轮机部人员管理

第一章总则第一条为加强轮机部的管理，确保船舶航行安全，提高船舶经济效益，根据《中华人民共和国船舶法》、《中华人民共和国船舶安全法》等法律法规，结合本部门实际情况，特制定本规章制度。

第二条本规章制度适用于本部门全体员工，包括轮机长、轮机员、电机员、值班机工等。

第三条轮机部应遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则，确保船舶的航行安全、设备正常运行和环境保护。

第二章职责与权限第四条轮机长负责轮机部的全面工作，对船舶的机舱安全、设备运行、人员管理等方面负总责。

第五条轮机员负责船舶机舱设备的日常维护、保养和操作，确保设备正常运行。

第六条电机员负责船舶发电机组、电机等电气设备的维护、保养和操作。

第七条值班机工负责机舱日常操作，协助轮机员、电机员完成工作任务。

第八条轮机部员工应服从领导，遵守各项规章制度，积极参加培训，提高自身业务水平。

第三章工作要求第九条轮机部员工应严格遵守国家法律法规，自觉维护国家利益和船舶声誉。

第十条轮机部员工应积极参加船舶的安全教育和培训，提高安全意识。

第十一条轮机部员工应严格按照操作规程进行操作，确保设备正常运行。

第十二条轮机部员工应定期对船舶设备进行检查、保养，发现故障及时报告并处理。

第十三条轮机部员工应做好船舶垃圾、油污等废弃物的收集和处理，保护海洋环境。

第四章安全管理第十四条轮机部应建立健全安全管理制度，确保船舶航行安全。

第十五条轮机部应定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。

第十六条轮机部应制定应急预案，提高应对突发事件的能力。

第十七条轮机部应加强防火、防爆、防中毒等安全措施，确保员工生命安全。

第五章培训与考核第十八条轮机部应定期组织员工进行业务培训，提高员工业务水平。

第十九条轮机部应建立健全考核制度，对员工进行定期考核，确保员工业务水平不断提高。

第二十条轮机部应鼓励员工参加各类职业资格证书考试，提高自身素质。

第六章奖惩第二十一条轮机部对表现优秀的员工给予表彰和奖励。

第二十二条轮机部对违反规章制度的员工，视情节轻重给予批评教育、罚款、停职等处罚。

轮机岗位职责一、岗位背景及职责概述轮机岗位是企业中一个至关紧要的职能部门，负责船舶和机械设备的操作、维护和保养。

轮机岗位的工作要求高度专业化与技术性，对人员素养、管理和操作本领、安全意识等方面都有较高要求。

为了确保岗位工作的规范性、高效性和安全性，订立了以下规章制度。

二、轮机岗位管理标准1. 岗位配置和人员管理1.1 对于船舶或设备规模较大的企业，应依据实际运营情况合理配置轮机岗位的人员，并设立岗位职责清楚的职位。

1.2 轮机岗位人员的专业素养要求： - 通常要求具备相关专业学历，如船舶工程、机械、自动掌控等； - 必需具备相应的工作阅历和技能，谙习船舶或设备的操作、维护和保养流程； - 具备较强的沟通协调本领和团队合作本领； - 具备较强的抗压本领和应急处理本领； - 必需严格遵守相关安全规定，有责任心和安全意识。

1.3 岗位人员的配备要求： - 合理配置岗位人员，确保人员数量与工作需求相适应； - 确保人员轮岗制度和轮班制度的合理布置和运行； - 对新入职人员进行必要的培训和岗前考核，确保其具备相应的专业学问和技能； - 定期对人员进行业务学问和操作技能的培训和考核。

2. 工作流程和任务调配2.1 订立船舶或设备的操作、维护和保养流程，确保流程的规范和科学性。

2.2 工作任务的调配和推动： - 依据船舶或设备的运行情况和工作需求，合理调配工作任务； - 确保工作任务按时完成，适时反馈工作进展和存在的问题； - 重点关注工作过程中的安全问题，提出改进看法和措施。

3. 设备操作与维护3.1 设备操作要求： - 谙习各种设备的操作流程和操作规范； - 谙习常见故障和排出方法，能够适时处理设备操作中显现的问题； - 娴熟把握设备启停、调试、维护和保养等相关操作流程； - 严格遵守相关安全规定，防止操作中可能显现的事故。

3.2 设备维护要求： - 谙习设备的维护和保养计划，并依照计划进行设备的维护和保养工作； - 开展设备巡检工作，发觉异常情况适时报修，并实行相应的措施防止问题的扩大； - 与设备维护和修理部门保持紧密的沟通和协作，确保设备的正常运行。

轮机部基本人员构成
轮机部是船舶的核心部门之一，负责船舶动力系统的运行和维护。

其基本人员构成包括以下几类：
1. 轮机长：负责船舶动力系统的管辖和管理，领导轮机部门的
工作。

2. 二轮机长：协助轮机长管理和运行船舶动力系统，处理突发
事故。

3. 高级轮机员：负责船舶主机、辅机的操作和维护，具有丰富
的技术经验和专业知识。

4. 轮机员：协助高级轮机员操作和维护船舶的主机、辅机，参
与船舶的日常工作。

5. 学徒轮机员：是轮机部门的新进人员，接受轮机部门的培训
和指导，逐渐熟悉和掌握船舶动力系统的运行和维护。

6. 实习轮机员：是学校毕业生或专业培训机构的学员，通过轮
机部门的实习，进行职业实践和锻炼。

7. 工人：负责轮机部门的清洁和维修工作，保证环境整洁和设
备的正常运行。

以上是轮机部门的基本人员构成，其中轮机长、二轮机长和高级轮机员属于轮机部门的主要管理和技术骨干，其余人员则是协助他们完成船舶动力系统运行和维护的重要力量。

- 1 -。

轮机部岗位职责分工轮机部是一个船舶上非常重要的部门，负责船舶的动力系统和机械设备的运行和维护。

轮机部一般由船舶工程师和船舶工程技术人员组成，他们分工合作，共同确保船舶的正常运行和安全。

轮机部的主要职责包括以下几个方面：1. 船舶动力系统管理：轮机部负责管理和控制船舶的动力系统，包括主机、辅机和传动装置等。

他们需要熟悉各种动力系统的原理和操作，并监测和调整系统的运行状态，确保船舶能够稳定、高效地行驶。

2. 维修和保养：轮机部负责船舶机械设备的维修和保养工作。

他们根据船舶的维修计划和维修手册，进行设备的定期检查、润滑、维修和更换，确保机械设备的正常运行。

3. 故障排除：轮机部负责船舶机械设备的故障排除工作。

当设备出现故障或异常时，他们应迅速判断故障的原因，并采取相应的修复措施，以保证设备的正常运行。

4. 燃油管理：轮机部负责船舶燃油的管理和控制。

他们需要监测燃油的消耗情况，并调整燃油供给系统，以保证船舶的燃油经济性和运行安全。

5. 监测和报告：轮机部需要定期监测和记录船舶的运行数据，包括船速、油温、水温、压力等。

他们还需要及时上报相关数据和运行状况，以供船上管理层和船舶管理机构参考。

6. 培训和指导：轮机部负责培训和指导轮机部的员工。

他们需要教授相关的操作技能和安全常识，提高员工的专业素质和应对紧急情况的能力。

7. 合规监督：轮机部需要严格遵守相关的船舶安全法规和操作规程，确保船舶的安全、环保和质量要求得到满足。

他们需要与船舶上其他部门紧密合作，共同推动船舶的安全运行。

总之，轮机部的职责是非常重要的，他们在船舶运行中发挥着关键作用。

通过合理的职责分工和比较上述几个方面的任务主要侧重，可以有效地提高船舶的运行效率和安全性。

船舶轮机部航行值班制度
一、值班轮机员要带领值班人员坚守岗位，严肃认真，集中精力操作、管理，不得擅离职守，不做与值班无关的事。

二、严格遵守操作规程，规范管理，确保各项设备处于良好技术状态。

三、准确及时地执行驾驶室指令。

紧急用车时，应尽最大可能安全开出。

要防止启动、换向故障，及时排除和采取措施，保证船舶安全。

四、加强巡回检查，勤看、勤听、勤摸、勤嗅，不断查看仪表及电器设备注意压力、温度水位、油拉，发现不正常现象及时排除。

五、对机舱正在运行的设备，间隔检查时间不得超过半小时；对中间轴承、尾轴套筒、冷藏机等间隔检查时间不超过2小时；对舵机每隔壁1—2小时检查一次；锅炉每班检查一次。

六、做好设备应急转换工作的准备，当发生故障时，要积极采取措施排除。

遇特殊情况需要慢车或停车时，一般由值班轮机员决定，并取得值班驾驶员同意。

当危及人身及机器设备安全的特殊情况时，可先停车并立即报告驾驶室和轮机长。

七、进出港口、过闸、过桥及打滩过漕时，轮机长应亲自下机舱指挥操作。

八、及时做好油、水、气、电的供应以及油、水的调拨。

九、严格遵守环境保护法及有关规定，认真做好油污水及生活污水的处理，认真填写油污记录。

十、机舱出现火灾、进水、爆炸等紧急情况时，应立即查清情况，
采取有效措施进行抢救，及时报告轮机长和值班驾驶员。

十一、认真记载轮机日志和车钟记录。

十二、保持机舱整洁，不准穿拖鞋下机舱，不准在航行中饮酒。

第一章1.按船员职务分工，机舱应急设备应由（分工明细表规定的专人负责维护）。

2.作为轮机长，在管理中应做好贯彻落实上级精神，组织轮机部人员进行业务学习，督促轮机部人员做好防污革新，组织实施技术改造和革新工作3.轮机长下舱后，值班轮机员只有在轮机长明确告知他已承担责任并双方理解时方可停止履行其值班工作。

4.船舶航行中，在值班前4小时及值班是不能饮酒，严禁在船上酗酒。

5.对主机有遥控设备或集中控制的船舶，航班值班轮机员应在机舱报警讯号呼叫范围内活动。

6.航行中若出现，主机滑油管或燃油管破裂，大量油外漏，曲轴箱爆炸，主机继续运转会危及人员安全的情况，值班人员可先减速或停止主机运行，并立刻报告轮机长和值班驾驶员。

7.航行中要密切注意沉淀柜和日用柜的油位，及时驳油与分油，每班要定时放残。

8.按机舱守则，非本船人员进入机舱，须经轮机长准许。

9.停泊中值班轮机员的职责有督促安全值班，保持运转设备正常工作，防止水域污染。

10.停泊值班中，若运行中的设备发生故障或值班机工有疑难时，值班轮机员应立即下机舱进行处理。

11.开航前1小时，值班轮机员、电机员和驾驶员三方共同核对的项目是时钟、车钟和舵。

12.开航前备车是，值班轮机员、驾驶员应该对船钟、车钟及试舵，并将情况记入轮机日志和航行日志。

13.航行中，在值班驾驶员应及时将进出港，过大桥的情况通知值班轮机员。

第二章1.空气瓶是压力容器，排出阀为截止止回阀，以防缸内燃气倒灌。

2.舱底水系统通常采用装有止回阀的舱底水吸入阀箱。

3.燃油管路用褐色表示。

4.必须设止回阀的船舶管系是舱底水管系。

5．船舶舱底水系统中所有的阀们必须是止回阀。

6.对于重要管系，在拆检、换新完毕后要进行水压试验，或用其他方法检查其密封情况。

第三章1.关于燃油黏度的说法，不正确的是高压油泵前后的燃油黏度相同。

2.燃油的凝点指的是降温失去流动性的最高温度。

3.—20#轻柴油表示油品的凝点是—20摄氏度4.国产轻柴油的牌号，是以该油品的凝固点上限来表示的。

轮机长岗位职责一、岗位概述轮机长是指负责船舶轮机系统的运行、维护和管理的职位。

轮机长在船舶上承担着重要的职责，负责确保船舶发动机和相关设备的正常运行，以保证船舶安全、顺利地航行。

二、岗位职责1. 轮机系统管理：- 负责船舶轮机系统的日常管理和维护工作，包括发动机、润滑系统、冷却系统、燃油系统等的运行和维护。

- 监控轮机系统的工作状态，及时发现并解决设备故障和问题，确保设备的正常运行。

- 制定并执行轮机系统的维护计划，保证设备的定期检修和保养，提高设备的可靠性和使用寿命。

2. 船舶安全管理：- 负责轮机系统的安全管理，确保设备符合相关的安全要求和规定。

- 参预船舶的安全检查和演练，确保轮机系统的应急措施和设备能够及时有效地应对各种突发情况。

- 协助船舶的船员进行安全培训，提高船员的安全意识和应急处置能力。

3. 工作记录和报告：- 记录轮机系统的运行情况和设备维护情况，编制相关的工作报告和记录。

- 及时向船舶管理层汇报轮机系统的运行情况、设备故障和维修发展等重要信息。

- 统计和分析轮机系统的运行数据，提出改进措施和建议，提高设备的效率和性能。

4. 人员管理和协调：- 负责指导和管理轮机部门的工作人员，包括工作任务的分配、培训和考核等。

- 协调轮机部门与其他部门的工作，确保各项工作的顺利进行。

- 提供技术支持和指导，解答工作人员的技术问题，提高团队的整体素质和能力。

5. 节能环保：- 关注船舶轮机系统的节能环保工作，采取措施减少能源消耗和环境污染。

- 推广和应用节能环保技术，提高船舶的能源利用效率，降低运营成本。

- 遵守相关的环境保护法规和政策，确保船舶的运营符合环保要求。

三、任职要求1. 具备相关专业的学历背景，如船舶工程、机械工程等。

2. 具备相关职业资格证书，如轮机长证、船舶工程师证等。

3. 具备较强的技术和管理能力，熟悉船舶轮机系统的工作原理和操作规程。

4. 具备团队合作精神和良好的沟通能力，能够有效协调和管理轮机部门的工作。

轮机长1 轮机长是全船机械、动力、电气(无线电通信导航和由甲板部使用的电子仪器除外)设备的技术总负责人。

在船长的领导下，负责轮机部的全面工作，并对其他部门所管设备的技术管理进行监督和指导。

贯彻执行预防检修制度和技术操作规程，使各种设备保持良好技术状态，确保船舶安全、优质地完成运输生产任务。

2 全面负责轮机部的生产业务和行政管理工作，贯彻执行公司指示和本船船务会议的决定；制定并组织实施轮机部的工作计划，处理工作中存在的问题，经常总结经验，不断提高工作效率和质量。

3 执行轮机部的值班制度，指导并监督值班人员严格遵守机舱工作制度；按照船长的指示，准时完成各项开船准备，保持各种机电动力设备处于随时可用的良好状态，保持各项安全装置和应急设备处于正常良好状态；指导值班人员熟悉各种应变措施和各自岗位的工作，并能熟练地执行任务。

4 船舶进出港口、靠离移泊、通过狭窄水道或在其它困难条件下航行时，应在机舱领导和监督值班人员操作，按照驾驶台的指令迅速、正确地操纵主机，并保持正常的工况参数。

如时间较长，可指定大管轮暂时代替。

5 如发现在执行船长某项命令将导致机电动力设备损坏时，应将可能引起的后果告知船长，然后按船长的决定执行，并详细记入轮机日志。

.6 负责审核批准由大管轮汇总编制的部门年度和航次的预防检修工作计划。

指导大管轮在安排具体工作时注意提高科学性和计划性。

负责监督和指导由其他部门使用设备的使用和保养情况。

7 根据本船的实际情况，对未曾列入“船舶保养维修分工明细表”内的机电动力设备，制订补充分工明细表报船长批准，并制订这些设备相应的操作规程、维修保养规则和使用规定等一并公布执行。

8 经常亲自检查各种机电设备的工作情况，及时纠正不正确的工况参数和操作方法。

当轮机员、电机员、冷藏员等有疑难问题唤请时，应及时前往现场具体指导处理。

9 当机电动力设备发生事故时，应立即组织抢修，防止损坏扩大，并采取防止重复发生类似事故的有效措施；及时查明事故原因，如实地将经过和结果记入轮机日志，并写出书面报告，凡涉及索赔或保修的，应按规定另外提出报告并附具必要的证明材料，一并经船长签署后报送公司。

船员职责（轮机部）船员职责（轮机部）轮机长轮机长在船上和政委的领导下，熟悉和执行公司的安全和环境保护方针，对全船机械、动力、电气设备（无线电通信导航和由甲板部使用的电子仪器外）的操作和维护负总责，确保全船机电设备的适航。

一、责任与权利1. 认真学习和熟悉相关的国际公约和船旗国、港口国及地区的有关法律、法规和要求。

2. 熟悉和执行公司的安全和环境保护方针。

3. 作为全船机电动力设备的技术总负责人，全面负责轮机部的安全生产业务及防污染工作，制定措施并监督落实，保证所有设备处于适航状态。

4. 做好轮机部船员的思想政治工作，搞好部门内部门间的团结与协作。

5. 负责监督执行轮机值班制度，确保机舱在任何时候保持安全值班，并保证值班人员的休息时间符合公约，防止疲劳操作。

6. 提供操作性指导，使值班轮机员有效履行其职责，保证海上安全，防止人员伤亡，避免对环境特别是海洋环境造成危害以及对财产造成损失。

7. 确认轮机部在整个航次任务内备有足够的燃润油、备件和物料。

8. 有权指定具体人员负责“船舶检修、养护责任分工”规定以外机电设备的管理。

9. 如发现在执行船长某项命令将导致机电动力设备损坏时，应将可能引起的后果告知船长，然后按船长的决定执行，并详细记入《轮机日志》。

对本部门无法解决的问题，有责任报告船长，通过船长取得岸基支持。

二、轮机管理1. 负责编制和调整全船机电设备及系统的维修保养计划并督促执行，对执行结果汇总记录，存档和上报。

2. 负责完善全船机电设备及系统的操作规程并监督执行。

3. 负责制定轮机部的降本增效措施，报船长审批后执行。

4. 监督轮机部的备件、物料的保管、使用、清点和造册等管理，及时做好记录，并将库存情况定期上报机务主管。

负责审核备件和物料的申领。

5. 督促轮机员（电机员）对应急、防污染设备进行定期检查、试验和保养，保证这些设备始终处于正常状态，将检查结果记录在《应急设备检修保养实验记录簿》上并签名确认。

船员职责（轮机部）船员职责（轮机部）轮机长轮机长在船上和政委的领导下，熟悉和执行公司的安全和环境保护方针，对全船机械、动力、电气设备（无线电通信导航和由甲板部使用的电子仪器外）的操作和维护负总责，确保全船机电设备的适航。

一、责任与权利1. 认真学习和熟悉相关的国际公约和船旗国、港口国及地区的有关法律、法规和要求。

2. 熟悉和执行公司的安全和环境保护方针。

3. 作为全船机电动力设备的技术总负责人，全面负责轮机部的安全生产业务及防污染工作，制定措施并监督落实，保证所有设备处于适航状态。

4. 做好轮机部船员的思想政治工作，搞好部门内部门间的团结与协作。

5. 负责监督执行轮机值班制度，确保机舱在任何时候保持安全值班，并保证值班人员的休息时间符合公约，防止疲劳操作。

6. 提供操作性指导，使值班轮机员有效履行其职责，保证海上安全，防止人员伤亡，避免对环境特别是海洋环境造成危害以及对财产造成损失。

7. 确认轮机部在整个航次任务内备有足够的燃润油、备件和物料。

8. 有权指定具体人员负责“船舶检修、养护责任分工”规定以外机电设备的管理。

9. 如发现在执行船长某项命令将导致机电动力设备损坏时，应将可能引起的后果告知船长，然后按船长的决定执行，并详细记入《轮机日志》。

对本部门无法解决的问题，有责任报告船长，通过船长取得岸基支持。

二、轮机管理1. 负责编制和调整全船机电设备及系统的维修保养计划并督促执行，对执行结果汇总记录，存档和上报。

2. 负责完善全船机电设备及系统的操作规程并监督执行。

3. 负责制定轮机部的降本增效措施，报船长审批后执行。

4. 监督轮机部的备件、物料的保管、使用、清点和造册等管理，及时做好记录，并将库存情况定期上报机务主管。

负责审核备件和物料的申领。

5. 督促轮机员（电机员）对应急、防污染设备进行定期检查、试验和保养，保证这些设备始终处于正常状态，将检查结果记录在《应急设备检修保养实验记录簿》上并签名确认。

船务公司机务部管理制度机务部的组织结构应明确划分责任与职能。

通常，部门内设置有主管、技术支持工程师、维修人员等岗位，各司其职确保船舶机械设备的正常运作。

主管负责统筹部门工作，技术支持工程师则专注于技术问题的解决和维护计划的制定，而维修人员执行具体的保养和修理工作。

紧机务部需要建立一套详细的设备维护和检修流程。

这包括日常的检查、定期的保养以及突发故障的应急处理。

所有操作需按照国际海事组织(IMO)和相关船级社的标准进行，并记录在案以供审计和回溯。

安全是机务管理的重中之重。

因此，机务部必须制定严格的安全操作规程，包括但不限于穿戴个人防护装备、危险品的处理、防火措施以及应急预案。

所有员工都应接受定期的安全培训，确保在紧急情况下能够正确应对。

为了提高运营效率，机务部应采用先进的管理软件来监控设备状态，预测潜在的故障，以及优化维修计划。

数据分析可以帮助管理层做出更明智的决策，比如何时对设备进行更新或更换，从而减少停机时间并延长设备的使用寿命。

机务部还需关注环保要求，合理处理船舶产生的废弃物和排放物。

这不仅是遵守国际法规的需要，也是企业社会责任的体现。

通过使用环保材料和技术，机务部可以在保护环境的同时降低运营成本。

机务部的管理制度应当包含持续改进的机制。

通过定期的内部审查和管理会议，评估现有流程的有效性，并根据反馈进行调整。

同时，鼓励员工提出创新的想法和解决方案，以不断提升机务管理水平。

一个有效的机务部管理制度应当涵盖组织结构的明确划分、详细的维护检修流程、严格的安全操作规程、先进的管理工具应用、环保要求的遵守以及持续改进的机制。

这样的制度不仅能够确保船舶机械设备的高效运作，还能够提升船务公司的整体竞争力。

轮机长岗位职责概述：轮机长是指在船舶上负责轮机系统运行和维护的高级船员。

轮机长负责管理和指导船舶上的轮机部门，并确保船舶的动力系统和相关设备的正常运行。

轮机长在船舶航行和停靠期间负责监督维护工作，并协调与其他船员和船上工作人员的合作。

岗位职责：1. 船舶维护管理：作为轮机长，负责监督和管理轮机部门的维护工作。

这包括定期检查轮机设备和系统，确保其正常运行，及时处理潜在问题，以保证船舶的安全和可靠性。

轮机长要制定并实施预防性维护计划，确保设备保养和维修按时进行。

2. 设备和备件管理：负责管理和控制轮机部门的设备和备件。

轮机长要定期检查和审查轮机设备和备件的库存，并确保所需备件的及时采购和储存。

此外，轮机长还负责跟踪设备的使用寿命，制定更换计划，以保持设备的正常运行。

3. 工作计划和指导：轮机长要制定船舶轮机部门的工作计划，并指导轮机人员的日常操作。

他们需要安排和监督轮班工作，确保船舶在任何时候都有足够的人员进行运营和维护工作。

4. 船舶事故应对：作为船舶上的高级船员，轮机长在船舶事故和紧急情况下起着重要的作用。

他们需要迅速做出应对措施，组织船舶的紧急维修和救援工作。

轮机长还需要与其他船员和船上工作人员密切合作，确保船员的安全，并协助疏散和救援工作。

5. 技术支持和培训：轮机长还负责为轮机部门的其他船员提供技术支持和培训。

他们需要确保轮机人员具备足够的技术知识和技能，以应对各种轮机设备和系统的故障和维护问题。

轮机长还需要参与培训计划的制定和实施，以确保轮机人员的继续教育和职业发展。

6. 合规与安全：轮机长需要遵守相关的航海法规和安全标准，确保船舶的合规性和安全性。

他们要监督船舶的安全检查和维护作业，并协调相关的修理和维修工作，以确保船舶的操作符合法规要求。

总结：作为轮机长，负责船舶轮机系统的运行和维护是您的首要责任。

您需要管理和指导轮机部门的工作，并确保船舶设备和系统的正常运行。

通过有效的维护和紧急情况下的灵活应对，您将为船舶的安全和可靠性做出重要的贡献。

轮机长安全管理职责1、贯彻执行公司安全与环保方针，在船长的领导下，负责全船机械、动力、电气(无线电通讯导航和甲板部使用的电子仪器除外)设备的正常运转；负责轮机部的行政管理、技术业务等全面工作。

对驾驶部所管设备的技术管理有监督和指导的责任；其工作对船长负责。

2、分管轮机部SMS实施工作，组织轮机部人员进行SMS的培训，做好实施记录，并将SMS运行情况出现的问题、改正措施及时报告船长。

负责保管本部门SMS文件。

3、检查机电设备运行情况；任何时候轮机员唤请时，应及时赶往现场，指导处理。

4、进出港口、靠离泊、通过船闸、大桥、险要滩漕或其它困难条件下航行时，应在机舱领导和监督值班人员操作。

因设备故障不能执行驾驶台指令时，应立即通知驾驶员、报告船长。

5、对未配备二、三管轮的船舶，还应参加机舱轮流值班工作，履行相应的值班职责。

6、负责编制轮机部年度/月度预防检修计划，督促计划实施；7、机电设备发生故障时应立即组织抢修，防止事故扩大，查明原因，提出防范措施。

8、当本船出现紧急情况时，按船舶应变部署积极组织抢救；接到船长的弃船命令时，应尽一切可能做好有关设备的安全措施，组织好机舱人员撤离，并携带轮机日志、车钟记录簿最后离开机舱。

9、监督合理使用燃润物料及备件等。

加装燃润油时，应严格执行有关规定，防止溢油。

10、厂修期间，组织好监修、自修、测量和验收工作。

11、督促本部门船员严格遵守有关防污染法律法规，严格执行油污水排放规定，督促各操作人员认真填写《油类记录簿》。

12、定期主持部门安全活动会议和技术业务学习。

分析事故原因。

总结经验教训、采取积极防范措施、防止事故发生。

13、负责保管轮机部图纸、说明书、技术图书；保管轮机部备件、属具、物资及其它技术文件、修理文件和公文。

14、按规定对本部门船员技术业务和工作表现进行考核鉴定，提出转正、升降、奖惩建议。

轮机长安全管理职责（2）轮机长是航空公司运行中的重要职位之一，他们负责飞行任务的执行，确保飞机的安全运行。

轮机部航行值班制度背景船舶中的轮机部门是船舶的重要部分，轮机部门负责船舶的动力系统。

在船舶航行的过程中，轮机部门必须要进行24小时值班以确保船舶的安全航行。

轮机部航行值班制度要求为了保障船舶安全，轮机部航行值班制度必须符合以下要求：1.24小时为一值班周期，由轮机部门内部自行安排值班人员；2.每位值班人员的工作时间为4个小时，每过4个小时必须更换一次值班人员；3.值班人员必须严格遵守工作制度，确保船舶的安全；4.值班过程中必须保持轮机部门通讯畅通，禁止任何有可能干扰通讯的行为；5.值班期间不得离开船舶，必须随时保持警惕性，注意发现异常情况并及时报告；6.值班人员必须配备必要的轮机部门安全防护设备，确保个人安全。

值班流程轮机部航行值班制度的流程如下：1.轮机部门在开始值班前应提前15分钟进行简单的值班交接；2.值班人员应按时值班，倒班时间应提前10分钟进行简单的交接工作；3.值班期间必须保持专注，随时关注各项指标的变化，及时发现异常情况，并及时向船长报告；4.发现异常情况后，值班人员需要第一时间查明原因，并采取必要的措施进行处理，尽力保证船舶的安全；5.值班周期结束时，接班人员必须要进行简单的交接工作并确认已经掌握值班过程中需要关注的事项；6.晚上值班人员必须在交班时向接班人员说明航行关键区域的航行情况。

值班管理轮机部航行值班制度要求实行专人管理，由轮机部门中专门负责管理值班人员的人员进行管理。

管理要求包含以下内容：1.管理人员必须对值班人员进行培训，并加强值班人员的安全知识和应急处置能力；2.值班人员必须在值班前进行岗前培训，确保值班人员能够清楚了解值班岗位的职责和注意事项；3.对于值班人员的违规行为，管理人员必须要及时进行处理，并采取必要的措施以避免事态扩大或影响船舶的安全；4.对于值班人员的表扬和奖励，管理人员应及时给予表彰，并鼓励他们加强安全意识，交流工作心得，不断提高工作水平；5.对于值班人员的严重违规行为，管理人员必须进行认真的调查，并采取相应的纪律处分措施。

船务公司海机务管理制度一、总则1. 本制度依据国际海事组织（IMO）的相关规定，结合本公司实际情况制定，旨在规范海机务管理，提高船舶运营效率，确保航海安全。

2. 本公司所有船舶及其船员必须严格遵守本制度规定，任何违反本制度的行为都将受到相应的管理措施。

二、人员管理1. 船员招聘与培训：公司应确保所有船员均经过专业培训，并持有相应的资格证书。

新聘船员需接受岗前培训，包括本制度的学习、船舶设备操作规程、紧急应变措施等。

2. 船员考核与晋升：定期对船员进行业务技能和理论知识的考核，根据考核结果进行晋升或调整岗位。

三、船舶维护与保养1. 日常检查：船长负责组织每日的船舶检查，包括机械设备的运行状态、安全设施的完好性等。

2. 定期维护：根据制造商的建议和船舶使用情况，制定详细的维护计划，确保船舶设备处于良好的工作状态。

3. 应急修复：对于突发性的机械故障，应迅速组织技术人员进行修复，最小化对航行的影响。

四、安全管理1. 安全教育：定期对船员进行安全教育和应急演练，提高船员的安全意识和应急处理能力。

2. 安全检查：严格执行国际海事组织的安全检查标准，确保船舶符合所有安全要求。

3. 事故处理：一旦发生事故，应立即启动应急预案，采取措施保护船员生命安全和船舶财产，及时上报公司并配合调查。

五、环境保护1. 遵守国际及港口国的环保法规，确保船舶排放符合标准。

2. 对船舶产生的废弃物进行分类收集，按照环保要求进行处理。

3. 鼓励船员提出节能减排的建议，对有效的建议给予奖励。

六、文档记录与报告1. 所有船舶的操作和维护活动都应有详细的记录，包括日志、维修记录、安全检查结果等。

2. 定期向公司总部提交工作报告，内容包括航行情况、设备状态、船员表现等。

七、监督与改进1. 公司应设立专门的监督机构，对船舶的管理制度执行情况进行监督检查。

2. 鼓励船员提出改进建议，对于实施后效果显著的改进措施，给予相应的奖励。

3. 定期回顾管理制度，根据实际情况进行调整和完善。

轮机长岗位职责一、前言为了规范轮机长的工作职责，提高船舶运行效率和安全性，制定本规章制度。

本规章制度适用于所有轮机长，包括职能部门内部轮机长和外部聘请的轮机长。

二、定义1.轮机长：指负责船舶轮机及相关设备运行、维护和管理的专业人员。

三、管理标准1.职责概述：–轮机长负责船舶轮机及相关设备的日常运行、维护和管理。

–轮机长应确保轮机及相关设备的正常运行和安全操作，保障船舶的航行安全。

–轮机长应负责指导、培训下属轮机人员，并协调各职能部门的工作。

–轮机长应及时报告船舶轮机及相关设备的故障和维修情况，并提出改进方案。

–轮机长应遵守相关法律法规和公司制度，维护公司形象和利益。

2.工作任务与职责：–轮机长应根据船舶的运行计划和指令，组织轮机人员按时完成巡检、检修和保养工作。

–轮机长应负责船舶轮机及相关设备的故障排除和维修工作，并及时记录和报告相关情况。

–轮机长应指导下属轮机人员进行船舶轮机及相关设备的操作、维修和保养，并进行技术培训。

–轮机长应保证船舶的动力系统和相关设备处于良好状态，以确保船舶的正常运行。

–轮机长应与船上其他部门密切合作，协调工作，解决船舶运行中的问题。

3.安全管理：–轮机长应负责轮机及相关设备的安全管理，包括作业安全、环境保护和安全培训等。

–轮机长应确保轮机人员严格遵守轮机操作规程，提高工作安全意识，防止事故的发生。

–轮机长应定期组织安全培训，提高轮机人员的技术水平和应急处理能力。

四、考核标准1.工作效率考核：–轮机长应保证船舶轮机及相关设备的高效运行，避免因轮机故障造成船舶延误。

–轮机长应保证轮机人员按时完成巡检、检修和保养工作，减少船舶轮机故障发生率。

–轮机长应及时处理轮机及相关设备故障，并提出改进措施和预防措施，提升工作效率。

2.安全管理考核：–轮机长应保证轮机人员严格遵守安全操作规程，确保工作安全和环境保护。

–轮机长应定期组织安全培训，提高轮机人员的安全意识和应急处理能力。

–轮机长应积极参与船舶的安全管理工作，保证船舶的航行安全和运营安全。