迅达电梯TX-Variodyn故障排除实例
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迅达扶梯故障码梳齿板触点上左 E10 KKP-TL 扶手带入口触点下右 E49 KHLE-BR扶手带入口触点上左 E11 KHLE-TL 梳齿板触点上右 E4A KKP-TR围裙板触点上 E12 KSL-T 梳齿板触点下右 E4b KKP-BR控制接触器下 E13 SKVB 安全回路中断 E4c RSK 紧急停车 E14 DH 基础盖板触点下 E4E KDMR-B梳齿板触点下左 E15 KKP-BL 停车 E4F扶手带入口触点下左 E16 KHLE 烟探测器下 Ed1 KBFM-B梯级链延伸触点 E17 KKS-B 围裙板触点中 Ed2 KSL-M 驱动链断裂触点 E19 KAK 相序故障 Ed3 RKPH 烟探测器上 E1A KBFM-T 橡胶带触点上 Ed4 KGB-T 扶手带监控触点 E1b KHLA 橡胶带触点下 Ed5 KGB-B 梯级防跳触点上 E1d KUS-T 机械锁定装置 Ed6 KBV 梳齿板加热下 E1E RTHFK-B 梳齿板加热上 Ed7 RTHFK-T围裙板触点下 E1F KSL-B 梯级上跳触点下 Ed8 KUS-B PTC热敏电阻 E24 WTHM 制动带监控 Ed9 INBB接触器复位检查 E25 SFE 大楼停止开关 EdA运行方向出错 E26 INVK 水位监控 Edb KWS 梯级水平触点下 E28 KKA-B 系统故障 E * * FOS 停止开关上 E2A JH-T扶手带拉长触点 E2b KHLL停止开关下 E2c LH-B变频器故障 E2d GFU停止开关,外控制柜 E2e JH-A基础盖板触点上 E2F KDMR-TPES超速 E30 INVK-T/BPES欠速 E31 INVK-T/B扶手带监控左 E32 INHL-L扶手带监控右 E33 INHL-R制动器触点 E34 KB安全制动器触点 E35 MGBA梯级水平触点下 E36 KKA-T制动距离检测传感器 E38 INBWM缺少梯级或踏板上 E39 INVK梯级监控传感器故障上E3A INVK缺少梯级或踏板下 E3b INVK梯级监控传感器故障下E3c INVK控制接触器上 E3b SKVT PEM 超速 E3E INVK-T/B PEM 欠速 E3F INVK-T/B 钥匙开关停止 E41参数丢失 E44 EEPROM SRE-A复位检测故障 E45 SRE-A。
迅达电梯TX-Variodyn故障实例第一例故障现象:某大厦迅TX控制Variodyn驱动电梯,电梯快车、慢车均不能动。
处理过程:1.首先检查SDK安全回路电路板,5个LED都亮,说明安全回路正常。
2.检查轿顶、机房和控制柜各开关,LED指示均为正常。
3.查看IVXVF、PVF电路板故障代码,PVF电路板无故障代码,IVXVF电路板显示故障代码为81,说明距离编码器故障。
4.检查距离编码器,发现其上的同步皮带断,更换后,电梯慢车正常。
5.将检修开关打正常,电梯向下找到最低层站平层位置后,完全正常。
本案例启示:通过本次故障的维修,说明现代控制电梯,在出现故障时,会记录下故障装置,便于维修人员去查找。
同时,要求我们熟练地掌握自己服务的各种电梯系统的故障代码,这样可以作到事半功倍的效果。
第二例:故障现象:某大厦迅达TX控制Dariodyn驱动电梯,运行一切正常,但锁梯功能无效。
处理过程:1.检查基站电锁,连接线路和控制柜内各电路板上LED指示均正常。
2.根据电路图仔细分析,锁梯信号(JIB)通过接口送到PIOCG电路板,故障肯定出在该板上,更换后,电梯锁梯功能正常。
3.PIOLG电路板的接口部分包含有输入输出功能,而JIB为输入信号,经过仔细分析该电路板,发现完成此功能的是一个专用集成模块,市场根本买不到,但该板上有多块同样的集成模块,可以根据各电梯的功能和实际接线,把其它不用的同型号模块与包含JIB信号的模块对换,该板就恢复正常。
本案例启示:通过本次故障的维修,说明在许多种电梯中,输入输出接口基本上都采用相同的专用集成芯片,并按照标准楼层进行设计,对于不同的客户或特殊用户,会有多余的专用集成芯片,只要我们掌握电梯的电路原理,充分分析故障的位置,总会有解决问题的办法。
第三例故障现象:某大厦迅TX控制Variodyn驱动电梯,电梯快车、慢车均不能动。
处理过程:1.首先检查SDK安全回路电路板,5个LED都亮,说明安全回路正常。
迅达电梯故障一例现象:电梯运行到每层停站开门后,发现不平层相差约100mm。
电梯上行时轿门低于厅门,若电梯下行则轿门高于厅门。
分析:电梯在运行时若是门刀碰门轮,厅门提前打开。
使门回路开电停车,造成不平层。
或者是其它原因。
维修:检测门刀与门轮并未相碰。
在控制屏里现PE80板上红发光二极管门亮。
经查找发现门跨继电器吸合不好,更换后,电梯运行正常。
TOEC40电梯故障一例现象:电梯上行正常。
下行时偶尔在行到五楼时下行方向灯熄灭,灯熄灭后继续运行到三楼停车,开关门后再去在站校正,恢复正常。
分析:在五楼方向灯熄灭,但还能运行到三楼。
说明不是电路上的问题,可能是信号输入有问题。
维修:在五楼发现门区隔磁板插入不够。
在运行时由于轿厢左右晃动大,隔磁板未插入,造成信号不能正常输入,引起上面故障。
修整隔磁板后,电梯正常。
TOEC40电梯故障一例现象:电梯以检修速度运行正常,但打到正常位置时,电梯一起动突然就停止,SDP继电器掉电,随即又得电,然后以救援速度靠最近层停车开门。
分析:1.急停回路有问题?2.门刀碰门轮?3.换速开关有问题?4.电缆有断线?5.板子有问题?6.第一、二位置传感器有问题?维修:经检查正常后故障仍不能消除,最后开始短接控制柜各继电器上的常开点,直到短接到AZX继电器上的常开点,结果电梯运行正常。
打开继电器一看,发现它的常开点吸合后接触不良,更换AZX小继电器后正常运行。
TOEC40电梯故障一例故障: TOEC-40电梯启动停止,显示消失,开、关门无效。
检修: 检查电路发现7号保险烧断,更换后TRV、SDP吸合、开关门正常,选层上行又烧保险,换新后观察动作过程:TRV通-> SDP通->D通->停止(烧保险),检查U、D及相关电路时发现CT内部短路,换新后电梯正常使用。
TOEC40电梯故障一例现象:电梯短距离(即单层)进行正常,长距离(即多层)运行时,电梯时来一次冲层,然后自己救援,平层后开门又正常。
扶梯静止时LED显示LED3(红灯)闪安全回路断开,运行闭锁,DIL开关不在正常位置(厂家预置位置)LED2(黄灯)闪停车闭锁亮扶梯准备好运行LED1(绿灯)闪起动过渡阶段亮额定运行LED1和LED2 交替闪自动润滑信号运行状态和出错显示r 0 测试运行/检修运行r 0 安全回路开路r r 复位开关DRES1不在OFF位置d 0 准备好运行d 连续运行A 自动运行t t TUV速度模拟运行d 下行u 上行-星形运行/变频运行/主接触器吸合(直接启动)c 夜间停止服务功能有效L 润滑故障扶梯故障显示-- (PHKE)“偏差值”出错00 (JR-U,JR-T)钥匙开关没复位10*** (KKP-T,KPV-T)上部梳齿板触点11 (KHLE-T)上部扶手带入口触点12 (KSL)围裙板触点13 (SKVS)硬件监控HWD继电器出错14 (DH)急停车15*** (KKP-B,KKPV-T)下部梳齿触点16 (KHLE-B)下部扶手带入口触点17 (KKS-B,KUS)链条涨紧触点20* ROM检验出错21 (KBSA,KBSIA)安全制动器不在关位置23 (KBSP,KBS2A)安全制动器触点24 (WTHM)PTC热敏电阻25接触器释放检查26** (PHKE)运行方向出错27** (PHKE)位移值超过范围30** (PHKE)超速31* (PHKE)欠速32*** (INHL-L)左扶手带监控33*** (INHL-R)右扶手带监控34 (KB)工作制动器触点/相位故障35 (KBSA)安全制动器触点36(KKA-T,KKA-B,KBFM,KANK)梯级下沉,踏板监控37* (PHKE)移动运行38* (PFVKQ,INBMG)电机速度监控39** (PHANK-T)梯级或踏板缺少监控(上部)3A (PHANK-T)上部光电未对准3B** (PHANK-B)梯级或踏板缺少监控(下部)3C (PHANK-B)下部光电未对准40 复位41 钥匙停车42 丢失24V电源43 电流过大44 RAM检验出错45 SRE释放监控出错46* (S10)梯级运行方向未监控47 (PHKE)梯级监控光电有问题88 不明故障*取消出错联锁:复位(合上电源再断开)/S11合上再断开**取消出错联锁:分别操作DRES1按钮RAM显示(S4-S1)0111:制动距离0011:运行计时器1100:润滑/间歇时间0100:光栅检验0110:位移值0010:计算得位移值0000:特征值显示0101:自动运行特征值1010:脉冲数1101:测得的最小/最大位移极限值1011:ECO计数器0001:ECO参考速度1000:下部LS速度1001:上部LS速度1110:超速极限1111:欠速极限DIL开关的控制功能S1:ON 调出出错记录OFF 正常运行S2:ON 可变时间的显示OFF 存储可变时间/正常运行S3:ON 6人(带ECO经济节能运行)OFF 12人(带ECO)或不带ECO节能型运行S4:ON 钥匙开关脉冲编码OFF 不带钥匙开关脉冲编码的正常运行S5:ON 星-三角启动OFF 直接启动(连续运行)S6:ON 节能运行功能有效/变频器OFF 节能运行功能无效(使用变频器不能关闭)S7:ON 可以选择自动运行和连续运行OFF 只能用于连续运行S8:ON 有源安全制动器OFF 无源安全制动器/辅助制动器/无安全制动器S9:ON 速度监控有效OFF 速度监控无效S10:ON 运行方向监控有效OFF 运行方向监控无效S11:ON RAM显示OFF 运行状态显示S12:ON TUV测试(模拟速度测试运行)OFF 正常运行参考:0000 1011 01000010 0001 0100“T5”去掉可以去掉W A TCHDOG电感式接近开关,调整到5~6毫米。
8 附录B:故障代码图例:C1,C2,C3, --故障原因1,2,3A1,A2,A3, --解决行动1,2,30001 电梯致命故障电梯持续死机,无法操作。
注意,该故障代码经常跟随其他故障代码一起出现。
C1,多种原因A1,通过检查电梯故障表,找到先前的故障信息,以确定故障的关键原因。
0002 平安回路平安回路意外断开或没有按程序闭合。
C1,平安回路意外断开〔例如,当电梯在运行中〕A1,检查平安回路断开处的接触点。
检查SMIC上110V的保险丝。
C2,平安回路没有按预计闭合。
当所有厅轿门关闭后,平安回路应该随之闭合。
A2,检查门触点的平安回路。
检查参数〔CF03 PA13〕门关闭与平安回路闭合之间的延时时间。
0003 超载C1:轿厢超载A1:轿厢减磅C2:称重装置错误信号A2:检查称重装置和相关接线。
如果有信号但测量不准,重做称重校准。
0005 没有电源0008 保存/独立状态0012 无授权因没有SIM卡或使用非法的SIM卡,电梯停顿运行。
C1:没有迅达公司的SIM卡,或使用了其他电梯的SIM卡A1:检查SIM卡是否插好,SIM卡是否与电梯原配。
检查SIM卡出错信息〔*19**〕使用正确的SIM卡。
0017 版本号不吻合C1:SIM卡合法,但与SCIC EEPROM部存储的M号不匹配。
SIM卡发错或SCIC是从其他电梯上拿来的。
A1:换上专为该台电梯定制〔特别配置〕的SIM卡。
每台电梯的SCIC与SIM卡是配套的并且是唯一的。
0018 SIM卡的数据不完整C1:虽然SIM卡可读,但数据已被破坏〔错误的文件长度等〕A1:换SIM卡。
0019 ‘看门狗’〔监测软件〕重起硬件或软件初始化,电梯送电等都会使‘看门狗’软件重起。
C1:主控软件的部程序问题。
A1:更新主控软件的软件版本〔请先与瑞士Locarno联系,取得R&D允许〕0020 平安回路被短接平安回路无法安预计断开〔例如,在开门时〕C1:平安回路被短接〔例如,轿门或厅门〕A1:检查平安回路〔例如,接头处〕是否有短接线。
西继迅达故障表一、电气系统故障1、电源故障电梯电源出现问题是较为常见的情况。
可能是供电线路中断、电源开关跳闸、电源电压不稳定等。
当电源故障发生时,电梯可能会突然停止运行,轿厢内的照明和通风设备也会受到影响。
2、控制系统故障西继迅达电梯的控制系统十分复杂,如果控制板出现故障、程序错误或者传感器失效,电梯可能会出现运行异常,比如无法响应召唤、错误的楼层停靠或者运行速度不稳定。
3、电机故障电机是驱动电梯运行的关键部件,如果电机出现过热、短路、断路等问题,电梯将无法正常运行。
电机故障可能会导致电梯在运行中突然停止,甚至出现坠落的危险。
二、机械系统故障1、导轨故障导轨是保证电梯平稳运行的重要部件,如果导轨出现变形、磨损或者润滑不良,电梯在运行时会产生晃动、噪音甚至卡顿的现象。
轿厢本身可能会出现问题,比如轿厢门无法正常关闭或开启、轿厢壁变形、轿厢内的按钮失灵等。
3、钢丝绳故障钢丝绳承受着电梯的全部重量,如果钢丝绳出现断丝、磨损、锈蚀等情况,将会严重影响电梯的安全运行。
三、门系统故障1、厅门故障厅门无法正常关闭或开启,可能是由于门锁故障、门滑块损坏、门导轨变形等原因引起的。
厅门故障会导致电梯无法正常运行,同时也存在人员被困的风险。
2、轿门故障轿门与厅门类似,也可能会出现无法关闭或开启、卡顿、门锁故障等问题。
四、安全保护装置故障1、限速器故障限速器是保障电梯超速时安全的重要装置,如果限速器出现故障,无法正常检测电梯速度,在电梯超速时就无法及时触发制动装置,从而引发严重的安全事故。
安全钳在电梯超速下坠时起制动作用,如果安全钳出现故障,无法正常动作,电梯将无法有效制动,危及乘客生命安全。
3、缓冲器故障缓冲器位于电梯井道底部,用于减轻电梯轿厢坠落时的冲击力。
如果缓冲器失效,电梯轿厢坠落时将无法得到有效的缓冲,造成严重后果。
五、其他故障1、通讯故障电梯内部的通讯系统出现问题,可能导致轿厢与机房之间无法正常通讯,使得电梯的运行状态无法及时反馈给监控人员,增加了故障处理的难度。
西继迅达故障表一、电梯门系统故障1、电梯门无法关闭原因:门光幕或安全触板故障,导致感应受阻;门导轨中有异物阻碍;门锁回路故障。
处理方法:检查并清洁光幕或安全触板,排除异物,修复或更换门锁回路中的损坏部件。
2、电梯门无法开启原因:门机故障,开门指令未正确传达;门机械部件卡死。
处理方法:检修门机,确保开门指令正常接收,对机械部件进行润滑和调整,排除卡死故障。
3、电梯门开关速度异常原因:门机调速装置故障,门滑块磨损。
处理方法:调整或更换门机调速装置,更换磨损的门滑块。
二、电梯运行故障1、电梯突然停止运行原因:电源故障,电梯过载保护,安全回路断开。
处理方法:检查电源供应,减轻电梯负载,排查并修复安全回路中的故障点。
2、电梯运行速度异常原因:调速系统故障,驱动电机故障。
处理方法:对调速系统进行校准和维修,检修或更换驱动电机。
3、电梯运行时有异常振动和噪音原因:导轨润滑不足,导靴磨损,曳引绳张力不均。
处理方法:补充导轨润滑油,更换磨损的导靴,调整曳引绳张力。
三、电梯控制系统故障1、电梯轿厢内按钮失灵原因:按钮接触不良,线路故障。
处理方法:清洁并修复按钮接触点,检查并修复线路。
2、电梯楼层显示异常原因:传感器故障,显示板故障。
处理方法:更换故障传感器,修复或更换显示板。
3、电梯无法响应外呼指令原因:外呼按钮故障,通讯线路故障。
处理方法:修复或更换外呼按钮,检查并修复通讯线路。
四、电梯安全保护装置故障1、限速器动作异常原因:限速器机械部件磨损,电气检测故障。
处理方法:对限速器机械部件进行维护和更换,检修电气检测部分。
2、安全钳动作失效原因:安全钳部件损坏,导轨间距不符合要求。
处理方法:更换损坏的安全钳部件,调整导轨间距。
3、缓冲器故障原因:缓冲器油液泄漏,缓冲器弹簧失效。
处理方法:修复或更换缓冲器油封,更换失效的弹簧。
五、其他故障1、电梯轿厢照明故障原因:灯具损坏,线路故障。
处理方法:更换损坏的灯具,修复线路。
迅达扶梯故障码梳齿板触点上左 E10 KKP-TL 扶手带入口触点下右 E49 KHLE-BR扶手带入口触点上左 E11 KHLE-TL 梳齿板触点上右 E4A KKP-TR围裙板触点上 E12 KSL-T 梳齿板触点下右 E4b KKP-BR控制接触器下 E13 SKVB 安全回路中断 E4c RSK 紧急停车 E14 DH 基础盖板触点下 E4E KDMR-B梳齿板触点下左 E15 KKP-BL 停车 E4F扶手带入口触点下左 E16 KHLE 烟探测器下 Ed1 KBFM-B梯级链延伸触点 E17 KKS-B 围裙板触点中 Ed2 KSL-M 驱动链断裂触点 E19 KAK 相序故障 Ed3 RKPH 烟探测器上 E1A KBFM-T 橡胶带触点上 Ed4 KGB-T 扶手带监控触点 E1b KHLA 橡胶带触点下 Ed5 KGB-B 梯级防跳触点上 E1d KUS-T 机械锁定装置 Ed6 KBV 梳齿板加热下 E1E RTHFK-B 梳齿板加热上 Ed7 RTHFK-T围裙板触点下 E1F KSL-B 梯级上跳触点下 Ed8 KUS-B PTC热敏电阻 E24 WTHM 制动带监控 Ed9 INBB接触器复位检查 E25 SFE 大楼停止开关 EdA运行方向出错 E26 INVK 水位监控 Edb KWS 梯级水平触点下 E28 KKA-B 系统故障 E * * FOS 停止开关上 E2A JH-T扶手带拉长触点 E2b KHLL停止开关下 E2c LH-B变频器故障 E2d GFU停止开关,外控制柜 E2e JH-A基础盖板触点上 E2F KDMR-TPES超速 E30 INVK-T/BPES欠速 E31 INVK-T/B扶手带监控左 E32 INHL-L扶手带监控右 E33 INHL-R制动器触点 E34 KB安全制动器触点 E35 MGBA梯级水平触点下 E36 KKA-T制动距离检测传感器 E38 INBWM缺少梯级或踏板上 E39 INVK梯级监控传感器故障上E3A INVK缺少梯级或踏板下 E3b INVK梯级监控传感器故障下E3c INVK控制接触器上 E3b SKVT PEM 超速 E3E INVK-T/B PEM 欠速 E3F INVK-T/B 钥匙开关停止 E41参数丢失 E44 EEPROM SRE-A复位检测故障 E45 SRE-A。
西继迅达故障表西继迅达作为一家知名的电梯制造和服务企业,其产品在市场上有着广泛的应用。
然而,就像任何复杂的机械设备一样,西继迅达电梯在运行过程中也可能会出现各种故障。
为了帮助维修人员和用户更好地了解和应对这些故障,我们整理了一份西继迅达常见故障表。
一、电气系统故障1、电源故障供电中断:可能是由于外部电网问题、配电室故障或电梯自身的电源线路损坏导致。
表现为电梯突然停止运行,轿厢内照明和通风设备停止工作。
电压不稳定:会造成电梯控制系统工作异常,出现运行速度不稳定、楼层显示错误等问题。
2、控制系统故障主板故障:这是电梯控制系统的核心部件,如果出现故障,可能导致电梯无法正常启动、运行失控或频繁死机。
变频器故障:影响电梯的调速性能,表现为电梯运行时抖动、速度异常或无法加速/减速。
3、传感器故障门区传感器故障:会导致电梯无法准确判断门区位置,出现门无法正常开关、重复开关门或轿厢停靠不准确的情况。
限速器传感器故障:可能引起超速保护装置误动作,导致电梯紧急制动。
二、机械系统故障1、曳引系统故障曳引绳磨损或断裂:会使电梯失去牵引力,严重时可能导致轿厢坠落。
曳引机故障:例如电机过热、异响、转动不灵活等,会影响电梯的正常运行。
2、轿厢和门系统故障轿厢导轨磨损:导致轿厢运行时晃动、噪音增大,甚至出现卡滞现象。
门滑块磨损:造成门开关不畅、门缝过大或过小,影响电梯的密封性和安全性。
门锁故障:可能导致门无法锁紧,存在安全隐患。
3、制动系统故障制动闸瓦磨损:使制动效果下降,电梯制动距离延长,增加了碰撞的风险。
制动弹簧失效:无法提供足够的制动力,导致电梯失控。
三、通信系统故障1、轿厢与机房通信故障对讲机故障:轿厢内和机房之间的通话中断,无法及时沟通。
信号传输线路故障:导致楼层显示不准确、呼梯信号无法正常接收等问题。
2、远程监控系统故障数据传输中断:无法将电梯的运行状态实时传输到监控中心,影响远程监控和故障诊断。
四、其他故障1、环境因素引起的故障高温潮湿环境:可能导致电气元件短路、腐蚀,影响电梯的可靠性。
电梯修理案例总结引言电梯作为现代建筑中必备的交通设施之一,为人们提供了迅捷便利的垂直交通方式。
然而,电梯的故障和维修仍然是一个常见的问题。
在过去的几十年中,许多电梯修理案例被整理和总结,以便于更好地了解电梯的故障原因和修理方法。
本文将根据这些案例总结出一些常见的电梯故障原因和修理方法。
1. 电梯无法启动最常见的电梯故障之一是无法启动。
这可能是由于电源故障、电路故障或控制面板故障引起的。
在这种情况下,首先要检查电源是否正常工作,确保电梯接收到足够的电力。
其次,检查电路是否有任何短路或断路的问题,可以通过使用测试仪器来检测。
如果电源和电路都正常,那么可能是控制面板出现了故障,需要检查控制面板的电子元件和连接线路。
2. 电梯无法停稳另一个常见的电梯故障是无法停稳。
当电梯到达指定楼层时无法停下来,可能是由于制动系统故障、速度控制系统故障或位置传感器故障引起的。
在这种情况下,首先要检查制动系统是否正常工作,确保刹车能够及时停下电梯。
其次,检查速度控制系统是否有任何问题,例如电机故障或控制电路故障。
最后,检查位置传感器是否准确,这可以通过检查传感器的连接和校准来完成。
3. 电梯门无法关闭还有一个常见的问题是电梯门无法关闭。
这可能是由于门锁故障、门轮故障或门轨故障引起的。
在这种情况下,首先要检查门锁是否正常工作,是否能够将门锁住。
其次,检查门轮是否受损或松动,如果是,需要更换或调整门轮。
最后,检查门轨是否有任何故障,例如变形或脱落,如果有,需要进行修复或更换。
4. 电梯缓慢运行除了以上故障,电梯缓慢运行也是常见的问题之一。
电梯的缓慢运行可能是由于电机故障、传动系统故障或负载过重引起的。
在这种情况下,首先要检查电机是否正常工作,确保电机输出足够的动力。
其次,检查传动系统是否有任何问题,例如皮带松动或齿轮磨损。
最后,检查负载是否超过电梯的承载能力,如果是,需要减少负载或加强电梯的结构。
5. 电梯故障预防措施为了避免电梯故障的发生,需要采取一些预防措施。
迅达电梯维修实例作者:电梯维保人发布日期:2008-11-05 点击次数:974第一例:故障现象:某大厦迅达 M-B 控制 D-S 驱动电梯,控制柜内指示灯正常,就是不开门。
处理过程:1.检查发现控制柜内 RBF , RBF1 , RBF2 和 RBF3 继电器均吸合,初步判断该梯处于消防状态,复位消防开关,故障依旧。
2.断开总电源,重新送电,也不能排除故障。
3.由于消防功能是 VE22 板和 PE380 板控制,更换 VE22 板故障依旧,更换 PE380 板故障排除,电样正常。
按理说到此问题就解决了,其实该类迅达电梯在消防状态出现后会一直记忆,直至恢复消防状态为止,而不是 PE380 故障。
4.恢复消防状态的方法是电梯在主楼层(主消防楼层)完全打开门,( KET-0 动作),再复位消防开关,电梯恢复正常。
本案例启示:这种情况的发生通常是人为动作消防开关操作电梯所致的,并且恢复消防的方法不正确。
本案例提醒人们:迅达电梯在消防迫降试验后,一定要按照正确的方法恢复。
第二例:故障现象:某大厦迅达 M-B 控制 D-S 驱动电梯,运行正常,对于轿内有多个内指令,电梯到达每一个指令的楼层,消除轿内所有指令,重新选指令,又重复上述现象。
处理过程:1.经过仔细分析和观察,发现为电样轻载开关动作造成。
2.对于迅达 M-B 控制电梯,一般在轿底安装有轻载微动开关作为最轻负载检测。
3.当电梯空载时,该开关断开;当有负载时,该开关接通。
4.当超过最轻负载( 50kg )时,该开关不能接通,电梯只响应一个轿内指令,其余指令全部消号;5.如果电梯轿内无负载,该开关不能断开,则会发生锁梯不关门。
电梯空闲时不关灯、风扇等容易忽视的问题。
本案例启示:这种情况的发生提醒我们,对于迅达 M-B 电梯,同时要注意满载开关的工作可靠,若满载开关动作,有轿内指令不响应外呼,无轿内指令则逐层到达,也要保证各个功能开关动作灵活,可靠,要细心观察,不要放过任何细小环节,使电梯运行良好。
讯达(M-B/DS)电梯自投入运行以来,其性能良好、舒适感强,但在运行过程中,电梯有时会发生一些难以预料的故障,影响正常运行,本文仅对电梯常遇故障和管理方面的原因做粗浅的分析。
1由于原设计不足造成的故障1.1磁排架磁铁分布不到位。
电梯在运行时因某些原因可能会产生冲顶或蹲底现象,而KVET磁开关仍然导通,电脑误以为轿箱仍在门区,门电机向开门的方向施转,但轿厢门又打不开,门电机在皮带转动的情况下继续转动直至烧毁。
处理方法:为避免用户的损失,在电梯安装调试时,在井道两端磁排架上各装两个磁铁(如图1)。
改装后一旦发生冲顶或蹲底,轿厢门不会自动打开,也就不会烧毁门电机。
图1磁排架原图和修改图1.2控制屏内布线局部不足:SRE-A检修断开接触器的主触点,由于不同原因产生过热易造成触点烧蚀、粘连、不释放等故障,如转换成检修状态时,检修接触器SFA吸合必然造成“DS”驱动装置内可控硅烧毁。
处理方法:将SFA接触器的A2端子连线改接在SRE-A接触器的31号端子上,然后SRE-A接触器的32号端子跨接上连线,另一端连在SFA接触的A端子上。
(如图2)图SFA接触器原图和修改后图1.3TS系列红外光幕电梯探测器密封不足。
由于探测器的密封效果不太理想,使用不长时探测器内就会渗入灰尘,影响轿厢门的正常工作,每间隔一周时间维护人员不得不清理一次内部灰尘,同时也给人们带来很大的不便。
处理方法:用玻璃胶或不于胶带纸将探测器所有缝隙全部粘牢,此法经实际运用,效果良好,可以彻底根除这个障碍。
1.4到站方向灯设计不足。
讯达电梯的首层和顶层的两个端站的指示灯为两个并列的小灯泡,功率为5W,电流通过灯丝、WVV31印制板放大器的三极管实际值小于,这样在使用中两个三极管经常被烧坏。
其主要原因是国产WVV31印制板T36、T37管功率设计比较小。
处理方法:(1)将灯泡功率瓦数减小,换成比三极管功率小一些,这样可以延长灯泡使用寿命。
(2)换两个比T36、T37大一些的三极管。
扶梯静止时LED显示LED3(红灯)闪安全回路断开,运行闭锁,DIL开关不在正常位置(厂家预置位置)LED2(黄灯)闪停车闭锁亮扶梯准备好运行LED1(绿灯)闪起动过渡阶段亮额定运行LED1和LED2 交替闪自动润滑信号运行状态和出错显示r 0 测试运行/检修运行r 0 安全回路开路r r 复位开关DRES1不在OFF位置d 0 准备好运行d 连续运行A 自动运行t t TUV速度模拟运行d 下行u 上行-星形运行/变频运行/主接触器吸合(直接启动)c 夜间停止服务功能有效L 润滑故障扶梯故障显示-- (PHKE)“偏差值”出错00 (JR-U,JR-T)钥匙开关没复位10*** (KKP-T,KPV-T)上部梳齿板触点11 (KHLE-T)上部扶手带入口触点12 (KSL)围裙板触点13 (SKVS)硬件监控HWD继电器出错14 (DH)急停车15*** (KKP-B,KKPV-T)下部梳齿触点16 (KHLE-B)下部扶手带入口触点17 (KKS-B,KUS)链条涨紧触点20* ROM检验出错21 (KBSA,KBSIA)安全制动器不在关位置23 (KBSP,KBS2A)安全制动器触点24 (WTHM)PTC热敏电阻25接触器释放检查26** (PHKE)运行方向出错27** (PHKE)位移值超过范围30** (PHKE)超速31* (PHKE)欠速32*** (INHL-L)左扶手带监控33*** (INHL-R)右扶手带监控34 (KB)工作制动器触点/相位故障35 (KBSA)安全制动器触点36(KKA-T,KKA-B,KBFM,KANK)梯级下沉,踏板监控37* (PHKE)移动运行38* (PFVKQ,INBMG)电机速度监控39** (PHANK-T)梯级或踏板缺少监控(上部)3A (PHANK-T)上部光电未对准3B** (PHANK-B)梯级或踏板缺少监控(下部)3C (PHANK-B)下部光电未对准40 复位41 钥匙停车42 丢失24V电源43 电流过大44 RAM检验出错45 SRE释放监控出错46* (S10)梯级运行方向未监控47 (PHKE)梯级监控光电有问题88 不明故障*取消出错联锁:复位(合上电源再断开)/S11合上再断开**取消出错联锁:分别操作DRES1按钮RAM显示(S4-S1)0111:制动距离0011:运行计时器1100:润滑/间歇时间0100:光栅检验0110:位移值0010:计算得位移值0000:特征值显示0101:自动运行特征值1010:脉冲数1101:测得的最小/最大位移极限值1011:ECO计数器0001:ECO参考速度1000:下部LS速度1001:上部LS速度1110:超速极限1111:欠速极限DIL开关的控制功能S1:ON 调出出错记录OFF 正常运行S2:ON 可变时间的显示OFF 存储可变时间/正常运行S3:ON 6人(带ECO经济节能运行)OFF 12人(带ECO)或不带ECO节能型运行S4:ON 钥匙开关脉冲编码OFF 不带钥匙开关脉冲编码的正常运行S5:ON 星-三角启动OFF 直接启动(连续运行)S6:ON 节能运行功能有效/变频器OFF 节能运行功能无效(使用变频器不能关闭)S7:ON 可以选择自动运行和连续运行OFF 只能用于连续运行S8:ON 有源安全制动器OFF 无源安全制动器/辅助制动器/无安全制动器S9:ON 速度监控有效OFF 速度监控无效S10:ON 运行方向监控有效OFF 运行方向监控无效S11:ON RAM显示OFF 运行状态显示S12:ON TUV测试(模拟速度测试运行)OFF 正常运行参考:0000 1011 01000010 0001 0100“T5”去掉可以去掉W A TCHDOG电感式接近开关,调整到5~6毫米。
迅达电梯TX-Variodyn 故障排除实例
第一例
故障现象:
某大厦迅达TX 控制Dariodyn 驱动电梯,运行一切正常,但锁梯功能无效。
处理过程:
1 1.检查基站电锁,连接线路和控制柜内各电路板上LED 指示均正常。
2 2.根据电路图仔细分析,锁梯信号(JIB) 通过接口送到PIOCG 电路板,故障肯定出在该板上,更换后,电梯锁梯功能正常。
电路板的接口部分包含有输入输出功能,而JIB为输入信号,经过仔细分析该电路板,发现完成此功能的是一个
专用集成模块,市场根本买不到,但该板上有多块同样的集成模块,可以根据各电梯的功能和实际接线,把其它不用的同型号模块与包含JIB 信号的模块对换,该板就恢复正常。
本案例启示:
通过本次故障的维修,说明在许多种电梯中,输入输出接口基本上都采用相同的专用集成芯片,并按照标准楼层进行设计,对于不同的客户或特殊用户,会有多余的专用集成芯片,只要我们掌握电梯的电路原理,充分分析故障的位置,总会有解决问题的办法。
第二例:
故障现象:
某大厦迅TX 控制Variodyn 驱动电梯,电梯快车、慢车均不能动。
处理过程:
1.首先检查SDK 安全回路电路板,5 个LED 都亮,说明安全回路正常。
2.检查轿顶、机房和控制柜各开关,LED 指示均为正常。
1 3.查看IVXVF 、PVF 电路板故障代码,PVF 电路板无故障代码,IVXVF 电路板显示故障代码为81,说明距离编码器故障。
2 4.检查距离编码器,发现其上的同步皮带断,更换后,电梯慢车正常。
3 5.将检修开关打正常,电梯向下找到最低层站平层位置后,完全正常。
本案例启示:
通过本次故障的维修,说明现代控制电梯,在出现故障时,会记录下故障装置,便于维修人员去查找。
同时,要求我们熟练地掌握自己服务的各种电梯系统的故障代码,这样可以作到事半功倍的效果。
第三例故障现象:
某大厦迅TX 控制Variodyn 驱动电梯,电梯快车、慢车均不能动。
处理过程:
1.首先检查SDK 安全回路电路板,5 个LED 都亮,说明安全回路正常。
1 2.检查轿顶、机房和控制柜各开关,LED 指示均为正常。
1 3.查看IVXVF 、PVF 电路板故障代码均正常。
2 4.用SMLCD 查看,发现轿门关门不到位,实际门已关好; 首先检查关门到位的磁感应器和隔磁铁片,在门关好的状态下,铁片插入U 型磁感应器KET-S 正常,更换U 型磁感应器后,故障排除。
本案例启示:
通过本次故障的维修,说明TX 控制电梯,在维修过程中,
要求我们熟练地掌握SMLCD 的使用,熟悉各项显示的内容和意义,从中有利于做出正确的判断。
第四例
故障现象:
迅达TX 控制Variodyn 驱动电梯,有时检修速度特别慢,有时又莫明其秒地好了。
处理过程:
1 1.首先声明对于迅达TX 控制的电梯,上述现象是正常的,电梯并没有什么问题。
2 2.这是因为此类电梯检修速度是可调的,对于不熟悉该电梯性能的人来说,好像不正常,实际上是操作过程中无意中把检修速度调低了。
3 3.检修速度调整的方法是电梯转检修状态,按下检修盒上的急停,按动上行按钮,可使检修速度加快,反之,按动下行按钮,也使检修速度减慢,但最终不会超出系统设置的范围。
本案例启示:
通过这个事例,说明各种电梯都有自己的特点和特殊设计,要求我们熟练的掌握自己服务的各种电梯系统的所有性能和调试方法,这样在维修过程可以得心应手,手到病除。
第五例
故障现象:
某大厦迅达TX 控制Variodyn 驱动电梯,经常出现在任意楼层平层开门后,消除所有指令,轿内选不到指令,电梯关门向下运行,但楼层显示不变,到最低层后,楼层显示正常。
同时电梯也恢复正常。
处理过程:
1 1.根据上述现象,说明电梯在运行过程中,位置编码器的计数脉冲和电梯记录的实际楼层位置数据超过允许范围,电梯回到最低层确认数据后,恢复正常。
2 2.因电梯经常回到最低层确认数据,说明位置编码器在运行过程中,输出的信号比较弱,或每转一圈输出的脉冲数少于额定值,积累到一定距离和原始记录比较超标,电梯必须修正,才会出现上述现象。
3 3.这种现象应检查位置编码器,清洗内部码盘和光电头,重新密封位置编码器,有条件时,可以对其测试;
4.若确实是位置编码器信号问题,更换之。
本案例的启示:
通过这个事例,说明迅达TX 控制电梯的速度编码器同位置编码器一样重要,当其出现问题时,电样一动,就会急停;若其每转一圈输出的脉冲数少于额定值,积累到一定距离电梯也会停止。