酒店管理地产 红线——建筑红线与用地红线的区别2017(叶予舜)

用地红线和建筑红线用地红线和建筑红线的引入与应用自古以来，人类对土地的利用和规划一直是社会发展必须面对的问题之一。

随着城市化进程的加快和人口增长的加剧，土地资源的稀缺性愈发凸显，土地规划和管理也变得尤为重要。

为了保护和合理利用土地资源，用地红线和建筑红线的引入成为了现代城市规划的重要手段。

一、引入用地红线和建筑红线的背景现代城市化进程中，无序扩张的城市发展和乱占乱用土地资源的现象屡禁不绝。

这不仅对环境造成了严重破坏，也对人们的生存和发展带来了威胁。

为解决这一问题，用地红线和建筑红线的引入成为了当务之急。

二、用地红线的意义与作用用地红线是指国家或地方政府规定的不可侵犯的土地利用边界。

它旨在保护农田、生态环境和重要的自然资源，防止乱占乱用土地资源的现象。

通过划定用地红线，可以提高土地利用效率，保障粮食供应安全，保护环境生态平衡。

用地红线的引入，对于实现可持续发展和推动城市规划的协调发展具有重要意义。

三、建筑红线的意义与作用建筑红线是指规定在建筑物兴建范围内的限制线。

它旨在控制建筑物的高度、占地面积和容积率，保证城市空间布局的合理性和建筑物的规模适度。

建筑红线的引入，可有效控制城市建设规模，防止过度拥挤和资源浪费，提高城市宜居程度和人们的生活品质。

四、用地红线和建筑红线的衔接与应用用地红线和建筑红线之间存在着内在的衔接关系。

用地红线为建筑红线提供了基础，而建筑红线则是用地红线的具体体现。

两者共同构成了城市规划和土地管理的基础框架。

在实际应用中，用地红线和建筑红线需要相互协调和配合。

首先，用地红线应根据城市发展规划和土地资源状况划定，明确规划用地范围，避免滥用土地资源。

其次，在建筑红线的划定上，应以用地红线为基础，结合城市的发展需求和城市景观规划，确定建筑物的容积率和高度限制，从而实现城市空间的统一规划和有序发展。

五、用地红线和建筑红线的挑战与改进尽管用地红线和建筑红线的引入为城市规划和土地管理带来了显著的优势，但仍面临一些挑战。

多层建筑退界线与用地红线的概念及区别！多层建筑退界线与用地红线的概念及区别！用地红线是围起某个地块的一些坐标点连成的线，红线内土地面积就是取得使用权的用地范围。

开发建设这个地块的建筑小区时候，还需要退红线2米左右，这个数字各地不一，要看当地规划局的规定。

小区的建筑必须在退红线范围内，退出的这块地不准占用。

也就是说，尽管你已经为退出的这块地付出了土地出让金，但就是不准占用。

用地红线只是标注在红线图上，现场是看不到的。

不过退界线就一目了然：小区的围墙就是退界线。

商业建筑2层能挑出用地红线多少请注意！根据《民用建筑设计通则》GB50352-2005第4.2.1条（强条）规定，地上建筑物及附属设施，包括门廊、连廊、阳台、室外楼梯、台阶、坡道、花池、围墙、平台、散水明沟、地下室进排风口、地下室出入口、集水井、采光井等，是不允许突出道路红线和用地红线建造的。

根据4.2.2经当地城市规划行政主管部门批准，允许突出道路红线的建筑突出物应符合下列规定：.......详参规范，各地的规划行政主管部门所规定的文件也不相同，所以你要参照当地的规划条例来执行，如果可以出挑，那出挑高的宽度和建筑的高度有关，允许出挑的构件也不相同，用地红线是不能出挑的，道路红线允许有一定范围的出挑，要详看当地规划条例了。

请问建筑用地面积和建筑占地面积的区别在哪里？还有建筑用地红线和建筑占地红线的区别在哪里？建筑用地红线范围内的测量面积就是建筑用地面积，归国有土地资源管理局管理。

建筑物占地红线范围内的测量面积就是建筑物占地面积，建筑规划红线内的面积是建筑项目的许用面积，包括建筑物占地面积及辅助占地面积。

有规划管理局管理。

建筑用地红线范围有时候会比建筑规划红线范围要大，它可能包含有需要避让国家工程的缓冲带。

用地红线、建筑线等怎么表示？用地红线是围起某个地块的一些坐标点连成的线，红线内土地面积就是取得使用权的用地范围。

开发建设这个地块的建筑小区时候，还需要退红线2米左右，这个数字各地不一，要看当地规划局的规定。

建筑红线及建筑退让1、建筑退线有五线的说法：红线——征地红线，用地红线，道路红线（包括铁路，高速高架，航空航道）。

征地红线最大，规划部门根据征地红线及环境划出用地红线。

有时候规划部门还会给出粗略的建筑红线和精确的建筑红线，需自己根据用地红线及建筑本身和环境来进行计算确定。

比如，规划部门画了建筑红线退用地红线3米，但你设计的是高层，考虑到消防、日照、卫生防疫等关系，实际需要退用地红线9米才能满足各方面要求，因此你真正的建筑红线是在9米的地方，而不是规划部门给的3米处。

不过图中表达的建筑红线还是画在3米的地方，实际布置建筑的时候却不能超过9米。

现在地方一般都在规划技术规定上予以明确。

道路红线其实是一种环境制约，遇到了就按当地规划部门要求退。

蓝线——天然水体后退线(包括河口线这一定义，一是为了防止建筑影响天然水体，具体太近了，就成了天然垃圾框了，二是为了在河、湖边上来点绿化，美化环境，三是为了某些与外界相通的水体，防洪需要，必须退到某个高度，某个距离，防止水位升高，以及水位升高时带来的河堤疏松滑坡。

)绿线——退让出的绿化带宽度，及退让原有绿地的距离。

黄线——电力高压线，煤气管道运输线等，不确定通讯信号范围是否可以算在这里。

紫线——俗称古建保护距离，这些古董级东西必须退的。

2、其它一些线（或距离）：建筑防火间距，日照间距，这两点都有相关规范规定。

建筑卫生防疫距离，暂未查到相关资料。

建筑防干扰视线距离，规划技术措施中规定是18米。

这一部分都是新建的根据原有的，新规划的根据原规划的，如果相邻地块未明确用地性质，则按大家一半分担。

3、建筑本身要求建筑功能，建筑视线等。

4、一些说法用地红线，规划部门根据征地红线，根据周边环境初步划的范围，用地红线小于等于征地红线，用地红线是各经济技术指标的分母，所以它的面积必须明确，否则建筑密度建筑容积率都没办法定了。

但用地红线并非你建筑实际可建线，其范围也是规划部门定的。

道路红线，其实和前面两条线没任何关系。

酒店管理施工图纸建筑施工图纸最容易出错“细节”——集团连锁酒店管理公司建筑施工图纸最容易出错“细节”工程成本的失控往往是施工阶段的变更与签证造成的，因此在施工图出图前应尽量做好校对与优化工作，只有这样才能将错误率减到最低，一、总平面图1.是否标注了0.000处的绝对标高。

2.是否表示了外轮廓的轴线及总尺寸。

3.是否表示了楼层数。

4.是否表示了与主要道路及红线的关系。

5.是否布置了道路及绿化。

6.是否列出了经济技术指标：总用地面积、总建筑面积、停车位数目（办公楼组要写该项）、建筑密度、容积率、绿化率（要求做到35%~50%，没做到要调整绿地面积）。

7.建筑周围设置环形消防车道，宽大于等于4m，转弯处倒角半径12m。

8.线型：一道粗线（外）及一道细线表示建筑轮廓，若有局部层数不同用细线表示其投影线，局部突出屋顶的楼梯间不要画投影。

二、楼层平面图：各层房间不需要布置家具，但卫生间要布置洁具1.每层轴网是否一致？上一楼层轴线网编号与下一楼层轴网编号要一致，因为柱是自上至下要对齐的，每层的柱网要一样，除非顶层有抽柱的情况。

2.楼层地面标高是否标注？有水的外走廊、门廊、浴室、卫生间，开水房、消毒室等房间地面是否比相应楼层地面降低了0.01~0.03m？同时在标高变化的门坎处是否画了投影线？3.三道尺寸线是否等间距（100~70mm），标注文是否是统一字体和字高？4.门窗是否编号，门是否按洞口尺寸、开启方式及构造不同而采用不同编号？5.柱外皮是否与走道处外皮齐平？装修后从走道上一般应看不到柱，以保证走道疏散宽度。

6.疏散门的开启方向是否朝人流方向开启？门洞宽超过去时 1.2m是否按照每扇宽0.6~0.9m的宽度分扇开启（尤其是大门处）？7.楼梯间是否有跑向标注？首层上半跑，中间层上半跑、下一跑半，顶层下两跑。

中间平台是否有标高标注？楼梯尺寸是否在平面图和剖面图上表达全面？8.一层平面图上是否有散水表达，室外地坪标高，出入口处是否设置台阶或坡道？斜道坡度表示，剖示符是否表达正确的剖示位置和剖示方向，请与剖面图仔细对照投影。

建筑相关的名词解释建筑红线：又称建筑控制线，是城市道路两侧控制沿街建筑物或构筑物（如外墙、台阶等）靠临街面的界线，指建筑物的外立面所不能超出的界线。

目的在于腾出用地，改善或美化环境，取得良好的效果。

用地红线：：是围起某个地块的一些坐标点连成的线，红线内土地面积就是取得使用权的用地范围。

开发建设这个地块的建筑小区时候，还需要退红线2米左右，这个数字各地不一，要看当地规划局的规定。

小区的建筑必须在退红线范围内，退出的这块地不准占用。

也就是说，尽管你已经为退出的这块地付出了土地出让金，但就是不准占用。

用地红线只是标注在红线图上，现场是看不到的。

不过退界线就一目了然：小区的围墙就是退界线。

凸窗：指位置与主墙体有一定的横向距离，而不是传统的安装在墙体中间的窗户。

通常也称为阳光窗、飘窗。

由于凸窗在立面上只是窗户范围往室外飘出，依照现在建筑面积计算的规定，采用飘窗来增大室内空间不会计入建筑面积。

塔楼：塔楼是对不同建筑结构的构筑物的称呼，塔楼一般是指高层建筑。

从楼房的平面图上理解塔楼和板楼。

塔楼的平面图特点是：若干户，一般多于四五户共同围绕或者环绕一组公共竖向交通形成的楼房平面，平面的长度和宽度大致相同，这种楼房的高度从12层以上到35层，超过35层是超高层，塔楼一般是一梯四户到一梯12户。

板楼：是对建筑结构的构筑物的称呼，板楼一般建筑层数不会超过12层。

板楼的平面图上，长度明显大于宽度，板楼有两种类型，一种是长走廊式的，各住户靠长走廊连在一起；第二种是单元式拼接，若干个单元连在一起就拼成一个板楼。

开间：住宅设计中，住宅的宽度是指一间房屋内一面墙的定位轴线到另一面墙的定位轴线之间的实际距离。

因为是就一自然间的宽度而言，故又称开间。

住宅的开间在住宅设计上有严格的规定。

根据《住宅建筑模数协调标准》（GBJ100-87）规定：住宅建筑的开间常采用下列参数：2.1米、2.4米、2.7米、3.0米、3.3米、3.6米、3.9米、4.2米。

建筑红线和用地红线建筑红线和用地红线是城市规划和土地利用中重要的概念和规范。

它们被用于管理和控制城市的发展，以确保合理、有序的城市建设。

本文将探讨建筑红线和用地红线的定义和作用，并分析其在城市规划中的重要性。

一、建筑红线建筑红线是指规定建筑物与街道、道路、河道以及其他公共空间之间的距离，以保证城市中的道路畅通无阻，同时提供足够的公共空间。

建筑红线的设置需根据具体地理环境特征和城市规划要求来制定，它一般适用于市中心和人流密集的地区。

建筑红线的作用主要有以下几个方面。

首先，建筑红线可以提供行人的通行空间和视觉景观，使城市更加开放、宜居。

其次，建筑红线可以确保街道和道路的畅通，便利交通，并解决城市中的交通拥堵问题。

再者，建筑红线还可以提供公共绿地和休闲空间，改善城市生态环境，增加市民的生活质量。

二、用地红线用地红线是指规划或法律法规所确定的土地利用的边界线，限制不同地域用地的范围和用途，以实现合理的城市用地布局和土地资源的合理利用。

用地红线对土地使用的限制有助于杜绝过度开发和乱占乱用土地资源的行为，保护生态环境，提高土地利用效益。

用地红线的制定和执行，需要综合考虑城市的生态环境、资源状况、经济发展需求等多方面因素。

它可以保护水源地、森林、农田等重要的自然和农业资源，防止城市扩张过度和土地荒漠化。

同时，用地红线还可以合理规划和布局城市内的各种功能区域，包括住宅区、商业区、工业区等，以实现城市内部的有机协调发展。

三、建筑红线和用地红线的重要性建筑红线和用地红线在城市规划中起着重要的作用。

首先，它们可以保护城市的基础设施和公共空间，确保城市内的道路和交通畅通无阻，提高城市的交通效率和居住环境。

其次，建筑红线和用地红线可以保护土地资源和生态环境，提高土地的利用效益和可持续发展水平。

此外，建筑红线和用地红线的限制和规范还有助于规范和引导城市的发展，避免乱建乱用土地和不合理的城市扩张。

然而，建筑红线和用地红线的制定和执行也面临一些挑战。

建筑红线是什么意思建筑红线是指国家有关法律法规中的强制性内容，各类建设项目都不能逾越的法定界限，或者说“黄线”。

如有逾越，就属于违法行为。

建筑红线包括三方面的内容： 1、不能占用耕地； 2、不能破坏基本农田； 3、不能危及城市重要设施和文物古迹。

在《城乡规划法》第四十条中明确规定了禁止在城市、镇规划区内新建、扩建工业用地和仓储用地的范围。

其中以下几类建设项目是不能够在城市、镇规划区内新建、扩建的：（一）国家机关用地和军事用地；（二）基础设施用地和公益事业用地；（三）城市道路用地、公共交通场站用地、广场用地；（四）绿地与广场用地；（五）直接为本项目服务的道路、广场、公园等设施用地；（六）法律法规规定的其他用地。

在此基础上我们也不难发现当前城市规划布局存在着两大问题：1。

是部分功能混杂。

大型商业、酒店、办公、学校、医院、幼儿园等功能分散，既增加管理成本，又影响城市品位。

例如福州市台江区，旧城改造推倒重来，历史名城风貌遭到严重破坏，许多居民被迫迁出，城市肌体萎缩、老化，大量资金被浪费。

因此城市中的各种功能应该有机结合，互相协调，避免造成功能混杂的现象。

2。

是城市街道尺度失衡。

在城市化进程迅速的今天，快速拓展的城市中，主次干道缺乏足够空间和景观环境支撑，致使主次干道尺度严重失衡。

过宽的街道，导致停车、购物不便，甚至造成主干道两侧“烂尾楼”林立，从而阻碍了城市的整体发展。

对于如何处理这两大问题，主要还是要遵循两个原则： 1。

是根据城市特色原则。

每座城市的发展定位不同，自然禀赋不同，城市文脉不同，因此城市空间形态和风貌特色也必然各具特点。

因此在城市规划时，必须尊重差异，将各自独有的特色表达出来，否则就不能很好地满足城市居民生活质量、安全、环境保护、交通出行等要求。

2。

是综合治理原则。

在保持差异性的基础上，协调城市中各种矛盾，在全局考虑城市问题，这才是保持城市个性和特色的重要途径。

“红线”的划定对于合理开发利用土地，保证城市经济社会可持续发展起着十分重要的作用。

酒店管理物业物业与业主划分——集团连锁酒店管理公司物业与业主划分有些小区经常会发生物业管理公司与业主之间的纠纷，有很多时候，纠纷发生的主要原因是没有分清楚双方的职责、责任有哪些？物业管理公司有其主要的岗位职责，业主也有其须承担的维修职责，下面小编和您一起来看下物业管理公司与业主的责任如何划分？物业管理公司应承担的主要责任有：1.物业维修管理物业管理公司应当按照国家对物业管理的标准，对其经营管理的物业进行维修和技术管理，包括对房屋安全与质量的管理、对房屋维修技术的管理以及对房屋维修施工的管理；2.物业设备的管理需要管理的物业设备主要有给排水设备、燃气设备、供暖设备和通风设备、电气设备等；3.物业环境管理物业管理公司有义务对住宅小区的环境进行管理，使其达到国家规定的标准，具体包括污染防治、环境保洁、环境绿化等；4.物业管理安全物业公司应当采取各种措施，保障业主和房屋使用者的人身财产安全，对小区的治安进行管理，对小区的消防安全进行管理以及对出入小区的车辆与人员进行管理。

小区业主的责任划分：根据“谁所有谁管理”的原则，业主对其所有的物业应承担维护责任；其他设施、设备依情况不同而不同：⑴房屋的室内部分，即户门以内的部位和设备，包括水、电、气户表以内的管线和由业主负责维修的部分如自用阳台，除自己维修外，业主也可委托有关物业管理公司或其他专业维修人员代修；⑵由物业管理公司负责维修的部分为：房屋的共用部位和共用设施设备，即房屋的外墙面、楼梯间、通道、屋面、上下水管道、公用水箱、加压水泵、电梯、机电设备、公用天线和消防设施等房屋主体公用设施；⑶由市政公用单位负责维修的部分为：住宅区内的水、电、煤气、通讯等管线的维修养护，由有关供水、供气及通讯单位负责，维修养护费也由其支付。

但是物业管理公司与上述有关单位另有约定的，按双方约定确定维修责任。

维修责任的承担：1.业主未履行其维修责任，致使房屋及附属设施已经或者可能危害毗连房屋安全及公共安全的，物业管理委员会可授权物业管理公司进行修缮，其费用由业主承担；造成损失的，由业主承担损失赔偿责任；2.人为造成公用设施损坏的，由损坏者负责修复，恢复原状，不能修复或造成其他损失的，承担损失赔偿责任。

建筑红线与用地红线建筑红线与用地红线是城市规划中常用的两个概念。

它们被用来界定建筑物和土地的范围，以保证城市的合理发展和空间利用。

虽然两者都涉及到土地使用的限制，但它们之间存在一些区别和联系。

建筑红线是指规划区域内各种建筑设施与交通设施的合理界限。

它通过规划和控制建筑物的位置、高度、体积、外观等要素来确保城市的整体形象和空间布局。

在城市建设过程中，建筑红线的划定是必不可少的，它能够避免高楼林立、拥堵和过度拓展所带来的负面影响，同时也能够保护历史建筑和传统风貌。

与建筑红线相比，用地红线更涵盖面更广。

用地红线是指规划区域内各类用地的范围和用途划定。

它通过规划和控制土地的用途、面积、密度等要素来合理安排土地资源的利用，以满足人们的生活和工作需求。

用地红线的划定有助于保护农田、生态环境和自然资源，防止城市扩张对农地的侵占和环境破坏。

建筑红线和用地红线之间存在相互制约和相互补充的关系。

在规划和建设过程中，建筑红线和用地红线往往是相互依存的。

建筑红线的划定需要参考用地红线的规定，以确保建筑物的合理布局和空间利用。

同样，用地红线的划定也需要考虑建筑红线的限制，以保证土地的合理利用和城市的宜居性。

然而，建筑红线和用地红线的划定不是一成不变的。

随着城市发展和社会变迁，建筑红线和用地红线需要不断进行调整和优化。

一方面，城市的功能需求和人口增长会导致原有规划的不适用，需要对建筑红线和用地红线进行项目修订。

另一方面，科技进步和环境意识的提高也会对建筑红线和用地红线的要求产生影响，需要对其进行创新和改进。

在建立和落实建筑红线和用地红线的过程中，需要政府部门、规划师和公众的共同参与和合作。

政府部门需要制定相关政策和法规，明确建筑红线和用地红线的划定标准和程序。

规划师需要进行详细的调研和分析，确定合理的建筑红线和用地红线的划定方案。

公众需要积极参与和监督，确保建筑红线和用地红线的划定符合社会公众利益和可持续发展原则。

综上所述，建筑红线和用地红线都是城市规划中至关重要的概念。

建筑红线、道路红线、建筑控制线、用地红线概念建筑红线、道路红线、建筑控制线、用地红线概念、道路红线1道道路红线是道路用地和两侧建筑用地的分界。

一般情况下，城市道路系统规划确定的道路红线的外侧，另行划定建筑红线（如。

但是有些城市在主要干道路红线就是建筑红线，果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线）如下图所示：,使道路上部空间向两侧伸展，显得道路更加开阔某些公共建筑和住宅适当退后布置，留出的地方，有利于人流或车流的集散，也可以进行,既可满足不同的功能要求,,绿化，美化环境。

在建筑红线的控制下前后错开布置沿街建筑使的体型和街景富于变化。

又可避免的单调感,、建筑红线、建筑控制线2如外墙、台(指中，控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物建筑控制线建筑红线，也称“”，靠临街面的界线，也是建筑物的外立面所不能超出的界线。

任何临街建筑物或构筑)阶等物不得超过建筑红线。

、用地红线3取得使用权的用红线内土地面积就是用地红线是围起某个地块的一些坐标点连成的线，地范围。

开发建设这个地块的建筑小区时候，还需要退红线2米左右，这个数字各地不一，要看当地规划局的规定。

小区的建筑必须在退红线范围内，退出的这块地不准占用。

也就是说，尽管你已经为退出的这块地付出了土地出让金，但就是不准占用。

用地红线只是标注在红线图上，现场是看不到的。

不过退界线就一目了然：小区的围墙就是退界线。

、地下室轮廓线4．地块的用地红线与地下室轮廓线的关系如下：A05地块的地下室轮廓线与用地红线、建筑控制线的关系如下：07、A06．由上图可知，地下室轮廓线比建筑控制线范围大，比用地红线范围小；5、相互关系道路红线的外侧，另行划定建有些城市在主要干道一般情况下，道路红线就是建筑红线；退用建筑控制线“”。

开发建设一个地块的建筑小区时候，还需要筑红线；建筑红线，也称左右，这个数字各地不一。

小区的围墙就是退界线。

2米地红线、6、《南昌市城市规划管理技术规定（修订）》将于11月1日起施行、南昌市城市规划管理技术规定(2014-9-15)。

道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线。

就是道路红线内包括了机动车道、非机动车道、绿化隔离带、人行道，是道路的两侧最外边的线。

用地红线：boundary line of land；property line 各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线。

建筑红线： building line 又称为建筑控制线，有关法规或详细规划确定的建筑物、构筑物的基底位置不得超出的界线。

1.基地内如有上述不同的三条线，那么由道路中心至基地的顺序基本上为：道路红线、用地红线、建筑红线。

2.基地应与道路红线相邻接。

也就是说，基地某一边的某一部分一定有道路红线。

3.道路红线与用地红线常有可能重合，也可能是不同的规划边线！这两条线之间的用地由城市规划部门确定，它属城市用地，建设单位不得占用。

建筑的任何突出物均不得突出用地红线。

4.各地城市规划行政主管部门常在用地红线范围之内另行划定建筑红线（建筑控制线），以控制建筑物的基底不超出建筑控制线（请大家注意:这里指的是“基底”二字）。

两条线之间的用地建设单位可以做为地面停车、绿化等功能使用。

地下建筑可以越过建筑红线，但万万不能超出用地红线。

道路红线是指道路用地和两侧建筑用地的分界线。

根据有关规定，任何单位和个人不得占用道路红线进行建设；沿道路红线两侧进行建设时，退让道路红线距离除必须符合消防、交通安全等各相关规定的要求外，应同时符合城市规划管理的技术规定。

它的组成包括：通行机动车或非机动车和行人交通所需的道路宽度；敷设地下、地上工程管线和城市公用设施所需增加的宽度；种植行道树所需的宽度。

道路红线调整的目的在于对道路两侧建设用地及建筑等规划项目及时进行远期控制，满足远期城市交通发展需求。

道路两侧有建设工程规划许可证的建筑物占压调整后的道路红线，其合法性不改变。

道路红线调整后，建筑物新建、扩建时，须按照调整后的道路红线进行退让，并按照相关法律、法规、规章规定及程序进行拆迁补偿。

建筑后退红线和用地红线的区别和定义是什么？建筑后退红线和用地红线的区分？建筑后退红线和用地红线的定义是什么？建筑红线，也称"建筑掌握线'，指城市规划管理中，掌握城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线。

建筑后退红线和用地红线的区分1、道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划掌握线。

详细点说就是道路红线内包括了机动车道、非机动车道、绿化隔离带、人行道，是道路的两侧最外边的线。

2、用地红线是用地范围的规划掌握线。

例如一个居住区的用地红线，就是这个居住区的最外边界线，居住区内的建筑和绿化以及道路只能在用地红线内进行设计。

3、建筑红线一般称为建筑掌握线，是建筑物基地位置的掌握线。

说白了，就是建筑物与地面接触的范围线。

有的建筑离开地面的建筑是能够超出建筑红线的，这是依据各个地方的要求不同来设置的。

4、绿化线就是绿化位置的掌握线。

意思如上。

定义建筑后退红线的定义建筑红线，也称"建筑掌握线'，指城市规划管理中，掌握城市道路两侧沿街建筑物或构筑物（如外墙、台阶等）靠临街面的界线。

任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。

建筑红线由道路红线和建筑掌握线组成。

道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划掌握线；建筑掌握线是建筑物基底位置的掌握线。

基地与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑掌握线，假如因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑掌握线，一般称后退道路红线建筑。

任何建筑都不得超越给定的建筑红线。

用地红线的定义用地红线：各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线。

与建筑红线相比，用地红线词义明显宽泛。

只要是在所属用地红线内的施工，都不受外界的影响（噪音、粉尘方面的污染除外）。

建筑红线后退损失谁担当？原来，城市规划红线发生转变是属于"不行抗力'。

但利用挂牌取得的内土地使用权是受法容律爱护的，特殊是物权法颁布以后。

由于红线退让而损失的土地部分价款确定是要退还开发商的。

2第1篇 建筑学常识1.1 总图术语及常用的基本数值
案例1 两条红线——建筑红线与道路红线
图1-1所示的红线是用地红线，不是区位线，也不是电力线。

用地红线是各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线。

与建筑红线相比，用地红线词义明显宽泛。

只要是在所属用地红线内的施工，都不受外界的影响（噪声、粉尘方面的污染除外）。

例如，如果建筑远离城市或道路，建筑竖向（不包括地上一层或半地下地下一层）可以不受道路红线和建筑红线的约束。

图1-1 
总图红线
知识精讲
在总图中，经常会看到标示的大范围红线。

对于这些红线，只需简单了解即可。

因为在场景制作过程中无须体现。

但是在彩平总图中，红线需要进一步体现出来，这是对总图CAD的一个可视化补充。

图1-2所示为彩平总图中的标示。

总图中的红线包括建筑红线和用地红线，阐述如下。

建筑红线
建筑红线由道路红线和建筑控制线组成。

道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基地位置的控制线。

基地与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线。

如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路建筑红线。

任何建筑都不得超越给定的建筑红线。

《民用建筑设计通则》（JGJ37—
87）规定建筑物的台阶、平台、窗井、地下建筑及建筑基础，除基地内连通城市管线以外的其他地下管线不允许突出道路红线。

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术语以及基本数值
了解建筑学上的术语，帮你理解建筑设计师真正想表达的内容；
常用的基本数值，帮你构建对建筑尺度的基本认识。

1、排水管设置在水箱底部，水池底部应有坡度。

2、最低处做60公分直径、深50公分的潜水坑。

3、水池内壁贴瓷片，水池内爬梯应采用不锈钢材料，溢水管口和水池出气管口应用不
4、水箱设置水位监视镜、水深标尺、检修爬梯和高低水位报警装置，报警信号应传至监控中心。

5、水箱的排水管不小于80mm，地下室储水池排水管不小于100mm，设置在水箱最低处，
6、地下储水池进水闸阀与液压浮球阀之间加装一个电动蝶阀。

7、水池底部安装吸水管、泵房内可以安装管道泵、便于水箱清洗；较大条容量的地下储水池应分为两部分，两个水池的出水管用环管相连，当清洗水池时关闭一个水池的出水管，使用另一个水池，保证清洗水池时不影响居民生活。

化粪池。

道路红线,用地红线,建筑控制红线道路红线：boundary line of roads 规划的城市道路(含居住区级道路)用地的边界线用地红线：boundary line of land；property line 各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线建筑红线：building line 又称为建筑控制线，有关法规或详细规划确定的建筑物、构筑物的基底位置不得超出的界线。

1.基地内如有上述不同的三条线，那么由道路中心至基地的顺序基本上为：道路红线、用地红线、建筑红线。

2.基地应与道路红线相邻接。

也就是说，基地某一边的某一部分一定有道路红线。

3.道路红线与用地红线常有可能重合，也可能是不同的规划边线！这两条线之间的用地由城市规划部门确定，它属城市用地，建设单位不得占用。

建筑的任何突出物均不得突出用地红线。

4.各地城市规划行政主管部门常在用地红线范围之内另行划定建筑红线（建筑控制线），以控制建筑物的基底不超出建筑控制线（请大家注意:这里指的是“基底”二字）。

两条线之间的用地建设单位可以做为地面停车、绿化等功能使用。

地下建筑可以越过建筑红线，但万万不能超出用地红线。

1.道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线。

具体点说就是道路红线内包括了机动车道、非机动车道、绿化隔离带、人行道，是道路的两侧最外边的线。

2.用地红线是用地范围的规划控制线。

例如一个居住区的用地红线，就是这个居住区的最外边界线，居住区内的建筑和绿化以及道路只能在用地红线内进行设计。

3.建筑红线一般称为建筑控制线，是建筑物基地位置的控制线。

说白了，就是建筑物与地面接触的范围线。

有的建筑离开地面的建筑是可以超出建筑红线的，这是根据各个地方的要求不同来设置的。

4.绿化线就是绿化位置的控制线。

意思如上。

这些控制线的退线要求，是各个地方有不同的规定，为了说明白，举个例子吧：我有一块矩形（长方形）的地，东西长200米，南北宽150米，地块的北侧临近城市干道，假如城市干道的宽度是50米，路两侧要求建筑后天20米，那么我这个地块北侧的建筑红线就要从用地红线向内（南）侧退20米才可以有建筑。

用地红线和建筑退让征地红线最大规划部门根据征地红线及环境划出用地红线有时候规划部门还会给你粗略的建筑红线，精确的建筑红线，还是得自己根据用地红线及建筑本身和环境来进行计算确定。

（比如，规划部门画了建筑红线退用地红线3米，但你设计的是高层，考虑到消防、日照、卫生防疫等关系，实际需要退用地红线9米才能满足各方面要求，因此你真正的建筑红线是在9米的地方，而不是规划部门给的3米处。

不过图中表达的建筑红线还是画在3米的地方，实际布置建筑的时候却不能超过9米。

）道路红线其实是一种环境制约，遇到了就按当地规划部门要求退就可以了。

具体的数字，这个是规划部门的事，我们做了不主。

建筑退线，有人和我讲是五线：红线——征地红线，用地红线，道路红线（包括铁路，高速高架，航空航道）。

蓝线——天然水体后退线(包括河口线这一定义，一是为了防止建筑影响天然水体，具体太近了，就成了天然垃圾框了，二是为了在河、湖边上来点绿化，美化环境，三是为了某些与外界相通的水体，防洪需要，必须退到某个高度，某个距离，防止水位升高，以及水位升高时带来的河堤苏松滑坡。

)绿线——退让出的绿化带宽度，及退让原有绿地的距离黄线——电力高压线，煤气管道运输线等，我想通讯信号范围也可以算在这里紫线——俗称古建保护距离，反正就是这些古董级东西必须退的。

建筑防火间距，日照间距，（这两点都有相关规范规定）建筑卫生防疫距离，应该会有规定，可能是我孤陋寡闻，还没见到，建筑防干扰视线距离，（防干扰视线距离，技术措施中规定是18米，这特别是住宅与住宅之间，两个窗户对望，距离太近了，就没隐私了，整天拉着窗帘，那这房间也太闷了点，呵呵，我是喜欢能看到天空的地方，要我整天住在拉着窗帘看不到外面的房间里，我会憋死的）这一部分都是新建的根据原有的，新规划的根据原规划的，如果相邻地块未明确用地性质，则按大家一半分担。

其他就是建筑本身的要求，建筑功能（比如幼儿园的服务半径，那就要求做在这个圆里面），建筑视线，需要看到什么征地红线范围最大，至于怎么定的，那就要问规划部门了。

什么是建筑红线？小区红线范围内土地的使用权属到底归谁？建筑红线：城市道路两侧控制沿街建筑物或构筑物（如外墙、台阶等）靠临街面的界线。

又称建筑控制线。

建筑红线是指建筑物的外立面所不能超出的界线。

建筑红线可与道路红线重合，一般在新城市中常使建筑红线退于道路红线之后，以便腾出用地，改善或美化环境，取得良好的效果用地红线是围起某个地块的一些坐标点连成的线，红线内土地面积就是取得使用权的用地范围。

开发建设这个地块的建筑小区时候，还需要退红线2米左右，这个数字各地不一，要看当地规划局的规定。

小区的建筑必须在退红线范围内，退出的这块地不准占用。

也就是说，尽管你已经为退出的这块地付出了土地出让金，但就是不准占用。

用地红线只是标注在红线图上，现场是看不到的。

不过退界线就一目了然：小区的围墙就是退界线。

小区商铺外的公共区域使用权归谁？小区商铺外的公共区域到底归谁？在走访调查中，目前听到两种声音，一种是小区商铺业主认为，当时购买商铺时就是看中门口的公共区域，这块公共区域使用权应该归商铺业主；而另外一种声音认为，小区商铺外的公共区域是小区的公共区域，应该属于全体业主所有，使用权也是全体业主来决定。

但是，每个小区的具体情况需要具体信息才能判断。

那这个公共区域归属权到底属于谁呢？记者也咨询了区住建局相关部门，他们表示，小区商铺外的公共区域归属权，应以建筑用地规划许可证确定的红线图范围为基础，如果是规划红线内的是属于小区所有，如果是规划红线外的，则是市政用地。

如果商铺门前公共区域属于小区规划用地，而非市政道路，则停车位的归属问题应当判断其是否属小区公共配套设施；若商铺门前的区域，没有规划为小区公共用地，则停车位属于开发商，开发商有权在销售时对停车位进行处理。

如果在规划时已经将其作为小区公共配套设施，且已经将其面积全部分摊到业主房屋之中，那么这些停车位应当属于全体业主所有，收益权归全体业主。

根据《物权法》第74条规定，占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于全体业主共有。

“且拟增设的电梯应在「建筑红线」范围内”中建筑红线到底是什么《民用建筑设计统一标准》GB50352-2019(以下简称《标准》)道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地和两侧建筑用地的分界线。

包括了机动车道、非机动车道、绿化隔离带、人行道，道路的2侧最外边的线。

《标准》中明确规定（4.3.1除骑楼、建筑连接体、地铁相关设施及连接城市的管线、管沟、管廊等市政公用设施以外，建筑物及期附属的下列设施不应该突出道路红线或用地红线建造：2地上设施，应包括门廊、连廊、阳台、室外楼梯、凸窗、空调机位、雨棚、挑檐、装饰构架、固定遮阳板、台阶、坡道、花池、围墙、平台、散水明沟、地下室进风及排风口、地下室出入口、集水井、采光井、烟囱等）。

有此看出，道路红线任何单位和个人不得占用道路红线进行建设。

用地红线是围起某个地块的一些坐标点连成的线，红线内土地面积就是取得使用权的用地范围。

开发建设这个地块的建筑小区时候，还需要退红线2米左右(这个数字各地不一，要看当地规划局的规定)，退出的这块地不准占用。

尽管你已经为退出的这块地符出的土地出让金，但是依然不能占用。

用地红线只有平面图上可看，现场看不到。

不过退界线一目了然：小区的围墙。

建筑红线也称“建筑控制线”。

各地城市规划行政主管部门常在用地红线范围内零星规定建筑红线（建筑控制线），以控制建筑物的【基底】不超出建筑控制线。

两条线之间的用地建设单位可以作为地面停车、绿化等功能使用。

地下建筑可以越过建筑红线，但不能超出用地红线。

所以很多增设电梯文件提到的【建筑红线】应是【本单元建筑】的基底线，也就是不能超出本单元。

也就是是室内电梯，所以它不涉及全体小区业主，只涉及到本单元的业主。

因此增设电梯相关文件都提及只需要本单元业主表决。

但是，现在增设电梯很多都是【室外】外挂电梯。

既然是室外，那么肯定超越了建筑红线，侵占了全体小区业主公共用地，依法应当征求全体小区业主意见并取得相应的土地使用权。