耙吸船绞吸船链斗船抓斗船

耙吸挖泥船英文名称：trailing suction hopper dredger定义：装有耙头、吸泥管、泥泵和泥舱等，在慢速航行中自水底耙吸泥沙装舱，装满后快速航行至抛泥区卸泥的挖泥船。

应用学科：水利科技（一级学科）；航道与港口（二级学科）；疏浚（水利）（三级学科）耙吸式挖泥船是吸扬式中的一种。

它通过置于船体两舷或尾部的耙头吸入泥浆，以边吸泥、边航行的方式工作。

是利用泥耙松土，船中设开底泥舱，舱容积表示船的大小。

有单耙或对耙，分别布置于船中或两侧。

耙吸式挖泥船机动灵活，效率高，抗风浪力强，适宜在沿海港口、宽阔的江面和船舶锚地作业,在风浪大又无掩护的滨海和河口地区，宜选用自航式耙吸挖泥船。

适于松散和低于粘土硬度的土质作业。

耙吸装舱挖泥船,基本上是一种从海底挖泥的船,其挖泥方法与真空吸尘器类似.船上装有一台或几台离心泵,用离心泵从海底吸起水和泥,排入本船泥舱.这些操作都在航行中进行,边航边挖,泥舱装满就驶往抛泥区排泥,通过舱底门把泥例出.耙吸船一船都用其泥舱容量来表明规格大小,一般舱容为753～0003最小的耙吸船能在水深3左右条件下施工.最大耙吸船挖深可达3～35以上.这种耙吸船属于海船,可在风接相当大的海上挖泥,航行及抛泥.这种船多在船首装有横向推进器,操纵性能都此较好.施工时不用锚或缆索定泊,对航行干扰小,因此非常适用于在港口或通航的河道,运河中施工.耙吸挖泥船的缺点是底质硬时挖不动.在疏浚中带有大量水份的泥沙一起运往抛泥区,因此影响产量.耙吸船在基建性疏浚和维护性疏浚中都可使用,但不能在范围狭窄的水域施工.绞吸挖泥船中文名称：绞吸挖泥船英文名称：cutter suction dredger定义：用旋转绞刀绞松水下泥沙、形成泥浆，并通过吸泥管将泥浆吸起排走的挖泥船。

应用学科：水利科技（一级学科）；航道与港口（二级学科）；疏浚（水利）（三级学科）铰吸式挖泥船装有泥泵和吸泥装置，挖泥时用铰刀铰松河底泥土，再用泥泵将泥浆从吸泥管吸入，经过排泥管送到岸上或排入泥驳运走。

耙吸挖泥船工作原理
耙吸挖泥船是一种用于水中挖泥、疏浚和吸取泥浆等作业的船舶。

其工作原理如下：
1.耙头挖泥：耙吸挖泥船通常配备有一个称为耙头的装置，它类似于一个大型铲斗。

耙头通过液压系统或电动机控制，可以向水底下伸展和收回。

当耙头伸展时，它会切入泥浆或沉积物层，并将其捞起。

2.水泵吸取泥浆：船体内部配备有一套强大的水泵系统。

当耙头挖取泥浆后，泥浆会通过管道连接到船体内的泵系统。

水泵通过创建负压，将泥浆从耙头吸入船体内部。

3.分离泥浆和水：泥浆和水混合物进入船体后，需要对其进行分离。

常用的分离方法是通过离心机或离心分离装置。

这些装置会将泥浆和水进行旋转，由于离心力的作用，泥浆被甩出，而清水则流回水体中。

4.储存和处理：分离后的泥浆被储存在船舱中，可以进一步进行处理或运输。

处理包括去除杂质、过滤、脱水等操作，以获得所需的泥浆质量。

5.卸载泥浆：当船体储存的泥浆达到一定量时，耙吸挖泥船需要将泥浆卸载。

这通常通过打开船底的泥浆排放门实现。

泥浆会从排放门流出，返回到水体中或经过管道输送至指定地点。

耙吸挖泥船利用耙头挖取泥浆，通过水泵系统将泥浆吸入船体，经过分离和处理后储存或卸载。

这样的工作流程使得耙吸挖泥船能够有效地进行水中挖泥和疏浚作业。

国家终于出手限制挖泥船出口了，什么是挖泥船，一般分哪几种？国家终于出手限制挖泥船出口了，什么是挖泥船，一般分哪几种？25日，商务部海关总署发布2017年第28号公告，就一个意思，为了国家安全，自6月1日起限制大型挖泥船的出口！（具体公告内容，请问度娘！）这绝对是一条让人拍手叫好的决定，尤其是在当前南海海域的复杂环境之下，我国岛礁我们未能有效控制，外国肆意占有，甚至开发的前提下，早都该限制大型挖泥船的出口了！众所周知如果想进行岛礁开发及港口建设，大型挖泥船是必不可少的装备，难道还让他们买我们的挖泥船开发我们的岛礁吗？这就好比他们强占了我们的家园，我们还能在卖给他装备让他守护吗？“对猴战争”的教训还不够深刻吗？挖泥船指负责清挖水道与河川淤泥，以便其他船舶顺利通过的专门船只。

还是吹沙填海的利器。

主要类型也就是公告中具体涉及到的几种：耙吸式挖泥船是一种装备有耙头挖掘机具和水力吸泥装置的大型自航、装仓式挖泥船。

挖泥时，将耙吸管放下河底，利用泥泵的真空作用，通过耙头和吸泥管自河底吸收泥浆进入挖泥船的泥仓中，泥仓满后，起耙航行至抛泥区开启泥门卸泥，或直接将挖起的泥土排除船外。

有的挖泥船还可以将卸载于泥仓的泥土自行吸出进行吹填。

它具有良好的航行性能，可以自航、自载、自卸，并且在工作中处于航行状态，不需要定位装置。

它适用于无掩护、狭长的沿海进港航道的开挖和维护，以开挖淤泥时效率最高。

绞吸式挖泥船是利用转动着的绞刀绞松河底或海底的土壤，与水泥混合成泥浆，经过吸泥管吸入泵体并经过排泥管送至排泥区。

绞吸式挖泥船施工时，挖泥，输泥和卸泥都是一体化，自身完成，生产效率较高。

适用于风浪小、流速低的内河湖区和沿海港口的疏浚，以开挖砂、砂壤土、淤泥等土质比较适宜，采用有齿的绞刀后可挖黏土，但是工效较低。

链斗式力拓挖泥船是利用一连串带有挖斗的斗链，借上导轮的带动，在斗桥上连续转动，使泥斗在水下挖泥并提升至水面以上，同进收放前、后、左、右所抛的锚缆，使船体前移或左右摆动来进行挖泥工作。

1.借机械或流体动力的挖泥设备，挖取、提升和输送水下地表层的泥土、沙、石块和珊瑚礁等沉积物的船。

船舶工程（一级学科）；船舶种类及船舶检验、国际公约和证书（二级学科）2.采用各种斗、铲或水枪等装置，挖掘并从水中提取泥沙的工程船舶。

电力（一级学科）；水工建筑（二级学科）3.装有挖泥机械设备，专门用于挖取水下泥沙的船舶。

海洋科技（一级学科）；海洋技术（二级学科）；海洋工程（三级学科）4．装有专门设备、用以挖起水下泥、沙或卵石、软石的工程船。

水利科技（一级学科）；航道与港口（二级学科）；疏浚（水利）（三级学科）5.挖泥船有机动和非机动之分，按施工特点又可分为耙吸式、铰吸式、链斗式、抓斗式和铲斗式等。

一、特征耙吸式挖泥船是自航式的深海或内陆船。

耙吸式挖泥船通常配备有泥舱和挖泥设备，可以自行装舱和卸载。

按照设计标准，耙吸式挖泥船装备有：1.带有吸嘴的耙吸管，即耙头，挖泥时用于耙吸海床；2.泥泵，用于耙吸被耙头耙松了的土壤；3.泥舱，可堆存耙吸的泥水混合物；4.溢流系统，用于排出泥舱装舱过程中多余积水；5.位于泥舱内的底门，用于卸载泥水混合物；6.位于甲板上的支架，用于起吊耙吸管；7.波浪补偿器，用来补偿耙头与海床接触时耙头与船体垂直方向的相对运动。

二、应用领域耙吸式挖泥船的应用广泛，在疏浚业被美名为“孺子牛”。

耙吸式挖泥船工作过程中不需要抛锚定位，因而不会给其它船舶的航行造成障碍。

早期耙吸式挖泥船主要用于加深和维护航道。

如今的耙吸式挖泥船还可用于围海造田。

例如，一项在远东的疏浚工程就是先使用耙吸式挖泥船将受污染的土壤挖掘去除，然后完全填埋，并平铺一层砂砾。

与其它疏浚设备相比，在实际施工中，若填埋沙坑的不良土壤区域太大而不能直接排放及提供管道线路排泥时应优先考虑使用耙吸式挖泥船。

耙吸式挖泥船的主要优点：1.船体不在固定位置上工作，故没有抛锚用绳缆，而可以自由移动，这对于海港区域的疏浚是非常重要的；2.耙吸式挖泥船非常适合远海疏浚作业。

疏浚工程施工总结随着我国经济的快速发展，内河航运、港口建设以及水利工程等领域得到了极大的提升。

疏浚工程作为这些领域的重要组成部分，其施工技术和管理水平也在不断提高。

本文将对一次疏浚工程的施工过程进行总结，以期为类似工程提供参考。

一、工程概况本次疏浚工程位于某内河港口，主要包括港池、航道和锚地的挖深、拓宽以及淤泥处理。

工程量约为300万立方米，施工期限为5个月。

工程采用的主要设备有耙吸船、绞吸船、抓斗船等。

二、施工准备在施工前，我们组织专业技术人员对施工现场进行了详细的调查，分析了地质、水文、气象等条件，制定了合理的施工方案。

同时，对施工设备进行了检查和维护，确保设备性能稳定。

此外，我们还与当地政府、海事部门等进行了沟通，取得了施工许可。

三、施工过程1. 耙吸船施工耙吸船主要用于开挖港池和航道，本次工程共投入了3艘耙吸船。

施工过程中，我们根据水位、地质等条件，合理调整船速、开挖深度和宽度，确保开挖质量。

同时，加强船舶间的协调，避免施工冲突。

2. 绞吸船施工绞吸船主要用于处理港池和航道中的淤泥。

本次工程共投入了2艘绞吸船。

施工过程中，我们根据淤泥的厚度、湿度等因素，调整绞吸速度和排泥距离，确保淤泥得到有效处理。

3. 抓斗船施工抓斗船主要用于开挖锚地，本次工程共投入了1艘抓斗船。

施工过程中，我们根据地质条件，合理调整抓斗大小、开挖深度和宽度，确保锚地质量。

4. 淤泥处理本次工程共设置了3个排泥场，对挖出的淤泥进行处理。

我们采用了固化、干化等方法，确保淤泥达到环保要求。

同时，加强对排泥场的管理和监测，防止淤泥泄漏对环境造成影响。

5. 质量控制在施工过程中，我们严格遵循相关规范和标准，对施工质量进行全程控制。

建立了质量检查制度，定期对施工质量进行检查，发现问题及时整改。

四、施工成果经过5个月的紧张施工，本次疏浚工程提前完成。

港池、航道和锚地的挖深、拓宽达到了设计要求，淤泥得到了有效处理。

工程质量得到了业主和相关部门的一致好评。

我们看见江河湖泊上边的船只除了客船、货船、渔船，还有一些作业船，比如绞吸挖泥船。

绞吸挖泥船是在江河湖泊中的一种工作船，它负责清理河道中的淤泥，拓宽航道，疏通交通，防止在河道中的船只因为交通拥挤发生以外。

江河湖泊是大自然给与我们的天然交通通道，挖泥船起到了很大作用，那绞吸挖泥船和耙吸挖泥船有什么区别？绞吸挖泥船哪家好？绞吸挖泥船和耙吸挖泥船的区别绞吸挖泥船的工作是通过一根吸管和吸管头部的搅拌器进行工作的。

将吸管伸到水底，开动搅拌器将水底的泥沙搅成泥浆后，用吸管将泥浆吸出，通过管道送到堆积场地。

耙吸挖泥船是通过安装在链上的挖泥斗将水底的淤泥挖出，存放在船上或挖泥船边的驳船上。

绞吸挖泥船和耙吸挖泥船的各自特点是绞吸挖泥船工作效率高，能在相对较深的水底挖泥，但因为是管道运送淤泥，离淤泥堆积场不能太远。

耙吸挖泥船的特点正好相反。

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20XX年一级建造师港口与航道工程疏浚吹填知识点汇总第六章、疏浚与吹填工程施工技术1、疏浚工程定义：采用水力或机械的方法为拓宽加深水域而进行的水下土石方开挖工程。

2、疏浚工程分类：基建性、维护性3、基建性疏浚定义：为新辟航道、港口等或为增加他们的尺度、改善航运条件，具有新建、改建、扩建性质的疏浚。

4、维护性疏浚定义：为维护或恢复某一指定水域原定的尺度而清除水底淤积物的疏浚。

第一节、耙吸式挖泥船一、基本原理耙吸式挖泥船是水力式挖泥船中自航、自载式挖船，除了具备通常航行船舶的机具设备和各种设施外，还有一整套用于耙吸挖泥的疏浚机具和装载泥浆的泥仓，以及舱底排放泥浆的设备等。

耙吸式挖泥船装备有耙头挖掘机具和水力吸泥装置。

在它的舷旁安装有耙臂（吸泥管），在耙臂的后端装有用于挖掘水下土层的耙头，其前端用弯管与船上的泥泵吸入管相连接。

耙臂可凭上下升降运动，其后端能放入水下一定深度，使耙头与水下土层的泥沙进行耙松和挖掘。

泥泵的抽吸作用从耙头的吸口吸入挖掘的泥沙与水流的混合体（泥浆）经吸泥管道进入泥泵，最后经泥泵排出端装入挖泥船自身设置的泥舱中。

当泥舱装满疏浚漏水泥沙后，停止挖泥作业，提升耙臂和耙头出水，再航行至指定的抛泥区，通过泥舱底部所设置的泥门，自行将舱内泥沙卸空；或通过泥舱所设置的吸泥管，用船上的泥泵将其泥浆吸出，经甲板上的排泥管系与输泥、浮管可岸管，将泥浆卸至指定区域或吹泥上岸。

然后，驶返原挖泥作业区，继续进行下一次挖泥作业。

二、技术性能●耙吸船主要技术参数舱容、挖深、航速、装机功率●耙吸船最大特点各道工序都由挖泥船本身单独完成●耙吸船优越性1、具有良好的航海性能，在比较恶劣的海况下，仍然可以进行施工作业。

2、具有自航、自挖、自载和自卸的性能，在施工作业中不需要拖轮、泥驳等船舶。

另外，因船舶可以自航，调遣十分方便，自身能迅速转移至其他施工作业区。

3、在进行挖泥作业中，不需要锚索具、绞车等船舶移位、定位等机具设备，而且在挖泥作业中处于船舶航行状态，不需要占用大量水域或封锁航道，施工中对在航道中的其他船舶航行影响很少。

简析三种挖泥船在疏浚工程中的适用性韩冰，李云龙，刘艳亭（中交第一航务工程勘察设计院有限公司，天津 300220）摘要：疏浚工程属于港口建设的重要一环，且投资数额较大，占用工期较长，其疏浚船舶的选取对于项目质量及成本控制都具有重要影响。

在疏浚工程中，最常见的疏浚船舶为绞吸式挖泥船，抓斗式挖泥船和耙吸式挖泥船。

目前国内对于这三类疏浚船舶的施工工艺已经有较为成熟的理论研究，但是针对投资造价以及横向对比论证的研究较少。

本文简要介绍了如何从这三种疏浚船舶中根据疏浚工期、施工造价以及施工适用性角度去选取最佳方案，希望能对类似工程提供一定的技术参考。

关键词：疏浚；绞吸式挖泥船；抓斗式挖泥船；耙吸式挖泥船；疏浚工期；施工造价中图分类号：U616 文献标识码：A 文章编号：2097-3519（2024）02-0146-05DOI: 10.16403/ki.ggjs20240231Brief Analysis for Applicability of Three Types of Dredgers in Dredging WorksHan Bing, Li Yunlong, Liu Yanting( CCCC First Harbor Consultants Co., Ltd., Tianjin 300220, China )Abstract: Dredging works is an important part of port construction, characterized with high investment amount and long construction period. The selection of dredgers has a significant impact on construction quality and cost control. In dredging works, the most common dredgers include cutter suction dredger, grab dredger, and trailing suction dredger. At present, highly approved theoretical researches have been made for the construction technologies of the above vessels in China, but there is relatively little research on the investment costs and horizontally comparative argumentation. A brief introduction to the optimum plan determined by analyzing dredging duration, construction cost, and applicability of the above dredgers may provide a certain technical reference for similar projects.Key words: dredging; cutter suction dredger; grab dredger; trailing suction dredger; dredging duration; construction cost引言在港口建设中，疏浚工程是关键环节，部分工程由于疏浚方量较大，导致建设成本增加且工期延长。