标致307改装

标致307怎样把华氏温度改为摄氏温度的详细步骤标致307怎样把华氏温度改为摄氏温度的详细步骤在日常生活中，我们常常会遇到需要把不同温度单位进行转换的情况。

比如，标致307车辆上的温度显示可能是以华氏温度为单位的，而我们更习惯使用摄氏温度。

那么，如何在标致307车辆上把华氏温度改为摄氏温度呢？在这篇文章中，我们将会详细介绍标致307车辆上将华氏温度改为摄氏温度的步骤。

第一步：打开车辆仪表盘要将标致307车辆上的温度单位进行转换，首先需要打开车辆的仪表盘。

这通常是通过按下车辆的启动按钮或转动钥匙来完成的。

第二步：寻找温度设置选项一旦仪表盘打开，接下来需要寻找车辆上的温度设置选项。

这通常可以在车辆的显示屏上或者仪表盘的控制按钮中找到。

一般来说，温度设置选项会标识为“温度”或者“单位”之类的词语。

第三步：进入设置菜单一旦找到了温度设置选项，接下来就需要进入设置菜单。

这通常是通过点击“确定”或者“确认”按钮来完成的。

一旦进入了设置菜单，就可以开始进行温度单位的转换了。

第四步：选择温度单位在设置菜单中，会有一个选项来选择温度单位。

这通常是以“单位”或者“温度单位”来标示的。

点击进入这个选项后，会出现选择华氏温度或者摄氏温度的选项。

选择摄氏温度选项即可完成转换。

第五步：保存设置一旦选择了摄氏温度选项，接下来就需要保存设置。

这通常是通过点击“确认”或者“保存”按钮来完成的。

保存设置后，车辆上的温度显示就会被改为摄氏温度了。

通过以上的步骤，您就可以在标致307车辆上将华氏温度改为摄氏温度了。

这样，就可以更方便地理解和使用车辆上的温度显示了。

希望这篇文章能够帮助到您！。

307轮胎的升级指南国产标致307的轮胎出厂都一样：195/65r15 其直径为：195x0.65x2+15x25.4=634.5毫米最实用的升级法（不换钢圈）：现有的四条轮胎用完后(即胎面花纹仅高约1.6毫米时--磨损线出现了)换用：一：205/60r15其直径为：205x0.6x2+15x25.4=627.0毫米与原胎的直径误差：(627.0-634.5)/634.5= -1.2% = 误差不大没问题！与原胎的轮宽误差：205-195= +10毫米，即两面各宽出：5mm。

没问题！二：215/55r15其直径为：215x0.55x2+15x25.4=617.5毫米与原胎的直径误差：(617.5-634.5)/634.5= -2.7% =仪表显示公里比实际滚过的公里会多2。

7% =每1000公里内少走了27公里。

误差不大！与原胎的轮宽误差：215-195= +20毫米，即两面各宽出：10mm。

安装没问题！下面进入正题：如何进行适当的轮胎升级呢？这就对改装人员提出了更高的要求。

在升级轮胎之前，首先要确认车辆的轮胎可以升级到什么样的规格，这里要遵循一个原则，就是升级后的轮胎直径与原车轮胎直径的差比必须控制在3％以内，下面举例说明。

以规格为185／60R14的轮胎为例。

轮辋直径：14英寸(355．6 mm)。

胎侧高度：18 5×0．6＝111 mm。

因为轮辋上下各有一个胎侧高度，所以胎侧总高度为111×2＝222 m m。

轮胎直径：355．6＋222＝577．6 mm(1)如果想更换成规格为195／50R15的轮胎，是否可以呢？轮辋直径：15英寸(381 mm)。

胎侧高度：195×0．5＝97．5 mm。

因为轮辋上下各有一个胎侧高度，所以胎侧总高度为97．5×2＝195 mm。

轮胎直径：381＋195＝576 m m。

规格为185／60R14的轮胎与规格为195／50R15的轮胎相比，直径差：577．6－57 6＝1．6 mm，直径差比：1．6／577．6＝0．27％，在3％的允许范围之内，因此可以使用。

两厢307加装双后倒车灯，无损（只驳线）受够了这车的倒车灯了，装了r5加散光的led倒车灯照样看不清，灯罩太厚了。

tb上买两鹰眼灯，直接从倒车灯并联了两根线套好管跟后保险杠走到中间，别离接两边各一个鹰眼，用角铝固定，调好角度，这下亮多了，可惜买不到好的鹰眼，亮度一样，但比起以前是超级好了，只是倒车时仍是得往下调镜，不然看不到轮子，唉。

建议底盘的那个螺丝换不锈钢的，幸免生锈了拆了下来。

这种灯的亮度跟R5无法比，但也大体够用了，装两边的目的是为了看清车轮隔壁的情形，还有车后两米也能看清了，线都是扎在黑色的防撞梁上的，年审最多把灯拆下锣丝粘到黑色的梁上就看不到了，这么小的东西应该交警不管吧。

锣丝到时换成不锈钢的加个弹簧垫就好拆了。

只是接线时就接错了一次，不接负载时仿佛倒车灯线是没电压输出的，开始以为是最边上那条7V的线，但不是，后来接上负载后量到，是黄绿搭铁线隔壁的灰线才是12V倒车灯输出(12款）。

标志307改装倒车灯+流氓灯作业狮友们在月黑风高的夜晚还在为小狮子的倒车痛楚不甘嘛？不管你是开后雾灯，点刹车，开双跳，痛楚仍然减轻很少！看完那个贴，你的一切痛楚都将随风而去~~~~~~~宝网海搜，廉价的不要，差评多的不要，不亮的不要，最后锁定一家我是两厢，牌照下面恰好空着，各上一个，小灯后面螺杆有点粗，磨掉一点仍是嫌粗，就把牌照洞上面也用圆挫子磨掉一点，然后穿过去，上好螺母后，在后面的螺杆处再粘了几圈3m胶防振动，这两个灯接后雾灯两灯线归并，找几根蜡管，穿进去，然后从后像头这引上去，和像头线起走线看，从这引上来的，用铁丝从像头处穿上来，然后把线拉上来就好了，很简单。

还有两个灯，接两下角，两角的护杠下面本来就有两个10mm左右的洞左一个右一个，这两个灯接倒，材料是不锈钢小方管3cm长，在加工铝合金门窗的店里找的脚料，请人家一切为二，变L形，再各打两个孔灯就有地址装了，用废旧的内胎皮，剪几个垫圈，放上去，防振防松，按装时，把尾厢垫放地上，人往上躺下，就很方便操作了，顺便穿上（黄）蜡管，再粘些电工胶带，防灰防水防磨加固，走线固定，绕过排气管两线归并，往上穿，很用铁丝从上面往下穿，就象前面的后摄像头一样穿法，然后拉上去就好了这是两边角的灯，接右边倒车灯，银丝红线是后像头线，原先就这一根卡着5号位直接插进去的，此刻多了四根线，太粗了不行插，此刻把两灯正极接像头灯的后面，然后用电工胶带贴好，黑线是两灯的负极，拉4号位，如此可直接插入，很紧如此把两线分开捏好了插上去，无损安装。

标致307改装方案简介标致307是一款由法国汽车制造商标致推出的小型家用车型。

它拥有舒适的驾乘空间和出色的悬挂系统，但对于一些热衷于改装的车主来说，它可能缺少一些个性化的元素。

本文将为您介绍一些标致307改装方案，帮助您将这款车打造成令人瞩目的个性化座驾。

外观改装车身喷漆车身喷漆是外观改装中最基本的一环。

您可以选择给您的标致307更换新的色彩，使其与众不同。

您可以选择个性化的亮色，如红色、黄色或橙色，或者选择经典而优雅的黑色或深蓝色。

请确保选择专业的喷漆店进行喷漆工作，以确保效果和质量。

轮毂升级轮毂升级是让车辆更具个性的重要步骤。

您可以选择更大尺寸或更具设计感的轮毂，加强标致307的外观吸引力。

同时，更换轮胎时，您可以选择更宽的轮胎，提升整车的稳定性和操控性能。

外观套件外观套件是改装车辆外观的重要组成部分。

您可以选择安装前包围、侧裙、后包围等套件，增加标致307的运动感和动感。

这些套件通常有多种材质可供选择，如碳纤维、ABS塑料等，这些材质可以给您的车增加独特的质感。

内饰改装座椅升级标致307原装座椅可能在舒适性和美观度方面存在一些不足。

您可以选择更换为经过改装的座椅，提升驾乘舒适度。

您可以选择配备加热、通风或按摩功能的座椅，打造豪华座舱的感觉。

方向盘更换方向盘是车辆内饰中最经常接触到的部分之一。

更换一个具有更好握感或更具运动感的方向盘，可以提升驾驶乐趣和驾驶安全性。

您可以选择真皮或碳纤维材质的方向盘套，也可以选择全新的运动方向盘。

仪表盘照明换装仪表盘照明灯可以让整个车厢焕然一新。

您可以选择更鲜艳或更炫酷的照明颜色，如蓝色、红色或绿色，以突出您的个性。

安装后，仪表盘照明灯将为您的驾驶体验增添一份奢华感。

动力改装进气系统改装更换进气系统是改善动力的重要方式之一。

您可以选择更高性能的进气系统，如冷气组或空气滤清器，以提升发动机的进气效率。

这将增加动力输出，并改善加速性能。

排气系统改装为了提升动力性能和发动机声音，您可以考虑更换排气系统。

标致307三厢无损更换LED高位刹车灯作业自己车子的刹车灯坏了，索性就把刹车灯、高位刹车灯还有倒车辅助灯都换成LED的，结果买回来网上搜了半天发现并没有标致307三厢的高位刹车灯更换作业，即便有也说得不很明白，所以打算发扬自己一贯的精神，自己动手丰衣足食，确保无损更换。

Ps：网上也有拆除的帖子，但是都把卡子弄坏了，并且照片不清楚，所以还是自己弄一下，让大家也受益。

1、拆除外壳。

这是最麻烦的一步，因为拆不好卡子就弄坏了，看了网上很多图片都不敢下手，然后就自己坐那观察了一阵，想了想如何下手，结果一下搞定，没想到无损！无损！无损！真的没有任何伤害就搞定了这个塑料盖子，大家见下图：这张图片大家看到了吧，粗线的圆圈哪里就是卡子的位置，用一个圆润的撬棒，从下往上侧面塞进去，然后在粗线圆圈的那个位置轻轻往外就是你的车门方向撬一下，记得千万不要往下撬，而是往侧面撬，这边的卡子就直接下来了。

这边的下来以后不要硬扳，顺着撬这边卡子的方向的反方向推一下就掉了，千万不要用力扳，否则卡子不保。

2、拆除高位刹车灯组。

网上的帖子都要求大家准备一个内六角螺丝刀把后面高位刹车灯的总成都拆下来，这样是很麻烦的，我观察了一下，其实不用拆除整个灯组，所以一个十字头螺丝刀就可以搞定了，现在上图。

就是这两个红圈中间的十字自攻螺丝，只需要拆除这两个就好了，其他的都不用动。

3、拿出高位刹车灯组。

拆掉上面这两个自攻螺丝以后，在螺丝孔旁边（内侧）各有一个卡子，不注意看不到，其实仔细一看就看明白了，这两个卡子只要打开，就可以把里面的灯组拿出来直接更换，而不用再去拆除整个高位总成了。

下面上图：就是这两个红圈里面的卡子，只要用指头轻轻一捏，卡子就开了，直接可以抽出里面的高位灯组，拆开以后发现苍天，整个塑料的基座都烧化了，还好自己想办法赶紧换掉了，否则到后面都是安全隐患。

4、更换灯泡。

更换灯泡就简单多了，只需要拔出之前在灯组基座里面的五个小灯泡，然后把新买的led的灯珠插进去就可以了，插拔的事情想必各位动手君都不会比胖子我差吧：）我就不上基座图片了，直接上换上灯的图片。

标致307标致307展示和维修您即将看到的信息资料源自标致公司技术资料部目录目录 ............................................................................................................................................. - 2 -前言 ............................................................................................................................................. - 4 -标致307探索 ............................................................................................................................. - 5 -1. 车身.............................................................................................................................. - 5 -1)机罩...................................................................................................................... - 5 -2)翼子板.................................................................................................................. - 5 -2. 机加件............................................................................................. 错误！未定义书签。

常见改装氙气灯故障问题总结1、新宝来：安装上后灯光闪烁不稳定，有故障码等现象，和时亮时不亮，装数字技术的海蓝星也是此情况解决方案；主要是大众系车电脑设备很发达，致使很容易受到干扰，如出现这类现象用低电流抗干扰的35W安定器直接安装就能解决。

50W的也行2、蒙迪欧、酷派和帕萨特B5等部分车，安装氙气灯后，会出现开灯时有电器设备重新停电一下后再重新启动的现象，如蒙迪欧会有仪表归零后再启动，帕萨特会出现收音机停顿一下等现象，其主要原因是安定器启动时电流过大造成的，其电流被大灯启动所征用，致使其总输出电流不够所致解决方案：选用低电流启动安定器，最好不高于4.8A启动电流的安定器，如DSP低电流抗干扰安定器(13.5V冷启动时只有3.7A)都行也可以加大马达的输出保险丝就可解决问题,一般增加5A的安定器就可以了3、新款标致307、407和607等车，安装氙气灯会亮故障码，灯光时亮时不亮和以及灯光频闪不稳定等现象，导致出现上面情况主要为干扰所致解决方案：先用干扰最低的低电流抗干扰35W或50W安定器直接安装就能解决这类问题4、明锐车安装二套DSP50W的安定器时，有少量部分车会出现左右边互换有一边一只不亮，而且过段时间又变成另一边有只不亮的循环现象，其原因还是因为有的车比较特殊，是少有的部分车电流供电不正常,电流根不上来的原因，解决方案：些类问题解决的办法就是用低电流抗干扰安定器DSP或35W的DSP35W的安定器替代50W的安定器就可以了，主要是50W(输入功率是63W左右)的安定器输入功率过高所致最新的，1。

6 T的明锐需要装35W，远近光都装加装解码器，装单光，就可以直接安装的，2。

0T需要装50WDSP抗干扰的安定器，5、奥迪A6L车，有的车装DSP50W安装时，会出现安全气南报警的个别特殊现象，此类问题的原因也是安定器输入功率过高(输入功率是63W左右)，启动时电流过大的原因所致造成的干扰所致解决方案：直接用35W的DSP安定器直接安装即可以了6、致胜车，普通的安定器和海蓝星安装后会出现的灯光闪烁后大灯灭掉，35W装上去后，前二天好的，过后亮几秒大灯也来了，这种情况是常见的功率不够的现象，电脑直接关掉解决方案：直接用数字的DSP50W就可以7、致胜车有有部分老款车，装35W的数控和海蓝星50W的安定器后，装上去后有几秒冷启动时会亮故障码，其原因是启动时电流过大报警所致，但此车没有电脑模块可改HID模式解决方案：用低于4.3A13.5V时的安定器即能解决，部分DSP数控和8、吉普车和进口美国道奇等美系列车，都是伸缩灯的，装上去后近光会间隔不固定的断电重启的现象，此原因是美系车是控制电流的，如果电流波动大了或小了的原因，就会出现上述的情况，电脑就会关掉相关的电源解决方案：在伸缩灯的控制线的三角插座中，找到零线的远光的插头，在他们中间加个100-200欧姆的电阴，用来平衡电流的波动，或用带电阴的伸缩灯控制线阴9、宝马3系列的车，加装所有的氙气灯进会出现故障码不能消除的现象，其主要原因是宝马3存在低电流回路检测的情况，，因灯泡形成不了回路的话，会出现上述情况，且此车钥匙只要插进去就开始进行回路检测了解决方案：进安定器之前加一个11000微法35V的电容就可以有效解决这个问题了，造成瞬间通路，一般35W的安定器就可以了其次是在进安定器之前加个电阻或小灯泡之类型成回路也能解决这个问题10、宝马3系列的部分新车，用35W的安定器加电容，装上去会出现一会亮一边不亮的现象，还有就是灯光暴闪的情况，其原因是此情况存在明显功率不够所导致的现象,些类车除回路检测外还带有电脑功率限制解决方案：改用50W的加电容，或35W的安定器多个10欧姆的电阻就可以了11、新款的大众开迪车，装上35W和50W的DSP安定器后，会出故障码报警，或都亮几下就灭灯的现象，原因是些车的电脑控制了最高和最低输入功率。

标致307问题汇总和解决方法307手排多少转时换挡比较好？如果平稳换档2500-3000，要玩出速度来的话是4000—5000，当然这会很费油跑至近130km/h时方向盘颤动过了130还抖动吗？要是不抖动了,说明正常.130是共振点，每个车都有。

加油问题建议在正规加油站加油，93＃完全可以;97#动力会稍好，发动机也更平顺，但是要多付出一点人民币和冒一点积炭的危险。

为什么307加速时反应不迅速,有滞后感因为307使用的是电子控制油门，不象原来油门拉线的那种。

现在电子油门在欧美比较普遍了。

307的保养磨合期2000KM，首保7500KM，大保15000KM。

封釉会跳壳吗?会影响原漆吗? 耐久性好吗？绝对不会跳壳，更不会影响原漆,还会使漆面更光滑防止被腐蚀（具体体验精华导读贴中有）。

异地买车将来售后服务和维修方面有问题吗？不管您在那里买车的都可以在4s店进行保养，维修。

标致售后服务是全国连锁的.关于后视镜盲区的问题国外驾校要求驾驶员知转弯或并线时一定要转头向侧后观察，注意，一定要转头向侧后观察。

而中国的驾校只要求观察反光镜。

所以国外汽车的设计在反光镜上会可能不符合中国驾驶员的习惯！另外出于降低风噪和风阻的原因，反光镜形状的设计也有可能和驾驶员的观察习惯有冲突，这就要驾驶员自己适应或改变驾驶习惯了。

磨合期及日后保养应注意哪些事项?本车型已经过冷磨合，我们现在做的磨合是热磨合。

前2000—3000公里是磨合期您开的时速在100以里最好，到了2500-3000的时候最好拉回高速。

时速在150-180之间吧！看您的情况了。

这样做的好处是使发动机达到一定的转速，就像发条一样，把它上劲，到后期想上劲力量就特容易了。

关于保养：本车保养首保一般在7500，以后每15000可以一保养.前复合型翼子板的好吗？前翼子板是原来讨论话题最多的一项了，今天又从新老话从谈一下，正好也回顾一下：307用的是进口复合型材料。

跟一般车的前翼子板钢板不同。

2010年款两厢标致307更换无骨雨刷纪实(2011-08-10 10:10:29)转载▼1.概况2010年款两厢标致307家用轿车，原厂标配前挡有骨雨刷（老款有原厂标配无骨雨刷的型号），目前使用一年四个月有余。

最近发现下雨时刷不干净，挡风玻璃残留较多水痕，遂决定更换新雨刷。

经对原雨刷结构进行研究发现，整个雨刷系统大体上分为两个部分，摇臂和雨刷器，两者通过一U型挂钩（也叫通用型接口）相联接。

雨刷标配长度为：驾驶者侧28英寸，副驾驶侧26英寸。

经综合考虑价格、性能等因素，决定更换为无骨雨刷，遂购买一副U型接口（另有专用接口的型号，供原车标配无骨雨刷的车型使用）的博世（BOSCH）“神翼（Aero Twin）”系列对应尺寸的无骨雨刷。

经约10分钟完成更换工作，并做了泼水刷除试验。

结果表明：该系列无骨雨刷接口适合本车使用。

更换后刷除效果良好，被刷区域无残留水迹，声响特性和持续刷除的效果还需进一步使用来来验证。

2.更换过程博世“神翼”系列无骨雨刷兼容通用型U型挂钩的型号采用“快钩”接口，具体更换步骤如下：（1）轻捏无骨雨刷“快钩”接口位置的卡件，将其打开备用，图1[1]所示1～2为具体打开步骤，此图可在产品外包装找到。

图1 产品外包装提供的安装图（2）使汽车雨刷器处于“维修”位置，就是在熄火后30s内点动一下雨刷，雨刷会竖起，处于“维修”位置[2]，如图2所示，无需打开引擎盖。

图2处于维修位置的雨刷（3）将其中一根雨刷器向外拨动至自由位置，向下旋转雨刷本体约90度，可看到雨刷本体与摇臂的联接处，雨刷器通过一U型卡件（图3中红色箭头所指处）卡在摇臂的U型钩内，如图3所示。

图3 U型接口及卡件（4）捏住雨刷器U型卡件的突出处，稍用力将雨刷本体向U型钩的开口处退出，如图4所示。

图4退出U型卡件后的雨刷器与摇臂这时，可顺势拿下雨刷本体，图5所示为拿下雨刷本体后的摇臂上的U型钩结构。

这时要注意摇臂，在此过程中注意摇臂，千万不要让其弹回，导致砸坏挡风玻璃，切记，切记！图5去除雨刷器后的摇臂（5）将打开“快钩”接口卡件的无骨雨刷接口穿进摇臂的U型接口，如图6所示，对好位置后将卡件扣牢卡紧，保证安装牢靠，见图1中3～5。