套装,踩着点儿来到了FASCO总部。
一进门,排队等候的应聘者已经浩浩荡荡地占据了整个大厅,男的西装革履精神抖擞,女的妆容细致笑靥如花,似乎只有我一个吊儿郎当的格格不入者。
我自嘲地耸了耸肩,到队尾站好等候。
中国有一句为拖延症开脱的极好谚语――临阵磨枪,不快也光。
我虽然对即将到来的一切丝毫不懂,但其他两千多位候选者,我相信都是有着充分准备的,在等待的半个小时里,我仅仅是听前面几位候选人紧张兮兮的聊天,就知道了接下来的流程。
我们一批一批地被工作人员带进电梯到等候区,期间我们被要求脱鞋摸高。
作为阿联酋的空乘,手臂伸直后要达到一定的高度才行,但让我万万没想到的是,仅仅这一关,就已淘汰了1/3的应聘者。
阿联酋招聘员工全部为纯英文面试,我在国外留学生活过,日常英文交流自然不是问题。
A380A380的基本技术参数翼展:79.8米机长: 73米高度:24.1米最大起飞总重:560000千克最大载油量:310000升动力装置:四台Trent 900 或GP 7000型涡扇发动机巡航速度: 0.89马赫货舱容积:1085立方米载客量:555客舱布局:3-4-3最大航程:15000公里简介A380是欧洲空中客车工业公司正在生产和研制的四发远程600座级超大型宽体客机,尚未正式投入运营。
A380是目前世界上唯一采用全机身长度双层客舱、4通道的民航客机。
详细介绍A380:全新的双层飞机555 座的空客 A380 是迄今为止建造的最先进、最宽敞和最高效的飞机,定于2006年投入运营。
2000 年推出的这款飞机被空中客车公司视为 21 世纪的“旗舰”产品。
空中客车公司从飞机设计之初就与主要的航空公司、机场和适航机构进行了密切的协作。
A380 飞机融合了最新的技术和材料,采用了先进系统和行业工艺,达到了最严格的国际适航审定要求。
与最接近的竞争机型相比,A380的载客量多 35%,乘客的个人空间也更大。
使航空公司在各个级别提供了无与伦比的舒适度,并为乘客提供了更加宽敞的空间,可以让他们把腿伸直。
A380 的效率和先进技术使座英里成本降低 15%至20%。
其航程也比其他大型飞机远了 10%。
毫无疑问,对于搭乘伦敦至新加坡以及洛杉矶至悉尼这类远程航线的乘客而言,A380 将为他们提供一种全新的飞行方式。
鉴于航空旅行预计将持续增长,A380 具有的运送较多乘客的能力,可以在不增加航班次数的情况下缓解交通堵塞。
该型飞机极大地削减了噪音和排放水平,有助于将对环境的影响降至最低。
A380 飞机采用的新一代发动机和先进的机翼和起落架设计使其在起飞时释放的噪音降低一半,这不仅使其符合目前的噪音限制标准,而且比其竞争机型更加安静。
A380 对环保的贡献还不仅仅限于噪音的降低。
A380 采用的复合材料和轻质材料达到了前所未有的水平,此举减轻了飞机的重量,使其成为一架高燃油效率的飞机,与竞争机型相比,其油耗低 12%,并相应减少了排放。
阿联酋航空拥有多达一万名优秀的空中乘务员,为配合一系列发展计划,我们期待更多热诚、好客、积极主动、以客为先的人士加入,所有职员将居住在发展迅速的国际大都会城市迪拜。
加入朝气勃勃的阿联酋航空,展开多姿多彩的生活,投入多元国际文化,从与我们的招聘团队见面开始。
阿联酋航空招收“空姐、空哥”常用问题解答(一)1. 是什么使阿联酋航空公司成为世界上成长最快的航空公司?从创立之初,阿联酋航空公司就以质量、创新和超出顾客期望为承诺。
我们对于这些核心价值的努力已经得到国际上270多个奖项的认可。
我们对旅游业长期发展潜力有信心,并对我们的远期目标有着稳定的管理。
过去18年中,阿联酋航空富有进取心的商业发展计划使我们平均每年增加四个新目的地,并不断增加航班次数,现在平均每月增加一架新飞机。
我们有很好的产品配给加上优秀的服务,这一切让我们可以在任何方面做到最好。
2. 在阿联酋航空工作可获得的机会?总部在迪拜的阿联酋航空公司为机组人员提供国际化的生活方式,工资免税,还包括免费的高质量住宿和与多文化团队工作的共赢机会。
为机组人员提供具有竞争力的工资待遇,和有吸引力的旅游津贴以及优异的职业发展机会。
3.为什么这是一个有回报的职业途径?在阿联酋航空工作前景是无穷的。
和100多个国家的人在一起工作就好像拥有你自己的旅游指南收藏。
更重要的是,阿联酋航空在发展中一直具有预见性和良好的眼光,一直在很清晰的管理中达到今天的成功。
阿联酋航空具备令人振奋的职业发展平台,比其他航空公司更快更容易实现您的职业目标。
当前,机组高质量的表现能够使他们在5年内达到所追求的职位,并有机会成为机舱服务方面的培训师。
公司里很多中高层管理人员都是从机舱服务开始的,如今都已到其他的部门工作。
这是一个没有终点的工作,机会很多,等待你的追求,当然这一切要基于你的表现。
4.作为一种生活方式的目的地,迪拜是什么样子?迪拜从一个依托美丽湛蓝的大海发展潜水旅游的城市,到如今已成为一个国际化的旅游和地区商业中心。
解读无霸A380空中客车A380(Airbus A380)是欧洲空中客车工业公司研制生产的四发550座级超大型远程宽体客机,空中客车A380投产时也是全球载客量最大的客机,空中客车A380有「空中巨无霸」之称。
2010年8月1日,中国首条A380定期航线正式启用。
2011年10月17日,A380飞机正式执行第一个载客飞行任务,首飞北京-广州-北京航线。
飞机简介空中客车A380全机身长度双层客舱与四台发动机成为最易辨认的独特外形。
空中客车A380在单机旅客运力上有无可匹敌的优势。
在典型三舱等(头等舱-商务舱-经济舱)布局下可承载525名乘客。
空中客车A380飞机被空中客车公司视为其21世纪的“旗舰”产品。
A380在投入服务后,打破波音747在远程超大型宽体客机领域统领35年的纪录,结束了波音747在市场上30年的垄断地位,成为载客量最大的民用客机(不过载重量最大的飞机仍是军用的安东诺夫的An-225梦想式运输机)。
空中客车A380采用了更多的复合材料,改进了气动性能,使用新一代的发动机、先进的机翼、起落架。
减轻了飞机的重量,减少了油耗和排放,座公里油耗及二氧化碳排放更低。
降低了营运成本,A380飞机机舱内的环境更接近自然。
客机起飞时的噪声可达当前噪声控制标准(ICAO)规定的标准要低得多。
A380是首架每乘客(座)/百公里油耗不到3公升的远程飞机(这一比例相当于一辆经济型家用汽车的油耗)。
发展历史一直以来,大型远程民用运输机市场被波音公司的波音747系列所垄断,空中客车公司虽然在其它机型上都有与波音公司竞争的机型,但只有在这个市场上一直是一个空白,虽然曾推出空中客车A340,但仍然不能撼动波音747的绝对优势地位。
空中客车公司开发500-800座级大型民航运输机,意在抢夺由波音747把持的大型客机市场,空中客车公司提出了对未来民用航空发展的推断:未来世界民航运输机发展将继续向大型化发展,并以此提出了“枢纽/辐射”的理念,即旅客通过支线航班汇聚到枢纽机场,再由大型运输机运送到另一枢纽机场,最后再乘坐支线客机到达目的地。
并不浪漫:阿联酋航空“飞行女郎”的天上天下作者:王玉琴来源:《时代邮刊·下半月》2017年第05期维珍航空老板理查·布兰森曾拍过一部电视真人秀《飞行女郎》,主角是同住在加州的5名空姐,她们周游各个迷人城市,在飞机上主动俘获喜欢的“空中男友”,获邀下机后去豪宅参加派对,尝试各种冒险和爱情。
世界顶级航空公司空乘人员的生活真是这样吗?北京女孩小雅,3年前从2000多名美女中“杀出重围”,成为阿联酋航空公司的一名空姐。
如今她已走过40多个国家和地区,因工作出色被“升仓”,还雄心勃勃地要做一名阿航的中国籍乘务长!“光鲜”背后到底有着怎样的故事?北京大妞,远赴阿联酋当空姐苏小雅(英文名Sophia)是位80后北京妞,学财税专业的她,大学毕业后本来有一份不错的工作。
2013年春天,她偶然在网上看到阿联酋航空公司在中国招聘的信息,不禁怦然心动。
她了解到,阿联酋航空航线覆盖六大洲超过120个目的地,是全世界发展最快、盈利最多的一家航空公司!没想到,面试时考官并不过分看重对方姣好的身材和容貌,反而更看重英语水平、性格以及处事方式。
“他们喜欢热情睿智的人,最忌讳狂傲、懈怠、自大的冷美人。
”性格开朗活泼的她,最终从2000多人中“杀出重围”。
不久,一架A380带苏小雅到了阿联酋航空公司的基地迪拜。
有趣的是,抵达当天,她被告知不可以在公众场合与异性牵手、饮酒、穿超短裙等。
“迪拜的出租车按性别区分,粉色顶的出租车是城市中专为女性提供的出租车,司机是清一色包着粉色头巾的穆斯林女人。
斋月时街上都是巡街的宗教警察,礼拜场所无处不在……”在迪拜空乘训练基地,小雅和来自不同国家的姐妹,接受了严格训练,内容包括空中医疗急救,机舱内紧急灭火,飞机紧急门操作及指导乘客逃生,接生,甚至识别炸弹和枪械等等。
一次海上逃生课,小雅第一个被推下游泳池里。
尽管她过去学过几天游泳,但还是被这突如其来的“灾难”呛了几口水。
水温很低,冷得刺骨。
阿联酋航空阿联酋航空(英语:Emirates),是阿拉伯联合酋长国的一家航空公司,于1985年成立,提供来往迪拜的民航服务。
阿联酋航空为阿拉伯联合酋长国其中一家国家航空公司。
阿联酋航空在财政上充裕而独立,除在成立的资金外,须持有人任何补助。
自运营第三年起即连年盈利。
于短短十数年内,在全球旅游业及旅运业中任一席位。
阿联酋航空结合成熟的目的地管理及休闲分站、全球货物分站,国际化地面管理及航机信息科技发展部。
阿联酋航空公司以拥有国际化机组人员以及最现代化的机队而著称。
基本信息基本简介阿联酋航空公司(外文名称:Emirates Airline)总部:阿拉伯联合酋长国迪拜CEO:H.H. Sheikh Ahmed bin SaeedAl-Maktoum枢纽:迪拜国际机场飞行常客奖励计划 SkywardsIATA代码:EKICAO代码:UAE呼号:EMIRATES成立时间:1985年详细介绍阿联酋航空公司(Emirates Airline)是阿拉伯联合酋长国的一家航空公司。
阿联酋航空成立于1985年5月25日,阿航向政府贷款1000万美元启动公司业务,当时它只有2架租来的飞机和3条航线。
成立短短5个月后,阿联酋航空就将自己的第一架飞机送上了蓝天。
总部设于迪拜,以迪拜国际机场为基地。
阿联酋航空公司的母公司称为阿联酋航空集团(The Emirates Group)。
阿联酋航空由阿拉伯联合酋长国政府拥有。
阿联酋航空是全球发展最快的航空公司之一。
发展历程阿联酋航空成立之初,只租用一架波音737及一架空中客车A300B4。
随着迪拜积极的天空开放政策,阿联酋航空不断发展和扩充,以保持竞争的优势,充分支持政策。
自运营第三年起即连年盈利。
在首十年内,每三年半即增长一倍,增长幅度惊人。
在2003年的巴黎航空展览上,阿联酋航空宣布航空史上最大宗的客机交易,共71架新客机,总值190亿美元,包括空中客车及波音客机。
阿联酋航空成为A340-600 HGW 及A380两款客机的最大买家。
A380客机简介空中客车A380(Airbus A380)是欧洲空中客车工业公司研制生产的四发550座级超大型远程宽体客机,投产时也是全球载客量最大的客机。
空中客车A380飞机被空中客车公司视为其21世纪的“旗舰”产品,有「空中巨无霸」之称。
空中客车A380客机全机身长度双层客舱与四台发动机成为最易辨认的独特外形。
空中客车A380在单机旅客运力上有无可匹敌的优势。
在典型三舱等(头等舱-商务舱-经济舱)布局下可承载555名乘客。
A380在投入服务后,打破波音747在远程超大型宽体客机领域统领35年的纪录,结束了波音747在市场上30年的垄断地位,成为载客量最大的民用客机(不过载重量最大的民用飞机仍是安东诺夫的An-225梦想式运输机)。
空中客车A380采用了更多的复合材料,改进了气动性能,使用新一代的发动机、先进的机翼、起落架。
减轻了飞机的重量,减少了油耗和排放,座公里油耗及二氧化碳排放更低。
降低了营运成本,A380飞机机舱内的环境更接近自然。
客机起飞时的噪声可达当前噪声控制标准(ICAO)规定的标准要低得多。
A380是首架每乘客百公里油耗不到3公升的远程飞机(这一比例相当于一辆经济型家用汽车的油耗)。
[编辑本段]研发情况一直以来,大型远程民用运输机市场被波音公司的波音747系列所垄断,空中客车公司虽然在其它机型上都有与波音公司竞争的机型,但只有在这个市场上一直是一个空白,虽然曾推出空中客车A340,但仍然不能撼动波音747的绝对优势地位。
空中客车公司开发500-800座级大型民航运输机,意在抢夺由波音747把持的大型客机市场,空中客车公司提出了对未来民用航空发展的推断:未来世界民航运输机发展将继续向大型化发展,并以此提出了“枢纽/辐射”的理念,即旅客通过支线航班汇聚到枢纽机场,再由大型运输机运送到另一枢纽机场,最后再乘坐支线客机到达目的地。
空中客车公司认为,改善21世纪空中交通拥挤的最好办法是增加运力;空中客车公司推出超大型运输机计划项目曾引起不少人担忧,空中客车公司则认为大型客机市场前景十分乐观,同时为了完善空中客车的客机系列,占据更有利的地位与波音公司竞争,值得承担巨大的商业风险。
空中客车A380全机身长度双层客舱与四台发动机成为最易辨认的独特外形。
空中客车A380在单机旅客运力上有无可匹敌的优势。
在典型三舱等(头等舱-商务舱-经济舱)布局下可承载525名乘客。
空中客车A380飞机被空中客车公司视为其21世纪的“旗舰”产品。
A380在投入服务后,打破波音747在远程超大型宽体客机领域统领35年的纪录,结束了波音747在市场上30年的垄断地位,成为载客量最大的民用客机,不过载重量最大的飞机仍是军用的安东诺夫的An-225梦想式运输机。
空中客车A380采用了更多的复合材料,改进了气动性能,使用新一代的发动机、先进的机翼、起落架。
减轻了飞机的重量,减少了油耗和排放,座公里油耗及二氧化碳排放更低。
降低了营运成本,A380飞机机舱内的环境更接近自然。
客机起飞时的噪声可达当前噪声控制标准(ICAO)规定的标准要低得多。
A380是首架每乘客(座)/百公里油耗不到3公升的远程飞机(这一比例相当于一辆经济型家用汽车的油耗)。
发展历史一直以来,大型远程民用运输机市场被波音公司的波音747系列所垄断,空中客车公司虽然在其它机型上都有与波音公司竞争的机型,但只有在这个市场上一直是一个空白,虽然曾推出空中客车A340,但仍然不能撼动波音747的绝对优势地位。
空中客车公司开发500~800座级大型民航运输机,意在抢夺由波音747把持的大型客机市场,空中客车公司提出了对未来民用航空发展的推断:未来世界民航运输机发展将继续向大型化发展,并以此提出了“枢纽/辐射”的理念,即旅客通过支线航班汇聚到枢纽机场,再由大型运输机运送到另一枢纽机场,最后再乘坐支线客机到达目的地。
空中客车公司认为,改善21世纪空中交通拥挤的最好办法是增加运力;空中客车公司推出超大型运输机计划项目曾引起不少人担忧,空中客车公司则认为大型客机市场前景十分乐观,同时为了完善空中客车的客机系列,占据更有利的地位与波音公司竞争,值得承担巨大的商业风险。
380目录A380的基本技术参数简介详细介绍主要型号订单A380客机用户380客舱图相关参考[返回顶部]A380的基本技术参数翼展:79.8米机长: 73米高度:24.1米最大起飞总重:560000千克最大载油量:310000升动力装置:四台Trent 900 或GP 7000型涡扇发动机巡航速度:0.89马赫货舱容积:1085立方米载客量:555客舱布局:3-4-3最大航程:15000公里[返回顶部]简介空中客车A380系列飞机中最先面世的是一款在三级客舱布局下,上下两层客舱可乘载525名乘客,航程达到15,200公里/8,200海里的客机机型。
随着全球第一架A380飞机于2007年10月在新加坡航空公司投入商业运营,目前已经有20多架A380飞机分别由四家航空公司投入运营,它们是:新加坡航空公司、阿联酋航空公司、澳洲航空公司和法国航空公司。
已投入运营的A380飞机所表现出的性能超出了人们的预期。
A380飞机的单位燃油消耗和运营成本都是最低的;A380飞机飞得更高、更快、更远、更安静;为航空公司带来更大的效益;乘客的上座率更高;提高了运营商的总体市场占有率。
总而言之,空客在最初发起“A3XX”项目时所承诺的,如今都一一兑现。
A380飞机航线已覆盖全球14个主要城市,超过400万名乘客已经乘坐了A380飞机,他们在无与伦比的舒适环境下,享受了独特的飞行体验,他们的反馈都是令人振奋的。
A380目前已经获得全球17家客户的202架确认订单。
已经投入运营的A380飞机已经累计飞行10,200多个商业航班,96,000个飞行小时。
每架A380飞机可乘载400到800名乘客,能够有效缓解繁忙机场的交通拥堵,满足航空运输增长的需求,同时最大限度减少对环境的影响。
已投入运营的A380机队亮点新加坡航空公司于2007年10月15日接收了第一架A380飞机。
新航目前运营着10架A380飞机,主要执飞从新加坡到香港、伦敦、悉尼、墨尔本、巴黎和东京的航线。
空客A380客机到底有多大?看看和其它小飞机的对比就知道了空客A380机型介绍空中客车A380(AirbusA380)是欧洲空中客车公司制造的全球最大的宽体客机,其第一架原型机于2005年1月18日在法国图卢兹首次公开,并于2005年4月27日完成首飞。
A380-800的初始布局是能够载客555名的三舱(头等舱-商务舱-经济舱)布局或者能够载客853名的单一经济舱布局。
从2007年5月起,空客开始营销载客525名,航程数增加370千米的型号,以更好地反映头等舱舒适性的趋势。
A380-800的设计航程是15700千米,能够从香港直飞纽约或者从悉尼直飞伊斯坦布尔。
空客A380机身横截面空客A380与其它中型客机对比空客A380是四引擎、三舱布局下555座超大型双层客机,机身长度:72.75米,翼展:79.75米,高度:24.09米,机翼面积:845平方米。
空客A380与空客A318空客A380与空客A318空客A318(上图)是百座级客机,是空中客车A320家族里面最小的成员,也叫“迷你空中巴士”,其机身长度31.44米,机身宽度3.70米,翼展 34.09米。
空客A380与空客A320此图为模型空中客车A320(上图)系列飞机是欧洲空中客车公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机,有多个型号。
其中A320-100机身长37.57米,翼展34.10米,机身宽度3.95米。
空客A380和波音737空客A380和波音737波音737(上图)系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机,自研发以来五十年销路长久不衰,成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一。
波音737机身长度37.81米,高度11.1米,翼展 28.45米。
运营空客A380的航空公司2007年10月15日,该机型首次交付于新加坡航空公司,并于当年10月25日投入运营。
新加坡航空中国南方航空于2011年10月14日接收首架空客A380 ,目前共运营着5架空客A380客机,主要执飞北京-广州、北京-深圳、广州-洛杉矶航线。
揭秘全球最⼤客机A380内部极尽奢华(组图)揭秘全球最⼤客机A380 内部极尽奢华(组图)标签:天马话题今⽇话题空客A380 神秘⾯纱天马体验分类:传媒聚焦 2011-01-17 21:28阿联酋航空公司⼀架空客A380客机降落北京⾸都国际机场。
这是全球载客量最⼤客机A380⾸次执飞中国定期航线。
中国旅客⾸次可乘坐该航班经迪拜前往六⼤洲的104个⽬的地城市。
天马本期为您揭秘全球最⼤客机的内部令⼈叹为观⽌的奢华与天马乘坐的空客A340头等舱的区别。
A380客机不仅设有浴室,舒适也犹如“⼤床房” ……↓该飞机拥有头等舱14座,商务舱76座,经济舱427座。
阿航启⽤A380后,每⽇可为⾸都机场带来超过1000⼈次的国际旅客流量。
⽬前,阿航A380北京到迪拜经济舱往返票价为7500元⼈民币(含税费)、商务舱为3.5万元,头等舱为4.2万元。
先来数说A380:机⾝长度73⽶,机舱长度50.68⽶,机⾝直径7.14⽶,最⼤机舱宽度(主层)6.58⽶,⾼度 24.1⽶,翼展 79.8⽶体验:“起飞和降落⽐⼀般飞机稳”↓头等舱内设有两间设备齐全的淋浴设施。
头等舱沐浴间和沐浴间洗漱⽤品。
↓阿联酋航空A380头等舱内共有14个私⼈套间,带按摩功能的坐椅可平躺成床。
↓头等舱和商务舱乘客还可享受如私⼈会所般提供冷热点⼼和酒品饮料的机上酒廊社交区。
头等舱座位的视频银幕也是与众不同。
↓登上飞机后,可以看到飞机上设置的两个分别给头等舱和商务舱乘客服务的酒吧社交区。
↓每个机舱都配备了先进的 “模拟星空”照明系统。
该系统通过模仿闪烁的夜空,在长途飞⾏中帮助乘客调整其体内的⽣物钟,从⽽减少乘客因倒时差带来的⾝体不适。
↓下层主客舱与上层客舱之间设有超宽的楼梯。
所有舱位的乘客都可以享⽤阿航信息、通讯服务以及数码宽屏机上娱乐系统,该系统提供多达1200个频道的空中娱乐节⽬。
↓飞机上可通过机上电话打电话发短信,短信的价格约为1美元⼀条,打电话的费⽤是根据飞机在空中所在国家的收费标准来定的。
阿联酋航空A380首航北京
作者:暂无
来源:《国际公关》 2012年第5期
项目主体罗德公共关系顾问(北京)有限公司
项目执行罗德公共关系顾问(北京)有限公司
一、项目简述及背景
总部位于迪拜的阿联酋航空(Emirates Airline,简称为“阿航”)于2004年进人中国市场,率先开通上海至迪拜的航线。
阿航于2006年6月开通北京航线,并于2010年8月1日在北京航线启用空中巨无霸A380
飞机。
阿航是首家在中国启用空客A380空中巨无霸执飞定期航线的航空公司,而早在2008年,
新加坡航空已在北京奥运会期间,用A380执飞过-周的临时航班。
二、SWOT分析
1、优势:阿航A380飞机机型设施新,具备该机型中的顶级配置。
配有头等舱Spa沐浴水疗、头等舱私人包间、机上酒廊等。
2、劣势:全球航线网络知晓度低;启用新机型,运力将陡增50%,且航空产品是可重复消
费的产品,给销售带来很大压力。
3、外部机会:金融危机后,2010年为商务旅行全行业复苏年。
4、外部威胁:汉莎和南航也将在中国推出A380航线,分散关注度。
三、项目策略
循序渐进,赢在起点。
前期通过有技巧地发布新闻稿、参加行业展会、航食展示等活动逐
步酝酿氛围,增加产品神秘陛。
有型展示,创造机遇。
鉴于阿航A380产品的独特及过人之处,罗德公关尽最大努力让媒体亲临飞机抵京现场,参观A380,为自媒体运用及病毒传播奠定了客观实体基础。
运用自媒体,拓展传播范围。
由于机场对受邀请媒体人数的客观限制,罗德公关充分运用
记者的三重属性,即传统媒体、新媒体及自媒体。
通过记者亲眼所见在社交媒体平台传播。
演绎信息,病毒传播。
为让记者记住阿航特色,罗德公关将A38m机比喻为“毛坯房”,着重介绍阿航对其装修及规划,强调阿航为中国消费者提供的舒适航程。
四、项目策划及执行
阿航对其全球A380欢迎仪式有统一的要求,遵循客户的指南项目设计如:飞机抵达时的过水门仪式、中国特色欢迎仪式、新闻发布会、飞机静态展示等。
上述活动看似简单,但是受到机场客观复杂条件制约,每实施—项,都需要与若干单位、
若干部门协商,因为上述每—项都违反了其他各个部门的规定。
1.活动场地带来的挑战
活动场地属性复杂,如阿航A380机属阿拉伯联合酋长国的领土、廊桥-属于中国边境,登
上廊桥需要中国边防认可、停机坪—属于中国边境重地,近距离接触飞机,严禁闲人进入等等。
所有上述活动的参与人员将会来回反复在上述不同属性地点穿行,这将违背机场“单行流程”
的安全原则。
2.为此,罗德公关成立了专门小组,负责与各审批部门沟通,成功确保阿联酋航空在首都机场T3航站楼出港区的项目得以审批实施。
五、项目评估
阿航A380北京首航活动虽然只邀请了位于北京的25家媒体参加新闻发布会,但基于罗德
公关巧妙地项目设计在48内即获得了全国各大媒体的关注报道。
传播地域广度:2010年8月1日活动后,阿航启用A380执飞北京的新闻传遍中国27个省,3个直辖市及1个特区。
传播力度:在全国范围内,共产生1500余篇报道。
其中,24篇封面报道、—篇手机报封面、CCTV新闻联播报道、各主流网站头版、150次电视台新闻报道。
传播深度:罗德公关通过熟练运用记者的自媒体特性,使得阿联酋航空启用A380执飞北京的消息,在社会媒体及网络媒体中自发传播。
传播几调:在1500余篇报道及数千篇博客中,99%的报道为正面。
其中,在中央电视台新
闻频道,8月1日播出两次现场直播,最长一次为记者登机体验,报道时间长达8分钟,在报
道中强调了阿联酋航空的主要信息,如执飞航线、阿航A380设施等商业信息。
在央视《新闻联播》中,阿航的全球航线网络也被巧妙地提及。