最新-县交通局农村公路建设管养工作调研报告 精品

我县农村公路养护管理的调研报告近几年来，我县围绕大交通、大通道建设，坚持全方位发动，大手笔投入，狠抓农村公路建设，全县86%的行政村实现了通水泥路，农村公路(包括县道、乡道和村道公路)数量和质量有了较大幅度地提高，农村运输条件和投资环境大为改善，有效地推动了县域经济的发展，有力地促进了社会主义新农村建设。

但由于我县农村公路量大面广，加之已建的农村公路技术等级低、安保设施不健全以及养护管理“缺位”等问题日益突出。

根据《省人民政府办公厅关于印发湖南省农村公路管理养护体制改革实施方案的通知》要求，结合我县实际，我局就农村公路养护管理问题进行了专题调查和研究，形成了本。

一、我县农村公路养护管理基本情况(一)农村公路现状截止到XX年底，我县农村公路总里程为1654公里，其中县道255公里、乡道275公里、村道1076公里、专用道48公里;拥有二级公路25公里、三级公路6公里、四级公路1347公里、等外公路276公里;拥有水泥砼路面1213公里(其中县道156公里、乡道88公里、村道964公里、专用道5公里)、沥青混凝土路面26公里(其中县道15公里、专用道11公里)，简易铺装路面22公里(其中县道13公里、乡道9公里)，未铺装路面393公里(其中县道16公里、乡道78公里、村道267里、专用道32公里)。

铺装路面公路里程合计1261公里，占农村公路总里程的77%。

由于前期公路建设技术等级低，桥涵、水沟、挡土墙、路肩、标志标牌等附属设施配套不全，抵御自然灾害能力弱，加上通行车辆超限超载现象越来越严重，对原本承载能力较差的农村公路破坏程度不断增大，有些路段甚至大面积损毁，造成公路发挥经济效益差，使用寿命降低。

(二)农村公路养护管理体制现状目前，我县农村公路养护管理中，县道和部分到办事处的乡道为专业养护，设有专门的管理机构和少量的专业养护队伍，已纳入交通公路部门管养或代管范围，管养的办法基本上是采用国省道的养护运行机制，走养护市场化的路子，实行分段承包养护或专业养护公司进行养护。

农村公路养护工作调研报告【导语】农村公路是中国公路网的组成部分，是广大农村地区最主要的运输方式，是农村经济社会发展的重要基础设施。

以下是小编整理的农村公路养护工作调研报告，欢迎阅读！【篇一】农村公路养护工作调研报告一、XX区农村公路的现状和优势(一)公路现状XX区人民通过几十年艰苦不懈的奋斗，使公路从无到有，不断延伸，公路技术等级不断提高，公路交通事业不断发展，交通环境得到了较大的改善。

“十五”期，全区多渠道筹措资金1.5亿元投入到公路和基础设施建设上，对主要县道、重要乡道、旅游通道、开发区道路进行了全面硬化，实现了乡乡通水泥路的目标。

何市三级客运站建成投入使用，XX二级客运站(XX市东门汽车客运站)，也即将投入运营。

公路交通建设取得的成绩是十分显著的。

但是，由于历史的原因，XX区交通基础设施建设欠帐过多，目前交通环境的改善还是低水平的，全区远郊乡镇公路大循环和近郊乡镇公路小循环的目标还未实现，公路网化程度还较低。

据统计，在全区413.5公里公路中，除国、省道5条38公里已全部硬化，8条县道56.3公里还有6.5公里未硬化，29条乡道162公里只硬化了9条35.4公里;64条村道157.2公里硬化了11条16.7公里;XX区境内自井管养道路总里程23条52.722公里，其中省道4条22.663公里，县道3条15.636公里，盐道16条14.423公里。

公路主干道虽已建成，但“毛细血管”还不畅通，农民群众出行难的问题还没有真正解决。

公路技术等级普遍偏低，多数乡村公路不仅是低级路面，而且还有相当一部分是断头路，乡村公路不畅仍然是制约农村经济发展的主要因素。

(二)我区农村公路建设的优势一是从国家发改委获悉，十一五期间，国家将投入1000亿元资金加大对全国乡村公路的改造和升级。

交通部表示，今后力争用五年的时间，全面改造农村公路，让农民兄弟走上水泥路或油路;四川将从今年起，每年安排1亿元对完成县通乡、乡通村油路或水泥路的地区给予“以奖代补”。

农村公路养护管理工作调研报告（精选3篇）农村公路养护管理工作调研报告在学习、工作生活中，报告有着举足轻重的地位，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。

一听到写报告马上头昏脑涨？下面是收集整理的农村公路养护管理工作调研报告，仅供参考，大家一起来看看吧。

农村公路养护管理工作调研报告1近年来，随着我省农村公路的大规模建设以及路面改造工程的实施，农村公路的数量和质量都有较大幅度地提高，农村运输条件和投资环境大为改善，有效地推动了农村城镇化进程，有力地促进了社会主义新农村建设。

但由于我省农村公路量大面广、地区差异较大，加之养护管理运行机制不够健全，农村公路养护管理“缺位”、养护资金不到位等问题日益突出。

今年，根据《国务院办公厅关于印发农村公路管理养护体制改革方案的通知》的精神，结合我省实际，我们拟定了《浙江省农村公路养护与管理办法》和《浙江省农村公路养护与管理体制改革方案》，对农村公路养护管理责任主体、职责分工等进行了规范，为理顺农村公路养护管理的各种关系、健全养护管理机制奠定了基础。

为进一步加强农村公路养护管理，提高农村公路养护管理质量和水平，探索适合我省实际的农村公路养护管理模式，省厅将《关于我省农村公路管养模式的探讨研究》列为今年重点调研课题。

为此，我们在前两年农村养护管理体制、运行机制等有关问题研究的基础上，再次就农村公路养护管理模式问题进行了专题调查和研究。

通过对浦江、海盐、安吉等各具特色的农村公路养护管理实践探索和分析，同时借鉴省外养护管理经验，对群众性养护、分段养护、道班养护、专业养护等养护模式进行了分析、研究和探讨，形成本调研报告。

一、我省农村公路养护管理基本情况农村公路现有里程和规模据统计，截止20xx年底止，全省农村公路总里程为85643公里。

按目前行政等级标准分，其中：县道23097公里、乡道15873公里、村道46673公里;按技术等级分，其中：一级公路1019公里、二级公路3648公里、三级公路6935公里、四级公路43895公里、等外公路30146公里;按路面类型分，其中：水泥砼路面36329公里、沥青混凝土路面8965公里，简易铺装路面17089公里，未铺装路面23258公里。

农村公路建设情况调研报告《农村公路建设情况调研报告》一、调研目的农村公路建设是促进农村经济发展和农民生活改善的重要举措。

本次调研旨在了解农村公路建设的现状和存在的问题，为进一步改善农村公路建设提供参考依据。

二、调研方法1. 实地调研：选择几个典型的农村地区进行实地调研，重点观察当地公路建设情况、交通畅通程度等情况。

2. 问卷调查：针对农村居民进行问卷调查，了解公路对他们生活的影响和需求。

3. 网络调研：通过网络搜索和社交媒体等途径，了解公众对农村公路建设的看法和意见。

三、调研结果1. 公路建设情况：(1) 部分地区公路建设较为落后，道路狭窄、坑洼不平，交通条件较差。

(2) 一些地区的公路建设不足，农村交通基础设施不完善，影响了农民的日常出行和农产品运输。

(3) 一些地区通过农村公路建设，改善了农村交通状况，提升了农民的生产生活水平。

2. 公路铺设材料问题：(1) 部分地区公路使用的材料质量不高，容易出现裂缝、下沉等问题。

(2) 一些地区材料选择合理，公路使用寿命较长，但部分处于破损的地方仍待修复。

3. 公路维护问题：(1) 部分地区公路的日常养护不及时，导致公路破损加剧和安全隐患增加。

(2) 一些地区加大了公路维护力度，但还存在经费不足、技术水平不高等问题。

四、问题分析1. 资金问题：部分地区农村公路建设所需资金不足，无法满足农民对交通设施的需求。

2. 技术问题：部分地区公路建设技术力量不足，导致建设质量低下。

3. 维护不及时：部分地区公路维护不及时，导致道路破损加剧，安全隐患增加。

五、建议1. 加大资金投入：政府应加大对农村公路建设的资金支持，保障农村交通发展需要。

2. 提高技术水平：加强农村公路建设的技术培训和人才引进，提高建设质量和效率。

3. 加强维护管理：建立健全公路维护管理机制，加强日常维护和巡查工作，确保公路安全畅通。

4. 增加农民参与度：引导农民积极参与公路建设和维护，增强他们对公路建设的认同感和责任心。

农村公路建设管理调研报告_农村公路养护工作调研报告在深入学习实践科学发展观的活动中，为把农村公路管养体制改革引向深入，有效推动农村公路养护事业沿着健康方向科学有序发展，带着农村公路养护如何实现新的突破这一课题，我们调研组于2022年4月20日至22日，分别深入实地对文山、砚山、广南等县农村公路管理养护体制改革，特别是农村公路管理养护情况进行了专题调研，重点是县、乡对农村公路管养的政策、措施、乡(镇)交通管理机构的建设发展，农村公路的管养方式等，通过3天的调查了解，现形成本调研报告。

一、我州乡道村道养护现状(一)农村公路基本情况截至2022年底，全州农村公路管养里程共21801.822公里(其中10967.106公里未纳入省统计里程)，其中省道68公里、县道3677.67公里、乡道5400.191公里、村道12138.34公里、专用道517.621公里。

(二)现阶段养护方式1.现行农村公路管养体制我州共设置农村公路管养部门一处八段，即文山州地方公路管理处，文山县、砚山县、丘北县、西畴县、麻栗坡县、马关县、广南县、富宁县地方公路管理段。

长期以来，我州的农村公路养护一直沿袭以县农村公路管理段为养护责任主体，负责农村公路路政管理、小修保养和日常养护的管养体制。

2.养护补助标准投入使用情况为：2022年以前，州地方公路管理处给各县的养护补助费是按各县的县道里程和部分乡道里程下达，未下达到具体路线。

2022年开始，省公路局把农村公路纳入了考核范围。

2022年初云南省公路局与州交通局签订县乡公路养护管理责任书，州交通局与各县交通局签订县乡公路管理责任书，确定养护管理指标，明确责任。

按省州县签订责任书的要求，我州县乡公路养护按各县各条线路的交通量、经济地位，分为重点养护、一般养护、突击性养护三个层次进行考核管理。

养护补助经费根据划分的三个层次，按线路、里程及工作内容、工程数量下达指标，按季度核拨到各县，实行养护管理工程费用制，并进行考核。

千里之行，始于足下。

关于农村公路建设与管理的调查报告农村公路建设与管理的调查报告一、调查目的和背景随着农村经济的快速发展，农村公路的建设和管理也变得愈发重要。

为了解决农村公路建设与管理方面存在的问题，我们进行了一项调查。

二、调查方法我们采取了问卷调查和实地走访相结合的方法，选择了某县农村公路建设比较发达的村庄作为调研对象，通过与当地有关部门和村民的交流，了解农村公路建设和管理的情况。

三、调查结果1. 农村公路建设情况调查显示，农村公路建设在过去几年有了显著的改善。

大多数村庄的道路宽度和质量明显提高，道路通行更加便利。

同时，农村公路的延伸和连通性得到了加强，有助于提高农村地区的交通运输效率。

2. 农村公路管理情况然而，在农村公路管理方面，还存在一些问题。

首先，村庄的管理能力有限，有些道路未得到及时维护和修复，出现了坑洼和损坏的情况。

其次，农村第1页/共2页锲而不舍，金石可镂。

公路的交通管理工作薄弱，交通事故频发，安全隐患较多。

再次，农村公路的保洁工作不到位，存在垃圾乱倒现象，影响了农村公路的环境卫生。

3. 农村公路建设和管理问题原因分析根据调研情况，造成上述问题的原因主要有以下几点：政府投入不足，导致农村公路建设资金不足；农村村庄管理能力不足，缺乏专业管理人员；农村公路管理责任不明确，缺乏监督和问责机制。

四、对策建议1. 增加资金投入。

政府要加大对农村公路建设的资金投入，提高农村公路建设质量，确保村庄道路的安全和通达性。

2. 完善管理机制。

加强对农村公路的管理，建立健全农村公路管理机构，配备专业人员，提高管理水平。

3. 加强交通安全教育和监管。

加强对农村公路交通安全的教育宣传，增加交通警察力量，加强对农村公路的交通管理和监管，降低交通事故发生率。

4.加强农村公路环境卫生管理。

加强农村公路的保洁工作，增加垃圾桶和垃圾收集点，加强垃圾分类和处理，提高农村公路的环境卫生水平。

五、总结通过对农村公路建设与管理的调查，我们发现农村公路建设在过去几年有了显著的改善，但在管理方面还存在一些问题。

农村公路管养调研报告一、调研目的农村公路是农村地区重要的交通基础设施，对于农村经济发展和居民生活质量至关重要。

本次调研旨在了解农村公路的管理和维护状况，分析存在的问题，并提出合理的改进建议，为农村公路的发展做出贡献。

二、调研方法三、调研结果1.农村公路管理模式3.公路维护和管理情况调研发现，农村公路的维护和管理状况存在一定的问题。

一些地区的农村公路维护不及时、不到位，导致公路表面龟裂、坑洼不平等问题突出；部分地区存在乱倒垃圾、乱设广告等现象，影响了公路的美观和交通安全。

此外，缺乏专业的维护人员和设备，也是公路维护和管理的主要瓶颈。

四、改进建议基于以上调研结果，我们提出以下改进建议：2.完善农村公路管理机制，提高管理效能。

可以通过引入第三方企业进行公路管理，提高管理专业化水平；同时，需要建立健全农村公路管理体系，明确各级责任，并加强对管理人员的培训和考核。

3.加强对农村公路的维护和管理，提升公路质量。

政府应加大对农村公路维护的资金投入，确保公路及时得到维修和保养；加强对农村公路的巡查和日常管理，及时清理垃圾、广告等乱象。

4.加强宣传教育，提高公众的意识和素质。

通过宣传教育加强对农村公路的重要性和使用规则的宣传，引导农村居民自觉遵守道路交通规则，减少对公路的损坏。

五、结论农村公路是农村地区的重要交通基础设施，对农村经济发展和居民生活质量至关重要。

然而，现实中农村公路的管理和维护存在一定的问题。

为了推动农村公路的改善，我们提出了合理的改进建议，希望政府和相关部门能够加强对农村公路的管理和维护，确保农村公路的质量和安全，为农村经济的发展和乡村振兴做出贡献。

交通局农村公路建设工作情况调研报告[优秀范文五篇]第一篇：交通局农村公路建设工作情况调研报告科学发展观是中国特色社会主义理论体系的重要组成部分，是我国经济社会发展和党的建设的重要指导方针。

科学发展观，第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面协调可持续，根本方法是统筹兼顾。

科学发展观不仅回答了什么是发展、为什么发展、怎样发展的重大问题。

农村公路建设的目的就是要解决农民群众出行难的题。

在州委、州政府的领导下，在各级交通主管部门的努力和广大群众参与下，我州农村公路建设取得了较好的成绩。

通过几年的农村公路建设，我们积累了一定的建设管理经验，但是管理水平较低，农村公路建设工程管理的方方面面都还有待加强。

如何按照科学发展观的要求来指导农村公路建设管理，如何科学地建设农村公路，是现在和将来都值得认真探索的问题。

农村公路建设就是要科学地发展农村公路交通事业，最大限度地满足农民群众的交通需求。

农村公路建设必须用科学的设计、科学的管理才能实现又好又快的发展。

为把学习实践科学发展观活动与自己的工作结合起来，用科学发展观的理论指导农村公路建设工作，根据局党组《关于印发深入学习实践科学发展观活动<学习计划>和<专题调研工作方案>的通知》（文交党〔2009〕7号）的安排，本人组织有关科室的工程技术人员对我州农村公路两通工程建设情况进行了调研。

对照科学发展观的要求，深入到农村公路项目的建设指挥部、施工单位、监理单位及工程施工现场，通过听汇报、查看资料、看施工现场和走访群众、召开座谈会的方式，分析农村公路两通工程建设管理工作的现状、找出工作中的差距、存在的问题，对今后如何按科学发展观的要求进一步做好工作作了认真的思考。

现将调研情况报告如下：一、我州农村公路建设的现状（一）工程进展情况我州两通工程从2006年实施以来，在州、县党委政府的直接领导和关心支持下，进展较为顺利，2006年150公里，2007年1180公里的通达工程已经全部完工；2006年150公里，2007年150公里的通畅工程已经基本完成。

关于农村公路养护工作调研报告(3篇)关于农村公路养护工作调研报告篇一：一、我市农村公路现状我市辖19个镇(乡)，共有534个行政村，总人口68万人，辖区面积1208平方公里。

农村公路1340.133公里。

县级公路134.701公里;乡级公路59条665.072公里;村级公路296条545.36公里。

其中一级公路75.573，二级公路181.396公里，三级公里148.090公里，四级公路935.074公里。

农村公路桥梁13093.3延米/286座，其中需要维修49座占桥梁总数17.1%。

农村公路列养里程乡道776.7公里占总里程58%，村道351公里占总里程26.2%。

随着农村公路建管体制改变的不断深化，我市积极探索新的管理手段，逐步建立起一套科学,规范的建管体制，目前已取得了阶段性成果。

政府支持，交通统筹，镇(乡)牵头，群众重视的农村公路建管新格局已初步形成。

二、近几年取得的成绩1、农村公路建设规模日益扩大，路网日趋完善。

在20__年我市共新建二级以上农村公路60.5公里，完成总投资61500万元。

投资29000万元建成___暨__特大桥一级路工程;投资22600万元新建西部____连接线___至__段35公里，完成5公里沥青混凝土路面和全部路基工程;投资2800万元新建__公路__至__段路基工程;投资4500万元建成_____至___新建工程。

我市公路网主骨架日趋完善。

2、农村公路养护管理所职能不断加强，农村公路管养工作不断完善。

19个镇乡中9个已组建农村公路管理所。

这两年里农村公路管理所在农村公路养护上发挥了重要的作用。

落实农村公路建设、养护资金是建立农村公路管理长效机制的关键所在。

我局按照“镇(乡)自筹、省市补助”的原则，建立并不断完善财政投入、上级补贴、企业赞助和其他资金多渠道共同组成的农村公路建设、养护资金筹措机制。

目前我市农村公路日常养护资金由镇(乡)自行负责，对于农村公路的大、中、小修工程任务按照_政办〔20__〕82号文精神以奖代补形式下发。

农村公路建设及管护工作情况的调查报告一、引言农村公路作为农村交通的重要组成部分，对农村经济发展和居民出行起着至关重要的作用。

为了了解农村公路建设及管护工作的情况，本调查报告对农村地区的农村公路进行了调查分析。

二、调查方法1.现场观察：通过对农村公路的实地观察，了解其基本状况和存在的问题。

2.问卷调查：面对面访问居民，了解他们对农村公路建设及管护工作的满意度和需求。

3.数据分析：通过对所获得数据进行整理和分析，得出结论。

三、农村公路建设情况1.基础设施建设：在调查区域内，农村公路的基础设施大体齐全，包括路基、路面和桥梁等。

2.道路状况：农村公路的路面状况良好，路基平整，无明显的坑洼和裂缝等问题，但有部分路段存在沟槽和积水的情况。

3.路牌标识：农村公路的路牌标识设置较为完善，能够为居民提供明确的导航和方向指示。

4.道路宽度：部分农村公路存在较窄的狭窄路段，对大型车辆通行存在一定的困难。

四、农村公路管护工作情况1.管护机构：根据调查结果，目前农村公路的管护机构设置不够健全，缺乏专职人员进行日常维护和保养。

2.管护经费：调查结果显示，农村公路的管护经费不足，导致维护和保养工作不能得到及时落实。

3.管护措施：农村公路的管护措施相对简单，主要包括路面清理和修复。

五、居民对农村公路建设及管护工作的满意度和需求1.满意度调查：通过问卷调查结果显示，大部分居民对农村公路的基础设施建设和路面状况表示满意，但对于路牌标识和道路宽度等问题则有一定的不满意。

2.需求分析：调查结果显示，居民对农村公路的需求主要集中在路面修复、边坡绿化和道路安全设施等方面。

六、结论与建议根据以上调查结果，本报告得出以下结论和建议：1.农村公路的基础设施建设相对齐全，在维护工作上应加强。

2.农村公路的管护机构需要设置更加健全，增加专职人员进行维护和保养。

3.农村公路的管护经费应适当增加，确保日常维护工作的顺利进行。

4.针对居民的需求，农村公路的修复、边坡绿化和道路安全设施的建设要加强。