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2020年我局承担的公路建设任务十分艰巨，主要有：冉xx旅游公路拓宽改建工程、xx公路二期工程、xx路边沟建设及绿化工程、x庄至xxx桥和xx庄xxx桥的新建与加固工程，部分乡村公路的新建与改建工程，以及xx高速公路的地方协作等，除此之外我们在优化交通环境、规范行业管理、加强规费征收等方面也面临艰巨的任务。
为完成这些目标，我们将努力做到以下几点：一、统一思想，明确责任通过召开局领导班子和中层股站长工作会议，分析交通工作形势，进一步统一全局干部职工思想，凝聚干劲，在全局上下形成齐心协力抓落实、团结一致谋发展的共识，为各项工作的开展奠定坚实的基础。
同时，将各项工作任务进行层层分解，明确责任人、工作标准和完成时限，确保按要求完成各项工作任务。
二、争取资金，谋求发展今年公路建设任务繁重，开工项目较多，建设资金十分紧张。
为此，我们将利用和省厅及市局的良好关系，积极赴市进省，争取建设资金，保证各个计划项目能够顺利进行。
通过坚持不懈的努力，目前已经有三个建设项目的专项资金顺利争取下来。
一是xx旅游公路拓宽改建工程，全长16公里，总投资x万元，由现在的4.5米宽路面加宽至7米路面，工程已于三月中旬开工。
二是省道xx公路大修改建二期工程，全长3.2公里，总投资x万元，计划下周进场施工。
三是县道xx路两侧边沟及绿化工程，总投资x万元，近期也将开工。
目前我们正在努力争取xx高速大庄引线工程，力争今年立项。
三、支援基层，完善路网在突出抓好县政府确定的几项重点公路建设工程的同时，我们将抽出一定的人力、物力、财力，支持基层乡镇完成乡村道路建设任务，进一步完善全县的路网结构。
乡村两级在公路建设前期遇到的设计、测量、预算、招投标等技术难题，我局承诺将随时派人帮助解决，施工中遇到的质量控制和技术监理等问题，我们也可以提供无偿援助。
四、狠抓重点，力求突破xx高速公路地方拆迁占问题是今年交通工作的重点和难点。
由于业主和部分拆迁群众至今没有达成协议，导致一些拆迁工作受阻。
在离退休老干部座谈会上的领导讲话稿各位老领导、老同志：今天，我们请老领导们回来，开个座谈会，其目的一是向老领导们汇报一下八届二次全会以来县政协的工作情况，二是征求一下大家对政协工作以及政协老干部工作的意见和建议。
在这里，首先，我代表政协党组、政协的全体同志向政协所有的老领导、老同志对政协工作一贯的关心、支持和帮助表示衷心的感谢！下面，我就政协八届二次全会以来的工作情况向在座的各位作以汇报：过去的半年，在县委的正确领导下，我们**经济社会快速发展、各项社会事业全面进步、社会大局和谐稳定、人民生活得到显著改善。
半年来，县政协紧紧围绕县委确定的工作方针和经济发展思路，积极开展政治协商、民主监督、参政议政，卓有成效地开展了一系列工作，政协整体工作取得了明显成效。
一是专题议政取得了新成效政协全体会议和常委会议是政协履行职能、专题议政的重要形式。
县政协八届二次全会把促进县域经济持续、快速、健康发展作为中心议题，围绕县委提出的“实施二次创业、打造旅游强县”战略目标和建设“富裕**、文化**、和谐**、美丽**”奋斗目标，提出了对我县经济社会发展有重要价值的意见和建议。
3月份，我们召开了新农村建设工作座谈会，听取了县农业局关于新农村建设情况的汇报。
7月份，召开了全县旅游工作汇报会，听取了县旅游局关于旅游工作情况的汇报。
为开好这些会议，政协各专门委员会和政协委员，会前做了大量调查研究、科学论证工作，共形成了20多份发言材料，提出了许多真知灼见。
县政府主管领导到会听取了意见。
会后，向县委、县政府报送了会议情况和专项建议，引起了有关部门的重视。
二是围绕重大课题进行调查研究取得了新成绩上半年，为加强调查研究工作，为党委政府科学决策提供参考。
根据省、市政协的安排，我们先后开展了“农村职业教育及培养新农村建设人才队伍调研”、“腰带、绢花、雨搭、丝棉被、食用菌、氧化铝六大优势产品调研”、“农村土地流转情况调研”等几个大型调研活动。
池万好局长在2009年全市交通工作会议上的讲话——在2009年全市交通工作会议上的讲话党委书记、局长池万好同志们：这次全市交通工作会议主要任务是，深入学习认真贯彻落实市委十二届六次全会和省、温州市交通工作会议精神，回顾总结2008年交通工作，研究部署2009年交通任务，动员全市交通行业干部职工坚定信心、齐心协力、抢抓机遇、快干快上，全面推进瑞安交通事业科学发展。
市领导对这次会议很重视，市人大姚松鹤副主任、政协张升潮副主席亲自到会指导，蒋良奉副市长亲自到会并将作重要讲话，我们要认真学习领会，抓好贯彻落实。
一、2008年交通工作回顾2008年，是全面贯彻落实十七大精神的第一年，是实施现代交通大港口、大路网、大物流“三大建设”的开局之年。
在这一年中，我们先后经受了抗雪救灾、抗台救灾、奥运安保等严峻考验，同时又经历了经济形势的急剧变化和宏观政策的重大转折。
面对如此复杂的情况和艰巨的任务，全市交通系统在市委、市政府的正确领导下，在温州市交通局的具体指导下，在各街道办事处、镇、乡人民政府、各部门以及广大群众的大力支持帮助下，坚持科学发展观，按照“拉开大框架、对接大温州、建设大交通、实现新跨越”的要求，克难攻坚，奋力冲刺，创业创新，团结拼搏，较好地完成了年度交通各项工作任务。
据统计，2008年，全市共完成交通基础设施建设总投资6.54亿元；征收公路养路费2.58亿、客货运附加费2359万元、港航事业费319万元，同比分别增加13.4%、1.2%、0.5%；完成道路运输客运量3499万人次、周转量10.1亿人公里，同比分别增加3.6%、7.3%；完成货运量2931万吨、周转量3.3亿吨公里，同比分别增加6.6%、52.5%。
港口吞吐量累计382万吨。
截止2008年底，全市公路总里程1615公里，四级以上公路里程达到1045.3公里，其中二级以上公路里程189.1公里，占公路总里程的11.7%，全市公路密度达到127.07公里/百平方公里，比上一年提高6.97%，全市公路养护年平均好路率66.74%，比上一年提高1.43%。
交通局长任职表态讲话任职讲话表态发言好的就职演讲，能够帮助新任交通局局长建立起一座沟通群众的桥梁，下面是X给大家整理的交通局长任职表态讲话，仅供参考。
交通局长任职表态讲话篇1尊敬的X部长，各位同志：按照组织安排，这次我到县交通局工作，这是县委对我的信任和重托，更是对我的加压和鞭策。
县交通局班子团结、工作扎实、成绩显著，在全县影响较好，我深感责任重大。
在今后的工作中我将以“四好”为目标，竭尽所能做好本职工作，不断开创全县交通运输工作新局面。
一是强化学习意识，努力当好学生。
从乡镇到交通系统工作，我是一名新兵，我将努力做一名好学生，刻苦钻研业务;积极向班子成员、机关同志学习，快速提升自身业务水平，更快进入角色，更好履行职责，更有效地指导交通建设与发展实践。
二是强化责任意识，积极带好队伍。
牢记组织重托，勤奋务实重干，自觉向中央基准看齐，时刻与县委保持一致，认真贯彻民主集中制原则，努力营造风清气正、和谐团结的良好氛围，继续发扬交通人敢打硬拼、埋头苦干的精神，团结和带领交通局干部职工，抢抓加快发展机遇，齐心协力、勇创佳绩。
三是强化廉政意识，切实做好表率。
讲政治，守规矩，带头艰苦奋斗，廉政勤政，公道正派，不以权谋私。
切实履行主体责任，严格遵守和要求，坚持道德高线、坚守纪律底线，时刻保持头脑清醒，努力做到清白做人、干净干事。
四是强化发展意识，全力建好路网。
我始终围绕全县工作大局，抢抓发展机遇，按照“三严三实”要求和标准，科学谋划、加快发展，强力推进县域路网道路建设，切实提升公路养护管理水平，确保公路安全畅通，为全县经济社会又好又快发展保驾护航。
谢谢大家。
交通局长任职表态讲话篇2尊敬的XX主任、各位领导、各位委员：我于XXXX年XX月被任命为县交通运输局局长。
近一年来，面对我县农村公路基础差、困难、资金缺口大的压力，我以高度的责任心和强烈的使命感迎难而上，扎实尽职履责，创造性的采取了一系列措施开展工作，有力促进了全县交通事业健康、协调、快速发展。
大家好！今天，我很荣幸能在这里参加交通局大讨论活动，与大家共同探讨如何更好地推动我国交通事业的发展。
在此，我谨代表全体交通工作者，向长期以来关心和支持交通事业发展的领导和同事们表示衷心的感谢！一、深刻认识交通事业的重要地位和作用交通事业是国家发展的重要支柱，是经济社会发展的重要保障。
交通运输不仅关系到人民群众的出行安全、便利，还关系到国家经济安全、国防安全、生态安全。
近年来，我国交通事业取得了举世瞩目的成就，但同时也面临着诸多挑战。
在新形势下，我们要深刻认识交通事业的重要地位和作用，增强责任感和使命感，努力推动交通事业高质量发展。
二、当前交通事业面临的挑战1. 交通基础设施仍需完善。
虽然我国交通基础设施规模已位居世界前列，但与发达国家相比，还存在一定差距。
部分地区交通基础设施薄弱，难以满足人民群众日益增长的出行需求。
2. 交通拥堵问题突出。
随着城市化进程加快，交通拥堵问题日益严重，影响了人民群众的出行体验。
解决交通拥堵问题，需要我们从规划、建设、管理等多个层面入手。
3. 绿色发展任务艰巨。
交通运输是能源消耗和碳排放的大户，绿色发展成为交通事业发展的必然选择。
我们要加快推广新能源、清洁能源交通工具，提高交通运输效率，减少能源消耗和碳排放。
4. 交通安全形势严峻。
交通安全是人民群众出行最关心的问题。
近年来，虽然交通安全事故发生率有所下降，但事故总量仍然较大，交通安全形势依然严峻。
5. 交通管理服务水平有待提高。
随着交通事业的快速发展，交通管理和服务水平与人民群众的需求相比还有一定差距。
我们要不断优化交通管理和服务，提升人民群众的出行满意度。
三、推动交通事业高质量发展的措施1. 加快推进交通基础设施建设。
要按照“补短板、强弱项、重联网”的原则，加大对交通基础设施建设的投入，完善高速公路、国省道、农村公路、城市道路、轨道交通等网络布局。
2. 加强交通拥堵治理。
要科学规划城市交通，优化路网结构，提高道路通行能力。
交通工作座谈会的发言稿（通用5篇）在生活中，发言稿与我们的生活息息相关，发言稿是参加会议者为了在会议或重要活动上表达自己意见、看法或汇报思想工作情况而事先准备好的文稿。
那要怎么写好发言稿呢？以下是小编精心整理的交通工作座谈会的发言稿（通用5篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
交通工作座谈会的发言稿1一、交通概况xx镇地处西南，东邻x田，南依xx，西与江西xx接壤，北与xx 毗邻，距x城区58公里，地域面积329平方公里，辖18个行政村，113个自然村，1.6万余人。
18个革命基点村占全县总数的二分之一。
全镇公路因村落分散，地域宽阔，呈现具有线长、点多、面广转点的路网结构，总长195公里，其中县道50公里，村道145公里。
二、20xx年以来农村公路建设情况在各级有关部门的关心支持下，我镇抓住加快农村路网建设的契机，调动和发挥一切积极因素，促进我镇交通基础设施的建设，截止20xx年底，完成路网改造公里，县道公里，通行政村公路公里，累计完成投资万元，除上级补助外，路网改造工程建设尚负债万元。
三、未通公路情况由于我镇自然条件和镇村财力的因素所致，虽得到各级各部门的鼎力支持，镇域交通状况有了历史性的改变，但还有公里未改造。
其中xx至谢坊公里，xx至下坪公里，xx至新华公里，xx线至坪埔公里，溪口至荣坑公里，小金至上湖公里等通行政村公路尚未改造。
四、至20xx年，全面完成镇域通行政村路面硬化任务一是责任强化。
按照责任一致的原则，加强公路改建工作领导机构，强化项目管理责任制，细化量化工作内容，严把工和质量关，确保项目质量水平。
二是资金筹措。
坚持以自力更生为主，国家补助为辅的原则，建立健全公路改建投入机制，多渠道筹措资金，保证足够的资金投入。
一方面积极争取国家、省、市的资金补助，主动加强与上级主管部门的沟通与联系，争取上级资金支持；另一方面因地制宜，积极发动群众集资、社会捐款、民工投劳、镇村配套的方式筹措资金。
此外，为减少路网改造建设涉及有关补偿费用的支出，如在“三杆”迁移、占地补偿，按“从低计费、从快拆迁”的原则，要求各负其责，各行其职，保证不影响工和进度。
2024年队伍建设会议讲话稿提纲一、总结经验，肯定成绩，切实增强做好新形势下公安队伍建设的信心；(一)抓政治理论学习，把思想工作与解决实际问题结合，提高了公安队伍的政治素质与集体凝聚力。
(二)抓公安法制建设，把执法工作与推进队伍管理结合，提高了公安队伍的执法质量与执法形象。
(三)抓民警素质提高，把教育训练与促进内务规范结合，提高了公安队伍的精神风貌和综合战斗力。
(四)抓全员绩效考核，把增进效能与加强党风廉政结合，提高了公安队伍的整体效能与服务水平。
(五)抓警察文化建设，把新闻宣传与营造执法环境结合，提高了公安队伍的美誉度和影响力。
二、正视问题，分析原因，切实增强抓好队伍建设工作的危机感、紧迫感；(一)从公安队伍面临的形势看。
形势复杂多变、警力不足问题客观存在、素质能力有待提高。
(二)从民警队伍的思想状况看。
思想观念更加活跃、价值取向更加多元、个人需求更加丰富。
(三)从公安政治工作自身看：开拓创新不够、工作的针对性、时效性不够、工作中观察力钝化。
三、着眼全局抓主动，创新举措上水平，以击鼓奋进、勇争一流的锐气开创____年全县公安队伍建设新局面。
(一)紧紧围绕开展核心价值观教育，进一步加强思想政治建设。
(二)紧紧围绕深化干部人事管理，进一步加强组织能力建设。
(三)紧紧围绕强化民警教育训练，进一步加强素质能力建设。
(四)紧紧围绕固化提炼长效机制，进一步加强警民关系建设。
(五)紧紧围绕激发民警工作积极性，进一步加强和谐警营建设。
(六)紧紧围绕助推公安中心工作，进一步加强政工队伍自身建设。
2024年队伍建设会议讲话稿提纲（二）一、引言A. 欢迎与介绍B. 引入会议主题二、背景A. 全球竞争激烈的时代背景B. 队伍建设的重要性和紧迫性三、现状分析A. 团队组成与结构分析1. 人员数量与配备情况2. 团队各个层级和岗位的定位B. 团队成员素质评估1. 技能与能力分析2. 个人意愿与适应能力C. 沟通与协作现状1. 团队内部沟通情况2. 跨部门与跨团队合作情况D. 团队氛围与士气分析四、队伍建设目标确定A. 具体目标的设定1. 团队业绩目标2. 个人发展目标B. 目标达成的关键指标五、队伍建设策略制定A. 人员招募与选拔策略1. 定位和需求分析2. 招募渠道与方法选择3. 全面评估与选拔标准设定B. 培训与发展策略1. 培训需求分析2. 培训形式与内容选择3. 培训实施与效果评估C. 激励与奖励策略1. 公平激励制度建立2. 创新奖励机制设定D. 沟通与协作策略1. 内部沟通优化2. 跨部门与跨团队协调机制改进六、队伍建设落地计划制定A. 活动计划与时间安排B. 责任分工与监督机制建立C. 落地计划执行的前期准备1. 资源调配与准备工作2. 内外部支持与配合七、总结与展望A. 会议总结与成果B. 接下来的工作方向C. 对未来的预期八、结束语A. 感谢与鼓励B. 号召与期望以上提纲可根据具体情况进行修改和补充，主要是为了帮助您规划内容框架和逻辑结构，以达到一个完整、有条理的讲话稿。
大家好！今天，我非常荣幸能够在这里与大家共同探讨交通事业的发展。
在此，我代表交通局全体领导干部，向长期以来关心和支持交通事业发展的各位领导、各位同仁表示衷心的感谢！首先，回顾过去，我们交通局在市委、市政府的坚强领导下，紧紧围绕全市经济社会发展大局，充分发挥交通先行官的作用，积极推进交通基础设施建设，不断提升交通运输服务水平，为全市经济社会发展做出了积极贡献。
一、交通基础设施建设取得显著成效近年来，我们紧紧围绕“四好农村路”建设，全力推进国省道、县乡道、村道改造提升，不断提高农村公路通达深度和通行水平。
截至目前，全市农村公路总里程达到2.3万公里，实现了“村村通、组组通、路面硬化、路网加密”的目标。
同时，我们加快推进高速公路、国省道、城市快速路等重大交通项目建设，全力打通制约经济发展的交通瓶颈。
目前，全市高速公路通车里程达到300公里，国省道通车里程达到3000公里，城市快速路通车里程达到100公里，为全市经济社会发展提供了有力保障。
二、交通运输服务水平不断提升我们始终把人民群众出行需求放在首位，全力提升交通运输服务水平。
一是加大公共交通投入，优化城市公交线路，提高公交服务水平。
二是推进城乡客运一体化，提高农村客运通达率。
三是加强交通运输安全生产管理，确保人民群众出行安全。
三、下一步工作重点展望未来，我们将继续紧紧围绕全市经济社会发展大局，重点做好以下工作：一是加快推进交通基础设施建设。
以“四好农村路”建设为抓手，全面提升农村公路网络化水平；加快推进高速公路、国省道、城市快速路等重大交通项目建设，全力打通制约经济发展的交通瓶颈。
二是提升交通运输服务水平。
加大公共交通投入，优化城市公交线路，提高公交服务水平；推进城乡客运一体化，提高农村客运通达率；加强交通运输安全生产管理，确保人民群众出行安全。
三是加强交通运输行业监管。
严格落实交通运输法律法规，加大对非法营运、超限超载等违法行为的打击力度，维护交通运输市场秩序。
在离退休老干部座谈会上的领导讲话稿(精选多篇)第一篇：在离退休老干部座谈会上的领导讲话稿各位老领导、老同志：今天，我们请老领导们回来，开个座谈会，其目的一是向老领导们汇报一下八届二次全会以来县政协的工作情况，二是征求一下大家对政协工作以及政协老干部工作的意见和建议。
在这里，首先，我代表政协党组、政协的全体同志向政协所有的老领导、老同志对政协工作一贯的关心、支持和帮助表示衷心的感谢！下面，我就政协八届二次全会以来的工作情况向在座的各位作以汇报：过去的半年，在县委的正确领导下，我们**经济社会快速发展、各项社会事业全面进步、社会大局和谐稳定、人民生活得到显著改善。
半年来，县政协紧紧围绕县委确定的工作方针和经济发展思路，积极开展政治协商、民主监督、参政议政，卓有成效地开展了一系列工作，政协整体工作取得了明显成效。
一是专题议政取得了新成效政协全体会议和常委会议是政协履行职能、专题议政的重要形式。
县政协八届二次全会把促进县域经济持续、快速、健康发展作为中心议题，围绕县委提出的“实施二次创业、打造旅游强县”战略目标和建设“富裕**、文化**、和谐**、美丽**”奋斗目标，提出了对我县经济社会发展有重要价值的意见和建议。
3月份，我们召开了新农村建设工作座谈会，听取了县农业局关于新农村建设情况的汇报。
7月份，召开了全县旅游工作汇报会，听取了县旅游局关于旅游工作情况的汇报。
为开好这些会议，政协各专门委员会和政协委员，会前做了大量调查研究、科学论证工作，共形成了20多份发言材料，提出了许多真知灼见。
县政府主管领导到会听取了意见。
会后，向县委、县政府报送了会议情况和专项建议，引起了有关部门的重视。
二是围绕重大课题进行调查研究取得了新成绩上半年，为加强调查研究工作，为党委政府科学决策提供参考。
根据省、市政协的安排，我们先后开展了“农村职业教育及培养新农村建设人才队伍调研”、“腰带、绢花、雨搭、丝棉被、食用菌、氧化铝六大优势产品调研”、“农村土地流转情况调研”等几个大型调研活动。
交通工作座谈会发言稿交通工作座谈会发言稿（精选6篇）在发展不断提速的社会中，发言稿在我们的视野里出现的频率越来越高，发言稿可以提高发言人的自信心，有助发言人更好地展现自己。
相信很多朋友都对写发言稿感到非常苦恼吧，下面是店铺整理的交通工作座谈会发言稿（精选6篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
交通工作座谈会发言稿1尊敬的各位领导、各位市民朋友：大家好！我是街道的市民，非常荣幸能在这里作为市民代表发言。
时代在进步，社会在发展。
建设“平安”，创建畅通、有序、安全、文明的道路交通环境，离不开大家的共同参与和支持。
构建和谐文明社会，共建美好明天，是每一个市民的共同责任。
平安是金，平安是福。
为了你和家人、朋友的幸福生活，为了社会的稳定繁荣，我们更应该在行车走路时多一份小心谨慎，多一份对自己、对他人生命的关爱和责任。
为了创建和谐交通环境，促进经济发展，作为普通市民，我们应做到以下几点：一、树立“爱我”意识，积极参与交通综合整治，从自身做起，从身边点滴小事做起。
做到说文明话、走文明路、驾文明车、做文明人，自觉树立良好形象，安全礼让，平安出行，以良好的精神面貌向世人展现美丽风彩。
二、严守交通法规，共同维护交通安全，做到各行其道，遵守交通信号,不闯红灯,不乱停放车辆，坚决服从交通警察的指挥和管理。
三、走文明路，做交通文明人，做到行路走人行道,过马路走斑马线,不翻越、钻跨交通隔离护栏；不损坏交通设施；不在马路上追逐玩耍，不三五成群并肩行走或聚集停留；不在机动车道上拦乘车辆，教育和引导学生子女遵守交通法规。
教育孩子不要在道路上使用滑板、滑行车、旱冰鞋等滑行工具。
四、文明交通参与，树立市民良好形象，做到不坐超载机动车，不酒后驾车，不无证驾车，不超速驾车，骑自行车或电动自行车要走非机动车道，横过机动车道时应下车推行；骑自行车不载人、不双手离把、不打手机、不搭肩并行。
道路交通安全，不仅关系到每个家庭的幸福，更关系到整个社会的稳定祥和。
交通局长在老干部座谈会上的讲话与交通局长在队伍建设动员会讲话汇编交通局长在老干部座谈会上的讲话（党组书记、局长：梁峰）各位老领导、老同志：按县委安排我来交通局工作已有近半年的时间，由于事情多，没能及时给诸位在一起交谈，今天专门安排一个时间把大家请来。
一是向各位老同志通报一下今年以来的工作情况；二是我来交通时间不长，工作中难免还存在着缺点和不足，请诸位批评、指正，以便使我们工作做的更好。
今年的交通工作经历了一个非常时期，但在领导班子的共同努力下，克服重重困难，取得了显著的成绩。
下面我就近期工作情况向诸位老同志作简单汇报：一、克服不利因素，实现交通规费稳步增长****份实现规费征收1206万元，占年计划的99%，同比增长19%。
其中：运管费完成340万，占年计划95%，同比增长10%；小机养路费完成587万元，占年计划的99%，同比增长24%；客运附加费完成699万元，占年计划的101%，同比增长24%。
二、加快农村公路建设步伐，提高农村公路通达深度国债工程方面：涡阳至新兴21公里国债项目招投标工作已全面完成，目前已完成灰土底其层、二灰碎石基层5公里；通达工程方面：青町至李大17公里、赵集至曹市3公里、西阳至高公40公里的招投标工作已全部完成，目前青李路青町至马店段11公里的主油层已铺筑完毕，正在铺筑上封层；西阳至高公40公里的通达工程楚店至高公段正在施工灰土基层。
公路养护方面：1—9月份新改建村级道路444.9公里，养护村级道路15万平方米，新改建桥（涵）78座（道）。
新改建白膏沟桥一座，投资18万元，维修涵洞24道，并对所管养的135公里县道油路进行了全面养护。
三、加大行政执法力度，整合、整顿运输市场1、克服小机养路费免征和交通制服取消的困难，按要求统一着装、文明执法、规范服务，加大执法力度，对该免征的全部免征，该征收的足额征收。
2、加强执法队伍建设，加大自查自纠力度，成立了督查办公室，及时发现和改正执法中的缺点；印发了《涡阳县交通局工作人员十条禁令》和“禁酒令”，杜绝公路“三乱”行为的发生。
3、加大客货运市场的整顿，成立了新的客运联合体，迁址天静客运站，把长期停靠在外的部分客车撵进站，规划了货运车辆停放站点，从而达到了“车进站、人归点”的目的。
四、狠抓企业管理，实现保稳增效。
以深化改革为动力，以结构调整为主线，以制度创新，机制创新，管理创新为重点，以企业发展为目标。
对全系统的交通企业协调和指导，为企业解决发展中的困难，提高了交通企业的生命力和竞争力，交通所有企业实现盈利。
特别是交通新型企业显示了强劲的发展潜力，截止10月底实现营收257万元，占年计划的90%，同比基本持平。
维修中心、检测中心和通达公司都已超额完成全年任务目标。
一级机动车辆维修企业富通公司已通过省运管局批准立项，各项前期工作正在准备当中。
五、加强廉政建设，防止腐败行为1、分别在领导班子成员会、局务会、局属单位负责人会议上，组织学习了《中国共产党党内监督条例》、《中国共产党纪律处罚条例》、《安徽省警示教育读本》；组织局机关全体工作人员、局属单位负责人、系统内副科级以上领导干部观看《王怀忠的两面人生》、《自掘坟墓者戒》、《在侥幸中走向堕落》等警示教育反面事例影片。
通过开展反腐倡廉警示教育、学习“振超精神”和机关效能建设三个活动开展，提高了广大干部职工的拒腐防变的能力，增强了抵制腐败行为的自觉性。
2、印发了《涡阳县交通局党风廉政建设责任制工作领导小组XX 年工作要点》、《涡阳县交通局XX年党风廉政建设和反腐败主要工作任务分解表》和《涡阳县交通局贯彻落实党风廉政建设责任制主要责任单位和协同责任单位工作职责》，使党风廉政建设工作走向制度化，规范化，程序化。
3、重新签定了党组书记与党组成员和各单位负责人党风廉政建设责任书。
六、社会事业稳步发展，职工文明程度显著提高。
安全、计生、综治、创建、老干部、宣传等工作都健全了组织制度，完善了机构设置，根据各项工作特点，充分发挥各组织的自身优势，有力地促进了工作的顺利、高效开展。
同时利用简报、报纸、广播电视等对内交流，对外宣传交通工作，树立了交通部门形象。
今年4月连续第二次被中共安徽省委、安徽省人民政府评为“安徽省第六届文明单位”称号。
各位老领导、老同志，虽然我局的近期工作取得了一定的成绩，但我们也深知还存在着许多问题和不足，请各位多提宝贵意见和建议。
最后祝各位老同志身体健康，合家欢乐。
谢谢大家！下步工作思路目前我局面临着农村公路建设的决战，行政执法的决战，企业经济发展的决战，思想政治工作的决战的“四决战”的重要任务。
根据全年工作计划和我县交通工作实际，把握“三度”（发展度、协调度、可持续度）之间的关系，明确任务，实现“三型”（质量型、效益型、功能型）和可持续发展。
总体思路是“八个加强”。
一、加强学习教育全县交通系统广大干部职工要认真贯彻“三个代表”重要思想，重点学习党的十六届四中全会精神，引导广大干部职工树立正确的世界观、人生观、价值观、地位观、权利观、利益观，把思想统一到聚精会神搞建设，一心一意谋发展上来。
二、加强农村公路的建管养工作通过对《中华人民共和国公路法》的宣传，充分调动一切积极因素，发动全社会共同参与，合理利用政策，多方筹措资金，加快农村公路建管养步伐。
1、公路建设：以国债、通达工程和通村公路为重点，掀起新一轮的农村公路建设高潮，依据建设任务重，资金需求量大，国家省市补助有限的现实，在充分用好国债、通达省补资金的同时，积极争取上级补助，组织群众投工投劳，动员社会各界捐助，多渠道筹集建设资金，力争完成所有的国债和通达工程建设任务。
同时，尽快实施通村公路的招投标和建设实施，提高通达深度，实现“晴雨通”的目标。
2、路政管理：继续抓好县道的非交通标志牌的拆除工作；抓好县乡公路违章建筑物、建章占道的整顿治理，加强公路附属设施的配置和完善，管理好“三牌一碑”。
三、加强运政执法力度进一步统一思想，制定交通制服被取消，小机养路费停收后的有关规费征收应对措施，紧紧抓住征费中心工作不动摇，加大宣传力度，强化稽查手段，加强内部管理，严格激励措施，完善征费网络，做好费源管理和优质服务，加大追逃清欠力度，从最细微处抓起，杜绝跑冒滴漏，确保足额入库。
四、加强运输市场管理1、统筹规划，合理布局客运站点实施S307线改道工程立项，乡镇所在地规划建设乡镇客运站点，解决骑路逢集，堵塞交通问题。
2、重拳出击，彻底根治“黑头车”，严管异地挂靠车与公安部门联合成立专门组织，抽调精干人员，开展打击“黑头车”工作，年底要见效；未经交通部门批准颁发线路牌，各类客车均不得参与农村班线客运。
批准的农村班线客车，在城内一律进站排班经营，城区街道上一律不准乱停乱放，在县城四周设立四个“黑头车”稽查点，专项查处举报立案的“黑头车”。
对异地经营始发客车，指定站点进站经营，排班有序发车，纳入日常管理；拒不服从者，坚决予以取缔。
3、整合维修市场，规范维修企业以富通公司为笼头，逐步引导、规范、整合维修市场，使我县的车辆维修业走上正规化、规范化和规模化发展之路。
五、加强交通企业改革按照“有进有退”的原则，立足于从整体上搞活经济，全面进行结构调整，不断培育新的经济增长，完善顺通公司、振通公司、西城客运站、配载客运站的经营手续和内部管理机制；抓好高炉、石弓客运站的进一步规范；做好西阳、义门、曹市、新兴、龙山客运站的选址、整修、改建工作；推进联运公司的改制试点进程。
六、加强文明创建抓住今年被评为全省第六届文明单位的机遇，按照文明行业总体规划，把职工思想道德教育放在突出位置。
坚持“法、德”兼治的原则，狠抓执法队伍建设，规范执法行为。
在执法、收费、行政审批窗口单位，做好"六公示"工作。
对群众反映的焦点、热点等问题，坚持政务公开、站务公开、厂务公开。
强化执法监督，严防“三乱”反弹。
推进系统反腐倡廉警示教育、深入开展机关效能建设，抓创建、促党建，抓政风、促行风，努力提高交通文明行业创建水平。
八、加强廉政建设1、加大党风廉政建设宣传教育力度。
利用现实生活中违纪违法典型案例，结合交通实际，切实提高全体干部职工的意识，从思想源头上堵住各种不正之风的侵袭。
2、补充和细化廉政建设制度。
建立健全惩治和预防腐败工作体系，通过建立健全教育与监督并重的惩治和预防腐败体系，切实解决教育不扎实、制度不完善、监督不到位的问题。
一是《涡阳县交通局效能建设督查工作实施细则》。
3、定期对《涡阳县交通局XX年党风廉政建设和反腐败主要工作任务分解表》中的各项工作任务定期进行检查。
在帮助、指导所属各单位党风廉政建设和反腐败工作的高效开展的同时，落实责任追究制，对在检查中发现的重大问题，依据有关文件规定，结合我县党风廉政建设责任制检查考核工作和日常案件查处规定，对相关责任人员按规定进行责任追究。
交通局长在队伍建设动员会讲话一、深刻分析，充分认识加强交通队伍建设的重要性和紧迫性。
目前，全市交通队伍精神面貌、素质能力总体是好的、积极向上的，但也还存在着不少问题，有的问题甚至很严重。
突出表现为“三个不”:一是“不适应”。
交通队伍整体素质偏低，年龄结构老化，业务能力、知识水平与其它行政管理部门职工队伍相比差距较大；部分领导干部思想观念陈旧，管理方式简单，工作作风漂浮，得过且过，有的甚至滥用权力、违法乱纪；少数干部职工在混日子、混饭吃，“松、散、懒、乱”现象和“干多干少、干与不干、干好干坏一个样”问题不同程度存在，不适应构建现代交通运输业快速发展的需要。
二是“不规范”。
部分执法人员执法不公、以权谋私，部分管理人员参与职务相关的经营性活动，管理缺位、失位，有令不行、有禁不止，胆大妄为，不按规矩办事，执法执纪不规范；三是“不满意”。
在落实“三个服务”上，各级领导、人民群众和自身不满意。
产生上述问题的原因很多，概括起来为“五个缺乏”：一是缺乏学习意识，对政治理论、法律法规、职业道德和科学文化知识学习不够，抓得不紧，流于形式；二是缺乏大局意识，本位主义、部门利益倾向没有很好解决，权力利益化、利益部门化；三是缺乏责任意识，少数部门单位躲问题、怕问题、捂问题；四是缺乏服务意识，作风粗暴，态度蛮横，弄虚作假，效率低下；五是缺乏法纪意识，无视法律法规，以权谋私，徇私枉法。
上述问题，严重损坏了全市交通系统整体形象，进而还会影响全省交通系统的形象，这些问题归根结底都是队伍建设问题，如不下大力气整治，类似的问题还会随时随地发生。
去年底和今年初就连续发生了杨小店治超站、寿县汽运公司违纪违规被省级媒体曝光、市出租车管理所行风评议名列末位等事件。
因此，加强交通队伍建设是形势所需、形势所迫、形势所逼。
交通部门各级领导干部和广大干部职工一定要高度警觉，要有忧患意识，充分认识交通面临的新形势、新任务，进一步增强加强队伍建设的责任感、使命感和紧迫感。
